zał. 8

1
zał. nr 1
Opis
Techniczny
do projektu wykonawczego remontu chodnika ul. 1-go Maja w SkarŜysku - Kam.
na odcinku od ul. Piaskowej do ul. śurawiej /strona północna/.
I. Podstawa opracowania
Projekt wykonawczy remontu chodnika ul. 1-go Maja w SkarŜysku - Kam.
na odcinku od ul. Piaskowej do ul. śurawiej /strona północna/ opracowano w oparciu
o umowę nr 92/2005 z dnia 19.12.2005r. zawartą pomiędzy Biurem Projektowo
Wykonawczym „Drogi i Ulice” Zenon Kubicki a Gminą SkarŜysko - Kam.
1. Projekt opracowano w oparciu o:
•
Notatka słuŜbowa z dnia 10.01.2006r spisana w Urzędzie Miasta w SkarŜysku – Kam.
•
Rozporządzenie nr 430 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r
w sprawie warunków technicznych, jakim odpowiadać Drogi publiczne i ich
usytuowanie. / Dziennik Ustaw nr 43 z dnia14 maja 1999 r /.
•
"Wytyczne projektowania ulic" wydane przez Generalną Dyrekcję Dróg Publicznych.
Warszawa 1992 r .
•
"Katalog szczegółów drogowych ulic, placów i parków miejskich".
KB 8-3.3.(7) symbol dokumentu U-17, wydany przez Centrum Technik
Budownictwa
Komunalnego. Warszawa 1987 r.
2. Stan istniejący .
Do remontu przeznacza się północny chodnik ul. 1-go Maja w SkarŜysku - Kam.
Istniejący chodnik przy
ul.
1-go
Maja
posiada
nawierzchnię
z płytek
betonowych
o wymiarach 50x50x7cm szerokości 2,0m, oddzielony od jezdni zieleńcem szerokości około
1,75÷2,0 m, z rzędem drzew rosnących wzdłuŜ krawęŜnika w odległości 0,7 – 0,8 m.
Istniejący krawęŜnik w ramach przebudowy nawierzchni ulicy w ubiegłym roku został
ustawiony nowy i nie wymaga wymiany.
Istniejące wjazdy do posesji posiadają nawierzchnię z bloczków betonowych.
W rozpatrywanym rejonie remontu chodnika występuje następujące istniejące uzbrojenie:
• napowietrzna linia energetyczna
• napowietrzna linia teletechniczna
2
• kabel energetyczny eWN
• kanalizacja sanitarna ks –200
• gazociąg g 150, 200
3. Cel i zakres opracowania.
Celem niniejszego opracowania jest określenie zakresu robót drogowych związanych
z remontem chodnika ul. 1-go Maja w SkarŜysku - Kam. na odcinku od ul. Piaskowej
do ul. śurawiej /strona północna/.
Zakres opracowania obejmuje budowę:
•
chodników o nawierzchni z kostki brukowej grubości 8 cm na podsypce cementowo –
piaskowej grubości 5 cm
•
ustawienia obrzeŜy betonowych o wymiarach 6x20 cm ograniczających chodnik
•
zieleńca oddzielającego chodnik od jezdni
• wjazdów do posesji z kostki brukowej grubości 8 cm na podbudowie
z tłucznia kamiennego
•
korekta wysokościowa istniejących studzienek
II. Uzasadnienie podstawowych rozwiązań przyjętych w projekcie.
1. Plan sytuacyjny .
Rozwiązanie sytuacyjne remontowanego chodnika przyjęto w oparciu o stan istniejący.
Chodnik na całej długości ul. 1-go Maja objęty niniejszym opracowaniem zaprojektowano
zgodnie ze stanem istniejącym tj.: szerokości 2.0m oddzielony od krawęŜnika zieleńcem
szerokości około 1.75-2,0m.
Przebieg sytuacyjny wraz z wymiarami przekroju poprzecznego przestawiono
na rys. nr 2 - plan sytuacyjny.
2. Rozwiązanie wysokościowe .
Wysokościowo projektowany chodnik przy ul. 1-go Maja naleŜy kształtować
w nawiązaniu do istniejących rzędnych na krawędzi nawierzchni oraz góry krawęŜnika
zachowując 1 - 2 % spadek poprzeczny zieleńca i 2 % chodnika - patrz rys. nr 3 /szczegóły
konstrukcyjne/.
3
3. Przekroje normalne i konstrukcyjne.
A / Chodnik .
Zgodnie z ustaleniami roboczymi z Inwestorem - zał. nr 2 , w oparciu
o Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r
w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać “ Drogi publiczne i ich
usytuowanie “ zaprojektowano następującą konstrukcję nawierzchni chodnika:
•
kostka brukowa grubości 8 cm
•
podsypka cementowo - piaskowa grubości 5 cm
Chodnik zaprojektowano o jednostronnym 2 % pochyleniu w kierunku krawęŜnika. ObrzeŜe
betonowe o wymiarach 6x20 cm na podsypce piaskowej grubości 3 cm .
Szczegóły konstrukcyjne projektowanego chodnika przedstawiono na rysunku nr 3.
B/ Wjazdy do posesji .
W celu zapewnienia dojazdu do zabudowań zaprojektowano w ramach n/opracowania
wjazdy do posesji .
Wjazdy zaprojektowano zgodnie ze stanem istniejącym szerokości 3.5 ÷ 6.5 m
o następującej konstrukcji nawierzchni:
•
warstwa jezdna z kostki brukowej grubości 8 cm
•
podsypka cementowo - piaskowa grubości 3 cm
•
podbudowa z tłucznia kamiennego grubości 15 cm
• warstwa z piasku stabilizowanego cementem Rm=1.5 MPa grubości 10 cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 36 cm .
Szczegół konstrukcyjne nawierzchni wjazdów do posesji przedstawiono na rys. nr 3.
Wjazdy wysokościowo kształtować z zachowaniem spadku umoŜliwiającego wyprowadzenie
wód z terenu posesji na jezdnie.
Lokalizację wjazdu przedstawiono na planie sytuacyjnym - rys. nr 2.
Ostateczną lokalizację wjazdów do posesji ustali Wykonawca w porozumieniu
z właścicielami posesji .
4. Odwodnienie.
Projektowaną nawierzchnię chodników odwadnia się powierzchniowo ze sprowadzeniem
wód na jezdnię ul. 1-go Maja. Wyprowadzenie wód zapewniają załoŜone spadki poprzeczne
oraz podłuŜne.
5. Zieleniec .
4
Na
zieleńcach
wykonać
trawniki dywanowe
siewem,
poprzedzone
rozrzuceniem ziemi urodzajnej ,warstwa grubości zmiennej do 12 cm . Zieleniec został
zaprojektowany szerokości według stanu istniejącego szerokości od 1,75 m do 2,0m.
6. Regulacja wysokościowa.
Istniejące studzienki kanalizacji sanitarnej znajdujące się w chodniku naleŜy wyregulować
do rzędnych chodnika, z zachowaniem 2% spadku poprzecznego, w nawiązaniu do
istniejących rzędnych nawierzchni.
7. Uzbrojenie .
a/ istniejące :
• napowietrzna linia energetyczna
• napowietrzna linia teletechniczna
• kabel energetyczny eWN
• kanalizacja sanitarna ks –200
• gazociąg g 150, 200
8. Uzgodnienia .
Niniejszy projekt uzgodniono z :
• Urząd Miejski w SkarŜysku - Kam. - notatka słuŜbowa z dnia 10.01.2006r
9. Uwagi końcowe .
1. Roboty ziemne w bezpośredniej bliskości istniejącego uzbrojenia wykonać ręcznie,
z zachowaniem szczególnej ostroŜności i pod nadzorem pracownika - uŜytkownika sieci .
2. W szczególności zalecenie to dotyczy kabli energetycznych
i teletechnicznych
posadowionych stosunkowo płytko .
3. Całość robót naleŜy wykonać zgodnie z obowiązującymi przepisami branŜowymi i BHP.
Opracował :
mgr inŜ. Z. Kubicki