Biuletyn Informacyjny WE Londyn nr 5/2010

Londyn, 30 marca 2010 r.
Biuletyn Informacyjny nr 5/2010
1.
W lutym inflacja spadła do poziomu 3%, podczas gdy w styczniu wynosiła 3,5%. Cel
inflacyjny wynosi 2%.
2.
Bank of England utrzymał w dniu 4 marca br. wysokość stóp procentowych na
poziomie 0,5%.
3.
Urząd statystyczny poinformował, że w okresie od listopada ubiegłego roku do
stycznia br. bezrobocie spadło o 0,1%. Wzrosła jednak liczba osób niezatrudnionych
dłużej niż 12 miesięcy; przybyło ich w wymienianym okresie 687 tys.
4.
Pogarsza się stan finansów publicznych; w lutym rząd zaciągnął pożyczki w
wysokości 12,4 mld GBP podnosząc tym samym dług publiczny do kwoty 857,5 mld
GBP. Dług publiczny wyrażany procentowym udziałem PKB wynosi 60,3.
5.
W ogłoszonym na rok 2010-2011 Budżecie (Securing the Recovery), prognozowane
jest m.in. zadłużenie na poziomie 167 mld GBP, wzrost najwyższego progu
podatkowego do 50% dla zarabiających powyżej 150 tys. GBP rocznie oraz „pakiet
wzrostu gospodarczego” wart 2,5 mld GBP. Ministerstwo Finansów obniżyło podatek
(Stamp duty) dla osób kupujących po raz pierwszy nieruchomość jeśli ta nie
przekracza wartości 250 tys. GBP. Założono 2,5-pensowy wzrost podatku od paliw
(cena wzrośnie w kwietniu o jeden pens, w październiku o jeden pens a w styczniu
2011 r. o pół pensa), oraz akcyzy od alkoholu i papierosów – 1% powyżej inflacji;
następnie o 2% powyżej inflacji po 2013r. Podpisane zostaną także specjalne umowy
podatkowe z Dominikaną, Grenadą i Belize, uniemożliwiające Brytyjczykom unikanie
płacenia podatków.
6.
Brytyjska sprzedaż detaliczna odnotowała największy od maja 2008 r. wzrost. W
lutym br. obroty detaliczne wyniosły 2,1%, choć według przewidywań analityków,
miały wynieść ok. 0,8%. Sprzedaż wzrosła znacznie także w skali roku, w lutym
ubiegłego roku sprzedaż była o 3,5% niższa.
7.
Brytyjski Minister ds. Przedsiębiorczości ocalił ok. 3200 miejsc pracy, oferując
General Motors rządową pomoc w zamian za utrzymanie fabryk Vauxhall w
Ellesmere Port i Luton. Zobowiązanie, opiewające na kwotę 270 mln GBP, zostało
złożone mimo zapowiedzi GM o redukcji etatów o 500 osób w zakładzie
produkcyjnym w Luton. Jednocześnie rząd brytyjski przyznał koncernowi Ford 400
mln EUR gwarancji kredytowych na utrzymanie trzech fabryk oraz ośrodka
badawczego. Ten ostatni ma służyć konstrukcji oraz produkcji silników
niskoemisyjnych. Gwarancje finansowe pomogą zachować ok. 2,8 tys. miejsc pracy.
8.
Dzięki staraniom związków zawodowych, niemal 6 tys. zatrudnionych czasowo
pracowników sektora spożywczego otrzyma wyższe pensje. Działania, zmierzające do
wyrównania warunków płacowych (wynagrodzenie czasowe jest niższe średnio o 50
pensów na godzinę), poparła druga co do wielkości sieć supermarketów, Asda. Dużą
część pracowników tego sektora stanowią imigranci z Europy Środkowo-Wschodniej.
W przyszłym roku wchodzi w życie unijna dyrektywa, która zapobiegać będzie
dyskryminacyjnym przejawom niższej stawki płacowej dla pracowników czasowych.
9.
Organizacja władz lokalnych City of London Corporation poinformowała, że kryzys
ekonomiczny znacznie osłabił wiarygodność kredytową Londynu. W ogłoszonym na
światowe centrum finansowe rankingu, Londyn wspólnie z Nowym Jorkiem, zajął
pierwsze miejsce. Dotychczasowym liderem rankingu była stolica Wielkiej Brytanii.
Zgodnie z opiniami biegłych, pogarszający się stan brytyjskich finansów publicznych
może spowodować odebranie najwyższego stopnia wiarygodności dla operacji, które
objęte są szacowaniem ryzyka (twz. AAA rating).
10. Pracownicy linii lotniczych British Airways przystąpili w marcu dwukrotnie do
strajku. Obsługa pokładowa protestowała przeciwko nowym, według niej,
nieuczciwym warunkom zatrudnienia. Prezesowi linii lotniczych, negocjującemu ze
związkami zawodowymi, nie udało się przekonać pracowników do odstąpienia od
pogłębiającego zadłużenie strajku. Jednak BA zapewnił obsługę większości lotów
transatlantyckich każdego dnia strajku, rekrutując ok. 1000 pracowników czasowych.
11. Wschodnie wybrzeża Wielkiej Brytanii wzbogacą się o nowy głęboki port, ze
zdolnością przeładowczą nawet do 3,5 mln kontenerów rocznie. Projekt, podjęty przez
Dubai Ports World, umożliwi jednorazowe zacumowanie sześciu gigantycznych
statków transportowych a kosztować będzie ok. 1,5 mld GBP. Port w Thames
Estauary jest największym w Wielkiej Brytanii punktem przeładunkowym; nowopowstający głęboki port służyć ma przede wszystkim sprawnej obsłudze logistycznej i
spedycyjnej statków z Dalekiego Wschodu.
12. Na kwotę ponad 7 mld GBP wyceniono straty małych i średnich przedsiębiorstw,
którym ostra zima uniemożliwiła sprawne funkcjonowanie. Spośród firm, niemal 70%
handlowców przyznało, że opady śniegu lub bardzo niskie temperatury spowodowały
opóźnienia w dostawach lub ich brak. Problemów przysporzył również brak dopływu
prądu z zerwanych trakcji, nieprzejezdne drogi oraz czasowe zamykanie urzędów lub
szkół. W ogromnej skali dotkniętych ostrą zimą firm, znaleźli się również handlowcy,
którym niepowodzenie innych poprawiło wyniki sprzedaży oraz wzmocniło lokalną
pozycję.
13. Ministerstwo Transportu przedstawiło plany budowy nowych tras kolejowych celem
szybkobieżnego połączenia stolicy kraju z dwoma miastami: Manchesterem i Leeds.
Pierwszy etap opiewającego na kwotę 30 mld GBP projektu, pozwoli skrócić czas
podróży z Londynu do Birmingham od ok. 30 do 50 minut, a jego ukończenie
planowane jest przed 2026 r. Ministerstwo liczy, iż przed upływem 2032 r. realizacja
całego planu zostanie ukończona, co pozwoli przedostać się z Londynu do
Manchesteru i Leeds w ok. 75 minut, a połączenie z Edynburgiem skróci czas podróży
do jedynie 3,5 godziny.
14. Koncern przemysłu zbrojeniowego BAE Systems wystosował ostrzeżenie do rządu
brytyjskiego, iż rozważy zamknięcie fabryki czołgów w Newcastle, jeśli kontrakt na
zamówienie 750 wielozadaniowych pojazdów wojskowych zostanie przyznany
Ameryce. Ministerstwo Obrony Narodowej, realizujące obecnie program
przyszłościowych systemów bojowych (FRES), ma do dyspozycji 4 mld GBP na
zakup specjalistycznych pojazdów wojskowych. Jeśli, zgodnie z przewidywaniami
BAE Systems, czwarty z kolei kontrakt wygra amerykański producent, brytyjski
koncern może zostać zmuszony do zamknięcia zatrudniającej 450 osób fabryki
Armstrong Whitworth.