Ulotka

Ekologiczny
transport
Zmodernizowana linia kolejowa pozwoli szybciej dotrzeć do portu.
To szansa na rozwój, z którego skorzystają wszyscy.
Modernizacja linii towarowej nr 226 na odcinku Pruszcz Gdański – stacja Gdańsk Port Północny
została zakończona. Teraz trasą można jeździć szybciej, przewożąc jednocześnie cięższe ładunki.
Zrealizowana inwestycja o wartości 370 mln zł to zupełnie nowe możliwości dla transportu morskiego i kolei. To także szansa na dynamiczny rozwój całego regionu.
„Projekt poprawy dostępu kolejowego do Portu
Gdańsk (most + dwutorowa linia kolejowa)” – FAZA II
jest współfinansowany przez Unię Europejską ze
środków Funduszu Spójności w ramach Programu
Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
30,5 km nowej
PORT GDAŃSK
PÓŁNOC
nowy budynek nastawni
WIADUKTY
nad ulicami Sienną,
Lenartowicza i Budzysza
STACJA GDAŃSK
OLSZYNKA
nowy budynek nastawni
sieci trakcyjnej
12 km
zmodernizowanych
torów
Gdańsk
Pruszcz
Gdański
MOST NA
MARTWEJ WIŚLE
MOSTY NA
MOŁTAWIE
MOST NAD
RADUNIĄ
Wiadukt ul. Sienna
Kompleksowa modernizacja linii towarowej
na odcinku Pruszcz Gdański – stacja Gdańsk
Port Północny to inwestycja, która realnie
wpł ynie nie tylko na rozwój transportu
kolejowego i morskiego, ale także przyspieszy
rozbudowę portu gdańskiego. Co to oznacza dla
mieszkańców regionu?
Rozwijane w porcie bazy przeładunkowe,
terminale kontenerowe i centra logistyczne,
dają możliwość wygenerowania nowych miejsc
pracy. To szansa zarówno dla mieszkańców, jak
i całej gospodarki regionu.
Most nad Radunią
Przebudowa 12 km dwutorowej linii kolejowej,
oraz zmodernizowanie lub budowa 24 obiektów
inżynieryjnych, w tym 3 dużych mostów
i 3 wiaduktów, zaowocuje bardziej sprawnym
i cichym transportem towarowym.
Realizacja projektu pozwoli także lepiej chronić
środowisko naturalne regionu, a tym samym
zdrowie jego mieszkańców.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa
www.plk-sa.pl | www.plk-inwestycje.pl | www.mib.gov.pl | www.cupt.gov.pl | www.pois.gov.pl
PUBLIK AC JA BEZPŁ ATNA | wrzesień 2016 r.