Wstęp 7 1. Recykling pojazdów samochodowych 9 1.1. Potrzeby

Wstęp 7
1. Recykling pojazdów samochodowych 9
1.1. Potrzeby recyklingu pojazdów samochodowych 9
1.2. Samochód jako źródło materiałów – odpadów niebezpiecznych
dla środowiska 11
1.3. Systemy gospodarcze recyklingu samochodów 12
1.4. Systemy recyklingu w wybranych krajach Unii Europejskiej 15
1.4.1. Holandia 16
1.4.2. Szwecja 17
1.4.3. Niemcy 18
1.4.4. Wielka Brytania 20
1.4.5. Francja 20
1.4.6. Włochy 22
Literatura do rozdziału 1 24
2. Organizacja recyklingu 26
2.1. Właściwości systemu recyklingu samochodów 26
2.2. System recyklingu samochodów w Polsce 27
2.3. Warunki działania stacji demontaŜu 32
2.4. Sieci zbierania pojazdów wycofanych z eksploatacji 33
2.5. System finansowania 34
2.6. Przepływ informacji w systemie recyklingu 35
Literatura do rozdziału 2 37
3. Recykling poszczególnych rodzajów materiałów
i zespołów stosowanych w budowie samochodów 38
3.1. Wstęp 38
3.2. Rozdrabnianie i separacja materiałów 38
3.3. Stal i Ŝelazo 41
3.4. Metale nieŜelazne 43
3.5. Reaktory katalityczne 45
3.6. Tworzywa sztuczne i kompozyty 46
3.6.1. Problemy recyklingu tworzyw sztucznych i kompozytów 46
3.6.2. Tworzywa termoplastyczne 53
3.6.3. Poliuretany (PUR) 57
3.6.4. Materiały kompozytowe 56
3.7. Guma i pochodne 71
3.8. Płyny eksploatacyjne 77
3.9. Szkło 81
3.10. Układy i urządzenia elektryczne i elektroniczne 82
3.11. Ocena ekonomicznej racjonalności wtórnego przetworzenia
róŜnych rodzajów materiałów 83
Literatura do rozdziału 3 84
4. Systemy wspomagania komputerowego recyklingu
samochodów 86
4.1. Wstęp 86
4.2. Międzynarodowy System DemontaŜu Pojazdów IDIS 86
4.2.1. Zadania systemu 86
4.2.2. Obsługa programu IDIS 89
4.3. Systemy stosowane w kraju 94
4.3.1. System ARES 94
4.3.2. Modułowy system informatyczny recyklingu
samochodów SIRS 104
4.4. Autorski system wsparcia demontaŜu pojazdów
„Recykling System” 106
4.4.1. Zadania systemu 106
4.4.2. Monitorowanie poziomu spełnienia Dyrektywy Unii Europejskiej
– uzyskania zakładanego poziomu recyklingu 110
4.4.3. Internetowa giełda części i zespołów do ponownego
uŜycia 112
5. Trendy rozwojowe w budowie samochodów i ich wpływ
na działania w zakresie recyklingu 115
5.1. Zmiany proporcji materiałów stosowanych w budowie pojazdów,
wzrost udziału tworzyw sztucznych i kompozytów 115
5.2. Zorientowane „recyklingowo” projektowanie samochodów 116
5.3. Nowoczesne tworzywa sprzyjające recyklingowi 116
5.4. Przystosowanie samochodów do demontaŜu 119
5.5. Ograniczanie stosowania materiałów o znacznej
szkodliwości 122
5.6. Elementy bezpieczeństwa biernego 123
Literatura do rozdziału 5 125
6. System recyklingu pojazdów w Polsce 126
6.1. Samochody wycofywane z eksploatacji w Polsce 126
6.2. Stacje demontaŜu i punkty zbierania pojazdów 129
6.3. Strzępiarki 130
6.4. Recykling stali i metali kolorowych 132
6.5. Recykling płynów eksploatacyjnych 133
6.6. Recykling akumulatorów 134
6.7. Recykling tworzyw sztucznych, kompozytów i materiałów
tekstylnych 135
6.8. Recykling szkła 137
6.9. Recykling opon i części gumowych 138
6.10. Ogólna ocena działania systemu recyklingu samochodów
w Polsce, problemy, prognozy rozwojowe 138
Literatura do rozdziału 6 140
Dodatek
Strony internetowe stowarzyszeń i zakładów
zajmujących się recyklingiem 141