Broszura JAGUAR 980-930

Sieczkarnie samojezdne
JAGUAR
980970960950940930
Bez alternatywy.
JAGUAR.
Czy jest alternatywa dla najlepszych wyników? Dla najwyższej
efektywności przy minimalnym zużyciu paliwa?
Wyzwania rosną. Wymagania użytkowników się liczą. Państwa
zadowolenie jest naszym napędem w poszukiwaniu nowych
rozwiązań.
Większa produktywność, większa wszechstronność, wyższy
komfort, lepszy wynik: właśnie po to jest JAGUAR 900,
tworzący całkowicie własną klasę.
Kompletnie bez alternatywy.
Modele JAGUAR.
jaguar900.claas.com
2
JAGUAR 900
3
JAGUAR.
980 / 970 / 960 / 950 / 940 / 930.
4
Spis treści
Komfortowa kabina
6
System informacji pokładowej
Przyrządy robocze
54
PICK UP
56
DIRECT DISC
58
ORBIS SD, ORBIS
60
RU, CONSPEED
62
CEBIS
10
CLAAS POWER SYSTEMS
12
Silniki
16
Chłodzenie
18
EASY
CRUISE PILOT
20
TELEMATICS
64
DYNAMIC POWER
22
Modułowe zarządzanie danymi
66
Podwozie
24
Systemy prowadzenia
68
Hydraulika, elektryka
26
Napęd
28
PREMIUM LINE
70
PREMIUM LINE ORBIS
72
System cięcia.
30
Konserwacja
74
Przepływ materiału
32
CLAAS Service & Parts
76
Wciąganie
34
Technika w szczegółach
78
Bęben nożowy V-MAX
38
Pakiety wyposażenia
80
Corncracker-kompetencja
42
Corncracker-zestawienie
44
Argumenty
82
Przyspieszacz wyrzutu
46
QUANTIMETER czujnik suchej masy
48
Dane techniczne
83
Systemy środków do kiszonki
50
Tunel wyrzutowy
52
5
Kabina JAGUAR.
Komfort w każdym szczególe.
−− Obszerna, komfortowa kabina o niskim
poziome hałasu
−− Lepsza widoczność i oświetlenie
−− CEBIS - system informacji i sterowania
−− Cztery opcje fotela – nowość: skórzany
fotel operatora i pasażera
−− Drążek jezdny CMOTION zwiększający komfort
6
Komfortowa kabina
7
Ergonomiczny i indywidualny.
Komfort obsługi.
Komfortowa kabina CLAAS.
−− Obszerna kabina VISTA CAB z dwoma miejscami
W JAGUAR po prostu nie ma nic, co odwraca uwagę.
−− Duże szyby z doskonałą widocznością w każdą stronę
Kolumnę kierownicy i fotel operatora można dowolnie ustawić
−− Przednia szyba z obrotową wycieraczką i spryskiwaczem
i dopasować. Dzięki logicznie umieszczonym wskaźnikom i
−− Wycieraczki szyb bocznych i szyby tylnej zapewniają
do siedzenia
elementom obsługowym w pełni panuje się nad sieczkarnią.
Już po chwili jedzie się nią intuicyjnie.
najlepszą widoczność
−− Duże schowki
−− Chłodzony schowek na prowiant
Rolety przeciwsłoneczne, klimatyzacja, radio i chłodzony
−− Koncepcja obsługi CEBIS
schowek na napoje dają dobre samopoczucie, Bez względu
−− Indywidualny system zamykania
na to, jak długo się pracuje.
−− Drążek jezdny CMOTION
−− Oświetlenie robocze LED
−− Cztery różne warianty fotela, włącznie z wersją skórzaną
1 Fotel komfortowy
2 Fotel obracany
3 Skórzany fotel
4 Fotel Premium
NOWOŚĆ: zająć miejsce i poczuć się dobrze. Nowy, skórzany fotel z
ogrzewaniem i wentylacją uzupełnia wybór.
8
Komfortowa kabina
NOWOŚĆ: Oświetlenie robocze LED.
Reflektory robocze LED w dachu kabiny, z tyłu i na tunelu
wyrzutowym, gdzie obracają się razem ze strumieniem
materiału, dbają o dobrą widoczność podczas zbioru w
ciemnościach.
−− Bardzo równomierne oświetlenie
−− Białe światło przypominające dzienne
−− Zapotrzebowanie prądu wynosi jedną trzecią w porównaniu
z oświetleniem halogenowym
−− Bardzo niskie temperatury szkieł reflektorów
−− Reflektory robocze są w 100% wodo- i pyłoszczelne
Opcjonalne wyposażenie komfortowe.
Specjalna powłoka tylnej szyby skutecznie tłumi hałasy na
wysokości uszu operatora, nie ograniczając widoczności.
Specjalna szyba przednia daje mniej refleksów światła w
kabinie, zwłaszcza w ciemnościach i przy wilgoci. Mata
podłogi dodatkowo poprawia komfort wyposażenia.
9
Jazda aż do granicy wydajności.
Intuicyjna obsługa.
Kompaktowa centrala sterowania i kontroli
- CEBIS.
Bezpieczne i wygodne panowanie nad sieczkarnią JAGUAR
wynika przede wszystkim z wzorowej struktury obsługi.
Całość sterowania i kontroli wszystkich ważnych funkcji
wykonywana jest kilkoma centralnymi elementami.
Najważniejszym z nich, jest przemyślany w szczegółach
ergonomicznie zbudowany, elektroniczny system informacji
pokładowej CEBIS.
1 Włączenie wciągania
2 Zatrzymanie i rewersja wciągania
3 Obsługa tunelu wyrzutowego
4 Zmiana wysokości przyrządu roboczego
9
5 Automatyka obrotu tunelu wyrzutowego
5
6
6 AUTO FILL / pozycja parkowania tunelu
7 AUTO PILOT
13
1
8 Przycisk informacji
10
9 Obrotowy włącznik HOTKEY
12
10 Obrotowy włącznik menu bezpośredniego HOTKEY
3
11 Przycisk Escape
14
2
12 Obrotowy włącznik menu bezpośredniego CEBIS
4
13 Obrotowy włącznik wyboru menu CEBIS
7
14 Włącznik DIRECT ACCESS
15 Włączenie / wyłączenie systemu siekania
16 Podnoszenie / opuszczanie tunelu wyrzutowego
17 Zmiana biegów
18 Hamulec postojowy
19 Główny włącznik środków do kiszonki
20 Napęd na wszystkie koła
21 Obroty silnika (trzy stopnie)
22 Składanie przyrządu roboczego
A
B
Wielofunkcyjny uchwyt CMOTION jest dostępny opcjonalnie. Pierwszy raz
zastosowano go w 2009 roku w XERION i do dzisiaj spełnia on swoje funkcje w
ciągnikach, kombajnach i sieczkarniach JAGUAR. CLAAS oferuje jednolitą
filozofię obsługi w ergonomicznym kształcie.
10
8
11
C
D
A + B = Wielofunkcyjny uchwyt CMOTION (opcja)
C + D = Wielofunkcyjny uchwyt (seryjnie)
System informacji pokładowej CEBIS
Ustawienia maszyny
Funkcja
L. obr. robocz.
Start siekania
Siekanie
2000 min-1
1850 min-1
Główny włącznik DYNAMIC POWER
WYŁ.
WŁĄCZ.
Główny włącznik CRUISE PILOT
WYŁ.
WŁĄCZ.
Główny włącznik DIRECT STOP
WYŁ.
WŁĄCZ.
Przyspieszacz wyrzutu
Główny włącznik tunelu wyrzutowego
2.0
6.5
WYŁ.
WŁĄCZ.
Załadowanie ustawień. Przerwanie przez 'ESC'
Szybki, poręczny, jasny, niezawodny.
15
−− Pokrętło CEBIS służy do wykonywania podstawowych
ustawień funkcji
−− Dodatkowy obrotowy włącznik HOTKEY pozwala sterować
bezpośrednimi wskaźnikami ważniejszych funkcji
18
−− Wszystkie funkcje przełącznika są opisane
16
17
logicznymi symbolami
−− Compact Flash Card bardzo ułatwia wymianę danych
−− Wielofunkcyjnym uchwytem sterowana jest prędkość
19
jazdy i kilka innych funkcji
20
22
21
Tryb rozpoczęcia siekania.
W tym trybie operator może szybko włączać i wyłączać
funkcje automatyki, aby np. JAGUAR sterowany był na
początku pracy ręcznie.
11
CPS – CLAAS POWER SYSTEMS.
Wysoka wydajność i ekonomika.
Technika JAGUAR.
−− Mocne i oszczędne silniki
−− Prosty, maksymalnie skuteczny układ napędowy
−− Bezstopniowe ustawianie długości cięcia
z COMFORT CUT,
−− Bęben tnący mieszczący do 36 noży daje
doskonałą jakość sieczki
−− Obszerna kabina
12
CLAAS POWER SYSTEMS
13
Wyjątkowy i znakomity.
CPS – CLAAS POWER SYSTEMS.
Optymalny napęd z najlepszym skutkiem.
Rozwój maszyn firmy CLAAS zawsze był nierozłącznie
powiązany z wysoką skutecznością, niezawodnością i
optymalną ekonomiką działania.
Dotyczy to w pełni również sieczkarni polowych CLAAS.
Decydujące znaczenie ma tu system napędu. Oznacza
on znacznie więcej, niż tylko silnik o dużej mocy.
Pod nazwą CLAAS POWER SYSTEMS (CPS)
połączono najlepsze komponenty w niezrównany
system napędowy firmy CLAAS. Wysoka moc pojawia
się wtedy, gdy jest konieczna. Idealne dostosowanie
do systemów roboczych sprawia, że mamy do
czynienia z techniką, która oszczędzając paliwo,
szybko się spłaca.
Z inteligentnym sterowaniem silnika CLAAS DYNAMIC
POWER, firma CLAAS perfekcyjnie wykorzystuje:
optymalne, automatyczne, stosowne do potrzeb
dostarczenie mocy do JAGUAR. Ponownie
pokazujemy, co znaczy prawdziwa oszczędność
paliwa. Tu nie decyduje silnik lecz inteligentne
sterowanie istniejącą mocą. I tak właśnie będziemy
myśleć dalej.
14
CLAAS POWER SYSTEMS
15
Mocna i efektywna.
Technologia silników.
Siła z MAN i nowa technologia silników
Mercedes-Benz.
Tlenki azotu w spalinach zamieniane są przez selektywną
redukcję katalityczną (SCR) w azot i wodę. Potrzebny do tego
roztwór mocznika przewożony jest w 130 l zbiorniku. Zużycie
CLAAS POWER SYSTEMS obejmuje kompletną technologię
mocznika wynosi ok. 3% zużycia paliwa. Nowe 6-cylindrowe
napędu i oferuje system doskonale dostosowany dla każdego
silniki Mercedes-Benz wyróżnia także wyposażenie w
z silników. W ten sposób korzysta się z najwyższej
najnowocześniejszą technologię:
efektywności na rynku.
−− Wysokie ciśnienie techniki wtrysku Common Rail W JAGUAR 980 i 970 oferowane będą duże silniki MAN V12
oraz V8. Wyróżnia je wyjątkowo spokojny bieg z ekstremalnie
(do 2.500 bar)
−− Rzędowe 6-cylindrowe silniki o pojemności 15,6 l z
wysoką skutecznością. Silniki MAN rozwijają ponad 560 kW i
dodatkową technologią Turbo-Compound do najwyższej
nie podlegają obowiązującym normom emisji spalin. Modele
efektywności przy pełnym obciążeniu
JAGUAR 960 do 930 muszą spełniać wymagania normy
emisji spalin Stage IV (Tier 4). Nowe serie 6-cylindrowych
−− Stabilność momentu obrotowego w szerokim
zakresie obrotów
silników Mercedes-Benz spełniają tę normę przez dołączony
−− Niska masa własna przy koncentracji mocy
układ wtórnej obróbki spalin.
−− Bardzo niskie zużycie paliwa
−− Spełnienie normy emisji spalin z technologią SCR
16
Silniki
Większy zbiornik paliwa.
Zbiornik
Zbiornik
dodatkowy
Paliwo,
Zbiornik
paliwa
(opcja)
ogółem
mocznika
980-970
1200 l
300 l
1500 l
–
960 - 930
1050 l
300 l
1350 l
130 l
JAGUAR
1
1 Ze względu na moc silnika powyżej 560 kW, JAGUAR 980 i 970 nie
podlegają regulacji emisji spalin.
Moc silnika.
kW1
Silniki JAGUAR
KM1
Litry
Typ
Stage IV (Tier 4)
Pojemn.
980 z MAN V12
D2662
650
884
24,24
970 z MAN V82
D2868
570
775
16,16
960 z MB R6
OM 473
460
626
15,6
950 z MB R6
OM 473
430
585
15,6
940 z MB R6
OM 471
380
516
12,8
930 z MB R6
OM 471
340
462
12,8
2
1 Moc maksymalna wg ECE R 120 przy 1700 o/min
2 Ze względu na moc silnika powyżej 560 kW, JAGUAR 980 i 970 nie
podlegają regulacji emisji spalin.
MAN V12 D2662
MAN V8 D2868
Mercedes-Benz OM 473
Mercedes-Benz OM 471
17
Efektywne i bezpieczne.
DYNAMIC COOLING.
DYNAMIC COOLING.
Chłodzić tylko tyle, ile potrzeba.
Wysokowydajny napęd z wariatorem można w serii JAGUAR
900 stosować opcjonalnie. DYNAMIC COOLING rozpoznaje
wymagania wszystkich trzech zespołów chłodzących:
chłodnicy silnika, powietrza doładowania oraz oleju
hydraulicznego. W zaresie częściowego obciążenia lub na
drodze do chłodzenia często wystarcza zredukowana liczba
obrotów wentylatora. Dzięki temu można oszczędzać do 20 kW mocy: oszczędności paliwa.
Przy pracy w bardzo gorących regionach, DYNAMIC
−− Wysokowydajny napęd z wariatorem
COOLING umożliwia zwiększenie wydajności wentylatora do
−− Oszczędność mocy aż do 20 kW
15% w porównaniu ze standardowym systemem chłodzenia.
−− Do 15% rezerwy liczby obrotów dla maksymalnych
Daje to bezpieczeństwo przy stałej, ciężkiej pracy.
18
wydajności
Chłodzenie
Wyrafinowana konstrukcja.
Leżące jedna nad drugą chłodnice JAGUAR w każdych
Powietrze przychodzące od chłodnicy opływa silnik i jest bez
gwarantują skuteczne chłodzenie. Duża powierzchnia sit daje
przeszkód odprowadzane przez duże wyloty z tyłu sieczkarni
małą prędkość ruchu powietrza i tym samym niższą ilość
JAGUAR. Dzięki temu także praca przy ekstremalnie wysokich
zanieczyszczeń. Sito jest czyszczone przez obrotowe ramię
temperaturach otoczenia jest wykonywana bez przeszkód.
odsysające.
Przy JAGUAR 980 i JAGUAR 970 dach przedziału silnika
otwiera się automatycznie. Gorące powietrze może wtedy
odpływać jeszcze szybciej.
19
Automatyczny i elastyczny.
CRUISE PILOT dla JAGUAR 980-940.
Optymalne wykorzystanie silnika.
JAGUAR stara się teraz stale jechać z założonym obciążeniem
silnika. Jeśli gęstość łanu nagle się zwiększa, następuje
Automatyczna regulacja prędkości jazdy przez CRUISE PILOT
automatyczna redukcja prędkości jazdy. Gdy łan ponownie
służy do maksymalnego wykorzystania silnika JAGUAR.
staje się rzadszy, to prędkość jazdy JAGUAR rośnie tak długo,
Operator ustala w CEBIS żądane obciążenie silnika i
aż osiągnięte będzie ustalone obciążenie silnika. Regulacja
odpowiednio do tego ustawia jego obroty. Aktywacja
bazuje na przepustowości maszyny oraz możliwości
CRUISE PILOT odbywa się przez drążek jezdny.
wykorzystania silnika.
20
CRUISE PILOT
CRUISE PILOT jest trybem jazdy.
Operator wybiera strategię:
−− Tempomat
−− Stała przepustowość
−− Wykorzystanie silnika
Podczas jazdy, przez obrotowy włącznik HOTKEY można
dopasować wybrany tryb do warunków pracy.
Korzyści:
−− Duże odciążenie operatora
−− Maksymalna efektywność pracy JAGUAR
Ustawienie żądanej liczby obrotów silnika
Strategia CRUISE PILOT
Tempomat (stała prędkość jazdy)
Wydajność (stała przepustowość)
Max. wykorzystanie silnika
21
Inteligentny i wydajny.
DYNAMIC POWER.
Tylko tyle mocy ile potrzeba.
DYNAMIC POWER perfekcyjnie dostosowuje moc silnika do
częściowych obciążeń w dziesięciu stopniach. I zawsze
Modele JAGUAR 980 do 940 można wyposażyć w
można jechać w najbardziej ekonomicznym zakresie obrotów.
DYNAMIC POWER, automatyczną regulację mocy silnika.
−− Oszczędność paliwa przy częściowym obciążeniu
Maksymalną efektywność i przepustowość osiąga się
−− Ekonomiczna, stała praca z tempomatem
w zakresie pełnego obciążenia. W zakresie obciążenia
częściowego moc silnika jest automatycznie redukowana.
Pozwala to oszczędzić aż do 10,6% paliwa.
JAGUAR 970
Moc silnika w KM.
JAGUAR
KM
Wybór
272 min
obr/min
JAGUAR 970 DYNAMIC POWER
Standard
DYNAMIC POWER
Włącznik główny
Strategia
22
Moc maksymalna
Wysoka moc
Normalna moc
Stopień
980
970
960
950
940
Moc
10
884
775
626
585
516
maksymalna
9
823
725
591
554
492
8
762
674
555
522
467
Wysoka moc
7
700
624
520
491
443
Normalna moc
6
639
574
484
460
418
5
578
524
449
429
394
4
517
473
414
397
370
3
455
429
378
366
345
2
394
373
343
335
321
1
333
322
307
303
296
min
272
272
272
272
272
DYNAMIC POWER
DYNAMIC POWER –
dalszy rozwój JAGUAR 980-940:
Wybierana moc silnika.
−− Moc maksymalna
−− Wysoka moc
Maksymalna wydajność przy wjeździe w pole.
−− Normalna moc
Przed wjazdem w pole DYNAMIC POWER przełącza silnik
na maksymalną charakterystykę. Jest to możliwe przez
Przesunięcie punktu włączania.
powiązanie obciążenia silnika, prędkości jazdy i pozycji
Przez obniżenie liczby obrotów roboczych w CEBIS
roboczej. Gdy po wjechaniu w łan nie jest konieczna moc
przesunięte będą także punkty włączania stopni mocy
maksymalna, to DYNAMIC POWER przełącza silnik na
w niskim zakresie liczby obrotów.
odpowiednią charakterystykę.
23
Siła trakcji i zwrotność.
Podwozie.
Wyjątek wśród sieczkarni polowych: Układ
regulacji ciśnienia w oponach osi napędzanej i
kierowanej.
Ciasne nawroty, lepsze przejścia.
Już przy standardowym ogumieniu JAGUAR zachowuje
prześwit do 450 mm. Jeśli ktoś chce mieć wyższy, może
Jeśli mokre podłoże ma tylko warunkową nośność, to można
opcjonalnie wybrać nowe, większe opony, maksymalnie
wygodnie, z kabiny zmienić ciśnienie w oponach. Regulacja
900/60 R 38 z Ø 2,05 m, a z tyłu maksymalnie 620/70 R 30.
między jazdą po drodze i po polu odbywa się automatycznie.
Lepsze manewrowanie umożliwia nowa geometria tylnej osi z
Jazda ze zredukowanym ciśnieniem powietrza chroni glebę,
promieniem zawracania do 12,50 m (zależnie od wariantu
daje maksymalną trakcję i wysoki komfort jazdy. Porównania
ogumienia).
polowe w Wyższej Szkole Zawodowej w Południowej Westfalii
pokazały, że przy obniżeniu ciśnienia w oponach można
osiągać w napędzie jezdnym oszczędności paliwa rzędu 5%.
Mało masy, dużo siły uciągu.
Dzięki dwóm przewodom, dużemu przewodowi spustu oraz
Seria JAGUAR 900 ma idealny rozdział obciążenia z
napełniania powietrza i przewodowi sterowania możliwa jest
równoczesnym zachowaniem niewielkiej masy własnej.
szybka wymiana powietrza. Przewód sterowania obsługuje
Mniejsza masa oznacza: oszczędność paliwa. Sterowany
zawory felg i co każde 30 minut sprawdza ustawione ciśnienie
elektronicznie napęd jezdny automatycznie reguluje liczbę
powietrza. Jet pewne, że zachowane będzie przewidziane
obrotów silnika na drodze dokładnie dopasowując ją do
przez producenta opon ciśnienie na pole i zwłaszcza na
wymaganej mocy. JAGUAR jedzie z najwyższą prędkością
drogę. Przed pracą operator ustawia odpowiednie ciśnienie
przy mocno obniżonej liczbie obrotów silnika. Zmniejsza się
w oponach osi napędzanej i oddzielnie w oponach osi
zużycie oleju napędowego oraz hałas wywołany jazdą.
kierowanej. Podczas pracy, zależnie od pozycji włącznika
jazdy drogowej, automatycznie dobierane są
Gdy JAGUAR jedzie z klasycznym napędem na 2 koła, to
zaprogramowane ciśnienia w oponach: Przy jeździe po
napęd wszystkich kół POWER TRAC jest kompletnie,
drogach będzie ono wyższe a do pracy w polu, niższe.
mechanicznie odłączony. Włączenie POWER TRAC umożliwia
zwiększenie siły uciągu do 40%.
Elastyczne balastowanie tyłu zapewnia sieczkarni JAGUAR
dodatkowo ochronę przy hamowaniu.
24
Podwozie
Korzyści:
−− Prosta, intuicyjna, wygodna obsługa
−− Wygodna zmiana 2-biegów włącznikiem
−− Automatyczna aktywacja hamulca postojowego po wyłączeniu silnika Diesla
−− Opony o dużych wymiarach
−− Ciasny okrąg zawracania
−− Duży prześwit
−− Niska masa własna
−− Wyjątkowy układ regulacji ciśnienia w oponach
−− Przy cofaniu widok z kamery tylnej pokazywany na monitorze CEBIS
25
Przejrzysta i nieskomplikowana.
Hydraulika i elektryka.
Hydraulika.
Zawory sterujące są przejrzyście ułożone po lewej stronie
maszyny. Zawory proporcjonalne do sterowania tunelem
wyrzutowym i przyrządem roboczym pozwalają w trybie
automatyki miękko wykonywać odpowiednie funkcje. Do
zachowania równego obrazu ścierniska także przy wysokiej
prędkości jazdy można w CEBIS odpowiednio dopasować
np.prędkość ruchów wyrównania poprzecznego dla ORBIS.
Po dojechaniu do nawrotu przyrząd roboczy zostaje
podniesiony, po wyjściu z zakresu wysokości roboczej
automatycznie aktywuje się amortyzacja wstrząsów. Taka
poprawa komfortu chroni maszynę np. przy pokonywaniu
kolein. Przyrząd roboczy ma odpowiednio miękką
amortyzację.
−− Szybkie przetwarzanie poleceń funkcyjnych
−− Efektywne sterowanie przez zawory proporcjonalne
−− Niższe koszty konserwacji przy mniejszej ilości oleju
26
Hydraulika | Elektryka
Elektryka.
−− PROFI CAM
−− AUTO FILL
Prosta, komfortowa obsługa wynika z szybkiego i
−− ACTISILER 20
niezawodnego systemu elektryki. Wszystkie ważniejsze
−− Czujnik NIR
komponenty umieszczono w JAGUAR centralnie w kabinie.
−− Dodatkowy300 l zbiornik paliwa
Dodatkowa skrzynka w przedziale konserwacji JAGUAR
−− Ustawianie szczeliny przyspieszacza
umożliwia nieskomplikowaną adaptację dodatkowego
−− Układ regulacji ciśnienia w oponach
wyposażenia, jak:
−− DYNAMIC COOLING
Korzyści:
−− Elektryka bezpiecznie umieszczona w kabinie
−− Pewne i trwałe połączenia kabli
−− Skrzynka do adaptacji wyposażenie dodatkowego
27
Niedościgniony i niezmienny.
Napęd.
Napęd główny JAGUAR.
Silny, solidny mało wymagający. Oto pięć argumentów
skutecznego działania.
1 Poprzecznie wbudowane silniki
2 Bezpośredni napęd główny-Powerband z silnika do:
−− Bębna tnącego
−− Przyspieszacza
−− COMFORT CUT (bezstopniowe ustawianie
długości cięcia)
3 Corncracker, napęd Powerband bezpośrednio
3
z przyspieszacza
4 QUICK STOP – aktywne hamowanie przy
4
odłączeniu napędu głównego
5 Mechaniczny napęd przyrządu roboczego
przez szybkozłącza
5
28
Napęd
1
Sprawdzony i przyszłościowy.
Niezwykle skuteczny układ napędowy firmy CLAAS
przekonuje swoją prostotą. Zespoły siekące napędzane są
2
pasem Powerband bezpośrednio od wału korbowego silnika.
To koncepcja, która przez wiele lat jej stosowania w pełni
zachowuje swoje zalety.
Równie prosty, jak komfortowy.
−− Napęd walców zgniatających jest zintegrowany
w napędzie głównym
−− Z napędem walców zgniatających COMFORT CUT,
operator może bezstopniowo dostosować długość sieczki,
bezpośrednio z kabiny, podczas jazdy
−− Do długiej, niezawodnej pracy i wieloletniej trwałości zespół
wciągania wyposażono w mocne przekładnie oraz duże
łożyska i koła zębate
−− Mechanicznie napędzane przyrządy robocze połączone
są z JAGUAR przez szybkozłącza
29
Przyszłościowy, precyzyjny, otwarty.
System cięcia.
30
System cięcia.
−− Stała jakość sieczki.
−− Mniejsze zużycie paliwa
−− Duża przepustowość
31
Prostoliniowy i szybki.
Przepływ materiału.
1 Wciąganie
−− Walce wciągające z otworem aż do 180 mm
i wysoką przepustowością
−− Ukierunkowane sprasowanie i znakomita jakość sieczki
−− Szybki dostęp do bębna nożowego przez QUICK ACCESS
2 Bęben V-MAX
−− Noże V-MAX są przykręcane do ograniczników,
bez konieczności ustawiania
3 MULTI CROP CRACKER
−− Właściwa koncepcja dla odpowiedniego
kondycjonowania
4 Elastyczne przyspieszanie
−− Wymiar szczeliny ustawiany z fotela w kabinie, łatwa
obsługa i wysoka efektywność
2
1
32
Przepływ materiału
4
Maksymalna przepustowość przy niewielkim
zapotrzebowaniu energii.
Optymalny przepływ materiału ma istotny udział w osiąganej,
dziennej wydajności pracy. Materiał płynie bez przekierowania
w bezpośredniej linii przez całą maszynę. Nie ma znaczenia,
czy jest to trawa bez Corncracker czy obrabiana przez
Corncracker kukurydza na kiszonkę. Materiał porusza się z
miejsca do miejsca coraz szybciej, noże ułożone w V oraz
łopaty przyspieszacza coraz bardziej go centrują. Wynikiem
jest wyższa wydajność przy minimalnym zapotrzebowaniu siły
3
i dbałość o wysokie bezpieczeństwo pracy. JAGUAR
ponownie udowadnia: zaskakującymi efektami pracy –
zmierzonymi przez zużycie paliwa w l/t.
33
Wydajne i niezawodne.
Wciąganie.
Zachowanie stałej długości sieczki.
COMFORT CUT.
Mocny, oszczędny i dostosowany do różnych warunków
−− Bezstopniowe ustawianie długości cięcia
zbioru system wciągania JAGUAR. Napęd COMFORT CUT,
−− Wydajny napęd
zintegrowany w układzie napędu głównego, oferuje istotne
−− Amortyzowane zamocowanie zespołu hydrostatu
korzyści: Przy zmianie liczby obrotów silnika i bębna napęd
−− Mocny układ rewersji
COMFORT CUT zmienia się w równym stopniu. Wynik:
−− Natychmiastowe zatrzymanie przy wykryciu ciał obcych
zawsze stała długość sieczki. Operator ustawia sobie w
CEBIS cięcie na żądaną długość. Może ona być zmieniana
także podczas pracy.
34
Wciąganie
Automatyczne ustawienie długości cięcia.
Opcjonalnie można dostosować długość cięcia do zmierzonej
zawartości suchej masy. Operator ustawia w CEBIS zakres
regulacji. Przy zawartości suchej masy wynoszącej np. 40%,
Ustawienia
Parametr
Długość cięcia
Parametr
|<<
Ref.
>>|
4,0 mm
6,0 mm
8,0 mm
40%
35%
30%
długość sieczki wynosić będzie na 4 mm a przy zawartości
30%, 8 mm. W ten sposób sieczkarnia JAGUAR automatycznie
wyprodukuje doskonałą sieczkę, znakomicie nadającą się do
ugniecenia w silosie – także wtedy, gdy zawartość suchej
masy jest bardzo nierówna.
Możliwe długości cięcia
Bęben
Zastosowanie
V-MAX 36
Obłożenie nożami
Długość cięcia
V-MAX 28
Obłożenie nożami
Długość cięcia
V-MAX 24
mm
Obłożenie nożami
Długość cięcia
V-MAX 20
mm
mm
Obłożenie nożami
Długość cięcia
mm
Kompletne obłożenie noży
Połowa noży
Jedna trzecia noży
36 = 2 x 18
18 = 2 x 9
12 = 2 x 6
3,5-13,5
7-27
10,5-40,5
28 = 2 x 14
14 = 2 x 7
4-17,5
8-35
24 = 2 x 12
12 = 2 x 6
4-22
8-44
20 = 2 x 10
10 = 2 x 5
5-26,5
10-53
35
Stałe i wydajne.
Wstępne sprasowanie.
Stałe wstępne sprasowanie.
Nowy amortyzator wstępnego zgniatania zbudowany w formie
siłownika hydraulicznego wspomaga rozdział sił zgniatania na
górnym walcu wciągającym powodując optymalne wstępne
sprasowanie masy. Jeśli walec górny zostanie np. na
nierównym pokosie mocno odchylony (kształt pokosu), to
amortyzator, poprzez dławiony przepływ oleju, skieruje siłę
odchylenie w przeciwną stronę.
Niepokonane czujniki.
Im szybciej i wydajniej pracuje zespół wciągania, tym szybciej
czujniki muszą reagować na ciała obce. Wykrywacz metalu
pięcioma magnesami chroni JAGUAR przed magnetyzowalnymi
metalami. Jego czułość ustawia się indywidualnie. Wskazania
pozycji metalu na monitorze CEBIS ułatwiają jego odszukanie i
usunięcie.
Dodatkową ochronę JAGUAR stanowi wykrywacz STOP
ROCK. Po stwierdzeniu twardego ciała obcego o wielkości
indywidualnie ustawionej przez operatora, natychmiast
zatrzymuje wciąganie. Odpowiednie ustawienie wykonuje się
w CEBIS. Pozbawione tarcia, szybkie zatrzymanie walców
wciągających i przyrządu roboczego realizowane jest z
powodzeniem także przy najwyższej prędkości wciągania,
umożliwiając operatorowi prostą i bezpieczną pracę.
DIRECT STOP.
Jeśli zadziała wykrywacz metalu lub STOP ROCK, to
sieczkarnia JAGUAR jest automatycznie zatrzymywana.
Tak szybka reakcja zapobiega nasuwaniu się zbieranej masy.
36
Wciąganie
Dodatkowy siłownik napinający.
Ten siłownik na całym odcinku roboczym wytwarza stałą
siłę uciągu. Działa ona bezpośrednio na górny tylny walec
prasowania wstępnego. Inaczej, niż przy sprężynach, w
każdej sytuacji żniwnej jest tu do dyspozycji optymalna siła
prasowania. Takie postępowanie zapewnia zachowanie stałej
jakości sieczki przede wszystkim przy wjazdach i wyjazdach z
łanu. Oprócz tego przepływ materiału jest spokojniejszy a jego
doprowadzanie do bębna tnącego jest zdecydowanie bardziej
wyrównane.
37
Wszechstronny i przyjazny w obsłudze.
Bęben nożowy V-MAX.
Optymalny dostęp.
Wysoki komfort konserwacji skraca czasy zmiany
wyposażenia: QUICK ACCESS oferuje różne możliwości
wykonywania prac konserwacyjnych i serwisowych z
niewielkim nakładem czasu. Sprawdzony, szybki wgląd w
rozkładaną w kształcie litery V obudowę między zespołem
wciągania a bębnem jest możliwy z dołączonym przyrządem
roboczym. Alternatywa: boczne odchylenie zespołu wciągania
dające szybki i wygodny dostęp do bębna nożowego. Dzięki
szybkozłączom przyrząd roboczy odłącza w bardzo krótkim
czasie.
38
Bęben nożowy V-MAX
Cztery warianty, wiele zalet.
CLAAS proponuje bęben nożowy V-MAX odpowiednio do
zróżnicowanych wymagań rynkowych z obłożeniem nożami
w czterech wariantach: V36, V28, V24, V20. Taki wybór
umożliwia osiąganie długości cięcia od 3,5 mm do 44 mm.
Korzyści jest wiele:
−− Lepsza jakość sieczki dzięki dokładnemu cięciu
−− Wyjątkowa swoboda ruchu: łopatkowy kształt noży dba o
znakomity przepływ masy
−− Wysoka stabilność: przez rodzaj zamocowania i nowy
kształt noży, siły cięcia przejmują bezpośrednio gwiazdy bębna
−− Łatwiejszy montaż: tylko dwie śruby mocują każdy nóż na
gwiazdach bębna
Kształtka, jako przymiar
ustawiania
−− NOWOŚĆ: Eliminacja konieczności ustawiania noży. Są
one przykręcane do kształtek gwiazd bębna stanowiących
przymiar – przy montażu noży oszczędza się dużo czasu
−− Dosuwanie noży jest zbędne
QUCK ACCESS: szybki
dostęp do bębna nożowego
V-MAX
39
Uniwersalne i specjalne.
Noże V-MAX.
Pojedyncze segmenty.
Bęben nożowy V-MAX jest zbudowany segmentowo.
Decydująca korzyść: wiele części jest przykręcane oddzielnie i
w razie konieczności łatwo wymieniane. JAGUAR jest
fabrycznie wyposażony w noże uniwersalne, umożliwiające
zbiór wszystkich rodzajów roślin.
Kształtki chronią uchwyty przy pracy z połową noży
40
Bęben nożowy V-MAX
Specjalne noże do kukurydzy.
Do zbioru kukurydzy CLAAS oferuje specjalny wariant noży.
Ze względu na to, że takim zbiorom nie zagrażają kamienie,
noże są odpowiednio ułożone: cienkie i ustawione stromo do
stalnicy ostrze noża podwyższa jakość siekania i zmniejsza
wysiłek konieczny do ostrzenia noży.
Nóż uniwersalny / Nóż do kukurydzy
Ustawianie
Odstęp stalnicy
3
Podanie cykli ostrzenia
20
Stan zamontowanych noży
85 %
Podanie okresów ostrzenia
Podanie świeżej masy / czasów ostrzenia
Ostrzenie noży stosownie do przepustowości.
4h
800 t
albo ustala się ilość przepuszczonego materiału, po której
następuje przypomnienie o konieczności ostrzenia noży.
Decyzję o tym, kiedy mają być ostrzone noże bębna V-MAX
Wtedy cały proces ostrzenia zawsze jest pod kontrolą.
można pozostawić CEBIS. Dla meldunków informacyjnych są
tu dwie opcje. Albo ustala się czas między ostrzeniami i liczbę
Po naostrzeniu noży należy dosunąć stalnicę. Tę funkcję także
ich cykli,
uaktywnia się w CEBIS.
41
NOWOŚĆ
Corncracker-kompetencja CLAAS.
1
2
MULTI CROP CRACKER.
MULTI CROP CRACKER (MCC) wyróżnia się mocną
1 MULTI CROP CRACKER CLASSIC M
2 MULTI CROP CRACKER CLASSIC L
konstrukcją i znakomicie uszczelnioną obudową. Jego
ogromna zaleta wynika z możliwości elastycznego
stosowania. Wymiana walców na inne jest przy doskonałym
dostępie bardzo szybka. Koncepcja MCC jest oferowana w
MULTI CROP CRACKER CLASSIC.
dwóch wielkościach: jako MCC CLASSIC M (M = średnia z
walcami o średnicy 196 mm) dla silników o mocy do 626 KM.
Konwencjonalny MCC CLASSIC jest wyposażony w walce z
Oraz jako MCC CLASSIC L (L = duża z walcami o średnicy
profilem zębów piły i pracuje z różnicą 30% liczb obrotów. Ten
250 mm) od JAGUAR 950 z 585 KM.
system świetnie sprawdza się przy zbiorach kukurydzy np. do
biogazowni ale też na kiszonkę dla bydła mlecznego i mięsnego.
Inne walce o innych liczbach zębów są stosowane na rynkach
o dużym zapotrzebowaniu na długą sieczkę z kukurydzy do
zakiszenia. Przy zwiększeniu różnicy liczb obrotów osiąga się
żądany stopień kondycjonowania kiszonki.
42
Corncracker-kompetencja
Agritechnica 2015: Srebrny
medal DLG dla MULTI CROP
CRACKER MAX
NOWOŚĆ: MULTI CROP CRACKER MAX.
NOWOŚĆ:
MULTI CROP CRACKER SHREDLAGE.
Walce MCC MAX stworzono do kondycjonowania kiszonki z
kukurydzy przy cięciu na długość między 7 a 22 mm. 30
Pochodząca z USA technologia została zastosowana przez
segmentów pierścieni jest wyprofilowanych w kształcie zębów
CLAAS na zasadzie licencji. SHREDLAGE oznacza intensywne
piły. Ułożenie i specjalna geometria segmentów ciernych
kondycjonowanie kiszonki z kukurydzy przy ekstremalnie
prowadzą do tego, że sieczka jest obrabiana nie tylko przez
długim cięciu od 26 do 30 mm. Walce SHREDLAGE posiadają
zgniatanie i tarcie przez siły cięcia nożycowego. Pozwala to
profil zębów piły z dodatkowym, przeciwbieżnym spiralnym
intensywnie kondycjonować nasiona kukurydzy i dodatkowo
rowkiem a różnica ich liczb obrotów sięga 50%. Dzięki temu,
rozdrabniać włóknisty materiał z łodyg.
ziarna kukurydzy są całkowicie rozrywane a łodygi ulegają
pełnemu rozdrobnieniu.
Spektrum stosowania MCC MAX rozciąga się w porównaniu
do konwencjonalnego corncrackera na wyraźnie szerszy
Materiał z liści jest robrze rozdrabniany. Oprócz tego, spiralny
zakres długości cięcia i zawartości suchej masy przy
rowek szczególnie mocno działa poprzecznie na części łodyg,
równoczesnym, bardzo dobrym wyniku kondycjonowania.
przez co są one rozrywane. Równocześnie miękka część
Firmy świadczące usługi oraz gospodarstwa rolne korzystają
wewnętrzna łodyg jest rozdzielana podłużnie. Mocno
w MCC MAX z nowych rozwiązań technicznych, z którymi
„rozszarpany“ materiał pozwala się bardzo dobrze ugniatać,
nawet bez dopasowania maszyny można dostosować się do
ponieważ jego sprężynowanie jest zmniejszone do minimum.
zróżnicowanych wymagań klientów odnośnie
kondycjonowania paszy.
43
Rosną wymagania w zakresie elastyczności.
SHREDLAGE kiszonki z kukurydzy.
Wymagania w kondycjonowaniu materiału.
Intensywne naruszenie materiału wielokrotnie zwiększa
Tylko tak intensywnie jak to konieczne – ta maksyma zawsze
powierzchnię sieczki, co prowadzi do wyraźnie lepszej
powinna być przestrzegana. Dotyczy to również szczeliny
fermentacji bakteryjnej a przede wszystkim, do lepszego
między walcami oraz intensywności kondycjonowania sieczki.
trawienia w żołądkach krów. Próby na uniwersytecie
Intensywne kondycjonowanie zwiększa zapotrzebowanie
Wisconsin, USA, pokazują, że SHREDLAGE mocno zwiększa
energii w JAGUAR. Należy tu wkalkulować większe koszty
skuteczność struktury kiszonki z kukurydzy w żwaczu i dodatkowo
wykonania zbiorów.
poprawia dostępność skrobi zawartej we wszystkich częściach
roślin. W wyniku tego u badanych krów dzienna wydajność
Korzyści:
mleczna wzrosła aż do 2 l na krowę. Poprawiona, bardziej
−− Oferta wyjątkowego produktu
przyjazna dla żwacza struktura kiszonki poprawiła również
−− Łatwe za- i wymontowanie przy doskonałym dostępie
zdrowotność stada.
−− Bardzo mocna konstrukcja z większymi łożyskami i
uszczelnioną obudową
Oprócz większej mleczności i lepszego stanu zdrowia zwierząt
−− Wysoka przepustowość i najlepsze kondycjonowanie sieczki
SHREDLAGE oferuje producentom mleka dodatkowe
−− Doskonały dostęp do konserwacji lub wymiany walców
korzyści. Przez optymalne rozgniatanie skrobi można
−− Stałe, hydrauliczne, bezobsługowe napinanie pasów do
zredukować użycie pasz treściwych przy zwiększonej
maksymalnej transmisji sił
wydajności mlecznej. Możliwe jest również ograniczenie lub
nawet wyeliminowanie dodawania komponentów o złożonej
strukturze, takich jak słoma, co prowadzi do dalszych
potencjalnych oszczędności.
3
1 MCC SHREDLAGE
2 MCC MAX
3 MCC CLASSIC
4 MULTI CROP CRACKER
2
1
4
44
Corncracker-zestawienie
Corncracker CLAAS-zestawienie
LANGSCH
N
LO N G C I T T
UT
DL
9 30 mm
28 2
/1
1
12
5
LAGE
RED
SH
AG E
27
CC
M
SS
IC
RE
26
SH
10
MC
25
25
mm 3,5 4 5
67
89
MCC
CLA
7 18 19 2
5 16 1
02
1
4
12
1
C
I
S
S
A
1
L
0
0 / 12
C
2
5
MCC
13
23
2
1
AX
2
1
CM
4
KU
SH RZS
O C
R
T
T
IT
N T
H U
C
MCC MAX
150%
MCC CLASSIC
Aufbereitungsintensität
Processing intensity
MCC SHREDLAGE
100%
150%
MULTI CROP CRACKER
V-36
V-28
V-24
3,5-13,5 mm
4-17,5 mm
4-22 mm
V-20
5-26,5 mm
JAGUAR 900
45
Dynamiczny i łatwo dostępny.
Przyspieszacz wyrzutu.
Zmienna wydajność
wyrzutu
46
Przyspieszacz wyrzutu
Oszczędność sił przy przyspieszaniu.
Przyspieszacz jest idealnie umieszczony w JAGUAR.
Optymalnie spełnia swoje zadanie w większym przyspieszaniu
przepływu materiału. Łopaty wyrzutowe ustawione w kształcie
litery V centrują strumień materiału – co redukuje ścieranie się
bocznych ścian wieży wyrzutu. Ze względu na to, że strumień
materiału nie zmienia kierunku przepływu, zapotrzebowanie
siły jest odpowiednio niższe.
Przy ciężkim materiale można nawet o 10 mm hydraulicznie
zwiększyć wymiar szczeliny między przyspieszaczem a tylną
Wyjątkowo szybkie wymontowanie.
Do czyszczenia po żniwach lub do wymiany części
ścieralnych, CLAAS proponuje proste wymontowanie
przyspieszacza wyrzutu. Dwie osoby wykonują to w godzinę.
ścianą. Znakomicie zmniejsza to zapotrzebowanie siły. Jeśli
np. sucha trawa wymaga wysokiej wydajności wyrzutu,
szczelinę ustawia się bardzo ciasno. Takie ustawienie można
zautomatyzować w CEBIS i jest ono wykonywane przy
rozpoczęciu siekania.
47
Stałe i dokładne.
Ustalanie przepustowości.
Pomiar suchej masy czujnikiem NIR.
Stały pomiar zawartości suchej masy wyraźnie poprawia
dokładność aktualnych wskazań wydajności.
Zbliżeniowy czujnik podczerwieni (czujnik NIR) dokonuje
20 pomiarów na sekundę i osiąga bardzo dużą dokładność –
idealną dla dokumentacji zbioru do dalszego wykorzystania.
−− Zakres pomiaru trawy: 24-65% suchej masy
−− Zakres pomiaru GPS (całych roślin): 24-60% suchej masy
−− Zakres pomiaru kukurydzy: 20-60% suchej masy
Pomiar suchej masy z techniką przewodności.
−− Zakres pomiarów w trawie: 28–55 % suchej masy
−− Zakres pomiarów w kukurydzy: 30–55 % suchej masy
Alternatywnym sposobem pomiaru suchej masy jest technika
pomiaru przewodności i temperatury sieczki w tunelu
wyrzutowym. Bardzo odporna na ścieranie podstawowa płyta
z ceramiki oraz czujniki z metalowymi pierścieniami zapewniają
długą żywotność zespołu.
48
QUANTIMETER czujnik suchej masy
Pomiar przepustowości z QUANTIMETER.
Mierzone jest wychylenie górnego wstępnego walca
prasującego. Wspólnie z parametrami szerokości oraz
prędkości wciągania na bieżąco ustalana jest objętość
strumienia materiału. Aby osiągnąć możliwie największą
dokładność (t/ha), to przy różnym stopniu dojrzałości i
zmianach roślin zaleca się wykonanie przeważenia
kontrolnego. Przez takie wsteczne wykalibrowanie możliwe
jest przesunięcie przeważenia kontrolnego w czasie między
początkiem a końcem pracy.
Przeważenie kontrolne
Status
włączone
Zmierzona wielkość zbioru
12.14 t
Zważona wielkość zbioru
12.42 t
Współczynnik kalibracji
1.77
49
Skoncentrowane i dokładne.
Systemy środków do kiszonki.
Duży otwór do czyszczenia
50
Systemy środków do kiszonki
Środki optymalizujące jakość kiszonki.
ACTISILER 20 z dokładnym dozowaniem.
Oferta dodatków do kiszonki należy dziś do standardu w
Tendencją jest zmniejszanie dawek środków zakiszających i
profesjonalnych firmach usługowych. W seryjnym, łatwym
zwiększanie ich koncentracji. Dostępny opcjonalnie
do napełnienia zbiorniku przewożone jest do 375 l cieczy.
ACTISILER 20 dozuje dokładną ilość skoncentrowanego
Gotowa mieszanka jest wtryskiwana bezpośrednio do
roztworu bakterii kwasu mlekowego. Sterowanie dawką,
przyspieszacza wyrzutu.
pomiar zużycia i nadzór układu odbywa się przez CEBIS.
−− Pojemność zbiornika 375 l
−− Oddzielny zbiornik 20-l dla bakterii kwasu mlekowego w
−− Możliwość elastycznego napełniania i czyszczenia
−− Dozowanie od 30 l/h do 400 l/h
skoncentrowanym roztworze
−− Dozowanie sterowane przez CEBIS: stałe: 200 ml/h do
−− Dozowanie zależne od przepustowości
7.500 ml/h; zależnie od przepustowości: 10 ml/t do 30 ml/t;
od 0,5 l/t do 2 l/t (do 200 t/h)
−− Możliwe dozowanie wg suchej masy
−− Możliwe dozowanie wg suchej masy
−− Zewnętrzna rurka wskaźnikowa
Oba systemy można wykorzystywać jednocześnie.
Dozowanie sterowane przez CEBIS. Operator jest też
informowany o stanie napełnienia zbiornika.
Ustawienie układu środków do
kiszonki
Dozowanie
Obłożenie włącznika głównego
stałe
zależne od przepustowości
zależnie od suchej masy
zależnie od wilgotności
Ustawienie parametrów dozowania
Parametr
Dozowanie ze zbiornika wody
Dozowanie koncentratu
Wilgotność
Ref.
51
Zwarty i celny.
Wyrzut.
AUTO FILL. Automatyczne napełnianie
pojazdów transportowych.
AUTO FILL bazuje na zasadzie cyfrowej analizy obrazu 3D.
Przez ocenę obrazów jadącego obok pojazdu pochodzących
z kamery, system jest w stanie ustalić zarówno krawędzie
zewnętrzne jak i stopień napełnienia pojazdu. Dodatkowo,
system może ustalić punkt podawania sieczki na przyczepę.
Tunel wyrzutowy jest wtedy automatycznie sterowany
wzdłużnie i poprzecznie w stosunku do osi pojazdu.
Wynikiem jest optymalne napełnienie pojazdów.
52
Tunel wyrzutowy
Tunel wyrzutowy. Zbudowany modułowo.
OPTI FILL. Wysoki komfort obsługi.
Tunel wyrzutowy wyróżnia wysoka trwałość i niska masa.
Przy zoptymalizowanej obsłudze tunelu wyrzutowego
Zwarty strumień sieczki poprawia jej rozmieszczenie na
OPTI FILL, napełnianie pojazdów jest bardzo proste. Duży,
przyczepach i minimalizuje straty. Modułowa budowa
sięgający 225° kąt obrotu zapewnia świetny widok na proces
umożliwia szybkie dostosowanie do różnych szerokości
załadunku. Przy obracaniu tunelu wyrzutowego, jego końcówka
roboczych. Trzy wkłady przedłużające (M / L / XL) umożliwiają
jest sterowana automatycznie, przez co załadunek odbywa się
podawanie sieczki na odległość do 9 m.Grzbiet tunelu jest
równolegle do kierunku jazdy. Dwie zaprogramowane na stałe
łączony śrubowo: blachy grzbietu są jednocześnie blachami
pozycje tunelu ułatwiają jego obracanie na końcach pola lub
ścieralnymi.
gdy możliwy jest zbiór tylko z jednej strony pola. Nacisk palca
wystarcza, aby obrócić tunel do pozycji parkowania.
210°
225°
Wsparcie światłem LED. W pakiecie wyposażenia
oświetlenia roboczego LED High End tunel
wyrzutowy jest dodatkowo wyposażony w technikę
świateł LED. Daje to znakomitą widoczność także
wtedy, gdy nocą musi być rozpoczęta praca na
nowym polu.
53
Wydajne i trwałe.
Przyrządy robocze JAGUAR.
−− Zbiór kukurydzy z ORBIS lub RU
−− Zbiór z pokosów z PICK UP
−− Cięcie całych roślin zespołem DIRECT DISC
−− Zbieranie kukurydzy przyrządem CONSPEED
54
Przyrządy robocze
PICK UP
DIRECT DISC
RU
ORBIS
CONSPEED
55
Czysty i bezpieczny.
Zbiór paszy.
Zawsze na szczycie. PICK UP 380 i 300.
Przy stałym wzroście wydajności sieczkarni polowych i
wysokich plonach ogromne znaczenie mają takie wymagania,
jak czysty zbiór paszy, mocna technika oraz prosta
obsługa. PICK UP 300 i 380 o szerokości roboczej 3,00 m
wzgl. 3,80 m wymagania te są spełniane przez wiele istotnych
szczegółów:
−− Podbieracz o mniejszej średnicy z czterema lub pięcioma
rzędami zębów, czysto zbiera materiał
−− Ślimaki o dużej średnicy wspomagają transport paszy
przy najwyższych przepustowościach
−− Solidna technika napędu 2-stopniową przekładnią
o prostej obsłudze
−− Odporne i łatwe w wymianie części ścieralne
−− Uchylna rama i składane koła kopiujące (tylko w PICK UP 380)
idealne dopasowujące się do podłoża (ustawiane bez narzędzi)
−− Wygodne do- i odłączanie do lub od JAGUAR, napęd przez
szybkozłącza i centralne ryglowanie z lewej strony
Optymalny dostęp przy szukaniu ciał
obcych
56
Prosta wymiana części ścieralnych
Składane hydraulicznie koła kopiujące
PICK UP 380 z obracaną ramą i
dodatkowymi, stalowymi rolkami z
idealnym dopasowaniem do podłoża
PICK UP
Dodatkowa ochrona. STOP ROCK.
operatora, natychmiast zatrzymuje wciąganie JAGUAR.
Odpowiednie ustawienie wykonuje się w CEBIS.
Wykrywacz STOP ROCK, po stwierdzeniu twardego ciała
obcego o wielkości indywidualnie ustawionej przez
57
Skosić i posiekać. Zbiór bezpośredni.
DIRECT DISC.
Cięcie całych roślin zespołem DIRECT DISC.
Obojętnie, czy zbiera się rośliny w dojrzałości mlecznej na
wysokowartościową paszę albo produkuje surowiec do
bioenergii: wystarczy jeden przejazd roboczy a wszystko jest
skoszone i posiekane.
DIRECT DISC 610 / 520.
Rośliny są ścinane kosiarką tarczową, następnie walcem
łopatkowy podawane do ślimaka wciągającego i stamtąd
prowadzone dalej zespołem wciągania. Gwarantuje to
doskonałą jakość pracy, zwłaszcza przy zbiorze krótkich roślin
jak na przykład trawy czy motylkowe oraz niskiego zboża o
wysokości do ok. 1,50 m.
NOWOŚĆ: DIRECT DISC serii 600 i 500.
Rośliny są koszone nową belką MAX CUT, która z daleko
wysuniętymi tarczami tnącymi pozostawia po sobie czyste
ściernisko. Zbierany materiał jest doprowadzany bezpośrednio
do sieczkarni przez wydajny ślimak wciągający o wyraźnie
większej średnicy. Nowa seria wyróżnia się przede wszystkim
przy zbiorach roślin o wysokości do 4 m, jak np. sorgo. Do
silnie przerośniętych materiałów CLAAS oferuje tu również
kosy boczne.
Bezpiecznie na drodze
58
Boczna kosa oddzielająca dla
DIRECT DISC 600 / 500
DIRECT DISC
Proste, wygodne, sprawdzone.
−− Skrócone czasy przestojów przy szybkiej wymianie nożyków
−− Perfekcyjne dopasowanie do warunków pracy z
−− Wystarczy dołączyć i zaryglować, załączenie napędu
odbywa się przez wygodne szybkozłącze
−− Załączanie elementów transportujących i siekących z
przesunięciem w czasie pozwala na używanie DIRECT
DISC także pod pełnym obciążeniem
−− Trzy różne liczby obrotów zespołów transportowych
oznaczają równy przepływ masy i świetną jakość sieczki
przestawianym hydraulicznie wałkiem łopatkowym
−− Elementy transportowe łatwo dostępne przez duże
otwory serwisowe
−− Doskonałe dopasowanie do podłoża także z mechanicznym
wyrównaniem bocznym i prowadzenie płozami ślizgowymi
przy regulacji nacisku na podłoże
−− Opcjonalna boczna kosa oddzielająca
−− Sprawdzone belki tnące DISCO (DD 610 / 520 z belką
P-CUT, DD 600 / 500 z belką MAX CUT) do wysokiej
wydajności cięcia i czystej pracy
Szybka wymiana nożyków
Szybkozłącza
59
Wydajny i elastyczny.
ORBIS.
ORBIS. Zbiór niezależny od rzędów.
−− Proste połączenie z JAGUAR przez szybkozłącze
−− 4,50 m, 6,00 m, 7,50 m lub 9,00 m szerokości roboczej
Bezrzędowy przyrząd ORBIS do zbioru kukurydzy łączy
praktyczne doświadczenia z całego świata z nowymi ideami
budowy i napędu.
−− Optymalny przepływ masy: wzdłużne doprowadzenie roślin
jako warunek stałej jakości cięcia
−− Lekki napęd: niskie zapotrzebowanie mocy, uruchamianie i
rewersja pod obciążeniem
60
ORBIS SD | ORBIS
NOWOŚĆ: ORBIS 600 SD będzie oferowany równolegle do
ORBIS 600. SD jest szczególnie przydatny do pracy w łanie
normalnym i mniej wyrośniętym. Sekcje zewnętrzne z małymi
tarczami i dodatkowe, pionowe bębny transportowe zapewniają wyjątkowo dobry przepływ masy. Możliwe jest
cięcie o bardzo krótkim ściernisku.
ORBIS 600 z dużymi tarczami doskonale spisuje się na polach
kukurydzy o normalnym i bardzo wysokim plonowaniu.
NOWOŚĆ: zintegrowany system transportu. Do jazdy po
drogach wysuwane jest zintegrowane podwozie ORBIS.
Siłowniki hydrauliczne są podczas jazdy drogowej aktywnie
sterowane. Amortyzacja wstrząsów pozwala komfortowo i
bezpiecznie poruszać się z prędkością do 40 km/h.
Do pracy w polu podwozie jest dezaktywowane i wsuwane na
pozycję parkowania.
−− 3-biegowa przekładnia z idealnym dopasowaniem do
różnych warunków zbioru
−− Optymalne dopasowanie do powierzchni gleby: geometria
ramy wahliwej z idealnym wyrównaniem bocznym
−− Opcjonalnie z aktywnym sterowaniem AUTOCONTOUR
−− Niskie nakłady na konserwację
Zintegrowany system transportu
AUTO CONTOUR, regulacja nacisku na podłoże z
wyrównaniem poprzecznym
Łagodny transport roślin i efekt samoczynnego
ostrzenia noży
61
Mocne i sprawdzone.
RU 450 oraz CONSPEED.
RU 450: szerokość robocza do 4,50 m.
Koncepcja przepływu materiału bazuje na dużych
przeciwbieżnie pracujących tarczach tnących i
transportowych. Ścięte rośliny opierają się na nożach i
podczas doprowadzania powodują efekt samoczynnego
ostrzenia noży.
O agresywny przepływ materiału dba ślimak wciągający z
liczbą obrotów optymalnie dopasowaną do długości cięcia.
Prosta, wyjątkowo dobrze sprawdzona budowa odpowiada za
solidność i niezawodność zespołu.
−− Mniejsze zapotrzebowanie siły
−− Bezpieczny transport roślin w każdych warunkach
−− Włączanie i rewersja pod pełnym obciążeniem
−− Łatwe dołączanie przez szybkozłącza
62
RU | CONSPEED
Kiszonka z kolb kukurydzy (MKS):
zbiór zrywaczem z JAGUAR.
MKS oznacza paszę z wysoką koncentracją energii. MKS
stosuje się głównie w hodowli bydła do produkcji mleka i mięsa.
Zalecane wyposażenie do produkcji wysokowartościowej
kiszonki w zbiorze kiszonki z całych roślin (GPS) lub MKS to
dodatkowo zamontowane:
−− Klin listew ciernych za podstawą stalnicy GPS / MKS
−− Klepisko cierne GPS / MKS
−− Corncracker z zębatymi walcami i 60% różnicą liczby
obrotów
Adapter CLAAS.
Adapter stwarza możliwość zamontowania zrywacza do
kukurydzy CONSPEED na JAGUAR.
63
TELEMATICS.
Z dobrego operatora zrobi lepszego.
Wszystko przed oczami – kliknięcie myszą.
Poprawa przebiegów roboczych.
CLAAS, z pomocą TELEMATICS oferuje możliwość wywołania
Codziennie, poprzez e-mail wysyłany będzie raport o analizie
w każdym czasie, przez internet, wszystkich ważnych
czasu pracy i pozostałych ważnych wartościach dotyczących
informacji o maszynie. Z TELEMATICS zarabia się pieniądze.
maszyny. Przed rozpoczęciem pracy można dane te dokładnie
przeanalizować i ustalić kiedy i jak efektywnie Państwa maszyna
Optymalizowanie ustawień.
pracowała. Dodatkowo można wywołać ślady przejazdów z
protokołem zdarzeń co pozwoli na optymalizację logistyki.
CLAAS TELEMATICS pozwala na celowe zarządzanie flotą i
Wydajność swojej maszyny można sprawdzić w każdej chwili
eliminację nierentownych czasów postoju
przez osobisty dostęp do serwera TELEMATICS. Można tam
również zebrać informacje z całej kampanii oraz precyzyjnie je
porównać. Pozwoli do osiągnąć lepsze wyniki pracy. W
Według potrzeb.
każdych warunkach. Każdego dnia.
TELEMATICS daje do wyboru trzy różne pakiety wyposażenia:
basic, advanced i professional.
64
TELEMATICS
Uproszczenie dokumentacji.
Automatyczna dokumentacja.
Za pomocą TELEMATICS eksportuje się dane do swojej mapy
Funkcja dokumentuje i automatycznie opracowuje dane
pól i oszczędza cenny czas. Można na przykład przejąć
procesowe. Jako rozwinięcie funkcji TELEMATICS
np. dane o wydajności na poszczególnych częściach pola.
automatycznie – bez udziału operatora – przenosi dane
robocze poszczególnych pól do serwera, gdzie są one
Oszczędność czasu serwisu.
Zdalna diagnoza CLAAS.
interpretowane i opracowywane. Odbywa się to na bazie
wcześniej załadowanych granic pola. Wszystkie ważne
informacje dotyczące maszyny można eksportować w
formacie IsoXML, dzięki czemu ich dalsza obróbka nie
TELEMATICS może za Państwa zgodą przesłać dane
stanowi problemu.
serwisowe do portalu partnera handlowego CLAAS. Daje mu
to możliwość przeprowadzenia pierwszej analizy przez CDS
Remote, wykonania zdalnej diagnozy, szybkiej lokalizacji
usterki i optymalnego przygotowania się tak, aby pomóc
Państwu na miejscu.
65
Modułowe i natychmiastowe.
Zarządzanie danymi.
Bezpośrednie korzystanie z aktualnych danych.
−− Po wykonaniu zadania lub na koniec dnia pracy wszystkie
informacje są zapisywane
W CEBIS można przygotować dane klienta, a następnie
uruchomić je i opracować również w CEBIS.
−− Można je indywidualnie wydrukować lub przenieść kartą
pamięci w celu późniejszej obróbki
−− TELEMATICS pozwala wywołać i opracować te dane także
w PC, np. do rozliczenia z klientami
Zatrzymanie zadania
66
Modułowe zarządzanie danymi
2. Zarządzanie zadaniami (pierwszy stopień rozbudowy)
Z oprogramowaniem AGROCOM MAP START można
zarządzać danymi specyficznymi dla klientów i zadań oraz
przenosić je za pomocą karty Compact Flash na swój PC.
Poza tym, TELEMATICS umożliwia monitoring online dla
każdego z zadań.
3. Zarządzanie zadaniami (drugi stopień rozbudowy):
mapowanie plonów
Dysponując rozszerzonym zarządzaniem zleceniami, można
Stopnie rozbudowy zarządzania danymi.
stworzyć w JAGUAR mapy plonowania. Wraz z
QUANTIMETER i układem kontroli wilgotności można określać
wysokość plonów. Równocześnie CEBIS uzupełnia
1. Standardowe zarządzanie zadaniami
współrzędne geograficzne przy pomocy satelitów GPS.
W CEBIS jest możliwe zgromadzenie do 20 zadań. Dzięki
Wszystkie wartości pomiaru są zapisywane na przenośnej
temu do dyspozycji operatora zawsze są wszystkie istotne
karcie pamięci. Za pomocą oprogramowania AGROCOM
dane z opcjonalną możliwością ich wydruku.
MAP START można wyrysować dokładną mapę plonów –
stanowiącą bazę przyszłej strategii produkcji.
Wybór indywidualnych
danych do wydruku
67
Dokładne i odciążające.
Systemy prowadzenia.
Widzieć z CAM PILOT.
CAM PILOT przejmuje kierowanie JAGUAR w kombinacji z
kierowniczego. Oś kierująca reaguje na polecenia
PICK UP. Pokos jest trójwymiarowo rozpoznawany kamerą z
kierowania. Operator jest odciążony aż do prędkości 15 km/h
dwoma soczewkami. Przy odchyleniach kształtu i kierunku
a zbiór odbywa się bez strat.
odpowiednie sygnały są przekazywane do układu
Wybór czujnika prowadzenia
Bez czujnika
Ramiona kopiujące
Czujnik GPS
CAM-Pilot-pokos
CEBIS: wybór systemu prowadzenia
68
Systemy prowadzenia
Prowadzenie z GPS PILOT.
Na podstawie sygnałów satelitarnych GPS PILOT prowadzi JAGUAR torami równoległymi lub po konturach pola. System
pomaga w wykorzystywaniu pełnej szerokości przyrządów
żniwnych oraz redukuje pokrywanie się sąsiednich przejazdów.
Pozwala osiągać wysoką jakość pracy w najkrótszym czasie –
niezależnie od pogody i widoczności.
Kopiowanie z AUTO PILOT.
Zbiór kukurydzy posianej w rzędach często odbywa się także
bezrzędowym przyrząderm roboczym. Dwa pałąki kopiujące
rozpoznają po rzędzie kukurydzy. Odpowiednie sygnały
kopiowania przetwarzane są w impulsy kierowania.
Dwurzędowe kopiowanie pozwala na automatyczne
kierowanie w rzędach o rozstawie od 37,5 cm aż do 80 cm.
69
Trwały i bezpieczny.
Pakiet PREMIUM LINE.
Teraz dostępny także fabrycznie.
Do wymagających warunków zbioru stosuje się PREMIUM LINE, czyli części pokryte
specjalną warstwą, odporną na ścieranie. Dzięki swojej wyjątkowej żywotności,
19
znacznie wydłuża się ich trwałość. Jest to oszczędność czasu i pieniędzy.
18
17
13
14
15
16
8
12
11
7
3
2
10
5
1
70
4
6
9
PREMIUM LINE
1 Listwy zębate
2 Lewa / prawa blacha ścieralna, przód zespołu
wciągania
3 Lewa / prawa blacha ścieralna, tył zespołu
wciągania
4 Zgarniacz walca gładkiego
5 Stalnica PREMIUM LINE
6 Klin za stalnicą
7 Płyty ścieralne lewej / prawej ściany bocznej
8 Kamień ostrzący
9 Klepisko
10 Blacha prowadząca
11 Tylna ściana szybu do trawy
12 Walce corncrackera
13 Łopatki wyrzutowe
14 Dwuczęściowa obudowa przyspieszacza
15 Lewy / prawy bok obudowy przyspieszacza
16 Tylna ściana przyspieszacza
17 Przednia / tylna połówka szybu
18 Płyta obrotnicy
19 Wszystkie blachy ścieralne tunelu wyrzutowego
71
Dla ORBIS.
PREMIUM LINE.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
U
V
W
X
Y
Z
72
PREMIUM LINE ORBIS
1 Bębny transportowe
2 Listwy prowadzące (stal)
3 Osłona przekładni
4 Płozy pod przekładnią rotora
5 Pierścienie ścieralne pod dużymi
tarczami nożowymi
6 Zębate zgarniacze dużych tarcz
7 Zgarniacze dla wszystkich tarcz
73
Szybko i łatwo.
Wyjątkowa koncepcja konserwacji.
Łatwy serwis, także w ciemnościach.
drabinki wejściowej. Tak komfortowe rozwiązanie daje
operatorowi możliwość bezpiecznego opuszczenia kabiny w
Pod pokrywami bocznymi i pokrywą tylną oraz w schowku na
ciemnościach.
narzędzia i akumulator zamontowano reflektory robocze.
Lampa z magnetyczną podstawą pozwala oświetlić strefę
czołową.
Bezpiecznie w ciemnościach.
Z seryjną funkcją doświetlania, reflektory robocze działają
jeszcze przez 60 sekund po wyłączeniu zapłonu. Opcja
oświetlenia konserwacyjnego pozwala widzieć stopnie
Oświetlenie konserwacyjne
74
LED oświetlenia stopni
Konserwacja
Oszczędność czasu, paliwa, wysiłku.
−− QUICK ACCESS: kontrola zespołu siekącego
możliwa w parę minut
−− Dużo miejsca na narzędzia i akcesoria, wszystko
w zasięgu ręki
−− 16 l zapas smaru przy automatycznym, centralnym
smarowaniu, wystarcza na około 280 godzin pracy z
corncrackerem (ok. 500 godzin pracy bez corncrackera)
−− Seryjne napełnienie doskonałym, odpornym na wysokie
temperatury smarem Shell Alvania RL3 / K3 do łożysk
tocznych, niewielkie tarcie i bardzo długa żywotność
−− Duże pokrywy boczne dają nieograniczony dostęp du
układu chłodzenia, Corncracker i przyspieszacza
−− Bardzo dobrze dostępne filtry powietrza zainstalowane w
strefie wolnej od kurzu, długie okresy między przeglądami
−− Bezobsługowy układ hamulcowy
−− Wymontowanie przyspieszacza wyrzutu podczas
konserwacji zajmuje dwóm osobom godzinę
−− Opcjonalnie: rozkładany biologicznie olej hydrauliczny
Łatwy dostęp
Wymiana filtra powietrza bez użycia
narzędzi
Czyszczenie sprężonym powietrzem
16 l zapas smaru
75
Cokolwiek się dzieje.
Zawsze CLAAS Service & Parts.
Ważne są Twoje wymagania.
Dla Twojego gospodarstwa:
CLAAS FARM PARTS.
Możecie na nas polegać: jeśli nas potrzebujecie, jesteśmy.
Zawsze i wszędzie. Szybko. Niezawodnie. W razie potrzeby
CLAAS FARM PARTS proponuje obszerne programy
24 godziny na dobę. Z precyzyjnym rozwiązaniem
zaopatrzenia w szeroki zakres markowych części zamiennych
przedłużającym życie maszyny, której potrzebuje
do wszystkich zastosowań w gospodarstwie rolnym.
Twoje gospodarstwo. Cokolwiek się dzieje.
Cokolwiek się dzieje.
Części i akcesoria ORIGINAL.
Zawsze w najnowszym stanie.
Specjalnie dopasowane do Twoich maszyn: dokładnie
Partnerzy Handlowi CLAAS na całym świecie korzystają z
pasujące części zamienne, wysokojakościowe materiały
najlepszych warsztatów techniki rolniczej. Mechanicy są
eksploatacyjne oraz pomocne akcesoria. Wykorzystaj bogatą
doskonale wykwalifikowanymi fachowcami dysponującymi
ofertę naszych produktów z gotowymi rozwiązaniami których
narzędziami specjalistycznymi i diagnostycznymi. Serwis
Twoja maszyna wymaga dla 100% bezpiecznej pracy.
CLAAS działa w bardzo wydajny sposób, całkowicie
Cokolwiek się dzieje.
spełniający oczekiwania klientów w zakresie kompetencji i
niezawodności. Cokolwiek się dzieje.
76
CLAAS Service & Parts
Bezpieczeństwo można zaplanować.
Rozwiązanie problemu zdalnej diagnozy:
CLAAS TELEMATICS.
Nasze produkty serwisowe pomagają w zwiększeniu
bezpieczeństwa pracy Twoich maszyn, minimalizują ryzyko
CLAAS TELEMATICS w Twojej maszynie łączy dwa ważne
awarii i umożliwiają kalkulację kosztów stałych. CLAAS MAXI
aspekty: szybką pomoc mechanika serwisowego CLAAS
CARE proponuje planowane bezpieczeństwo Twoich maszyn.
plus ekonomiczne korzyści z Twojej pracy osiągane dzięki
Cokolwiek się dzieje.
bezprzewodowemu połączeniu sieciowemu. Twoje problemy
rozwiązujemy na miejscu – także wtedy, gdy nas nie widzisz.
Z Hamm na cały świat.
Cokolwiek się dzieje.
Nasz centralny magazyn części zamiennych wysyła wszystkie
części ORIGINAL szybko i niezawodnie na cały świat. Twój
lokalny Partner CLAAS w najkrótszym czasie zapewnia
właściwe rozwiązanie: dla żniw, dla gospodarstwa. Cokolwiek
się dzieje.
CLAAS Parts Logistics Center w Hamm, Niemcy,
dysponuje ponad 155.000 różnych części
rozmieszczonych na powierzchni ponad
100.000 m2.
77
Istotne zalety.
2
20
1
11
15
14
3
18
13
7
16
17
78
Technika w szczegółach
1 Znakomita koncepcja obsługi z dodatkowymi
możliwościami CEBIS
19
2 Oświetlenie robocze LED
3 Koncepcja corncrackera: MCC CLASSIC, M
CC MAX, SHREDLAGE
4 Silniki z normą emisji spalin Stage IV (Tier 4)
5 Układ regulacji ciśnienia w oponach osi
napędzanej i kierowanej
8
6 Koncepcja modułowego balastowania
7 Dozowanie dodatków do kiszonki zależnie od
suchej masy i duży zbiornik dodatków do kiszonki
4
8 Wzrost efektywności z DYNAMIC COOLING i
CRUISE PILOT
9
9 DYNAMIC POWER z nowymi funkcjami
10 Pojemność zbiorników paliwa aż do 1.500 l
na długie dni pracy
10
11 Wyjątkowa koncepcja dostępu z szybką i łatwą
konserwacją
6
5
12
12 Optymalizacja pojazdu z wyraźnie mniejszym
promieniem zawracania i dużym ogumieniem
13 Prosta konserwacja przy bezpośrednim montażu
noży przez przymiar
14 Ostrzenie noży zależnie od przepustowości
15 COMFORT CUT z bezstopniowym ustawianiem,
długości cięcia
16 Stałe wstępne sprasowanie, niezależnie od
grubości warstwy
17 Wydajny mechaniczny napęd przyrządów
roboczych
18 QUANTIMETER pomiaru wielkości zbioru
(pomiar objętości)
19 Czujniki zbliżeniowe w podczerwieni do
dokładnego ustalenia suchej masy
20 Wielofunkcyjny uchwyt CMOTION (strategia
obsługi CLAAS)
79
Większe korzyści cenowe dzięki
pakietom wyposażenia.
Aby ułatwić podjęcie decyzji co do poszczególnych elementów
Zaleta takiego rozwiązania polega na tym, że komponenty
wyposażenia specjalnego, dla naszych modeli JAGUAR
idealnie się uzupełniają, a klient otrzymuje specjalną korzyść
oferujemy pakiet wyposażenia. Zestawiając go, nasi eksperci
cenową. Informacje o dostępności można uzyskać u partnera
kierowali się wymaganiami użytkowników. Zaleta takiego
handlowego.
rozwiązania polega na tym, że komponenty idealnie się
uzupełniają, a klient otrzymuje specjalną korzyść cenową.
Pakiet AUTO FILL
AUTO FILL
Oświetlenie tunelu wyrzutowego
−− Automatyczne napełnianie pojazdów transportowych
−− Oświetlenie LED podążające za kierunkiem wyrzutu
−− Dodatkowe oświetlenie
Kamera tylna
OPTI FILL
−− Równoległe prowadzenie w kierunku zbioru
−− 70 cm drogi obrotu przy pojedynczym impulsie na
drążku jezdnym
−− Automatyczne składanie tunelu wyrzutowego
−− Dwie zapamiętywane pozycje obrotu tunelu, np. prawo / lewo
80
−− Automatyczne włączanie obrazu z tylnej kamery na
monitorze podczas cofania
Pakiety wyposażenia
81
JAGUAR. Bez alternatywy.
Argumenty.
Napęd.
−− Mocna oferta silników: silniki MAN do JAGUAR 980 / 970
oraz silniki Mercedes-Benz do JAGUAR 960–930
−− Większa efektywność z DYNAMIC COOLING, wydajność
wentylatora automatycznie dopasowuje się do wymagań
−− CRUISE PILOT dla JAGUAR 980-940, automatyczny
regulator jazdy do przodu uwzględniający przepustowość i
obroty silnika z jego maksymalnym wykorzystaniem
−− DYNAMIC POWER – oszczędność paliwa przy częściowym
obciążeniu
−− COMFORT CUT przekładnia do bezstopniowej zmiany
Kabina.
długości cięcia sieczki bezpośrednio z kabiny
Koncepcja podwozia.
−− Duża, komfortowa kabina VISTA CAB z doskonałą
widocznością
−− CEBIS do wygodnego sterowania i szybkiej kontroli
wszystkich funkcji maszyny, serwisu oraz zużycia paliwa
−− TELEMATICS – obserwacja maszyny online
−− Wielofunkcyjny uchwyt do precyzyjnej, komfortowej obsługi
Przepływ materiału.
−− Koncepcja wyważonego podwozia na dużych oponach
i z wzorową manewrowością
−− Tylko w sieczkarniach polowych: układ regulacji
ciśnienia w oponach
−− Napęd wszystkich kół z dołączeniem siły uciągu
i poprawą trakcji
EASY.
−− Optymalny, prostoliniowy przepływ materiału od walców
wciągających do przyśpieszacza w tunelu wyrzutowym
−− Mocne zespoły wciągania z dużym otworem wlotowym,
wykrywacz metalu i wykrywacz kamieni STOP ROCK
−− Aktywne wstępne zgniatanie i stała jakość sieczki
−− QUICK ACCESS ze świetnym dostępem do zespołu
wciągania i bębna nożowego
−− Bęben nożowy V-MAX wyznacza wymiar funkcjonalności
stabilności i konserwacji
−− MULTI CROP CRACKER z większą ofertą produktów i
lepszym kondycjonowaniem zbieranego materiału
−− Przyspieszacz wyrzutu o zmiennej wydajności
−− QUANTIMETER ze stałym pomiarem masy
−− OPTTI FILL – optymalne napełnianie pojazdów
transportowych
−− Bezpośredni napęd zespołów siekących z wysokim
stopniem skuteczności
−− AUTO FILL – automatyczne napełnianie pojazdów
transportowych
−− Automatyczne prowadzenie – optyczne, przez satelitę
lub mechaniczne
Konserwacja.
i znakomitym dostępie
−− Opcjonalnie z systemem ACTISILER 20 Additiv do
efektywnego wykorzystania środków zakiszających
−− Wyjątkowa koncepcja dostępu z szybkim i łatwym
wykonaniem wszelkich prac konserwacyjnych
−− PREMIUM LINE – wysokoodporne na ścieranie części
JAGUAR w przepływie materiału i przyrządzie roboczym
82
JAGUAR
Silnik
Producent
Typ
Cylindry
Pojemność skokowa
Norma emisji Stage IV (Tier 4)
Moc przy l. obr. roboczych 1700 o/min (ECE R 120)
Zbiornik paliwa + zbiornik dodatk.
Zbiornik mocznika
Pomiar zużycia paliwa
DYNAMIC POWER
Podwozie
Napęd jezdny 2 biegowy,
automatyczny OVERDRIVE (hydrostat)
Układ regulacji ciśnienia w oponach osi napędzanej
Układ regulacji ciśnienia w oponach osi napędzanej
i kerowanej
Standardowa oś kierowana
Oś kierowana, 3 x przestawialna,
rozstaw kołnierzy felg
Napędzana hydr. oś kierująca POWER TRAC
Zbiornik wody/dodatków do kiszonki
ACTISILER 20, wysoko skoncentrowany
Autom. opuszcz. + nacisk CONTOUR
Przyrządy robocze
Bezrzędowy przyrząd do kukurydzy ORBIS / RU
(Rzędy/szer.)
PICK UP 380 / 300
Zespół bezpośr. cięcia DIRECT DISC 610 / 520
Zespół bezpośr. cięcia DIRECT DISC 600 / 500
Przepływ materiału
Szerokość wciągania
Walce wciągania i zgniatania
COMFORT CUT bezstopn. zmiana długości cięcia
Bęben nożowy, szerokość
Bęben nożowy, średnica
Bęben V-MAX (20 noży), różny układ noży
l
970
960
950
940
930
JAGUAR
MAN
D2862
V12
24,24
MAN
D2868
V8
16,16
Mercedes-Benz
OM 473 LA
R6
15,6
Mercedes-Benz
OM 473 LA
R6
15,6
Mercedes-Benz
OM 471 LA
R6
12,8
Mercedes-Benz
OM 471 LA
R6
12,8
570/7751
1200 + 3001
–1
○
○
460/626
1050 + 300
130
○
○
430/585
1050 + 300
130
○
○
380 / 516
1050 + 300
130
○
○
340/462
1050 + 300
130
–
–
Tunel wyrzutowy, zabezpieczenie najazdowe
Tunel wyrzutowy, kąt obrotu, seryjnie
Tunel wyrzutowy, kąt obrotu z OPTI FILL / AUTO FILL
Tunel wyrzutowy S (do DD 520)
Tunel wyrzutowy, przedłużenie M (ORBIS 600)
Tunel wyrzutowy, przedłużenie L (ORBIS 750)
Tunel wyrzutowy, przedłużenie XL (ORBIS 900)
●
●
●
●
●
●
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
●
2510/2970/
3130
○
375
20
●
●
2510/2970/
3130
○
375
20
●
●
2510/2970/
3130
○
375
20
●
●
2510/2970/
3130
○
375
20
●
●
2510/2970/
3130
○
375
20
●
●
2510/2970/
3130
○
375
20
●
12/9, 10/7,5,
8/6
3,80/3,00
5995/5125
5960/5130
12/9, 10/7,5,
8/6
3,80/3,00
5995/5125
5960/5130
12/9, 10/7,5,
8/6
3,80/3,00
5995/5125
5960/5130
10/75,8/6,
6/4,5
3,80/3,00
5995/5125
5960/5130
10/75,8/6,
6/4,5
3,80/3,00
5995/5125
5960/5130
8/6, 6/4,5
730
4
●
750
630
V20 / 2 x 10;
V12 / 2 x 5
V24 / 2 x 12;
V12 / 2 x 6
V28 / 2 x 14;
V14 / 2 x 7
V36 / 2 x 18;
V18 / 2 x 9;
V12 / 2 x 6
●
●
–
●
○
○
680
540
○
730
4
●
750
630
V20 / 2 x 10;
V12 / 2 x 5
V24 / 2 x 12;
V12 / 2 x 6
V28 / 2 x 14;
V14 / 2 x 7
V36 / 2 x 18;
V18 / 2 x 9;
V12 / 2 x 6
●
●
–
●
○
○
680
540
○
730
4
●
750
630
V20 / 2 x 10;
V12 / 2 x 5
V24 / 2 x 12;
V12 / 2 x 6
V28 / 2 x 14;
V14 / 2 x 7
V36 / 2 x 18;
V18 / 2 x 9;
V12 / 2 x 6
●
●
●
○
○
○
680
540
○
730
4
●
750
630
V20 / 2 x 10;
V12 / 2 x 5
V24 / 2 x 12;
V12 / 2 x 6
V28 / 2 x 14;
V14 / 2 x 7
V36 / 2 x 18;
V18 / 2 x 9;
V12 / 2 x 6
●
●
●
○
○
○
680
540
○
730
4
●
750
630
V20 / 2 x 10;
V12 / 2 x 5
V24 / 2 x 12;
V12 / 2 x 6
V28 / 2 x 14;
V14 / 2 x 7
V36 / 2 x 18;
V18 / 2 x 9;
V12 / 2 x 6
●
●
●
○
○
○
680
540
○
730
4
●
750
630
V20 / 2 x 10;
V12 / 2 x 5
V24 / 2 x 12;
V12 / 2 x 6
V28 / 2 x 14;
V14 / 2 x 7
V36 / 2 x 18;
V18 / 2 x 9;
V12 / 2 x 6
●
●
●
○
○
○
680
540
○
kW/KM 650/8841
l
1200 + 3001
l
–1
○
○
mm
l
l
r/m
m
mm
mm
mm
mm
mm
Bęben V-MAX (24 noże), różny układ noży
Bęben V-MAX (28 noży), różny układ noży
Bęben V-MAX (36 noży), różny układ noży
Ostrzenie noży automatycznie z fotela kierowcy
Automatyczne ustawianie stalnicy z fotela kierowcy
MULTI CROP CRACKER CLASSIC M (D = 196 mm)
MULTI CROP CRACKER CLASSIC L (D = 250 mm)
MULTI CROP CRACKER MAX (D = 265 mm)
MULTI CROP CRACKER SHREDLAGE (D = 250 mm)
Przyspieszacz wyrzutu, szerokość
Przyspieszacz wyrzutu, średnica
Przyspieszacz wyrzutu, ustaw. szczeliny (2-10 mm)
980
mm
mm
3,80/3,00
5995/5125
5960/5130
980
960
950
940
930
●
210
225
●
1 x 750 = 750
2 x 750 = 1500
3 x 750 = 2250
●
210
225
●
1 x 750 = 750
2 x 750 = 1500
3 x 750 = 2250
●
210
225
●
1 x 750 = 750
2 x 750 = 1500
3 x 750 = 2250
●
210
225
●
1 x 750 = 750
2 x 750 = 1500
3 x 750 = 2250
●
210
225
●
1 x 750 = 750
2 x 750 = 1500
3 x 750 = 2250
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
–
●
●
●
●
●
●
○
○
○
○
○
○
○
●
○
●
○
○
●
○
●
○
●
○
○
●
○
●
○
●
○
○
●
○
●
○
●
○
○
●
○
●
○
●
○
○
●
○
●
○
●
○
○
●
6495
6335
3945
8590
13900
6495
6335
3945
8590
13500
6495
6335
3945
8590
12500
6495
6335
3945
8590
12500
6495
6335
3945
8590
12500
6495
6335
3945
8590
12200
●
Stopnie 210
Stopnie 225
●
mm
1 x 750 = 750
mm
2 x 750 = 1500
mm
3 x 750 = 2250
Oferta EASY
Zoptymalizowana obsługa tunelu, OPTI FILL
AUTO FILL, automatyczne napełnianie pojazdów
STOP ROCK, wykrywacz kamieni
QUANTIMETER, pomiar plonu
QUANTIMETER + stały pomiar wilgotności
Zarządzanie zleceniami
Mapowanie plonów
TELEMATICS
AUTO PILOT, kopiowanie środka (kukurydza)
CAM PILOT, rozpoznanie pokosów (trawa)
GPS PILOT
CRUISE PILOT
Konserwacja
Centralne smarowanie, pojemność
zbiornika smaru 120 l
Oświetlenie konserwacyjne
Kabina VISTA CAB
Klimatyzacja A / C MATIC
Kolorowy monitor CEBIS
Drukarka
Komfortowy fotel
Obracany fotel
Fotel Premium, przewietrzany, ogrzewany
Fotel instruktora
Maszyna bez przyrządu roboczego
Długość robocza
Wys. robocza z przedłużeniem tunelu XL
Wysokość transportowa
Dług. transportowa z przedłużeniem tunelu XL
Masa bez przyrządu roboczego,opony standardowe
970
mm
mm
mm
mm
kg
1 * Ze względu na moc silnika powyżej 560 kW, modele JAGUAR 980 i 970 nie podlegają regulacjom emisji spalin.
CLAAS ciągle stara się dostosować swoje produkty do wymagań praktyki. Dlatego zastrzega sobie prawo dokonywania zmian. Dane techniczne i ilustracje należy traktować jako przybliżone i mogące
obejmować elementy nienależące do wyposażenia seryjnego. Prospekt ten został wydrukowany do dystrybucji na całym świecie. Odnośnie wyposażenia technicznego i cennika prosimy kontaktować się
ze swoim partnerem handlowym CLAAS Na zdjęciach zostały częściowo zdjęte osłony i elementy zabezpieczające. Dokonano tego w celu lepszego przedstawienia działania i ze względu na zagrożenia w
żadnym wypadku nie wolno zdejmować tych osłon samodzielnie. Należy zawsze przestrzegać aktualnej instrukcji obsługi maszyny.
Wszystkie dane techniczne odnośnie silników są zgodnie z europejską dyrektywą z zakresu emisji spalin: Stage. Użycie w tym dokumencie normy Tier służy wyłącznie informacji i lepszemu zrozumieniu.
Nie może być podstawiana homologacja dla regionów z obowiązującą regulacją Tier.
●Seryjnie○Opcja□Dostępne–Niedostępne
●Seryjnie○Opcja□Dostępne–Niedostępne
JAGUAR
980
970
960
950
940
930
3130
3130
3172
3172
3172
3172
3299
3299
3299
3380
3130
3130
3172
3172
3172
3172
3299
3299
3299
3380
3130
3130
3172
3172
3172
3172
3299
3299
3299
3380
3130
3130
3172
3172
3172
3172
3299
3299
3299
3380
3130
3130
3172
3172
3172
3172
3299
3299
3299
3380
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3490
3180
3299
3380
3180
3299
3380
3180
3299
3380
3180
3299
3380
3180
3299
3380
3490
3490
3490
3490
3490
2920
2960
2960
3050
3050
3040
3060
2920
2960
2960
3050
3050
3040
3060
2920
2960
2960
3050
3050
3040
3060
2920
2960
2960
3050
3050
3040
3060
2920
2960
2960
3050
3050
3040
3060
Ogumienie
Oś napędzana, szer. transp. zależnie od opon do Ø 1950 mm
680/85 R 32
mm
3130
IF 680/85 R 32 179 A8
mm
3130
710/70 R 38 TR
mm
3172
710/70 R 38 171 D
mm
3172
710/75 R 34 MI
mm
3172
710/75 R 34 178 A8
mm
3172
800/70 R 32 175 A8
mm
3299
800/70 R 32 181 A8 MI
mm
3299
IF 800/70 R 32 182 A8 MI
mm
3299
IF 800/70 R 32 182 A8
mm
3380
(dla większej szerokości maszyny)
900/60 R 32 176 A8
mm
3490
900/60 R 32 176 A8 MI
mm
3490
900/60 R 32 176 A8 TR
mm
3490
Oś napędzana, szer. transport. zależnie od opon do Ø 2050 mm
710/70 R 42
mm
3180
800/70 R 38
mm
3299
800/70 R 38
mm
3380
(dla większej szerokości maszyny)
900/60 R 38 178 D
mm
3490
Oś kierowana, szer. transport. zależnie od opon
VF 520/80 R 26
mm
540/65 R 28
mm
540/65 R 30
mm
600/65 R 28 TR
mm
600/65 R 28
mm
VF 620/70 R 26
mm
620/70 R 30
mm
●Seryjnie○Opcja□Dostępne–Niedostępne
2920
2960
2960
3050
3050
3040
3060
CLAAS Polska Sp. z o.o.
ul. Świerkowa 7
Niepruszewo
365FarmNet to nowoczesne narzędzie zarządcze dla
całego gospodarstwa rolnego. Nowa, inteligentna sieć
łącząca różne działy gospodarstwa na tylko jednej
platformie niezwykle ułatwia precyzyjne kierowanie
nim przez 365 dni w roku.
Firma CLAAS jest partnerem systemu 365FarmNet.
64-320 Buk
Tel. 61 834 9800
claas.pl
HRC / 201019321015 KK DC 1215
www.365farmnet.com