Części dołączone do tego numeru

Instrukcja montażu
Części dołączone do tego numeru
Z tym wydaniem otrzymałeś płetwę sterową
i elementy zawiasów steru. Części latarni
okrętowej odłóż na później.
Elementy steru
Wycięta laserowo płetwa sterowa, 14 mosiężnych
wstążek, gwoździki, drut, bolec oczkowy
Latarnia okrętowa
Okładziny do latarni, część górna i dolna
(z ramieniem), żółta przezroczysta folia
Montaż elementów
Trzon płetwy sterowej wchodzi do kadłuba
przez otwór, który musisz wyciąć w poszyciu
poniżej galerii rufowej. Ster jest zamocowany
przy stewie rufowej na sześciu zawiasach
(złożonych z zaczepów i sworzni). Dopasowane
do obłości kadłuba mosiężne paski posłużą jako
zaczepy steru przy stewie rufowej. Mosiężny
pasek położony najwyżej na płetwie sterowej
jest krótszy od pięciu pozostałych. Zdjęcia
etapów montażowych pokazują ster
w kolorze naturalnego drewna. Jeśli zamierzasz
pokryć kadłub i ster miedzianymi płytkami, to
nie montuj teraz elementów zawiasów (patrz
ramka na stronie 12).
Przygotowanie steru
Zanim zamontujesz ster na kadłubie, musisz wykonać wcięcia w płetwie sterowej oraz otwór w dolnej sekcji
galerii rufowej.
1
Ster liniowca Victory składa się
z pionowych bali. Imitacje linii
spoin między balami wyrysuj
ołówkiem, jeśli zdecydujesz się
pozostawić ster w naturalnym
kolorze i nie pokrywać go
miedzianymi płytkami.
„Schodkowy” kształt tylnej
krawędzi płetwy sterowej ułatwi
wyrysowanie linii podziału. Muszą
one z sobą licować po obu
stronach. Aby nadać płetwie
bardziej realistyczny wygląd,
możesz ewentualnie przeciągnąć
ostrym nożykiem po
wyrysowanych długich liniach
podziału.
2
Wszystkie wymiary
podano, mierząc od dołu.
99 mm
92 mm
84 mm
77 mm
68 mm
61 mm
50 mm
43 mm
32 mm
25 mm
14 mm
2 mm
7 mm
Teraz pozaznaczaj pozycje mocowań sworzni steru zgodnie z ilustracją.
Jeśli jesteś początkującym modelarzem i masz wątpliwości dotyczące dopasowania części, skonsultuj się z fachowcem lub wstrzymaj z montażem do skompletowania danego zespołu elementów.
10
3
4
Piłą wykonaj na oznaczeniach nacięcia o głębokości 2 mm – aż do linii
biegnącej w odległości 2 mm od krawędzi płetwy sterowej.
5
Nożykiem modelarskim usuń materiał spomiędzy nacięć, aby uzyskać
prostokątne wcięcia o szerokości 7 mm.
6
Klockiem ściernym zaokrąglij przednią krawędź płetwy sterowej (małe
zdjęcie). Zeszlifuj przy tym pozostałości po wyrysowanej ołówkiem linii
biegnącej w odległości 2 mm od krawędzi.
7
WSKAZÓWKA
Dopilnuj, żeby omyłkowo nie
usunąć materiału z miejsc
między wcięciami.
W odległości 11 mm od stewy rufowej narysuj wycentrowaną
linię o długości 16 mm i połącz jej końce ze stewą rufową.
8
Nożykiem modelarskim ostrożnie wytnij lukę
w materiale. Użyj nowego ostrza i nie usiłuj
przecinać drewna jednym pociągnięciem
nożyka, lecz popracuj nim w kilku etapach.
9
Wywierć dwa 2-milimetrowe otworki
w wewnętrznej części naroży zaplanowanej luki
pod trzon steru, tak jak pokazano na zdjęciu.
Dzięki otworkom naroża tej luki będą
zaokrąglone.
WSKAZÓWKA
Wycinanie tej luki będzie trochę utrudnione
przez podpory w dolnej części galerii rufowej,
które znajdują się w tamtym miejscu.
Podpory odsłonięte po wycięciu płatu poszycia
zamaskuj czarną farbą. Podpory trochę
ograniczą pole manewru, ale tym samym
uchronią zawiasy steru przed przeciążeniem.
11
Instrukcja montażu
Montaż sworzni na płetwie sterowej
Elementy zawiasów mocowane na płetwie sterowej składają się z sześciu sworzni – jakby „paluchów” przytrzymywanych
z każdej strony przez mosiężną taśmę dopasowaną do profilu płetwy sterowej. Do tego wydania dołączono dwie zapasowe
mosiężne taśmy.
1
WSKAZÓWKA
Jeśli zechcesz użyć płetwy
sterowej jako kopyta do
przygięcia elementów,
wykorzystaj do tego tylko jej
górną część – w ten sposób
ewentualne odciśnięte
znaki znikną
Rozegnij sześć
w otworze rufy.
mosiężnych pasków,
posługując się 6-milimetrową
listwą.
4
Bocznymi obcążkami skróć pięć mosiężnych
taśm między drugim a trzecim otworem, szóstą
taśmę skróć między pierwszym a drugim
otworem. Krawędzie cięcia wygładź pilnikiem.
2
3
Teraz dognij oba ramiona do listwy, aby między
środkową częścią taśmy a listwą powstał
6-milimetrowy odstęp.
5
6
Wykonaj sześć „paluchowatych” sworzni z drutu.
Każdy sworzeń powinien mieć 7 mm długości.
Tnij, pozostawiając nieduży naddatek, a według
instrukcji z punktu 7 dopasujesz je do wycięć
w płetwie sterowej.
7
Szybkoschnącą żywicą epoksydową umocuj
każdy ze sworzni – w miarę możliwości –
pionowo w tych mosiężnych taśmach.
Miedziana okładzina
czy powłoka malarska?
WSKAZÓWKA
Pamiętaj, że mosiężne
taśmy znajdą się w górnym
obszarze wcięć, dlatego wolne
końce sworzni muszą być
zwrócone w dół.
Dopasuj długość sworzni. Mosiężne taśmy nie mogą wystawać poza tylną krawędź płetwy sterowej
(p. małe zdjęcie); same sworznie powinny ciasno tkwić w rowkach wykonanych według instrukcji
z punktów 1–3.
12
Używając szczypiec, podegnij ramiona tak, aby
były równoległe wobec siebie.
Jeśli zdecydujesz się na wersję z malowaniem, to wykonaj poniższe czynności
montażowe i pomaluj zarówno kadłub,
jak i zamocowane zawiasy sterowe. Możesz
też pomalować kadłub, a zawiasy
zamontować bez malowania.
Natomiast gdy zdecydujesz się we własnym
zakresie na pokrycie kadłuba, stępki i steru
miedzianymi płytkami, zawiasy steru
zamontujesz po nałożeniu pokrycia
płytkowego. Z tego powodu jeszcze nie
mocuj elementów zawiasów na kadłubie ani
na sterze. Dopiero po pokryciu steru
i kadłuba płytkami wykonasz czynności
montażowe z punktu 7. Pamiętaj, żeby
zostawić dość miejsca na sworznie oraz
nacięcie do montażu płetwy sterowej
podczas pokrywania płetwy płytkami.
Podwieszenie steru
Sześć sworzni płetwy sterowej zawiśnie na miedzianych zawiasach pasowych. Z kolei zawiasy zostaną przymocowane do
rufy i tylnicy kadłuba Victory. Jeżeli pokrywasz model miedzianymi płytkami we własnym zakresie, to opisane na tej
stronie czynności montażowe wykonasz dopiero po opłytkowaniu kadłuba.
1
PORADA EKSPERTA
Płetwa sterowa ma tylko 6 mm grubości,
dlatego bocznymi cążkami musisz poskracać
gwoździki do długości 5 mm. Jeśli możesz, to
przecinając gwoździki, przytrzymuj oba
końce, aby odcinane szpice nie wystrzeliły
spod obcążków i Cię nie skaleczyły. Zalecane
jest użycie okularów ochronnych.
Ostrożnie przymocuj gwoździkami miedziane taśmy do płetwy sterowej –
pamiętając o uwagach zawartych w Poradzie eksperta z prawej strony.
2
Przytrzymaj
płetwę
sterową przy
stewie rufowej
i – jak widać na
zdjęciu
– zaznacz na
niej pozycje
sworzni.
4
3
Następnie
starannie
dopasuj sześć
miedzianych
taśm do
kształtu
kadłuba
zgodnie
z oznaczeniami
na stewie
rufowej.
5
WSKAZÓWKA
Poskracaj gwoździki z trzech
dolnych taśm, aby nie przebiły
kadłuba.
Zachowując ostrożność i właściwą kolejność, wsuń dogięte taśmy za
sworznie na sterze. Być może trzeba będzie znowu lekko rozgiąć kilka taśm,
aby udało się je wsunąć pod sworznie.
6
Gwoździkami osadź ster, przytwierdzając zawiasy taśmowe do
kadłuba. Klejenie nie jest konieczne, ponieważ same sworznie
są wystarczająco mocne, aby utrzymać płetwę sterową na
miejscu.
7
Sprawdź, czy
możesz obrócić
płetwę sterową
na bakburtę
i sterburtę. Musisz
się jednak liczyć
z tym, że jej ruchy
będą ograniczone
(p. punkt 9,
strona 11).
Przy drugiej taśmie wywierć otwór o średnicy 0,7 mm i za pomocą kleju
do drewna osadź tam bolec oczkowy. Oczko tego bolca powinno być
ustawione poziomo.
13