Nowa Kia Rio

Informacja prasowa
KIA RIO
Spis treści
01
02
03
04
05
06
07
Wstęp
Rewolucyjne nowe Rio wzmocni sprzedaż marki Kia
Stylizacja i design
Luksusowy wygląd całkowicie nowych dwóch hatchbacków
Komfort i wygoda
‘Doskonała atmosfera’ dopracowanego i przestronnego wnętrza
Silniki i skrzynie biegów
Trzy bardzo wydajne silniki o mocy od 75 do 109 KM
Zawieszenie i układ jezdny
Większa stabilność, równiejsza jazda i lepsze dopracowanie
Bezpieczeństwo
Wszechstronne bezpieczeństwo aktywne i bierne
Wyposażenie standardowe i opcjonalne
Informacje szczegółowe o wyposażeniu
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
1 WSTĘP
Rewolucyjne nowe Rio wzmocni sprzedaż marki Kia
• Nowy model to rewolucja, a nie ewolucja w porównaniu z poprzednikiem
• Emisja CO2 gamy modeli Rio rozpoczyna się od jednego z najlepszych w
branży wyników – 85 g/km. Wersja ta będzie oferowana w wybranych
krajach
• Po raz pierwszy dostępne w wersji pięciodrzwiowej i trzydrzwiowej
Czwarta już generacja modelu Kia Rio, która miała światową premierę podczas Salonu
Samochodowego w Genewie w marcu 2011, ma za zadanie wstrząsnąć segmentem
samochodów kompaktowych i zintensyfikować wzrost sprzedaży marki Kia w Europie
Oprócz atrakcyjnego wyglądu, odpowiadającego na estetyczne potrzeby kierowców,
nowa Kia Rio wykorzystuje szereg przodujących rozwiązań proekologicznych i
obniżających koszty eksploatacji.
Emisja CO2 gamy tego modelu rozpoczyna się już na poziomie 85 g/km. Ten wynik
sprawia, że najbardziej przyjazna ekologicznie wersja nowego modelu Kia, Rio
EcoDynamics, wyprzedza wszystkich innych przedstawicieli segmentu B,
sprzedawanych obecnie w Europie. Ze względu jednak na brak polityki proekologicznej
w Polsce auta z rozwiązaniami EcoDynamics nie będą na razie na naszym rynku
oferowane.
„Nowa Kia Rio to rewolucja, a nie ewolucja w stosunku do poprzednika. Model Rio od
początku osiągnął sukces komercyjny, a jego nowe wcielenie to atrakcyjny samochód o
sportowym zacięciu – samochód, który kierowcy będą chcieli kupować ze względu na
wygląd, ale też z powodu jego właściwości ekologicznych”, podkreśla Benny Oeyen,
Wiceprezes ds. Marketingu i Planowania Produktu w Kia Motors Europe.
Od premiery trzeciej generacji Rio w 2005 roku sprzedaż na całym świecie osiągnęła
łącznie 860 000 egzemplarzy. To trzeci najlepszy pod względem sprzedaży samochód
firmy na rynkach w 2010 roku, kiedy to jego sprzedaż przekroczyła 219 000 pojazdów.
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
Nowy model jest dłuższy, szerszy i niższy, a jego rozstaw osi został wydłużony o
70 mm, co znacznie zwiększa przestrzeń dostępną dla pasażerów i na bagaż. Dzięki
całkowitej wysokości 1455 mm, nowe Rio ma jedną z najniżej poprowadzonych linii
dachu w europejskiej gamie modeli tej marki, co podkreśla jego wyrazistą sylwetkę.
Dostępne po raz pierwszy w Europie w wersji pięciodrzwiowej i trzydrzwiowej, nowe Rio
ma od nowa określić swoją pozycję w jednym z najbardziej konkurencyjnych
segmentów.
Prowadzone przez ekspertów Kia badania rynkowe przewidują, że globalne
zapotrzebowanie na samochody segmentu B znacznie wzrośnie w następnych dwóch
latach. Analitycy przewidują, że globalne zapotrzebowanie na samochody tego
segmentu wzrośnie do 9,2 miliona pojazdów w 2012 roku i do 14,0 milionów w roku
2014.
Aby obniżyć zużycie paliwa i pomóc osiągnąć przodujący w tej klasie poziom emisji,
inżynierowie firmy Kia zrealizowali zakrojony na szeroką skalę program obniżania wagi
licznych komponentów. W rezultacie nowe Rio nie jest cięższe niż generacja, którą
zastępuje, choć jest samochodem znacznie większym i oferuje dodatkowe
wyposażenie, opcje i właściwości.
Nowe Rio dostępne będzie w Europie w dwóch wersjach nadwozia: 5-drzwiowej i
3-drzwiowej. Wersja 5-drzwiowa dostępna będzie w Polsce w sprzedaży od września.
Od września będzie można również składać zamówienia na wersję 3-drzwiową jednak
realizacja tych zamówień nastąpi pod koniec pierwszego kwartału roku 2012.
Prognozowany plan sprzedaży nowego Rio w Polsce na rok 2012 to 1600 szt.
Obie odmiany będą produkowane wyłącznie w zakładzie Kia w Sohari w Korei.
2 STYLIZACJA I DESIGN
Luksusowy wygląd dwóch hatchbacków
• Śmiała i charakterystyczna osobowość całkowicie nowego modelu Rio
• Zrównoważone proporcje tworzą dopracowaną sylwetkę, rzadko spotykaną
w segmencie B
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
• Odnowiona paleta 10 kolorów nadwozia
Nowa generacja Rio to całkowite odejście od poprzednika, doskonale wpisujące się w
odnowioną rodzinę samochodów Kia.
Z przodu samochód prezentuje swoją własną, unikatową interpretację
charakterystycznej dla marki osłony chłodnicy, zintegrowaną z przednimi reflektorami.
Z boku odpowiednia proporcja szyb do karoserii wraz z pochylonym do przodu,
klinowatym kształtem pojazdu i niską linią dachu tworzą dynamiczną, sportową
sylwetkę, podobnie jak miało to miejsce np. w przypadku nowego Picanto. Model
podkreśla też związek z większym Sportage mocnym i stabilnym tyłem, wysoko
poprowadzonymi nadkolami i ostrym kątem tylnej szyby.
Rio dostępne będzie w 10 kolorach nadwozia: biały, czarny , jasnosrebrny, czerwony
Signal, beżowy Fresh, niebieski Electronic, niebieski Deep, brązowy Wendy, grafitowy i
żółty Carmel.
3 KOMFORT I WYGODA
Udoskonalone, przestronne wnętrze
• Szeroka gama opcji wyposażenia tworzy w nowym Rio atmosferę luksusu
• Kompaktowa Kia oferuje właściwości ‘dużego samochodu’ i materiały
wykończeniowe wysokiej jakości
• Większa przyjemność słuchania muzyki dzięki nowemu systemowi ‘Virtual
Sound’ firmy Arkamys
Podobnie jak w innych, niedawno wprowadzonych, modelach marki Kia, zachowano
charakterystyczny układu wnętrza – z trzywskaźnikowym zestawem zegarów i
precyzyjną grafiką instrumentów o wysokiej funkcjonalności. Poziomy układ deski
rozdzielczej podkreśla wrażenie szerokości i przestrzeni. Nowością są przełączniki na
konsoli środkowej, zgrabnie zintegrowane z ogrzewaniem i sterujące różnymi
dodatkowymi funkcjami.
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
W zależności od wersji wyposażenia klienci mają do wyboru trzy kolory wnętrza–
brązowy, czarny i pustynny beżowy.
To pierwszy model marki Kia wykorzystujący nowy i innowacyjny system audio ‘Virtual
Sound’, opracowany przez specjalistów z firmy Arkamys i dostosowany specjalnie do
tego modelu. System pokonuje akustyczne ograniczenia pojazdu, wynikające z
typowego, niskiego umieszczenia głośników w panelach drzwi. Dzięki temu zapewnia
głęboki, otaczający i realistyczny dźwięk. Różne tryby odtwarzania obejmują ‘Power
Treble’, który zwiększa przyjemność słuchania wszystkich podróżnych poprzez
podwyższenie głośności i klarowności głosu czy ‘Surround’, wykorzystujący najnowsze
rozwiązania w zakresie wzmacniania sygnału.
Zgodnie ze strategią oferowania szerszego wyboru opcji, rozwiązania dostępne na
rynku polskim będą obejmować: diodowe reflektory do jazdy dziennej, wycieraczki z
czujnikiem deszczu i automatycznym suszeniem szyb, radio z systemem RDS i
odtwarzaczem CD kompatybilnym z plikami MP3, wyposażone w gniazdo AUX, iPod i
USB, system głośnomówiący Bluetooth® (z układem rozpoznawanie głosowego
dostępnym od grudnia 2011 roku), podgrzewane przednie fotele i kierownice. Deska
rozdzielcza może być wyposażona w instalację do montażu opcjonalnego systemu
nawigacji.
Kabina jest bardziej przestronna niż u poprzednika i oferuje więcej przestrzeni na
bagaż. Podstawa przedniej szyby została odsunięta do przodu o 156 mm i do góry o
18 mm, rozstaw osi zwiększył się o 70 mm, a nadwozie jest szersze o 25 mm. Z przodu
przestrzeń na nogi wzrosła o 45 mm, a na wysokości głowy o 8 mm.
Przestrzeń bagażowa w wersji trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej została poszerzona o
100 mm, a pojemność bagażowa to obecnie 288 litrów (o 6,6 procent więcej niż w
poprzednim modelu) przy podniesionych oparciach tylnych foteli i ponad 900 litrów przy
oparciach położonych. Oparcie tylnej kanapy dzieli się w proporcji 60/40, zapewniając
maksymalną wszechstronność i tworząc po złożeniu niemal płaską powierzchnię.
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
15 litrowy schowek ulokowano na desce rozdzielczej. Kierowca i pasażerowie mają
także do dyspozycji m.in. większy o 3 litry schowek w konsoli środkowej oraz kieszenie
mieszczące 1,5 litrowe butelki na przednich drzwiach i półlitrowe na tylnych.
4 SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Trzy wydajne silniki o mocy od 75 do 109 KM
• Nowe Rio EcoDynamics z silnikiem o pojemności skokowej 1,1 litra
zapewnia emisję CO2 na poziomie 85 g/km
• Silnik benzynowy 1.2 o poziomie emisji 109 g/km
• Opcjonalna automatyczna skrzynia biegów z silnikiem benzynowym 1.4
Nowe Rio dostępne będzie w Polsce z trzema bardzo wydajnymi silnikami trzy- i
czterocylindrowymi o mocy od 75 do 109 KM.
W wielu krajach jednostka wysokoprężna jest preferowanym napędem w tym
segmencie i dlatego Rio będzie dostępne z trzycylindrowym motorem 1.1 wyposażonym
w turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek, zapewniającą moc 75KM.
Klienci, którzy wolą silnik benzynowy, mają do wyboru jednostkę 1.4 Gamma lub 1.2
Kappa. W unowocześnionym silniku ‘Gamma’ wprowadzono modyfikacje zmierzające
do obniżenia tarcia oraz system zmiennych faz rozrządu CVVT w celu osiągnięcia
lepszych reakcji i konkurencyjnego zużycia paliwa. Samochodom wyposażonym w silnik
1.4 przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 11,5 sekundy a osiągana prędkość
maksymalna to 183 km/h .
Zaawansowana rodzina silników ‘Kappa’ jest wyposażona w zmienne fazy rozrządu
(CVVT), blok z odlewanego z aluminium, przesunięty wał korbowy, bezobsługowy
łańcuch rozrządu i oferujące niski poziom tarcia, zwężające się ku górze sprężyny
zaworów. Rozwiązania te znacznie podwyższają wydajność i obniżają emisję spalin.
Silnik 1.2 osiąga moc 85 KM.
Standardowa skrzynia zmiany biegów w wersji wysokoprężnej oraz w modelu z
większym silnikiem benzynowym to sześciobiegowa przekładnia ręczna. Wersja
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
benzynowa 1.2 jest wyposażona w przekładnię pięciobiegową. Czterobiegowa
przekładnia automatyczna będzie dostępna opcjonalnie w wersji z silnikiem
benzynowym 1.4.
Gama silników Rio
Pojemność
skokowa
Moc
Moment
obrotowy
Skrzynia
zmiany biegów
1.4
109 KM
137 Nm
1.2
85 KM
121 Nm
6-bieg./4-bieg.
automatyczna
5-bieg./----
1.1
75 KM
170 Nm
6-bieg./----
Benzynowe
Diesel
5 ZAWIESZENIE
Większa stabilność i równiejsza jazda
• Wzmocnione zawieszenie i zwiększony ruch kół zapewniają równiejszą
jazdę
• Opcjonalne 15- i 16- calowe felgi z lekkich stopów
Opracowane na podstawie poprzedniego modelu zawieszenie i układ jezdny nowego
Rio zachowują dobre cechy prowadzenia tego popularnego samochodu, gwarantując
jednocześnie poprawę w zakresie stabilności, jakości jazdy i dopracowania.
Elektryczne wspomaganie zębatkowego układu kierowniczego jest obecnie wyposażone
w czujnik momentu obrotowego/kąta, co chroni przed bocznym uderzeniem powietrza.
Liczba obrotów wynosi 2,82, a koło kierownicy ma regulację w obu płaszczyznach.
Przednie zawieszenie z kolumnami MacPhersona, zamocowane na ramie pomocniczej
w celu odizolowania pochodzących z drogi wstrząsów, pozostaje w dużym stopniu
niezmienione, a niewielkie modyfikacje dotyczą dłuższego rozstawu osi, szerszego
rozstawu kół i zmienionego rozkładu wagi nowego modelu.
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
Tylna oś, która ma postać zespolonej belki skrętnej (CTBA), jest sztywniejsza, co obniża
podsterowność, natomiast połączenie pomiędzy wahaczami a zwrotnicami jest dwa razy
mocniejsze, co zwiększa stabilność. Skok koła wzrósł o 10 mm, a udoskonalona
geometria lepiej chroni przed wybojami i zapewnia dokładniejsze prowadzenie.
W Europie standardem we wszystkich modelach będzie układ hamulcowy z
wentylowanymi tarczami o średnicy 280 lub 256 mm z przodu i pełnymi o średnicy
262 mm z tyłu. Jego wydajność podwyższa system ABS, układ elektronicznej
dystrybucji siły hamowania oraz system wspomagania nagłego hamowania.
Standardowy zestaw to stalowe felgi o średnicy 15 cali z oponami w rozmiarze
185/65 R15 o niskim oporze toczenia. Aby spełnić wymagania klientów, opcjonalnie
dostępne są 15- i 16- calowe felgi z lekkich stopów z oponami o niższym profilu.
Samochód jest standardowo wyposażony w dojazdowe koło zapasowe.
Cel – najlepsze dopracowanie w klasie
Inżynierowie firmy Kia byli zdeterminowani, aby nowe Rio było jednym z najlepszych w
tej klasie pojazdów pod kątem dopracowania. Aby odkryć nowe sposoby obniżenia
odczuwalnego w trakcie jazdy hałasu i wibracji, oprócz wprowadzenia sztywniejszej
struktury karoserii, skrupulatnej analizie poddano kluczowe komponenty pojazdu.
Zastosowane działania obejmują zwiększenie sztywności struktury nadwozia – dzięki
sztywniejszemu wspornikowi mocowania kolumny kierowniczej, wzmocnionym panelom
wewnątrz słupków środkowych, wzmocnionemu tyłowi pojazdu i wyższej sztywności
wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni tylnej klapy.
Przednia rama pomocnicza, na której zamocowany jest silnik, skrzynia zmiany biegów i
zawieszenie, została wzmocniona, usztywniona i zamocowana do karoserii w sześciu
punktach – dwóch więcej niż poprzednio. Punkty mocowania silnika mają obecnie
większe hydrauliczne tłumiki drgań, a wałki napędowe polepszają zestrojenie tłumików.
Lepsza izolacja od źródeł hałasu jest efektem zastosowania nowych, lżejszych
materiałów przegrody pod deską rozdzielczą, maski i pokrywy silnika. Zmodyfikowano
także wlot powietrza silnika, aby obniżyć wytwarzany przez niego hałas.
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
W karoserii zastosowano nowe pochłaniające hałas materiały w słupach przednich,
środkowych i tylnych oraz z w tylnych nadkolach, bocznych panelach bagażnika i klapie
bagażnika.
6 BEZPIECZEŃSTWO
Wszechstronne bezpieczeństwo aktywne i bierne
• Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC) i sześć poduszek
powietrznych we wszystkich modelach
• Mocniejsza karoseria z udoskonalonym systemem zabezpieczenia
bocznego
• System wspomagania ruszania pod górę i system sygnalizacji awaryjnego
zatrzymania ESS to zapewniający wyższe bezpieczeństwo standard
Aby zwiększyć bezpieczeństwo podróżnych opracowana dla Rio karoseria,
wykorzystuje wysokowytrzymałą stal w stopniu większym niż w modelu trzeciej
generacji. Efektem jest mocniejsza konstrukcja i większa sztywność. Szczególną uwagę
poświęcono wzmocnieniu bocznych belek komory silnika, bocznych belek płyty
podłogowej, poprzecznych belek na poziomie podłogi łączących słupki środkowe oraz
przegrodzie ukrytej pod deską rozdzielczą.
W Europie standardowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem obejmuje sześć
poduszek powietrznych (po dwie z przodu i z tyłu oraz kurtyny boczne), elektroniczny
system stabilizacji toru jazdy (ESC), system zarządzania stabilnością pojazdu (VSM),
system wspomagania ruszania pod górę (HAC) zapobiegający staczaniu się pojazdu
podczas wykonywania tego manewru i trzypunktowe pasy bezpieczeństwa na
wszystkich fotelach.
Ważnym czynnikiem bezpieczeństwa na drodze jest bezpieczeństwo przechodniów.
Aby obniżyć siłę uderzenia, nowy model marki Kia wykorzystuje odkształcalną maskę z
elastycznymi zawiasami. Rezygnacja ze wsporników reflektorów gwarantuje lepszą
deformację, a dodatkowe 70 mm strefy kontrolowanego zgniotu za belką przedniego
zderzaka pomaga ograniczyć obrażenia dolnych partii nóg przechodniów w razie
wypadku.
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
Rio wyposażone będzie w nowy system kryjący się pod nazwą ‘ESS’ (system
sygnalizacji awaryjnego zatrzymania) – alarmuje on kierowców jadących z tyłu, że
samochód gwałtownie hamuje. Czujniki wykrywają gwałtowne i ostre hamowanie i
trzykrotnie błyskają światłami awaryjnymi, aby zaalarmować kierowców jadących z tyłu.
7. WYPOSAŻENIE STANDARDOWE I OPCJONALNE
Standardowe wyposażenie każdego Rio obejmuje:
Z zakresu bezpieczeństwa:
•
Poduszki powietrzne czołowe i boczne dla kierowcy i pasażera, pełnowymiarowe
kurty
•
System stabilizacji toru jazdy (ESC),
•
ABS - System zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania
•
EBD - System rozdziału siły hamowania
•
Blokada otwarcia drzwi tylnych przez dzieci z wnętrza auta,
•
System zarządzania stabilnością auta (VSM),
•
System wspomagający ruszanie na wzniesieniu (HAC),
•
Automatycznie włączane światła awaryjne na wypadek gwałtownego hamowania
(ESS),
•
Regulacja wysokości świecenia reflektorów
Komfortu:
• Radioodtwarzacz CD, MP3, AUX, USB, z 4 głośnikami sterowany z koła
kierownicy
• Funkcja zdalnego sterowania centralnym zamkiem, alarm oraz składany kluczyk
• Elektrycznie sterowane szyby drzwi przednich
• Elektryczne progresywne wspomaganie układu kierowniczego
• Elektrycznie regulowane oraz podgrzewane lusterka
• Regulowana wysokość siedziska oraz kierownica w 2 płaszczyznach,
• komputer pokładowy
Wyposażenie wersji M
•
Ozdobne kołpaki kół
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl
•
Koło dojazdowe
•
Regulowana wysokość fotela kierowcy
•
Barwione szyby
•
OPCJA – klimatyzacja
Wersja L
•
Podgrzewane lusterka
•
Zestaw głośnomówiący Bluetooth
•
Klimatyzacja manualna
•
Gniazdo zasilania do nawigacji
•
Wskaźnik poziomu płynu do szyb
•
Wykończenie elementów wnętrza na wzór aluminium
•
Zestaw dla palących
Wersja XL
•
Pakiet LED
•
Światła przeciwmgielne
•
Skórzana kierownica
•
Głośniki wysokotonowe
•
Automatyczna klimatyzacja
•
Schowek pod podłogą bagażnika
www.kia.pl
www.media.kia.pl
KIA MOTORS POLSKA Sp. Z o.o.
ul. Puławska 393, 02-801 Warszawa
Public Relations: Monika Krzesak
Tel. +48 22 546 40 24, 0601 612 226
e-mail: [email protected]
www.kia.pl