przyciemniajmy szyby foliami - Folie okienne, folie antywłamaniowe

PRZYCIEMNIAJMY SZYBY FOLIAMI!!!
Ostatnio wiele słyszymy pytań o przyciemnianie szyb. Związane jest to z pojawieniem się
błędnych lub niekompletnych informacji w prasie i telewizji.
Prawda jest taka:
Szyby samochodowe mogą być oklejane foliami. W przypadku szyby tylnej, bagażowych i
tylnych bocznych – bez ograniczeń, jeśli chodzi o stopień przyciemnienia, natomiast boczne
przednie muszą mieć przepuszczalność światła 70%.
Według obowiązujących w Polsce od 1998 r. przepisów (patrz: Rozporządzenie Ministerstwa
Transportu i Gospodarki Morskiej nr TS-3b-441-13/980) "nie ma podstaw prawnych
zakazujących umieszczania w/w folii na szybach nie posiadających wpływu na omówione
powyżej wymagane pole widzenia kierowcy". Owo "wymagane pole widzenia kierowcy"
oznacza widoczność do przodu od miejsca kierowcy w promieniu 180 stopni. Tak więc
przyciemnienie szyb tylnych nie jest ani zabronione, ani ograniczone co do stopnia
przyciemnienia. Jedynym warunkiem jest zastosowanie atestowanych folii (czyli poddanych
ocenie i badaniu Instytutu Szkła i Ceramiki w Krakowie) i wykonanie montażu w
upoważnionym do tego warsztacie samochodowym (czyli zarejestrowanym w ISiC-u). Każda
przyciemniona szyba powinna być oznakowana naklejką z numerem atestu folii, który
wygląda przykładowo: R43-0154-ISiC, gdzie R43 oznacza Nr Regulaminu EKG ONZ
obowiązujący dla szyb samochodowych klejonych i hartowanych (SWW 1529-121 i 1529111), 0154 – oznacza numer nadany przez Instytut Szkła i Ceramiki w Krakowie
wykwalifikowanemu do oklejania szyb warsztatowi montażowemu (zawsze jest to numer
czterocyfrowy), a litery ISiC to skrót w/w Instytutu. Właściciel samochodu powinien
otrzymać stosowne zaświadczenie od firmy przyciemniającej szyby.
UWAGA! Kserokopia świadectwa ISiC z badań folii nie jest zaświadczeniem o wykonaniu
montażu przez firmę i nie będzie akceptowana jako dokument montażu w przypadku kontroli
policyjnej.
Faktem jednakże pozostaje
ograniczenie przyciemniania szyb przednich czołowych i
przednich bocznych, czyli tych, znajdujących się w polu widzenia kierowcy. Tu
jednoznacznie wprowadzono wymóg przepuszczalności światła: 75% dla szyb czołowych
oraz 70 % dla szyb przednich bocznych. w praktyce oznacza to, że szyba razem z folią ma
przepuszczać wymaganą ilość światła, a w egzekwowaniu tego wymogu maja pomóc
wprowadzane stopniowo przez policję i stacje diagnostyczne aparaty do pomiaru
przepuszczalności światła. Gwarantujemy, że żadnym sposobem nie da się przeskoczyć tego
ograniczenia – nawet piecowo przyciemniane szyby muszą mieć zachowaną 70-oprocentową
przepuszczalność światła.
Mogą zdarzyć się przypadki przyciemniania przednich szyb drzwiowych „na wyraźne
życzenie klienta”, który powinien być uprzedzony o możliwości zatrzymania dowodu
rejestracyjnego przez policję. Firma wykonująca taka usługę, wg zaleceń ISiC, powinna
odnotować ten fakt i nie oznaczać szyb przednich własnym numerem atestu chyba, że
nałożona folia wraz z szybą posiada wymaganą przepuszczalność 70%.