2016/03/07 WYCENA Nr: 27/DOA/03/16 z dnia: Wykonawca opinii

Transkrypt

2016/03/07 WYCENA Nr: 27/DOA/03/16 z dnia: Wykonawca opinii
WYCENA Nr: 27/DOA/03/16
z dnia: 2016/03/07
Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
Zleceniodawca: Getin Leasing SA 2 S.K.A.
Adres:
Gwiaździsta 66 53-413 Wrocław
Sygnatura akt: 0910101/2014/OPER/JASC
Zadanie:
Określenie wartości rynkowej pojazdu
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU
Marka:
SKODA
Wersja:
Classic
Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy
Dane: [O] III-2016
Model pojazdu:
Nr rejestracyjny:
Nr INFO-EKSPERT
Nr identyfikacyjny (VIN)
Data pierwszej rejestracji
Data ważności badania technicznego
Data oględzin
Wskazanie drogomierza
Okres eksploatacji pojazdu (08/02/15-16/03/07)
Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru)
Oznaczenie typu
Dop. masa całk.
Rodzaj nadwozia
Rodzaj silnika
Pojemność / Moc silnika
Doładowanie
Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów
Rodzaj skrzyni biegów
Rodzaj napędu
Octavia II 1.9 TDI
KR294YU
Rok prod.: 2007
034-00720
TMBJS21ZX82051660
2008/02/15
2017/03/02
2016/03/07
318627 km
97 mies.
srebrny 2-warstwowy z efektem metalicznym
1Z
1985 kg
kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe
z zapłonem samoczynnym
1896 ccm / 77kW (105KM)
Turbosp. z chłodn. powietrza
4 / rzędowy / 8
manualna
przedni (4x2)
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2007.01-2007.09)
L.p.
1
2
3
4
Nazwa elementu wyposażenia
Antena radiowa
Czujniki cofania
Filtr p/pyłkowy
Fotel kierowcy z regulacją wysokości
L.p.
19
20
21
22
5
6
7
Gniazdo 12V w bagażniku
Immobilizer
Kieszenie w oparciach foteli przednich
23
24
25
8 Kolumna kierownicy regulowana
9 + Koło zapasowe pełnowymiarowe
10 + Kołpaki ozdobne
11 Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektr.
12 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie
13 Napinacze przednich pasów bezp. pirotechniczne
3.126
9034
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
26
27
28
29
30
31
Nazwa elementu wyposażenia
Relingi dachowe
Roleta do bagażnika
Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie
Sygnalizacja niezapiętego pasa bezpieczeństwa
kierowcy
Sygnalizacja otwartych drzwi i pokrywy bagażnika
System ABS + MSR
System dystrybucji siły hamowania elektroniczny
EBV
System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR
System pokolizyjny ACS
System wspomagania nagłego hamowania
Szyby przednie regulowane elektr.
Szyby przyciemniane
Tarcze kół stalowe 15" opony 195/65
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
1
27/DOA/03/16
14
15
16
17
18
Pasy bezpieczeństwa przednie z regul. wysokości
mocowania
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera z możliwością
odłączenia
Poduszki powietrzne boczne przednie
Przygotowanie do montażu radia, głośniki 4 szt.
32
33
34
Wspomaganie układu kierowniczego elektr.
Servotronic
Zagłówki foteli przednich regulowane
Zagłówki siedzeń tylnych 3 szt.
35 Zamek centralny
36 + Zderzaki lakierowane
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
L.p. Nazwa elementu wyposażenia
1 Autoalarm
2 +Dywaniki ochronne gumowe
3 Klimatyzacja Climatic półautomatyczna
4 Lakier metalizowany
5 Listwy boczne
6 +Osłony p/błotne kpl.
7 Pakiet na bezdroża
Wartość [PLN]
80
15
361
144
20
37
80
Osłona dolna silnika
Zawieszenie podwyższone
8 +Poprzeczki/belki pod bagażnik dachowy
9 Radioodtwarzacz Skoda Auto Melody
10 Zamek centralny zdalnie sterowany (dopłata)
58
88
40
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Koło
Przednie lewe:
Przednie prawe:
Tylne lewe:
Tylne prawe:
Zapasowe:
Marka, typ
KLEBER 195/65 R15 91H
KLEBER 195/65 R15 91H
MICHELIN 195/65 R15 91H
KLEBER 195/65 R15 91H
KLEBER 195/65 R15 91H
Bieżnik [mm] Zużycie [%]
3,0
80
3,0
80
7,0
24
3,0
80
4,0
100 *
DYNAXER HP3 TL
DYNAXER HP3 TL
ENERGY E3A MO TL
DYNAXER HP3 TL
DYNAXER HP3 TL
KOREKTY
WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (106 mies.)
...................................
KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE
..............................
KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ
...................................
KOREKTA ZA PRZEBIEG
................................................
KOREKTA ZA OGUMIENIE
..............................................
KOREKTY RÓŻNE
......................................................
W tym:
[%]
Wartość
Stan utrzymania i dbałość o pojazd
Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw
Korekta ze względu na liczbę właścicieli (3)
Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu
Konieczne naprawy, ukryte wady, braki
-4,0
-3,0
-1,0
-3,0
-29,2
16 301 PLN
923 PLN
800 PLN
- 4 326 PLN
- 205 PLN
- 5 503 PLN
- 547
- 410
- 136
- 410
-4 000
KOMENTARZ
Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu :
-dowód rejestracyjny seria: DR/BAK 3973477
-2 klucze rozruchowe
-2 sterowniki zamka centralnego/autoalarmu
-instrukcję obsługi pojazdu
-książkę serwisową
Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie
rejestracyjnym.
Ostatni zapis w książce serwisowej z dn. 06-03-2013 r. przy wskazaniach drogomierza 225000 km, pierwsze 4
3.126
9034
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
2
27/DOA/03/16
przeglądy dokonane w ramach ASO, kolejne poza. W książce serwisowej przytwierdzono naklejki z serwisów
olejowych, ostatni z dn. 08-08-2014 r. przy przebiegu 300800 km, obsługa prowadzona w miarę regularnie. W
dalszej części książki serwisowej widnieje wpis z wymiany kpl. rozrządu z dn. 11-03-2015 r przy wskazaniach
drogomierza 303115 km.
I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).
Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności z
podwyższonym dymieniem w wyższych rejestrach prędkości obrotowych wału korbowego (dym koloru
czarnego), praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Podwyższona głośność pracy osprzętu silnika.
Stwierdzono ślady drobnych wycieków oleju na silniku i obudowie skrzyni biegów. Stwierdzono ślady
większych „przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie, większe zaolejenie układu
dolotowego silnika. Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości, zakłóceń w pracy
mechanizmu. Zużyte elementy przeniesienia napędu, słyszalna praca elementów półosi napędowej lewej, zużyte
elementy sprzęgła i tłumika drgań skrętnych (DKZ), wyczuwalne wibracje podczas przyspieszania przenoszone
na karoserię pojazdu.
II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).
W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani
poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono podwyższone luzy w
połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego, głośna praca elementów
zawieszenia przedniego. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi
ogniskami korozji. Powiększone zużycie elementów ciernych układu hamulcowego.
III. Karoseria / nadwozie.
Stwierdzono ślady napraw blacharsko - lakierniczych:
-błotnik p.l. - do 290 µm
-błotnik t.l. - do 130 µm
-pokrywa komory bagażnika - lokalnie powyżej 2 mm
-drzwi p.p. - do 180 µm
Grubość powłoki lakierowej rzędu 60 - 90 µm na pozostałych elementach karoserii (poszyć z materiałów
metalowych) podlegających lakierowaniu.
IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość
przedmiotowego pojazdu.
Większość elementów poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń,
głównie punktowych wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu
występowania, ponadto:
-powłoki lakierowe częściowo zmatowiałe
-przeszklenie pojazdu, reflektory i klosze lamp tylnych - eksploatacyjne porysowania struktury
-sygnalizowana jest konieczność przeprowadzenia inspekcji
-świeci się lampka kontrolna zużycia elementów ciernych układu hamulcowego
-kołpaki ozdobne - pojedyncze uszkodzenia na krawędziach, zdemontowane
-obręcz koła zapasowego zainstalowana na piastę t.l., obręcz z piasty t.l. zdemontowana z uszkodzoną oponą,
bez możliwości naprawy
-wnęka koła zapasowego - większe ogniska korozji w obrębie zaślepek kanałów odpływowych w części
podwozia
-wymiennik ciepła układu zasilania paliwem - drobne punktowe uszkodzenia
-pokrywa ozdobna silnika - uszkodzenia i odspojenia maty akustycznej
3.126
9034
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
3
27/DOA/03/16
-zbyt wysoki poziom płynu chłodniczego (powyżej „maksimum” na podziałce skali zbiorniczka wyrównawczego)
-nieco zbyt niski stan oleju silnikowego
-mata akustyczna pokrywy komory mocowania silnika i ściany grodziowej - lokalne uszkodzenia, większe
zabrudzenia
-komora przedziału mocowania silnika - znaczące zabrudzenia
-pokrywa komory mocowania silnika i komory bagażnika - ślady demontażu, pojedyncze punktowe wgniecenie
pokrywy komory silnika
-wymiennik ciepła układu klimatyzacji - eksploatacyjne uszkodzenia
-pas czołowy w tym błotniki przednie - bardzo liczne odpryski powłok lakierowych
-logotyp przedni i reflektory główne - wyblakłe, zmatowiałe
-reflektor główny lewy - uszkodzone mocowania
-szyba czołowa - punktowe uszkodzenia, odpryski w polu widzenia kierowcy, mocno obniżona przejrzystość
-próg lewy - znaczące ogniska korozji w części przedniej, podłużna deformacja, wgniecenie w części przedniej
-błotnik p.l. - lokalne wgniecenia w części tylnej i przedniej rantu wnęki koła, drobne otarcia
-drzwi p.l. - drobne lokalne otarcia, ogniska korozji krawędzi tylnej, pojedyncze drobne wgniecenia
-listwy ochronne z tworzyw sztucznych - niewielkie otarcia, zarysowania
-drzwi t.l. - ogniska korozji w obrębie listwy ochronnej
-błotnik t.l. odpryski powłok lakierowych i ogniska korozji w części przedniej rantu wnęki koła, drobne
pojedyncze punktowe wgniecenia
-poszycie dachu - pojedyncze, drobne punktowe wgniecenia
-belki dachowe poprzeczne - niekompletne zaślepki boczne
-zderzak tylny - lokalne punktowe uszkodzenia listwy dolnej
-pokrywa komory bagażnika - podłużne wgniecenie w części prawej panelu centralnego, pojedyncze, drobne
punktowe wgniecenia
-próg prawy, drzwi t.p. i błotnik p.p. - drobne punktowe zalążki korozyjne, drobne pojedyncze punktowe
wgniecenia drzwi i błotnika
-wnętrze pojazdu z eksploatacyjnymi zabrudzeniami, drobnymi uszkodzeniami, nieco podniszczone
-obicia tapicerskie foteli i tapicerek miękkich - liczne zabrudzenia, plamy, drobne punktowe uszkodzenia,
większe zabrudzenia obić tapicerskich siedzisk foteli
-tapicerka podsufitki - drobne zabrudzenia, plamy, drobne punktowe uszkodzenia w częściach tylnych
-tapicerka kierownicy - znaczące „wytarcia”, ubytki materiału
-kierownica lewa kanału wentylacyjnego w konsoli centralnej - uszkodzenia
-meszek dźwigi wybieraka zmiany biegów - drobne uszkodzenia
-siłowniki pokrywy komory bagażnika - zużyte
-tapicerki miękkie komory bagażnika - zabrudzenia, plamy, większe plamy po substancji ropopochodnej
wykładziny podłogowej
-nakładka progu podłogi bagażnika - większe zarysowania, brak maskownicy rygla blokady zamka
-tworzywa sztuczne - liczne zarysowania, drobne punktowe uszkodzenia
-wieszak podstawy wykładziny podłogi bagażnika - połamany
-maskownica głośnika drzwi t.p. - pęknięta
-maskownica głośnika drzwi p.p. - punktowe uszkodzenie
Uwagi:
Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach
parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. W komentarzu ujęto jedynie
istotniejsze uszkodzenia i braki elementów składowych mających większy wpływ na finalną wartość
korekt.
Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12.
3.126
9034
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
4
27/DOA/03/16
ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE
1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi
prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.
2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być
uznawane.
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi:
8000 PLN
(słownie: osiem tysięcy)
Wartość określono na podstawie:
- notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe III-2016"
zaakceptowanych przez wykonawcę opinii,
- korekt mających wpływ na wartość pojazdu.
3.126
9034
19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski
System INFO-EKSPERT
/ SRTSiRD
Strona
5