System wkolejania

System wkolejania
Feel the power
System wkolejania
Szybkie, kontrolowane i bezpieczne wkolejanie pojazdów
szynowych na tory
Wkolejanie może być skomplikowane i czasochłonne. System wkolejania Holmatro oferuje rozwiązanie bezpiecznego, szybszego
i kontrolowanego wkolejania pojazdów szynowych na tory. Dzięki nieskomplikowanej konstrukcji systemu, lekkie komponenty
można łatwo umieszczać, montować i demontować, bez konieczności stosowania dodatkowych urządzeń. Zapewnia to ciągłość
pracy poprzez znaczne zmniejszenie opóźnień i kosztów.
Podnoszenie i przemieszczanie na boki
System wkolejania Holmatro składa się z lekkich belek poprzecznych modułowych, wykonanych ze stali tyglowej zawierającej
żelazo nawęglane. Aby umożliwić ruch w bok, na tych belkach układane są aluminiowe suwaki poprzeczne z łożyskami tulejowymi.
Aluminiowe cylindry teleskopowe podnoszą pojazd szynowy, aby kolumny pierścieni mogły zabezpieczyć pojazd przed jego
przeniesieniem. Po prawidłowym umieszczeniu pojazdu szynowego, kolumny pierścieni są usuwane, gdy tłoki zostaną wycofane i
pojazd jest bezpiecznie opuszczany na tor.
Praca bezprzewodowa
Cały system jest napędzany przez pompę Quattro z czterema niezależnymi zaworami sterującymi. Gwarantuje to równomierny i
kontrolowany skok cylindra. Pompa Quattro może pracować bezprzewodowo, co pozwala operatorowi na zajęcie bezpiecznej pozycji
i pełną swobodę ruchu.
System wkolejania
System wkolejania
udźwig i nośność przenoszenia
ton
krótka belka
mm
długość
waga
długa belka
sanie poprzeczne
długość
kg
mm
60
1100
32
2200
waga
kg
60
waga
kg
24
wielkość skoku poprzecznego
mm
220
Właściwości i zalety:
• Lekki - komponenty są do 50% lżejsze niż w podobnych
systemach dostępnych na rynku
• Łatwość obsługi
- Optymalnie umieszczone uchwyty ułatwiają
pozycjonowanie komponentów
- Komponenty są łatwe w montażu i demontażu, bez
użycia dodatkowych urządzeń
• Dokładne podnoszenie i obniżanie, cztery niezależne
zawory sterowania pomp Quatro gwarantują równomierną
prędkość skoku cylindrów
• Ruch kontrolowany, łożyska tulejowe pod suwakami
poprzecznymi zapewniają kontrolowany ruch boczny
• Łatwość dostosowania do warunków
- Pilot zdalnego sterowania sprawia, że operator może
swobodnie i bez przeszkód poruszać się wokół pojazdu
szynowego
- Pompa nie musi znajdować się w pobliżu linii kolejowej,
ale może pozostać w pojeździe ratowniczym
• Bezpieczny - ładunek jest zabezpieczony specjalną
kolumną pierścieni
Holmatro Netherlands
Raamsdonkveer, The Netherlands
E [email protected]
Holmatro USA
Glen Burnie, U.S.A.
E [email protected]
Holmatro Polska
Warsaw, Poland
E [email protected]
Holmatro China
Suzhou, China
E [email protected]
www.holmatro.com
© Holmatro 00 1215 980.000.***
Wyłączenie odpowiedzialności
Pomimo dołożenia wszelkich starań istnieje możliwość, że informacje zawarte w niniejszej
publikacji są nieprawidłowe lub niekompletne. Holmatro N.V i jej spółki afi liowane (zwane
tutaj: Holmatro) nie ponoszą jakiejkolwiek odpowiedzialności za działania podjęte na podstawie
niniejszej publikacji. W przypadku wątpliwości co do poprawności lub kompletności informacji
należy skontaktować się z Holmatro (nr tel. +31 (0)162-751500). Kopiowanie lub publikowanie
jakichkolwiek części niniejszej publikacji bez wyraźnej zgody Holmatro jest zabronione.