2016/03/07 WYCENA Nr: 27/DOA/03/16 z dnia: Wykonawca opinii
Transkrypt
2016/03/07 WYCENA Nr: 27/DOA/03/16 z dnia: Wykonawca opinii
WYCENA Nr: 27/DOA/03/16 z dnia: 2016/03/07 Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski Zleceniodawca: Getin Leasing SA 2 S.K.A. Adres: Gwiaździsta 66 53-413 Wrocław Sygnatura akt: 0910101/2014/OPER/JASC Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: SKODA Wersja: Classic Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Dane: [O] III-2016 Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Data oględzin Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (08/02/15-16/03/07) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Oznaczenie typu Dop. masa całk. Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu Octavia II 1.9 TDI KR294YU Rok prod.: 2007 034-00720 TMBJS21ZX82051660 2008/02/15 2017/03/02 2016/03/07 318627 km 97 mies. srebrny 2-warstwowy z efektem metalicznym 1Z 1985 kg kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe z zapłonem samoczynnym 1896 ccm / 77kW (105KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 4 / rzędowy / 8 manualna przedni (4x2) WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2007.01-2007.09) L.p. 1 2 3 4 Nazwa elementu wyposażenia Antena radiowa Czujniki cofania Filtr p/pyłkowy Fotel kierowcy z regulacją wysokości L.p. 19 20 21 22 5 6 7 Gniazdo 12V w bagażniku Immobilizer Kieszenie w oparciach foteli przednich 23 24 25 8 Kolumna kierownicy regulowana 9 + Koło zapasowe pełnowymiarowe 10 + Kołpaki ozdobne 11 Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektr. 12 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 13 Napinacze przednich pasów bezp. pirotechniczne 3.126 9034 19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski 26 27 28 29 30 31 Nazwa elementu wyposażenia Relingi dachowe Roleta do bagażnika Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie Sygnalizacja niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy Sygnalizacja otwartych drzwi i pokrywy bagażnika System ABS + MSR System dystrybucji siły hamowania elektroniczny EBV System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR System pokolizyjny ACS System wspomagania nagłego hamowania Szyby przednie regulowane elektr. Szyby przyciemniane Tarcze kół stalowe 15" opony 195/65 System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 1 27/DOA/03/16 14 15 16 17 18 Pasy bezpieczeństwa przednie z regul. wysokości mocowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera z możliwością odłączenia Poduszki powietrzne boczne przednie Przygotowanie do montażu radia, głośniki 4 szt. 32 33 34 Wspomaganie układu kierowniczego elektr. Servotronic Zagłówki foteli przednich regulowane Zagłówki siedzeń tylnych 3 szt. 35 Zamek centralny 36 + Zderzaki lakierowane WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Autoalarm 2 +Dywaniki ochronne gumowe 3 Klimatyzacja Climatic półautomatyczna 4 Lakier metalizowany 5 Listwy boczne 6 +Osłony p/błotne kpl. 7 Pakiet na bezdroża Wartość [PLN] 80 15 361 144 20 37 80 Osłona dolna silnika Zawieszenie podwyższone 8 +Poprzeczki/belki pod bagażnik dachowy 9 Radioodtwarzacz Skoda Auto Melody 10 Zamek centralny zdalnie sterowany (dopłata) 58 88 40 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Tylne prawe: Zapasowe: Marka, typ KLEBER 195/65 R15 91H KLEBER 195/65 R15 91H MICHELIN 195/65 R15 91H KLEBER 195/65 R15 91H KLEBER 195/65 R15 91H Bieżnik [mm] Zużycie [%] 3,0 80 3,0 80 7,0 24 3,0 80 4,0 100 * DYNAXER HP3 TL DYNAXER HP3 TL ENERGY E3A MO TL DYNAXER HP3 TL DYNAXER HP3 TL KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (106 mies.) ................................... KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE .............................. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ ................................... KOREKTA ZA PRZEBIEG ................................................ KOREKTA ZA OGUMIENIE .............................................. KOREKTY RÓŻNE ...................................................... W tym: [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw Korekta ze względu na liczbę właścicieli (3) Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu Konieczne naprawy, ukryte wady, braki -4,0 -3,0 -1,0 -3,0 -29,2 16 301 PLN 923 PLN 800 PLN - 4 326 PLN - 205 PLN - 5 503 PLN - 547 - 410 - 136 - 410 -4 000 KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAK 3973477 -2 klucze rozruchowe -2 sterowniki zamka centralnego/autoalarmu -instrukcję obsługi pojazdu -książkę serwisową Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Ostatni zapis w książce serwisowej z dn. 06-03-2013 r. przy wskazaniach drogomierza 225000 km, pierwsze 4 3.126 9034 19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 2 27/DOA/03/16 przeglądy dokonane w ramach ASO, kolejne poza. W książce serwisowej przytwierdzono naklejki z serwisów olejowych, ostatni z dn. 08-08-2014 r. przy przebiegu 300800 km, obsługa prowadzona w miarę regularnie. W dalszej części książki serwisowej widnieje wpis z wymiany kpl. rozrządu z dn. 11-03-2015 r przy wskazaniach drogomierza 303115 km. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności z podwyższonym dymieniem w wyższych rejestrach prędkości obrotowych wału korbowego (dym koloru czarnego), praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Podwyższona głośność pracy osprzętu silnika. Stwierdzono ślady drobnych wycieków oleju na silniku i obudowie skrzyni biegów. Stwierdzono ślady większych „przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie, większe zaolejenie układu dolotowego silnika. Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu. Zużyte elementy przeniesienia napędu, słyszalna praca elementów półosi napędowej lewej, zużyte elementy sprzęgła i tłumika drgań skrętnych (DKZ), wyczuwalne wibracje podczas przyspieszania przenoszone na karoserię pojazdu. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono podwyższone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego, głośna praca elementów zawieszenia przedniego. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji. Powiększone zużycie elementów ciernych układu hamulcowego. III. Karoseria / nadwozie. Stwierdzono ślady napraw blacharsko - lakierniczych: -błotnik p.l. - do 290 µm -błotnik t.l. - do 130 µm -pokrywa komory bagażnika - lokalnie powyżej 2 mm -drzwi p.p. - do 180 µm Grubość powłoki lakierowej rzędu 60 - 90 µm na pozostałych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Większość elementów poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie punktowych wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -powłoki lakierowe częściowo zmatowiałe -przeszklenie pojazdu, reflektory i klosze lamp tylnych - eksploatacyjne porysowania struktury -sygnalizowana jest konieczność przeprowadzenia inspekcji -świeci się lampka kontrolna zużycia elementów ciernych układu hamulcowego -kołpaki ozdobne - pojedyncze uszkodzenia na krawędziach, zdemontowane -obręcz koła zapasowego zainstalowana na piastę t.l., obręcz z piasty t.l. zdemontowana z uszkodzoną oponą, bez możliwości naprawy -wnęka koła zapasowego - większe ogniska korozji w obrębie zaślepek kanałów odpływowych w części podwozia -wymiennik ciepła układu zasilania paliwem - drobne punktowe uszkodzenia -pokrywa ozdobna silnika - uszkodzenia i odspojenia maty akustycznej 3.126 9034 19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 3 27/DOA/03/16 -zbyt wysoki poziom płynu chłodniczego (powyżej „maksimum” na podziałce skali zbiorniczka wyrównawczego) -nieco zbyt niski stan oleju silnikowego -mata akustyczna pokrywy komory mocowania silnika i ściany grodziowej - lokalne uszkodzenia, większe zabrudzenia -komora przedziału mocowania silnika - znaczące zabrudzenia -pokrywa komory mocowania silnika i komory bagażnika - ślady demontażu, pojedyncze punktowe wgniecenie pokrywy komory silnika -wymiennik ciepła układu klimatyzacji - eksploatacyjne uszkodzenia -pas czołowy w tym błotniki przednie - bardzo liczne odpryski powłok lakierowych -logotyp przedni i reflektory główne - wyblakłe, zmatowiałe -reflektor główny lewy - uszkodzone mocowania -szyba czołowa - punktowe uszkodzenia, odpryski w polu widzenia kierowcy, mocno obniżona przejrzystość -próg lewy - znaczące ogniska korozji w części przedniej, podłużna deformacja, wgniecenie w części przedniej -błotnik p.l. - lokalne wgniecenia w części tylnej i przedniej rantu wnęki koła, drobne otarcia -drzwi p.l. - drobne lokalne otarcia, ogniska korozji krawędzi tylnej, pojedyncze drobne wgniecenia -listwy ochronne z tworzyw sztucznych - niewielkie otarcia, zarysowania -drzwi t.l. - ogniska korozji w obrębie listwy ochronnej -błotnik t.l. odpryski powłok lakierowych i ogniska korozji w części przedniej rantu wnęki koła, drobne pojedyncze punktowe wgniecenia -poszycie dachu - pojedyncze, drobne punktowe wgniecenia -belki dachowe poprzeczne - niekompletne zaślepki boczne -zderzak tylny - lokalne punktowe uszkodzenia listwy dolnej -pokrywa komory bagażnika - podłużne wgniecenie w części prawej panelu centralnego, pojedyncze, drobne punktowe wgniecenia -próg prawy, drzwi t.p. i błotnik p.p. - drobne punktowe zalążki korozyjne, drobne pojedyncze punktowe wgniecenia drzwi i błotnika -wnętrze pojazdu z eksploatacyjnymi zabrudzeniami, drobnymi uszkodzeniami, nieco podniszczone -obicia tapicerskie foteli i tapicerek miękkich - liczne zabrudzenia, plamy, drobne punktowe uszkodzenia, większe zabrudzenia obić tapicerskich siedzisk foteli -tapicerka podsufitki - drobne zabrudzenia, plamy, drobne punktowe uszkodzenia w częściach tylnych -tapicerka kierownicy - znaczące „wytarcia”, ubytki materiału -kierownica lewa kanału wentylacyjnego w konsoli centralnej - uszkodzenia -meszek dźwigi wybieraka zmiany biegów - drobne uszkodzenia -siłowniki pokrywy komory bagażnika - zużyte -tapicerki miękkie komory bagażnika - zabrudzenia, plamy, większe plamy po substancji ropopochodnej wykładziny podłogowej -nakładka progu podłogi bagażnika - większe zarysowania, brak maskownicy rygla blokady zamka -tworzywa sztuczne - liczne zarysowania, drobne punktowe uszkodzenia -wieszak podstawy wykładziny podłogi bagażnika - połamany -maskownica głośnika drzwi t.p. - pęknięta -maskownica głośnika drzwi p.p. - punktowe uszkodzenie Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. W komentarzu ujęto jedynie istotniejsze uszkodzenia i braki elementów składowych mających większy wpływ na finalną wartość korekt. Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12. 3.126 9034 19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 4 27/DOA/03/16 ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: 8000 PLN (słownie: osiem tysięcy) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe III-2016" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. 3.126 9034 19034 inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski System INFO-EKSPERT / SRTSiRD Strona 5