Prezentacja

Wyposażenie nowoczesnego magazynu
Elżbieta Szulc
PROMAG S.A.
Kierownik Sekcji Marketingu
PROMAG S.A.
Infrastruktura transportu wewnętrznego
www.promag.pl
Proces zarządzania logistyką wewnętrzną
Logistyka wewnętrzna, w swym zakresie, rozciąga się na
całą organizację, od zarządzania surowcami
aż po dostarczanie finalnego produktu.
Proces zarządzania logistyką wewnętrzną
przepływy rzeczowe
DOSTAWCY
ZAOPATRZENIE
PRODUKCJA
przepływ informacji
www.promag.pl
DYSTRYBUCJA
ODBIORCY
Infrastruktura procesów logistyki wewnętrznego
ętrznej
DOSTAWCY
ZAOPATRZENIE
PRODUKCJA
DYSTRYBUCJA
Infrastruktura procesów logistyki wewn
magazynowa
• budynki magazynowe
• urz ądzenia magazynowe
transportu wew.
• urz ądzenia transportu
technologicznego:
- dźwignice
- wózki transportowe
- systemy przenośników
- dźwigniki i windy
- układnice i platformy
sterowane radiowo
• urz ądzenia pomocnicze:
- koła i zestawy kołowe
- palety
- pojemniki
- mostki przeładunkowe
- doki przeładunkowe
- drabiny
- kontenery
- urządzenia do
zabezpieczania ładunku
opakowaniowa
ODBIORCY
ętrznej
informatyczna
• urz ądzenia do pakowania
• środki komunikacji
• materia y do pakowania
• sprz ęt informatyczny
• techniki informatyczne
Infrastruktur ę transportu wewnętrznego tworzą
urządzenia transportu technologicznego oraz urządzenia
pomocnicze, umożliwiające sprawne i bezpieczne
przemieszczanie produktów w procesach produkcyjnych
oraz magazynowania realizowane w ramach procesów
logistycznych.
www.promag.pl
„Infrastruktura magazynowa i transportowa„,
Wy ższa Szko a Logistyki (2009)
Urządzenia dźwignicowe
w
Urządzenia dźwignicowe
Urządzenia dźwignicowe:
• rozwiązania z zakresu transportu bliskiego,
usprawniające przemieszczanie towarów
w miejscach, gdzie nie ma możliwości poruszania
się wózkami lub tam, gdzie ze względu na specyfikę
transportowanego produktu, zastosowanie wózka
nie jest możliwe
• pozwalają na transport pionowy ładunku przy użyciu
haka, innego urządzenia chwytno-zaczepowego lub
zawiesia oraz jego przemieszczanie
w ograniczonym zakresie
Suwnica natorowa z wciągnikami pracującymi w tandemie (PROMAG S.A.)
Urz ądzenia zaliczane do grupy:
• suwnice
• tory jezdne
• wciagarki bramowe
• żurawie stacjonarne
• wciągniki
• pozostałe urządzenia
(żurawie przejezdne, chwytaki
magnetyczne, podnośniki kolejowe i hydaruliczne,
zawiesia, trawersy, obrotnice itd.)
Wciągarka bramowa z wciągnikiem elektrycznym (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe - suwnice
Suwnice:
• umożliwiają przemieszczanie ładunków
w płaszczyznach pionowych i poziomych
• przeznaczone do pracy zarówno
w pomieszczeniach zamkniętych jak hale
produkcyjne i magazyny oraz na otwartej
przestrzeni jak magazyny zewnętrzne
czy place przeładunkowe
Suwnica pomostowa natorowa (PROMAG S.A.)
• mogą być wyposażone we wciągniki
łańcuchowe lub linowe z napędem ręcznym
lub elektrycznym
• wszystkie rodzaje suwnic podlegają dozorowi
technicznemu sprawowanemu przez
Urząd Dozoru Technicznego
Suwnica pomostowa podwieszana (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe - suwnice
Podział suwnic ze względu na ukształtowanie konstrukcji:
• pomostowa natorowa
- nośna część konstrukcji opiera się bezpośrednio na torach jezdnych
• pomostowa podwieszana
- nośna część konstrukcji podwieszona jest na dolnej części toru jezdnego
• bramowa - nośna część konstrukcji opiera się na torze jezdnym poprzez podpory
• pó bramowa - nośna część konstrukcji z jednej strony opiera się bezpośrednio na torze jezdnym,
a z drugiej strony poprzez podporę
• wspornikowa (konsolowa)
- nośna część konstrukcji ma kształt wspornika
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe „ tory jezdne
Tory jezdne do wciągników:
• przeznaczone do przemieszczania towarów
w płaszczyźnie pionowej wzdłuż toru jezdnego
• zapewniają bezkolizyjny i bezpieczny transport
półfabrykatów i wyrobów gotowych za pomocą
wciągników podwieszonych pod nimi
Tor jezdny z wciągnikiem do załadunku ciężkich bel (PROMAG S.A.)
Tor jezdny krzywoliniowy z wciągnikiem w klinice weterynaryjnej (PROMAG S.A.) Tor jezdny ze stali nierdzewnej z wciągnikiem (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe „ żurawie stacjonarne
Żurawie stacjonarne:
• przeznaczone są do transportu ładunków
wzdłuż belki jezdnej ramienia i po promieniu
obrotu tego ramienia oraz do podnoszenia
i opuszczania ładunku za pomocą wciągnika
zainstalowanego na ramieniu żurawia
• znajdują zastosowanie w procesach
produkcyjnych oraz jako indywidualne
urządzenia przeznaczone do wykonywania
prac rozładunkowych, montażowych,
remontowych, czy obsługi obrabiarek
Żuraw stacjonarny słupowy
• kąt obrotu: 0 -360
• obrót żurawia: ręczny lub mechaniczny
• żurawie stacjonarne wyposażone we wciągniki
ręczne o udźwigu powyżej 2000 kg lub
elektryczne wymagają zgłoszenia do UDT
Podstawowe rodzaje
żurawi stacjonarnych:
• żurawie stacjonarne słupowe
• żurawie stacjonarne przyścienne
Żuraw stacjonarny przyścienny
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe „ wciągarki bramowe
Wciągarki bramowe:
• znajdują zastosowanie wszędzie tam,
gdzie występuje konieczność zastosowania
mobilnego urządzenia do za- i wyładunku
towarów o dużym ciężarze i gabarytach
• niezbędne w realizacji szeregu procesów
technologicznych związanych
z transportem pionowym ładunku, a także
jego przemieszczaniem wzdłuż belki jezdnej
• rama wyposażona w 4 zestawy kołowe
• mogą być wyposażone we wciągniki ręczne
lub elektryczne
• wciągarki bramowe wyposażone we wciągniki
ręczne o udźwigu powyżej 2000 kg i wciągniki
elektryczne jednofazowe o udźwigu powyżej
1000 kg oraz elektryczne trójfazowe wymagają
zgłoszenia do UDT
Wciągarki bramowe (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe „ wciągniki
Wciągniki:
• urządzenia dźwignicowe przeznaczone
do pionowego transportu ładunków
Podział wciągników:
• wciągniki ręczne:
- linowe
- łańcuchowe
- łańcuchowe dźwigniowe
• wciągniki elektryczne:
- linowe
- łańcuchowe
Suwnica podwieszana z wciągnikiem elektrycznym łańcuchowym (PROMAG S.A)
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe „ wciągniki
Wciągniki ręczne:
Wci ągniki r ęczne linowe
Wci ągniki r ęczne a ńcuchowe
www.promag.pl
Wci ągniki r ęczne a ńcuchowe
d źwigniowe
Urządzenia dźwignicowe „ wciągniki
Wciągniki elektryczne:
Wci ągniki elektryczne linowe
www.promag.pl
Wci ągniki elektryczne
a ńcuchowe
Urządzenia dźwignicowe „ pozostałe urządzenia
Żurawie przejezdne:
• ich konstrukcja umożliwia przemieszczanie
na niewielkie odległości
• przeznaczone do podnoszenia ładunków
w trudno dostępnych miejscach
• znajdują zastosowanie przy rozładunku małych
samochodów, przy wyjmowaniu silników
z samochodów, przy obsłudze maszyn
Żuraw przejezdny
(PROMAG S.A.)
Chwytaki magnetyczne:
• przeznaczone do podnoszenia, przenoszenia
i przemieszczania ładunków, głównie
elementów stalowych, rur, blach
• mogą zastępować inne urządzenia podnoszące
np. trawersy
• wyposażone w uchwyt, który można
zamocować np. do haka wciągnika
Chwytak magnetyczny
(PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe „ pozostałe urządzenia
Podnośniki kolejowe i hydrauliczne:
• urządzenia do przemieszczania ładunków za
pośrednictwem sztywnego elementu nośnego
na stosunkowo niewielką wysokość w pionie
oraz w układzie poziomym (do 70% wysuwu)
• przeznaczone do unoszenia różnych konstrukcji
maszyn i urządzeń np. w trakcie prac
remontowych
• udźwig do 50 ton, a w przypadku siłowników
z pompą nawet do 100 ton
Podnośnik kolejowy i hydrauliczny
(PROMAG S.A.)
Trawersy:
• urządzenia pomocnicze do podnoszenia
elementów długich i ciężkich,
wymagających zastosowania kilku
punktów podwieszenia
Trawersa do baterii (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe „ pozostałe urządzenia
Obrotnice (trawersy obrotowe):
• urządzenia wspomagające dla suwnic,
torów jezdnych czy żurawi stacjonarnych
• idealne do obracania ciężkich elementów
o nietypowych wymiarach
Trawersa obrotowa (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe „ pozostałe urządzenia
Zawiesia specjalne:
• służą do przenoszenia wszelkiego typu
wyrobów, półfabrykatów i urządzeń
o dowolnych gabarytach i kształtach
Zawiesia do palet:
• do transportu ładunków spaletyzowanych,
mogą zastępować wózek widłowy
w przypadku prac o małym natężeniu
Zawiesie samozakleszczające
(PROMAG S.A.)
Zawiesia do kr ęgów betonowych:
Zawiesie do palet (PROMAG S.A.)
• przeznaczone do podnoszenia
i przenoszenia kręgów betonowych
Zawiesia samozakleszczające
do transportu blach w pionie:
• do transportu międzystanowiskowego blach
o różnej grubości, kształcie i powierzchni
bocznej
Zawiesie klamrowe
(PROMAG S.A.)
Zawiesia klamrowe:
• przeznaczone do szybkiego podwieszenia
wciągników do belek o profilu teowym
Zawiesie do kręgów betonowych (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Urządzenia dźwignicowe „ pozostałe urządzenia
Zawiesia stalowe:
• stosowane jako pomocniczy sprzęt
do prac przeładunkowych i montażowych
Zawiesia poliestrowe:
Zawiesia łańcuchowe (PROMAG S.A.)
• przeznaczone do oplatania
i zabezpieczania podnoszonego ładunku
www.promag.pl
Zawiesia poliestrowe (PROMAG S.A.)
Wózki transportowe
w
Wózki transportowe
• Wózki stanowią ważny element w transporcie wewnętrznym. Nie mogą się bez nich
obejść zarówno duże firmy, które mają zautomatyzowane magazyny, jak i małe
firmy czy sklepy.
• Nie ma wózków uniwersalnych, które spełniałyby wszystkie potrzeby w zakresie
transportu wewnętrznego, dlatego podstawową sprawą przy wyborze wózków jest
określenie potrzeb oraz zadań im stawianych.
• Wszystkie wózki służą do transportowania ładunków ale przepisy bhp ograniczają
masę ładunku transportowanego siłą ludzkich mięśni do 450 kg.
www.promag.pl
Wózki transportowe
PODZIA WÓZKÓW
ręczne
napędzane
naładowne
czołowe
unoszące (paletowe)
spalinowe
podnośnikowe
elektryczne
magazynowe
unoszące
podnośnikowe
wysokiego składowania
kompletacyjne
systemowe
do dłużyc
www.promag.pl
Wózki ręczne „ „ wózki platformowe
Wózki platformowe:
• charakteryzują się tym, że są wyposażone w platformę ładunkową,
na której znajduje się transportowany ładunek
• przeznaczone do transportu towarów niespaletyzowanych, także o bardzo nietypowych
gabarytach
• wykonywane pod indywidualne potrzeby klienta
• wykorzystywane są do prac kompletacyjnych w regałach obsługiwanych ręcznie
• ciekawym rozwiązaniem w grupie tych wózków są wózki platformowe nożycowe,
które łączą w sobie cechy wózków paltformowych i podnośnikowych;
przeznaczone są do komisjonowania oraz prac montażowych; umożliwiają przewożenie
towarów oraz ich podniesienie na żądaną wysokość (max. do 1500 mm)
Wózek platformowy burtowy
Wózek platformowy osiatkowany
www.promag.pl
Wózek platformowy nożycowy
Wózki ręczne „ „ wózki taczkowe
Wózki taczkowe:
• przeznaczone są do transportu paczek,
kartonów, worków, butli z gazem, beczek itp.
• najczęściej wykorzystywane w małych
sklepach, punktach gastronomicznych,
firmach usługowych do rozładunku towaru
Wózki taczkowe (PROMAG S.A.
www.promag.pl
Wózki ręczne „ wózki unoszące (paletowe)
Wózki unosz ące (paletowe):
• najpowszechniej stosowane wózki ręczne
• przeznaczone do transportu palet w poziomie
• dają tylko możliwość podniesienia palety z towarem na taką wysokość,
aby umieścić ją na widłach wózka czyli na wysokość 200 mm
• znajdują szerokie zastosowanie do rozwożenia ładunków na paletach,
ale mogą służyć także do rozładunku samochodów dostawczych,
jeżeli istnieje odpowiednia rampa, po której wózek wjedzie do burty
samochodu lub gdy samochód jest wyposażony w windę
• sprawdzają się idealnie tam, gdzie intensywność prac nie jest zbyt
duża, towar nie jest bardzo ciężki, ładunku nie trzeba transportować
na duże odległości
Wózek paletowy (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Wózki ręczne „ wózki unoszące (paletowe)
Poza typowymi wózkami paletowymi zastosowanie znajd
uj ą tak że:
• wózki ocynkowane
- pokryte powłoką ocynkowaną, przeznaczone
głównie do pracy w środowisku wilgotnym
• wózki ze stali szlachetnej
do przemysłu spożywczego, mięsnego lub
mlecznego; wszystkie elementy tego wózka wykonane są ze stali
szlachetnej, dlatego nadają się do pracy w agresywnych środowiskach
• wózki z wag ą/wag ą i drukark ą kwitów
• wózki o krótkich wid ach (800 mm) i o d ugich wid a
ch (1600, 1800, 2000 mm)
- standardowa długość wideł wynosi 1150 mm
• wózki z szerszym rozstawem wide
niż w standardzie (686 mm)
do transportu towarów w belach - w standardzie rozstaw wideł wynosi 550 mm
• wózki z hamulcem
- do pracy na pochyłościach
• wózki no życowe - stanowią połączenie wózka paletowego i podnośnikowego
(dają możliwość podniesienia palety do wysokości 800 mm, ale wózek nie może się
w tym czasie poruszać)
Wózek paletowy (PROMAG S.A.)
ww.promag.pl
Wózki ręczne „ wózki podnośnikowe
Wózki podno śnikowe:
• pozwalają na transport palety z towarem
zarówno w pionie jak i w poziomie
• znajdują szerokie zastosowanie do prac
załadowczo-wyładowczych na rampach
przeładunkowych oraz w magazynach do
układania i pobierania towarów na regałach
• z uwagi na to, że są to wózki napędzane
ręcznie, mogą być wykorzystywane do prac
o niewielkiej częstotliwości (w przypadku prac
o średniej częstotliwości zalecane jest
zastosowanie wózków podnośnikowych
z napędem elektrycznym)
Wózek podnośnikowy (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Wózki nap ędzane „ wózki elektryczne unosz
ące
Wózki elektryczne unosz ące:
• umożliwiają podnoszenie ładunku jedynie
na wysokość umożliwiającą jego transport
• elektryczny napęd jazdy eliminuje użycie siły
podczas ciągnięcia palety z towarem
• dostępne w wersji prowadzonej przez
operatora idącego lub wyposażone w podest
bądź fotel dla operatora jadącego
• znajdują zastosowanie przy pracach
związanych z za- i rozładunkiem
samochodów dostawczych, w strefach
kompletacji, do transportu ładunków w
wąskich korytarzach roboczych
Wózki elektryczne unoszące (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Wózki nap ędzane „ wózki elektryczne podno
śnikowe
Wózki elektryczne podno śnikowe:
• przeznaczone do prac załadowczowyładowczych oraz do układania palet
z towarem na regałach
• doskonale sprawdzają się w pracy w wąskich
korytarzach międzyregałowych
Wózki elektryczne podnośnikowe (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Wózki nap ędzane „ wózki wid owe Reach Truck
Wózki wid owe wysokiego sk adowania
Reach Truck:
• umożliwiają prowadzenie operacji przeładunkowych
oraz transportowych w wąskich korytarzach roboczych
• duże zdolności manewrowe pozwalają na
obracanie się w wąskich korytarzach roboczych
• wybrane modele przeznaczone do pracy w regałach
wjezdnych
www.promag.pl
Wózki nap ędzane „ wózki wid owe systemowe VNA
Wózki wid owe systemowe:
• niezbędne narzędzie pracy w magazynach
wysokiego składowania, w korytarzach tylko
nieznacznie szerszych niż sam wózek
(od 1200 mm)
• ich unikalna konstrukcja minimalizuje konieczną
przestrzeń roboczą, pozwala tym samym
na oszczędność powierzchni magazynowej
i co się z tym wiąże na znaczną redukcję
kosztów magazynowania
• wózki wyposażone w platformę-kabinę dla
operatora umożliwiają prace kompletacyjne
na wysokości
Wózek systemowy (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Wózki nap ędzane „ wózki wid owe do obs ugi d u
Wózki wid owe do obs ugi d u
życ
życ:
• stanowią optymalne rozwiązanie transportu
wewnętrznego nie tylko klasycznych ładunków
ale również ładunków charakteryzujących się
dużymi, nietypowymi wymiarami - takimi jak rury,
profile, czy arkusze.
Wózek do obsługi dłużyc (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Wózki nap ędzane „ wózki kompletacyjne
Wózki kompletacyjne:
• przeznaczone do transportowania towarów
oraz do kompletacji zamówień w magazynach
na wszystkich poziomach składowania
• dzielą się na wózki niskiego, średniego
i wysokiego komisjonowania
• ich najważniejszą cechą jest dostęp z podestu
lub kabiny operatora do ładunku
umieszczonego na widłach oraz regałach
Wózek kompletacyjne (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Wózki nap ędzane „ wózki czo owe elektryczne
Wózki czo owe elektryczne:
• znajdują zastosowanie tam, gdzie ich spalinowe
odpowiedniki nie mogą pracować ze względu
na emisję spalin, dlatego pracują głównie
w magazynach
• charakteryzują się cichą pracą, są szybkie
i wydajne
• wózki te są droższe niż wózki spalinowe, jednak
w globalnym rachunku kosztów
przedsiębiorstwa posiadanie floty wózków
elektrycznych powoduje obniżenie kosztów
pracy i eksploatacji środków transportu
wewnętrznego
• koszty eksploatacji, konserwacji i przeglądów
tych wózków są niższe niż wózków spalinowych
• w przypadku wózków elektrycznych musimy się
jednak liczyć z dłuższymi przestojami w pracy
ze względu na konieczność ładowania baterii
www.promag.pl
Wózek czołowy elektryczny 4-kołowy (PROMAG S.A.)
Wózki nap ędzane „ wózki czo owe spalinowe
Wózki czo owe spalinowe:
• nie są zalecane do pracy wewnątrz ze względu
na to, że obowiązujące przepisy ograniczają
emisję spalin w pomieszczeniach zamkniętych,
dlatego wykorzystywane są głównie na placach
przeładunkowych
• przeznaczone do intensywnej, wielozmianowej
pracy w różnych warunkach pogodowych
• w porównaniu z wózkami elektrycznymi wypadają
zdecydowanie korzystniej w zakresie ceny oraz
dopuszczalnych udźwigów, które wynoszą 1-16
ton przy wysokości podnoszenia 2-7 m
• ze względu na rodzaj stosowanego paliwa
dzielimy je na wózki o napędzie:
- benzyna/gaz
- gaz
- diesel
Wózek spalinowy HEAVY DUTY (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Systemy przeno śników
Systemy przeno śników
Przeno śniki:
• urządzenia transportu wewnętrznego o ruchu
ciągłym, przeznaczone do przemieszczania
ładunków w poziomie, pionie lub po ukosie
• znajdują zastosowanie przede wszystkim
tam, gdzie drogi transportu wewnętrznego
mają ustalony przebieg i są przystosowane
do określonej kolejności operacji
technologicznych
Najwa żniejsze rodzaje przeno
śników:
• przenośniki wałkowe
• przenośniki taśmowe
• przenośniki łańcuchowe
• przenośniki podwieszane
Systemy przenośników (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Systemy przeno śników
Przeno śniki wa kowe:
• znajdują zastosowanie szczególnie w transporcie
elementów, których płaska podstawa lub dno,
pozwala na transport po rolkach, np. kartony,
skrzynki, pojemniki, płyty drewniane, arkusze
blach itp.
• urządzenia te mogą pracować jako pojedyncze
komponenty, zintegrowane systemy służące do
transportowania, sortowania czy rozdzielania
towarów lub też tworzyć linie akumulacyjne
doprowadzające lub odprowadzające produkty
do maszyn
• znajdują one także szerokie zastosowanie jako
stanowiska montażowe przy liniach
produkcyjnych
• ze względu na różnorodność transportowanych
produktów, przenośniki te wykonywane są w
różnych długościach, szerokościach, o różnych
średnicach i podziałkach rolek
• przenośniki napędzane są elektrobębnami
lub motoreduktorami
Przenośniki wałkowe (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Systemy przeno śników
Przeno śniki ta śmowe :
• przeznaczone są do prac lekkich,
a w szczególności do transportu materiałów
sypkich i ładunków drobnicowych (kartony,
skrzynki, worki itp.)
• zasada ich działania polega na przewijaniu
elastycznej taśmy, na której transportowane są
ładunki
• przenośniki napędzane są elektrobębnami
lub motoreduktorami
Przeno śniki ta śmowe uko śne :
Przenośnik taśmowy (PROMAG S.A.)
• przeznaczone są do transportu materiałów
sypkich, ładunków drobnicowych (kartony,
skrzynki, worki, ścinki papieru, żwir, żużel itp.)
w przemyśle i rolnictwie
• przenośniki tego typu mają za zadanie przenieść
transportowany materiał z jednej wysokości
na drugą
• odgrywają ważną rolę przy ciągłym podawaniu
transportowanego materiału na zadaną wysokość
Przenośnik taśmowy ukośny (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Systemy przeno śników
Przeno śniki a ńcuchowe:
• przeznaczone do transportu elementów
o znacznych wymiarach i masie, a niewielkich
wymiarach wzdłużnych powierzchni podparcia
(np. transport palet wzdłuż krótszego boku)
• transportowane elementy przemieszczają się
na cięgnach łańcuchowych
• napęd przekazywany jest od motoreduktora
poprzez wałek napędowy, na którym osadzone
są koła łańcuchowe; takie rozwiązanie umożliwia
zachowanie stałej prędkości obrotowej każdego
cięgna
Przenośniki łańcuchowe (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Systemy przeno śników
Przeno śniki podwieszane:
• system przenośników podwieszanych rozwiązuje
organizację transportu i składowania wyrobów
• konstrukcja modułowa, pozwalająca na łatwe
przystosowanie do różnych zastosowań:
od prostych linii lakierniczych po zintegrowane
systemy wytwórcze z napędem i bez napędów
o długości linii do 500 m
www.promag.pl
Przenośniki podwieszane
Systemy przeno śników
Transfery:
• urządzenia umożliwiające zmianę kierunku
transportowanych towarów o kąt
lewo/prawo 90
Transfer (PROMAG S.A.)
Obrotnice:
• urządzenia służące zarówno do zmiany
kierunku ruchu transportowanego ładunku
jak i do zmiany jego orientacji w przestrzeni
Obrotnica (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Uk adnice i platformy sterowane radiowo
Uk adnice
Uk adnice:
• urządzenia służące do transportowania
jednostek ładunkowych w korytarzach
międzyregałowych oraz do układania
i pobierania tych jednostek na regałach
• przeznaczone do obsługi regałów o wysokości
od kilku* do nawet 45 m (*ze względów
ekonomicznych przyjmuje się, że układnice
stosuje się do obsługi regałów
o wysokości od 15 m)
• podstawowe korzyści w porównaniu
z rozwiązaniami tradycyjnymi:
- większa gęstość magazynowa - jeszcze
lepsze wykorzystanie kubatury magazynu
- brak konieczności oświetlania i ogrzewania
magazynu - niższe koszty utrzymania obiektu
- dużo większa przepustowość magazynu
mniejsza liczba błędów
- możliwość pracy 24 godziny na dobę
www.promag.plRegały wysokiego składowania obsługiwane układnicą (PROMAG S.A.)
Platformy do rega ów wjezdnych
System g ęstego sk adowania z
pó automatycznym satelit
ą AutoSAT
(regały z platformą sterowaną radiowo):
• w tym systemie magazynowania załadunek,
rozładunek oraz przemieszczanie jednostki
ładunkowej w kanałach specjalnie
skonstruowanych regałów wjezdnych
odbywa się przy pomocy półautomatycznego
satelity AutoSAT
• najważniejsze zalety systemu:
- wysoki wskaźnik wykorzystania kubatury
magazynu
- wzrost wydajności operacji magazynowych
- wzrost tempa pracy
- wzrost bezpieczeństwa eksploatacji operator nie musi wjeżdżać wózkiem w głąb
kanału regałowego
Półautomatyczny satelita AutoSAT (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
D źwigniki i windy
w
Podno śniki wielono życowe pionowe (d źwigniki)
Podno śniki wielono życowe pionowe
(d źwigniki) :
• przeznaczone do transportu pionowego
towarów na wysokość nawet do 8 m
• stosowane często jako rozwiązanie
alternatywne dla windy towarowej
ze względu na zdecydowanie niższą cenę
• służą do pionowego transportu towarów
pomiędzy różnymi poziomami np.
pomiędzy poziomami wielopoziomowych
systemów magazynowych
Podnośnik dwunożycowy pionowy (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Podno śniki no życowe do transportu ludzi
Podno śniki no życowe
do transportu ludzi:
• możliwość dostosowania dźwignika
do transportu człowieka wraz
z towarem na wysokość do 3 m
• obowiązkowe wyposażenie
podnośnika do transportu ludzi:
- co najmniej jedna barierka
- antypoślizgowa powierzchnia
- sterowanie na platformie
Podnośnik nożycowy (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Windy towarowo-osobowe
Windy towarowo-osobowe:
• przeznaczone do transportu towarów
i/lub ludzi pomiędzy różnymi poziomami
magazynów czy hal produkcyjnych
• mają zastosowanie głównie tam, gdzie
niezbędny jest jednoczesny transport osób
wraz z ładunkiem
Windy towarowo-osobowe (PROMAG S.A.)
www.promag.pl
Urz ądzenia pomocnicze
W procesach transportu wewn
ętrznego
zastosowanie znajduj
ą tak że:
• koła i zestawy kołowe
• palety
• pojemniki
• drabiny
• kontenery
• urządzenia do zabezpieczania ładunku
• mostki przeładunkowe
• doki przeładunkowe
www.promag.pl
PROMAG S.A. „ kompleksowe rozwi
w
ązania w logistyce wewn
ętrznej
Wyposażenie nowoczesnego magazynu
Elżbieta Szulc
PROMAG S.A.
Kierownik Sekcji Marketingu