REGULAMIN SZKOLENIA PERSONELU LOTNICZEGO

REGULAMIN SZKOLENIA PERSONELU LOTNICZEGO

Załącznik do Zarządzenia nr 26/2008 Rektora Państwowej WyŜszej
Szkoły Zawodowej w Chełmie z dnia 1 grudnia 2008 r.
w sprawie wprowadzenia Regulaminu Szkolenia Personelu
Lotniczego Państwowej WyŜszej Szkoły Zawodowej w Chełmie
REGULAMIN SZKOLENIA PERSONELU LOTNICZEGO
PAŃSTWOWEJ WYśSZEJ SZKOŁY ZAWODOWEJ W CHEŁMIE
1. Definicje
Dolatywanie godzin – spełnienie warunków określonych w przepisach JAR-FCL1 „Zaliczanie
i praktyka” dla licencji i uprawnień wymienionych w punkcie 2 Regulaminu.
Okres szkolenia – okres od 1 lipca danego roku do 30 czerwca roku następnego.
Plan szkolenia – szczegółowy plan szkolenia praktycznego w danym okresie szkolenia ogłaszany
po zakończonym procesie kwalifikacyjnym.
Licencja – licencja członka załogi latającej wydana zgodnie ze standardami ICAO
i wymaganiami JAR-FCL.
Wpis do licencji – uprawnienia lotnicze i radiotelefoniczne wpisane do licencji.
Dokumenty personelu lotniczego – licencja członka załogi latającej, orzeczenie lotniczo-lekarskie,
świadectwo operatora w słuŜbie radiokomunikacyjnej lotniczej, zaświadczenie o pozytywnym
wyniku egzaminu teoretycznego do licencji pilota liniowego ATPL(A).
Podwójny czas szkolenia - czas lotu lub czas ćwiczeń na ziemi wg wskazań przyrządów, podczas
którego prowadzone jest szkolenie w zakresie pilotaŜu przez odpowiednio upowaŜnionego
instruktora.
2. Zasady ogólne
2.1 Państwowa WyŜsza Szkoła Zawodowa w Chełmie prowadzi szkolenie personelu lotniczego,
zwane dalej „szkoleniem”, na zasadach określonych w niniejszym Regulaminie.
2.2 Szkolenie prowadzone jest dla studentów kierunku Mechanika i Budowa Maszyn Państwowej
WyŜszej Szkoły Zawodowej w Chełmie.
2.3 Szkolenie jest finansowane przez Państwową WyŜszą Szkołę Zawodową w Chełmie
w ramach posiadanych środków finansowych i obejmuje:
- szkolenie teoretyczne do licencji pilota liniowego samolotowego – „ATPL(A)”;
- szkolenie praktyczne do licencji pilota zawodowego samolotowego – „CPL(A)”;
- szkolenie praktyczne do uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów
– „IR(A)”;
- szkolenie teoretyczne i praktyczne do uprawnienia dotyczącego klasy samolotów
wielosilnikowych tłokowych (lądowych) – „MEP(L)”;
- szkolenie do uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów „IR(A)”
na samolocie wielosilnikowym;
- szkolenie do uprawnienia „VFR Noc”;
- dolatywanie godzin.
2.4 Państwowa WyŜsza Szkoła Zawodowa w Chełmie nie finansuje:
- kosztów egzaminów prowadzonych przez Lotniczą Komisję Egzaminacyjną;
- kosztów wynikających z konieczności powtarzania szkoleń o których mowa w pkt 2.3.
2.5 W miarę posiadanych środków PWSZ w Chełmie moŜe pokryć część kosztów
zakwaterowania na czas trwania danego szkolenia poza terenem Uczelni.
2.6 Szkolenie prowadzone jest zgodnie z harmonogramem szkolenia określonym przez Senat
Uczelni, a takŜe planem szkolenia określanym przez Kierownika Centrum Lotniczego dla
poszczególnych okresów szkolenia.
2.7 Realizacja szkolenia lotniczego zgodnie z harmonogramem warunkuje przyjęcie
i kontynuację kształcenia na specjalizacji PilotaŜ samolotowy.
2.8 Szkolenie prowadzone jest w ramach liczby miejsc określonej przez Rektora Uczelni. Liczba
miejsc na szkolenie będzie ogłoszona w dniu rozpoczęcia zapisów na postępowanie
kwalifikacyjne. W szczególnie uzasadnionych przypadkach ilość miejsc moŜe ulec zmianie.
2.9 Terminy dokonywania zapisów na postępowanie kwalifikacyjne oraz termin składania
dokumentów koniecznych do kontynuacji szkolenia określa Kierownik Centrum Lotniczego.
2.10 Szkolenie składa się z trzech okresów:
- pierwszy - po I roku studiów - praktyki letnie,
- drugi - II roku studiów,
- trzeci - po III roku studiów.
2.11 Student moŜe rozpocząć szkolenie począwszy od II lub III okresu szkolenia pod warunkiem
uzupełnienia szkolenia do poziomu swojego rocznika, na koszt własny.
2.12 Warunkiem uczestnictwa w kolejnym okresie szkolenia jest wypełnienie wszystkich
obowiązków przewidzianych w okresie niŜszego stopnia oraz spełnienie warunków określonych
w punkcie 4 Regulaminu. Fakt wypełnienia tych obowiązków potwierdza Komisja
Kwalifikacyjna.
3. Kwalifikacja
3.1 Studenci przyjmowani są na szkolenie na podstawie wyników postępowania kwalifikacyjnego,
przeprowadzanego w terminie określonym przez Rektora Uczelni.
3.2 Kwalifikacji dokonuje Komisja Kwalifikacyjna powołana przez Rektora Uczelni na okres
jednego roku akademickiego. W skład Komisji wchodzą:
- Rektor – przewodniczący Komisji;
- Dyrektor Instytutu Nauk Technicznych;
- przedstawiciel studentów ze specjalizacji - PilotaŜ samolotowy;
- Kierownik Centrum Lotniczego;
- przedstawiciel Centrum Lotniczego – sekretarz.
3.3 Do kwalifikacji na szkolenie personelu lotniczego moŜe przystąpić osoba:
- posiadająca licencję pilota turystycznego samolotowego PPL(A) oraz świadectwo operatora
w słuŜbie radiokomunikacyjnej lotniczej;
- posiadająca orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy pierwszej;
- posiadająca zaliczenie I roku studiów – zgodnie z Regulaminem Studiów;
- z dowolnego roku studiów pod warunkiem uzupełnienia szkolenia do poziomu swojego
rocznika, na koszt własny.
3.4 W szczególnie uzasadnionych przypadkach Rektor moŜe wyrazić zgodę na przyjęcie na
szkolenie osoby niespełniającej powyŜszych warunków kwalifikacji, za wyjątkiem posiadania
orzeczenia lotniczo-lekarskiego klasy pierwszej.
3.5 Kryteria kwalifikacji stanowią:
- wynik testu z wiedzy ogólnej o lotnictwie i języka angielskiego;
- średnia ocen z zaliczeń i egzaminów określonych planem studiów;
- dodatkowe kryteria określone przez Komisję Kwalifikacyjną.
3.6 W przypadku uzyskania przez studentów jednakowej ilości punktów podczas kwalifikacji,
Komisja decyduje o przydziale punktów dodatkowych za inne osiągnięcia lotnicze (licencja
szybowcowa, nalot, sukcesy lotnicze).
3.7 Na szkolenie zostaną zakwalifikowane osoby, które uzyskają największą ilość punktów.
3.8 Zasady oceniania podczas kwalifikacji:
Test z języka angielskiego oraz ogólnej wiedzy o lotnictwie
Język
angielski
Ogólna wiedza o
Max. il. Punktów
Max. il. punktów
(%)
lotnictwie (%)
0%- 74%
0
0%- 74%
0
75%-79%
1
75%-79%
1
80%-84%
2
80%-84%
2
85%-89%
3
85%-89%
3
90%-94%
4
90%-94%
4
95%-100%
5
95%-100%
5
Średnia ocen za ostatni rok akademicki z egzaminów i zaliczeń
określonych planem studiów
Ocena
Średnia ocen
Max. il. Punktów
Max. il. punktów
z wychowania
(wszystkich)
fizycznego
3.00-3.99
0
3.0, 3.5
0
4.00-4.19
1
4.0, 4.5
1
4.20-4.39
2
5.0
2
4.40-4.59
3
4.60-4.79
4
4.80-5.00
5
W kwestiach spornych brane będą pod uwagę następujące osiągnięcia lotnicze:
Rodzaj osiągnięcia
Ilość punktów
KaŜde 25 godzin po uzyskanej licencji PPL(A)
1
Licencja szybowcowa
1
Osiągnięcia w zawodach lotniczych ogólnopolskich i
1
wyŜszych rangą
Świadectwo kwalifikacji ULM
1
4. Kontynuacja szkolenia
4.1. Szkolenie personelu lotniczego w kolejnym okresie szkolenia moŜe rozpocząć student, który
spełnił łącznie następujące warunki:
- posiada aktualne orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy pierwszej;
- uzyskał licencję lub wpis do licencji wynikający z ukończonych szkoleń praktycznych
określonych w planie szkolenia poprzedzającego okresu szkolenia;
- uzyskał średnią ocen w okresie ostatnich dwóch semestrów oraz całego toku studiów nie
niŜszą niŜ 4,0;
- nie posiada zaległości z lat wcześniejszych (np.: wpisu warunkowego, róŜnic
programowych).
Komisja Kwalifikacyjna w szczególnie uzasadnionych przypadkach moŜe ustalić inne niŜ
wskazane powyŜej kryteria.
4.2. Przed rozpoczęciem szkolenia praktycznego do uprawnienia IR(A) lub CPL(A) student musi
wykazać poziom biegłości języka angielskiego według wymogów ICAO na poziomie czwartym
operacyjnym lub wyŜszym, odpowiednim wpisem w licencji.
4.3 Student ma obowiązek uzyskać zaświadczenie z Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej
o pozytywnym wyniku egzaminu teoretycznego do licencji ATPL(A) najpóźniej rok od daty
ukończenia kursu.
5. Szczegółowe regulacje dotyczące przebiegu szkolenia
5.1 Harmonogram szkolenia moŜe być zmieniony na indywidualny wniosek studenta oraz moŜe
ulegać zmianom w trakcie szkolenia. Decyzję o zmianie harmonogramu lub planu szkolenia
podejmuje Rektor.
5.2 Elementem szkolenia jest równieŜ reprezentowanie Uczelni w róŜnego rodzaju lotniczych
zawodach samolotowych. Nalot zdobyty podczas lotów zleconych przez Uczelnię jest wliczany w
szkolenie praktyczne. Uczestnicy zawodów są wybierani przez Komisję Kwalifikacyjną po
ogłoszeniu terminarza zawodów lotniczych. Komisja Kwalifikacyjna wybiera kadrę
reprezentującą Uczelnię w wybranych zawodach w bieŜącym roku.
6. Wykluczenie studenta ze szkolenia
6.1 Student jest wykluczany ze szkolenia w przypadku gdy:
- nie przedstawi aktualnego orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy pierwszej;
- nie uzyska wpisów do licencji wynikających z ukończonych szkoleń praktycznych
określonych w planie szkolenia poprzedzającego okresu szkolenia;
- przed rozpoczęciem szkolenia praktycznego do uprawnienia IR(A) lub CPL(A) nie wykaŜe
poziomu biegłości języka angielskiego wg wymogów ICAO na poziomie czwartym
operacyjnym lub wyŜszym;
- nie uzyska zaświadczenia z Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej o pozytywnym wyniku
egzaminu teoretycznego do ATPL(A) najpóźniej rok od daty ukończenia kursu;
- naruszy podstawowe obowiązki studenta lub uczestnika szkolenia określone w niniejszym
Regulaminie.
6.2 Student moŜe zostać wykluczony ze szkolenia w przypadku niewypełnienia innych
obowiązków wskazanych w pkt 6.1, a wynikających z pkt 4.1 Regulaminu.
6.3 Wykluczenie studenta ze szkolenia stwierdza Komisja Kwalifikacyjna, która niezwłocznie
informuje o tym fakcie Dyrektora Instytutu Nauk Technicznych, celem wykreślenia z listy
studentów specjalizacji PilotaŜ samolotowy.
7. Przepisy organizacyjne
7.1. Zadania związane z organizacją szkolenia realizuje Centrum Lotnicze, które prowadzi
ewidencję dokumentów uczestników szkolenia.
7.2 Student ma obowiązek niezwłocznie dostarczać kserokopie oraz przedstawić oryginały
aktualnych dokumentów lotniczych, a takŜe informować o zmianach dokonywanych w aktualnym
nalocie.
7.3 Wszelkie wnioski, podania kierowane do Komisji Kwalifikacyjnej lub Rektora Uczelni
związane z realizacją szkolenia, studenci zobowiązani są kierować za pośrednictwem Centrum
Lotniczego.
7.4 W sprawach nieuregulowanych w niniejszym Regulaminie decyzję podejmuje Rektor Uczelni.
Rektor
Państwowej WyŜszej Szkoły Zawodowej w Chełmie
Prof. dr hab. Józef Zając