projekt budowlany projekt budowlany - przetargi.plk
Transkrypt
projekt budowlany projekt budowlany - przetargi.plk
Egz. Nr … PROJEKT PRZEBUDOWY i BUDOWY (MODERNIZACJI) LINII ŚREDNICOWEJ w układzie dalekobieŜnym (linia nr 1 i 2) i w układzie podmiejskim (linia nr 447 i 448) na odcinku WARSZAWA WSCHODNIA – WARSZAWA ZACHODNIA łącznie ze stacjami oraz przystankami i tunelem średnicowym w układzie dalekobieŜnym Nr PROJEKTU: FS2004/PL/16/C/PT/006 PROJEKT BUDOWLANY Tom I INWENTARYZACJA OBIEKTÓW BUDOWLANYCH (w zakresie niezbędnym do opracowania Projektu budowlanego) Zadanie inwestycyjne Nr 2: Szlak linii podmiejskiej nr 448 od km 1.680 do km 3.929 z przystankami osobowymi Warszawa Powiśle i Warszawa Stadion Nazwa obiektu/podobiektu: Kable telekomunikacyjne z przebudową kolizji i teletransmisją. Sieć transmisji danych dla potrzeb sterowania i kierowania ruchem kolejowym, i innymi systemami. Sieć megafonowa nagłośnienia i urządzenia wizualnej informacji dla podróŜnych oraz zegarowa. Nr obiektu/podobiektu: Zeszyt nr 2PB/Ł Data: 01.2010 Egz. Nr … Stadium: PÖYRY INFRA GmbH Röttelnweiler 22; D-79501 Lörrach PROJEKT BUDOWLANY Nr umowy: POYRY INFRA Sp. z o.o. ul. Krupnicza 5/1; 31-123 Kraków FS 2004/PL/16/C/PT/006-07 Tytuł projektu: WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ, DOKUMENTACJI PRZETARGOWEJ DLA ROBÓT BUDOWLANYCH W RAMACH PROJEKTU PRZEBUDOWY I BUDOWY (MODERNIZACJI) LINII ŚREDNICOWEJ W UKŁADZIE DALEKOBIEśNYM (LINIA NR 1 i 2) I W UKŁADZIE PODMIEJSKIM (LINIA NR 447 i 448) NA ODCINKU WARSZAWA WSCHODNIA – WARSZAWA ZACHODNIA ŁĄCZNIE ZE STACJAMI ORAZ PRZYSTANKAMI I TUNELEM ŚREDNICOWYM W UKŁADZIE DALEKOBIEśNYM Nr projektu: FS 2004/PL/16/C/PT/006 Lokalizacja projektu: Kraj – POLSKA Województwo Mazowieckie – m. Warszawa Inwestor: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa Nazwa / Tom opracowania: Tom I PROJEKT BUDOWLANY przebudowy i budowy (modernizacji) linii średnicowej w układzie dalekobieŜnym (linia nr 1 i 2) i w układzie podmiejskim (linia nr 447 i 448) na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia łącznie ze stacjami oraz przystankami i tunelem średnicowym w układzie dalekobieŜnym INWENTARYZACJA OBIEKTÓW BUDOWLANYCH Zakres opracowania (przedsięwzięcia): Zadanie 2: Szlak linii podmiejskiej nr 448 od km 1.680 do km 3.929 z przystankami osobowymi Warszawa Powiśle i Warszawa Stadion Nazwa i nr obiektu: Kable telekomunikacyjne z przebudową kolizji i teletransmisją. 2PB/Ł Sieć transmisji danych dla potrzeb sterowania i kierowania ruchem kolejowym, i innymi systemami. Sieć megafonowa nagłośnienia i urządzenia wizualnej informacji dla podróŜnych oraz zegarowa. Inwentaryzacja Nazwa i nr podobiektu: Zeszyt nr 2PB/Ł1 Zeszyt nr 2PB/Ł2 Zeszyt nr 2PB/Ł3 BranŜa: ZESPÓŁ AUTORSKI: Inwentaryzacja obiektów inŜynieryjnych (w zakresie niezbędnym do wykonania Projektu budowlanego) Telekomunikacja Imię i nazwisko Nr uprawnień do projektowania (pieczęć) Podpis Opracował: mgr inŜ. Marian Biały 1476/99/U Data: 01.2010 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych Spis treści 1.1 1.2 1.3 CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA ...........................................................................................................2 ZESTAWIENIE TABELARYCZNE ..........................................................................................................5 OCENA I ANALIZA TECHNICZNA ........................................................................................................9 Strona 1 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych 1.1 Charakterystyka ogólna Stacja Warszawa Centralna, przystanek Warszawa Śródmieście Sieć kablowa Na terenie stacji istnieje rozległa sieć kabli telekomunikacyjnych miejscowych do róŜnych obiektów między innymi do urządzeń informacji podróŜnych (urządzenia informacji wizualnej, głośniki, zegary) na peronach i przejściach podziemnych Sieć wybudowana jest w kanalizacji kablowej. Urządzenia łączności ruchowej Do obsługi telefonicznej łączności ruchowej na nastawni stacji Warszawa Centralna zainstalowano koncentrator telefoniczny KTE 101 produkcji Kolejowych Zakładów Łączności w Bydgoszczy. Do koncentratora włączonych jest zgodnie z wymaganiami instrukcji Ie-2 pięć łączy. Dodatkowo do nastawni wprowadzone jest łącze selektorowe dyspozytora odcinkowego pracujące na nowoczesnym aparacie cyfrowym IP. Urządzenia radiotelefoniczne Do obsługi pociągowej i drogowej łączności radiotelefonicznej na nastawni stacji Warszawa Centralna zainstalowane są cztery radiotelefony FM 3206. Natomiast na przystanku osobowym Warszawa Śródmieście zainstalowany jest jeden radiotelefon FM 3206. W celu zapewnienia poprawnej pracy łączności radiowej w tunelach dalekobieŜnym i podmiejskim zainstalowane są kable antenowe. Urządzenia informacji podróŜnych Na kaŜdym peronie stacji oraz w holu i korytarzach podziemnych przeznaczonych do obsługi podróŜnych istnieją sieci megafonowe oraz zegarowe, w których zainstalowane są zegary elektryczne wtórne minutowe wewnętrzne i zewnętrzne, sterowane z zegarów sterujących. Ponadto, w budynkach obsługi podróŜnych, w przejściach podziemnych przy Strona 2 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych schodach prowadzących na perony stacji Warszawa Centralna takŜe na kaŜdym peronie, zainstalowane są paletowe tablice informacji wizualnej o zmiennej treści produkcji Kolejowych Zakładów Łączności w Bydgoszczy. Dodatkowo w holu stacji Warszawa Centralna zainstalowano pilotaŜowo dwie tablice zbiorcze, odjazdową i przyjazdową oraz na peronie trzecim tablice peronowe. Megafonowe urządzenia informacji sterowane są z urządzeń ze wzmacniaczami typu MEGA-2000 produkcji KZŁ Bydgoszcz. Właścicielem tych urządzeń jest Telekomunikacja Kolejowa Sp. z o.o. Urządzenia monitoringu W celu zwiększenia bezpieczeństwa na stacji Warszawa Centralna oraz przystanku osobowym Warszawa Śródmieście zainstalowane są urządzenia telewizji przemysłowej do obserwacji terenu. Szlak: Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia Na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia istnieje równolegle do torów telekomunikacyjna sieć kablowa którą stanowią telekomunikacyjne kable dalekosięŜne, miejscowe i światłowodowe będące własnością Telekomunikacji kolejowej Sp. z o. o. róŜnych typów, pojemności i relacji z których najwaŜniejsze to: - kabel TKD 93x2 - kierunek Gdańsk - kabel TKD 69x2 – dystrybutor sieci i zasilania - kabel TKD 68x2 – dystrybutor sieci i zasilania - kabel TKD 97x2 – informatyka (CIK) - kabel TKD 47x2 – informatyka (CIK) - kabel TKD 108x2 - kierunek Katowice - kabel TKD 108x2 – kierunek Poznań - kabel TKD 69x2 – kierunek Radom Są to telekomunikacyjne kable dalekosięŜne o izolacji papierowo – powietrznej i powłoce ołowianej. Kable te zapewniają łącza dla potrzeb łączności ruchowej zgodnie z Instrukcją o telefonicznej przewodowej łączności ruchowej Ie-2, potrzeb urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń elektrotrakcji, sieci sygnalizacyjnych i łączności ogólnoeksploatacyjnej PKP. Strona 3 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych Kable miejscowe posiadają pojemności od 10 do 500 par. Łączą ze sobą jednostki i obiekty kolejowe połoŜone zarówno na terenach stacji jak i na terenach miejskich. Kable światłowodowe o pojemnościach 12, 24, 72, 144 i 288 łączą za sobą węzły transmisyjne na terenie Warszawy oraz stanowią wyjścia poza Warszawę. Są to wszystko kable z włóknami jednodomowymi, całkowicie dielektryczne. Na odcinku od stacji Warszawa Wschodnia do stacji Warszawa Zachodnia ciągi podstawowych kabli ułoŜone są następująco: - na odcinku Warszawa Wschodnia – most na rzece Wisła kable ułoŜone w kanalizacji kablowej na terenie kolejowym. - na moście nad rzeką Wisła kable ułoŜone są w korytkach betonowych na konstrukcji mostu (przy torach podmiejskich). - na odcinku od rzeki Wisła (przystanek osobowy Warszawa Powiśle) do stacji Warszawa Centralna kable ułoŜone w kanalizacji kablowej znajdującej się w peronach lub obok torów. - na odcinku od stacji Warszawa Centralna (ul. Jana Pawła II) do Ronda Zawiszy (ul. Grójecka) kable ułoŜone są w kanalizacji TP S.A. po terenie miejskim. - na odcinku od Ronda Zawiszy w kierunku zachodnim kable ułoŜone są w kanalizacji kablowej po terenie kolejowym Oprócz opisanego wyŜej zasadniczego ciągu kablowego na terenach stacji istnieją rozgałęzione sieci kablowe miejscowe do róŜnych obiektów budowane zarówno bezpośrednio w ziemi jak i w kanalizacji kablowej. Na peronach stacji i przystanków osobowych wybudowane są w sieci kablowej w kanalizacjach dla kabli do urządzeń informacji podróŜnych (urządzenia informacji wizualnej, głośniki, zegary). Na przystanku osobowym Warszawa Powiśle zainstalowana jest przy wlocie do tunelu jedna kamera. Strona 4 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych 1.2 Zestawienie tabelaryczne Tabela 1 – Wykaz urządzeń łączności radiowej zainstalowanych na nastawniach: Warszawa Wschodnia Oznaczenie Rodzaj forma konstrukcji Opis obszaru Stacjonowanie Producent Rok budowy Stan techniczny f-747 stacjonarny tunel podmiejski W-wa Zachodnia pyrylandia 2006 b. dobry 3206 stacjonarny tunel dalekobieŜny W-wa Centralna radmor 1985 dobry 3206 stacjonarny peron W-wa Centralna radmor 1985 dobry 3206 stacjonarny zewnętrzny W-wa Centralna radmor 1985 dobry 3206 stacjonarny drog/utrz tunel W-wa Centralna radmor 1985 dobry Strona 5 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych Tabela 2 – Inwentaryzacja istniejących urządzeń łączności Linia kolejowa nr 2 (odcinek W-wa Wsch - W-wa Centralna) od km 4,254 do km 0,320 Kable dalekosięŜne Kable światłowodowe L.p. km linii kolejowej Lokalizacja Typ Typ/rok prod. Typ/rok prod. 1 2 3 4 5 6 1 2 4.254 W-wa Wschodnia 0.320 W-wa Centralna TKM 100x2 DOM TKM 100x2 NZS TKM 150x2 nr753 Stacja TKD 69x2 nr 803 OTK12J r.1991 dalekobi TKM50x2 nr701 TKM50x2 nr 802 OTK 72J r. 2005 eŜna TKM50x2 nr 702 TKM 200x2 S55 2xTKD47x2 infor. Stacja Centrale telefoniczne Urządzeni a teletransIlość Typ /rok abonent misyjne prod. ów 7 8 9 Centralki telefoniczne dyŜurnych ruchu Selektory Ilość sztuk Typ/rok prod. Ilość łączy Ruch komplet 10 11 12 13 1 KTE 201 7 1 Radiołączność Trakcja InŜyniera ruchu - komplet Sieć utrzyma niowa komplet 14 15 16 5 1 Informacja podróŜnych Sieć manewr Urządz. owa megafon. - komplet komplet 17 1 18 1 Prognoza uŜytkowania urządzeń Sieć zegarowa komplet Tablice informac. - komplet do 5 lat od 5 do 15 lat powyŜej 15 lat 19 20 21 22 23 1 5,6,11,1 3,15,16, 17,18,19 ,20 1 urządzenia ujęte w wykazie dla linii nr 1 w km 0.000 Strona 6 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych Tabela 3 – Inwentaryzacja istniejących urządzeń łączności Linia kolejowa nr 1 (odcinek W-wa Centralna - W-wa Zach) od km- 0,345 do km 3,320 Kable dalekosięŜne Kable światłowodowe L.p. km linii kolejowej Lokalizacja Typ Typ/rok prod. Typ/rok prod. 1 2 3 4 5 6 Centrale telefoniczne Urządzeni a teletransIlość Typ /rok abonent misyjne prod. ów 7 8 9 Centralki telefoniczne dyŜurnych ruchu Selektory Ilość sztuk Typ/rok prod. Ilość łączy Ruch komplet 10 11 12 13 Radiołączność Trakcja InŜyniera ruchu - komplet Sieć utrzyma niowa komplet 14 15 16 Informacja podróŜnych Sieć manewr Urządz. owa megafon. - komplet komplet 17 18 Prognoza uŜytkowania urządzeń Sieć zegarowa komplet Tablice informac. - komplet do 5 lat od 5 do 15 lat powyŜej 15 lat 19 20 21 22 23 OTK 72J Wsch. rok 2005 1 0.000 W-wa Centralna Stacja TKM300x2 nr.16 TKM 500x2 TKM 150x2 nr.14 TKM30x2 TKM100x2nr 11a TKM 100x2 nr11 TKD 94x2 INF TKD108x2 KAT TKD108x2 POZ TKD 69x2 trak OTK 12 J NSL pół. OTK 24 J Zach OTK 72 J DATACOM Panason ic KX-TD 1232 r.1996 10 1 KTE 201 1 KTE 101 r 1983 KTE 101 r 1983 5 1 6 2 1 1 5,6,7,11, 13,15,16 ,18,19,2 0 1 OTK 144 J DATACOM OTK 288J Chałbin. 2 3.320 W-wa Zachodnia Stacja TKM300x2 nr.16 TKM 500x2 TKM 150x2 nr.14 TKM30x2 TKM100x2nr 11a TKM 100x2 nr11 TKD 94x2 INF TKD108x2 KAT TKD108x2 POZ TKD69x2 RADTKD 69x2 trak OTK 72J DATACOM OTK 12 J NSL OTK 12 J Zach OTK 12J Brama Zach 12 1 4 2 1 1 5,6,11,1 3,15,16, 17,18,19 ,20 1 OTK 12J PKS Zach Strona 7 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych Tabela 4 – Inwentaryzacja istniejących urządzeń łączności Linia kolejowa nr 448 (odcinek W-wa Śródmieście -W-wa Wsch) od km 0,000 do km 4,254 Kable dalekosięŜne Kable światłowodowe L.p. km linii kolejowej Lokalizacja Typ Typ/rok prod. Typ/rok prod. 1 2 3 4 5 6 0.000 W-wa Śródmieście p.osob TKM 200x2 S 55 TKD 97x2 INF XzTKMXpw 100x4x0,8 OTK 72 J rok 2005 p.osob TKM 200x2 S 55 TKD 68x2 nr 803 TKD 93x2 GD 2xTKD 47x2 INF 1 2 3 4 1.400 3.300 4.254 W-wa Powiśle W-wa Stadion W-wa Wschodnia p.osob Stacja TKM400x2 nr.40 TKD 68x2 nr803 TKD93x2GD TKM 200x2 S55 TKD 68x2 nr 803 TKM400x2 nr40 TKD 93x2 GD TKM200x2 S 55 Centrale telefoniczne Urządzeni a teletransIlość Typ /rok abonent misyjne prod. ów 7 8 9 Centralki telefoniczne dyŜurnych ruchu Selektory Ilość sztuk Typ/rok prod. Ilość łączy Ruch komplet 10 11 12 13 Radiołączność Trakcja InŜyniera ruchu - komplet Sieć utrzyma niowa komplet 14 15 16 1 Informacja podróŜnych Sieć zegarowa komplet Tablice informac. - komplet do 5 lat od 5 do 15 lat powyŜej 15 lat 18 19 20 21 22 23 1 1 1 15 1 1 5,6,18,1 9 1 1 5,6,18,1 9 1 1 Sieć manewr Urządz. owa megafon. - komplet komplet 17 Prognoza uŜytkowania urządzeń 5,6,15,1 8,19,20 OTK 12 J rok 1991 OTK 72 J rok 2005 OTK 12 J rok 1991 OTK 72 J rok 2005 OTK12 J rok 1991 1 KTE 201 11 3 2 1 5,6,11,1 3,15,16, 18,19,20 1 OTK 72 J rok 2005 Strona 8 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych Tabela 5 – Inwentaryzacja istniejących urządzeń łączności Linia kolejowa nr 447 (odcinek W-wa Śródmieście - W-wa Zachodnia) od km 0,000 do km 3,320 Kable dalekosięŜne Kable światłowodowe L.p. km linii kolejowej Lokalizacja Typ Typ/rok prod. Typ/rok prod. 1 2 3 4 5 6 0.000 W-wa Śródmieście p.osob TKM 200x2 S 55 TKD 97x2 INF XzTKMXpw 100x4x0,8 p. osob. TKM300x2 nr.16 TKM 500x2 TKM 150x2 nr.14 TKM30x2 TKM100x2nr 11a TKM 100x2 nr11 TKD 94x2 INF TKD108x2 KAT TKD108x2 POZ 1 2 3 1.300 3.320 1.3 W-wa Ochota W-wa Zachodnia Stacja TKM300x2 nr.16 TKM 500x2 TKM 150x2 nr.14 TKM30x2 TKM100x2nr 11a TKM 100x2 nr11 TKD 94x2 INF TKD108x2 KAT TKD108x2 POZ TKD69x2 RADTKD 69x2 trak Centrale telefoniczne Urządzeni a teletransIlość Typ /rok abonent misyjne prod. ów 7 8 9 Centralki telefoniczne dyŜurnych ruchu Selektory Ilość sztuk Typ/rok prod. Ilość łączy Ruch komplet 10 11 12 13 Radiołączność Trakcja InŜyniera ruchu - komplet Sieć utrzyma niowa komplet 14 15 16 Informacja podróŜnych Sieć zegarowa komplet Tablice informac. - komplet do 5 lat od 5 do 15 lat powyŜej 15 lat 18 19 20 21 22 23 1 1 5,6,18,1 9 1 1 5,6,11,1 3,15,16, 18,19 Sieć manewr Urządz. owa megafon. - komplet komplet 17 Prognoza uŜytkowania urządzeń urządzenia ujęte w wykazie dla linii 448 w km 0.000 OTK 72J DATACOM OTK 12 J NSL pół OTK 24 J Zach OTK 72J DATACOM OTK 12 J NSL pół. OTK 24 J Zach 1 KTE 201 r 1983 7 2 3 1 OTK 24J Szcześl. OTK 20J CIK Ocena i analiza techniczna Stan techniczny sieci i urządzeń telekomunikacyjnych ogólnie ocenia się jako niezadowalający. Wymaga on duŜych nakładów finansowych na częste naprawy sieci i urządzeń, które utraciły swoje parametry techniczne. Zasadnicza poprawa parametrów wymaga gruntownej modernizacji sieci oraz urządzeń telekomunikacyjnych celem dostosowania do wymogów współczesnej myśli technologicznej w telekomunikacji. Strona 9 Tom I. Inwentaryzacja obiektów budowlanych Przy sporządzaniu projektu architektoniczno budowlanego sieci trakcyjnej wykonawca dysponował dokumentacja pozyskaną od zamawiającego, wizją terenową oraz następującymi projektami branŜowymi: 1) Plan istniejącej infrastruktury telekomunikacyjnej (Telekomunikacja Kolejowa) 2) Schemat urządzeń łączności radiowej zainstalowanych na stacjach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia 3) Profil kabla TKD 47x2, TKD 69x2, TKD 93x2, TKD108x2 4) Projekt architektoniczno budowlany w zakresie branŜy Elektroenergetycznej, SRK, Teletechnicznej. Podpunkt 4 . „Teletechnika” – Tunel podmiejski część II, projekt nr.: 27981/II 5) Projekt powykonawczy – Budowa linii kablowej światłowodowej na odcinku: Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia. Zadanie: Modernizacja linii kolejowej nr 8, etap 1 Odcinek Warszawa Zachodnia – Warszawa Okęcie 6) Projekt powykonawczy – Budowa szlakowych kabli telekomunikacyjnych relacji: odcinek ND Warszawa Zachodnia – ND Warszawa Okęcie. Zadanie: Modernizacja linii kolejowej nr 8, etap 1: odcinek Warszawa Zachodnia – Warszawa Okęcie. FRAGMENT 7) Projekt wykonawczy – 5.4 Instalacja nowych i wymiana wyeksploatowanych urządzeń łączności. Zadanie: Modernizacja linii kolejowej nr 8, etap 1: odcinek Warszawa Zachodnia – Warszawa Okęcie Strona 10