23/DOA/02/15 z dnia - Aukcje Getin Leasing

OPINIA Nr: 23/DOA/02/15
z dnia: 2015/02/06
Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
Zleceniodawca: Getin Leasing S.A.
Adres:
Gwiaździsta 66 53-413 Wrocław
Sygnatura akt: 0108154/2011/OPER/JASC
Zadanie:
Określenie wartości rynkowej pojazdu
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU
Marka:
RENAULT
Wersja:
Rip Curl SL
Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy
Dane: [O] II-2015
Model pojazdu:
Nr rejestracyjny:
Nr INFO-EKSPERT
Nr identyfikacyjny (VIN)
Data pierwszej rejestracji
Data ważności badania technicznego
Data oględzin
Wskazanie drogomierza
Okres eksploatacji pojazdu (09/02/26-15/02/06)
Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru)
Oznaczenie typu
Dop. masa całk.
Rodzaj nadwozia
Oznaczenie silnika
Rodzaj silnika
Pojemność / Moc silnika
Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów
Rodzaj skrzyni biegów
Clio III 1.5 dCi
DW386NT
Rok prod.: 2008
031-04675
VF1BR1F0H40497211
2009/02/26, (w Polsce: 2011/06/08)
2015/05/14
2015/02/06
120030 km
71 mies.
czarny 2-warstwowy typu mika
BR/CR
1665 kg*
hatchback 5 drzwiowy
K9K768
z zapłonem samoczynnym
1461 ccm / 50kW (68KM)
4 / rzędowy / 8
manualna
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2008.02-2008.08)
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół
2 Fotel kierowcy z regulacją wysokości
3
4
Immobilizer
Kierownica pokryta skórą
5 Klimatyzacja
6 Kolumna kierownicy regulowana
7 + Kołpaki ozdobne
8 Komputer pokładowy
9 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie
10
11
12
3.113
Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia
Napinacze przednich pasów bezp. z kontrolą
naciągu
Pasy bezpieczeństwa przednie z regul. wysokości
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
17 Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie
18 Sygnalizacja niezapiętego pasa bezpieczeństwa
kierowcy
19 Sygnalizacja pozostawienia włączonych świateł
20 System dystrybucji siły hamowania elektroniczny
EBV
21 System wspomagania nagłego hamowania
22 Szyby przednie regulowane elektr.
23 Tapicerka materiałowa Syntax Alu
24 Tarcze kół stalowe 15"
25 Wspomaganie układu kierowniczego zmienne
elektr.
26 Wykończenie wnętrza Chrome matt
27 Zagłówki foteli przednich regulowane
28
Zagłówki siedzeń tylnych 3 szt.
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
1
23/DOA/02/15
13
14
15
16
mocowania
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera z możliwością
odłączenia
Poduszki powietrzne boczne przednie
Radioodtwarzacz 4x15W CD + MP3
29
30
Zagłówki siedzeń tylnych regulowane
Zamek centralny zdalnie sterowany
31
32
Zderzaki w kolorze nadwozia
Złącze "USB"
BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 *Dywaniki gumowe
Wartość [PLN]
- 27
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 +Lakier mika
2 Szyby tylne dodatkowo przyciemniane
3 Światła p/mgielne przednie
Wartość [PLN]
126
26
66
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Koło
Przednie lewe:
Przednie prawe:
Tylne lewe:
Tylne prawe:
Zapasowe:
Marka, typ
PIRELLI 185/65 R15 88T
PIRELLI 185/65 R15 88T
*ROADSTONE 185/65 R15
*ROADSTONE 185/65 R15
DUNLOP 185/60 R15 84T
Bieżnik [mm] Zużycie [%]
5,5
53
5,5
53
4,5
65
5,5
53
5,0
56
SNOW SPORT (MO) TL
SNOW SPORT (MO) TL
88T
EURO-WIN 650 M+S TL
88T
EURO-WIN 650 M+S TL
SP SPORT 01 TL
KOREKTY
WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (81 mies.)
....................................
KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM
................
KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE
..............................
KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ
...................................
KOREKTA ZA PRZEBIEG
................................................
KOREKTA ZA OGUMIENIE
..............................................
KOREKTY RÓŻNE
......................................................
W tym:
[%]
Wartość
Stan utrzymania i dbałość o pojazd
Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw
Aktualność badań technicznych
Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu
Regionalna sytuacja rynkowa
Indywidualny zakup za granicą
Dopłata do silnika 1.5 dCi 63 kW
Konieczne naprawy, ukryte wady, braki
-2,0
-2,5
-0,5
-3,0
-5,0
-5,0
2,3
-24,6
11 463 PLN
- 27 PLN
218 PLN
869 PLN
- 326 PLN
- 67 PLN
- 4 905 PLN
- 243
- 304
- 60
- 365
- 609
- 609
285
-3 000
KOMENTARZ
Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu :
-dowód rejestracyjny seria: DR/BAH 2049630
-2 klucze rozruchowe w tym jeden z pilotem zamka centralnego, 3 klucze blokady skrzyni biegów (blokady
fizycznie brak)
-instrukcję obsługi
-książkę serwisową
Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie
rejestracyjnym.
Z oznaczeń na elementach pojazdu oraz z numeru identyfikacyjnego wynika rok produkcji 2008
3.113
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
2
23/DOA/02/15
(09/2008) i taki też przyjęto do wyceny. W polskim DR podany jest rok produkcji 2009.
Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, ostatni zapis z OT w KS z dn. 29-02-2010 r
przy wskazaniach drogomierza 43300 km. Brak danych o przebiegu całkowitym i sposobie serwisowania po 2902-2010 r i przebiegu 43300 km. W komorze mocowania silnika znajduje się kartka z serwisu olejowego z dn.
16-03-2012 r przy wskazaniach drogomierza 99100 km.
I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).
Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Utrudniony, długotrwały rozruch silnika (przy rozgrzanym i
zimnym układzie - zwiększona ilość obrotów wału korbowego konieczna do zapłonu mieszanki paliwowo powietrznej). Podwyższona głośność pracy silnika, praca na biegu jałowym sporadycznie nie jest równomierna
(minimalne, zauważalne przerwy w dystrybucji paliwa), nieznacznie powiększone wibracje przenoszone na
karoserię pojazdu. Powiększone dymienie przy wyższych prędkościach obrotowych wału korbowego (dym
koloru czarnego). Nieznacznie podwyższona głośność pracy osprzętu silnika. Stwierdzono ślady znacznych,
istotnych wycieków oleju w obrębie gniazd wtryskiwaczy w części górnej głowicy silnika, widoczne
bieżące wycieki (możliwe pęknięcie głowicy silnika) - zabrudzenia uniemożliwiają ustalenie
jednoznacznej przyczyny wycieków, konieczna jest weryfikacja w warunkach warsztatowych.
Stwierdzono ślady „przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów nie stwierdzono nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu.
II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).
W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani
poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie
podwyższonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego. Układ
wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji.
III. Karoseria / nadwozie.
Stwierdzono ślady napraw lakierniczych:
-drzwi t.l. - do 160 µm
-błotnik t.l. - do 160 µm
-pokrywa bagażnika - do 180 µm
Grubość powłoki lakierowej rzędu 80 - 120 µm na pozostałych elementach karoserii (poszyć z materiałów
metalowych) podlegających lakierowaniu.
IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość
przedmiotowego pojazdu.
Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń,
głównie wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych, ponadto:
-tylko 1 klucz rozruchowy
-spalony olej z silnika przedostający się do układu wentylacji wnętrza
-układ klimatyzacji - nie załącza się sprężarka (czynnik znajduje się w układzie)
-brak kodu do radioodtwarzacza (radioodtwarzacz zablokowany)
-powiększone zużycie elementów ciernych układu hamulcowego, zauważalne zużycie tarcz hamulcowych
przednich
-świeci się lampka kontrolna konieczności przeprowadzenia inspekcji, ponadto wyświetlany jest komunikat
„wykonaj przegląd”
-sygnalizowany jest niski stan paliwa
-słyszalny rezonans osłon termicznych w podwoziu w różnym spectrum prędkości obrotowych wału korbowego
3.113
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
3
23/DOA/02/15
-mata akustyczna ozdobnej pokrywy silnika - uszkodzenia
-szyba czołowa, reflektory p/mgłowe i zasadnicze - eksploatacyjne porysowania struktury
-elementy karosażu części lewej, prawej, pokrywa komory silnika i bagażnika, poszycie dachu oraz zderzaki liczne drobne zarysowania powłok lakierowych
-zderzak przedni - większe otarcia i ubytki powłok lakierowych w części prawej dolnej, otarcia i zarysowania
listwy dolnej z tworzyw sztucznych
-pokrywa komory silnika - ślady reakcji chemicznej w obrębie dysz spryskiwaczy szyby
-kołpaki ozdobne - liczne punktowe, mechaniczne uszkodzenia, większe na krawędziach
-drzwi p.l. - wgniecenia w częściach górnych w obrębie pochwytu klamki
-obudowa zwierciadła optycznego lewego - pęknięty element nielakierowany, popękane zwierciadło optyczne
-zderzak tylny - większe otarcia i ubytki powłok lakierowych w części prawej, większe otarcia listwy ochronnej
prawej
-błotnik t.p. - płytsze odkształcenia w części przedniej rantu wnęki koła
-drzwi t.p. - liczniejsze punktowe wgniecenia
-obudowa zwierciadła optycznego prawego - drobne uszkodzenie elementu nielakierowanego
-drzwi p.p. - głębsze wgniecenia w części przedniej dolnej i górnej
-obicia tapicerskie foteli - drobne zabrudzenia, plamy, większe partii siedziska kanapy tylnej w części lewej
-tapicerka dźwigni zmiany biegów - uszkodzona nić obszycia w części górnej
-wnęki drzwi - zarysowania powłok lakierowych
-tworzywa sztuczne - niewielkie porysowania struktury, większe elementów komory bagażnika
-wykładzina bagażnika - większe zabrudzenia, plamy ropopochodne
-niekompletne zaślepki krawędzi dolnej pokrywy bagażnika, ślady jej demontażu
Uwagi:
Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w
warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. W komentarzu ujęto
jedynie istotniejsze uszkodzenia i braki elementów składowych mających większy wpływ na finalną
wartość korekt.
Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością
zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie
„Regionalna sytuacja rynkowa”, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu InfoEkspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej).
Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12.
ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE
1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi
prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.
2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być
uznawane.
3.113
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
4
23/DOA/02/15
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi:
7200 PLN
(słownie: siedem tysięcy dwieście złotych)
Wartość określono na podstawie:
- notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe II-2015 "
zaakceptowanych przez wykonawcę opinii,
- korekt mających wpływ na wartość pojazdu
3.113
9034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
5