docwyniki badań - Gmina Jabłonna
download 
Reklamacja Transkrypt
wyniki badań - Gmina Jabłonna
Wyniki ankiety „Komunikacja w gminie Jabłonna” Badanie ankietowe trwało od 15 I 2015 do 14 II 2015 Odpowiedzi na pytania otwarte Ad. 12 Odpowiedzi otwarte na pytanie „Jaki Pan/i ma zastrzeżenia do komunikacji w gminie Jabłonna: trudno powiedzieć brak połączenia z metrem brak bezpośredniego połączenia do stacji metra brak wspólnego biletu brak bezpośredniego połaczenia do metra brak lini ZTM w mojej miejscowości komunikacja nie dociera do wszystkich miejsc w gminie zbyt rzadko kursują autobusy by traktować je jako zamiennik samochodu do metra by się przydał zbyt rzadko kursuje brak połączenia ztm z metrem brak bezpośredniego autobusu do Mtra Młociny i brak bezpośredniego dojazdu do PKP Legionowo brak 2 strefy biletowej ztm w KM Chotomow Zbyt rzadko jeździ 741 i 731 mogłoby przejezdzac przez budowy dworek zbyt mała częstotliwości kursowania autobusu lini 741 i 731 Ten autobus jeździ tak rzadko że dziecko jak ma na 9 do szkoły to już musi iść na piechotę kilka kilometrów bo musiało by tym po 7 wyjeżdżać bo potem już nic nie jedzie brak dojazdu do PKP konieczne zwiększenie liczby autobusów w nowej części Jabłony -nowe osiedla i domy, intensywny wzrost liczby mieszkańców za mało autobusów w ciagu godziny kursowanie po 19 brak autobusów ztm po północnej stronie chotomowa brak autobusów do metra tylko jedena linia autobusowa ZTM to stanowczo za mało. autobus 741 nie dojeżdzają do metra. Zbyt duża ilość przesiadek na dojazd do metra, to powinien być standard. jedynym zastrzeżeniem jakie mam, b. ogólnym, jest zbyt rzadkie kursowanie autobusu 723 w godzinach popołudniowych (po 18; czasem trzeba czekać aż 30 min na autobus) brak drugiej strefy na KM brak 2 strfy Brak II strefy w pociągach Brak dojazdu do Sochocina po 22.00 Zbyt rzadkie kursy 741 mala częstotliwość autobusów ZTM w Chotomowie Brak wspólnego biletu ZTM - KM karta miejska tylko do legionowa autobus 741 bardzo zadko jezdzi (powinien co 15 minut w szczycie), autobus jest maly. trasa nie dopasowana do potrzeb mieszkancow. Dwa autobusy 731, 723 jezdza do zerania a powinien jeden do metra. 741 kiepsko komunikuje wschodnia czesc jablonny z warszawa i centrum jablonny.p brak linii miejskiej do Skierd tylko linie prywatne Słabe połączenia z innymi dzielnicami,konieczność częstego przesiadania się,aby dojechać choćby na Bielany czy Żoliborz,tam gdzie mamy najbliżej szkoły. Nikt nie pomyślał o uczniach,którzy nie mieszkają w Jabłonnie np.wsie za lasem . brak autobusów ZTM na trasie Jabłonna-Nowy Dwór Mazowiecki Brak komunikacji gminnej na trasie Boża Wola - Jabłonna częstotliwość kursowania autobusów dowożących do stacji Legionowo Przystanek i nie objęcie przez kartę miejską stacji CHotomów brak wsplnego biletu ZTM do Chotomowa nie mam rozeznania brak lini do starzynskiego za mała częstotliwość, brak bezpośredniego połączenia z metrem i PKP Płudy i Choszczówka zbyt mała częstotliwość kursowania autobusu 741 konieczność dojechania do Legionowa od kiedy Chotomów został wycofany z II strefy (powód, ceny biletów i fakt iż skoro to nie jest końcowa stacja II strefy PKP zlikwidowało ten przystanek dla pociągów pospiesznych) brak 2 strefy do Chotomowa brak wspólnego biletu PKP zbyt duży tłok w pociągu stan autobusów linii 741 jest poniżej akceptowalnego poziomu, kierowcy jeżdzą niebezpiecznie tak, że ludzie w autobusie się przewracają, ostro hamują i szybko przyspieszają, nie zatrzymują się na przystankach, zamykają drzwi przed nosem albo podczas wysiadania, stwarzają zagrożenie dla zdrowia pasażerów częstotliwość tłok w pociągach brak skomunikowane Dąbrowy z reszta gminy, w tym z chotomowem Brak bezpośredniego połączenia z metrem. zbyt rzadkie kursy Brak oferty "Wspólny bilet" zbyt mało połączeń brak dobrego polaczenia z Koleja brak możliwości dojazu do stacji Legionowo, natomiast doWarszawy dojazd też jest niekomfortowy bo są trzy przesiadki aby dostać się np do centrum Lokalizacja przystanków końcowych w Warszawie nieodpowiada moim oczekiwaniom brak autobusu ZTM w okolicy zamieszkania brak bezpośredniego połaczenia z metrem autobusy lini 741 kursują bardzo rzadko, są małe i w złym stanie technicznym, rano przepełnione Trasa autobusów oraz liczne przesiadki w celu dojazdu do Warszawy (lub Metra Młociny) brak włączenia przystanku PKP Chotomów do drugiej strefy ZDM słabe połączenie z Warszawą Zbyt dużo przesiadek, żeby dojechać do metra. stary tabor menele, dresy, mróz (741 w zime) brak wspolnego biletu km/ ztm z chotomoea komunikacja autobusa bardzo słaba brak przystanku dla ludzi z osiedla rajska jabłoń przy powrocie z warszawy do Jabłonnej na linii 731 na linii od Skierd do Warszawy brakuje godnego potrzeb ludzkich połączenia, oczekiwanie na autobus 1godz to w dzisiejszych czasach skandal za mało połączeń bezpośrednich do W-wy 741 to jest syf a nie autobus i niepowinno byc czegoś takiego Brak 2 strefy w Chotomowie Zbyt mała częstototliwość brak autobusu ZTM kursującego do Legionowa 741 bardzo rzadko tłok w pociągach w godzinach szczytu LINIA 741!!!! Ciągle się spóźnia, albo psuje! Ostatnio 2 kursy nie przyjechały druga strefa biletowa powinna sięgać do Nowego Dworu Mazowieckiego brak połączenia z Młocinami brak autobusu ZTM prosto do centrum Warszawy brak wspólnego biletu Zbyt duży tłok w pociągach w godzinach szczytu(szczególnie lotniskowych); rozkład 741 kompletnie niedopasowany do zajęć w SP ZA RZADKO KURSUJĄ AUTOBUSY brak oferty ,,Wspólny bilet'' do stacji PKP Chotomów, brak komunikacji publicznej do Rajszewa, Skierd itd. brak szybkiego dojazdu do metra brak 2 strefy km w chotomowie brak wspólnego biletu w PKP od przystanku Janówek brak dogodnych przesiadek za mała częstotliwość brak bezpośredniego połączenia do Młocin Tylko linie prywatne na trasie Jabłonna-Nowy Dwor Mazowiecki autobusy często rozklekotanym starym taborem, często nie działająca klima zbyt mała częstotliwość kursowania autobusów Niewielka ilość połączeń z Chotomowa rozkład sobota niedziela za mało pociągów do i z warszawy brak Karty miejskiej do stacji Chotomów Zbyt rzadkie kursy. Co 1-2h, kpina. brak wspólnego biletu Chotomów za torami pozbawiony jest komunikacji ztm. Najbliższy przystanek koło straży. za mała częstotliwośc kursowania za mało autobusów w godzinach szczytu. zbyt długi czas oczekiwania na autobus komunikacją nie jest objęta cała gmina mała częstostotliwość 741 brak połączeń z mniejszymi miejscowościami, brak polaczen skierdy trzciany janowek linia 731 powinna jeździć z taką samą częstotliwością jak linia 723. Nie jest to miłe jak czeka sie 30 minut na pętli żerań FSO na odjazd autobusu (szczególnie zimą i w mrozy). brak dobrego połączenia z Warszawą malo kursów zwiększa to czas dotarcia do punktu docelowego autobusy dowożącyce do Legionowa porszka. muszę dopłacać do dojazdow uważam że mieszkam w gminie która nie widzi potrzeb miszkancow sądzę że trzeba zastanowić się czy mieszkańcy są dla urzędu i radnych Czy odwrotni! Mało kursujące autobusy nie obowiązuje karta miejska na trasie Chotomomów - Legionowo slaba komunikacja z Legionowem z osiedla Bukowy dworek, generalnie nieprzemyslana linia741 ktora jezdzi po \gminie, a przeciez wiekszosc mieszkancow dojezdza do Legionowa do skm badz do \warszawy do metra Autobusy 731 i 741 jeżdżą zbyt żadko. zbyt mała częstotliwość kursowania linii 741 za mało kursów 731 powinno jeździc przy kościele w Jabłonnie. za malo autobusow i zbyt rzadko kursuja zlkwidowanie wspolnego biletu 741 powinien kursować częśćiej brak zintegrowanego biletu do stacji Chotomów częstotliwość zbyt mała częstotliwość kursowania KM i nieregularność rozkładów. Często zmeiniajace sie rozkłady jazdy KM. Nieobjęcie Chotomowa "wspólnym biletem" bez oferty dofinansowania biletów w I strefie dla osób płacących podatki w Gm.Jabłonna (korzystanie z dofinansowania tylko II strefy jest nieopłacalne w przypadku korzystania z karty ZTM na I strefę i biletu KM na odcinku ChoszczówkaChotomów), nieracjonalność utrzymywania linii autobusowej 741 z uwagi na bardzo niską częstotliowość kursowania i krótką trasę, brak skomunikowania "drugiej" części Chotomowa (wzdłuż ul. Kordeckiego) ze stacją PKP lub pętlą autobusową, brak miejsc parkingowych przy stacji PKP Chotomów brak komunkacji na miarę potrzeb Brak połączenia ZTM z Chotomowa do centrum Legionowa , brak wspólnego biletu ! brak wspólnego biletu ztm/km w chotomowie Brak wspólnego biletu Brak wspólnego biletu na Km do chotomowa Za mało połączeń ze stacji PKP z Chotomowa, brak SKM z Chotomowa , za duży tłok w autobusach i za rzadko połączenia. mała czestotliwość kursowania duzy tłok w pociągach koszt duży w związku z tym że Chotomów nie jest w 2 strefie kak to było wvześniej Zbyt rzadko kursują fatalny stan techniczny autobusu 741 chotomów jest poza biletami ztm wszystkie wskazane powyżej oraz mała ilość linii za mała częstotliwość 741 brak połączeń na terenie gminy za duze przerwy czasowe w rozkladzie jazdy brak wspólnego biletu zbyt mało linii oraz zbyt mała częstotliwość kursowania 741 Brak wspolnego biletu do Chotomowa autobus nie obejmuje metra brak 2 strefy w KM Brak biletu ZTM do stacji Chotomów PROSZĘ O ZWIĘKSZENIE CZĘSTOTLIWOŚCI KURSOWANIA 741 W GODZINACH RANNYCH I POPOŁUDNIOWYCH .RANO AUTOBUS POWINIEN KURSOWAĆ O GODZINACH 4:45, 5:15,5:45,6:15,6:45,7:30,8:00,8:30,9:00 w ciągu dnia żadziej a godziny popołudniowe od godzin 13:30,14:00,14:30 ,15:00,15:30,16:00,16:30,17 powinna być druga strefa do Chotomowa jeżeli chodź o pociąg Km. Tak jak było wcześniej. autobus który dowozi do L-wo Przystanek jest bez sensu brak komunikacji w miejscowościach na obrzeżach gminy nie punktualna ,za droga , za zadko kursujaca Wspólny bilet w Chotomowie miał być i nie ma dlaczego? zbyt mała częstotliwość kursowania autobusów w tzw. godzinach szczytu 731 jeździ za rzadko czas oczekiwania pomiędzy kursami 1) brak wspólnego Biletu do Chotomowa i Janówka, 2) Krótkie składy na pociągach w szczycie przewozowym - okropny tłok Brak połączenia autobusowego Chotomów-Legionowo,oraz brak Warszawa Plus dla pociągów Koleji Mazowieckich Autobusy 723 są przepełnione Brak 2 strefy dla pociągów zbyt mała częstotliwość krusowania autobusów duży tłok w A741 w Jabłonnie bRAK WSPÓLNEGO BILETU PKP-ZTM Brak dojazdu ztm do metra brak karty miejskiej na pociag żenujący stan pojazdu Brak linii dziennej z Chotomowa do centrum Legionowa w ramach ZTM Brak bezposredniego polaczenia z Centrum Warszawy na liniach ZTM Wolę jechać autobusem 741 bo mam do niego bliżej ale niestety nie jeżdzi do metra i zbyt rzadko. Dlatego częściej wybieram PKP W Jabłonnie bardzo dużo wsiada do autobusu i jest pełny. Po Chotomowie jest mniej więcej połowa. Częstotliwość autobusu moze zmniejszyć ilość osob. mało autobusów brak drugiej strefy brak 2 strefy w chotomowie niepotrzebne przesiadki za rzadko jeździ 741 brak wspólnego biletu dla stacji Chotomów Brak wspolnego biletu z ZTM z Chotomowa Autobusy podmiejskie nie dojeżdzają do Bożej Woli, w której mieszkam. Wszyscy mieszkańcy wsi takich jak Rajszew, Suchocin, Skierdy, Trzciany, Boża Wola muszą kupować dwa bilety - na autobus prywatny (najczęściej jest to firma Translud) i bilet na pierwszą strefę Warszawskiej Karty Miejskiej. Jest to duże utrudnienie i niedogodność. brak rozszerzenia strefy 2 do PKP Janówek Brak autobusow ztm z jablonna las Za drogo. mała ilość kursów linii 741 z której korzystam dojeżdżając codziennie do szkoły, jest to jedyny autobus z osiedla Bukowy Dworek przy Szkolnej w Jabłonnie i mógłby kursować chociaż co godzinę, bo co 30 minut, to marzenie mieszkańców osiedla brak połączenia bezpośredniego z metrem Młociny Za rzadko kursują autobusy. zbyt mało linii do warszawy KM przepełnione, 741 nie dojeżdza do metra autobus 741 powinien chodzić częściej niż tak jak jest teraz na rozkładach powinien chodzić do 10 minut a nie co 2 godziny ania brak II strefy w pociągach KM brak autobusu bezpośredniego do Metra Młociny Nie dociera do wielu miejsc Zdecydowanie za mała częstotliwość kursowania pociągu KM mała częstotliwość kursów brak polączenia np. Rajszewa ,Skierd z chotomowem,legionowem brak połączenia z metrem brak drugiej strefy likwidacja wspólnego biletu KM i ZTM zbyt duży tłok w pociągu brak pociągu lotniskowego w janóweku za rzadko jeżdżą autobusy ZTM Opóźnienia lub przyjazd 5 min przed czasem, czasem autobus nieprzyjeżdża wcale i nie ma dla niego zastępstwa, kultura osobista kierowców linii 741 - mimo żądania zapominają o zatrzymaniu się na przystanku i mają pretensje do pasażerów, brud i śmieci w porach wieczornych zbyt rzadkie kursowanie autobusu 741 brak wspólnego biletu z Warszawą brak II strefy pociągów KM Brak drugiej strefy w Chotomowie brak wspolnego biletu ztm km w chotomowie 723 ma duzo przystanków ,co wydłuza czas jazdy Za drogie bilety brak wspólnego biletu km-ztm na pociągi w Chotomowie zdecydowanie za mało kursów Brak 2 strefy w pociągach KM Brak wspólnego biletu ZTM obejmująceho KM do stacji Chotomów. brak połaczenia ztm do legionowa, za mało kursów w Chotomowie, brak połączenia centrum Chotomowa ze stacją PKP, brak szybkiego połączenia z Warszawą (zbyt wiele przystanków w Jabłonnie) zbyt mała częstotliwość kursuów 741 zbyt mała częstotliwość kursowania autobusu 741 brak optymalnych połączeń za rzadko kursują autobusy, Brak Wspólnego Biletu BRAK BILETU ZTM DLA STACJI PKP CHOTOMÓW brak bezpośredniego połaczenia z metrem w Warszawie zbyt drogie bilety na krutkich odcinkach przystankowych. brak komunikacji miejskiej kursującej do Rajszewa brak w Chotomowie II strefy biletowej dla transportu kolejowego dużo ludzi w autobusach i ogólnie brak zastrzeżeń stanowczo zbyt rzadko zbyt rzadkie kursowanie autobusów za drogo, bilet miesieczny kosztuje tyle samo co z pultuska, faworyzuje się chotomów i jablonne poprzez linie autobusów miejskich nie dbając o dalsze wsie ścisk w pociąkach KM brak komunikacji z przystankiem metro Młociny i Legionowem z Osiedla Bukowy Dworek autobusy czasami przypominają złom, po interwencjach mieszkańców w ZTM było lepiej autobus 741 kursuje bardzo rzadko, powinne być częstsze kursy, dojeżdzam z osiedla Bukowy Dworek i jest to jedyny autobus który tam dojeżdza, stanowi to dla nas duży problem, duża część mieszkańców codziennie dojeżdza stamtąd do pracy w Warszawie. mała częstotliwość za mało kursów 741 w godzinach od 14 autobus 741 kursuje za rzadko, brak połączenia do legionowa, Translud nie kursuje wg rozkładu jazdy zbyt mało kursów autobusów ztm do Chotomowa brak skomunikowania całej gminy w równomiernym stopniu zbyt rzadkie kursy autobusów (zwłaszcza 731), trasy autobusów uniemożliwiające dojazd do Warszawy z jak najmniejszą liczbą przesiadek brak komunikacji miejskiej ze wsi na drodze do Nowego Dworu Mazowieckiego (Skierdy) Zbyt mało kursów, autobusy powinny kursować min. co 15 minut AUTOBUS LINII 741 POWINIEN MIEC ZWIEKSZONA CZESTOTLIWOSC W GODZINACH PORANNYCH JAK I POPOLUDNIOWYCH A NAWET W GODZINACH OD 12 DO 14 JAK I GODZINY WIECZORNE OD 20 DO 23 BO SA TEZ TAKIE OSOBY KTORE KORZYSTAJA Z TEGO AUTOBUSU BO PRACUJA W SYSTEMIE TRZY ZMIANOWYM . Brak bezpośredniego połączenia z Chotomowa do Starostwa Powiatowego legionowo zły stan techniczny kursującego w gminie autobusu Mała częstotliwość kursowania trasa "dookoła" autobusu 741 za mała częstotliwość kursów Brak bezpośredniego połączenia z metrem. Mała ilość autobusów i mała ilość kursowania wzdłuż ulicy Modlińskiej w Jabłonnie bardzo rzadko jeżdżą, mało autobusów daleko do przystanku ciasno w pociągu mała częstotliwość 741 Za mała częstotliwość kursowania. brak połączenia z Młocinami zbyt rzadkie kursy autobusów 741, 731 Brak połączeń ZTM w ciągu dnia z zachodniej części gminy w tym przedewszystkim z Chotomowa do Legionowa w tym do stacji SKM. Nie mogę jechać pociągiem z Chotomowa na Warszawskiej Karcie Miejskiej Brak dogodnych połączeń kolejowych w Janówku i 2 strefy za mała częstotliwość kursowania autobusów, szczególnie w ciągu dniacz autobusy powinny zabierac p[asazerów tak jak autobusy szkolne Mała częstotliwośc kursowania autobusu 741. brak 2 strefy do.janowka brak komunikacji w Chotomowie za torami brak wspolnego biletu różne bilety na pociąg i 741 brak bezpośredniej komunikacji z Metrem Młociny brak wspólnego biletu do stacji Chotomów; brak jakiejkolwiek komunikacji z obszaru Dąbrowy autobus nie jest konkurencją dla KM karta miejska powinna obowzbyt duż tłok w pociągach pkp chotomów bez wspólnego biletu autobus linii 741 jeździ za rzadko, nie rozumiem jak między jablonna a chotomowem może być tak słabe połączenie, niby to kilka minut a na autobus trzeba czekać godzinę a czasami dużej brak dotychczasowego autobusu chotomów-legionowo przystanek brak połączenia ze stacją metra Młociny Brak pośredniego transportu do stacji SKM w Legionowie Za mała częstotliwość kursowania Brak lini ZTM brak bezpośrednich połączeń z metrem , zła komunikacja osiedli znajdujących się pod lasem-ul. Leśna itd autobus czasami z jakimis usterkami wewnątrz, brak kontroli przewożnika przez płatnika nie ma wspólnego biletu Koleje Mazowieckie są bez II strefy w Chotomowie !! Koleje s a przeładowane. Brak komunikacji ścisk w kolejce brak szybkiego połączenia z Chotomowa do Warszawy brak komunikacji gminnej z Bożej Woli Brak wspólnego biletu ZTM-KM brak tak zwanego "wspólnego biletu" w Chotomowie; zbyt duży tłok w pociągach; niedogodny przystanek końcowy linii 741 zbyt rzadkie kursy autobusu 741 inne bilety kolejowe i na autobus Brak połaczenia ZTM z Rajszewa nie korzystam Zbyt duże odległości od przystanków lini 731 i 723 do osiedla Bukowy Dworek, a autobus 741 jeździ zdecydowanie za rzadko. Szczególnie w weekendy. mała czstotliwosc kursu 741 i niedopasowane godziny zwłaszcza rano i po 16.00 za rzadko 723 mała częstotliwość kursowania brak oferty wspólny bilet Brak wspólnego biletu na połączenia KM z Chotomowa do Warszawy Rano 741 są przepełnione w południe jest lużno może zagęścić siatke ranę i po południu kosztem tych środkowych połączeń (południowych). Kolej przepełniona Brak połączenia z linią SKM zbyt mała częstotliwość kursowania autobusów Autobus ztm z Chotomowa rano powiniej jeżdzić częściej. 741 zbyt rzadko jeździ, przydałyby się jeszcze inne autobusy w gm. jabłonna Podnoszenie cen, obojętność dla klienta Autobus 741: zły stan techniczny (częste usterki, nieogrzewane wnętrze, nieprzegubowy, pojedynczy, zdarza się że odjeżdża wcześniej o 2-3 min.) wagony zapchane rozkład jazdy nie dostosowany do potrzeb szczególnie w godzinach popołudniowych druga strefa brak połaczenia z metrem bez przesiadki autobus 741 nie djeżdza do metra likidacja 731 na osiedlu przeylesie doprowadzi do powaznych utrudnien w dojedzie do pracy /szkoły w warszawie. 741 nawet co 20 minut nie zastapi 731. obawiam się tłoku oraz wydlużonego czasu dojazdu do pracy - co jest pewne w takiej sytuacji. ponadto zwiększy się liczba przesiadek bo 741 nie jexdzi do żerania albo choćby do ratusza białołeka. komunkacja za torami w Chotomowie (Dąbrowie) nie istnieje MAŁA CZESTOTLIWOŚC Brak wspolnego biletu KM ZTM częstotliwość kursów zbyt rzadka Nie ma Wspólnego Biletu Autobusy powinny kursować częściej. Brak 2-giej strefy KM w Chotomowie Tabor na linii 741 jest w beznadziejnym stanie - ten van daje wrażenie jakby miał się zaraz rozlecieć. mało kursów741 rano. Brak przystanku "chotomowska" w stronę chotomowa Brak oferty wspólnego biletu zbyt mała częstotliwość połączeń brak rzystąpienia do II strefy 731 powinien jeździć częściej zbyt duże opłaty,rozkład jazdy nie dostosowany do potrzeb Autobusów jest za mało zbyt rzadko kursujące autobusy linii 731 i 741 złe zachowanie kierowców linii 741 Ad. 13 Odpowiedzi na pytanie otwarte dotyczące uwag i sugestii dotyczących funkcjonowania komunikacji w gminie Jabłonna: Mieszkam przy ul kolejowej, na granicy chotomowa i legionowa. Nie ma tu ZADNEGO srodka transportu. Codziennie chodze piechota kawal drogi do pkp chotomow (przy ulicy bez pobocza, gdzie samochody jezdza bardzo szybko) albo do pkp legionowo przystanek (droga bezpieczniejsza ale mniej pociagow). Moje dzieco chodza prawie 4 km do szkoly w legionowie bo droga do szkoly w chotomowie jest zbyt niebezpieczna.. Większa liczba autobusów, bezpośrednia komunikacja do PKP w Legionowie Zwiększona liczba kursów w weekendy, oraz w tygodniu. Brak dojazdu do metra brak bezpośredniego połączenia do stacji metra, obecnie przydałoby się lepsze "zgranie" połączeń przesiadkowych autobusów na granicy Warszawy Za mała częstotliwości autobusów,Często nie można wsiąść bo nie ma miejsca,niepunktualność,bardzo długi czas przejazdu. Częstsze kursy 741. Zwiekszyc czestotliwosc 741 i 731 bo ten drugi kiedys jezdzil czesciej. mała ilosć autobusów (na przystanku Pałac) tylko jeden w godzinach 10 do 14 powoduje tak ogromny tłok że nie ma zadnego komfortu jazdy, nawet jak sie pójdzie piechota na przystanek w Legionowie to niby są dwie linie ale kursuja w tym samym czasie i jak sie cżłowiek spóźni na jeden autobus to nastepne dwa bedą za pół godziny.... Konieczne jest skierowanie drugiej linii autobusowej ulicą modlińską tak jak było wcześniej aby rozładować gigantyczny tłok w godzinach szczytu. Przywrócić wspólny bilet do Chotomowa Powinno być więcej połączeń Chotomów-Warszawa, w szczególności do metra np. na Młocinach. poprawić częstotliwośc, bilety są za drogie, strefę dołączyć do Wawy Kiedyś, jak się tu sprowadzalem, komunikacja była bardzo dobra. Zabrano nam jednak jeden autobus z Modlińskiej, a ten który pozostał zaczął jeździć coraz rzadziej. Co się zbliżały wakacje, rozluźnianio kursy. Po wakacjach juz ich nie przywracano do poprzedniego stanu. Teraz w godzinach szczytu w autobusach jest tłok i jeżdżą one zbyt rzadko. Autobus 723 jeździ z Legionowa i jest bardzo zatłoczony. To jedyny autobus, który regularnie przejeżdża obok mojego miejsca zamieszkania. Zbyt długie odstępy czasowe pomiędzy autobusami w godzinach szczytu, np. rano ok. 6 autobus 723 jeździ co 15 minut. Autobus 741 jeździ w godzinach szczytu raz na godzinę, więc nie mam możliwości z niego skorzystać. Jego trasa jest niedostosowana do potrzeb mieszkańców. Nie ma sensu objeżdżać Jabłonny i Tarchomina żeby dostać się do autobusu na Nowodworach i z powrotem objeżdżać cały Tarchomin żeby dostać się do metra lub na Modlińską. Brak tu logiki. Płacimy za drugą strefę, a w zamian 723 dojeżdża tylko do pętli na Żeraniu. Brak bezpośredniego połączenia do metra, przesiadki sa uciążliwe. Przykładowo na przystanku Białołęka Ratusz wsiada się do kolejnego zatłoczonego autobusu. Bywają dni kiedy nie można do niego wsiąść. Taka sytuacja powoduje, że coraz częściej myślę o korzystaniu z samochodu lub prywatnej komunikacji. Koszty podobne, a komfort o wiele większy. Brak dogodnego (bezpośredniego) dojazdu do Legionowa z mojej miejscowości 723 należy skierowac bezpośrednio do Metra Młociny. zwiekszyc czestotliwosc 731 i 741 częściej powinien chodzić autobus 731 w godzinach szczytu rano i po południu,bowiem wtedy jest największy tłok Dojazd autobusu ztm do metra, zwiększenie częstotliwości kursów 741, dostosowanie rozkładu do potrzeb (np. dojazd na msze święte do kościoła w Jabłonnie - w tygodniu na godzinę 18, w niedziele na poszczególne msze). Autobus 741 mógłby mieć wspólny przystanek (na żądanie) z 731 na przystanku Akademijna. Autobusy kursują zbyt rzadko, i dobrze byłoby gdyby autobus miejski dojeżdzał np.do metra Młociny bezpośrednio z Jabłonny bez konieczności przesiadek. Zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów 731 i 741 741 - - autobus w złym stanie technicznym, warunki niekomfortowe, zbyt drogi dojazd, autobusy prywatne są tańsze i lepszy komfort podróżowania, ale można by usprawnić dojazd do Warszawy nie objeżdzając całego Legionowa ( jest to uwaga do prywatnego przewoźnika) Brak autobusu do metra utrudnia życie mieszkańcom! większa częstotliwość kursowania linii 723 Częstotliwość kursowania autobusów powinna być zwiększona, oraz autobus linii 723 powinien częściej kursować na PKP Legionowo przystanek. powinien być autobus łączący Nowy Dwór Maz. i nasze wsie z Jabłonną i Legionowem, żeby można było dojechać do Legionowa bez przesiadek a co za tym idzie szybciej. Zyczyłabym sobie również połączenia z Warszawą ZTM. Nie wiem dlaczego jeszcze lotnisko Modlin nie ma takiego połączenia, można by było wspólnie uruchomić takie połączenie. Na terenie gminy przystanki mogłyby być 'na żądanie' Autobusy powinny kursować czesciej a szczególnie 741, lub wiecej autobusow powinno przejezdzac przy osiedlu Sosnowy Zakątek zlokalizowanie przystanku na ulicy brzozowej w jabłonnie Więcej autobusów ZTM i więcej kursów by się przydało Linia 741 powinno być więcej kursów, zwłaszcza rano (godz. 7:00, 7:30) i po południu 16:00, 16:30 linia 731 żadko kursuje w godzinach szczytu Zwiększyć tabor ztm tak by też poza godzinami szczytu jeździły częściej niż co 40 minutd Powinna zostać uruchomiona linia przyśpieszona dojeżdzająca do stacji metra Młociny lub Marymont. Powinno to zostać zorganizowane w sposób w którym mieszkańcy Jabłonny mieli by szanse wejść do autobusu, a nie rezygnować z podróży bo mieszkańcy Legionowa zajmują cały autobus. Częstotliwość kursów, brak komunikacji do stacji PKP w Legionowie. Rozkład linii 741 jadacej że szkoły na osiedle Leśna nie został dostosowany do zmiany dzwonków szkolnych od września !!! Dzieci muszą czekać ponad 40 minut na autobus. Szkoda,że dba się tylko o dzieci dojezdzajace Transludem. Autobus 741 może jechać do metra Wawrzyszew omijając korki przy węźle mlociny. Częstotliwość kursowania 741 jest tragiczna - jest to linia widmo. Przeszkadza mi brak możliwości dojazdu bezpośrednio do Metra Młociny (prywatny autobus jeździ bardzo rzadko) oraz brak możliwości dojechania autobusem z Jabłonny (Pałac) do pociągu PKP Legionowo. Autobusy wieczorem (po 19:00) jeżdżą za rzadko. Więcej autobusów miejskich które beda tańsze szczególnie bilety jednorazowe. Za rzadko.jezdzi 723 dlatego jezdze liniami prywatnymi. kilka lat temu autobusy 723 i 731 jeździły po Modlińskiej, teraz jeździ tylko 723, w dodatku dużo rzadziej Bardzo rzadkie kursy komunikacji miejskiej, zatrzymują się na każdym przustanku. Z uwagi na to, że po Modlińskiej jeździ tylko jeden autobus ZTM, jego częstotliwość poza godzinami szczytu jest niewystarczająca. Nie korzystam z nocnego autobusu ponieważ jedzie on strasznie długo, 731 powinno jeździć przez os. Bukowy dworek na szkolnej ponieważ i tak nie ma przystanku pomiędzy bukowem i osiedlem przy lesie. Jedzie bez sensu obwodnicą. Teraz jest już przejazd ul marmurowa (nowy asfalt). No i 731 powinien jeździć do północy, bo pracując do 22giej na Mokotowie ciężko wrócić nie spacerujac ponad kilometr z dzikami. Mieszkam na os Bukowy dworek, komunikacja do tego os.jest b.slaba Autobus linii 741 kursuje za rzadko.Moim zdaniem autobus linii 731 powinien kursować obok tego osiedla ( jest już przystosowana droga do komunikacji).Autobus linii 731 kończy kurs zbyt wcześnie, niektórzy pracują do 22 na xrugim końcu Warszawy i jest problem z powrotem do domu, szczególnie w weekend albo rozszerzyć ofertę ZTM albo ją zlikwidować i zainwestować w Transluda. Już teraz Translud to 100 % wyższa jakość niż ZTM. Bardzo rzadko. Jest sporo osób które nie posiadają samochodów i nie stać ich na taksówki i nikt w gminie nie bierze tych ludzi pod uwagę! Konieczna zwiększona częstotliwość przejazdów autobusów z uwagi na bardzo szybki wzrost liczby mieszkańców w okolicach ulic Akademijna, Przylesie, Leśna Autobusy kursują coraz rzadziej. Bilety drożeją a jakość komunikacji pogarsza się a nie poprawia. Koszmar jeden wielki! Za zadko, wydostanie sie z jablonny to koszmar 15 lat temu bylo lepiej , autobusy powinny nyc co 10 15 minut. zbyt niska częstotliwość kursowania autobusów linii 723, Zwiększyć kursowanie co 15 minut.Kursy kierowne do Sobieskiego wydłużyć do st PKP Legionowo. zlikfidacja kilku przystanow na żąanie np.podróznicza,kurs do metra Budowa przystanków i rozpoczęcie funkcjonowania autobusów ZTM po północnej stronie Chotomowa, ponieważ na ten moment komunikacje po "drugiej stronie torów" tak naprawdę nie istnieje, zwiększenie częstotliwości i wydłużenie linii 741 do pętli żerań FSO z której są dużo dogodniejsze przesiadki niż pętla w Nowodworach, przywrócenie Chotomowa do programu wspólny bilet KM-SKM-WDK, ponieważ pociągami dojeżdża większość mieszkańców tejże miejscowości, a przywrócenie Chotomowa do tego programu pomogłoby zaoszczędzić czas (osobą które dojeżdżają do legionowa przystanek) i przede wszystkim pieniądze jej mieszkańcom. Skończył by się też proces marginalizacji stacji PKP Chotomów, oraz dało możliwość skorzystania dużo większej liczbie mieszkańców z podpisanej umowy Warszawa+ kolej i 741 to powinny być 2 filary (w tym momencie ani jedno ani drugi rozwiązanie jest traktowane po macoszemu) Za żadko Zbyt mała ilosc przystanków na ulicy Modlinskiej Autobusy powinny częściej jeździć, brak bezposredniego połączenia z metrem, tłok w autobusach. Zwiekszenie lini autobusowych. Jedna szybka linia autobusowa dojeżdzająca do metra Młociny. 741 powinno dojeżdzać do Metra na Bielanach Córka A741 dojeżdza do gimnazjum na Strumykowej. Ustawienie autobusów zupełnie nie adekwatne do godzin, albo jest godzinę za wcześnei albo spóżniona. komunikacja autobusowa powinna mieć pętle w Olszewnicy Nowej wtedy duża część mieszkańców chotomowa i dabrowy chotomowskiej osób mieszkających za lnią kolejowa byla by osłuzona niewielkim zwiękrzeniem kosztów Brak drugiej strefy na KM , bezsensowny autobusik dowożący pasażerów do legionowo Przystanek , który kompletnie mi nie odpowiada, przez co ponosze duże koszty zakupu miesięcznych biletów Brak komunikacji publicznej w Skierdach Brak 2 strefy, likwidacja biletomatu na stscji PKP w Chotomowie Ciągle spadająca częstotliwość autobusów na odcinku starej Jabłonny uniemożliwia sprawną komunikację. Zbyt długi czas oczekiwania na autobus. Autobus powinien dojeżdżać bezpośrednio do metra młociny, Linia N63 powinna kursować 2 razy na godzinę (tak jak linia N13, która dojeżdza tylko na tarchomin ) Proszę o wprowadzenie karty miejskiej do stacji Chotomów Zwiększeli liczy autobusów, zlikwidowanie monopolu firmy Translud. Koszmarna komunikacja na trasie Warszawa-Nowy Dwór maz. i Nowy Dwór Maz.- Warszawa oraz Suchocin, Skierdy, RajszewLegionowo, Legionowo- Rajszew Skierdy, Suchocin bezpośrednie połączenie z centrum warszawy autobosami ZTM Brak autobusu ZTM łączącego Legionowo z Jabłonną, oraz autobusu ZTM jadącego bezpośrednio z Chotomowa do Warszawy (do metra przez Jabłonnę bez objazdu przez osiedle Przylesie- tam przecież mają 731) PKP Chotomów powinien znaleźć się ponownie w strefie ZTM. Linia 741 jeździ zbyt długą trasą i zbyt rzadko. Potrzebna jest szybka linia łącząca Chotomów z Wwą (przynajmniej Żeraniem). Widzę konieczność częstszego kursowania linii 741. Po utwardzeniu ulicy Marmurowej w Warszawie i połączeniu jej z ulicą Szkolna widzę możliwość kursowania tędy autobusów. Można by linię 731 poprowadzić od strony Legionowa z obwodnicy poprzez ulice: Akademijna, Politechniczna, Przylesie, Szkolna i wjazd do Warszawy ulicą Marmurową i Dębową do ulicy Modlińskiej. Można też rozważyć poprowadzenia tą trasą linii nocnej N63, żeby skomunikować osiedla: Bukowy Dworek, Leśna i Słoneczna Polana oraz osiedle przy ulicy Akademijnej. Brak wspólnego biletu ZTM - KM przynajmniej do stacji Chotomów jest dużym utrudnieniem dla mieszkańców dojeżdżających do Warszawy. zwiększenie częstotliwości kursowania autobusu 741 Ograniczona komunikacja wewnetrzna w gminie (rzadkie kursy autobusu 741), brak wspólnego biletu ZTM-KM, ostatnie kursy N63 kończą trasę w Legionowie Częstsza jazda lini- co godzina o takich godzinach nie sposób dotrzeć do szkoły w określonym czasie. Godziny autobusu nie dopasowane do ani tez nie zbliżone do godzin kończących sie lekcji, czas oczekiwania na powrót zazwyczaj ok godziny, doprowadzenie lini do końca chotomowa, pętla w Olszewnicy Zaden autobus (poza 741) nie przejezdza przez wschodnia czesc jablonny. Autobus 731 tylko powinien przejezdzac przez wschodnia czesc i komunikowac tez osiedlle Bukowy Dworek i ta czesc jablonny. Modlinska jezdzi autobus ztm i wszystkie linie prywatne a to po wschodniej czesci obwodnicy buduja sie osiedla , ieszkaniowe. Zachować linię autobusową 741 i dokonać korekty kursów w godzinach o najmniejszej frekwencji pasażerskiej. Uważam za potrzebne uruchomienie lini autobusów miejskich na lini Nowy Dwór Mazowiecki -Druga strona Wisły. Milibyśmy połączenie z Żoliborzem, Bielanami(szkoły,szpital),także z Łomiankami.niektórzy nasi znajomi umawiają się na wspólny transport samochodowy,aby dojechać tam do pracy. Częstsza komunikacja z centrum Jabłonny i Legionowa oraz Autobus bezpośrednio do Stacji Metra Młociny Sugeruję wprowadzenie linii ZTM obsługującej trasę Jabłonna - Nowy Dwór Mazowiecki, bądź Nowy Dwór Mazowiecki - Warszawa dla ułatwienia i polepszenia jakości dojazdów do szkoły/pracy mieszkańców miejscowości na tej trasie, którzy mają do dyspozycji jedynie drogie i niepunktualne linie autobusów prywatnych. Uruchomić linię obsługującą mieszkańców zachodniej części Gminy. Gmina Jabłonna nie składa się wyłącznie z wsi Jabłonna i wsi Chotomów!!! Stare rozwalajace autobusy i tlok Włączenie stacji Chotomów w obręb działania karty miejskiej, zwłaszcza przy uwzglednieniu że gmina dofinansowuje Kartę mieszkańca gminy Jabłonna Linia 741 jeździ stanowczo za rzadko. Największy problem to kupowanie dwoch biletów : jeden ZTM i drugi na KM. Wspólny bilet ZTM obowiązujący do Chotomowa był i tańszy i mniej kłopotliwy. Brak besporedniej linii do ronda starzynskiego, brak lini pospiesznej, autobus z zerania jedzie do Jablonny powyzej 30 minut, brak lini pospiesznej do Biloleki Ratusz, wiekszosc ludzi jezdzi trasludem, bo jest szybciej i bezposrednio do dw gdanskiego lub metra mlociny, m udrożnienie ulicy Marmurowej i Dębowej dla przejazdu ZTM, ustawienie fotoradaru przy rondzie na środku obwodnicy - tamtędy chodzą dzieci do szkoły zdecydowanie za mało kursów, zwłaszcza w godzinach szczytu wieksza czestotliwosc kursowania linii 741, możliwość kursowania linii 741 do Chotomowa przez Legionowo zgodnie z trasa Transludu więcej autobusów 30 min przed pełną godziną tzn. 07:30, 8:30 itp. Zwiększyć częstotliwość kursowania firmy prywatnej oraz małego autobusu ZTM. Uważam że kursowanie autobusu 741 w godzinach rannych i po południu (godzinny szczytu) powinny kursować co najmniej co 30 min. Obecny rozkład autobusu powoduje, w godzinach rannych tłok nawet do takiego stopnia że ciężko wsiąść do Autobusu. Autobus dowożący z Chotomowa do Legionowa Przystanek - godziny odjazdów nie współgrają z pociągami. Po tym jak przyszło mi czekać 40 min na to aby przejechać tą jedną stację zrezygnowałam z niego całkowicie. wydłużenie funkcjonowania 2 strefy do Chotomowa. podróżując Pociągiem nie ukrywam, że to jest kłopotliwe a zarazem wydłuża czas dojazdu do domu bądź zwiększa koszta podróży, gdyż w celu dojazdu do stacji docolowej muszę wykupić sobie dodatkowy bilet. brak wspólnego biletu PKP oraz konieczne wydłużenie autobusu 741 do Metra Młociny Przedłużenie lini autobusowych ZTM do Metra Młociny Brak synchronizacji odjazdów autobusu z końcem zajęć lekcyjnych Linia 723 powinna być dłuższa, powinien być autobus dojezdzający do metra. 1) Z uwagi na likwidację dopłat przez Gminę do II strefy część pociągów jadących z Warszawy nie zatrzymuje się na stacji w Chotomowie. 2|) Osoby dojeżdżające pociągiem z Chotomowa są poszkodowane w stosunku do osób dojeżdżających autobusem z uwagi na brak dopłat oraz wysoki koszt biletów (bilet PKP + karta miejska, której koszt jest wyższy niż dla Warszawiaków), natomiast dojazd autobusem z Chotomowa do Legionowa Przystanek jest zupełnie nieefektywny czasowo. Moim zdaniem ta linia powinna zostać zlikwidowana, a w zamian należy rozważyć dopłaty do biletów PKP dla osób zamieszkałych w Chotomowie i płacących podatki do Gminy. powyższa odpowiedź dotyczy sytuacji kiedy dostępny wspólny bilet. odkąd państwo z niego zrezygnowaliscie dojazd do warszawy stał się nieopłacalne. przecież zdecydowanie najlepszym środkiem komunikacji w przypadku chotomowa jest kolej bo w 30 minut można być na stacji metra warszawa Gdańska lub na dworcu centralnym! To szybciej niż samochodem! Nie rozumiem jak możecie po państwo nie wspierać tego rozwiązania!? Czestsze funkcjonowanie linii741 w godzinnach rannych i popoludniowych, zmiana trasy -skrocenie jej ulica marmurowa oraz wydluzenie trasy do zerania; skomunikowanie osiedla bukowy dworek z legionowem np.poprzez zmiane trasy 731 Nie korzystam z komunikacji miejskiej, ponieważ autobusy kursują za rzadko. Mam do dyspozycji w zasadzie tylko autobus linii 731, który jeżdzi co 30-40 min oraz 741, który jeździ co 1 lub 2 godz. Jadąc w kierunku Warszawy mogę isć na przystanek o określonej godz natomiast wracając do domu mogę przyjechać autobusem od metra o minutę za póżno na 731 i muszę czekać 40 min, co jest wielką stratą czasu, a zimą jest wręcz niemożliwe. Dlatego obecnie dojeżdam samochodem do metra. Proponowałabym bezpośredni autobus dojeżdzający do metra Młociny, oczywiście kursujący częściej niż obecne. jak pkt 12, pomysł z utworzeniem osobnej liniii na zasadach podobnych do Ł jest dobrym rozwiązaniem, w Łomiankach takie rozwiązanie funkcjonuje prawidłowo, autobus dojeżdza do stacji metra młociny 1. częstsze połączenia (obecnie w godzinach 19-21 autobusy jeżdżą jedynie co 40 minut) 2. linia nocna N63 powinna kursować naprzemiennie - raz jadąc przez Jabłonnę ulicę Modlińską, a następny kurs przez obwodnicę (obecnie brak linii nocnej w Jabłonnie po prawej stronie obwodnicy (Osiedle Przylesie, Leśna)) Brak połączenia wsi Skierdy z Legionowem czestotliwosc kursowania autobusu na poziomie >=30min w godzinach szczytu jest fatalna przy codziennych dojazdach (zwłaszcza przy powrocie, kiedy trudniej jest zaplanować o której dokładnie będzie się na przystanku). Przejazd pomiędzy przystankiem Poetów a ul. Leśna samochodem zajmuje ok. 6min podczas, gdy korzystając z komunikacji publicznej nierzadko jest to ponad 30min (15 min czekania + 8 min jazdy + 8 min dojście od przystanku). W mojej opinii sensowne są dwa rozwiązania: - kursujący często (circa co 8-10 min w godz. szczytu) autobus dowożący szybko do pierwszego istotnego punktu przesiadkowego w Warszawie (np. Ratusz) - bezpośrednie połączenie z Metrem Młociny (kursujące w szczycie circa co 20min) Proszę nie likwidować komunikacji ZTM w granicach Jabłonny. To jest jakaś paranoja. Płacenie za strefę drugą w przypadku gdy jadę z przystanku Pałac to absurd. Strefa druga powinna raczej obowiązywać dopiero Legionowo, a nie Jabłonnę. wieksza czestotliwosc autobusow na/z Bukowy Dworek Autobus linii 741 zbyt rzadko kursuje a także dojeżdża do przystanku Bukowy Dworek co znacznie wydłuża czas przejazdu dla mieszkanców jadących z Chotomowa do Warszawy mieszkam w Chotomowie na pograniczu Legionowa więc tylko zostaje mi Translud zaś do 723 muszę dojść około kilometr to samo jest w drugą stronę jak bym chciała skorzystać z lini 741 .najlepiej jak 741 jeździło by z Legionowo przystanek ,lub 723 z pętli w Chotomowie w stronę Legionowa. Pętla autobusowa mogłaby być w okolicach rampy, ulatwiloby to dostep zarowno do pociagow jak i autobusow, powstałby dworzec w jednym miejscu, mieszkańcy Dąbrowy zyskaliby dostęp do komunikacji, bo dzisiaj jest fatalnie. Niezbędny jest też powrót do wspólnego biletu z chotomowa Należy uruchomić bezpośrednie połączenie autobusowe z metrem. Za rzadko po południu kursuje 723, brak bezpośredniego połączenia z metrem. zwiększyć częstotliwość linii 741, a w godzinach szczytu komunikacyjnego podstawiać większy autobus Zbyt mała częstotliwość kursowania autobusów linii 731 Szanowni Państwo, oczywiście najlepiej byłoby, gdyby choć jeden autobus dojeżdżał do metra. Jeśli to jest niemożliwe, to autobusy powinny dojeżdżać chociaż do miejsc, gdzie można przesiąść się na komunikację WARSZAWSKĄ - np. do tramwaju czy na pętlę na Tarchominie (tak jak teraz 741). W każdym razie bardzo prosimy nie zabierać nam dojazdów do Warszawy! Należy wprowadzić ofertę "Wspólny bilet" na odcinku pomiędzy przystankami kolejowymi Chotomów i Legionowo Przystanek. Ze względu na to, że koszt pełnej oferty przekracza możliwości gminy należy wynegocjować inne rozwiązanie umożliwiające korzystanie z pociągu spółki Koleje Mazowieckie, linii autobusowej w Chotomowie (obecnie 741) i najlepiej, ale niekoniecznie z innych środków transportu w strefie drugiej ZTM. Można negocjować ze spółką Koleje Mazowieckie o wprowadzenie oferty z ograniczeniami, które zmniejszą ponoszone przez spółkę straty: - tylko w ramach oferty "Warszawa +" - ograniczenie liczby osób do mieszkańców gminy, - bez biletów dobowych - wykluczenie osób, które korzystają z oferty jako zniżki przy przejazdach jednorazowych, - bezpłatne przejazdy wyłączenie w ramach taryfy Kolei Mazowieckich - znaczące ograniczenie liczby osób nie będących mieszkańcami gminy. Zamiast biletów oferty "Warszawa +" mogą obowiązywać inne bilety, np. wydawane przez KM, obowiązujące w autobusach kursujących pomiędzy Chotomowem a Warszawą (obecnie linii 741). Innym rozwiązaniem są duże zniżki na przejazd pomiędzy przystankami kolejowymi Chotomów i Legionowo Przystanek dla mieszkańców gminy. W przypadku fiaska rozmów można by było wynegocjować z ZTM honorowanie długookresowych biletów KM w autobusach kursujących pomiędzy Chotomowem a Warszawą lub wprowadzić lokalną linię dowozową ZTM na trasie „wschodni początek szerszej ulicy Kolejowej w Chotomowie” - PKP Chotomów – Chotomów – PKP Legionowo z większą częstotliwością za kwotę podobną do kosztu "Wspólnego biletu" sprzed rezygnacji z oferty z dofinansowaniem przez ZTM i powiat. Ze względu na brak funduszy gminy na ofertę "Wspólny bilet" i niekorzystne umowy, gmina powinna ograniczyć koszty związane z liniami 741 i N63. W przypadku, gdy nie możliwe jest obniżenie kosztów wozokilometra linii 741, należy zastąpić cześć kursów lub całą linię lokalną linią dowozową ZTM. Proponowana ostatnio linia z Chotomowa mogłaby ruszyć po wydłużeniu linii 723 lub 731 do stacji metra. Odnośnie linii N63 gmina powinna prowadzić negocjacje w celu obniżenia udziału gminy w jej finansowaniu lub zastąpienia jej przez tańszą linię nocną. Obecny rozkład jazdy pociągów Kolei Mazowieckich jest w miarę dobrze ułożony. Jego ulepszenie powinno być pozostawione Kolejom Mazowieckim i urzędowi marszałkowskiemu. Gmina powinna zająć się ofertą "Wspólny bilet" i liniami autobusowymi uzupełniającymi pociągi pomiędzy Chotomowem a Warszawą. linie powinny kursować również do metra Młociny Na terenie Rajszewa/Skierd/Suchocina/Bożej Woli/Trzcian/Janówka brak komunikacji ZTM! Całkowity brak komunikacji dofinansowanej z budżetu Gminy na terenie zachodniej części. Mieszkam w pobliżu osiedla "Przylesie", korzystam kilka razy w tygodniu z komunikacji ZTM / autobusy 731 w kierunku W-wy lub Legionowa - przystanek Przylesie - bądź 741 w kierunku W-wy przystanek Leśna /. Osobiście uważam, że istnieje potrzeba zwiększenia częstotliwości kursowania linii 731 i ewentualną zmianą jej trasy w granicach W-wy, tak aby docierała do stacji metra "MARYMONT" / początki kursowania linii przez osiedle " Przylesie' to większa częstotliwość kursowania przy mniejszej liczbie mieszkańców tego rejonu Jabłonny /. Odnośne sygnalizowanych zmian w zakresie funkcjonowania linii 741, wyrażam swoją dezaprobatę/protest przeciwko sugestią, co do jej likwidacji i zastąpienia ją linią/liniami tzw. dojazdowymi typu "L". Jestem, za dalszym utrzymaniem/pozostawieniem w granicach gminy linii 741, z zapowiadaną od dawna korekta jej trasy, tak aby zamiast zawracać na ul. 1 Maja, jechała prosto do W-wy, przez wyremontowaną ul. Marmurową, dalej Dębową do Modlińskiej. A tak na marginesie, przytaczane na stronie internetowej gminy, wysokie koszty jej funkcjonowania, / plan 2015 -1.400 000 PLN na wszystkie 4 linie ZTM w gminie, w tym nocną / w zderzeniu z planowanym kosztem opłacanej przez gminę linii Chotomów Legionowo Przystanek - 200 000 PLN. - są argumentem mało przekonywującym. Niemniej jednak zgadzam się z sugestiami dotyczącym potrzeby skomunikowania liniami typu "L" terenów gminy od okolic Bożej Woli i Dąbrowy Chotomowskiej jak nie bezpośrednio do W-wy to przynajmniej do centrum Jabłonny i dalej do dzierzawionej przez gminę pętli na ul ! Maja, która była by niewykorzystana po zmianie trasy linii 741. Pod rozwagę poddaje, co wpłynie na obniżenie kosztów linii 741, skrócenie jej trasy do "starej pętli" przy Urzędzie Gminy, oczywiście po uruchomieniu po jej dotychczasowej trasie do Chotomowa i dalej do Dabrowy Chotomowskiej, jednej z sugerowanych linii typu "L". Jestem , za przywróceniem tzw. wspólnego biletu od stacji Chotomów, a tym samym likwidacją linii dowozowej Chotomów - Legionowa Przystanek - rozwiązane mało funkcjonalne, taka linia miała by sens gdyby wzorem Legionowa, / bezpłatna linia dowozowa Legionowo Przystanek Legionowo PKP / dochodziła do głównej stacji w Legionowie gdzie poza pociągami KM można skorzystać z dwóch linii SKM. W soboty bardzo ciężko w godzinach wczesnoporannych dojechać do Warszawy. Istnieje potrzeba zwiększenia częstotliwości kursowania autobusu 741 częstsze kursowanie linii 741 konieczne bezpośrednie skomunikowanie Chotomowa z Legionowem oraz utrzymanie komunikacji Chotomowa z Warszawą Należy zwiększyć częstotliwość kursowania połączeń do Warszawy autobusów tak aby przejazd był szybszy i płynniejszy. Ponowne włączenie Chotomowa do 2 strefy komunikacyjnej ZTM i zwiekszenie czestotliwosci kursowania linii 741, ktora ułatwiłaby dojazd dzieciom do/z nowej szkoły podstawowej i CEKS. Bilety autobusowe ( PKS . Translud ) są za drogie. Proponuje otwarcie lini ZTM do Nowy Dwór Mazowiecki - Warszawa Pozdrawiam Wprowadzenie autobusu, który dojeżdzałby do metra lub Stacji Legionowo PKP Lokalizacja przystanków końcowych w Warszawie nieodpowiada moim oczekiwaniom. Pracuję po lewej stronie Warszawy, na Ochocie. Chętnie dojechałbym autobusem MZA na Marymont lub do Młocin. A tymczasem taki luksus daje mi tylko prywatna linia. Dlatego komunikację MZA, która zmusz mnie do przesiadek, aby dojechać do Metra, oceniam bardzo negatywnie. karta miejska do Chotomowa pociągi km W godzinach szczytu autobus powinien być co 5 minut, tak jak np. w 2003r., kiedy mieszkańców było dużo mniej niż obecnie; poza godzinami szczytu co 10 max co 15minut. Dziecko chodzące do szkoły w Legionowie i np. jadące na drugą zmianę obecnie musi wychodzić godzinę wcześniej, bo obecnie albo mamy jeden autobus na godzinę lub dwa -- totalna porażka. Transport publiczny ma służyć ludziom, a nie ciągłym cięciom kosztów. W okresie ferii zimowych i wakacji ciągle obcinane są kursy, z całym szacunkiem, to, że dzieci mają wolne nie oznacza, że dorośli nie muszą dojechać do pracy. Płacąc za bilety oczekuje się pełnej usługi, a nie ograniczania kursów, a co za tym idzie problemów z dojazdem. Kiedyś było MZK i było lepiej, obecnie funkcjonuje MZA, w którym pracują kierowcy i ZTM, które za pierdzenie w stołek i kalkulowanie którą linię obciąć dostaje dużą kasę. Gdzie w tym wszystkim jest transport, który ma służyć nam? Konieczna linia autobusowa ZTM Z Nowego Dworu Mazowieckiego (po drodze Suchocin, Skierdy, Rajszew) na obrzeża Warszawy (np. Ratusz Białołęka). dla mnie komunikacja ZTM jest zbyt droga, jadę około 3 km w 2 strefie, a płace dwa razy więcej niż znajomi mieszkający niedaleko mnie na Białołęce, dlatego też dużo ludzi wybiera komunikacje prywatną, która przynajmniej dowozi bezpośrednio do metra lub centrum 741 za malo kursow Jabłonna jest słabo skomunikowana, duże osiedle na Szkolnej ma dostęp tylko do jednego autobusu, który kursuje bardzo rzadko. Jestem za zwiekszeniem częstotliwości jego kursowania. Bardzo potrzebne jest bezpośrednie połączenie z Nowodworami - dojazd do szkół, pętla ztm, szybka możliwość dostania się do metra. Teraz na Nowodwory autobus jedzie z Bukowego Dworku kilkanaście minut, a jak nie było 741 podróż zajmowała z przesiadkami, dojściem na przystanek ok. godziny. zwiększenie częstotliwosci linii 723 731 - większa częstotliwość kursowania (np. kosztem linii 723). Ewentualnie zamiana tras autobusów 723 i 731 na odcinku obwodnicy, tak aby autobus 723 zajeżdżał na przystanek Akademijna, a następnie jechał do Legionowa. uruchomienie (bezpośredniego) połączenia do Metra Młociny lub częste połączenia linii z Jabłonny (Przystanek Akademijna/Leśna) do Dąbrówki Wiślanej (Pętla 511) Bezwzglednie zlikwidować 100% finansowanie z funduszy gminnych autobusu Chotomów Legionowo - Chotomów. Jakim prawem tylko mieszkańcy Chotomowa mają przywilej korzystania z bezpłatnych przejazdów środkami komunikacji publicznej - przecież podatki w Gminie Jabłonna płacą wszyscy mieszkańcy. Zrezygniwać z dofinansowywania komunikacji ZTM i ich atobusów. Uruchomić sieć autobusów gminnych - przy dobrej organizacji powinny wystarczyć 4 płatne linie wahadłowe (cena biletu, z dofinansowaniem Gminy - limit taki jak obecnie przekazywany do ZTM, nie powinna być wyższa niż 1zł lub karta miesięczna, za około 50 zł) do przystanku Warszawa Buków. Przecież i tak pracujacy (uczący się) w Warszwie mają kartę miejską na Warszwę, więc od Bukowa (np. linią 511) jadą dalej. Sugerowane trasy linii autobusowych: 1. Janówek; Boża Wola przez Skierdy, Rajszew i Jabłonną (ul. Modlińską) do Warszawy; 2. Dąbrowa Chotomowska, Chotomów, Jabłonna i dalej obwodnicą do Warszawy; 3. Bezpośredno z osiedla przy Milenijnej (obecną trasą linii 741) do Warszawy; Z osiedla za "Kauflandem", (obwodnicą) do Warszawy. W godzinach szczytu linię 1 i 2 obsługują po dwa "mniejsze" autobusy wahadłowo - naprzemiennie (ze względu na czas przejazdu trasy), a linie 3 i 4 po jednym autobusie wahadłowo "większym". Przy takim układzie czas oczekiwania na autobus nie powinien być większy niż 30 min., w godzinach szczytu, a po zmniejszeniu częstotliwości poza szczytem 45 - 60 min. Zbyt mała częstotliwość, duża odległość do przystanku. Usprawnić linię 741. Zwiększyć częstotliwość. 1. Brak włączenia przystanku PKP Chotomów do drugiej strefy ZDM 2. Brak bezpośredniego autobusu Translud z Chotomowa do Warszawy omijającego legionowo lepsze połączenie z centrum Warszawy. Osiedle Bukowy Dworek ma dostęp tylko do jednej linii 741, która podobno ma być zlikwidowana. Doprowadzi to do tego,że ogromne osiedle znów będzie odcięte od świata. Liczyliśmy raczej na to,że linia z czasem zacznie kursować częściej niż raz na 1,5-2 godziny. Nigdy natomiast nie spodziewaliśmy się jej likwidacji. Jestem absolutnie temu przeciwna!!! Autobus 741 nie powinien krążyć po Jabłonnie tylko jechac prosto do W-wy, najlepiej do Młocin (metro). Linia 741 nie moze zostac zlikwidowana jest idealna dla dojezdzajacych do Warszawy. Powinna czesciej kursowac i realizowana byc wiekszym autobusem Za mało kursów autobusu łączącego osiedle Bukowy Dworek z Warszawą,a do innych autobusów jest dość daleko, kiedyś było bliżej, ale niestety zamknięto drogę prowadzącą w prostej linii do przystanku autobusu 723. Może autobus 731 mógłby dojeżdżać do naszego osiedla ulicą Dębową i Marmurową. Problematyczne korzystanie z pociągów. 2 strefa tylko dla autobusów. Druga strefa powinna obejmować Chotomów podobnie jak w Legionowie, czyli bezpłatny autobus dowożący mieszkańców Jabłonny/Chotomowa do SKM Gdy wracałm z Warszawy, niestety musiałam poruszać się autobusami ztm, oczekiwanie na 741 wyniosło około 1.5 godziny, a przypominam, że z warszawy ( ochota, żerań około 50 km w sumie ) wracałam w czasie 1.5 godziny, czyli tyle ile byłam zmuszona czekać na 741 żeby przyjechał... żenada. Lepiej isc na piechote niż tyle czekać na mrozie! w dodatku on ( 741 ) jeździ co około 1-1.5 co jest śmieszne, w porównaniu do 723! a w weekedy przerwy po około 2 godziny?! to są żarty?? w dodatku czasem miewam problemy z tym zeby godziny zapisane w internecie zgodziły sie z tymi na tablicach, genralnie spodziewałam się czego lepszego/ Dlaczego skasowano bileomat na stacji chotmów? Bardzo jest potrzebny -.Żeby dojeżdzać szybciej potrzebne jest wydłużenie trasy autobusu 741 do metra Marymont lub Młocininy. Marymnt raczej nie wchodzi w grę bo trwa remont mostu Grota, wydaje się że metro Młociny jest bliżej i będzie ekonomiczniej. Drugi dojazd do metra powinien być kolejką z Chotomowa. Autobus linii 731, kursuje zbyt rzadko. W sobotę i w niedzielę za wczesnie kończy kursowanie. Autobus linii 741, podobne sugestie. Z tej linii mogłyby korzystać dzieci dojezdzajace do szkoły podstawowej, ale rozklad jazdy jest zupełnie nie dostosowany do ich potrzeb. Wspolny bilet do chotomowa lub wydluzenie trasy skm Mieszkam dokładnie w połowie drogi pomiędzy rondem w Chotomowie a rondem w Legionowie Przystanek. Uważam za karygone, iż nie ma połączenia w dzień autobusem MZA z tymi dwoma punktami, co dla mnie jest jednoznaczne z szybkim dostaniem sie do pociągu. Dojeżdżam, ja i moja rodzina, o różnych porach do pracy i szkół w Warszawie. Nie wspomnę o zlikwidowaniu 2 strefy karty miejskiej w Chotomowie, a autobus dojazdowy po drugiej stronie torów (moja Piusa) jest nie dla wszystkich Chotomowian. Autobus 741 to, użyję słowa, skandal. Jeździ zdecydowanie zbyt rzadko, w godzinach szczytu jest zatłoczony do granic możliwości, stan autobusu jest koszmarny, kto dopuszcza taki tabor do jazdy?! Wprowadzenie autobusu pospiesznego, który nie zatrzymywałby się na wszystkich przystankach, np. 723 jechałoby z Żerania i nie zatrzymywałoby się na przystankach na żądanie. Brak bezpośredniego połączenia autobusu 723 do metra (najbliższego położenia czyli metra Młociny) Wspólny bilet ztm na pociągi km jest potrzebny bardzo i to wszystkim ponieważ ułatwia to dojazd dzięki czemu chciało mi się mieszkac w gminie Jabłonna poza tym place za to podatki. Wspólny bilet od stacji PKP Chotomów,utrzymać linię 741,wprowadzić komunikację lokalną i skomunikować miejscowości nie objętych komunikacją ZTM,eLki tylko do stacji PKP Chotomów Autobus 741 powinien jeździć częściej w godzinach porannych. Koniecznie!! Autobus powinien mieć kurs o godz. 7:10 ! Tak żeby na 8 rano zdążyć do szkoły ( aby nie jeździć o 6:42 i czekać 40 min na lekcje!!). Dlaczego nie ma wspólnego biletu? W 21 wieku stacja PKP w Chotomowie wyludnia się, a tu mieszka chyba z 6 tys mieszkańców. Ludzie muszą dojeżdzać do innych stacji. Jeździłem do Legionowa, ale to wszysko wydłuza, wole wsiąść na stacji w Chotomowie i dopłacić. Dlaczego nie ma wspólnego biletu, to błąd. gmina Jabłonna a szczególnie część położona wzdłuż ulicy Modlińskiej powinna mieć, podobnie jak inne cywilizowane gminy, godne połączenie z Warszawą o każdej porze dnia. Ludzie dojeżdżaja do pracy, młodzież do szkoły, starsi chcą dojechać do osrodka zdrowia czy sklepu, którego nie ma w pobliżu i nie ma jak. Transludy są bardzo rzadko szczególnie w godzinach południowych, wieczorem już jest wielki problem dojechać komunikacją do domu. Czy nie można uruchomić autobusu, chociaż pojedyńczego na trasie Nowy Dwór do Warszawy o częstotliwości funkcjonowania chociaż co 30 min? ewentualnie w godzinach mniejszego nasilenia ruchu małe busy z dostosowanym do ludzkich potrzeb rozkładem jazdy ? Fakt mniejszego nasilenia ruchu pasażerów na tym odcinku wynika jedynie z tego, że transludy jeżdżą niepunktualnie a innej alternatywy brak. Zmiana w ruchu komunikacyjnym w naszej gminie jest konieczna a nawet priorytetowa! Witam, uważam ,że za rzadko jeżdzi autobus 741 w godzinach szczytu.Między godziną 17-19 jest jedno połączenie z Pałacyku w stronę Chotomowa, na które często nie dojadę ?translud z Młocin dojeżdża pod Pałac 17.40-45 a następny 741 jest dopiero o 18.17.Myślę, że skoro mamy już po latach Most Marii Skłodowskiej, to powinno się w tych czasach zadbać o połączenie Chotomowa z Młocinami...prostą szybką trasą. Pozdrawiam, Za mało połączeń. Brak bezpośrednich połączeń do linii metra lub do tramwaju. Nie wiem po co dalej funkcjonuje linia dowozowa z Chotomowa do Legionowo Przystanek, jeździ nią zaledwie kilka osób. Jest zdecydowanie za mało autobusów, które przewoziłyby mieszkańców Gminy Jabłonna bezpiśrednio z Chotomowa do Jabłonny (autobusy prywatne, które jeżdżą częściej, jadą przez całe legionowo i dojazd do Jabłonny zajmuje przez to bardzo dużo czasu). Obecnie, kiedy szkoła podstawowa została przeniesiona na ulicę Chotomowską należy zadbać przede wszystkim o to, by dzieci mogłby dostać się do niej bezpiecznie z róznych punktów Chotomowa, a także by komunikacja umożliwiła rodzicom odbieranie ze szkoły mniejszych dzieci. aurobus ztm jeździ ze zdecydowanie za małą częstotliwością. wydaje się, że został wyznaczony dla Chotomowa jedynie pro forma, by pokazać, że jest, a w rzeczywiśtości nie spełnia on swojej funckji (fatalny rozkład) 2 strefa w Chotomowie, nic więcej nie trzeba. Po co autobusy z Chot do Legio . Jeżeli chodzi o PKP - większa częstotliwość do Warszawy, a jeżeli jest niemożliwa, szybsza komunikacja bezpośrednio do Warszawy. Pozytywem byłoby również uruchomienie chociaż jeszcze jednej nitki autobusowej bezpośrednio do DW Gdańskiego. Niepunktualność kursów autobusów lini 723. Spóźnienia 3 - 4 minuty na przystanku Pałac w kierunku Żerań FSO to właściwie norma. Co dziwne, to spoźnienia te dotyczą zarówno dni powszednich jak i sobót i dni świątecznych. Taki stan rzeczy bardzo utrudnia bezproblemowy przejazd z zaplanowaną przesiadką do autobusów innych linii na przystanku Białołeka Ratusz. Uruchomienie linii ZTM do Legionowa oraz zwiększenie częstotliwości autobusu 741 Konieczne jest zwiększenie częstotliwości kursowania autobusu linii 741, skrócenie jego trasy. zwiększenie kursowania linii Gmina powinna dążyć do przywrócenia II strefy biletowej ZTM w pociągach KM. Moim zdaniem linia 741 kosztuje gimnę zbyt dużo i warto byłoby pomyśleć nad tańszymi liniami np. typu L Brak wspólnego biletu ZTM/KM od stacji PKP Chotomów. autobus 741 ma zbyt krótką trasę. Dojazd do metra rozwiąże problemy w komunikacji. Autobus powinien jeżdzić do 30 min a nie co godzinę czy więcej. Dziadek też korzysta z tego autobusu bo ma bezpłatnie i sobie ceni. Warto go zmodernizowac i będzie super. LINIA 741- UWAGI I TO DUŻE!!! Żadko jeźdzą i spóźniają się!!! Ostatnio nie przyjechały 2 kursu, autobus jest w opłakanym stanie! Ostatnio kierowca zatrzymał się na środku trasy bo zachciało mu się siku!!!! Mało co w nas inne samochody nie wjechały!!! Bardzo przydałyby się pociągi kursujące w nocy, ponieważ pomiędzy Chotomowem a Nowym Dworem Mazowieckim nie ma w godzinach nocnych żadnej możliwości dojazdu Bardzo drogie bilety za jednorazowy przejazd w autobusach prywatnych (innego połączenia naszej miejscowości z Warszawą/Jabłonną/Nowym Dworem Mazowieckim niestety nie ma). Połączyć 731 bezpośrednio z Młocinami. Proszę o większą ilość linii i częściej. Bez samochodu nie da się żyć w Jabłonnie. Gdyby autobusy kursowały częściej na pewno sporo ludzi by przesiadlo się na kom miejską. Autobus do metra bardzo proszę Przydałoby się szybsze połączenie do pociągu skm albo do Legionowa, albo na Choszczówke Jestem zdania że, na terenie naszej gminy powinny kursować co najmniej 3 linie ztm po trasie Jablonna Pałac, a nie obwodnica. wprowadzić wspólny bilet Komunikacja kolejowa na terenie gminy funkcjonuje obecnie bardzo dobrze, pociągi jeżdżą wystarczająco często, dość punktualnie, zapewniony jest dojazd zarówno do stacji Warszawa Gdańska, jak i Warszawa Centralna, co umożliwia sprawny dojazd do dowolnego miejsca w Warszawie. Natomiast znacznym problemem jest brak oferty ,,Wspólny bilet'', co znacząco zwiększa koszty biletów i sprawia, że oferta ,,Warszawa+'' nic nie daje, ponieważ najtaniej jest kupić bilet na 1 strefę i kolejowy miesięczny z Chotomowa do Warszawy Choszczówki. Co prawda funkcjonuje bezpłatny autobus do stacji Legionowo Przystanek, ale realnie większość osób woli wsiąść do pociągu w Chotomowie, ponieważ znacznie upraszcza to podróż, autobus jest niepraktyczny, po prostu niewygodny. Innym problemem jest rzadko kursujący autobus linii 741, co utrudnia komunikację między Chotomowem a Jabłonną. Jeszcze jednym problemem jest brak komunikacji publicznej do Rajszewa i dalej. Koszty biletów dla mieszkańców są ogromne, bo muszą poruszać się drogimi liniami prywatnymi, kursującymi na dodatek niepunktualnie. W święta autobusy nie kursują, co odcina niezmotoryzowanych od reszty świata. Konieczne jest rozwiązanie tej beznadziejnej sytuacji. Zwiększenie częstotliwości kursowania autobusu linii 723 poza godzinami szczytu.Powrót z Warszawy do Jabłonny przy obecnej częstotliwości kursowania bywa bardzo uciążliwy.Przydałby się przystanek linii 731 na obwodnicy,na wysokości OBI> Więcej kursów na odcinku Jabłonna - Nowy Dwór Wiecęj kursów do Legionowa z Jabłonny 2 strefa w chotomowie Koniecznie należy rozszerzyć Wspólny Bilet do Janówka, dlaczego zachodnie krańce gminy są traktowane jako gorsze? Proszę o przywrócenie planów Wspólnego Biletu (po uruchomieniu lotniska w Modlinie miał sięgać również tam). Myślę, że samorządy Nowego Dworu i Mazowsza (współwłaściciel lotniska) zechcą współfinansować przedsięwzięcie. Zwiększenie kursowania w określonych godzinach linii 741 oraz przejazd ulicą marmurową. wspólny bilet KM ZTM do Chotomowa Na odcinku Jabłonna-Nowy Dwor Mazowiecki kursuja tylko linie prywatne, ktorymi przejazd jest drogi, dlatego od wczesnych godzin porannych z NDM w kierunku Warszawy ciagnie sie sznur aut, Autobus 741 nie powinien krążyć po rogatkach Jabłonny tylko prosto do W-wy. Powinien dojeżdzać do linii metra lub przynajmniej do tramwaju na Światowida. Dostosowanie linii 741 dla potrzeb uczniów dojezdzajacych do szkoły. Witam mam nadzieje ze zostanie przywrocony wspolny bilet do stacji kolejowej Chotomow. to pozwoliloby każedej rodzinie na oszczędności biorąc pod uwagę kartę gminy jablonna ktora zostala wprowadzona. podobno prowadzono w tej sprawie rozmowy ale cisza. Przez jakiś czas juz taki bilet funkcjonowal i się sprawdzal to dlaczego wycofano sie z tego. Uważam ze nalezy powrocic do poprzedniej formy wspolnego biletu dla wszystkich podrozujacych będzie wygodniej. pozdrawiam Lepsza komunikacja z Chotomowa do Warszawy (autobus przyspieszony nie przez Legionowo) Zwiększenie częstotliwości kursów 741 Bardzo rzadkie połącznie ZTM. Praktycznie tylko jeden autobus (723), który jedzie przez Jabłonnę (w niektórych godzinach jeździ tylko co 30 minut). Od kiedy 731 puszczono obwodnicą połączenie z Warszawą stało się bardzo utrudnione. Linia 741 jeździ zbyt rzadko aby ją uwzględniać w codziennym rozkładzie dnia i dodatkowo beznadziejna jakość autobusów (brudne i zimne). Brak rozsądnego połączenia z metrem. Wybrałem prywatne linie bo bardziej można na nie liczyć. 1) skoro Warszawska Karta Miejska obowiązuję na autobus do Chotomowa, byłoby logiczne, żeby obejmowała też swoim zasięgiem przystanek Kolei Mazowieckich w Chotomowie 2) poprawić częstotliwość kursowania autobusów - 741 i tego dowożącego do stacji Legionowo Przystanek Idealne było by stworzenie połączenia bezpośredniego z Metro Mlociny oraz częstsze kursy autobusów 741 Duża odległość z osiedla do przystanku 731 . Wspólny bilet i więcej połączeń kolejowych Sugerowałabym zlikwidowanie autobusu bezpłatnego do stacji Legionowo Przystanek a wprowadzenie Karty Miejskiej do Chotomowa. Pociąg jest najszybszym i najwygodniejszym środkiem lokomocji, autobusy stoją w korkach. Linia 741 jeździ ZDECYDOWANIE za rzadko w stosunku do potrzeb mieszkańców. Zwiększyć częstotliwość kursów. Wprowadzić do użytku nowsze typy pojazdów. Częstsze kursowanie linii nr 723 lub wprowadzenie dodatkowego autobusu do Warszawy. wydaje mi się, że powinna być komunikacja z linią l i połączeniem wszyskich miejscowości z tramwajem na białołęce Jedyne autobusowe połączenie z Białołęką (autobus 741) z Chotomowa jedzie bardzo długo. Przydałoby się połączenie autobusowe z metrem Młociny. Przerażający jest fakt, ze pociągi jeżdżą coraz rzadziej. Decydując się na zakup działki i budowę domu w Chotomowie bardzo istotnym faktem, a nawet przeważającym o zakupie działki w Chotomowie, było dojazd do Warszawy Kolejami Mazowieckimi. Częstotliwość pociągów zatrzymujących się na przystanku Chotomów była znacznie większa i obowiązywała II strefa. Niestety władze gminy się nie popisały i nie powalczyli o mieszkańców, którzy muszą dojeżdżać codziennie do Warszawy. Rozwiązanie obniżenia opłat za bilety ZTM (karta mieszkańca gminy Jabłonna) też była niewypałem, ponieważ Chotomów nie ma II strefy i mieszkańcy muszą i tak wykupić bilet KM. A chcąc wykupić bilet tylko na I strefę i bilet KM mieszkańcy nie mają zniżek. A kursowanie busu między Chotomowem a Legionowo Przystanek to tylko mydlenie oczu i udawanie, że problem jest rozwiązany. Kursy autobusów ZTM powinny być częstsze - dotyczy w szczególności linii 741. Autobusy linii prywatnych i PKS często nie trzymają się rozkładów jazdy oraz nie posiadają możliwości wykupienia tańszego biletu miesięcznego na odcinku trasy Warszawa - Jabłonna. W miarę dobrze skomunikowana jest Jabłonna do Pałacu, natomiast dla mieszkańców dalszej części gminy, w kierunku NDM pozostają jedynie Transludy i PKS, co zwiększa koszty dojazdów ponieważ korzystanie z biletu Warszawa+ nic nie daje, gdyż autobusy ZTM nie docierają dalej niż do Pałacu (z wyjątkiem 741, ale tylko do Chotomowskiej). zwiększyć częstotliowość kursowania 741 i przedłużyć do stacji metra Wydłużenie 741 do Metro Marymont Przydało by się bezpośrednie połączenie do metra (np.: Młociny) Dojeżdżam darmowym autobusem do Legionowa przystanek codziennie do drugiej strefy warszawskiej. Przy 6 osobowej rodzinie to znaczące udogodnienie. Autobusy zbyt rzadko jeżdżą Jednym z największych minusów jest brak wspólnego biletu do Chotomowa, następna sprawa to PKP zlikwidowało sporo pociągów, którymi dojeżdżam. Powinny jeździć częściej Za mało kursów. zwiekszenie czestotliwości 741 -dojazd do Modlińskiej (Warszawy) i tam przesiadka 723 lub 731 Dostosowanie rozkładu jazdy autobusu 741 do realiów a nie kursy co 1,5 godziny oraz powrót stacji PKP Chotomów do 2 strefy biletowej ZTM Warszawa. Busiki do PKP i większych stacji autobusowych, komunikacja we wsiach mniejszych Częstsze kurowanie linii 741, aby ułatwić mieszkańcom Chotomowa dojazd chociażby do pierwszego przystanku (Buków), gdzie kursują linie warszawskie (723, 731). W autobusie linii 741 w godzinach porannych jest duży tłok , brzydko pachnie , i kursuje on zbyt rzadko . Często kursują autobusy 723 w porównaniu do 731, dwa na godzinę to zdecydowanie za mało. Powinno się zwiększyć ilość kursów linii 741, albo alternatywnie puścić bus dowożący ludzi do przystanków w Jabłonnie, gdzie możnabyłoby się przesiąść do linii np. 723. Super sprawą dla mieszkańców Chotomowa i okolic byłoby wprowadzenie biletów ZTM w pociągach KM, to chyba jest najważniejszy cel, jeśli chodzi o komunikację. Pociągiem najszybciej się można dostać do Warszawy, wiele ludzi z niego korzysta. Wykonać plan realny ale przyjazny dla mieszkańców Aby pociągi na trasie Warszawa-Działdowo zatrzymywały się na stacji Chotomów. brak komunikacji miejskiej typu MZK na terenach wsi zachodnich jak również dostępność do pociągu też nie najlepsza i nic nie dała modernizacja kolei państwowych np. w Janówku Drugim nie zatrzymują się wszystkie pociągi zwłaszcza te popularne typu ,,pepelino" Autobus linii 741 za rzadko jezdzi i powinien byc przystanek do 741 blizej buchnika, lub przy ulicy Brzozowej bo ludzie z tamad tez chca dojezdzac gdzie kolwiek tą linia Brak 2 strefy w Chotomowie jeśli chodzi o przejazdy kolejowe Chciałbym aby autobusy w naszej Gminie kursowały częściej, a autobus 741 dojeżdżał do metra, albo chociaż pod sam tramwaj do mostu północnego. Zwracam się również z prośbą zamontowania wiat przystankowych, bo zimą oraz kiedy pada deszcz i wieje wiatr, żeby można było się ochronić przed pogodą. Dwa autobusy 731 na godzine w porownaniu do czestotliwości kursowania 723 to za mało, rowniez przydalby sie jeszcze jeden wieczorny kurs z Warszawy ,bo ostatni autobus jest za wcześnie nie zawsze po popołudniowej zmianie zdązam na niego Przywrócenie karty miejskiej do PKP Chotomów wprowadzenie lini 731 przy osiedlu bukowy dworek, wprowadzenie autobusu ktory wozilby mieszkancow do Legionowa do SKM badz co lepiej i blizej do stacji PKP Choszczowka, autobusy przystosowane dla matek z bliznietami i wozkow inwalidzkich (szersze drzwi, miejsce w autobusie na wozek, brak schodow) PKP Chotomów powinien znajdować się jeszcze w strefie Warszawskiej komunikacji, a nie tak jak teraz, potrzebny jest dojazd do legionowa. 2 strefa biletowa chotomow (pociągi km) Aby częściej jeździły linie nr 731 i 741 Brak połączenia bezpośredniego z Jabłonny ze stacją metra Młociny. Bardzo uciążliwe jest to, że w godzinach szczytu popołudniowych są przerwy 20 min w kursowaniu linii 723. Kursowanie 723 w wekenedy też jest bardzo okrojone. Rozumiem, że częstotliwość powinna byc mniejsza, ale 40 minutowe przerwy są za długie. Chociaż, żeby to było co 25-30 min. W wekendy też często korzystam z autobusów dojeżdżając do szkoły. bardzo kiepski stan techniczny autobusow lini 741 i kierowcy majacy swoj zawod gleboko gdzies poprostu hamy. A tak to w miarę punktualnie Proszę nie likwidować linii 741 a zwiększyć częstotliwość kursów Autobusy powinny jeździć częściej. wspólny bilet p k p i z t m z chotomowa Mieszkam na ul. szkolnej po drugiej stronie obwodnicy niż szkoła. Dojeżdża tu wyłącznie autobus 741, który jest krótki i jeździ raz na godzinę-półtorej a w weekendy co 2 godziny. Tragedia!!! Poza tym zamiast krążyć i zawracać mógłby jeździć nową ul. Marmurową. Mógłby nią jeździć również autobus 731. Komunikacja ZTM np do Nowego Dworu tak żeby można nią było dojechać do Skierd Wspolny bilet ZTM -PKP do stacji Chotomów jako ostatniego przystanku w II strefie byl idealnym rozwiazaniem. Pracuje w Warszawie, 2 dzieci -licealista i studentka ucza sie w Warszawie. Codziennie dojezdzalismy kombinacją SKM metra i ZTM (autobusy, tramwaje). Było to wygodne. Po likwidacji nie używam juz komunikacji miejsckiej tylko samochodu. Dzieci róźnie, ale narzekaja. Dokupowanie biletu w pociagu jest uciazliwe, bilety miesieczne drogie. Zdecydowanie jestem za powrotem do wspolnego biletu w aglomeracji warszawskiej. Powinno być więcej lini kursujących nie tylko w strone chotomowa i legionowa lecz również w kierunku skierd i innych wsi znajdujących się w gminie jabłonna + dodatkowo przydałby sie przystanek lini 731 przed obwodnicą = Buchnik Autobusy z i do Warszawy powinny kursować znacznie częściej. uruchomienie linii autobusowej Chotomów _legionowo, zintegrowany bilet do stacji Chotomów, więcej połączeń kolejowych do Warszawy autobusy lini 741 powiiny jeździć częściej i uważam, że likwidacja wspólnego biletu z Chotomowa na KM była nakwiększym możliwym błędem. Gmina powinna walczyć również o to aby wszystkie pociągi KM zatrzymywały się w Chotomowie. Brak komunikacji miejskiej na teren wsi znajdujących się poza Jabłonną i Chotomowem. Gmina nie kończy się na tych wsiach. Trzciany, Suchocin, Janówek czy Boża Wola nie mają dostępu do komunikacji miejskiej. Linia 731 jeździ z bardzo dużymi odstępami czasowymi, a ostatni kurs w weekend z przystanku Żerań FSO jest 21.15. Linia 723 ma dłuższy kurs i następnie jest przejmowana przez linię nocna, niestety wschodnia część Jabłonnej jest przez to nieobsługiwana przez żadna linię. Nawet 741, które w weekendy jeździ już raz na dwie godziny! również zaczyna z Nowodworów o 21.30. W ubiegłym roku dojeżdżałam do pracy codziennie na Mokotów i brak połączenia z metro ( oczywiście znam odpowiedź o moście Grota ) było znacznym utrudnieniem ( cała podróż trwała ponad 1.5 godziny, bo częstotliwość 731 jest raz na pół godziny w dni powszednie. Zatem czy oczekiwanie na następny kurs czy spacer od Szkolnej to czas ten sam ). W ubiegłym miesiącu kilkakrotnie korzystałam z Transluda i szczerze mówiąc to ta prywatna linia jest moim zdaniem lepiej zorganizowana niż ZTM. Niestety wielokrotnie zdarzało mi się, ze na linii 731 były spóźnienia lub autobusy wypadały z kursu i trzeba było czekać kolejne 30-40 minut na to, żeby wydostać się z przystanku Akademijna. nie przekonuje mnie argument ZTM o stanie technicznym pojazdów, bo linie 741 obsługuje pojazd, o którym powstało już forum internetowe na tvn24. I choć w nim wieje, urywają się tabliczki, nie domykają drzwi, a fotele bujają, to on zawsze jeździ...A więc można! No i SKM, którą poleca nam rzecznik ZTM, ale do której nijak z Akademijnej się nie dostaniem... na ostatniej sesji RG przedstawiliście Państwo prezentację propozycji rozwiązań nowego planu komunikacyjnego i kosztów. A może lepszym rozwiązaniem dla gminy byłoby niedopłacanie do linii 731 i 723 a zwiększenie częstotliwości linii 741. Od Pałacu w Jabłonnie do Warszawy te autobusy mają niemal takie same trasy. Czy tej linii nie może obsługiwać prywatny przedsiębiorca? tańszy jak Państwo sądzicie ponad dwukrotnie od ZTM komunikację usprawniłby bezpłatny autobus dowożący mieszkańców Chotomowa (zamieszkujących po "drugiej" stronie torów wzdłuż ul. Kordeckiego) do stacji PKP Chotomów; budowa miejsc parkingowych po obu stronach torów kolejowych przy stacji PKP Chotomów (potrzeba ok. 80 miejsc), wprowadzenie autobusu dowożącego mieszkańców Chotomowa do komunikacji szynowej na terenie W-wy, tak aby umożliwić komunikację z Centrum W-wy w stosunkowo szybkim czasie, wprowadzenie oferty biletowej/dofinansowania transportu "łączonego" (pociąg/autobus/metro), żeby funkcjonował jeden bilet/karta (obecnie niechęć z korzystania choćby okazjonalnie z innych form transportu jest spowodowana faktem posiadania biletu np. na KM bez biletu ZTM w obydwu strefach, co powoduje, że przejazd doraźny np. autobusem 741 równoznaczny jest ze sfinansowaniem zakupu dodatkowego biletu. Na co dzień wybieram transport kolejowy ze względu na czas przejazdu). Nie ma komunikacji w gminie Jabłonna. Ulica Modlińska to trasa przelotowa Nowy Dwór - W-wa i legionowo W-wa. Z przystanku na Modlińskiej trzeba iść 20 minut na osiedle Bukowy Dworek. Bo nie ma komunikacji . Ani drogi na przełaj na osiedle. Zwiększenie częstotliwości kursowania w godzinach szczytu i wieczorem Więcej autobusów. Stacja Chotomów powinna być objęta Wspólnym Biletem. - zbyt długie odstępy czasowe w przejazdach autobusów (autobus 741 co godzina, w weekedny co dwie godziny), - dalekie odległości do przystanków, złwaszcza dla mieszkańców obrzeży gminy J.W jeśli nie będzie wspólnego biletu proszę o autobus ZTM do metra Więcej kursów do Warszawy i z powrotem w godzinach 7:30 -8:30 i 19:30-20:30 najkorzystniejsza opcja to przywrócenie wspólnego biletu ZTM-KM do stacji Chotomów Włączyc Chotomów do II strefy ZTM lub wprowadzić znizki dla warszawa+ w KM w dawnych latach autobusy jezdiły z wieksza częstotliwoscią niz obecnie. Zbyt mała częstotliwość kurowania autobusów w szczególonosci w soboty W weekend odstępy między kursami ZTM są zbyt długie 40 min. Powinny być zredukowane przynajmniej jak kiedyś do 30 min. Potrzeba powrotu wspolnego biletu na koleje. Wydłużenie 723 do Chotomowa, usuniecie autobusu PKP Chotomow PKP Legionowo Przystanek (wzamian albo doplaty do bilety KM albo rozszerzenie 2 strefy o stacje PKP Chotomow) zbyt rzadko kursuje autobus linii 723 zwiększenie częstotliwości kursowania linii 723 lub wprowadzenie linii dodatkowej, która uzupełni kursowanie 723. zbyt mała częstotliwość kursów, zwiekszyc czestotliwosc kursowania linni 741 i puscic ja ulica marmurowa i debowa w godzinach 18-20 powinien czesciej jezdzic autobus z wawy do legionowa Powinien obowiązywać wspólny bilet do stacji w chotomowie Wspólny bilet ZTM i KM od stacji Chotomów. linia 731 powinna dojeżdżać do Metra Młociny!A i czas kursowania powinien być nie co 40 min a choćby 15minut.Najgorzej jest wracać z Warszawy.Jak się zdąży na ztm to chwała a jak nie to 40 min czekania na bus nawet w zimie i z dziećmi Za mało połączeń ze stacji PKP z Chotomowa, brak SKM z Chotomowa , za duży tłok w autobusach i za rzadko połączenia. Wspólny bilet z Warszawą byłby bardzo wskazany. Bezpośredni autobus do Metra Młociny Brakuje autobusu ZTM dojeżdżającego do metra, nie ma możliwości dojazdu do Centrum Warszawy (lub do metra) bez przesiadki Prośba o przywrócenie 2 strefy dla Chotomowa lub inny sposób na obniżenie kosztu dojazdu Chciałabym żeby autobus 741 chodził częściej. Zwiększyć częstotliwość kursowania linii 741 w godzinach szczytu, ewentualnie puszczenie nowej linii na trasie do Białołęka Ratusz (przejazd m.in. ul. Szkolną (Osiedle Bukowy Dworek), ul. Marmurową, ul. Dębową do ul. Modlińskiej) co skutkowałoby skóceniem przebiegu i czasu przejazdu. Moim zdaniem powyższe spowoduje zadowolenie mieszkańców Gminy Jabłonna jak również będzie to powodem ogromnej satysfakcji, że głos oddany na Wójta przez mieszkańców był właściwy. W trosce o dobro mieszkańców pozostaję z wyrazami szacunku. Więcej autobusów po godzinach szczytu oraz w weekendy. Niestety, powinna być linia autobusowa, która mogłaby dowieźć mieszkańców gminy Jabłonna do metra Młociny, a nie wciąż do Żerania. Pozwalałoby to na szybszy dojazd komunikacją miejską do szkoły lub pracy. Zwiększenie ilości kursów linii 741, bądź wprowadzenie innej trasy linii 731 lub 723 tak aby ułatwić komunikację mieszkańcom os. Bukowy Dworek. Uważam, że jeden autobus na godzinę, szczególnie w godzinach szczytu to stanowczo za mało. Bardzo często autobus przyjeżdza za wcześnie, co powoduje, że trzeba pokonać trasę z przystanku Buków lub os.Przylesie, co wiąże się z ryzykiem napotkania na drodze dzika lub innych niebezpieczeńst (droga przez las). Wejście do autobusu 741 odjeżdzjącego z os.Bukowy Dworek o godz 7 graniczy z cudem, a niestety jest to jedyna możliwość dowiezienia dzieci do szkoły na godzinę 8. Ponadto uważam, że autobus jest w fatalnym stanie technicznym. Myślę, że płacąc 200zł za bilet pasażerowie zasługują na trochę lepsze warunki. przedłużenie drugiej strefy biletów ztm do chotomowa oraz puszeczenie większej ilości pociągów Zwiększyć ilość kursów linii 741 1. Zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów nocnych. 2. Zwiększenie częstotliwości kursowania obecnej linii 723 w godzinach poza szczytem. 3. Zwiększenie częstotliwości kursowania autobusu linii 741. 4. Ewentualnie dodanie dodatkowych linii. brak komunikacji wewnątrz gminy Częstotliwość kursowania 741 jest wysoce niezadowalająca. Czekanie godzinę do półtorej na autobus jest absurdem komunikacyjnym. Pracuję w Warszawie i jestem zmuszona dojeżdżać samochodem do miejsca, które umożliwi mi "cywilizowane" korzystanie z komunikacji (linia 511). Mam zatem przenieść podatki do W-wy? Szanujcie swoich podatników. Zbyt mała częstotliwość kursowania lini 741. za duze odstepy czasowe w rozkladzie jazdy linii 723.linia 723powinna byc wydluzona do metra mlociny.jest to odcinek porownywalny do zerania. teraz linia511jezdzi z bukowa do metra mlociny .czesto korzystam przesiadajac sie z 723 do 511.511jezdzi ta trasa tylko tymczasowo. a moze dobrym pomyslem bylby gminny autobus na lini jablonna-metro mlociny Zależy mi na zwiększeniu częstotliwości kursowania linii 741, przede wszystkim w godzinach szczytu, a także rozważenie możliwości dodania kolejnej linii. Tańsze dojazy, więcej autobusów Brak wspolnego biletu do Chotomowa Autobus powinien dojeżdżać bezpośrednio do Metra Zastanowiłbym się nad połączeniem autobusowym ZTM bezpośrednio z Legionowa/Jabłonny do Metra Młociny w celu odciążenia linii 511. Linia mogłaby zaczynać swój bieg z osiedla przylesie w Jabłonnie. Po usunięciu linii 801 i dokonaniu zmian z liniami 731 i 723 obszar osieldla ucierpiał znacznie w komunikacji. Ewentualnym wyjściem byłoby umieszczenie linii w okolicach kościoła. Kierując się przy stacji benzynowej mogłaby wjeżdżać na rondo przy Obi i dalej do osiedla Przylesie(zostałby uruchumiony dodatkowy przystanek Królewska tylko w jednym kierunku i na żądanie). Ze względu że mieszkam w pobliżu Chotomowskiej najczęściej korzystam z 741. Dobry autobus ale nie dopasowany do potrzeb mieszkańców. NIe dojeżdza do metra i trzeba sie przesiadać. Autobus powinien częściej jeździć. Co z biletem sieciowym na Koleje Maz. jeśli likwidujecie autobus do stacji L.Przystanek? Co z parkingiem przy stacji w Chotomowie? Dlaczego prawie zawsze zepsute są windy w przejściu pod torami i na wiadukcie? Odpowiedzi znam od lat: "a co nas to obchodzi, byle nasze pensje zapłacić!" Częstsze kursy oraz późniejsze godziny kursów z warszawy do legionowa Metro powinno byc przystankiem końcowym autobusu 741 Bezposredni dojazd do metra Młociny 2 strefa KM Brak połączenia z linią metra Często korzystam z autobusu 741. Uważam, że powinno się przesunąć jedno z połączeń wieczornych np 21:20 na 6:30. Ułatwi to dojazd na czas do pracy osobą pracującym na codzień w Warszawie. Wspolny bilet ktory pozwoli na obnizenie kosztow Komunikacja miejska Legionowa powinna dojeżdżać do Chotomowa. Druga strefa Km powinna być do Chotomowa!! A 741 powinien kursować częściej!! Zwiększenie kursowania linii 741 Zbyt mało kursów rano i po południu. Żle że 741 nie jeżdzi do metra jak w innych gminach. Jeśli chodzi o kolej to następuje marginalizacja stacji Chotomów, gdzie ten wspólny bilet? Zacznijcie od poprawy tych dwóch rzeczy a potem jak to wujdzie bierzcie się za rewolucje! Brak wspólnego biletu z PKP Chotomów Brak dopasowania autobusu 741 do rozpoczęcia i zakończenia szkoły 741 do Metra Młociny Jestem zdecydowanie za ponownym wprowadzeniem drugiej strefy do chotomowa. Powinnismy inwestować w kolej - najszybsza droga dojazdu do Warszawy i zwiekszyć częstotliwość jazdy pociągów. Wyjście z 2 strefy powoduje marginalizację chotomowa, dodatkowo podwyższyło to cenę biletu. Być moze jest to nieznaczna podwyżka jeżeli patrzymy na 1 osobę, natomiast przy dojezdzajacej 4-5 osobowej rodzini koszt jest znaczny. Inwestujemy w kolej! przynajmniej jeden z kursujących autobusów powinien dojeżdżać do metra, tak jak autobusy z innych podwarszawskich gmin Biorąc pod uwage bliskośc jabłonny z warszwą czestotliwosc kursowania autobusu 723 pozostawia wiele do zyczenia, nie mówiac juz o wekendach. Prosze prześledzić rozkład jazdy 723. Myslę ze wiele daloby gdy autobus ten dojezdzłą bezposrednio do metra. Po co 723 i 731 jada do zerania skoro zaklądy pracy na Jagielońskiej prawi nie funkcjonują. Do zerania utobus jedxzie pusty większośc osób przesiada się w na Białołęce. Zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów 723 i 731 w godzinach porannych od 05:00-08:00 w celu rozładowania tłoku pasażerów w autobusach Niedociągnięcie komunikacji miejskiej w strone Nowego Dworu, zostawienie wsi pod firmą "Translud" ktora bierze tyle pieniedzy, że mozna by było kupic za to 3 bilety miejskie na miesiąć. Potrzeba autobusu MZK do Nowego Dworu Zwiększenie częstotliwości kursowania lini 741 bądź zmiana trasy lini 723 lub 731 na trasie Os.Bukowy Dworek->Buków itd. Polecam częstsze funkcjonowanie lini 731, aby 741 nie kursowało w tym samym czasie co 731. Tłok zwłaszcza o 7 rano! Człowiek stoi przytulony do szyby. A w normalnych godzinach autobusy co 40 minut? Śmiech na sali! Muszę być godzinę wcześniej na uczelni, bo tak układają się rozkłady autobusów, tylko marnuję czas. Moim zdaniem linia 741 powinna kursować częściej i jeździć prosto do warszawy a nie zawracać przy os.Bukowy Dworek sugestia : bez przesiadkowa podróż autobusem ztm do lini metra (młociny) znacznie skracałaby czas i komfort podróży Częstotliwość kursowania autobusu 723 poza godzinami szczytu jest zbyt mała - szczególnie w godzinach wieczornych (po 18). z pracy najczęściej wracam w godzinach 18:30-20:00, a wówczas linia 723 (podobnie jak 731) jeździ co kilkadziesiąt minut, co znacznie wydłuża powrót do domu. autobusy, w szczególności 731 kursują za rzadko w szczycie a poza szczytem to już farsa jest.... Brak połączenia W-wa Skierdy w późnych godzinach w tygodniu i weekend. Karta miejska powinna funkcjonować do stacji Chotomów Moim zdaniem pilną sprawą jest skomunikowanie miejscowości leżących wzdłuż drogi Jabłonna Nowy Dwór ze stację Janówek PKP z jednej strony i przystankami ZTM z drugiej strony. Jeśli już bedzie uruchamiana linia w tym rejonie to koniecznie: PKP Janówek - Boża Wola - Suchocin Skierdy - Rajszew - Jabłonna. Najlepiej byłoby, aby dalej podjeżdżała do stacji Legionowo z możliwością przesiadki na SKM. To da ludziom wybór. Translud i Polonus - to notoryczne ograniczanie kursów, często odwołane, opóźnione połączenia i godziny straconego czasu w korkach. Zbyt mala częstotliwość kursow lini 741 Zwiększenie częstotliwości kursów Więcej kursów linii 723 z Żerania do Jabłonny w godzinach 17-18.30 (w dni powszednie); Brak bezpośredniego połączenia do Metra; Brak połączenia Jabłonna - Legionowo Dworzec PKP w godzinach rannych (i popołudniowych) Gdyby 741 dojeeżdzał do Metra ruch pomiędzy autobusami znacznie by się rozłożył. Brak drugiej strefy, co podraża koszty dojazdu. Autobusy obieżdżające osiedla wydłużają dojazd do Warszawy. 731 powinno częściej kursować Szkoda że nie można 741 dojechać do Metra na Bielanach. Więcej osób wtedy może korzystać z linii. dojazd do warszawy z osiedla Przylesie jest okropny. Autobusy 731 i 741 kursują w takich samych godzinach co powoduje że bardzo długo czeka się na autobus. Przyjazd z Warszawy jest jeszcze gorszy. Proponuę przeddłuzenie linii 511 do Osiedla Przylesie, ewentualnie uruchomienie linii dojazdowej do petli 511 lub do metro Młociny Zwiększyć intensywność kursowania wprowadzić autobus przyśpieszony O godz 6.00 z przystanku Pałac winien jeździć autobus przegubowy a nie zwykły Niestety ten aktualny jest zawsze przepełniony Zależy mi przede wszystkim na tym, żeby do Chotomowa można było dojechać pociągiem na karcie ZTM Zdecydowanie częstsze kursowania linii 741. Wspólny bilet na pkp. częstsze połączenia (8 lat temu na trasie 731 jeździło 801 raz na 20 minut!!!! teraz po ośmioletnim "dynamicznym rozwoju gminy" jeździ co 40! - wstyd) autobus bezpośrednio do metra Autobus powiniej jechać do metra obojętnie gdzie bye do metra Nie wszystkie pociągi zatrzymują się na stacji Chotomów Bezpośrednia komunikacja z Jabłonną (nie przez legionowo) realizowana częściej niż obecne kursy 741 Powrót do Wspólnego Biletu KM-ZTM. 731 jest to autobus, który chociaż tak rzadko jeździ, to zatrzymuje się w Warszawie na każdym najmniejszym przystanku (teoretycznie są one na żądanie, ale zawsze znajdzie się co najmniej jedna osoba, która wsiada/wysiada). Dlaczego mieszkańcy Jabłonny (szczególnie osiedla Przylesie), pomimo tak rzadkich kursów 731 (40 min w godzinach szczytów to jest ewidentna kpina ze strony ZTM) muszą marnować czas na przesiadki Warszawiaków, którzy na przystankach takich jak Dąbrówka Szlachecka, Podróżnicza, Obrazkowa mają autobusy co kilka min? Z punktu widzenia mieszkańca osiedla Przylesie najkorzystniejsze byłoby szybkie przedostanie się na pętlę Dąbrówka Wiślana. Stamtąd jeździ 511, który jest bardzo dobrym sposobem na dojazd do metra. Autobus 731 jeździ zbyt rzadko. Osóby, które są w posiadaniu aut już dawno zaprzestały marnowania czasu na próbę dojazdu za pomocą tej linii. Powrót do domu (osiedle Akademijna) w najgorszym przypadku kończy się czekaniem około 40min na Poetów co w zimię nie należy do najprzyjemniejszych rzeczy. Dojazd autobusu do Legionowa, pod PKP aby mieć możliwość korzystania również z SKM, częstotliwość kursów jest kluczowym elementem w codziennym pośpiechu, a każdy wie że czas to pieniądz, Lub spróbować wdrożyć SKM do Chotomowa, chodź niedawno zniknął automat biletowy na stacji pkp chotomoów, w lato szybciej człowiek może sie przejść na piechotę z Poetów na Bukowy Dworek zamiast czekać 1,5h na gruchota 741 który mooooże przyjedzie.... Bardzo się cieszę, że gmina wreszcie zamierza posłuchać mieszkańców w sprawie komunikacji. Osiedle Akademijna z roku na rok staje się większe, a komunikacja jest coraz gorsza. 801 jeździł co 15min (ale nie w weekendy), 731 jeździł kiedyś co 0,5h, a teraz jeździ w godzinach szczytu co 40min a poza godzinami szczytu co 1,5h. Komunikacja miejska to dla mnie jedna z najważniejszych cech miejsca w którym mieszam, a fatalne połączenie osiedla Przylesie z Warszawą, chociaż paradoksalnie jest bardzo blisko położone, sprawia że zastanawiamy się z rodziną nad przeprowadzką. Życzę powodzenia w negocjacjach z ZTM Zamiast rzadko kursującej linii 741 powinna być częstsza linia "L" z Olszewnicy Starej przez Chotomów do Jabłonny. Druga linia powinna jeździć z pętli w Wólce Górskiej do Jabłonny. W dzień powinno coś kursować po trasie nocnego N63 do Legionowa. Przydałby się także wspólny bilet w Chotomowie i Janówku. Brak bezposredniego polaczenia ZTM z centrum Warszawy brak strefy do CHotomowa Dojeżdżam samochodem do Warszawy, do Ratusza Białołęka najczęściej zze względu na kiepską komunikację w Jabłonnie, szczególnie zbyt rzadkie kursowanie autobusu 731. Przeładowane autobusy przed godziną 7. Powrót do Jabłonny też w tłoku. W szczycie porannym jest ok ale wracając z pracy te 20 minutowe przerwy 723 znacząco wydłużają powrot z pracy w szczycie popoludniowym od 16 do 19. Dobrzeby było gdyby 723 jechał do metra Młociny czy Marymont po otwarciu mostu Grota Wieksza czestotliwosc kursow 741 i sprawniejsze pojazdy tej linii Bardzo potrzebny jest autobus dowozacy do stacji chotomow (+wspolny bilet)lub do legionowa przystanek. Mieszkam w okolicach kisielewskiego,gdzie za daleko jest by isc na piechote i jedynym realnym transportem jest 741 pociąg KM przepełniony i to bardzo. Podróżowanie do Legionowa tylko wydłuża czas dojazdu, dlatego mimo braku wspólnego biletu jeżdzę z PKP Chotomów. Wspólny bilet powinien być przywrócony! Odnośnie autobusu jedynego z Chotomowa 741 to zbyt mało kursów w godzinach wyjazdu do szkoły i pracy. Autobus jeżdzi tylko na Tarchomin to zbyt mało. Żeby dostać się na uczelnię dojeżdzam metrem bo to najszybszy środek transportu w Warszawie. Potem jeszcze kilka przystanków autobusem. Autobusy z innych miejscowości podwarszaawskich jeżdzą do metra i taki powinen być cel komunikacji gminnej. Więcej autobusów oraz żeby sie tak często nie spozniały, Brakuje dojazdu do Młocin do kolejki metra. W Warszawie szybki transport oparty jest o metrze i dziwi że autobus nie dojeżdza do metra. Codziennie rozpoczynam zajęcia w szkole 0 8.00, autobus jest 6.45, co powoduje, że muszę wyjeżdzać do szkoły 1,5 godz.przed rozpoczęciem zajęć. Powrót jest problemem, gdyż muszę czekać bardzo długo na autobus. Wielokrotnie do autobusu 723 nie da się wejść, już z Legionowa jedzie pełny, gdyby 741 miał ciekawszy kurs (np. do metra) część ludzi może się wtedy przesiąść do 741 i może to być z korzyścią dla wszyskich Powinien zostać przywrócony wspólny bilet do przystanku pkp Chotomów Za drogo wychodzi jazda autobusami ztm Co z tego, że jest bezpośredni autobus do osiedla bukowy dworek, na którym mieszkam, jak częstotliwość kursów i wielkość autobusu zmusza mnie do codziennych spacerów do Bukowa, żeby zdążyć do pracy. Do tego autobusy obsługujące linię 741 to zdezelowane graty, w których nie ma ogrzewania a kabina kierowcy często jest oblepiona styropianem lub gąbką. Autobusy są tak małe, że jazda tym o 7:00 z bukowego dworku urąga godności ludzkiej, bo jedzie się w takim ścisku, jak niemal za czasów II wojny światowej wożono więźniów do obozów koncentracyjnych. A to wszystko za dwa razy droższy bilet, bo trzeba dojechać do pracy w Warszawie. Zbyt mało autobusów, powinien byc przynajmniej jeszcze 1 Komunikacja ulicą Modlińską - linie 723 i 741 - kursuje w dni powszednie stanowczo zbyt rzadko, zwłaszcza w godzinach 18:00-20:00 długie odstepy czasowe między kolejnymi kursakmi 1h i 30 min rano i popołudniu 1 h 40 min, warunki techniczne autobusu to mały, tłoczno, nieszczelne drzwi co da się odczuć zimową porą autobus nieogrzewany. Autobus o złym stanie technicznym, częste awarie przez co czasami trzeba iśc do Chotomowa pieszo bo następny kurs za 3 godziny. tłok pociągach w godzinach szczytu Zwiększyć częstotliwość kursowania linii 731 a nie jeden autobus na 30 min. Słabo skomunikowane "wsie za lasem", zbyt drogie bilety, brak autobusów ZTM, brak bezpośredniego połączenia z Legionowem i Chotomowem. Przywrócenie 2 strefy na sytuacji Chotomów wspolny bilet ztm i km na terenie Chotomowa Przywrócenie drugiej strefy ZTM na stacji kolejowej w Chotomowie . Brak bezpośredniego połączenia Chotomów - Starostwo Powiatowe Legionowo, co stanowi duży problem odnośnie dojazdu do pracy. 741 - częściej i do metra. Ostatecznie, częściej, a 723 lub 731 do metra. W Chotomowie powinna byc linia ktora nie jezdzi przez osiedla i koniecznie zeby dojezdzała gdzies dalej. Autobusy miejskie z Chotomowa do Legionowa 1. Przywrócenie wspólnego biletu dla Chotomowa 2. Autobus z Chotomowa bezpośrednio do Metra Wprowadźcie wspólny bilet. Po kilku latach korzystania z komunikacji miejskiej uważam, że z Chotomowa powinien jechać oddzielny autobus do Warszawy. Teraz, ja i moje dzieci poruszamy się najczęściej autobusem 741. Uważamy, że jeździ on zbyt rzadko, jest za mały i niepotrzebnie wydłuża się czas podróży objeżdżając, tą linią, osiedla Jabłonowskie. Według mnie mieszkańcy tych osiedli byliby bardziej zadowoleni wsiadając do luźniejszego autobusu. Wydłużenie wieczornych godzin transportu linii prywatnych z metra młociny Przywrócenie chotomowa do programu wspólny bilet, rozpoczęcie funkcjonowania komunikacji zbiorowej po północnej stronie Chotomowa Autobusy podmiejskie kursują za rzadko i nie kursują na całym terenie gminy Jabłonna. Patrz poprzednie pytanie. Chciałbym żeby strefa 2 rozpoczynała się już na PKP Janówek co znacznie zmniejszy koszty przejazdu do Warszawy drogą kolejową a także pozwoli poruszać się na terenie całej okolicy za pomocą tylko jednego biletu. Dodatkowo dzięki temu Jeżeli chodzi o ztm to jeden autobus linii 723 przejeżdzający przez Jabłonnę co 20minut czy pół godziny to zdecydowanie za mało!!!potrzeba drugiej linii i większej częstotliwości Zeby autobusy miejskie jeździły w stronę nowego dworu mazowieckiego, ponieważ bilety na linie prywatne są bardzo drogie! Autobus 741 powinien jeździć częściej. Przerwy w roakładzie jazdy dochodzące do 40 min. Wieczorem "sołtys asfalt zwija" Pociąg SKM/KM na jednym bilecie z Warszawy do Chotomowa Przydala by sie linia do jablonna las autobus ztm bezpośrednio do stacji pkp w legionowie i bezpośredni do stacji metra w Warszawie Wprowadzić ZTM na wsie dalej, a nie te transludy za 4.50 do Jabłonny ciągle się utrzymują. Chciałbym znacznie częściej (moż enawet stale) korzystać raczej z komunikacji masowej niż z prywatnegpo samochodu, ale nie jest to możliwe, bo autobusy nie dojeżdżają do miejscowości, w której mieszkam. Byłoby też znacznie łatwoiej, gdyby warszawska komunikacja podmiejska docierała dalej niż do Jabłonny, tj. np. do Nowego Dworu. metro, metro, metro tu kierować komunikację. Częstotliwośc 741 będzie można przeboleć jeśli będzie kursował do metra. lepsza częstotliwość w dni powszednie Znaczne zwiekszenie liczby kursow w tzw nowej czesci Jablonny z uwagi na znaczny wzroist liczby mieszkancow - nowe bloki, osiedfla, domy jednorodzinne zwiększyć częstotliwość kursowania linii 741 przynajmniej do autobusu co godzinę, a jeżeli będzie możliwe częściej Konieczne jest uzyskanie bezpośredniego połączenia ZTM z Metrem Młociny Poranne kursy ahtobusu 723 są nieprzemyślane. Większość kursów między godziną 7 a 8 jest tylko do zajezdni Mickiewicza. Dużo dzieci z naszej gminy chodzi do szkoły nr 2 (bo od września dopiero w normalny sposób funkcjonuje szkoła podstawowa w Jabłonnie). Dzieci muszą jeździć autobusem o 7 z minutami, bo wszystkie późniejsze sa tylko do Mickiewicza. Wystarczyłoby jeden z autobusów lini 723 ok. Godz. 7.35 z przystanku palac przedłużyć do pkp. Skierować linię 731 i 723 pod pałac a potem na osiedle przylesie, tym samym zwiększyć częstotliwość kursowania ZTM. Jedna z tych linii powinna być kierowana na Młociny. żeby nie nabijać kosztów można zrezygnowac z najmniej obciążonych godzin dojazdu 741 i zwiększyć rano i po południu. Co do trasy to nie jet zła ale lepij jakby dochodził na Bielany do metra. Warto by było przekonać ZTM, żeby kurs autobusu 723 kończył się na Metrze Marymont a nie na pętli Żerań, z pewnością usprawniłoby to dojazd z Jabłonny do centrum Warszawy. Ponadto uważam, że to kpina, iż z miejscowości odległej o 20 km od centrum Stolicy, na autobus oczekuje się nawet godzinę. Przecież pracujemy w Warszawie również w weekendy, a rozkłady sugerują, że pracujemy tylko od poniedziałku do piątku, a dojeżdzamy do pracy tylko do godziny 7.00, a co z tymi któzy pracują od 10-tej? Jeżeli ktoś nie ma samochodu to mieszkanie w Chotomowie jest więzieniem ,szczególnie dla osób starszych i młodzieży. Nie likwidować lini 741 lub zmienic trasę lini 723 aby zatrzymywała się przy osiedlu Bukowy Dworek. Wprowadzenie wspólnego biletu ZTM z KM Zbyt rzadkie kursowanie autobusów linii 731. Autobus tej linii powinien zostać skierowany do pętli Metro Młociny, a nie do Żerania skąd mieszkańcy Jabłonny/Legionowa mają w zasadzie wszędzie kiepski punkt przesiadkowy. dobrze by było gdyby autobus linii 741 miał przystanek na Buchniku. Niezbędne jest zwiększenie liczby linii autobusowych do Warszawy oraz zwiększenie liczby kursów linii 741 w szczególności w godzinach szczytu. Przypadałyby się rozmowa z Transludem o problemach, które wymieniłem w ankiecie powyżej. Naprawdę one zniechęcają do podróżowania, ale nie mam alternatywy. zapwenić II strefę w Chotomowie KM oraz poprowadzić 741 do metra Wspólny bilet ZTM i KM, utrzymanie linii 741 Karta miejska obowiazujaca w pociagach Przywrócenie II strefy w pociagach KM Potrzeba uruchomienia autobusu ZTM bezpośredni do Metra Młociny w godzinach szczytu autobus linii 741 rzadko kursuje Warto wrócić do finansowania wspólnego biletu, aby zapobiec negatywnym decyzjom PKP, tj. niezatrzymywaniu się niektórych pociągów na stacji Chotomów Obsługiwana jest tylko część Chotomowa do torów, dalej nic. Z Dąbrowy Chotomowskiej nie ma jak wydostać się komunikacją publiczną. Po tym, jak 731 przestał jeździć Modlińską, 723 jeździ praktycznie rzadziej. Z czasem zabrane zostały kolejne kursy i dziś 723 praktycznie jeździ dużo rzadziej, a ludzi w Jabłonnie, w okolicy Rajskiej Jabłoni, Modlińskiej, mieszka jednak coraz więcej. W autobusach duży tłok. Częstotliwość kursów 731 się praktycznie nie zmieniła (kiedyś nie jeździły w weekendy, dziś jeżdzą), a po drugiuej stronie obwodnicy mieszka jednak mniej ludzi, w większości to jednorodzinne domy. Powroty wieczorem z Żerania należą do najtrudniejszych, autobusy jeżdzą rzadko, jak ktoś pracuje do 21:00 i na Żeraniu jest najwcześniej 21:40, to w domu jest około 23:00... kiedyś byłbym najpóźniej 22:20. Czasem można jechać 731 do Szarych Szeregów (jeśli komuś zdrowie pozwala i pogoda jest OK) i można wracać w stronę Modlińskiej na piechotę, to jest i tak szybciej niż czekać na 723 na Żeraniu, ale nie każdy może sobie pozwolić na taki spacer. PS. Światła na rondzie przy Obi ustawione są beznadziejnie, że większość ludzi przechodzi na czerwonym, o czym już pisałem kilka razy do Urzędu Gminy i miała być poinformowana odpowiednia jednostka za to odpowiedzialna (GDDKiA?). Autobus 741 kursuje bardzo rzadko. Przejazdy kolejami nie są objęte wspólnym biletem. linia dowozowa do PKP przystanek jest bez sensu. Wydłuza czas dojazdu. Potrzebny jest szybki dojazd do Jabłonny. Parę razy zdarzyło się że biegłam do autobusu i widział to kierowca pomimo tego odjechał z przed nosa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Linia 741 powinna pozostać na dotychczasowej trasie, ponieważ jest to jedyny środek transportu dla dzieci i młodzieży dojeżdżającej do szkół na Białołęce - (szkoła podstawowa i gimnazja). Ponadto, dojazd do Białołęki tą linią pozwala dogodnie przesiąść się osobom codziennie dojeżdżającym do pracy w Warszawie, chcącym w szybki sposób dojechać do metra Młociny. Częstotliwość tej linii powinna być zwiększona. Natomiast likwidacja jej spowoduje poważne utrudnienie, a nawet uniemożliwi dostęp naszym dzieciom/młodzieży do odpowiedniej edukacji, co w konsekwencji może zaważyć na dalszym ich życiu. Bowiem mierny poziom gimnazjów w Chotomowie i Legionowie nie zapewnia naszym dzieciom odpowiedniego przygotowania do dostania się do wymarzonego liceum. Gmina powinna promować i pomagać dzieciom/młodzieży w rozwoju edukacyjnym i dlatego powinna mieć na uwadze ich potrzeby przy podejmowaniu tak strategicznych decyzji. Wielkie brawa za likwidacje autobusu do Kegionowa Przystanek,oczekuje że gmina przywróci drugą strefe do Chotomowa.Wiele ludzi ryzykuje i jażdzi na gape ten jeden przystanek.Tłumaczenia byłej Pani wójt,że drogo i nieekonomicznie to ,myśle że płaca prywatnemu przewożnikowi tyle samo kosztowało.Bardziej dbała o Translud niż o mieszkańców.Natomiast autobus 741 to zbyt mało kursów w ciągu godziny przynajmniej co 15-20' Niech jezdzi przynajmniej do Jabłonny do autobusu 723,gdzie dużo ludzi przesiada się.Okrąża całą Jabłonne a to trwa conajmniej 15'Głosowałam na aktualnego wójta,licząc że nastąpią jakieś widoczne zmiany w komunikacji.Pozdrawiam. Koniecznie przywrócić drugą strefę km w chotomowie 1) Sugeruje iż należy przedłużyć linię SKM do stacji Chotomów. 2) Należało by znieść 3 - strefę biletową ze stacji Chotomów i następnie powrócić do 2 - strefy biletowej. W samej Jabłonnie dojazd do W-wy jest dobra natomiast z Chotomowa jest gorzej. Zwłaszcza dla tych ,którzy mieszkają po drugiej stronie torów-bez samochodu ani rusz. Zwiększenie liczby kursów , dostosowanie rozkładów jazdy: Przykład - o 22.00 kończę pracę w Jabłonnie jestem o 22:30 autobus lini 741 jest o 22:07 kolejny 23:15 . Ponad 45 minut trzewba czekać . Jest to niebezpieczne. Jest nas kilka osób którte stoją na przystanku . Nie zawsze ktoś z rodziny może podjechać samochodem . Uciążliwa konieczność przesiadki na autobus miejski, potem metro. Autobus linii 741 jest zbyt maly aby swobodnie w rannych godzinach dojechac do pracy co prowadzi do licznych konfliktow pomiedzy pasazerami. Ta linia rowniez powinna jezdzic czesciej szczegolnie w godzianach kiedy ludzie udaja sie do pracy jak rowniez w godzinach popoludniowych kiedy wracamy do domu. Prosimy o pozytywne rozpatrzenie naszych sugestii. Z pozdrowieniami mieszkancy osiedla Bukowy Dworek O ile rano częstotliwość jest ok o tyle w szczycie popołudniowym te przerwy 20 minutowe są za długie i powrót znacznie się wydłuża, dobrze by było te przerwy ograniczyć a poza tym no. 723 mógłby jeździć do metra to byłoby najlepiej. tłok w pociągach w godzinach szczytu Był czas, że autobusy z Przylesia kursowały w szczycie co 15 minut, potem były wakacje i zmieniono na rozkład letni i tak zostało. Stanowczo za mało kursów. Pytania 10 i 11 są sformułowane w taki sposób, że moja odpowiedź sugeruje zadowolenie, ale jeżeli zaznaczyłabym "nie" i "źle", to krzywdzę obsługę, w tym wypadku linii autobusowej. Przywrócenie wspólnego biletu i II strefy do Chotomowa dobrze było wydłużyć bilet ZTM mieszkańca Jabłonny do Chotomowa, żeby objął stację KM w Chotomowie omijanie stacji pkp janówek przez pociąg lotniskowy Konieczna jest linia autobusowa zapewniająca sprawny dojazd z Chotomowa do metra Młociny, o częstotliwości większej niż 741 Zwiększyć częstotliwość autobusu 741, Kurs 741 przez Marmurową, wszyscy na niego liczą...i na większy autobus, żeby nie jechać ściśniętym jak w puszce i nie obawiać się, że się człowiek w nim nie upchnie i nie będzie musiał iść piechotą prawie pół godziny do przystanku. Dla osób mieszkających na Bukowym Dworku, rzadkość kursowania linii jest bardzo uciążliwy, ciężko dostać się do centrum Warszawy do pracy na konkretną godzinę [np 9:00] jeśli jeden kurs jest o 7:00 a następny 8:40, w weekend autobus kursuje co 2 godziny co utrudnia zrobienie większych zakupów [nie sposób jest z dużymi zakupami dojść z granicznego przystanku lub Buchnika-zygzakiem przez Dworkową], a dodam, że w okolicy sensownych zakupów zrobić nie można, na Bukowym jest jeden mały sklepik, gdzie można jedynie wyjść po bułki, bo jest bardzo drogi i nieopłacalny. Wspomnę, że dla osoby muszącej dojechać do Bukowego Dworku z pracy, którą kończy o 22 często też w soboty, jest problematyczne, gdyż na ostatni autobus zdarza się nie zdążyć, a w soboty jest się zmuszonym iść albo kawał drogi z Buchnika albo z Bukowa - gdzie często można spotkać leśne zwierzęta, a to bezpieczne nie jest. Nie wyobrażam sobie zlikwidowania 741 i kupna hulajnogi, żeby dojeżdżać do granicznego przystanku do autobusu. Absurdalny jest też często czas oczekiwania na poszczególne przesiadki - 15 min - w lecie jeszcze da radę, ale w zimie? Rok temu kiedy musiałam interweniować u weterynarza w nocy z kotem, do granicznego musiałam przez ten las iść, w niewiadomą czy dzik nie wyskoczy, czy na pewno nocny przyjedzie, odległość 1,5km, zwierz waży 7kg - to jak roczne dziecko. Gdybym nie zdążyła, lub by autobus nie przyjechał, mojego zwierzaka już by nie było. zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów prywatnych, zwiększenie liczby linii autobusów prywatnych dojeżdżających do metra Młociny potrzeba wprowadzenia wspólnego biletu PKP - MZA od stacji Chotomów Zwiększenie częstotliwości autobusu 741. Brak II strefy na pociągi KM Częstsze kursy linii 741 przynajmniej w godzinach szczytu 6-9 i 16-19 Wspólny bilet ztm i kolei mazowieckich to stacji Chotomów. Wspolny bilet km ztm do Chotomowa, kika kursow dziennie 723 wydluzonych do Chotomowa. Zwiększona częstostliwość autobusów w soboty i niedziele i po godzinie 19. Za mała czestotliwosc kursowania 741 Zwiększenie częstotliwości kursowania 723 powinien jechać do Metra. Powrót z pracy jest dłuższy przez te 20 minutowe przerwy podczas popołudniowego szczytu. autobus ZTM do i z Chotomowa, ale częściej! Podpisanie umowy z ZTM celem przywrócenia wspólnego biletu na Koleje Mazowieckie do stacji Chotomów. Jeżeli nie ma takiej możliwości - negocjacje z ZTM aby zostały wprowadzone zniżki dla osób posiadających kartę "Warszawa+" na zakup biletów tylko na 1 strefę. Obecnie zniżki dotyczą wyłącznie na bilety w strefie 1+2. Część z mieszkańców wykupuje bilet KM na 10km do stacji Warszawa Choszczówka i dalej posiada bilet na 1 strefę w Warszawie. Taka sytuacja nie zachęca do płacenia podatków w Jabłonnie... Linia nocna N63 nie powinna jeździć po tarchominie tylko bezpośrednio do Jabłonny 1. 741- należy skierować ze Szkolnej w Marmurową i dalej Dębową do Modlińskiej. Uprości to trasę, można puścić większe autobusy i zwiększyć częstotliwość. 2. 731- wskazane aby po powrocie z Akademijnej nie jechał obwodnicą tylko przez Jabłonnę. 3. Kiedy będzie całoroczny bilet dla emerytów jak mają to warszawiacy Zbyt mało linii i zbyt rzadkie kursy szczególnie w stronę Nowego Dworu zaczynając od Rajszewa i kolejne miejscowości. brak połaczenia autobusami ztm z warszawą. Linia 741 jest co godzine i nie dostosowana do ptrzeb mieszkańców Chotomowa. Proponuję przedłużyć linię do Legionowo Przystanek - warszawa żerań, częstotliwość co 20 minut Zbyt mało połączeń KM do stacji PKP Janówek i brak 2 strefy do Janówka. Gmina Wieliszew jest gotowa rozmawiać na temat przedłużenia 2 strefy do PKP Janówek. Zmiana trasy linii 741 - dojazd do jednej ze stacji metra. autobus mógłby jechać po prostej w Jabłonnej, bez zawijasów. Można to jednak przeżyć oby 741 jechał do Młocin przy stacji metra. Mógłby też częściej jeżdzić, jeżli nie to do niego można póścić L żeby zwiększyć częstotliwość. Wtedy będą dwie możliwości albo czekac godzinę na 741 albo wejść do mocnoupakowanego autobusu 723, ale to będzie wybór pasażera. Dojazd do metra znacznie uatrakcyjni linię 741. Mieszkam przy granicy z CHotomowem, te tereny będą się teraz mocno rowijały poprzez uwolnienie działek. Myślę że warto postawić na Chotomowską. SKM z Chotomowa do W-wy objęcie biletem Ztm połączeń kolejowych, połączenie autobusowe z metrem brak biletu ztm z przystanku pkp chotomów Uważam, że dobrym rozwiązaniem było by zwiększenie częstotliwości przejazdów autobusu 741 z jednoczesnym utrzymaniem poprzednich planów dotyczących trasy przejazdu ulicą Marmurową i Dębową. Planowana likwidacja lini i zastąpienie jej liniami lokalnymi wydłuży czas podróży o średnio 20-30 minut. Dobrym pomysłem było by puszenie lini 731 przebiegiem ulic Modlińska-DębowaMarmurowa-Szkolna - obwodnica. Proszę o przywrócenie wspólnego biletu KM ZTM. Nie ma wspólnego biletu, dojazdy do Legionowa są kłopotliwe. 741 co godzinę lub co 1,5 jeździ za mało. Chociaż raz w połowie tych godzin powinien jechac rano i po południu. Najlepiej gdyby 741 dojeżdzało do metra. Istnieją większe potrzeby kursowanie autobusu 741 Brak bezpośredniego połączenia Chotomów - Starostwo Powiatowe Legionowo WYDŁUŻENIE LINII 741 DO STACJI MERTA MŁOCINY, CZĘSTSZE KURSOWANIE W GODZINACH PORANNYCH I POPOŁUDNIOWYCH Za żadko jeździ autobus chotomow-legionowo przystanek. Zwłaszcza w godzinach szczytu. Skomunikowanie Jabłonny z metrem. Punktualność, która umożliwi planowanie dalszej podróży. Brak lini 'czerwone' ekspresowej do Warszawy (np do węzła Ratusz Białołeka)), słabe połaczenie Jabłonna-Legionowo (bez ZTM) realizujace połaczenie do dworca PKP w Legionowie, słabe połaczenie lokalne a właściwie brak między sołectwami Gminy. Nie jestem za dofinansowaniem lini ZTM z budżetu gminy. Autobus raz na 40 min to za mało Należy zakończyć z kuriozalnym zjawiskiem, jakim jest "wywożenie" pasażerów kolei ze stacji w Chotomowie do stacji Legionowo Przystanek. Strefa podmiejska powinna bezwzględnie obejmować również stację kolejową Chotomów! Więcej połączeń w kierunku Warszawy i legionowa z terenów które są granicami Jabłonny. Osiedle Hepi jest zapomniane przez Boga i władze gminy. Na przystanku Jabłonna las- translud już jest tak zapchany, że nie zabiera już nikogo. A z przystanku na Chotomowskiej...żadnych perspektyw! Codziennie i my do pracy, i uczniowie z warszawskich szkół przeżywają koszmar. Hepi to naprawdę duże osiedle i proszę sprawdzić wpływy z podatków! Idiotyczny rozkład 741-rano i po południu-zbyt duze przerwy miedzy kursami.Czy wreszcie Chotomów będzie w 2 strefie ZTM i Kolei Mazowieckich???? Niedostateczna ilość kursów autobusu linni 741, brak synchronizacji odjazdów z innymi liniami. Ogólne pogorszenie komunikacji na terenie gminy w przeciągu ostatnich paru lat, polegające na systematycznym okrajaniu rozkładów jazdy i zmniejszaniu ilości kursów przy jednoczesnym wzroście ceny biletów. Poprawienie funkcjonowania lini 741 w godzinach szczytu tj 6,30 - 8,00 oraz 16-18. Ta linia jest niezbędna, ponieważ skraca czas dojazdu do Warszawy. Byłoby jeszcze lepiej, gdyby kursowała przez ul. Marmurową. brak bezpośredniego połączenia Chotomowa z Warszawą, Jabłonną bez krążenia ponad 30 min. po Legionowie wydłuża to dotarcie do Warszawy Jabłonny o ponad 30 min. Należy zwiększyć częstotliwość kursowania lini 741 i puścić ul. Marmurową. poprawa kursu linii 741 - częściejsze kursy Obniżyć koszty autobusów z Chotomowa tak jak chce wójt choć jeden autobus powinien dojeżdżać do Młocin Wraz z 3-osobową rodziną dojeżdżam codziennie z Dąbrowy Chotomowskiej do Warszawy Koleją Mazowiecką i nie ukrywam że koszt biletów - karta ZTM+bilet na KM - to dość duży wydatek; MAM NADZIEJĘ, że Pan Wójt weźmie pod uwagę tę sugestię i PRZYWRÓCI WSPÓLNY BILET ZTMKM Wspólny bilet dla autobusów ztm i prywatnych, przywrócenie funkcjonowania biletu ztm na stacji pkp Chotomów, dopłaty do biletów dla rodzin wielodzietnych Jedna z linii 731 lub 741 powinna dojeżdżać bezpośrednio do najbliższej stacji metra w Warszawie. Tak między Jabłonną a Nowym Dworem Maz powinny kursować małe autobusiki , i ceny biletów powinny być niższe .Ponieważ w tym momęcie przejazd z Suchocina do Bożej Woli kosztuje 4.50 . I uważam że to zbyt drogo. Na krutszych odcinkach bilety powinny być tańsze. Bardzo dobra komunikacja KM. Rzadkie kursy 741. Oczekiwałabym lepszego dojazdu do Jabłonny lub Białołęki i szybkiej możliwości przesiadki w autobusy miejskie. Powrót do karty miejskiej. Wspólny bilet z ZTM ze stacji Chotomów proponuję aby powstał nowy przystanek autobusowy, jadąc w stronę Legionowa autobusem 731. Osoby, które mieszkają w centrum Jabłonnej mają daleko od przystanku Szarych Szeregów do centrum. Potrzeba bezpośredniego połączenia ZTM do przystanku Metro Młociny z gminy Jabłonna. Powinno być więcej kursów 741 Należy wprowadzić II strefę biletową ZTM dla stacji PKP w Chotomowie. Autobusy linii 741 powinny jeździć częściej. -Uważam ,że powinna być bezpośrednia linia autobusowa dojeżdżająca do metra (najlepiej metro młociny). -731 powinno kursować częściej w godzinach szczytu ponieważ przejeżdża przez najbardziej zaludnione osiedle i miejsce gdzie wprowadza sie najwiecej osob.(osiedle przylesie) Chcem aby, co 10/15 min jezdzily autobusy ztm 723 Autobus linii 741 jest bardzo dobrym środkiem lokomocji. Dojeżdżam nim codziennie do pracy, ale mógłby kursować trochę częściej. Możliwość dojazdu do Warszawy, zarówno w dni powszednie, jak i świąteczne (choć to drugie jest mniej krytyczne) , powinna być absolutnym priorytetem. Powinien to być to dojazd w miejsce zapewniające dogodne dalsze połączenia, jak na przykład pętla autobusowa na ul. Światowida (Nowodwory), albo tramwajowa (Mehoffera). Zważywszy, że warszawski ZTM uruchomił linię tramwajowe stosunkowo niedawno, powinien być zainteresowany jej "dociążeniem", co mogłoby służyć jako argument w negocjacjach z ZTM. Możliwość dojazdu do pętli tramwajowej była przedmiotem obietnic poprzednich władz Gminy i dobrze byłoby nie rozpoczynać kadencji od tak drastycznego zawodu dla mieszkańców gminy. Na Osiedlu Przylesie autobus 731 kursuje średnio co 30-40 minut. Jeśli autobus przyjeżdża na czas, nie ma kłopotu. Problem powstaje, gdy autobus wypadnie z trasy. Autobusy spóźniają się, więc trudno zdecydować, czy czekać dodatkowe 10 minut, czy iść na przystanek 723. W końcu robi się za późno, żeby przejść na 723 i trzeba czekać następne 20-30 minut na 731. Oczywiście, nie ma wtedy szans, żeby zdążyć tam, gdzie się chciało. Wiem, że autobusy rzadko wypadają z trasy, i że nawet w Warszawie takiego systemu nie ma, ale naprawdę przydałby się jakiś sposób zawiadamiania o tym, że autobus nie przyjedzie. Wtedy można by było pójść na 723 z gwarancją, że się zdąży. Autobus linii 741 powinien mieć zwiększoną częstotliwość w godzinach porannych i popołudniowych aby ułatwić dojazd do pracy oraz szkoły. Mieszkańcy Osiedla Bukowy Dworek Jestem zdecydowanie za zwiększeniem częstotliwości kursowania linii 741. Jest to jedyny autobus dojeżdżający do osiedla Bukowy Dworek. Gdyby w godzinach szczytu kursował co chociaż 30 minut, to byłoby super. Biorąc też pod uwagę, że ulica Marmurowa została dostosowana do przejazdu autobusów, dobrze byłoby puścić 741 właśnie tą ulicą. Skróciłoby to czas dojazdu do pętli na Nowodworach. Zwiększenie częstotliwość kursowania 741. Dobrze by było wprowadzić bezpośrednie połączenie "Rajszew-Legionowo" przez sieć autobusów ztm. Przeciągniecie linii autobusów miejskich od bożej woli przez całą modlinska do metra mlociny ( tylko) objęcie całej gminy druga strefa. nie ma potrzeby ciągnąć linii do centrum czy do gdańskiego. Dopóki nie będzie autobusów miejskich i strefy ceny dyktuje translud jako monopolista. żałuję że gmina zrezygnowała ze wspólnego biletu z Chotomowa, to błąd. alternatywą dojazdową dla wielu osób jest 741 ale nie dojeżdza do metra wielka szkoda. Należałoby sie przyjżeć godzinom porannym i popołudnowym gdzie jest zbyt mało kursów. Pociąg do metra i 741 do metra takie powinny być plany gminy i rozwijane. Jakiekolwiek inne linie pownny być uzupełnieniem dla tych założeń. Mała częstotliwość, długa przerwa, np. autobus z L-wa o 14.40, następny o 15.30… Koniecznie uruchomienie dodatkowej linii autobusów do Warszawy przez ulice Szkolną (koło Bukowego Dworku) do Metra w Warszawie. Brak bezpośredniego połączenia do Legionowa z okolic osiedla Bukowego Dworka. Mieszkając w tym miejscu czujemy się odizolowani i zdani tylko własnym samochodem. powinno być więcej kursów 741 (szczególnie rano), a najlepiej jakby jechał do Młocin do zajezdni przy metrze. Sporo gimnazjalistów/licealistów jeździ tą linią dlatego warto ją przedłużyć do metra. tłok w KM jeżdzac również 741 przesiadałem się do 723 to nie jest dobre rozwiązanie. 723 do Jabłonny przyjeżdzają pełne. Njelepszym rozwiązaniem może byc przedłużene 741 do metra na Bielany proszę o wiekszą częstotliwość kursowania autobusu 723, ewentualanie zapewnić dojazd do metra Młociny Należy zwiększyć ilość autobusów na terenie gminy Jabłonna oraz zwiększyć ilość kursów autobusu 741. mała liczba kursów Większa ilość autobusów zwiększenie częstotliwości: 723 (w godz.szczytu co 10 min. tak jak było wcześniej), 741. Kierowcy nieuprzejmi -zbyt gwałtownie hamują, na zakrętach nie zwalniają. Kierowca często zamyka drzwi przed nosem. Często źle się wyświetla informacja o przystankach w autobusie co nie raz zmyliło podróżnych (nie wszyscy znają okolicę). leprze połączenia z warszawą z osiedla bukowy dworek współny bilet na pocią i ztm do chotomowa brak komunikacji w części Chotomowa położonej " za torami" Wydaje mi się, że autobusy 731, w godzinach szczytu, co pół godziny oraz 741, które jeżdżą jeszcze rzadziej, nie spełniają swojej roli. Wiele razy słyszałem, że "dojazd do metra wiąże się obecnie zaledwie z jedną przesiadką", owszem, natomiast czas trwania takiej podróży jest długi, a ciągłe oczekiwanie na autobus 731, z powodu rzadkiego kursowania, męczące. Z Metra Młociny pasażerowie mogą dojechać np. na przystanek Poetów linią 511, skąd następnie autobusem 731 na jeden z przystanków zlokalizowanych w mojej okolicy (tj. Akademijna, Leśna). Pytanie tylko, dlaczego linia 731 jeździ tak rzadko, podczas gdy 723 w godzinach szczytu kursuje co 10 minut? Może rozwiązaniem byłoby zmniejszenie ilości kursów 723 na rzecz linii 731 lub po prostu zwiększenie częstotliwości kursowania 731. Przy obecnym stanie funkcjonowania autobusu 741, który jak Państwo słusznie zauważyli nie zadowala pasażerów, może rozwiązaniem byłaby likwidacja linii 741, w którą, jak wynika z odpowiedzi na stronie, Gmina inwestuje nie małe środki. Zaoszczędzone pieniądze można by przeznaczyć właśnie na zwiększenie kursowania linii 731. Problem można by również rozwiązać zamieniając odcinki tras linii 731 i 723 na odcinku od początku obwodnicy Jabłonny ze strony Warszawy do jej końca przy granicy z Legionowem. Tak, aby 723 przejeżdżało przez najbardziej zaludnioną część gminy w okolicach przystanku Akademijna. Linie "L" nie rozwiążą moim zdaniem problemu dojazdu do Warszawy z właśnie tej części Jabłonny. bezpośredni autobus ZTM do stacji Metro Młociny, linia bezpłatna do stacji PKP/SKM z Jabłonny Próbować dogadać się z ZTM i przywrócić Wspólny Bilet ZTM-KM za wszelką cenę np. kosztem linii autobusowych (zlikwidować linię 741). przywrócić wspólny bilet z KM, czyli 2 strefę ZTM w Chotomowie Jeden z autobusów mógłby kurować do metra,(młociny czy marymont), nie stety, później w godzinach rannych jest problem z wejściem do 511 który jedynie kursuje do metra. Autobus nocny z byt rzadko kursuje, raz na godzinę, wystarczy spóźnić się 1 min. nawet nie z własnej winy i trzeba czekać godzinę, a dodatkowo od niedawna kursuję tylko mniejsze autobusy, jak na Jabłonnę i Legionowo to na pewno za mało. Rzadka częstotliwość kursowania 731, spóźniając się 1min. trzeba czekać pół godziny na następny autobus. W autobusie tej linii jest duży tłok, czasem jest problem żeby do niego wsiąść. Czy nie można kilku kursów 723 , który i tak jeździ dużo częściej zamienić na linię 731? Dlaczego jest taka różnica pomiędzy częstotliwością kursowania linii 723, a linią 731 ? Bardzo rzadko kursuje autobus 741.Dużym plusem jest to, ze dojezdza do pętli Nowodwory w Warszawie skąd jest wiele autobusów w róznych kierunkach ale,jest to jedyny autobus, który przejeżdza przy osiedlu Sosnowy Zakątek. proszę przywrócić wspólny bilet ZTM obowiązujący w kolejach mazowieckich do stacji Chotomów, to było jedyne sensowne rozwiązanie należy uruchomić komunikację miejską ze wsi od NDM do Legionowa i warszawy Autobusy kursują bardzo rzadko, 731 co pół godziny, a powinien co 15 minut. 741, którym dzieci z ul. Leśnej jadą do szkoły, ma tylko jeden kurs o 7:41. Brakuje autobusu o 6:45- żeby dojechać na godz.7 od tej godziny czynna jest świetlica szkolna. Rodzice wożący dzieci do żłobków w W-wie stoją zimą, z malutkimi dziećmi często pół godziny na przystanku, żeby wrócić do domu w Jabłonnie. Przy ulicy Akademijnej mieszkania rosną jak grzyby po deszczu, a komunikacja od lat nie poprawia się! Najbardziej zalezy mi na dalszym funkcjonowaniu autubusu linii 741 dlatego ze dojezdzam nim codziennie do pracy.Zwiekszenie czestotliwosci kursowania autobusu 741 rozwiazalo by krutsz dojazd do pracy do warszawy. Wiekszy autobus tez byl by mile widziany na tej linii ale bylo by dobrym rozwiazaniem zeby 741 dojezdzal do metra na mlociny bo w wiekszosci pasazerowie przesiadaja sie do 511 na ktory tez trudno trafic bo zawsze odjedzie bo ma taki sam lub 10-15 minut opozniony rzklad niz 741.skrocilo by nam to rozwiazanie czas dojazdu do pracy .Mieszkancy Bukowy Dworek jak i mieszkancy domkow jednorodzinnych obok osiedla codziennie korzystaja z autobusu741 ale rowniez osoby ktore dojezdzaja samochodem skorzystalo by z autobusu bo latwiej bylo by dotrzec do warszawy.jest tez kilka matek z dziecmi ktore tez codziennie korzystaja z tego autobusu. Moim zdaniem, najlepszym rozwiązaniem jest znaczne zwiększenie częstotliwości kursów autobusu linii 723, bądź też przywrócenie linii 731 z obwodnicy z powrotem przez Jabłonnę. Ideałem dla mnie było funkcjonowanie linii 723, 731 oraz 801. Przy obecnym połączeniu komunikacyjnym, często jestem zmuszona do korzystania z linii prywatnych, co zwiększa koszty mojego dojazdy do pracy. Brak bezpośredniego połączenia z Chotomowa do Starostwa Powiatowego Legionowo (miejsce pracy). PRZYWRÓCENIE WSPÓLNEGO BILETU KOMUNIKACYJNEGO DO STACJI CHOTOMÓW. Linie 731 i 741 mają zbyt małą częstotliwość kursowania. Przybywa nowych osiedli i ich mieszkańców a ilość kursów nie ulega zmianie. Przez długie przerwy pomiędzy kursami podróż do pracy i do domu trwa bardzo długo. Zrobić autobus z Chotomowa ZTM, który będzie jechał do Jabłonny, ale przez Jabłonnę. Nie ma bezpośredniego dojazdu do Legionowa, oprócz pociągów, ale oczywiście w Chotomowie nie ma wspólnego biletu KM. brak wspólnego biletu na KM/ZTM, bardzo żadkie kursowanie atobusu lini 741 Potrzebna jest większa ilość autobusów jadaca bezposrednio na Tarchomin do pętli tramwajowej lub autobusowej. Ewentualnie do metra na Młociny. Bardzo słaby jest autobus 741 który startuje "z nikad" z Tarchomina, nie dotyka tramwaju (skomunikowanego z metrem) i jedzie wszystkimi możliwymi zakrętami. Juz za 40 minut jest w Chotomowie :(((. Myślę, że powinno się rozdzielić linie autobusowe tak aby jedna obsługiwało Chotomów i część Jabłonny a kolejne linie obsługiwały osiedla w Jabłonnie. przede wszystkim zbyt mała częstotliwość kursów autobusów szczególnie do os Bukowy Dworek , !!!! Może autobusy Transludu , zmieniłyby sytuacje???? Dziecko, żeby dojechać na zajęcia dodatkowe w Warszawie musi zwalniać się kwadrans przed końcem swoich lekcji w SP w Chotomowie, żeby zdążyć na autobus linii 741. Brak bezpośredniego połączenia z metrem. Mała ilość autobusów i mała ilość kursłów wzdłuż ulicy Modlińskiej w Jabłonnie.(zwłaszcza w weekendy) 741 to dobra linia brakuje jej tylko połączenia z metrem. Może rozpocząć starania? Autobus 741 jeździ zdecydowanie za rzadko, często jest bardzo zatłoczony. Przynajmniej jeden z autobusów 723 lub 731 mógłby dojeżdżać zamiast do Żerania do Metra Młociny, kiedyś jeździłam 731 do końca potem w tramwaj na dworcu Gdańskim w metro, ale teraz jadę 731 lub 741 do Fortu Piontek (Poetów), potem 511 i po 15 minutach jestem w Metrze (Młociny) jeśli chodzi o autobus 741 to nie jest w porządku, że czas dojazdu dostosowany jest do rozpoczynających i kończących się lekcji w szkole podst w Jabłonnie. Tutaj dzieci mogą przejść na pieszo, ale młodzież dojeżdżająca do szkół na Tarchominie (gimnazjum podstawowa, liceum) musi wstawać wcześniej i w szkole jest około godz. 7:20 bo autobus na Nowodworach robi pętlę i tuż przed godz. 8:00 jest przy szkole podst. w Jabłonnie. Po południu z kolei gdy ktos kończy lekcje 0 14:30 czeka do 15:15 na kolejny autobus bo o 14:15 odjechał poprzedni itd. Usprawnienie komunikacji poprzez zmianę trasy autobusu 741 do stacji metra. Brakuje autobusu na ulicy Szkolnej. Od niedawna mamy linię 741 ale jeździ zbyt rzadko i tylko do pętli na tarchominie.Przydałby się autobus dojeżdzający przynajmniej do przystanku Gmina Białołęka skąd są połączenia do metra i centralnych części Warszawy. Potrzebne czestrze kursy do os. Bukowy dworek oraz polaczenie z petla autobusowa na tarchominie lub zeraniu. Należy wrócić do rozwiazania... trzy linie 723,731 i 801 wtedy na komunikacje w Jablonnie nikt nie narzekał, funkcjonowała dobrze.Obecnie z trzech autobusów został tylko jeden 723 który jeździ przez Jabłonne.Rozkłąd jazdy - kursuje z bardzo małą częstotliwością.Osiedla w Jabłonnie się rozbudowują mieszkańców przybywa a autobusów ubywa zostal tylko jeden w godzinach szczytu z ledwością mozna wejść do autobusu.Potrzebne sa minimum dwie linie!!! zmiana trasy linii 731 tak aby kursował obok osiedla Bukowy Dworek, dalej ulicą Marmurkową Komunikacja powinna mieć bezpośrednie połaczenie z metrem oraz z pkp legionowo, a nie z pętlą na Tarchominie. Usytuowanie pętli na Tarchominie jest bardzo złym rozwiązniem, bo nie jest to węzeł przesiadkowy na trasie do cenrtrum Warszawy. Najważniejszy brak II strefy w Chotomowie dla (kolei wspólny bilet) Drugie trzeba uatrakcyjnić 741 np. wydłużeniem do metra lub chociaz do tramwaju na Białołęce zwiększenie liczby kursów 741 i wydłużenie tarasy do metra w Warszawie. Zwiększenie częstotliwości autobusów, w szczególności w weekendy. Uważam, że powinny kursować autobusy ZTM a nie linie prywatne. Autobus linii 741 powiniem zwiększyć częstotliwość kursowania w godzinach szczytu. Sensownym rozwiązaniem byłoby, gdyby było bezpośrednie połączenie z przystanku Budowy Dworek do przystanku Ratusz Białołęka, ew. Metro Młociny. Zaoszczędziło by to czas przejazdu bez konieczności kilkukrotnych przesiadek. Bardzo dobrym rozwiązaniem byłoby uruchomienie ew. nowej linii autobusowej ZTM na nowo wybudowanej drodze tj. ul. Marmurowej. Wybierając władze samorządowe, mieszkańcy Gminy Jabłonna kierowali się m.in. poprawą funkcjonowania komunikacji a nie jej pogorszeniem. Komunikacja powinna służyć mieszkańcom. W nadziei na słusznie podjętą decyzję przez Wójta w powyższej sprawie, pozostaję w wyrazami szacunku. lepsze skomunikowanie osiedla Bukowy Dworek, przez to, że jest na uboczu, nie ma za dużo możliwości korzystania z komunikacji. godziny kursowania autobusu 741, jak również jego trasa nie są najbardziej optymalnym rozwiązaniem, w szczególnosci w sytuacji, gdy są opóźnienia na trasie spowodowane korkami etc Na nowo wprowadzenie karty miejskiej od stacji Chotomów w pociagach. Linie 741, mogłaby jeździć częsciej w godzinach szczytu, przynajmniej co ok.15minut... teraz jest co 1godzinę i ciężko jest z niej korzystać. Mieszkam na osiedlu Bukowy Dworek, więc nie mam innej możliwości dostania się do Warszawy niż dojazd linią 741. Rano udaje mi się zazwyczaj dojechać do Warszawy tą linią, jednak w drodze powrotnej, żeby szybciej być w domu muszę zwykle wracać pieszo z przystanku Buków, co zajmuje mi około 25 minut, natomiast na linię 741 musiałabym czekać około godziny. Po remoncie ulicy Marmurowej mieszkańcy mieli nadzieję, że linia 741 zmieni swoją trasę i będzie również kursowała częściej, jednak czytałam artykuł, w którym było napisane, że linia ma zostać usunięta a na jej miejsce dostaniemy linie L, jednak takie rozwiązanie jest według mnie zupełnie bez sensu, ponieważ potrzebujemy autobusu, który zawiezie nas do Warszawy, a nie takiego, którym od Warszawy będziemy się oddalać. Proponuję zmianę kursu linii 741, ale nie jej usunięcie. Potrzebujemy autobusu, który będzie kursował z większą częstotliwością i w kierunku Warszawy. Czytałam, że jest problem z przystankiem przy osiedlu Bukowy Dworek, ponieważ autobus jadąc w kierunku Warszawy nie miałby się gdzie zatrzymać, myślę że ten przystanek mógłby zostać nawet usunięty, ponieważ mieszkańcy tej części Jabłonny nie mają daleko do nowopowstałej zatoczki(przystanku) na ulicy Marmurowej lub już Dębowej. Jeżeli ten postulat nie zostanie rozpatrzony pozytywnie proszę ewentualnie o zmianę kursowania linii 211, wiem że jest to linia w I strefie, ale ul. Marmurowa to już nie Jabłonna, więc autobus mógłby zajeżdżać przynajmniej do ulicy Marmurowej i zawracać na pętli w Jabłonnie(na ulicy 3-go maja). Ta linia kursuje z dużą częstotliwością, a dla mieszkańców nie byłoby problemem dojście do ulicy Marmurowej, więc wszyscy byliby zadowoleni. Proszę o pozytywne rozpatrzenie moich postulatów. 1.godziny odjazów nie są dostosowane do potrzeb mieszkańców, dotyczy to zarówno komunikacji ZTM jak i KM, 2.wielkość kursującego taboru nie uwzglednia potrzebom mieszkańców, dotyczy to zarówno komunikacji ZTM jak i KM, 3.jakość usługi jest niewspólmierna do jej ceny (tzn. jest za droga), dotyczy to zarówno komunikacji ZTM jak i KM. 741 mógłby jechać na Młociny. Kłania się również wspólny bilet którego nadal brakuje. za rzadko jeżdżą mała częstotliwość przejazbu, zła trasa /powinno być Marmurową,Dębową do Modlińskiej/ Proponuję zwiększenie częstotliwości kursowania autobusu linii 741 w godzinach porannych. Obecny rozkład powoduje ogromny tłok w godzinach rannych. Uważam, że tak dużą gminę stać na to, aby miała autobus kursujący w godzinach szczytu co 15 min do metra. Ogrom mieszkańców ma duże problemy z dojazdem na Młociny. Najbardziej poszkodowana jest młodzież dojeżdżająca do szkół. wieksza czestotliwosc kursowania zrobić więcej kursów na Osiedle Bukowy Dworek- bo na ten moment jest ich bardzo mało. Autobus jeżdzi bardzo rzadko co utrudnia dojazd do pracy i ogranicza mnie Brak bezpośredniego połączenia autobusowego z Metrem Młociny - konieczność przesiadek. Co najmniej jeden z autobusów 731 lub 723 zamiast do pętli Żerań powinien kursować właśnie na Młociny. Bardzo miło by było gdyby autobusy linii 731 i 741 jezdzily troche czesciej i wzajemnie na siebie nie nakladaly sie ich rozklady. skoro jezdza co 40 minut i miedzy nimi jest kilka minut rożnicy to niestety mozna nie zdażyć. Wskazane by było aby jezdziły zamiennie co 15 minut. Zbyt wcześnie kończa trasę a niejednokrotnie wraca sie po 23 i co wtedy? Autobusy 741, 731 powinny jeździć częściej; 741 co 0,5 h, a 731 co 15 min. Skoro przygotowane są już zatoki autobusowe przy utwardzonej już ulicy Marmurowej i Dębowej, to te autobusy powinny być puszczone tą właśnie trasą. W ostatnim pięcioleciu nastąpiła wielka ekspansja nowych mieszkańców do Jabłonny, osiedla się rozbudowały i pojawiły nowe, także domki jednorodzinne. Stąd wynika ogromna potrzeba rozszerzenia komunikacji miejskiej. Częstsze linie "L" zamiast rzadkiej 741 to bardzo dobry pomysł. Przy koordynacji z 723 w Jabłonnie przesiadka nie będzie uciążliwa. Utrzymać linię N63! brak połączenia szczególnie w godzinach tzw szczytu ( rano i popołudniu ) z PKP Legionowo Podpisać umowę z ZTM tak żeby mieszkańcy mogli pociągiem z Chotomowa jeździć na Warszawską Kartę Miejską. Dopłaty do KM lub 2 strefa w Janówku Autobus nr 731 powinien kursować: ul. Dębową, Marmurową, Szkolną, Politechniczną, Akademijną i dalej w prawo obwodnicą do Legionowa oraz do Warszawy tymi ulicami w kolejności odwrotnej. Wracając z Warszawy z pracy dojadę tylko do centrum Chotomowa a dalej kilka kilometrów pieszą. czy nie można wydłużyć trasy np. do Dąbrowy Chotomowskiej (ul. Lipowa), Olszewnica itd. Z gminy Jabłonna powinien być zapewniony dojazd do Metra, albo w ostateczności do nowej pętli tramwajowej na Tarchominie. Autobus 741 powinnień być dopasowany do rozkładu 731 w godzinach szczytu, obecnie róznica jest zaledwie kilku minut, a według mnie powinnismy zabiegać o zwiekszenie częstotliwości jego kursowania rano i wieczorem pomiędzy kursami 731. Z uwagi na liczbę budowanych domów i bloków, autobus 731 jest bardziej zatłoczony niż 723, a kursuje rzadziej. Przywrócenie wspólnego biletu miejskiego do stacji Chotomów. Poprawa stanu technicznego autobusu ZTM kursującego w gminie (w zimę zimno a w lato gorąco nie do wytrzymania w autobusie, przy tym jeszcze ten tłok w środku). Biorąc pod uwagę ilość osób korzystających z linii 741 w godz. szczytu, należałoby pomyśleć o puszczeniu tą trasą większego pojazdu ( czasem nie ma możliwości wejścia do autobusu (tłok) ze względu na ilość osób korzystających z naszej komunikacji). Chotomów nie kończy się na rondzie - za torami też mieszkają ludzie, którzy potrzebują komunikacji... Zastanawia mnie fakt braku 2 strefy w Janowku na KM biorąc pod uwagę zainteresowanie Gminy Wieliszew Uruchomienie dodatkowej linii autobusowej na ul. Szkolnej 741 powinno jeździć częściej w godzinach szczytu lub może byłaby możliwość puszczenia drugiego autobusu obok Bukowego Dworku, Np 731. Autobus linii 741 posiada rozkład jazdy niedostosowany do potrzeb pasażerów. Kursów jest zbyt mało w godzinach rannych i wieczornych. Wielokrotnie w godzinach rannych trudno jest się zmieścić w karłowatym autobusie. Przyjeżdza zapełniony po brzegi na przystanek na Szkolnej. W godzinach wieczornych zbyt mało kursów, trzba iść piechotą niż czekać kilkadziesiąt minut na kurs. Zmienić trasę 741 ul. Marmurową. Zwiększyć częstotliwość kursowania lini. niestety nowy pan wojt nie spelnia obietnic wyborczych zw z polepszeniem i kasuje autobus do stacji leg pkp przystanek przed wprowadzeniem nowych rozwiazan a glosy mieszkancow jak widac nie maja znaczenia w podejmowaniu decyzji. teraz niech nocne ztm autobusy pokasuje i druga strefe tez zlikwiduje. GRATULACJE Częstsze kursowanie linii 741, szczególnie w godz. szczytu i przedłużenie trasy do Młocin!!! Moim zdaniem autobus lini 741 jeździ zdecydowanie za rzadko. Gdyby zwiększono częstotliwość kursowania (chociażby w godzinach szczytu) obłożenie autobusu z pewnością by wzrosło. Autobus ten jest naprawdę dużym udogodnieniem dla mieszkańców, jednakże ze względu na ilość jego kursów bardzo ciężko jest nim codziennie podróżować, ponieważ ciężko na niego trafić. Uważam również, że dobrym pomysłem byłoby zmodyfikowanie jego trasy, szczególnie chodzi mi o zawrotkę za przystankim Os. Bukowy Dworek, aby autobus tam nie zawracał, tylko jechał dalej w stronę Warszawy. Ponadto myślę, że możnaby poprowadzić autobus ztm ulicą Modlińską do lotniska w Modlinie. Byłoby to z pewnością duże udogodnienie dla mieszkańców jak i dla pasażerów lotniska. Uważam również, że autobusy jednej z lini (723 lub 731) mogłyby zamiast jechać do pętli Żerań FSO to do Metra Młociny. przede wszystkim utrzymanie linii 741 i zwiększenie częstotliwości kursów . Skomunikowanie Chotomowa za torami z pozostałą częścią gminy -poprzez przedłużenie linii 741 Więcej linii dojeżdżających do osiedla bukowy dworek. Częstsze kursowanie 741 Wspólny bilet ZTM do Chotomowa Brak zadowalącej komunikacji miejskiej na trasie nowy dwór maz. - jabłonna. Duża potrzeba wprowadzenia linii autobusów ztm. ograniczyć koszty 741 i przywrócić wspólny bilet 741 kursuje bardzo rzadko. Oczekiwałabym, aby połaczenie z petlą na Nowodworach było częstsze. Po utwardzeniu ul.Marmurowej miałam nadzieję, że Szkolną zostanie skierowany dodatkowo autobus 731. Z przerażeniem czytam, że gmina ma pomysł, aby zlikwidować 741 i beżposredni dojazd do Nowodworów. Mieszkańcy Bukowego Dworka bardzo długo czekali na autobus, a tu juz plany likwidacji. Nasza część Jabłonny jest dyskryminowana i pomijana, a podatki płacimy jak inni .... Autobus lini 741 jest bardzo dopasowanym środkiem lokomocji do potrzeb moich,mojej rodziny i sąsiadów tylko mogłby częściej kursować. Autobus 741 powinien dojeżdżać do metra i jeździć częściej Dojeżdżalam również pociągiem ale został zlikwidowany darmowy autobus do stacji legionowo przystanek. autobusy kursują zbyt rzadko (731 lub 741), zdarza się że przyjeżdżają ok. 5 min wcześniej, a przy rozkładzie co 50 minut jest to uciążliwe Moim zdaniem przez Jablonne powinien jechać nie tylko 723 ale rownież jakiś inny w kierunku centrum Coraz wiecej osób mieszka po prawej stronie obwodnicy, powstają nowe bloki , a autobus jeździ co pół godziny lub rzadziej, w godzinach szczytu trudno znaleźć miejsce (nie myślę o siedzącym). Dużo bardziej interesuje mnie kurs do Metra Młociny niż Zerań. Chciałabym, aby autobusy linii 731 lub 741 częściej kursowały, a nie jeszcze ma zostac jeden wycofany. przywrócenie wspólnego biletu do stacji Chotomów (!); zwiększenie częstotliwości kursowania linii 741; zorganizowanie bezpośredniego dojazdu do stacji metra; skomunikowanie Dąbrowy (!) linia 741 z Chotomowa do Warszawy powinna zostać przedłużona do miejsca bardziej dogodnego przesiadkowo, najlepiej do dworca gdańskiego Proszę przesunąć przystanki dla linii 741 jak najbliżej szkoły w Jabłonnie - obecne są w znacznej odległości od niej. rozszerzyć komunikację o tzw. "wsie za lasem" Ja dojeżdzam do pracy KM z Chotomowa i brakije mi wspólnego biletu. Mój syn jeździ 741 do szkoły w Warszawie. Poranne ustawienie autowbusów to porażka. Jak pójdzie na studia za rok czasu będzie dojeżdzał do metra młociny, a tam 741 nie "zapuszcza" się. Szkoda. 741 niepotrzebnie krązy po Jabłonnie. Też jestem mieszkańcem w ookolicach cmentarzu i musze dojść do autobusu. Jeżlei 741 jeździłby przez obwodnicę każdy może tam dojść. Zbyt dużo czasu spędza w Jabłonnie i to podraża ten autobus niepotrzebnie. Tą trasę można wykorzystać na przedłużenie do metra. Zamiast dopłacać do kursów ZTM, których jest teraz bardzo mało (w porównaniu np z rokiem 2010- 2011 gdzie 3 linie kursowały Modlińską) proponuję rozważyć taką koncepcję: 1. Podpisać umowę z którymś z prywatnych przewoźników (translud, polonus?) na przejazdy do Warszawy (centrum i metro młociny) i przeznaczyć na to pieniądze, które aktualnie gmina dopłaca do ZTM 2. Wydać ludziom w gminie karty które będą upoważniać do darmowych przejazdów z danym przewoźnikiem Plusy takiego rozwiązania są znaczne: 1. dużo lepsze (mniej przesiadek) i szybsze (mniej przystanków) połączenie do centrum/metro młociny (pewnie z 80% przypadków podróżnych) 2. dla osób, które dojeżdzają w inne miejsca to i tak byłoby to o wiele lepsze rozwiązanie niż autobusy 723, 731 - komunikacja finansowana z budżetu gminy byłaby darmowa więc można tylko kupić bilet ZTM na pierwszą strefę, który jest 2x tańszy. 3. uniezależnienie się od ZTM - negocjacje z prywatnymi przewoźnikami są o wiele łatwiejsze. Myślę, że to jest pomysł, który ma szanse na realizacje. Jeśli gmina nie udźwignie ciężaru całkowicie darmowych przejazdów, to można wprowadzić niewielkie opłaty za ww. kartę. Na przykładzie Olszewnicy widać, że można zrobić darmową komunikację, nawet jeśli tylko na jakimś odcinku. Brak ze względu na miejsce zamieszkania, tj. Dąbrowa Chotowmoska wystarczającym dla mnie środkiem transportu jest pociąg KM do Warszawy. Jedyną bolączką jest brak objęcia przystanku Chotomów drugą strefą warszawskiej karty miejskiej. Co do komunikacji autobusowej to pobożnym życzeniem byłoby żeby autobusy miejskie komunikowały się z pociągami czyli miały przystanek w pobliżu przystanku KM. Niezłym rozwiązaniem jest darmowa linia do Legionowo Przystanek, jednak jeździ ona moim zdaniem zbyt rzadko szczególnie między szczytem porannym 6-8 rano i popołudniowym 15:30-18:30. W mojej lokalizacji niestety nie ma konkurencji dla pociągu, wydaje mi się że dla mieszkańców Jabłonny ciekawym rozwiązaniem mógłby być autobus typu E (niezatrzymujący się na przystankach w Warszawie) z bezpośrednim połączeniem z metrem młociny. Drogie bilety, brak komunikacji bezpośredniej z Legionowem i Chotomowem, brak autobusów ZTM, po godz. 22 nie można dostać się do Rajszewa, Skierd i innych "wsi za lasem" Autobusy linii 731 powinny kursować do Legionowa następującymi ulicami: Dębową, Marmurową, Szkolną, Leśną, Politechniczną, Akademijną do obwodnicy i dalej bez zmian. Natomiast do Warszawy po zjechaniu na rądzie z obwodnicy w ul. Akadeijną dalej jechałyby ulicami: Politechniczną, leśną, Szkolną, Marmurową, Dębową, i dalej ul. Modlińską. Jestem bardzo niezadowolona z tego, że karta miejska nie obowiązuje w Chotomowie. Jestem za przywróceniem drugiej strefy w Chotomowie. Stacja pkp chotomów powinna być objęta strefą wspólny bilet. Mieszkańcy korzystający z pkp są bowiem bardzo poszkodowani finansowo. przydałaby się zwiększona częstotliwość linii 723 w sobotę, niedzielę . może co 20 minut? wycofanie biletu wspólnego z Chotomowa było bezsensowną decyzją byłej Pani wójt; autobus 741 powinien kursować częściej i mieć bardziej dopasowany rozkład do potrzeb mieszkańców a zwłaszcza uczniów Więcej połączeń i częściej Najlepszym rozwiązaniem byłoby zwiększyć częstotliwość linii 741 a może i nawet ja wydłużyć do metra lub dobrym rozwiązaniem jest przedłużenie 723 do chotomowa, to może by przyniosło jakiś skutek bo jak narazie to tragedia Uruchomienie bezpośredniego połączenia z Młocinami. Zwiekszenie częstotliwości kursowania autobusów, szczególnie linii 723,731. Gmina, mimo iż położona w aglomeracji warszawskiej, swój priorytet skupia na komunikacji samochodowej, nie zbiorowej. Mała częstotliwość kursowania 731 o 741 częstsze kursowanie autobusów Potrzebne są połączenia autobusowe ZTM z Rajszewa do Metro Młociny oraz do Legionowa do stacji PKP. komunikacja zupełnie niedostosowana do rzeczywistych potrzeb coraz większej liczby mieszkańców. brak bezpośrednich połączeń z linią metra czy punktem przesiadkowym na Rondzie Stażyńskiego.Autobusy zbyt rzadko kursujące w związku z tym zatłoczone. Tereny naszej gminy tracą na wartości poprzez złe skomunikowanie ze stolicą. zwiększenie częstotliwości kursowania 741, gdyż w obecnej chwili linia ta jest usługą socjalną , a nie normalnym połączeniem utobus 723 jest przepełniony, czasami ledwo wsiąśćć. Z legionowa autobusy juz sa zapchane. Gdymy 741 był lepiej wykorzystywany i jeździł do metra, znacznie transport mógłby się polepszyć. Zwracam się z prośbą o uruchomienie kursów ul. dębową, marmurową i następnie szkolną. Osiedle Bukowy dworek i inni mieszkancy z tych okolic sa mocno pozkodowani brakiem sprawnie dzialajacej komunikacji, chociażby w porownaniu do mieszkancow przy ul Akademijnej gdzie czestotliwosc kursowania autobusow jest zdecydowanie wyzsza. Kolejna sprawa 2 strefa - domagam się rozmow z ZTM i porozumienia w celu skasowania 2 strefy. Z autobusu prywatnego przesiadam się w Jabłonnej do 741 bo tam jadę do liceum na Tarchominie. Uważam że autobus ten powinien byc wydłużony najlepiej do metra. Bo jak chce się dostać do centrum warszawy wtedy jest najszybszy dojazd. Za chwilę studia i też trzeba będzie się jakoś dostać. Uważam, że autobusy linii 723 i 741 powinny jeździć częściej. Brak wspólnego biletu KM i ZTM, brak drugiej strefy w Chotomowie, Autobus podwożący do drugiej strefy (PKP Przystanek) nie uwzględnia osób które jeżdżą do Warszawy na 6:00 rano. Jak narazie nie mamy specjalnych zastrzeżeń. Likwidacja 741 byłaby głupotą, autobus ten to świetna sprawa brakuje mu może dwóch kursów rano i ewentualnie wydłużenia do metra i to znaczie może uatrakcyjnić linię. brak wspólnego biletu od stacji PKP Chotomów Optymalną sytuacja: 1) wspólny bilet ZTM obejmujący PKP chotomow; 2) trasa 741 przedłużona do młocin i kursy co 20 minut; 3) L-ka do Legionowa. Kilka oczywistosci ale mozliwych do wymiernego wyliczenua zyskiw finansowych gminy w perspektywie wieloletniej. Sprawna komunikacja to: mniej samochodów, tańsze utrzymanie dróg, większe bezpieczeństwo przy ulicy, zwiekszenie atrakcyjności gminy dla potencjalnych mieszkańców. Autobusy 741 kursują za rzadko, a rozkład nie jest dostosowany do potrzeb. To samo dotyczy pociągów zwłaszcza po ostatnich zmianach rozkładu 741 może jechać nową trasą zbudowaną do / z Warszawy liczba kursow zbyt mala auttobus czesto sie spoznia wiec czas oczekiwania sie wydluza autobus 741 jeżdzi za rzadko Zadowolenie z komunikacji zależy od tego kto w danej chwili i z czego korzysta. Dojeżdzam do pracy na dyżury do W-wy 741. Autobus spełnia moje oczekiwania, choć wolę żeby dojeżdzał do metra. Mój syn potrzebuje innych godzin dojazdu on musi byc na czas w szkole, a godziny nie sa dopasowane do dzwonków. Rano by się przydało więcej kursów. Zadowolona jestem z autobusu 741 choć mógłby rano częściej jeżdzić. Mozna pomyśleć o dojeździe do tramwaju na Nowodworach który jedzie do metra lub pokusić się o dojazd do metra. przesiadałam się czasami w 723 ale te są zatłoczone i brudne. Czy mozna zrobić jeden przystanek pomiędzy rondem w Chotomowie i stacją paliw w Jabłonnie. Powstało tam troche domów, wiem za póżno bo juz chodnik wybudowany więc będzie problem. Może kiedyś w przyszłości. Brak połączenia wsi gminny Jabłonna ze sobą oraz przede wszystkim z Legionowem. Nie można dojechać na dworzec PKP w Legionowie, nie można dojechać do legionowskich szkół np na wieczorne treningi. Komunikacja w gminie i powiecie to kompletna klapa!!! Siostra jeździ autobusem 741 to dobra sprawa, potrzeba trochę zmodernizować przebieg, moze dalej do metra? Bilety na utobusy prywatne są bardzo drogie. Bilet dla osoby kosztuje 4, 50 zł ze Skierd do Jabłonny, natomiast z Jabłonny do Warszawy centrum kosztuje 3.50. Nie wiem dlaczego tak jest, przecież do Warszawy z Jabłonny jest 20 km. a ze Skierd do Jabłonny jest 7. Bardzo dobrym rozwiązaniem byłoby kursowanie autobusów ZTM do Nowego Dworu Mazowieckiego. Jeden wspólny bilet tak jak było to kiedyś ,a nie tylko badziewny transport autobusowy do stacji Legionowo z przesiadką!!!? Utrudnienia, które dyskrtminują jak zwykle Chotomów... Prosimy o zorganizowanie komunikacji gminnej z rejonu Bożej Woli i miejscowości wzdłuż drogi Nowy Dwór -Jabłonna. Punkt docelowy najlepiej Metro Młociny, ale jeśli to nie będzie możliwe to chociaż do jakiegoś dobrego punktu przesiadkowego - Białołęka - Aluzyjna, albo Jabłonna Pałac, albo do przystanku Legionowo SKM. Proszę jak inni mieszkańcy o wprowadzenie 'WSPÓLNEGO BILETU'. 1. Komunikacja na terenie gminy kursuje tak sporadycznie, ze w zasadzie nie ma połączenia z Legionowem. Jezeli chce sie dojechac do centrum Legionowa (w szczegolnosci w weekend wieczorem) zostaje w zasadzie tylko samochod. 2. Nie ma połączenia autobusowego do stacji kolejowej. Trzeba wszędzie chodzic piechotą. Ponadto powinno byc bezpośrednie i szybkie połaczenie autobusowe wzdłuż Modlinskiej do Metra na Młocinach. Autobusy krążą za to po Tarchominie. 3. Kolej jezdzi za rzadko. Odjazdy powinny byc co pół godziny. 4. Przejazd taxi z Legionowa (dworzec) do Chotomowa kosztuje ok 30 zł. mimo ze odległość to kilka kilka kilometrów. Koszmar cenowy. Jestem za przywroceniem wspólnego biletu oraz zwiększeniem częstotliwości kursowania pociągów. Kolej jest zdecydowaie najlepszym i najszybszym środkiem transportu do Warszawy, dlatego to w ten środek transportu powinniśmy inwestować. Przywrócić wspólny bilet ZTM-KM Zbyt rzadko kursuje linia 741 brak tak zwanego "wspólnego biletu" w Chotomowie; zbyt duży tłok w pociągach; niedogodny przystanek końcowy linii 741; częstotliwość kursowania linii 741 Wspólny bilet ZTM i KM to podstawa. Kolej i częste połączenia z warszawskim metrem koniecznością. wprowadzić "elki" i wspólny bilet Uruchomić połączenie ZTM z Rajszewa (Skierd) do metra Młociny, szczególnie w porannych i popołudniowych godzinach szczytu. Brak bezpośredniego połączenia z metrem Młociny oraz ze stacją PKP Legionowo. Przynajmniej w godzinach dojazdu i przyjazdu z pracy oraz szkoły. Brak wspólnego biletu do Chotomowa znacznie zwiększa koszt podróży do i z Warszawy - należy bowiem zakupić oddzielny bilet PKP i ZTM. Nie korzystam z bezpłatnego autobusu do PKP Legionowo Przystanek, ponieważ pociąg PKP, którym dojeżdżam nie zatrzymuje się na tej stacji. Ponadto rozkład jazdy tego autobusu nie jest odpowiedni. Druga kwestia to brak komunikacji z centrum Chotomowa do szkoły podstawowej - autobus 741 jeździ zbyt rzadko wspólny bilet powinien być z Chotomowa Autobusty jeżdzą zbyt rzadko, w sobotę jeden autobus na godzinę w kierunku do Warszawy to stanowczo za mało. -zwiększenie ilości przystanków w głębi jabłonny, nie tylko po głównej lini -większa częstotliwość autobusów -autobus nocny n63 także powinien skręcać w głąb osiedli, tak jak robi to na tarchominie i w legionowie, a nie szybko przejeżdżać modlińska Konieczne jest przedłużenie wspólnego biletu do stacji Chotomów zwiększyc czestotliwosc kursowania autobusu 741 lub wydłuzyc trase linii 723 do Chotomowa włączyc stacje Chotomow do II strefy miejskiej autobusy dojazdowe z Chotomowa na Młociny więcej autobusów jadacych przez obwodnicę na rozbudowujace się osiedla Dojazd do Skierd wyłącznie liniami prywatnymi, które to nie są zbyt tanie, w przeciwieństwie do komunikacji ztm funkcjonującej na trasie Chotomów<->Jabłonna(741). Zwiększenie częstotliwości kursów + zapewnienie dla jednej z linii bezpośredniego dojazdu do Metra Młociny Autobus linii 741 powinien kursować zdecydowanie częściej. Powinien być uruchomiony autobus między jabłonną a żeraniem. W tej chwili aby dojechać do sensownego węzła komunikacyjnego jakim jest przystanek Białołęka ratusz trzeba przesiąść się dwa razy (o ile zgrają się w czasie przesiadki nie będzie to trwało aż tak długo) albo zafudować sobie 25 minutowy spacer (ul. Marmurową, dalej Dębową) następnie z przystanku buków minimum 10 minut autobusem 723. Dodatkowy autobus powinien kursować ulicami Marmurowa, Dębowa co usprawniło by komunikację. Osiedle Bukowy Dworek zlokalizowane jest w granicach Warszawy a dojazd z bardziej odległego Leggionowa do Warszawy jest o wiele lepszy niż z Jabłonny. Tak blisko i jednocześnie tak daleko nam do stolicy. Zdecydowanie powinna być zwiększona częstotliwość kursowania autobusów ztm oraz uruchomiona dodatkowa, altarnatywna linia. Nie wszyscy mieszkańcy Jabłonny (szczególnie z okolicy osiedla Bukowy Dworek) dojeżdzają do pracy samochodami. Usprawnienie komunikacji z cała pewnością skłoniło by większą liczbę pasażerów do podróżowania autobusami. W chwili obecnej dojazd zarówno na godz. 8 jak i na godz. 9 do śródmieścia do pracy jest niemożliwy. Autobus linni 741 który jeździ w "porannym szczycie" rzadziej niż co godzina skutecznie to powoduje. Z drogą powrotna jest analogicznie. Wracając do domu z pracy i dojechać pod samo osiedle bukowy dworek to prawdziwe wyzwanie, wypadałoby dostosować godziny pracy do kursowania autonusu 741. autobuslini 741 powinien częściej kursować (zwłaszcza w godzinach porannych, kiedy ludzie jadą do pracy, niektórzy jeżdżą na 8 do pracy ale grono osób zaczyna pracę od 9) Wprowadzenie jakiejś dodatkowej linii przez ul.Marmurową, Dębową która wiozła by pasażerówó do Żerania a nie na Nowodwory tylko Brak komunikacji autobusowej dla mieszkańców wsi Trzciany i Janówek. Dostępna jest komunikacja prywatna, do której najpierw należy dojechać np. samochodem. poprawienie rozkładu jazdy (więcej kursów) autobusów z kierunku Skierd - gdzie mieszkam, do Warszawy. Po południu w dni powszednie i w weekend czasem trzeba czekać na przystanku ponad 1 godz. gdy nie przyjedzie (z nieznanych powodów) zaplanowany autobus. Częstsze kursy mniejszych autobusów. W związku z otworzeniem linii tramwajowej na Tarchominie, skomunikowanie jej z komunikacją gminną. Częstsze kursowanie autobusu 731,zimą bardzo słabe ogrzewanie w autobusach!,likwidacja większości przystanków "na żądanie" na ulicy Modlińskiej w Warszawie(przyspieszenie linii)! Autobus linii 731 co pół godziny??, to jakiś żart, a w godz. około 18 z Warszawy gdzie do Jabłonny 40 min. to jeszcze większy żart. Po południu jesteśmy uzależnieni od punktualności innych środków komunikacji, którymi dojeżdżamy do naszego 731 i co czekać 30, 40 min.? Nikt nie liczy się z naszym czasem. Ja np. chodzę na zajęcia poza pracą, to co albo się spóźnię, albo muszę wybierać bardzo późne godziny zajęć żeby zdążyć. A rodzina???. Jest jeszcze opcjonalnie linia 741, super, tylko że godziny prawie nachodzą się na siebie. Niestety mieszkańcy tej strony obwodnicy traktowani są jak mieszkańcy II kategorii. Linia autobusowa 741 kursuje zbyt rzadko, co praktycznie uniemożliwia korzystanie z niej. Gdyby kursowała częściej można by było podjechać do centrum Jabłonny ( na umówioną wizytę u lekarza lub podwieźć dziecko do szkoły) albo stamtąd wrócić. Przy obecnym rozkładzie jazdy ciężko trafić, aby autobus mógł być przydatny, bo przeważnie już pojechał a nastepny jest za dwie godziny. Wieksza częstotliwość kursów, wiecej linni autobusów ztm w okolicach nowych osiedli Przywrócenie wspólnego biletu Kolei Mazowieckich pomiędzy stacjami Chotomów i Legionowo Przystanek. Najlepszym rozwiązaniem mogłobyć połączenie 741 z metrem (obojętnie jakim) Marymont lub Młociny. Ekonomiczniej chyba Młociny bo bliżej. Jedyny autobus 741 (bardzo dobry) słabo dopasowany do potrzeb, godziny ranne (odjazdy) ciężko w cokolwiek trafić. Uważam że autobus powinin dojeżdzać do metra, może nie od razu jak nie ma kasy ale stopniowo dojśc do tego. na trasie Nowy Dwór Maz. -Warszawa wprowadzenie linii ZTM Rzadkie kurowanie 741 Linia 741 powinna uczęszczać z większą częstotliwością. Przywrócić Wspólny Bilet. Uruchomić sensowne połączenie ze stacją kolejową w Legionowie. Gmina która szczyci się mianem Gminy Ekologicznej winna rozwijać transport publiczny, to spowoduje zmniejszenie ruch samochodów osobowych. Np. bardzo duża część mieszkańców dojeżdża do pracy, lekarzy, na zakupy, samochodami bo nie ma dogodnych połączeń komunikacji publicznej, a likwidacja wspólnego biletu była przyczyną upadku poprzedniego Wójta (między innymi) należy zwiększyć częstotliwość kursowania autobusu 741, linię 731 poprowadzić ul. Dębową, Marmurową, Szkolną i dalej w kierunku legionowa tak jak obecnie Utrzymanie bezpośredniego połączenia z Warszawą jest kluczowe, najlpeiej by było połaczenie do Młocin. Zwiekszyc czestotliwosc kursowania linii 741. Umozliwic bezposrednie polaczenie os. Bukowy Dworek z petla zeran (opcjonalnie z ratuszem bialoleka) poprzez uruchomienie dodatkowej linii autobusowej, ktora bedzie kursowala ze zwiekszona czeatotliwoscia w okresie porannego i popoludniowego szczytu. najważniejsze jest stworzenie dogodnego (tzn szybkiego i częstego) połączenia z metrem, może to być np. autobus gminny dowożący do pętli 511 (które jeździ dość często), i/lub zwiększenie częstotliwosci 731, lub może mała modyfikacja w trasie 723 (które jeździ trochę częściej) i 731, tak, zeby autobus jadący trasą najbardziej zaludnionej części gminy (nowe osiadla w Jabłonnie okolice ul. Akademijnej) jexdził z większą czestotliwoscią. moze np dobre byłoby puszczenie 731 modlińską a 723 obwodnicą, do akademijnej i powrót do obwodnicy. proszę zróbcie coś, zebyśmy mogli szybciej dostać się do metra! Przede wszystkim linia 741, mogła by kursować częściej w godzinach szczytu czyli między 7 - 10 i 16-19, po drugie mogłaby się zmienić trasa tej lini w okolicach osiedla Bukowy Dworek, mogłaby jeździć nową droga która została wybudowana ul. Marmurowa w Warszawie, wymagałoby to niewielkich zmian w Jabłonnie w okolicach łączenia ul.Marmurowej z ul.Szkolną trzeba by poszerzyć drogę. Po trzecie dofinansowanie do biletu nie jest atrakcyjne dla mnie ponieważ zmusza do kupowania biletu na dwie strefy gdyż tylko taki bilet jest dofinansowany. Przynajmniej jeden autobus powinien być połączony ze stacją Metra Młociny ( 723, 731, 741)- trasa jest krótsza niż do pętli na Żeraniu, a jest to kluczowe miejsce "przesiadania" się pasażerów. Z autobusu linii 741 korzystało by więcej osób ale kursuje on tak rzadko, że pasażerowie zmuszeni są wybierać inne opcje. Brak wspólnego biletu ze stacji kolejowej Chotomów. 1. Umożliwić korzystanie z biletu seniora w ofercie ZTM Warszawa "Wspólny bilet" od stacji kolejowej Chotomów. 2. Zwiększyć częstotliwość połączeń autobusowych ZTM z Chotomowa do Warszawy. więcej autobusów, częstsze kursowanie 741 W godzinach porannych powinno być zwiększone kursowanie autobusu 731 do trzech kursów na godzinę, co powodowałoby dogodniejszy dojazd do dalszego przejazdu komunikacją w Warszawie. Można byłoby rozważyć połączenie jednej linii ze stacją metra, co bardzo ułatwiłoby dojazd mieszkańców do pracy w Warszawie. Niezmienianie rozkładów jazdy, zwłaszcza w godzinach porannego kursowania, w okresach wakacyjnych, gdyż nie są to decyzje przemyślane, ponieważ ilość podróżujących pasażerów podróżujących do pracy w godzinach porannych nie zmienia się. Poprowadzenie linii ZTM (2 strefa, ponieważ prywatne firmy nadwyżają ceny biletów) z Nowego Dworu Mazowieckiego do Warszawy, częstsze kursy, mniejszy tłok w autobusach. Autobus 741: zły stan techniczny (częste usterki, nieogrzewane wnętrze, nieprzegubowy, pojedynczy (w związku z tym przeładowany), zdarza się że odjeżdża wcześniej o 2-3 min.) Należałoby zwiększyć częstotliwość kursów porannych (6:30-9) i popołudniowych (14-17). Częste kursy autobusów dowożących do Legionowa Przystanek w w/w godzinach. 741 powinno jechać ul. Marmurową. Byłoby szybciej. Powinno się również zwiększyć częstotliwość w godzinach szczytu. Zamiast planować obworzenie ludzi po wsi powinien Pan pomyśleć o szybszym dowozie do Warszawy. Przynajmniej do pętli na Nowodworach. Po wsi to można sobie iść na spacer w dniach wolnych od pracy lub pojeździć na rowerze. Jak będzie Pan takie zmiany w prowadzał to nie wróże Panu długiej kariery. Był Pan dla mnie nadzieją na lepsze funkcjonowanie gminy a chyba będzie totalna klapa. Podstawą dla ludzi tutaj mieszkających jest dobra komunikacja z Warszawą. wprowadzić "elki" po wydłużeniu linii 723 i 741 do metra lub przejściowo skierować "elki" do stacji kolejowej w Legionowie Powinien pozostać jeden autobus dzienny z Chotomowa do pętli Nowodwory Potrzeba wspólnego biletu z Chotomowa, dlaczego ktoś nas wysyła do Legionowa? 741 korzysta córka do szkoły. Rano za mało połączeń, po południu też. Co z dojazdem do metra. MIało byc takie połączenie 741 i cisza. zwiększenie częstotliwości kursów 723 w godzinach popołudniowych z Warszawy do Jabłonny. Biorąc pod uwagę fakt iż gmina Jabłonna w znacznym tempie rozrasta się pod kątem nowych budynków a co za tym idzie również ilości mieszkańców dostępność i częstotliwość kursowania linii autobusowych jest niedostosowana do potrzeb użytkowników. Ilość kursów w kierunku Warszawy i Legionowa nie jest absolutnie dostosowana do potrzeb mieszkańców. Pozostawienie chociażby w weekend 1 do dwóch autobusów na godzinę powoduje brak możliwości dojechania gdziekolwiek na czas. Nie wspominając już o odległościach czasowych pomiędzy kursami autobusów co 30 czy 40 minut po godzinie 15:00. To jakiś obłęd. W godzinach szczytu ilość autobusów kursujących na tej linie powinna być zwiększona do 3 na godzinę. Na pewno spowodowało by to rozładowanie autobusów a co za tym idzie tez rozsądne wydanie pieniędzy mieszkańców którzy w Gminie Jabłonna odprowadzają nie małe podatki. Mogłoby być więcej kursów na osiedlu Przylesie wspolna karta miejska na pociag Uważan że jeden autobus np 731 powinien dojeżdzać do metra np. młociny gdyż bardzo dużo osób musi się przesiadać i bardzo dużo osób jeżdzi do merta od przystanku białołęka ratusz autobus jedzie prawie pusty gdyż większość się przesiada właśnie aby dojechać do metra Sugerujuę uruchomienie połaczenia 731 ulicą Dębową i Szkolną to spowoduje iż z os. Bukowy Dworek będzie można dojechac również do Legionowa i do Gminy Biłałołęka. Dojeżdzam do Jabłonnej obok gminy, potem 741, bo pasuje mi do szkoły. Dośc żadko jeździ ten autobus jak się spóźnisz 2 miuty, to musisz czekac godzinę czy trochę więcej. Część ludzi którzy chodzili do mojego liceum teraz też dojeżdza tym autobusem na studia i narzekają że nie dojeżdza do metra. Za rok jak się dostanę też mogę mieć problem. mało kursów 741, nie mozna się zmie smieścić na Szkolnej przy Bukowym Dworku, tłok, kursy nie dostosowane do godzin pracy Gmina Jabłonna nie kończy się na Jabłonnej i Chotomowie. Z miejscowości położonych na trasie Jabłonna - Nowy Dwór na godzinę 6 rano nie można dojechać do pracy w Warszawie. Powroty z drugiej zmiany po 22 są możliwe tylko do Jabłonnej a następnie na piechotę po nocy aż do Bożej Woli. Władze gminy wcale nie dbają o mieszkańców z pozostałej części gminy. Zwiększenie częstotliwości kursowania lini 741 rzadkie kursy, druga strefa Trudno wypowiedziec się o komunikacji. Z Chotomowa dojazd pociągiem jest pozbawiony wspólnego biletu, więc trzeba dopłacać więcej. Linia 741 jeżdzi co godzina jak się wsterzelisz to jest świetny autobus jak nie to gorzej. Proponuję powiązać go z metrem, będzie to suer sprawa. Dwie możliwości dojechania do metra. Przemyślcie taki wariant. wspólny bilet ztm dla pkp chotomów - KM ! 741 - byłby dobrym połączniem z Białołęką gdyby jechał w okolice ratusza białołęka lub w okolice połączenia tramwajowego z metrem , jedzie dość długo z chotomowa ale rozumiem ,że jedzie przez osiedle w Jabłonnie . poprawa komunikacji w części jabłonny w której jest m.in. osiedle przylesie - żeby nie pogarszać sytuacji po likwidacji 731 !!!!!!Brak połączenia Jabłonny z dworcem PKP!!!!! Mogłyby autobusy kursować częściej Tak, druga strefa km w Chotomowie koniecznie. Za dużo ludzi tu mieszka by narażać nas na koszty związane z kupowaniem biletu z Chotomowa do Legionowa Przystanku za miesięczny ulgowy 50 zł+ 105 zł karta miejska= 155zł ZA DUŻO! Chciałabym żeby autobus lini 731 kursował częściej. wydłuzyć trasę 741 do Olszewnicy - powrót ul. Długa, Prosta, Kordeckiego, Partyzantów (do stacji), wiaduktem do ronda WIECEJ AUTOBUSÓW W SZCZYCIE. PÓZNIEJSZA GODZINA PRZYJAZDU Z WARSZAWY W DNI WOLNE. Gmina powinna zrobic wszystko aby komunikacja z Warszawa byla jak najdogodniejsza i najtansza bo to utrzmuje i przyciaga nowych mieszkancow Zbyt rzadkie kursowanie autobusów!!!!!,zdarzają się duże opóźnienia przyjazdów i to szczególnie z Legionowa w kierunku Warszawy. Linia 741 powinna nie tylko być utrzymana, ale też częstotliwość kursowania powinna zostać zwiększona. Również, kurs powinien zostać wydłużony. Powinna być wprowadzona druga strefa KM w Chotomowie, bardzo by mi to ułatwiło zakup biletu i dogodniejszą podróż po Warszawie i okolicach Włączenie Chotomowa do 2 strefy ZTM Warszawa , częstsze kursy 741, aby łatwiej dojechać gdy niekurs uje pociag Częstsze kursy lepszym taborem :) chciałabym aby 731 jezdziło częściej oraz aby nie kursowało razem z 741 Autobus 731 powinien jeździć z większą częstotliwością oraz rozkład powinien być być lepiej dopasowany np. dojazd do pociągu (jest 5 min żeby przejść z Zegrzyńskiej/Legionowo do PKP, a później trzeba czekać 30 min na kolejny pociąg) Dobrym rozwiązaniem byłby autobus bezpośrednio do metra przyspieszony jak linie E na Tarchominie. mieszkamy na osiedlu na ulicy szkolna 79 i mamy tylko autobus 741 który jeździ bardzo rzadko przez co prawie codziennie musimy dochodzić do modlińskiej żeby skorzystać z innych linii II strefa do Chotomowa Pociąg bardzo ciasno, chyba za mało wagonów Autobus z Chotomowa, którym jeździ syn do szkoły rano autobus kursuje co godzinę czy nawet więcej. 741 to b. dobry autobus, bardzo przydatny mieszkańcom niestety nie dopasowany do potrzeb. Poprzednia wójt nic nie chciała z tym zrobić. MOże teraz ktoś się tym zajmie. Ostatnie dojazd do metra byłby bardzo użyteczny. Zbyt rzadkie kursowanie linii 741, która jest zatłoczona gdy dzieci wracają ce szkoły z chotomowa. Dodatkowo niepunktualność autobusu 723, a także rzadkie kursowanie po godz 21 kiedy ludzie wracają z pracy, a jest to jedyna linia, aby dojechać Jabłonny, na starą modlińską. W przypadku opóźnienia innego autobusu, na 723 trzeba czekać ok. 40 minut!! Wspólny bilet w Chotomowie nie obowiązuje to błąd. W pociąg zawsze jest tłok. Zbyt mały tabor. 741 z Chotomowa powinien jechać do metra. Rano i popołudniu powinno być więcej kursów. Zbyt rzadko jeżdżą oraz się spozniaja Autobus powinien jeździć do metra Młociny 741 nieskomunikowane z metrem szkoda. Warto polepszyć ilość kursów rano. Bezpośrednie połączenie osiedla przy lesie / akademijna ze stacją legionowo pkp lub pkp pludy lub stacja metro mlociny. Aktualnie powrot do osiedla z pkp legionowo bezpośrednio jest niemożliwy chyba ze taksówką! Linia L powinna jezdzic do olszewnicy aby asoby zamieszkujace na granicy gmin mialy mozliwosc dojazdu do legionowa i warszawy oraz mozliwosc skozystania przez dzieci dojezdzajace do szkoly bardziej skupić się na osiedlach pobudowanych na obrzeżach Jabłonny gdyż tam ludzie zakupuja mieszkania i tym samym zakładają rodziny. potrzebna jest dobra komunikacja do szkoły, przedszkoli. Czestsze kursowanie autobusów Zwiększyć częstotliwość kursowania 741 oraz utworzyć przystanek "chotomowska" w kierunku chotomowa Utrzymanie linii 741 i zwiększenie jej częstotliwości, dłuższy i w lepszym stanie technicznym autobus. Utrzymanie bezpośredniego połączenia z Nowodworami. Miałem nadzieję, że po utwardzeniu Marmurowej i przygotowaniu zatoczek autobusowych, na Szkolną zostanie skierowany również 831. Wprowadzenie L uważam za zły pomysł. Więcej lini oraz linia pospieszna ęstotliwość połączeń Zbyt rzadkie autobusy Jestem za wpowadzeniem podobnej komunikacji jak w gminie Wieliszew, tj. autobusów linii L jeżdżącej z Olszewnicy Starej do przez Chotomów do Jabłonny Moglby byc jakis autobus w godzinach szczytu (linia przyspieszona ) dowozaca mieszkancow Jablonny do metra lub chociaz petli autobusu 511. Korzystam codziennie z lini 731, jeżdżę do Warszawy do pracy jak również często do Legionowa do rodziców. Ubolewam nad tym,że linia 731 jeździ co 30 minut a w niektórych godzinach nawet co 40 minut jest to ogromny dyskomfort dla mnie, autobus powinien jeździć co najmniej co 20 minut i mam wielka nadzieję, że nowa władza to zmieni. Częstsze kursy poza godzinami szczytu. Prosze czestsze kursowanie autobusów lini 741. potrzebna jest dodatkowa linia łącząca Jabłonnę z innymi miejscowosciami. Oraz taka ktora dawałaby połęczenie z centrum Jabłonny osobom mieszkającym w rożnych jej obrzeżach. Dobrze żeby jedna z linni dojerzdzaała pod sam osrodek zdrowia co było by ułatwoeiem szczegolnie dla osob starszych oraz konczyla trasę w Warszawie. Linia 723 i 731 powinny miec rożne petle w Warszawie 741 za dużo czasu traci na dojazd do przystankow pod os bukowy dworek, powinna robic to linnia podmiejska, a samo 741 skrociloby czas przejazdu. Powinno kursowac czesciej, a rozkład powinien byc zmieniony tak aby był on alternatywą w przerwie Ankieta nie jest odpowiednio skonstruowana- ja jeżdżę rowerem do kolejki w legionowie lub autobusów w jabłonnie. Uważam, że częstotliwość kursowania kolejki mogłaby zostać zwiększona, w godzinach szczytu tłok jest okropny Proponuję wprowadzić przystanek dla 731 w rejonie OBI (rondo) !!! Dotkliwie poczułem anulowanie ostatniego przejazdu Transluda w dni powszednie (22:15) w kierunku Twierdza Modlin. Utrudnia to korzystanie z dóbr kultury - spektakle w teatrach, późniejsze seanse w kinach - oraz spotkań towarzyskich. Należałoby zastanowić się nad wydłużeniem kursów, chociaż w piątek, kiedy sporo ludzi decyduje się odetchnąć po ciężkim tygodniu w pubie lub barze. Pamiętam, że kurs 22:15 wybierało sporo podróżujących. Jeden nocny kurs w okolicach 2-3 rano również byłby często zbawienny, gdyż wychodzenie z imprez o 20:00, zaczynających się o 18:00 mija się z celem, a zostawanie na noc jest czasem nadużywaniem gościnności. nie mamy innej komunikacji oprócz Transludu i Polonus bus,nie mamy wyboru wprowadzić wspólny bilet, wprowadzić tańsze autobusy i nie słuchać krzykaczy 741 dobry autobus jednak mało dopasowany do potrzeb pasażerów. Porane kursy z odstępami ponad godzinnymi. Po pracy nie lepiej. Młodzięż skarży się że nie może dojechac do szkoły bo autobus w niewczasie. Nad tymi elementami należy popracować. Nad wydłuzeniem trasy do metra też warto skupic uwagę. Wtedy to ma sens. Jak wyżej/autobusów jest za mało. To kipina aby rozkład przewidywał 1 autobus na godzinę zwłaszcza, że z Legionowa jeździ mnóstwo ludzi. konieczne jest połączenie bezposrednie z chotomowa do metra młociny. zwłąszcza jeśli 511 wróci na trasę na marymont. w godzinach szczytu rano i po południu autobus 731 powinien jeździć co 15 minut Gmina Jabłonna to nie tylko Jabłonna ale i inne wsie jak Chotomów i Dąbrowa Chotomowska. Może w samej Jabłonnie coś się dzieje z komunikacją miejską jednak w ostatnich dwu z mojego punktu widzenia nic się nie dzieje. Można liczyc wyłącznie na KM. Bo autobusy to jakaś porażka. zbyt długi czas przejazdu do Warszawy, słaba jakośc autobusów linii 741, niedostosowanie rozkladu jazdy do przesiadek w granicach Warszawy, zbyt rzadki kursy w tzw. w godzinach szczytu. wprowadzenie linii L z częstotliwością 15 minut
