wentylacja strumieniowa

Transkrypt

WENTYLACJA STRUMIENIOWA, Marek Magdziarz, WWW.wentylacja-strumieniowa.com.pl
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Poleczki Business Park- Budynek Nr A1, ul.Poleczki/Hołubcowa w Warszawie
RAPORT SKRÓCONY CFD
Lipiec 2008r.
Strona 1 z 19
WENTYLACJA STRUMIENIOWA
Marek Magdziarz
ul. Zapustna 10A m.26, 02-483 Warszawa
tel./fax. 022-863 1338, kom. 0 607 324 445
WWW.wentylacja-strumieniowa.com.pl
RAPORT Z SYMULACJI KOMPUTEROWEJ CFD
I OCENA SKUTECZNOŚCI FUNKCJONOWANIA
SYSTEMU ODDYMIANIA Z ZASTOSOWANIEM
ROZWIĄZANIA WENTYLACJI STRUMIENIOWEJ
ZAPROJEKTOWANEJ DLA GARAśU
W BUDYNKU NR A1
„POLECZKI BUSINESS PARK”
UL.POLECZKI/HOŁUBCOWA W WARSZAWIE
AUTOR OPRACOWANIA:
Marek Magdziarz, nr. Upr. MAZ/0118/PWOS/03
WENTYLACJA STRUMIENIOWA, Marek Magdziarz, www.wentylacja-strumieniowa.com.pl
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 2 z 19
Spis treści
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Przedmiot opracowania .......................................................................................................................................... 3
Podstawa opracowania ........................................................................................................................................... 3
ZałoŜenia projektowe .............................................................................................................................................. 3
Przyjęte kryteria i modele CFD ............................................................................................................................... 4
Geometria garaŜu ................................................................................................................................................... 5
Wyniki graficzne obliczeń CFD ............................................................................................................................... 6
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 3 z 19
1. Przedmiot opracowania
Przedmiot opracowania stanowi system wentylacji oddymiającej dla garaŜu w budynku garaŜu podziemnego POLECZKI BUSINESS PARK budynek nr A1 przy ul.Poleczki / Hołubcowej z zastosowaniem
rozwiązania wentylacji strumieniowej jet-fan.
Celem opracowania jest :
- analiza warunków i moŜliwości ewakuacji ludzi z garaŜu oraz skuteczności działania systemu wentylacji oddymiającej;
- ocena moŜliwości operowania ekip ratowniczych;
- ocena moŜliwości zrezygnowania z zastosowania podziału obszaru garaŜu na strefy poŜarowe wydzielone oddzieleniami przeciwpoŜarowymi i powiększenia powierzchni strefy poŜarowej dopuszczonej przepisami techniczno-budowlanymi Dz. U. Nr. 75.poz. 690 z 2002r.;
- ocena moŜliwości zastosowania wentylatorów poŜarowych w instalacji oddymiającej o odporności w
o
klasie F300 wg. PN-EN 12101-3 zamiennie dla urządzeń o odporności 400 C/2 godziny wymaganych przepisami techniczno-budowlanymi Dz. U. Nr. 75.poz. 690 z 2002r.;
Analizy oparte będą o modelowanie CFD warunków rozwoju poŜaru dla najbardziej prawdopodobnego i niekorzystnego scenariusza rozwoju poŜaru. Jest to scenariusz w strefie wykrywania dymu „A1B”, pokazany na Rys. 1-3.
2. Podstawa opracowania
Opracowanie sporządzono na podstawie:
- Projektu systemu wentylacji strumieniowej jet-fan, z Czerwca 2008r.,
- projektu architektonicznego kondygnacji garaŜu autorstwa biura projektowo-architektonicznego
RKW z Czerwca 2008r.
- danych technicznych urządzeń jet-fan
- zasad wiedzy technicznej,
- wyników obliczeniowych symulacji komputerowej wraz z graficznym ich zobrazowaniem uzyskanych
za pomocą licencjonowanego programu komputerowego PHOENICS FLAIR,
3. ZałoŜenia projektowe
a)
b)
c)
d)
e)
f)
scenariusz rozwoju poŜaru nr.1 tj. miejsce poŜaru pokazano na rysunku nr.1,2,3;
garaŜ składa się z 1-ej kondygnacji i 1-ej strefy poŜarowej,
garaŜ jest garaŜem zamkniętym, ogrzewanym i nie tryskaczowanym,
czas trwania symulacji CFD 15 minut;
o
temperatura otaczającego powietrza 20 C;
o
początkowa temperatura w przestrzeni garaŜu 20 C;
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 4 z 19
4. Przyjęte kryteria i modele CFD
4.1
Analiza moŜliwości ewakuacji ludzi
Dla analizy warunków ewakuacji ludzi w garaŜu i spełnienia wymogów zapewniających umoŜliwienie ewakuacji ludzi w czasie niezbędnym do przeprowadzenia ewakuacji przyjmuje się spełnienie
kryteriów:
a) zakres widzialności znaków ewakuacyjnych podświetlanych (ozn. SLEN) na wysokości ok.
1.8m większy niŜ 15m;
b) temperatura powietrza (ozn. TEMPERATURE) w obszarze zagroŜonym nie wyŜsza niŜ
o
60 C;
c) czas niezbędny do ewakuacji ludzi od wybuchu poŜaru i początku symulacji CFD: 4 minuty
(co jest równoznaczne z 3 minuty od wykrycia poŜaru).
4.2
Analiza warunków bezpieczeństwa
Dla analizy warunków bezpieczeństwa konstrukcji budynku i operowania ekip ratowniczo gaśniczych oraz spełnienia wymogów bezpieczeństwa z umoŜliwieniem ugaszenia poŜaru przez przybyłe
ekipy gaśniczo-ratownicze przyjmuje się spełnienie kryteriów:
a) umoŜliwienia wejścia ekipom gaśniczo-ratowniczym w strefie wolnej od dymu (nawietrznej
na miejsce poŜaru) i operowanie w wystarczającym zakresie widzialności;
o
b) temperatura powietrza w obszarze nawietrznym nie wyŜsza niŜ 60 C;
o
c) temperatura poŜaru poniŜej wartości krytycznej 1000 C przez 15 minut wg krzywej odporności stropu REI120 zagraŜającej naruszeniu wytrzymałości statycznej konstrukcji budynku;
d) temperatura mieszaniny dymu w punkcie usuwania dymu przy szachcie wentylacyjnym nie
o
wyŜsza niŜ 300 C zagraŜająca uszkodzeniem konstrukcji urządzeń systemu oddymiania;
4.3
Kryteria zbieŜności metod obliczeniowych
Przyjęte zostały poniŜsze kryteria zbieŜności metod obliczeniowych:
a) równanie transportu dymu:
b) równanie ciągłości:
c) równanie zachowania energii:
d) równanie energii kinetycznej turbulencji:
e) równanie dysypacji energii turbulencji:
f) równanie zachowania pędu w kierunku osi X:
g) równanie zachowania pędu w kierunku osi Y:
h) równanie zachowania pędu w kierunku osi Z:
4.4
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
Modele CFD
a) Przyjęto model przepływów turbulentnych „k-epsylion”;
b) Pominięto model promieniowania IMMERSOL;
2
c) Przyjęto potencjał dymu: 400 m /kg;
d) Wielkość poŜaru dla 1-ego pojazdu osobowego: 5m x 2.5m x 1.6m;
e) Przyjęto krzywą rozwoju poŜaru wg. badań TNO z 1998r dla 1 pojazdu samochodu osobowego
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
5. Geometria garaŜu
Scenariusz poŜaru nr.1
Strefa detekcji dymu „A1-B”
Strona 5 z 19
ODG3
ODG1
JF1.1
JF1.16
JF1.17
JF1.2
JF1.3
Brama
wjazdowa
JF1.15
JF1.4
JF1.14
JF1.5
ODG4
ODG2
JF1.6
JF1.13
Rys.1. Rzut kondygnacji garaŜu –1.
ODG2
ODG4
Rys. 2 Widok ogólny aksonometryczny 3D.
ODG1
Brama
wjazdowa
ODG3
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
ODG3
Brama
wjazdowa
ODG1
Rys. 3.
6.
Strona 6 z 19
ODG4
ODG2
Widok ogólny aksonometryczny 3D.
Wyniki graficzne obliczeń CFD
Wyniki graficznego zobrazowania obliczeń komputerowych zostały przedstawione na slajdach -Rys.
4 do 18.
Slajdy obrazują wyniki obliczeń w chwilach czasowych: 0 minut i 30 sek., 1 minuta, 2 minuta, 4 minuta, 5
minuta, 10 minuta, 15 minuta od wybuchu poŜaru.
Rys. 4 do 10 Widzialności ewakuacyjnych znaków podświetlanych (ozn. SLEN) na wysokości 1.8m
nad posadzką od 0 do 15 minuty.
Rys. 12 do 18 Zakres temperatury (ozn. TEMPERATURE) powietrza na wysokości 1.8m nad posadzką i
pod stropem od 0 do 15 minuty.
Znacznikiem
pokazano na kaŜdym rysunku przewidywaną pozycję osoby, która będzie ewakuować się jako pierwsza tj. osoby dość blisko miejsca poŜaru.
Znacznikiem
pokazano na kaŜdym rysunku przewidywaną pozycję osoby, która będzie ewakuować się jako ostatnia tj. najdalej miejsca poŜaru.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 7 z 19
Rys. 4. Zakres widzialności ewakuacyjnych znaków podświetlanych (SLEN skala 0.0-30.0m) na wysokości 1.8m
ponad posadzką- 0 MINUTA i 30 sek. od wybuchu poŜaru.
ponad posadzką- 1 MINUTA od wybuchu poŜaru – ROZPOCZĘCIE EWAKUACJI.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 8 z 19
ponad posadzką- 2 MINUTA od wybuchu poŜaru.
ponad posadzką- 4 MINUTA od wybuchu poŜaru – KONIEC EWAKUACJI.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 9 z 19
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 10 z 19
Rys. 9a. Zakres widzialności ewakuacyjnych znaków podświetlanych (SLEN skala 0.0-30.0m) w przekroju podłuŜnym- 10 MINUTA od wybuchu poŜaru.
Rys. 9b. Zakres widzialności ewakuacyjnych znaków podświetlanych (SLEN skala 0.0-30.0m) w przekroju poprzecznym- 10 MINUTA od wybuchu poŜaru.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 11 z 19
Rys. 10a. Zakres widzialności ewakuacyjnych znaków podświetlanych (SLEN skala 0.0-30.0m) w przekroju podłuŜnym- 15 MINUTA od wybuchu poŜaru.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 12 z 19
Rys. 10b. Zakres widzialności ewakuacyjnych znaków podświetlanych (SLEN skala 0.0-30.0m) w przekroju poprzecznym- 15 MINUTA od wybuchu poŜaru.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
o
Strona 13 z 19
Rys. 12. Zakres temperatury powietrza (skala 20-100 C) na wysokości 1.8m ponad posadzką – 0 MINUTA i 30
sek. od wybuchu poŜaru.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 14 z 19
o
Rys. 13. Zakres temperatury powietrza (skala 20-100 C) na wysokości 1.8m ponad posadzką – 1 MINUTA od wybuchu poŜaru.
o
o
Rys. 15. Zakres temperatury powietrza (skala 20-100 C) na wysokości 1.8m ponad posadzką – 4 MINUTA od wybuchu poŜaru- KONIEC EWAKUACJI.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 15 z 19
o
o
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 16 z 19
o
Rys. 17a. Zakres temperatury powietrza (skala 0-320 C) pod stropem – 10 MINUTA od wybuchu poŜaru.
o
Rys. 17b. Zakres temperatury powietrza (skala 0-320 C) w przekroju podłuŜnym –10 MINUTA od wybuchu poŜaru.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 17 z 19
o
Rys. 17c. Zakres temperatury powietrza (skala 0-320 C) w przekroju poprzecznym – 10 MINUTA od wybuchu poŜaru.
o
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
Strona 18 z 19
o
Rys. 18a. Zakres temperatury powietrza (skala 0-560 C) pod stropem – 15 MINUTA od wybuchu poŜaru.
o
Rys. 18b. Zakres temperatury powietrza (skala 0-560 C) w przekroju podłuŜnym –15 MINUTA od wybuchu poŜaru.
Projekt:
Nr opracowania:
Data:
Lipiec 2008r.
o
Strona 19 z 19
Rys. 18c. Zakres temperatury powietrza (skala 0-560 C) w przekroju poprzecznym – 15 MINUTA od wybuchu poŜaru.

wentylacja strumieniowa

Transkrypt

Podobne dokumenty

energia - Akademia Kusznierewicza

Zawiadomienie o wyborze najkorzystniejszje oferty

Wizyta krajów partnerskich w Polsce 15

Poleczki Business Park Berlin

CFD-jetfan-gara¿ A2 ul.Poleczki

d,l.rror.lla - Bip.ec1lodz.pl

Warszawa Ursynów Imielin, ul. Poleczki

Warszawa Ursynów Imielin, ul. Poleczki

Wyrażam USP Zdrowie Sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie (02