No title

Komentarze

Transkrypt

No title
THE RANGE ROVER
2010/2
Będąc wyjątkowym, luksusowym samochodem
z napędem na cztery koła, Range Rover
niczym okręt flagowy wyróżnia się na tle
innych pojazdów. Dzięki zmianom w linii
nadwozia możliwości pojazdu zostały znacznie
zwiększone. Dodatkowo jego stały, światowy
prymat potwierdzają doskonałej jakości
wnętrze, możliwości oraz osiągi. Jest po
prostu niezrównany. Nowy Range Rover, model
roku 2010, jest najbardziej zaawansowanym
technicznie, potężnym, wszechstronnym
i luksusowym samochodem z napędem na
cztery koła.
Wstęp
Wyjątkowy luksus, możliwości i osiągi. Wyjątkowa kultura pracy
i wydajność. Wyjątkowy samochód z napędem na cztery koła
Nowe silniki V8 z doładowaniem mechanicznym
Większa moc, poprawiona ekonomika spalania. Do uznanego już silnika TDV8 dołącza nowa,
doskonała jednostka napędowa. To całkowicie nowa oferta silników V8 w samochodach Range Rover
Na szosie i w terenie
Bez wysiłku na szosie, legendarne możliwości w terenie. Technologia oraz pozycja
kierowcy w standardzie „command”. Zaufanie, możliwości i bezpieczeństwo
Wnętrza
Mistrzowski projekt oraz wykonanie wnętrza.
Najwyższa jakość skórzanych obić oraz wykończeń
Rozrywka najwyższej klasy
Światowej klasy system audio teraz z 19 głośnikami
i znacząco ulepszonym brzmieniem
Model Autobiography
Wyjątkowa ekspresja osobistego luksusu, stylu oraz indywidualności
Specyfikacje oraz opcje wyposażenia
Modele, silniki, felgi, kolory wnętrza i nadwozia oraz wykończenie. Akcesoria
Ochrona środowiska
STRONY
2-7
STRONY
8-9
STRONY
10-23
STRONY
24-29
STRONY
30-31
STRONY
32-33
STRONY
34-53
STRONY
54-55
Nowa, większa atrapa chłodnicy
podkreśla jeszcze bardziej obecność
pojazdu na drodze.
Unikatowe przednie reflektory
nowego Range Rovera model roku
2010 optymalnie wykorzystują
technologie Xenon oraz LED, oferując
funkcje automatycznego włączania
oraz sterowania wiązką światła.
Funkcja automatycznej kontroli
świateł drogowych wykrywa zbliżające
się pojazdy i przełącza odpowiednio
pomiędzy dłuższym oraz krótszym
snopem światła.
Nowy Range Rover, model roku 2010. Natychmiast
rozpoznawalny styl Range Rovera w najbardziej
nowoczesnej formie. Ikona wzornictwa wyrażona
poprzez nową stylistykę nadwozia. Nowa
atrapa chłodnicy oraz reflektory przednie o
charakterystycznym wzornictwie, w kształcie
koncentrycznych okręgów. Nowy wzór
kierunkowskazów i tylnych lamp, złożony z trzech
pasów diod LED, a także boczne wloty powietrza
w wersji Autobiography. Bardziej wyrazisty
przedni zderzak, dający szerszą, mocniejszą
sylwetkę. Uzupełnione tytanowym wykończeniem
atrapy chłodnicy oraz wloty w błotnikach, a także
unikalnym wykończeniem Noble dostępnym w wersji
Autobiography. Więcej gracji. Jeszcze więcej elegancji.
Nowy Range Rover.
5
Więcej mocy, wyższa kultura pracy oraz lepsza ekonomika spalania najbardziej na
świecie zaawansowanego i luksusowego samochodu z napędem na cztery koła. Nowy
silnik V8 z doładowaniem mechanicznym, wyjątkowa ekspresja marki Range Rover,
dzięki mocy 510 KM zdobywa niebotyczne osiągi. V8 z doładowaniem mechanicznym
to najpotężniejszy silnik, który kiedykolwiek zamontowano w Range Roverze. Silnik V8,
który łączy wydajność poprzednich generacji silników Range Rover z doładowaniem
mechanicznym z poprawioną o 14 procent oszczędnością paliwa. Nowy silnik
współpracuje z ulepszoną, sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która
została zestrojona tak, aby w każdych warunkach wykorzystać do maksimum osiągi
i możliwości Range Rovera.
Nowy silnik benzynowy V8 jest dopełnieniem oszczędności i kultury pracy uznanego
silnika TDV8 i został zaprojektowany jako element technologii e_Terrain firmy Land
Rover, będącej inicjatywą ochrony środowiska naturalnego. TDV8, najpotężniejszy
diesel w historii marki Range Rover, został opracowany z myślą o kulturze pracy oraz
działaniu przy ekstremalnych nachyleniach, powstających podczas jazdy w terenie.
Został także idealnie dostosowany do jazdy szosowej. Nowa oferta silników
Range Rover, model roku 2010.
Nowy silnik benzynowy V8 oferuje elektroniczne sterowanie przepustnicą oraz zmianę profilu wałka
rozrządu po to, aby zwiększyć moment obrotowy, osiągi oraz zmniejszyć emisję spalin.
Po raz pierwszy w silniku benzynowym V8 zastosowano system podwójnych, niezależnych wałków
rozrządu o zmiennych fazach (DIVCT), który zapewnia zwiększony moment obrotowy przy niskich
prędkościach oraz większą moc przy wyższych prędkościach.
Bezpośredni wtrysk paliwa nowego silnika V8 zwiększa osiągi oraz optymalizuje zużycie paliwa.
Sprężarka mechaniczna najnowszej generacji zastosowana w silnikach V8 z doładowaniem
mechanicznym poprawia dopływ powietrza do silnika w celu zwiększenia momentu obrotowego przy
niskich prędkościach oraz mocy przy wysokich prędkościach.
Udoskonalona, sześciobiegowa skrzynia biegów z systemem COMMANDSHIFT® zapewnia lepszą
reakcję oraz płynniejsze, bardziej wydajne zmiany biegów.
8
Pozycja kierowcy w standardzie „command”. Zaufanie i bezpieczeństwo,
wykorzystujące możliwości Range Rovera zarówno na szosie jak
i w terenie – kierowca znajduje się w idealnym miejscu, zapewniającym
w każdych warunkach dobrą interakcję z pojazdem oraz otoczeniem.
Pozycja kierowcy daje poczucie pełnej kontroli. Zmniejsza stres
i zmęczenie. Zapewnia pełną widoczność wokół samochodu i poczucie
wygody, bezpieczeństwa oraz opanowania dzięki intuicyjnemu sterowaniu
funkcjami pojazdu. Wystarczy rzut oka na nowy, wirtualny panel
wskaźników wykonany w technologii TFT-LCD, zapewniającej rewolucyjną
przejrzystość informowania kierowcy. W kabinie znajduje się delikatne
oświetlenie, zapewniające doskonałe warunki podczas jazdy w
nocy. Warto wspomnieć też o nowych przyciskach umieszczonych
na kierownicy oraz nowym wyglądzie zegara.
Nowy, 12-calowy wirtualny panel wskaźników TFT-LCD wykorzystuje
technologię, używaną w wysokiej klasy laptopach i może zostać dostosowany
do indywidualnych preferencji oraz warunków jazdy.
Nowe przyciski umieszczone na kierownicy oraz przełączniki: m.in. dwa
pięciopozycyjne przełączniki sterujące pokładowym systemem rozrywki,
wirtualnym panelem wskaźników TFT-LCD oraz pozostałymi funkcjami
pojazdu.
Wysokiej jakości skóra na kierownicy oraz dodatkowe wykończenie Noble
na ramionach kierownicy nadają wyjątkowy styl.
Ulepszony system rozpoznawania mowy z uproszczonymi komendami.
11
Range Rover model roku 2010. Najdoskonalszy, najbardziej wszechstronny
luksusowy samochód z napędem na cztery koła na świecie. Dzięki połączeniu
pneumatycznego zawieszenia oraz nowego, ulepszonego systemu Terrain
Response® oferuje wyjątkowe prowadzenie oraz komfort jazdy. Uznane,
krzyżowo łączone elektroniczne zawieszenie pneumatyczne jest standardem
w ofercie i bez problemu daje sobie radę z rozmaitymi rodzajami ładunku,
współpracując z systemem Adaptive Dynamics. Dodatkowy system dynamicznej
kontroli stabilności (DSC) zapewnia lepsze prowadzenie pojazdu podczas
przyspieszania i w zakrętach, a także kompensację podczas jazdy z przyczepą.
System nieustannie kontroluje najważniejsze wskaźniki i selektywnie aktywuje
system ABS dla poszczególnych kół, pomagając w korekcie toru jazdy.
To technologia XXI wieku, zapewniająca spokój ducha.
System rozszerzonej kontroli podsterowności wykorzystuje technologie zastosowane w nowym
Land Roverze w celu zwiększenia stabilności oraz bezpieczeństwa. System wykrywa zbyt wysoką
prędkość i płynnie łagodzi wejście w zakręt, zmniejszając moment obrotowy silnika oraz, jeżeli to
konieczne, hamując odpowiednimi kołami.
System hydraulicznego wzmocnienia tylnego hamulca uruchamia się wtedy, kiedy tylna oś jest bardzo
obciążona, a system ABS włącza się tylko dla przednich kół. Zwiększa siłę tylnych hamulców aż do
momentu aktywacji systemu ABS. Zapewnia to przyczepność niezależnie od stopnia załadowania pojazdu.
System stabilizacji przyczepy wyrównuje wahania spowodowane holowaną przyczepą, zmniejszając
moment obrotowy silnika i/lub hamując w celu odzyskania kontroli nad pojazdem.
13
System kontroli ruszania na piasku zmniejsza buksowanie kół podczas ruszania na piaszczystym terenie i zapobiega
zakopywaniu się pojazdu. Kiedy samochód osiągnie odpowiednią prędkość, system zmniejsza swoją czułość,
zapewniając płynność jazdy.
System kontroli zjazdu HDC z systemem płynnego ruszania na pochyłościach GRC zostały zaprojektowane po to, aby
stosować różne stopnie hamowania i przyspieszania w celu osiągnięcia większej płynności przyspieszania pojazdu.
Nowy Range Rover, model roku 2010. Najdoskonalszy, najbardziej
wszechstronny, luksusowy samochód z napędem na cztery koła na
świecie. Posiadający znakomity rodowód, wyposażony w technologie
XXI wieku, dostarczające wyjątkowych osiągów w każdych warunkach.
Jest kwintesencją ponad 60 lat doświadczenia marki Land Rover.
System Terrain Response® pozostaje punktem odniesienia dla
pozostałych samochodów terenowych. Nowy Range Rover, model roku
2010, podnosi poziom technologiczny jeszcze wyżej, wykorzystując
systemy kontroli ruszania na piasku, kontroli trakcji podczas
hamowania oraz jazdy po skałach, a także system kontroli zjazdu HDC
i płynnego ruszania na pochyłościach GRC.
15
Nowy Range Rover, model roku 2010. Niezrównana kontrola i prowadzenie.
System Terrain Response® został ulepszony i współpracuje z systemem Adaptive
Dynamics, który oprócz zapewniania najlepszego możliwego prowadzenia
pojazdu w trudnym terenie dzięki wykorzystaniu długiego skoku zawieszenia,
amortyzującego dziury i nierówności, zwiększa także kontrolę nad pojazdem
w zakrętach oraz podczas hamowania przy wyższych prędkościach. System
Adaptive Dynamics podnosi jakość prowadzenia Range Rovera na zupełnie nowy
poziom. Dzięki przewidywaniu reakcji na zachowanie kierowcy, system pozwala
na zapobieganie ruchowi pojazdu w niepożądanym kierunku – w odróżnieniu od
tradycyjnych systemów, które reagują dopiero, gdy niepożądany ruch pojazdu się
pojawi. System zapewnia kierowcy korzyści zarówno na szosie jak i podczas jazdy
w terenie.
System Terrain Response®
sterowany jest z konsoli
środkowej (w zespole
kontrolek zawieszenia
pneumatycznego, systemu
HDC oraz GRC i wyboru
wysokiego/niskiego
przełożenia), pozwalając
na dostosowanie ustawień
do najróżniejszych
warunków jazdy.
System Adaptive
Dynamics przewiduje
reakcje na zachowanie
kierowcy i pomaga
w zapewnieniu
wszystkim pasażerom
najwyższego komfortu
i bezpieczeństwa,
niezależnie od nawierzchni
oraz zmian warunków
jazdy.
17
Nowy Range Rover model roku 2010 łączy mistrzowskie wykonanie, luksus
przestronnego wnętrza kabiny oraz szeroką gamę zaawansowanych
technologicznie funkcji. Zastosowana po raz pierwszy technologia podwójnego
wyświetlania na ekranie dotykowym pozwala na oglądanie w tym samym czasie
dwóch różnych obrazów przez kierowcę oraz pasażera. Przykładowo: pasażer
może oglądać film na DVD, podczas gdy kierowca wciąż obserwuje standardowe
informacje nawigacyjne. Technologia podwójnego wyświetlania została
zastosowana na panelu w przeprojektowanej konsoli środkowej, o nowych liniach
pionowych i poziomych.
Przełomową technologią jest również system Surround Camera, dostarczający
widoku z pięciu różnych punktów na nadwoziu pojazdu.
18
18
System nawigacji satelitarnej funkcjonuje teraz
w oparciu o twardy dysk, dzięki czemu działa
o wiele szybciej, stabilniej i dokładniej, a także
oferuje możliwość aktualizacji u Dilera Land Rover.
Obrazy i informacje są teraz bardziej przejrzyste
przy jednoczesnym mniej skomplikowanym i bardziej
intuicyjnym w obsłudze menu.
Dotykowy panel z technologią podwójnego wyświetlania posiada rozdzielczość 1280x480 oraz wykorzystuje
opatentowaną technologię Parallax Barrier, która pozwala na wyświetlanie różnych kolumn pikseli dla
patrzących z lewej i prawej strony, co umożliwia kierowcy i pasażerowi na oglądanie różnych obrazów
w tym samym czasie.
Jeszcze innym osiągnięciem jest nowy system Tow Assist, nowa generacja wspomagania cofania pojazdu,
który przewiduje tor ruchu przyczepy oraz samochodu przy cofaniu.
19
System kontroli martwego punktu
wykorzystuje zainstalowany po bokach
radar, ostrzegający o innych pojazdach
znajdujących się w tzw. martwym polu
lusterka. Jasna ikona ostrzegawcza
w kolorze bursztynowym wyświetla się
na odpowiednich lusterkach w momencie
identyfikacji niebezpieczeństwa.
Nowy Range Rover posiada paletę najbardziej wyrafinowanych systemów bezpieczeństwa,
które kiedykolwiek zastosowano w samochodzie. Skorupowa konstrukcja nadwozia wraz ze
zintegrowanym podwoziem zapewnia wiodącą w swojej klasie odporność na skręcenia dzięki
mocnej, stalowej konstrukcji. Samochód posiada 7 poduszek powietrznych. Dla ochrony przed
uderzeniami z boku zainstalowaliśmy największą kurtynę powietrzną, jakiej kiedykolwiek użyto
w samochodzie osobowym. Wykorzystaliśmy też stały napęd na cztery koła wraz z systemem
dynamicznej kontroli stabilności DSC, a także system kontroli zjazdu HDC z systemem płynnego
ruszania na pochyłościach GRC, zapewniające większą kontrolę i pewność w wymagających
warunkach terenowych. Warto także wspomnieć o systemie kontroli martwego punktu
(dostępnym w wybranych krajach), wykorzystującym zainstalowany po bokach radar, który
wykrywa inne pojazdy mogące znajdować się w tzw. martwym polu lusterka. Więcej technologii.
Więcej bezpieczeństwa. Nowy Range Rover model roku 2010.
20
Prowadzenie bez wysiłku w wymagających warunkach. Inteligentny tempomat (ACC)
wykorzystuje aż 12 wiązek skanujących drogę przed pojazdem 10 razy na sekundę.
To urządzenie trzeciej generacji, które zapewnia jeszcze wcześniejszą identyfikację
pojazdów znajdujących się na trasie przejazdu nowego Range Rovera. Jest to jeden
z najbardziej zaawansowanych systemów na rynku, pozwalający na bardziej progresywne
hamowanie i powrót do poprzedniej prędkości. System jeszcze lepiej odróżnia mniejszych
uczestników ruchu, takich jak motocykle, od większych samochodów i ciężarówek. Układy
Forward Alert oraz wspomagania hamowania awaryjnego EBA, wspomagają system
ACC i wspólnie pomagają w unikaniu kolizji poprzez ostrzeżenia wizualne oraz dźwiękowe,
a w sytuacji nieuniknionego zderzenia włączając układ EBA, wstępnie uruchamiający
układ hamulcowy.
System ACC może zostać zaprogramowany na jedno
z czterech ustawień częstotliwości sprawdzania pojazdów
z przodu – od 1 do 2,2 sekundy, zarówno podczas normalnej
jazdy jak również w sytuacji wyboru programów do jazdy
po trawie, żwirze lub śniegu za pomocą pokrętła systemu
Terrain Response®.
23
24
Naprawdę mistrzowskie
wzornictwo. Znany z najbardziej
luksusowych wykończeń wnętrz
na świecie, nowy Range Rover
osiąga jeszcze wyższy
poziom luksusu i elegancji.
To najdoskonalsze połączenie
wykończeń i skórzanych obić.
25
Miękkie skóry o najwyższej
jakości, zachowujące
naturalną fakturę. Skórzane
obicia, które stworzono
z myślą o długotrwałym
użytkowaniu.
10 różnych rodzajów najwyższej jakości
skórzanych obić otacza wszystkich
pasażerów we wnętrzu nowego
Range Rovera. W zależności od modelu
dostępne są: całkowicie skórzana
podsufitka, pokrycie deski rozdzielczej,
schowka pasażera, boków drzwi,
środkowych wylotów powietrza oraz
osłony poduszki powietrznej chroniącej
kolano kierowcy.
26
Odchylane tylne fotele
z regulacją podparcia
lędźwiowego w czterech
kierunkach, z funkcją
podgrzewania/chłodzenia
oraz zagłówkami z bocznym
podparciem.
W nowym Range Roverze, model roku 2010, znacznie poprawiono
wygodę pasażerów z tyłu, wzmacniając izolację akustyczną,
a także zmieniając projekt foteli, co znacznie zwiększyło wygodę
podróżowania oraz łatwość wsiadania i wysiadania. Opcjonalna
możliwość elektronicznej regulacji pochylenia tylnych foteli oferuje
osiem możliwych ustawień i dostępna jest w wybranych modelach.
To doskonałe miejsce do podróżowania z szoferem, w komfortowych
i luksusowych warunkach, niezależnie od tego czy podróżujesz
w interesach czy dla przyjemności.
29
Opcjonalnie dostępne jest cyfrowe
radio DAB.
Pięć dodatkowych, wbudowanych
głośników. Cztery w drzwiach. Jeden
zamontowany centralnie w desce
rozdzielczej.
Interfejs Portable Audio zawiera
zewnętrzne gniazdko jack 3,5 mm,
port USB oraz dedykowane
podłączenie do iPoda®.
System audio najwyższej klasy. Teraz o jeszcze większej mocy.
Maksymalna moc 1200W. Pięć dodatkowych, wbudowanych
głośników. Nowy Range Rover wyposażony jest w znakomity
system audio LOGIC7® firmy harman/kardon® z 19 głośnikami*,
interfejsem Portable Audio pozwalającym na podłączanie różnych
źródeł dźwięku, sterowanym ekranem dotykowym z funkcją
podwójnego wyświetlania, która pozwala na jednoczesne oglądanie
przez pasażera filmów. Ten światowej klasy system rozrywki
dostarcza niesamowitych wrażeń przy użyciu najnowocześniejszych
technologii cyfrowych.
harman/kardon® i LOGIC7® są zarejestrowanymi znakami towarowymi Harman International Industries, Incorporated.
* System wyposażony w 19 głośników dostępny od listopada 2009
30
Model Autobiography to wyjątkowa ekspresja mistrzowskiego wykonania oraz luksusu
wnętrza nowego Range Rovera. Kierowca i pasażerowie dosłownie otuleni są najwyższej
jakości skórzanymi obiciami, które są prawdziwym wyznacznikiem unikalnego luksusu
samochodu Range Rover.
32
Oprócz foteli ze skóry Semi-Aniline, całkowicie pokryte skórą są: deska rozdzielcza, pokrywy schowków, obrzeże wylotów powietrza,
boki drzwi oraz tył kierownicy. Nawet osłona poduszki powietrznej chroniącej kolana kierowcy jest całkowicie pokryta skórą.
Zestaw dywaników premium o gęstości splotu 2050 gr/ms z aluminiowymi narożnikami ochronnymi.
Całkowicie skórzana podsufitka daje osobom siedzącym we wnętrzu niezrównane poczucie luksusu.
Skóra Autobiography jest ręcznie sprawdzana i zakładana. To osobista cecha samochodu.
33
ALASKA WHITE (NIEMETALIZOWANY)
BOurNvILLE (LAKIEr METALLIc)
BucKINgHAM BLuE (LAKIEr METALLIc)
gALWAY grEEN (LAKIEr METALLIc)
IpANEMA SANd (LAKIEr METALLIc)*
DOSTĘPNE KOLORY NADWOZIA
* Nowe kolory
DOSTĘPNE KOLORY WNĘTRZA
ArABIcA*
IvOrY
JET
KINgfISHEr*
NAvY
pArcHMENT
pIMENTO*
NARA BRONZE (lAkiER mEtAllic)*
RimiNi REd (lAkiER mEtAllic)
SANtORiNi BlAck (lAkiER mEtAllic)
StORNOwAy gREy (lAkiER mEtAllic)
ZERmAtt SilVER (lAkiER mEtAllic)
Wykończenie Wnętrza
SANd
StORm
tAN*
BuRR wAlNut
chERRy wOOd
gRANd BlAck
lAcquER
ASh BuRl
BuRR mAPlE
PRuSSiAN BluE
liNEd OAk
ANthRAcitE
35
KOLORYSTYKI
Istnieje szeroka oferta możliwych wariantów kolorystyki nadwozia i wykończenia wnętrza.
Arabica/Ivory
Arabica/Ivory
Siedzenia Arabica ze szwami Ivory/dywaniki Arabica
Konsola środkowa Ivory
Górna część deski rozdzielczej Arabica
Siedzenia Ivory ze szwami Arabica/dywaniki Arabica
Wykończenie Lined Oak Anthracite Wood
Wykończenie Grand Black Lacquer
Jet/Ivory
Jet/Ivory
Siedzenia Ivory ze szwami Jet/dywaniki Jet
Konsola środkowa Ivory
Górna część deski rozdzielczej Jet
Wykończenie Grand Black Lacquer
36
Konsola środkowa Ivory
Górna część deski rozdzielczej Arabica
Siedzenia Jet ze szwami Ivory/dywaniki Jet
Konsola środkowa Ivory
Górna część deski rozdzielczej Jet
Wykończenie Lined Oak Anthracite Wood
Jet/Jet
Siedzenia Jet ze szwami Ivory/dywaniki Jet
Jet/Sand
Konsola środkowa Jet
Górna część deski rozdzielczej Jet
Siedzenia Sand ze szwami Jet/dywaniki Jet
Wykończenie Grand Black Lacquer
Jet/Sand
Siedzenia Sand ze szwami Jet/dywaniki Sand
Konsola środkowa Sand
Górna część deski rozdzielczej Jet
Wykończenie Burr Walnut Wood
Jet/Storm
Konsola środkowa Sand
Górna część deski rozdzielczej Jet
Wykończenie Lined Oak Anthracite Wood
Siedzenia Storm ze szwami Jet/dywaniki Jet
Konsola środkowa Storm
Górna część deski rozdzielczej Jet
Wykończenie Grand Black Lacquer
37
KOLORYSTYKI
Jet/Tan
Siedzenia Tan ze szwami Jet/dywaniki Jet*
Jet/Kingfisher
Konsola środkowa Tan
Górna część deski rozdzielczej Jet
Siedzenia Kingfisher ze szwami Jet/dywaniki Jet*
Wykończenie Grand Black Lacquer
Navy/Parchment
38
Konsola środkowa Kingfisher
Górna część deski rozdzielczej Jet
Wykończenie Burr Maple Prussian Blue
Navy/Parchment
Parchment seats with Navy stitching/Navy carpet
Konsola środkowa Parchment
Górna część deski rozdzielczej Navy
*Kombinacja dostępna wyłącznie w wersji Autobiography
Wykończenie Cherry Wood
Siedzenia Navy ze szwami Parchment/dywaniki Navy
Konsola środkowa Parchment
Górna część deski rozdzielczej Navy
Wykończenie Burr Maple Prussian Blue
TABELA KOLORÓW I WYKOŃCZEŃ
KOLORYSTYKA
JET/JET
KOLOR SIEDZEŃ
JET
DYWANIKI
JET
JET/
JET/IVORY PIMENTO
JET
JET
JET/TAN
JET/
KINGFISHER
TAN
KINGFISHER
JET
IVORY
IVORY/
JET
ARABICA
IVORY
ARABICA/
IVORY
STORM
STORM/
JET
PARCHMENT
NAVY
NAVY/
PARCHMENT
JET
JET
JET
JET
JET
ARABICA
ARABICA
ARABICA
JET
JET
NAVY
NAVY
NAVY
ARABICA/IVORY
JET/IVORY
JET/STORM
NAVY/PARCHMENT
NAVY/
IVORY
JET/SAND
IVORY
SAND
SAND
SAND/
JET
NAVY
SAND
JET
JET
MATERIAŁ TAPICERKI
Skóra Blenheim – Style 1
8
–
–
–
–
–
–
–
8
8
–
8
–
8
8
–
–
8
8
–
Skóra Oxford – Style 2
8
–
–
–
–
–
8
–
8
8
–
8
–
–
8
8
–
8
8
–
Skóra Semi-Aniline – Style 3
Skóra Autobiography Duo Tone
Semi-Aniline – Style 3
8
–
–
8
8
8
8
–
8
8
–
8
–
8
8
–
8
8
8
–
–
8
8
–
–
–
–
8
–
–
8
–
8
–
–
8
–
–
–
8
WYKOŃCZENIE WNĘTRZA
Burr Walnut
8
8
8
R
8
8
8
8
8
8
8
8
8
R
R
R
R
4
4
4
Cherry Wood
8
8
–
R
8
R
R
R
8
8
8
–
–
4
4
4
4
R
R
R
Grand Black Lacquer
4
4
4
4
4
4
4
4
R
R
R
4
4
8
8
8
8
8
8
8
Ash Burl
R
R
8
8
8
8
8
8
R
R
R
8
8
4
4
4
4
–
–
–
Burr Maple Prussian Blue
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
8
8
R
4
4
R
R
R
R
Lined Oak Anthracite
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
8
R
4
4
Alaska White
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
Bournville
8
8
R
8
8
8
8
8
4
4
4
8
8
8
8
8
8
8
8
8
Buckingham Blue
8
8
8
R
R
4
4
4
–
–
–
8
8
4
4
4
4
8
8
8
Galway Green
8
8
8
8
8
8
8
8
8
R
8
8
8
–
–
–
–
4
8
8
Ipanema Sand
4
4
R
R
8
8
8
8
4
4
4
8
8
8
8
8
4
8
8
8
Nara Bronze
8
8
8
8
–
8
8
8
4
4
4
8
8
–
–
–
8
8
8
8
Rimini Red
4
4
4
–
8
4
4
4
8
8
8
4
4
8
–
–
8
8
8
8
Santorini Black
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
4
4
8
8
8
8
4
4
4
Stornoway Grey
4
4
4
4
R
8
8
8
8
8
8
4
4
8
8
8
R
8
8
8
Zermatt Silver
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
4
4
4
4
4
8
8
8
8
KOLORY NADWOZIA
4 Kombinacja jest wyborem projektanta
R Zalecana kombinacja
8 Kombinacja dostępna
– Kombinacja nie dostępna
39
KOLORYSTYKI
Jet/Jet
Arabica/Ivory
Siedzenia Arabica/Ivory ze szwami Ivory/dywaniki Arabica
Konsola środkowa Ivory
Górna część deski rozdzielczej Arabica
Siedzenia Jet/Ivory ze szwami Ivory/dywaniki Jet
Wykończenie Lined Oak Anthracite
Wykończenie Lined Oak Anthracite
Jet/Sand
Jet/Ivory
Siedzenia Ivory/Jet ze szwami Jet/dywaniki Jet
Konsola środkowa Ivory
Górna część deski rozdzielczej Jet
Wykończenie Lined Oak Anthracite
40
Konsola środkowa Jet
Górna część deski rozdzielczej Jet
Siedzenia Sand/Jet ze szwami Jet/dywaniki Jet
Konsola środkowa Sand
Górna część deski rozdzielczej Jet
Wykończenie Burr Walnut Wood
Jet/Pimento
Siedzenia Jet/Pimento ze szwami Pimento/dywaniki Jet*
Jet/Storm
Konsola środkowa Pimento
Górna część deski rozdzielczej Jet
Siedzenia Storm/Jet ze szwami Jet/dywaniki Jet
Wykończenie Grand Black Lacquer
Navy/Parchment
Konsola środkowa Storm
Górna część deski rozdzielczej Jet
Wykończenie Grand Black Lacquer
Navy/Ivory
Siedzenia Navy/Parchment ze szwami Parchment/dywaniki Navy
Konsola środkowa Parchment
Górna część deski rozdzielczej Navy
*Kombinacja dostępna wyłącznie w wersji Autobiography
Wykończenie Ash Burl Wood
Siedzenia Ivory ze szwami Navy/dywaniki Navy*
Konsola środkowa Ivory
Górna część deski rozdzielczej Navy
Wykończenie Cherry Wood
41
42
43
Nowy Range Rover, model roku 2010, oferuje wyjątkową gamę
akcesoriów, które zapewniają personalizację oraz indywidualny styl,
a także większą użyteczność i możliwości samochodu. Na ilustracjach
znajduje się niewielki fragment dostępnej oferty akcesoriów.
Począwszy od stylistyki nadwozia, ochrony wnętrza, na opcjonalnych akcesoriach
skończywszy, Range Rover może zostać wyposażony do każdego rodzaju podróży.
Wielu specjalistycznych akcesoriów nie udało się opisać w niniejszej broszurze.
Broszura zawierająca pełną ofertę akcesoriów dostępna jest na życzenie.
44
Nowe felgi aluminiowe
w Range Roverze
są wykonane z wyjątkowo
odpornego materiału.
Zaprojektowano je tak, aby
uatrakcyjnić ich wygląd
i polepszyć prowadzenie pojazdu,
redukując ciężar i pozwalając
na szybszą reakcję zawieszenia.
Każda felga, oprócz serii testów
obciążeniowych, jest również
prześwietlana promieniami
rentgenowskimi.
Prosimy pamiętać: Wybierając samochód ze standardowymi zestawami felg i opon
lub z opcjonalnymi kołami należy wziąć pod uwagę cel, do którego samochód będzie
przeznaczony. Felga o większej średnicy i opony o niższym profilu mogą mieć lepszy
wygląd i oferować lepsze właściwości jezdne na szosie, ale mogą być również
podatniejsze na uszkodzenia. Dlatego też wybierając samochód i jego specyfikacje
prosimy skontaktować się z Dilerem, informując go o Państwa wymaganiach.
19-CALOWE 7-RAMIENNE FELGI
‘STYLE 8’
* Nowe wzory kół
20-CALOWE FELGI ‘STYLE 9’ Z RAMIONAMI
W KSZTAŁCIE LITERY ‘V’
20-CALOWE POLEROWANE 10-RAMIENNE FELGI
‘STYLE 12’*
20-CALOWE, 10-RAMIENNE FELGI
‘STYLE 11’*
20-CALOWE, 6-RAMIENNE, SZLIFOWANE DIAMENTEM FELGI
‘STYLE 14’*
47
WYMIARY I MOŻLIWOŚCI
Średnica skrętu
Od krawężnika do krawężnika 12,0 m
Od ściany do ściany 12,6 m
Liczba obrotów kierownicy
pomiędzy położeniami
skrajnymi 3,46
Wysokość† 1877 mm
Rozstaw kół przednich 1629 mm
Prześwit podwoża
Prześwit do jazdy terenowej –
wysokość 283 mm
(Wysokość do jazdy normalnej 231 mm)
Rozstaw osi 2880 mm
†Tryb ‘Access’ zawieszenia pneumatycznego
zmniejsza wysokość odpowiednio o 40 mm do 1837 mm
A
Rozstaw kół tylnych 1625 mm
Szerokość 2034 mm ze złożonymi
lusterkami
Szerokość 2216 mm z rozłożonymi
lusterkami
48
Całkowita długość 4972 mm
A
Kąt natarcia
Standardowa wysokość
zawieszenia 29°,
Terenowa wysokość
zawieszenia 34°
(do spojlera)
B
B
Kąt rampowy
Standardowa wysokość
zawieszenia 24,4°,
Terenowa wysokość
zawieszenia 30°
C
C
Kąt zejścia
Standardowa wysokość
zawieszenia 24,2°,
Terenowa wysokość
zawieszenia 26,6°
(do spojlera)
OSIĄGI I WAGA
WAGA (kg)
TDV8
Łączna (EEC)
2744
2710
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu
3200
3200
Maksymalne obciążenie
456
490
Maksymalne obciążenie bagażnika dachowego
(łącznie z bagażnikiem)
100
100
V8 SuperchArGeD
hOlOWAnIe (kg) (opcjonalny pakiet holowniczy)
Pojemność bagażnika
Przy tylnych siedzeniach w położeniu standardowym
Wysokość 1002 mm Szerokość 1124 mm
Objętość przestrzeni ładunkowej 994 litrów
Przestrzeń ładunkowa pomiędzy nadkolami 1040 mm Długość po podłodze 1081 mm
Przy złożonych tylnych siedzeniach
Wysokość 1002 mm Szerokość 1124 mm
Objętość przestrzeni ładunkowej 2099 litrów
Przestrzeń ładunkowa pomiędzy nadkolami 1040 mm Długość po podłodze 1529 mm
Maksymalne wymiary ładunku (długość x szerokość x wysokość) 1265 x 1024 x 815 mm
Przestrzeń na głowę
Maksymalna przestrzeń na głowę z przodu 997 mm
(identyczna dla samochodów z szyberdachem i bez niego)
Przestrzeń na głowę z tyłu 974 mm
Maksymalna masa przyczepy bez hamulca
750
750
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem
3500
3500
Cykl miejski l/100 km
14,5
22,6
Cykl pozamiejski l/100 km
9,2
10,4
Cykl mieszany l/100 km
11,1
14,9
Emisja CO2 (g/km)
294
348
Maksymalna prędkość km/h
0-100 km/h
200
9,2
225
6,2
ZużycIe pAlIWA* I OSIĄGI
*Dane producenta, zgodne z nowymi rządowymi regulacjami testów
Dane dotyczące zużycia paliwa: Wyniki podane w niniejszej publikacji nie stanowią otwartej ani implikowanej gwarancji, że
indywidualny egzemplarz samochodu, z którym dostarczono te informacje, będzie oferował dokładnie takie zużycie paliwa.
Samochody nie są indywidualnie testowane, a pomiędzy egzemplarzami tego samego modelu mogą występować nieuniknione
różnice. Konkretny pojazd może również zostać poddany modyfikacjom. Ponadto, indywidualny styl jazdy i warunki drogowe
oraz przebieg samochodu i standard konserwacji będą również miały wpływ na zużycie paliwa. Użyteczna pojemność zbiornika
paliwa wynosi 104,5 litra. Ostrzeżenie o rezerwie pojawia się, kiedy w zbiorniku pozostanie około 8 litrów paliwa.
Głębokość brodzenia
Maksymalna głębokość brodzenia 700 mm
Wymiary i możliwości
Dzięki innowacyjnemu zawieszeniu pneumatycznemu, Range Rover zapewnia
odpowiednią wysokość zawieszenia nawet w pofałdowanym terenie. Można
je także obniżyć, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie po zaparkowaniu. Oprócz
imponującej mocy i niezrównanych możliwości, przednie i tylne czujniki parkowania
oraz zależny od prędkości system wspomagania kierownicy zapewnia sprawne
manewrowanie w trudnych warunkach. Dzięki liczącej 2099 litrów przestrzeni
bagażowej Range Rover jeszcze raz pokazuje szeroką gamę swoich możliwości.
Osiągi i waga
Zasięg samochodu z silnikiem TDV8 (wyliczenie oparte o użyteczną pojemność
zbiornika z paliwem i jeździe w cyklu mieszanym) przekracza 941 km, a wersja
z doładowaniem mechanicznym posiada imponujące przyspieszenie od 0 do 100 km/h
w 6,2 sekundy. Oszczędność paliwa oraz osiągi zwiększono dzięki szerokiemu
zastosowaniu elementów aluminiowych, takich jak pokrywa silnika, zewnętrze oraz
wewnętrzne elementy drzwi, koła, obudowa skrzyni biegów oraz przednie błotniki.
49
DANE TECHNICZNE
PARAMETRY SILNIKA
TDV8
V8 SUPERCHARGED
Pojemność
3628
5000
Liczba cylindrów
8
8
Układ cylindrów
Widlasty V8
Widlasty V8
Średnica cylindra (mm)
81
92,5
Skok tłoka (mm)
88
93
17,3 (+/-0,5)
9,5 (+/-0,5)
Stopień sprężania (:1)
Materiał głowicy silnika
Materiał bloku silnika
System zapłonu
Liczba zaworów na cylinder
Aluminium
Aluminium
Stop grafitowo-żelazowy
Aluminium
Siemens PCR 2,4
Denso pan PAG EMS Generation 1,6
4
4
Moc maksymalna w kW (KM) przy obr/min
200 (271) @ 4000
375 (510) @ 6000-6500
Maksymalny moment obrotowy w Nm przy
640/2000
625/2500-5500
PARAMETRY SKRZYNI BIEGÓW
Typ skrzyni biegów
Automatyczna
Automatyczna
Przełożenie biegów 6. bieg (Wysokie/Niskie) :1
0,691/2,020
0,691/2,020
5. bieg (Wysokie/Niskie) :1
0,867/2,540
0,867/2,540
4. bieg (Wysokie/Niskie) :1
1,143/3,350
1,143/3,350
3. bieg (Wysokie/Niskie) :1
1,521/4,460
1,521/4,460
2. bieg (Wysokie/Niskie) :1
2,340/6,860
2,340/6,860
1. bieg (Wysokie/Niskie) :1
4,171/12,220
4,171/12,220
Wsteczny (Wysokie/Niskie) :1
3,403/9,960
3,403/9,960
3,540
3,540
Przełożenie całkowite :1
Skrzynia rozdz. przełożenie wysokie :1
1
1
2,93:1
2,93:1
Punkty zmiany przełożenia (km/h) - max
40
40
Niskie/Wysokie (km/h)
60
60
Prędkość na danym biegu (km/h) 6 bieg przełożenie wysokie
200
225
1 bieg przełożenie wysokie (km/h)
15
50
1 bieg przełożenie niskie (km/h)
5
17
2 x 4 -tłoczkowe ruchome zaciski,
tarcze wentylowane
6-tłoczkowy zacisk stały,
tarcze wentylowane
360 x 30
Tłoczek 45 mm pływające
zaciski tarcze wentylowane
380 x 34
Tłoczek 45 mm pływające
zaciski tarcze wentylowane
Skrzynia rozdz. przełożenie niskie :1
HAMULCE
Przód – typ
Przód – rozmiar (mm)
Tył – typ
50
Tył – rozmiar (mm)
354 x 20
365 x 20
Hamulec postojowy
Z podwójnym serwomechanizmem
Z podwójnym serwomechanizmem
STANDARDOWE CECHY
Silnik i skrzynia biegów
Nadwozie
• Stały napęd na cztery koła
• 19-calowe/20-calowe felgi aluminiowe (w zależności od modelu)
• System kontroli zjazdu z systemem płynnego ruszania na pochyłościach (GRC)
• Pełnowymiarowe koło zapasowe
• 6-biegowa, automatyczna, inteligentna skrzynia biegów CommandShift®
• Reflektory Xenon z dynamicznym poziomowaniem oraz spryskiwaczami
• Elektroniczna kontrola trakcji czterech kół
• Reflektory – automatyczne, z czujnikiem deszczu
• Centralny mechanizm różnicowy ze skrzynką rozdzielczą niskich przełożeń
• Akustycznie izolowana przednia szyba oraz laminowane przednie szyby boczne
• Tempomat
• Podgrzewana przednia szyba
• Układ zabezpieczający przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa do silnika diesla
• Przednie i tylne czujniki parkowania oraz tylna kamera
Zawieszenie i układ kierowniczy
• Elektrycznie składane, podgrzewane lusterka boczne z funkcją pamięci
• Układ ze zmiennym wspomaganiem zależnym od prędkości
• Lampki oświetlające podłoże w drzwiach oraz lampki oświetlające przestrzeń pod nogami pasażerów
• Elektronicznie, naprzemiennie połączone zawieszenie pneumatyczne z automatycznym poziomowaniem
ładunku oraz wieloma trybami pracy: wsiadanie, standardowy, terenowy, zwiększony prześwit
Wnętrze
• Przód: Kolumny MacPhersona z podwójnymi wahaczami, pionowego skoku kół
• Tył: Rozdwojone wahacze (double-wishbone) skoku pionowego
• Terrain Response®
Bezpieczeństwo i zabezpieczenia
• Elektryczny hamulec parkingowy (EPB), System kontroli poślizgu zawiera: system elektronicznej
dystrybucji siły hamowania (EBD), System ABS działający w każdych warunkach terenowych, Redukcję
momentu obrotowego, System kontroli trakcji, Dynamiczny system stabilizujący (DSC), System kontroli
hamowania na zakrętach (CBC), Elektroniczną kontrolę mechanizmu różnicowego, System awaryjnego
wspomagania hamulców (EBA), Kontrolę podsterowności, Hydrauliczne wspomaganie tylnego hamulca,
Elektroniczne przygotowanie do nagłego hamowania, Układ stabilizacji pionowej pojazdu (RSC),
Wspomaganie stabilności przyczepy
• System nawigacji z twardym dyskiem oraz 7-calowym dotykowym ekranem o wysokiej rozdzielczości
• Automatyczna klimatyzacja z filtracją powietrza
• Obszyta skórą kierownica, gałka zmiany biegów, górna część deski rozdzielczej, elementy siedzeń,
podłokietniki oraz pokrywa schowka
• Elektryczne, podgrzewane przednie siedzenia z funkcją pamięci oraz łatwego wsiadania/wysiadania
(obniżanie i cofnięcie)
• System audio harman/kardon®, zmieniarka CD, cyfrowe/analogowe TV (zależnie od kraju)
• Możliwość podłączenia źródła dźwięku przez złącze USB, Złącze do iPoda oraz gniazdko
słuchawkowe ‘jack’
• Bezprzewodowe podłączenie oraz integracja telefonu Bluetooth®
• Wirtualny panel wskaźników na 12,3-calowym ekranie TFT
• Pełnowymiarowe boczne kurtyny powietrzne, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, poduszka na
kolana kierowcy, przednie poduszki powietrzne chroniące miednicę oraz klatkę piersiową
• Elektryczne, otwierane jednym przyciskiem okna
• System zabezpieczeń z czujnikami zbliżeniowymi oraz immobilizerem
• Tylna kamera
• Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne
harman/kardon® i LOGIC7® są zarejestrowanymi znakami towarowymi Harman International Industries, Incorporated.
iPod jest znakiem towarowym firmy Apple Inc., zarejestrowanym w USA i innych krajach.
Znak słowny Bluetooth® oraz logo są własnością Bluetooth Sig, Inc. i używane są przez firmę Land Rover na mocy licencji.
Homelink® jest znakiem towarowym firmy Johnson Controls Inc.
51
OPCJE WYPOSAŻENIA
TDV8
HSE
TDV8
VOGUE
TDV8
VOGUE SE
TDV8
AUTOBIOGRAPHY
V8
SUPERCHARGED
V8
SUPERCHARGED
AUTOBIOGRAPHY




–
–
Inteligentny Tempomat (ACC)






System Adaptive Dynamics**



4
4
4
Elektroniczny tylny mechanizm różnicowy (wyłącznie z systemem Adaptive Dynamics)**




4
4
Filtr cząsteczek stałych (DPF) – diesel
Zawieszenie oraz dynamika prowadzenia
WYPOSAŻENIE NADWOZIA
Przyciemniane szyby – wzmocnione, za słupkiem B*
–
–
–
–
–
–
Przyciemniane szyby – laminowane, za słupkiem B*






Elektryczny szklany szyberdach – uchylno przesuwny

4
4
4
4
4
Zewnętrzne lusterka, automatycznie przyciemniane


4
4

4
Land Rover VentureCam™
System Surround Camera (wyłącznie z zewnętrznymi lusterkami, automatycznie przyciemnianymi)






P
P
P
P
P
P
System kontroli martwego pola w lusterkach
P
P
P
P
P
P
Adaptacyjne przednie światła Xenon

4
4
4
4
4
Automatyczne reflektory przednie z układem AHBA
Pakiet Vision Assist (System kontroli martwego punktu lusterka, system Surround Camera oraz automatyczne reflektory
przednie z układem AHBA) – wyłącznie z automatycznie przyciemnianymi lusterkami†
P
P
P
P
P
P






System kontroli ciśnienia opon (TPMS)

4
4
4
4
4
Wykończenie i stylistyka
Pakiet Supercharged Design (atrapa chłodnicy, wloty powietrza, pedały oraz przedni zderzak w stylistyce Supercharged
(włącznie z tytanową, malowaną poprzeczką splittera oraz osłonami lamp przeciwmgielnych)) – standardowe wyposażenie
modelu Supercharged
Holowanie
–
–
–
4
–
–
Hak do holowania, z regulacją wysokości sprzęgu 7 pin (farmer)






Hak do holowania, demontowalny 13 pin (comfort)






Hak do holowania, demontowalny 7 pin (comfort)






Hak do holowania, z regulacją wysokości sprzęgu 13 pin (farmer)






Przygotowanie pod montaż haka, ROW (wyłącznie montaż wspornika)
4
4
4
4
4
4

Widoczność
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA
Kontrola klimatyzacji – automatyczna, czterostrefowa klimatyzacja (dostępna wyłącznie z podgrzewanymi i chłodzonymi siedzeniami)
–




Panel górnej części deski rozdzielczej – skóra Cambridge (łącznie z siedzeniami Style 1)
4
–
–
–
–
–
Panel górnej części deski rozdzielczej – skóra Belgravia (łącznie z siedzeniami Style 2 oraz 3)
–
4
4
4
4
4
Deska rozdzielcza – całkowicie obita skórą
–
–
–
4
–
4
Wstawki w drzwi ze skóry Autobiography (łącznie z wyściełanymi skórą schowkami w drzwiach)
–
–
–
4
–
4
Podsufitka Ivory lub Parchment††
4
4
4
4
4
4
Podsufitka Jet (wyłącznie z szyberdachem) – niedostępne z opcją Arabica lub Navy






Skórzana podsufitka wraz z lusterkami dla pasażerów z tyłu (dostępna wyłącznie z szyberdachem)
–
–
–

–

Ogrzewanie postojowe – z pilotem zdalnego sterowania


4
4

4
Siatka w bagażniku (niedostępne w przypadku wybrania opcji odchylanego tylnego siedzenia)


4
4

4
Boczne siatki w bagażniku*
4
4
4
4
4
4
Torba na sprzęt narciarski


4
4

4
Pakiet – drewniano-skórzana kierownica oraz gałka zmiany biegów
–





Skórzana kierownica bez podgrzewania, z przełącznikami wielofunkcyjnymi oraz tempomatem
4
–
–
–
–
–
4 Standard  Opcja – Niedostępne P Pakiet Vision Assist
*Różna dostępność w poszczególnych krajach. Termin wprowadzenia na rynek zostanie wkrótce ogłoszony – prosimy o kontakt z lokalnym Dilerem.
**Zależnie od dostępności.
†Dostępne wyłącznie z systemem audio LOGIC7® w TDV8 HSE.
††Automatyczny wybór zależny od kolorystyki tapicerki.
Prosimy o sprawdzenie dostępności okładzin u lokalnego Dilera.
52
TDV8
HSE
TDV8
VOGUE
TDV8
VOGUE SE
TDV8
AUTOBIOGRAPHY
V8
SUPERCHARGED
V8
SUPERCHARGED
AUTOBIOGRAPHY
Zapamiętywanie ustawień fotela pasażera
–


Pakiet foteli ‘Style 2’ – odchylane fotele tylne, zapamiętywanie ustawień fotela pasażera,
zagłówek regulowany w 4 kierunkach, odsuwane przednie siedzenie
–

–



–

–
Pakiet foteli ‘Style 3’ – odchylane fotele tylne, zapamiętywanie ustawień fotela pasażera,
podparcie lędźwiowe, podgrzewane/chłodzone fotele, zagłówki lotnicze
–
–


–

–
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA (ciąg dalszy)
Twykończenie
Nakładki na progi – z oznaczeniami Range Rover
4
4
–
–
–
Nakładki na progi – szczotkowane, z oznaczeniami Range Rover
–
–
4
–
–
–
Nakładki na progi – szczotkowane, z oznaczeniami Supercharged
–
–
–
–
4
–
Nakładki na progi – szczotkowane, z oznaczeniami Autobiography
–
–
–
4
–
4
Luksusowe dywaniki Autobiography ze skórzanymi obszyciami – 3-częściowy zestaw
–
–

4
–
4
Wyposażenie informacyjne, komunikacyjne i multimedialne
System audio – HiFi z DSP (11 głośników harman/kardon®)†
4
–
–
–
–
–
System audio – LOGIC7® Hi-Fi (720 W, 14 głośników, dźwięk surround, firma harman/kardon®)*

4
4
4
4
4
System audio – LOGIC7® Hi-Fi (1200 W, 19 głośników, dźwięk surround, firma harman/kardon®)*
–





System audio – radio cyfrowe (DAB), wyłącznie z systemem LOGIC7®






System audio – interfejs Portable Audio
4
4
4
4
4
4
Ekran dotykowy z technologią dual view






HomeLink®


4
4

4
Pakiet Rear Screen Entertainment (zawiera odtwarzarz DVD, słuchawki, pilota zdalnego sterowania –
wyłącznie z systemem LOGIC7®)



4

4
System alarmowy z czujnikami wolumetrycznymi i przechyłowymi oraz syreną z własnym zasilaniem
(łącznie z wszystkimi funkcjami zbliżeniowymi)






Trójkąt ostrzegawczy






Apteczka pierwszej pomocy (łącznie z trójkątem ostrzegawczym)






(Lakier ChromaFlair®)
–
–


–

(Inne wymienione kolory nadwozia)
–
–


–

Bezpieczeństwo i zabezpieczenia
WYPOSAŻENIE AUTOBIOGRAPHY
4 Standard  Opcja – Niedostępne
*Różna dostępność w poszczególnych krajach. Termin wprowadzenia na rynek zostanie wkrótce ogłoszony – prosimy o kontakt z lokalnym Dilerem.
†Standardowo montowane w wersji HSE.
53
landrover.com/ourplanet
Nasze zaangażowanie w ochronę środowiska. Począwszy od procesu projektowania naszych
samochodów i ich montażu, poprzez sposoby i miejsca ich użycia, na utylizacji pojazdów
skończywszy, firma Land Rover poświęca swoje starania ekologicznej produkcji. Działamy na rzecz
zmniejszenia naszego negatywnego wpływu na środowisko w czterech kluczowych obszarach.
TECHNOLOGIEe_TERRAIN.
W roku 2007 ogłosiliśmy program wspólnych
inwestycji w nowe technologie, poprawiające
ekologiczne osiągi naszych samochodów.
Wydaliśmy już na ten cel 800 milionów funtów.
Rozwinięciem innowacyjnej koncepcji Land_e
i pierwszą z tych technologii jest silnik z funkcją
stop-start w samochodzie Freelander 2 diesel
z ręczną skrzynią biegów. W roku 2008 pokazaliśmy
światu nowy samochód koncepcyjny
LRX – pełnokrwisty Land Rover, wyposażony
w hybrydowy, 2-litrowy silnik wysokoprężny,
którego potencjalna emisja CO2 wynosi 120g/km.
EKOLOGICZNAPRODUKCJA.
Światowej klasy zakłady produkcyjne, od 1998 roku posiadają certyfikat
ISO 14001. W ciągu ostatnich 5 lat nasze zakłady produkcyjne w Solihull i Halewood
zredukowały emisję szkodliwych gazów o 4% każdego roku. Nasze silniki TDV6 oraz TDV8
montowane są w fabryce Dagenham Diesel Centre, zasilanej elektrownią wiatrową.
Całkowite zużycie energii, potrzebnej do wyprodukowania każdego pojazdu zostało
zmniejszone o 19 procent od 2002 roku, a zużycie wody w tym samym czasie
zmniejszyliśmy o 14 procent. By minimalizować negatywne skutki emisji z naszych
zakładów w ekologii światowej wybudowaliśmy wraz ze specjalistyczną organizacją
Climate Care elektrownię wiatrową w Chinach oraz elektrownię wodną w Tadżykistanie.
Co więcej, pojazdy firmy Land Rover zostały zaprojektowane tak, aby w procesie
recyklingu można było odzyskać z nich 85 procent surowców, zgodnie z unijną dyrektywą
„End of Life Vehicles”. Ekologiczne oraz nadające się do ponownego wykorzystania
materiały odgrywają również ważną rolę: Freelander 2 składa się w 10 procentach
z materiałów pochodzących z recyklingu oraz w 10 procentach z materiałów nadających
się do powtórnego wykorzystania.
OFFSETOWANIEEMISJICO2.
W roku 2006 w Wielkiej Brytanii rozpoczęliśmy wraz
z organizacją Climate Care pionierski program
offsetowania emisji CO2 dla pierwszych 72000 kilometrów
przejechanych przez samochody Land Rover naszych
klientów. Program ten uruchamiamy sukcesywnie
w innych krajach na świecie. Jesteśmy także pierwszą
firmą motoryzacyjną, która w 100% offsetuje emisję
CO2 z zakładów produkcyjnych.
GLOBALNAOCHRONAŚRODOWISKAIAKCJEHUMANITARNE.
Organizacje humanitarne oraz chroniące środowisko naturalne używają samochodów
marki Land Rover do najtrudniejszych zadań na całym świecie. Samochody te są dla
nich oczywistym wyborem. Należą do nich takie organizacje jak Born Free Foundation,
Biosphere Expeditions, Royal Geographical Society (z IBG), China Exploration and
Research Society oraz Earthwatch Institute. Projekty, w których bierzemy udział są
bardzo zróżnicowane: od pomocy w ochronie rzadkich gatunków wilków w Etiopii do
projektu finansowanego przez nasz program offsetowania emisji CO2, który dostarcza
wydajne kuchenki do wiejskich obszarów Ugandy.
Nasza planeta. ‘Prowadź samochód odpowiedzialnie na drodze i w terenie’. Nasze pojazdy zostały zaprojektowane
do konkretnych celów. Jako element programu “Fragile Earth”, od 1990 roku firma Land Rover aktywnie promuje
odpowiedzialne zachowanie podczas jazdy terenowej. Nasze centra szkoleniowe uczą kierowców, jak zrozumieć
i wykorzystać pełen potencjał i unikalną gamę możliwości naszych pojazdów podczas rozmaitych aktywności
zmniejszając jednocześnie wpływ na przyrodę i środowisko naturalne.
Aby dowiedzieć się więcej i zobaczyć nasze postępy, odwiedź stronę www.landrover.com/ourplanet
55
www.landrover.pl
USŁUGI FINANSOWE FIRMY LAND ROVER Niezależnie od tego, czy kupujesz samochód dla siebie czy dla firmy, firma Land Rover oferuje szeroki wybór
elastycznych usług finansowych, obejmujący ofertę planów finansowych i ubezpieczeniowych opracowanych specjalnie dla posiadaczy samochodów
Land Rover i skrojonych do Twoich potrzeb. Dzięki usługom finansowym firmy Land Rover pomagać Ci będą osoby, ściśle współpracujące z Twoimi lokalnymi
Dilerami i będące również pasjonatami marki Land Rover. Twój Diler marki Land Rover dopasuje najbardziej odpowiedni plan finansowania do Twoich
osobistych lub biznesowych wymagań, zapewniając właściwe kalkulacje i obsługując wszelkie procedury. [Aby dowiedzieć się więcej o warunkach korzystania
z usług, prosimy o kontakt z Dilerem lub skorzystanie ze strony www.landrover.pl]
WAŻNE UWAGI: Kolory przedstawione w niniejszej broszurze podlegają ograniczeniom procesu drukowania i mogą się nieznacznie różnić od rzeczywistych kolorów pojazdu. Firma zastrzega sobie prawo do zmiany lub wycofania dowolnego koloru
wykończenia bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre specyfikacje są konstruowane na zamówienie Klienta. Zapytania o ich dostępność prosimy kierować do lokalnych Dilerów firmy Land Rover. Kolory, pokazane w niniejszej broszurze pokazują
wszystkie modele aktualnie produkowane przez firmę Land Rover. Niektóre kolory wykończenia mogą być niedostępne na Państwa rynku, w związku z tym prosimy o skonsultowanie się z Autoryzowanym Dilerem firmy Land Rover, który z przyjemnością
zapozna Państwa z aktualnymi specyfikacjami i dostępnością pojazdów. Niniejsza publikacja przeznaczona jest do użytku międzynarodowego. Land Rover dokłada wszelkich starań, aby wszystkie szczegóły publikacji były aktualne w chwili przekazania
jej do druku. W związku z tym, że produkty firmy podlegają ciągłemu rozwojowi, zastrzegamy sobie prawo do zmiany danych technicznych i wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia. Szczegółowe dane techniczne i wyposażenie podlegają również
zmianom, mającym na celu przystosowanie pojazdu do warunków lokalnych i nie wszystkie produkty są dostępne na każdym rynku. W niniejszej publikacji niektóre pojazdy mogą być przedstawione z akcesoriami lub wyposażeniem stanowiącym opcję
dodatkową. Ponieważ oferta akcesoriów jest różna na różnych rynkach, prosimy o konsultację z Autoryzowanym Dilerem firmy Land Rover. Dystrybutorzy i Dilerzy nie są agentami firmy Land Rover i nie mają żadnego prawa do występowania w imieniu
lub reprezentowania firmy Land Rover.
TT-COC-002370
Prosimy o recykling tej broszury po jej użyciu.
JLR Polska Sp. z o.o.
Biuro handlowe:
ul. Szyszkowa 35/37
02-285 Warszawa
www.landrover.pl
©Land Rover 2010. Numer publikacji: LRML 3134/10

Podobne dokumenty