No title
Transkrypt
No title
THE RANGE ROVER 2010/2 Będąc wyjątkowym, luksusowym samochodem z napędem na cztery koła, Range Rover niczym okręt flagowy wyróżnia się na tle innych pojazdów. Dzięki zmianom w linii nadwozia możliwości pojazdu zostały znacznie zwiększone. Dodatkowo jego stały, światowy prymat potwierdzają doskonałej jakości wnętrze, możliwości oraz osiągi. Jest po prostu niezrównany. Nowy Range Rover, model roku 2010, jest najbardziej zaawansowanym technicznie, potężnym, wszechstronnym i luksusowym samochodem z napędem na cztery koła. Wstęp Wyjątkowy luksus, możliwości i osiągi. Wyjątkowa kultura pracy i wydajność. Wyjątkowy samochód z napędem na cztery koła Nowe silniki V8 z doładowaniem mechanicznym Większa moc, poprawiona ekonomika spalania. Do uznanego już silnika TDV8 dołącza nowa, doskonała jednostka napędowa. To całkowicie nowa oferta silników V8 w samochodach Range Rover Na szosie i w terenie Bez wysiłku na szosie, legendarne możliwości w terenie. Technologia oraz pozycja kierowcy w standardzie „command”. Zaufanie, możliwości i bezpieczeństwo Wnętrza Mistrzowski projekt oraz wykonanie wnętrza. Najwyższa jakość skórzanych obić oraz wykończeń Rozrywka najwyższej klasy Światowej klasy system audio teraz z 19 głośnikami i znacząco ulepszonym brzmieniem Model Autobiography Wyjątkowa ekspresja osobistego luksusu, stylu oraz indywidualności Specyfikacje oraz opcje wyposażenia Modele, silniki, felgi, kolory wnętrza i nadwozia oraz wykończenie. Akcesoria Ochrona środowiska STRONY 2-7 STRONY 8-9 STRONY 10-23 STRONY 24-29 STRONY 30-31 STRONY 32-33 STRONY 34-53 STRONY 54-55 Nowa, większa atrapa chłodnicy podkreśla jeszcze bardziej obecność pojazdu na drodze. Unikatowe przednie reflektory nowego Range Rovera model roku 2010 optymalnie wykorzystują technologie Xenon oraz LED, oferując funkcje automatycznego włączania oraz sterowania wiązką światła. Funkcja automatycznej kontroli świateł drogowych wykrywa zbliżające się pojazdy i przełącza odpowiednio pomiędzy dłuższym oraz krótszym snopem światła. Nowy Range Rover, model roku 2010. Natychmiast rozpoznawalny styl Range Rovera w najbardziej nowoczesnej formie. Ikona wzornictwa wyrażona poprzez nową stylistykę nadwozia. Nowa atrapa chłodnicy oraz reflektory przednie o charakterystycznym wzornictwie, w kształcie koncentrycznych okręgów. Nowy wzór kierunkowskazów i tylnych lamp, złożony z trzech pasów diod LED, a także boczne wloty powietrza w wersji Autobiography. Bardziej wyrazisty przedni zderzak, dający szerszą, mocniejszą sylwetkę. Uzupełnione tytanowym wykończeniem atrapy chłodnicy oraz wloty w błotnikach, a także unikalnym wykończeniem Noble dostępnym w wersji Autobiography. Więcej gracji. Jeszcze więcej elegancji. Nowy Range Rover. 5 Więcej mocy, wyższa kultura pracy oraz lepsza ekonomika spalania najbardziej na świecie zaawansowanego i luksusowego samochodu z napędem na cztery koła. Nowy silnik V8 z doładowaniem mechanicznym, wyjątkowa ekspresja marki Range Rover, dzięki mocy 510 KM zdobywa niebotyczne osiągi. V8 z doładowaniem mechanicznym to najpotężniejszy silnik, który kiedykolwiek zamontowano w Range Roverze. Silnik V8, który łączy wydajność poprzednich generacji silników Range Rover z doładowaniem mechanicznym z poprawioną o 14 procent oszczędnością paliwa. Nowy silnik współpracuje z ulepszoną, sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która została zestrojona tak, aby w każdych warunkach wykorzystać do maksimum osiągi i możliwości Range Rovera. Nowy silnik benzynowy V8 jest dopełnieniem oszczędności i kultury pracy uznanego silnika TDV8 i został zaprojektowany jako element technologii e_Terrain firmy Land Rover, będącej inicjatywą ochrony środowiska naturalnego. TDV8, najpotężniejszy diesel w historii marki Range Rover, został opracowany z myślą o kulturze pracy oraz działaniu przy ekstremalnych nachyleniach, powstających podczas jazdy w terenie. Został także idealnie dostosowany do jazdy szosowej. Nowa oferta silników Range Rover, model roku 2010. Nowy silnik benzynowy V8 oferuje elektroniczne sterowanie przepustnicą oraz zmianę profilu wałka rozrządu po to, aby zwiększyć moment obrotowy, osiągi oraz zmniejszyć emisję spalin. Po raz pierwszy w silniku benzynowym V8 zastosowano system podwójnych, niezależnych wałków rozrządu o zmiennych fazach (DIVCT), który zapewnia zwiększony moment obrotowy przy niskich prędkościach oraz większą moc przy wyższych prędkościach. Bezpośredni wtrysk paliwa nowego silnika V8 zwiększa osiągi oraz optymalizuje zużycie paliwa. Sprężarka mechaniczna najnowszej generacji zastosowana w silnikach V8 z doładowaniem mechanicznym poprawia dopływ powietrza do silnika w celu zwiększenia momentu obrotowego przy niskich prędkościach oraz mocy przy wysokich prędkościach. Udoskonalona, sześciobiegowa skrzynia biegów z systemem COMMANDSHIFT® zapewnia lepszą reakcję oraz płynniejsze, bardziej wydajne zmiany biegów. 8 Pozycja kierowcy w standardzie „command”. Zaufanie i bezpieczeństwo, wykorzystujące możliwości Range Rovera zarówno na szosie jak i w terenie – kierowca znajduje się w idealnym miejscu, zapewniającym w każdych warunkach dobrą interakcję z pojazdem oraz otoczeniem. Pozycja kierowcy daje poczucie pełnej kontroli. Zmniejsza stres i zmęczenie. Zapewnia pełną widoczność wokół samochodu i poczucie wygody, bezpieczeństwa oraz opanowania dzięki intuicyjnemu sterowaniu funkcjami pojazdu. Wystarczy rzut oka na nowy, wirtualny panel wskaźników wykonany w technologii TFT-LCD, zapewniającej rewolucyjną przejrzystość informowania kierowcy. W kabinie znajduje się delikatne oświetlenie, zapewniające doskonałe warunki podczas jazdy w nocy. Warto wspomnieć też o nowych przyciskach umieszczonych na kierownicy oraz nowym wyglądzie zegara. Nowy, 12-calowy wirtualny panel wskaźników TFT-LCD wykorzystuje technologię, używaną w wysokiej klasy laptopach i może zostać dostosowany do indywidualnych preferencji oraz warunków jazdy. Nowe przyciski umieszczone na kierownicy oraz przełączniki: m.in. dwa pięciopozycyjne przełączniki sterujące pokładowym systemem rozrywki, wirtualnym panelem wskaźników TFT-LCD oraz pozostałymi funkcjami pojazdu. Wysokiej jakości skóra na kierownicy oraz dodatkowe wykończenie Noble na ramionach kierownicy nadają wyjątkowy styl. Ulepszony system rozpoznawania mowy z uproszczonymi komendami. 11 Range Rover model roku 2010. Najdoskonalszy, najbardziej wszechstronny luksusowy samochód z napędem na cztery koła na świecie. Dzięki połączeniu pneumatycznego zawieszenia oraz nowego, ulepszonego systemu Terrain Response® oferuje wyjątkowe prowadzenie oraz komfort jazdy. Uznane, krzyżowo łączone elektroniczne zawieszenie pneumatyczne jest standardem w ofercie i bez problemu daje sobie radę z rozmaitymi rodzajami ładunku, współpracując z systemem Adaptive Dynamics. Dodatkowy system dynamicznej kontroli stabilności (DSC) zapewnia lepsze prowadzenie pojazdu podczas przyspieszania i w zakrętach, a także kompensację podczas jazdy z przyczepą. System nieustannie kontroluje najważniejsze wskaźniki i selektywnie aktywuje system ABS dla poszczególnych kół, pomagając w korekcie toru jazdy. To technologia XXI wieku, zapewniająca spokój ducha. System rozszerzonej kontroli podsterowności wykorzystuje technologie zastosowane w nowym Land Roverze w celu zwiększenia stabilności oraz bezpieczeństwa. System wykrywa zbyt wysoką prędkość i płynnie łagodzi wejście w zakręt, zmniejszając moment obrotowy silnika oraz, jeżeli to konieczne, hamując odpowiednimi kołami. System hydraulicznego wzmocnienia tylnego hamulca uruchamia się wtedy, kiedy tylna oś jest bardzo obciążona, a system ABS włącza się tylko dla przednich kół. Zwiększa siłę tylnych hamulców aż do momentu aktywacji systemu ABS. Zapewnia to przyczepność niezależnie od stopnia załadowania pojazdu. System stabilizacji przyczepy wyrównuje wahania spowodowane holowaną przyczepą, zmniejszając moment obrotowy silnika i/lub hamując w celu odzyskania kontroli nad pojazdem. 13 System kontroli ruszania na piasku zmniejsza buksowanie kół podczas ruszania na piaszczystym terenie i zapobiega zakopywaniu się pojazdu. Kiedy samochód osiągnie odpowiednią prędkość, system zmniejsza swoją czułość, zapewniając płynność jazdy. System kontroli zjazdu HDC z systemem płynnego ruszania na pochyłościach GRC zostały zaprojektowane po to, aby stosować różne stopnie hamowania i przyspieszania w celu osiągnięcia większej płynności przyspieszania pojazdu. Nowy Range Rover, model roku 2010. Najdoskonalszy, najbardziej wszechstronny, luksusowy samochód z napędem na cztery koła na świecie. Posiadający znakomity rodowód, wyposażony w technologie XXI wieku, dostarczające wyjątkowych osiągów w każdych warunkach. Jest kwintesencją ponad 60 lat doświadczenia marki Land Rover. System Terrain Response® pozostaje punktem odniesienia dla pozostałych samochodów terenowych. Nowy Range Rover, model roku 2010, podnosi poziom technologiczny jeszcze wyżej, wykorzystując systemy kontroli ruszania na piasku, kontroli trakcji podczas hamowania oraz jazdy po skałach, a także system kontroli zjazdu HDC i płynnego ruszania na pochyłościach GRC. 15 Nowy Range Rover, model roku 2010. Niezrównana kontrola i prowadzenie. System Terrain Response® został ulepszony i współpracuje z systemem Adaptive Dynamics, który oprócz zapewniania najlepszego możliwego prowadzenia pojazdu w trudnym terenie dzięki wykorzystaniu długiego skoku zawieszenia, amortyzującego dziury i nierówności, zwiększa także kontrolę nad pojazdem w zakrętach oraz podczas hamowania przy wyższych prędkościach. System Adaptive Dynamics podnosi jakość prowadzenia Range Rovera na zupełnie nowy poziom. Dzięki przewidywaniu reakcji na zachowanie kierowcy, system pozwala na zapobieganie ruchowi pojazdu w niepożądanym kierunku – w odróżnieniu od tradycyjnych systemów, które reagują dopiero, gdy niepożądany ruch pojazdu się pojawi. System zapewnia kierowcy korzyści zarówno na szosie jak i podczas jazdy w terenie. System Terrain Response® sterowany jest z konsoli środkowej (w zespole kontrolek zawieszenia pneumatycznego, systemu HDC oraz GRC i wyboru wysokiego/niskiego przełożenia), pozwalając na dostosowanie ustawień do najróżniejszych warunków jazdy. System Adaptive Dynamics przewiduje reakcje na zachowanie kierowcy i pomaga w zapewnieniu wszystkim pasażerom najwyższego komfortu i bezpieczeństwa, niezależnie od nawierzchni oraz zmian warunków jazdy. 17 Nowy Range Rover model roku 2010 łączy mistrzowskie wykonanie, luksus przestronnego wnętrza kabiny oraz szeroką gamę zaawansowanych technologicznie funkcji. Zastosowana po raz pierwszy technologia podwójnego wyświetlania na ekranie dotykowym pozwala na oglądanie w tym samym czasie dwóch różnych obrazów przez kierowcę oraz pasażera. Przykładowo: pasażer może oglądać film na DVD, podczas gdy kierowca wciąż obserwuje standardowe informacje nawigacyjne. Technologia podwójnego wyświetlania została zastosowana na panelu w przeprojektowanej konsoli środkowej, o nowych liniach pionowych i poziomych. Przełomową technologią jest również system Surround Camera, dostarczający widoku z pięciu różnych punktów na nadwoziu pojazdu. 18 18 System nawigacji satelitarnej funkcjonuje teraz w oparciu o twardy dysk, dzięki czemu działa o wiele szybciej, stabilniej i dokładniej, a także oferuje możliwość aktualizacji u Dilera Land Rover. Obrazy i informacje są teraz bardziej przejrzyste przy jednoczesnym mniej skomplikowanym i bardziej intuicyjnym w obsłudze menu. Dotykowy panel z technologią podwójnego wyświetlania posiada rozdzielczość 1280x480 oraz wykorzystuje opatentowaną technologię Parallax Barrier, która pozwala na wyświetlanie różnych kolumn pikseli dla patrzących z lewej i prawej strony, co umożliwia kierowcy i pasażerowi na oglądanie różnych obrazów w tym samym czasie. Jeszcze innym osiągnięciem jest nowy system Tow Assist, nowa generacja wspomagania cofania pojazdu, który przewiduje tor ruchu przyczepy oraz samochodu przy cofaniu. 19 System kontroli martwego punktu wykorzystuje zainstalowany po bokach radar, ostrzegający o innych pojazdach znajdujących się w tzw. martwym polu lusterka. Jasna ikona ostrzegawcza w kolorze bursztynowym wyświetla się na odpowiednich lusterkach w momencie identyfikacji niebezpieczeństwa. Nowy Range Rover posiada paletę najbardziej wyrafinowanych systemów bezpieczeństwa, które kiedykolwiek zastosowano w samochodzie. Skorupowa konstrukcja nadwozia wraz ze zintegrowanym podwoziem zapewnia wiodącą w swojej klasie odporność na skręcenia dzięki mocnej, stalowej konstrukcji. Samochód posiada 7 poduszek powietrznych. Dla ochrony przed uderzeniami z boku zainstalowaliśmy największą kurtynę powietrzną, jakiej kiedykolwiek użyto w samochodzie osobowym. Wykorzystaliśmy też stały napęd na cztery koła wraz z systemem dynamicznej kontroli stabilności DSC, a także system kontroli zjazdu HDC z systemem płynnego ruszania na pochyłościach GRC, zapewniające większą kontrolę i pewność w wymagających warunkach terenowych. Warto także wspomnieć o systemie kontroli martwego punktu (dostępnym w wybranych krajach), wykorzystującym zainstalowany po bokach radar, który wykrywa inne pojazdy mogące znajdować się w tzw. martwym polu lusterka. Więcej technologii. Więcej bezpieczeństwa. Nowy Range Rover model roku 2010. 20 Prowadzenie bez wysiłku w wymagających warunkach. Inteligentny tempomat (ACC) wykorzystuje aż 12 wiązek skanujących drogę przed pojazdem 10 razy na sekundę. To urządzenie trzeciej generacji, które zapewnia jeszcze wcześniejszą identyfikację pojazdów znajdujących się na trasie przejazdu nowego Range Rovera. Jest to jeden z najbardziej zaawansowanych systemów na rynku, pozwalający na bardziej progresywne hamowanie i powrót do poprzedniej prędkości. System jeszcze lepiej odróżnia mniejszych uczestników ruchu, takich jak motocykle, od większych samochodów i ciężarówek. Układy Forward Alert oraz wspomagania hamowania awaryjnego EBA, wspomagają system ACC i wspólnie pomagają w unikaniu kolizji poprzez ostrzeżenia wizualne oraz dźwiękowe, a w sytuacji nieuniknionego zderzenia włączając układ EBA, wstępnie uruchamiający układ hamulcowy. System ACC może zostać zaprogramowany na jedno z czterech ustawień częstotliwości sprawdzania pojazdów z przodu – od 1 do 2,2 sekundy, zarówno podczas normalnej jazdy jak również w sytuacji wyboru programów do jazdy po trawie, żwirze lub śniegu za pomocą pokrętła systemu Terrain Response®. 23 24 Naprawdę mistrzowskie wzornictwo. Znany z najbardziej luksusowych wykończeń wnętrz na świecie, nowy Range Rover osiąga jeszcze wyższy poziom luksusu i elegancji. To najdoskonalsze połączenie wykończeń i skórzanych obić. 25 Miękkie skóry o najwyższej jakości, zachowujące naturalną fakturę. Skórzane obicia, które stworzono z myślą o długotrwałym użytkowaniu. 10 różnych rodzajów najwyższej jakości skórzanych obić otacza wszystkich pasażerów we wnętrzu nowego Range Rovera. W zależności od modelu dostępne są: całkowicie skórzana podsufitka, pokrycie deski rozdzielczej, schowka pasażera, boków drzwi, środkowych wylotów powietrza oraz osłony poduszki powietrznej chroniącej kolano kierowcy. 26 Odchylane tylne fotele z regulacją podparcia lędźwiowego w czterech kierunkach, z funkcją podgrzewania/chłodzenia oraz zagłówkami z bocznym podparciem. W nowym Range Roverze, model roku 2010, znacznie poprawiono wygodę pasażerów z tyłu, wzmacniając izolację akustyczną, a także zmieniając projekt foteli, co znacznie zwiększyło wygodę podróżowania oraz łatwość wsiadania i wysiadania. Opcjonalna możliwość elektronicznej regulacji pochylenia tylnych foteli oferuje osiem możliwych ustawień i dostępna jest w wybranych modelach. To doskonałe miejsce do podróżowania z szoferem, w komfortowych i luksusowych warunkach, niezależnie od tego czy podróżujesz w interesach czy dla przyjemności. 29 Opcjonalnie dostępne jest cyfrowe radio DAB. Pięć dodatkowych, wbudowanych głośników. Cztery w drzwiach. Jeden zamontowany centralnie w desce rozdzielczej. Interfejs Portable Audio zawiera zewnętrzne gniazdko jack 3,5 mm, port USB oraz dedykowane podłączenie do iPoda®. System audio najwyższej klasy. Teraz o jeszcze większej mocy. Maksymalna moc 1200W. Pięć dodatkowych, wbudowanych głośników. Nowy Range Rover wyposażony jest w znakomity system audio LOGIC7® firmy harman/kardon® z 19 głośnikami*, interfejsem Portable Audio pozwalającym na podłączanie różnych źródeł dźwięku, sterowanym ekranem dotykowym z funkcją podwójnego wyświetlania, która pozwala na jednoczesne oglądanie przez pasażera filmów. Ten światowej klasy system rozrywki dostarcza niesamowitych wrażeń przy użyciu najnowocześniejszych technologii cyfrowych. harman/kardon® i LOGIC7® są zarejestrowanymi znakami towarowymi Harman International Industries, Incorporated. * System wyposażony w 19 głośników dostępny od listopada 2009 30 Model Autobiography to wyjątkowa ekspresja mistrzowskiego wykonania oraz luksusu wnętrza nowego Range Rovera. Kierowca i pasażerowie dosłownie otuleni są najwyższej jakości skórzanymi obiciami, które są prawdziwym wyznacznikiem unikalnego luksusu samochodu Range Rover. 32 Oprócz foteli ze skóry Semi-Aniline, całkowicie pokryte skórą są: deska rozdzielcza, pokrywy schowków, obrzeże wylotów powietrza, boki drzwi oraz tył kierownicy. Nawet osłona poduszki powietrznej chroniącej kolana kierowcy jest całkowicie pokryta skórą. Zestaw dywaników premium o gęstości splotu 2050 gr/ms z aluminiowymi narożnikami ochronnymi. Całkowicie skórzana podsufitka daje osobom siedzącym we wnętrzu niezrównane poczucie luksusu. Skóra Autobiography jest ręcznie sprawdzana i zakładana. To osobista cecha samochodu. 33 ALASKA WHITE (NIEMETALIZOWANY) BOurNvILLE (LAKIEr METALLIc) BucKINgHAM BLuE (LAKIEr METALLIc) gALWAY grEEN (LAKIEr METALLIc) IpANEMA SANd (LAKIEr METALLIc)* DOSTĘPNE KOLORY NADWOZIA * Nowe kolory DOSTĘPNE KOLORY WNĘTRZA ArABIcA* IvOrY JET KINgfISHEr* NAvY pArcHMENT pIMENTO* NARA BRONZE (lAkiER mEtAllic)* RimiNi REd (lAkiER mEtAllic) SANtORiNi BlAck (lAkiER mEtAllic) StORNOwAy gREy (lAkiER mEtAllic) ZERmAtt SilVER (lAkiER mEtAllic) Wykończenie Wnętrza SANd StORm tAN* BuRR wAlNut chERRy wOOd gRANd BlAck lAcquER ASh BuRl BuRR mAPlE PRuSSiAN BluE liNEd OAk ANthRAcitE 35 KOLORYSTYKI Istnieje szeroka oferta możliwych wariantów kolorystyki nadwozia i wykończenia wnętrza. Arabica/Ivory Arabica/Ivory Siedzenia Arabica ze szwami Ivory/dywaniki Arabica Konsola środkowa Ivory Górna część deski rozdzielczej Arabica Siedzenia Ivory ze szwami Arabica/dywaniki Arabica Wykończenie Lined Oak Anthracite Wood Wykończenie Grand Black Lacquer Jet/Ivory Jet/Ivory Siedzenia Ivory ze szwami Jet/dywaniki Jet Konsola środkowa Ivory Górna część deski rozdzielczej Jet Wykończenie Grand Black Lacquer 36 Konsola środkowa Ivory Górna część deski rozdzielczej Arabica Siedzenia Jet ze szwami Ivory/dywaniki Jet Konsola środkowa Ivory Górna część deski rozdzielczej Jet Wykończenie Lined Oak Anthracite Wood Jet/Jet Siedzenia Jet ze szwami Ivory/dywaniki Jet Jet/Sand Konsola środkowa Jet Górna część deski rozdzielczej Jet Siedzenia Sand ze szwami Jet/dywaniki Jet Wykończenie Grand Black Lacquer Jet/Sand Siedzenia Sand ze szwami Jet/dywaniki Sand Konsola środkowa Sand Górna część deski rozdzielczej Jet Wykończenie Burr Walnut Wood Jet/Storm Konsola środkowa Sand Górna część deski rozdzielczej Jet Wykończenie Lined Oak Anthracite Wood Siedzenia Storm ze szwami Jet/dywaniki Jet Konsola środkowa Storm Górna część deski rozdzielczej Jet Wykończenie Grand Black Lacquer 37 KOLORYSTYKI Jet/Tan Siedzenia Tan ze szwami Jet/dywaniki Jet* Jet/Kingfisher Konsola środkowa Tan Górna część deski rozdzielczej Jet Siedzenia Kingfisher ze szwami Jet/dywaniki Jet* Wykończenie Grand Black Lacquer Navy/Parchment 38 Konsola środkowa Kingfisher Górna część deski rozdzielczej Jet Wykończenie Burr Maple Prussian Blue Navy/Parchment Parchment seats with Navy stitching/Navy carpet Konsola środkowa Parchment Górna część deski rozdzielczej Navy *Kombinacja dostępna wyłącznie w wersji Autobiography Wykończenie Cherry Wood Siedzenia Navy ze szwami Parchment/dywaniki Navy Konsola środkowa Parchment Górna część deski rozdzielczej Navy Wykończenie Burr Maple Prussian Blue TABELA KOLORÓW I WYKOŃCZEŃ KOLORYSTYKA JET/JET KOLOR SIEDZEŃ JET DYWANIKI JET JET/ JET/IVORY PIMENTO JET JET JET/TAN JET/ KINGFISHER TAN KINGFISHER JET IVORY IVORY/ JET ARABICA IVORY ARABICA/ IVORY STORM STORM/ JET PARCHMENT NAVY NAVY/ PARCHMENT JET JET JET JET JET ARABICA ARABICA ARABICA JET JET NAVY NAVY NAVY ARABICA/IVORY JET/IVORY JET/STORM NAVY/PARCHMENT NAVY/ IVORY JET/SAND IVORY SAND SAND SAND/ JET NAVY SAND JET JET MATERIAŁ TAPICERKI Skóra Blenheim – Style 1 8 – – – – – – – 8 8 – 8 – 8 8 – – 8 8 – Skóra Oxford – Style 2 8 – – – – – 8 – 8 8 – 8 – – 8 8 – 8 8 – Skóra Semi-Aniline – Style 3 Skóra Autobiography Duo Tone Semi-Aniline – Style 3 8 – – 8 8 8 8 – 8 8 – 8 – 8 8 – 8 8 8 – – 8 8 – – – – 8 – – 8 – 8 – – 8 – – – 8 WYKOŃCZENIE WNĘTRZA Burr Walnut 8 8 8 R 8 8 8 8 8 8 8 8 8 R R R R 4 4 4 Cherry Wood 8 8 – R 8 R R R 8 8 8 – – 4 4 4 4 R R R Grand Black Lacquer 4 4 4 4 4 4 4 4 R R R 4 4 8 8 8 8 8 8 8 Ash Burl R R 8 8 8 8 8 8 R R R 8 8 4 4 4 4 – – – Burr Maple Prussian Blue R R R R R R R R R R R 8 8 R 4 4 R R R R Lined Oak Anthracite 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 R 4 4 Alaska White 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 Bournville 8 8 R 8 8 8 8 8 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 Buckingham Blue 8 8 8 R R 4 4 4 – – – 8 8 4 4 4 4 8 8 8 Galway Green 8 8 8 8 8 8 8 8 8 R 8 8 8 – – – – 4 8 8 Ipanema Sand 4 4 R R 8 8 8 8 4 4 4 8 8 8 8 8 4 8 8 8 Nara Bronze 8 8 8 8 – 8 8 8 4 4 4 8 8 – – – 8 8 8 8 Rimini Red 4 4 4 – 8 4 4 4 8 8 8 4 4 8 – – 8 8 8 8 Santorini Black 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 8 8 8 8 4 4 4 Stornoway Grey 4 4 4 4 R 8 8 8 8 8 8 4 4 8 8 8 R 8 8 8 Zermatt Silver 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 8 8 8 8 KOLORY NADWOZIA 4 Kombinacja jest wyborem projektanta R Zalecana kombinacja 8 Kombinacja dostępna – Kombinacja nie dostępna 39 KOLORYSTYKI Jet/Jet Arabica/Ivory Siedzenia Arabica/Ivory ze szwami Ivory/dywaniki Arabica Konsola środkowa Ivory Górna część deski rozdzielczej Arabica Siedzenia Jet/Ivory ze szwami Ivory/dywaniki Jet Wykończenie Lined Oak Anthracite Wykończenie Lined Oak Anthracite Jet/Sand Jet/Ivory Siedzenia Ivory/Jet ze szwami Jet/dywaniki Jet Konsola środkowa Ivory Górna część deski rozdzielczej Jet Wykończenie Lined Oak Anthracite 40 Konsola środkowa Jet Górna część deski rozdzielczej Jet Siedzenia Sand/Jet ze szwami Jet/dywaniki Jet Konsola środkowa Sand Górna część deski rozdzielczej Jet Wykończenie Burr Walnut Wood Jet/Pimento Siedzenia Jet/Pimento ze szwami Pimento/dywaniki Jet* Jet/Storm Konsola środkowa Pimento Górna część deski rozdzielczej Jet Siedzenia Storm/Jet ze szwami Jet/dywaniki Jet Wykończenie Grand Black Lacquer Navy/Parchment Konsola środkowa Storm Górna część deski rozdzielczej Jet Wykończenie Grand Black Lacquer Navy/Ivory Siedzenia Navy/Parchment ze szwami Parchment/dywaniki Navy Konsola środkowa Parchment Górna część deski rozdzielczej Navy *Kombinacja dostępna wyłącznie w wersji Autobiography Wykończenie Ash Burl Wood Siedzenia Ivory ze szwami Navy/dywaniki Navy* Konsola środkowa Ivory Górna część deski rozdzielczej Navy Wykończenie Cherry Wood 41 42 43 Nowy Range Rover, model roku 2010, oferuje wyjątkową gamę akcesoriów, które zapewniają personalizację oraz indywidualny styl, a także większą użyteczność i możliwości samochodu. Na ilustracjach znajduje się niewielki fragment dostępnej oferty akcesoriów. Począwszy od stylistyki nadwozia, ochrony wnętrza, na opcjonalnych akcesoriach skończywszy, Range Rover może zostać wyposażony do każdego rodzaju podróży. Wielu specjalistycznych akcesoriów nie udało się opisać w niniejszej broszurze. Broszura zawierająca pełną ofertę akcesoriów dostępna jest na życzenie. 44 Nowe felgi aluminiowe w Range Roverze są wykonane z wyjątkowo odpornego materiału. Zaprojektowano je tak, aby uatrakcyjnić ich wygląd i polepszyć prowadzenie pojazdu, redukując ciężar i pozwalając na szybszą reakcję zawieszenia. Każda felga, oprócz serii testów obciążeniowych, jest również prześwietlana promieniami rentgenowskimi. Prosimy pamiętać: Wybierając samochód ze standardowymi zestawami felg i opon lub z opcjonalnymi kołami należy wziąć pod uwagę cel, do którego samochód będzie przeznaczony. Felga o większej średnicy i opony o niższym profilu mogą mieć lepszy wygląd i oferować lepsze właściwości jezdne na szosie, ale mogą być również podatniejsze na uszkodzenia. Dlatego też wybierając samochód i jego specyfikacje prosimy skontaktować się z Dilerem, informując go o Państwa wymaganiach. 19-CALOWE 7-RAMIENNE FELGI ‘STYLE 8’ * Nowe wzory kół 20-CALOWE FELGI ‘STYLE 9’ Z RAMIONAMI W KSZTAŁCIE LITERY ‘V’ 20-CALOWE POLEROWANE 10-RAMIENNE FELGI ‘STYLE 12’* 20-CALOWE, 10-RAMIENNE FELGI ‘STYLE 11’* 20-CALOWE, 6-RAMIENNE, SZLIFOWANE DIAMENTEM FELGI ‘STYLE 14’* 47 WYMIARY I MOŻLIWOŚCI Średnica skrętu Od krawężnika do krawężnika 12,0 m Od ściany do ściany 12,6 m Liczba obrotów kierownicy pomiędzy położeniami skrajnymi 3,46 Wysokość† 1877 mm Rozstaw kół przednich 1629 mm Prześwit podwoża Prześwit do jazdy terenowej – wysokość 283 mm (Wysokość do jazdy normalnej 231 mm) Rozstaw osi 2880 mm †Tryb ‘Access’ zawieszenia pneumatycznego zmniejsza wysokość odpowiednio o 40 mm do 1837 mm A Rozstaw kół tylnych 1625 mm Szerokość 2034 mm ze złożonymi lusterkami Szerokość 2216 mm z rozłożonymi lusterkami 48 Całkowita długość 4972 mm A Kąt natarcia Standardowa wysokość zawieszenia 29°, Terenowa wysokość zawieszenia 34° (do spojlera) B B Kąt rampowy Standardowa wysokość zawieszenia 24,4°, Terenowa wysokość zawieszenia 30° C C Kąt zejścia Standardowa wysokość zawieszenia 24,2°, Terenowa wysokość zawieszenia 26,6° (do spojlera) OSIĄGI I WAGA WAGA (kg) TDV8 Łączna (EEC) 2744 2710 Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 3200 3200 Maksymalne obciążenie 456 490 Maksymalne obciążenie bagażnika dachowego (łącznie z bagażnikiem) 100 100 V8 SuperchArGeD hOlOWAnIe (kg) (opcjonalny pakiet holowniczy) Pojemność bagażnika Przy tylnych siedzeniach w położeniu standardowym Wysokość 1002 mm Szerokość 1124 mm Objętość przestrzeni ładunkowej 994 litrów Przestrzeń ładunkowa pomiędzy nadkolami 1040 mm Długość po podłodze 1081 mm Przy złożonych tylnych siedzeniach Wysokość 1002 mm Szerokość 1124 mm Objętość przestrzeni ładunkowej 2099 litrów Przestrzeń ładunkowa pomiędzy nadkolami 1040 mm Długość po podłodze 1529 mm Maksymalne wymiary ładunku (długość x szerokość x wysokość) 1265 x 1024 x 815 mm Przestrzeń na głowę Maksymalna przestrzeń na głowę z przodu 997 mm (identyczna dla samochodów z szyberdachem i bez niego) Przestrzeń na głowę z tyłu 974 mm Maksymalna masa przyczepy bez hamulca 750 750 Maksymalna masa przyczepy z hamulcem 3500 3500 Cykl miejski l/100 km 14,5 22,6 Cykl pozamiejski l/100 km 9,2 10,4 Cykl mieszany l/100 km 11,1 14,9 Emisja CO2 (g/km) 294 348 Maksymalna prędkość km/h 0-100 km/h 200 9,2 225 6,2 ZużycIe pAlIWA* I OSIĄGI *Dane producenta, zgodne z nowymi rządowymi regulacjami testów Dane dotyczące zużycia paliwa: Wyniki podane w niniejszej publikacji nie stanowią otwartej ani implikowanej gwarancji, że indywidualny egzemplarz samochodu, z którym dostarczono te informacje, będzie oferował dokładnie takie zużycie paliwa. Samochody nie są indywidualnie testowane, a pomiędzy egzemplarzami tego samego modelu mogą występować nieuniknione różnice. Konkretny pojazd może również zostać poddany modyfikacjom. Ponadto, indywidualny styl jazdy i warunki drogowe oraz przebieg samochodu i standard konserwacji będą również miały wpływ na zużycie paliwa. Użyteczna pojemność zbiornika paliwa wynosi 104,5 litra. Ostrzeżenie o rezerwie pojawia się, kiedy w zbiorniku pozostanie około 8 litrów paliwa. Głębokość brodzenia Maksymalna głębokość brodzenia 700 mm Wymiary i możliwości Dzięki innowacyjnemu zawieszeniu pneumatycznemu, Range Rover zapewnia odpowiednią wysokość zawieszenia nawet w pofałdowanym terenie. Można je także obniżyć, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie po zaparkowaniu. Oprócz imponującej mocy i niezrównanych możliwości, przednie i tylne czujniki parkowania oraz zależny od prędkości system wspomagania kierownicy zapewnia sprawne manewrowanie w trudnych warunkach. Dzięki liczącej 2099 litrów przestrzeni bagażowej Range Rover jeszcze raz pokazuje szeroką gamę swoich możliwości. Osiągi i waga Zasięg samochodu z silnikiem TDV8 (wyliczenie oparte o użyteczną pojemność zbiornika z paliwem i jeździe w cyklu mieszanym) przekracza 941 km, a wersja z doładowaniem mechanicznym posiada imponujące przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,2 sekundy. Oszczędność paliwa oraz osiągi zwiększono dzięki szerokiemu zastosowaniu elementów aluminiowych, takich jak pokrywa silnika, zewnętrze oraz wewnętrzne elementy drzwi, koła, obudowa skrzyni biegów oraz przednie błotniki. 49 DANE TECHNICZNE PARAMETRY SILNIKA TDV8 V8 SUPERCHARGED Pojemność 3628 5000 Liczba cylindrów 8 8 Układ cylindrów Widlasty V8 Widlasty V8 Średnica cylindra (mm) 81 92,5 Skok tłoka (mm) 88 93 17,3 (+/-0,5) 9,5 (+/-0,5) Stopień sprężania (:1) Materiał głowicy silnika Materiał bloku silnika System zapłonu Liczba zaworów na cylinder Aluminium Aluminium Stop grafitowo-żelazowy Aluminium Siemens PCR 2,4 Denso pan PAG EMS Generation 1,6 4 4 Moc maksymalna w kW (KM) przy obr/min 200 (271) @ 4000 375 (510) @ 6000-6500 Maksymalny moment obrotowy w Nm przy 640/2000 625/2500-5500 PARAMETRY SKRZYNI BIEGÓW Typ skrzyni biegów Automatyczna Automatyczna Przełożenie biegów 6. bieg (Wysokie/Niskie) :1 0,691/2,020 0,691/2,020 5. bieg (Wysokie/Niskie) :1 0,867/2,540 0,867/2,540 4. bieg (Wysokie/Niskie) :1 1,143/3,350 1,143/3,350 3. bieg (Wysokie/Niskie) :1 1,521/4,460 1,521/4,460 2. bieg (Wysokie/Niskie) :1 2,340/6,860 2,340/6,860 1. bieg (Wysokie/Niskie) :1 4,171/12,220 4,171/12,220 Wsteczny (Wysokie/Niskie) :1 3,403/9,960 3,403/9,960 3,540 3,540 Przełożenie całkowite :1 Skrzynia rozdz. przełożenie wysokie :1 1 1 2,93:1 2,93:1 Punkty zmiany przełożenia (km/h) - max 40 40 Niskie/Wysokie (km/h) 60 60 Prędkość na danym biegu (km/h) 6 bieg przełożenie wysokie 200 225 1 bieg przełożenie wysokie (km/h) 15 50 1 bieg przełożenie niskie (km/h) 5 17 2 x 4 -tłoczkowe ruchome zaciski, tarcze wentylowane 6-tłoczkowy zacisk stały, tarcze wentylowane 360 x 30 Tłoczek 45 mm pływające zaciski tarcze wentylowane 380 x 34 Tłoczek 45 mm pływające zaciski tarcze wentylowane Skrzynia rozdz. przełożenie niskie :1 HAMULCE Przód – typ Przód – rozmiar (mm) Tył – typ 50 Tył – rozmiar (mm) 354 x 20 365 x 20 Hamulec postojowy Z podwójnym serwomechanizmem Z podwójnym serwomechanizmem STANDARDOWE CECHY Silnik i skrzynia biegów Nadwozie • Stały napęd na cztery koła • 19-calowe/20-calowe felgi aluminiowe (w zależności od modelu) • System kontroli zjazdu z systemem płynnego ruszania na pochyłościach (GRC) • Pełnowymiarowe koło zapasowe • 6-biegowa, automatyczna, inteligentna skrzynia biegów CommandShift® • Reflektory Xenon z dynamicznym poziomowaniem oraz spryskiwaczami • Elektroniczna kontrola trakcji czterech kół • Reflektory – automatyczne, z czujnikiem deszczu • Centralny mechanizm różnicowy ze skrzynką rozdzielczą niskich przełożeń • Akustycznie izolowana przednia szyba oraz laminowane przednie szyby boczne • Tempomat • Podgrzewana przednia szyba • Układ zabezpieczający przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa do silnika diesla • Przednie i tylne czujniki parkowania oraz tylna kamera Zawieszenie i układ kierowniczy • Elektrycznie składane, podgrzewane lusterka boczne z funkcją pamięci • Układ ze zmiennym wspomaganiem zależnym od prędkości • Lampki oświetlające podłoże w drzwiach oraz lampki oświetlające przestrzeń pod nogami pasażerów • Elektronicznie, naprzemiennie połączone zawieszenie pneumatyczne z automatycznym poziomowaniem ładunku oraz wieloma trybami pracy: wsiadanie, standardowy, terenowy, zwiększony prześwit Wnętrze • Przód: Kolumny MacPhersona z podwójnymi wahaczami, pionowego skoku kół • Tył: Rozdwojone wahacze (double-wishbone) skoku pionowego • Terrain Response® Bezpieczeństwo i zabezpieczenia • Elektryczny hamulec parkingowy (EPB), System kontroli poślizgu zawiera: system elektronicznej dystrybucji siły hamowania (EBD), System ABS działający w każdych warunkach terenowych, Redukcję momentu obrotowego, System kontroli trakcji, Dynamiczny system stabilizujący (DSC), System kontroli hamowania na zakrętach (CBC), Elektroniczną kontrolę mechanizmu różnicowego, System awaryjnego wspomagania hamulców (EBA), Kontrolę podsterowności, Hydrauliczne wspomaganie tylnego hamulca, Elektroniczne przygotowanie do nagłego hamowania, Układ stabilizacji pionowej pojazdu (RSC), Wspomaganie stabilności przyczepy • System nawigacji z twardym dyskiem oraz 7-calowym dotykowym ekranem o wysokiej rozdzielczości • Automatyczna klimatyzacja z filtracją powietrza • Obszyta skórą kierownica, gałka zmiany biegów, górna część deski rozdzielczej, elementy siedzeń, podłokietniki oraz pokrywa schowka • Elektryczne, podgrzewane przednie siedzenia z funkcją pamięci oraz łatwego wsiadania/wysiadania (obniżanie i cofnięcie) • System audio harman/kardon®, zmieniarka CD, cyfrowe/analogowe TV (zależnie od kraju) • Możliwość podłączenia źródła dźwięku przez złącze USB, Złącze do iPoda oraz gniazdko słuchawkowe ‘jack’ • Bezprzewodowe podłączenie oraz integracja telefonu Bluetooth® • Wirtualny panel wskaźników na 12,3-calowym ekranie TFT • Pełnowymiarowe boczne kurtyny powietrzne, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, poduszka na kolana kierowcy, przednie poduszki powietrzne chroniące miednicę oraz klatkę piersiową • Elektryczne, otwierane jednym przyciskiem okna • System zabezpieczeń z czujnikami zbliżeniowymi oraz immobilizerem • Tylna kamera • Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne harman/kardon® i LOGIC7® są zarejestrowanymi znakami towarowymi Harman International Industries, Incorporated. iPod jest znakiem towarowym firmy Apple Inc., zarejestrowanym w USA i innych krajach. Znak słowny Bluetooth® oraz logo są własnością Bluetooth Sig, Inc. i używane są przez firmę Land Rover na mocy licencji. Homelink® jest znakiem towarowym firmy Johnson Controls Inc. 51 OPCJE WYPOSAŻENIA TDV8 HSE TDV8 VOGUE TDV8 VOGUE SE TDV8 AUTOBIOGRAPHY V8 SUPERCHARGED V8 SUPERCHARGED AUTOBIOGRAPHY – – Inteligentny Tempomat (ACC) System Adaptive Dynamics** 4 4 4 Elektroniczny tylny mechanizm różnicowy (wyłącznie z systemem Adaptive Dynamics)** 4 4 Filtr cząsteczek stałych (DPF) – diesel Zawieszenie oraz dynamika prowadzenia WYPOSAŻENIE NADWOZIA Przyciemniane szyby – wzmocnione, za słupkiem B* – – – – – – Przyciemniane szyby – laminowane, za słupkiem B* Elektryczny szklany szyberdach – uchylno przesuwny 4 4 4 4 4 Zewnętrzne lusterka, automatycznie przyciemniane 4 4 4 Land Rover VentureCam™ System Surround Camera (wyłącznie z zewnętrznymi lusterkami, automatycznie przyciemnianymi) P P P P P P System kontroli martwego pola w lusterkach P P P P P P Adaptacyjne przednie światła Xenon 4 4 4 4 4 Automatyczne reflektory przednie z układem AHBA Pakiet Vision Assist (System kontroli martwego punktu lusterka, system Surround Camera oraz automatyczne reflektory przednie z układem AHBA) – wyłącznie z automatycznie przyciemnianymi lusterkami† P P P P P P System kontroli ciśnienia opon (TPMS) 4 4 4 4 4 Wykończenie i stylistyka Pakiet Supercharged Design (atrapa chłodnicy, wloty powietrza, pedały oraz przedni zderzak w stylistyce Supercharged (włącznie z tytanową, malowaną poprzeczką splittera oraz osłonami lamp przeciwmgielnych)) – standardowe wyposażenie modelu Supercharged Holowanie – – – 4 – – Hak do holowania, z regulacją wysokości sprzęgu 7 pin (farmer) Hak do holowania, demontowalny 13 pin (comfort) Hak do holowania, demontowalny 7 pin (comfort) Hak do holowania, z regulacją wysokości sprzęgu 13 pin (farmer) Przygotowanie pod montaż haka, ROW (wyłącznie montaż wspornika) 4 4 4 4 4 4 Widoczność WYPOSAŻENIE WNĘTRZA Kontrola klimatyzacji – automatyczna, czterostrefowa klimatyzacja (dostępna wyłącznie z podgrzewanymi i chłodzonymi siedzeniami) – Panel górnej części deski rozdzielczej – skóra Cambridge (łącznie z siedzeniami Style 1) 4 – – – – – Panel górnej części deski rozdzielczej – skóra Belgravia (łącznie z siedzeniami Style 2 oraz 3) – 4 4 4 4 4 Deska rozdzielcza – całkowicie obita skórą – – – 4 – 4 Wstawki w drzwi ze skóry Autobiography (łącznie z wyściełanymi skórą schowkami w drzwiach) – – – 4 – 4 Podsufitka Ivory lub Parchment†† 4 4 4 4 4 4 Podsufitka Jet (wyłącznie z szyberdachem) – niedostępne z opcją Arabica lub Navy Skórzana podsufitka wraz z lusterkami dla pasażerów z tyłu (dostępna wyłącznie z szyberdachem) – – – – Ogrzewanie postojowe – z pilotem zdalnego sterowania 4 4 4 Siatka w bagażniku (niedostępne w przypadku wybrania opcji odchylanego tylnego siedzenia) 4 4 4 Boczne siatki w bagażniku* 4 4 4 4 4 4 Torba na sprzęt narciarski 4 4 4 Pakiet – drewniano-skórzana kierownica oraz gałka zmiany biegów – Skórzana kierownica bez podgrzewania, z przełącznikami wielofunkcyjnymi oraz tempomatem 4 – – – – – 4 Standard Opcja – Niedostępne P Pakiet Vision Assist *Różna dostępność w poszczególnych krajach. Termin wprowadzenia na rynek zostanie wkrótce ogłoszony – prosimy o kontakt z lokalnym Dilerem. **Zależnie od dostępności. †Dostępne wyłącznie z systemem audio LOGIC7® w TDV8 HSE. ††Automatyczny wybór zależny od kolorystyki tapicerki. Prosimy o sprawdzenie dostępności okładzin u lokalnego Dilera. 52 TDV8 HSE TDV8 VOGUE TDV8 VOGUE SE TDV8 AUTOBIOGRAPHY V8 SUPERCHARGED V8 SUPERCHARGED AUTOBIOGRAPHY Zapamiętywanie ustawień fotela pasażera – Pakiet foteli ‘Style 2’ – odchylane fotele tylne, zapamiętywanie ustawień fotela pasażera, zagłówek regulowany w 4 kierunkach, odsuwane przednie siedzenie – – – – Pakiet foteli ‘Style 3’ – odchylane fotele tylne, zapamiętywanie ustawień fotela pasażera, podparcie lędźwiowe, podgrzewane/chłodzone fotele, zagłówki lotnicze – – – – WYPOSAŻENIE WNĘTRZA (ciąg dalszy) Twykończenie Nakładki na progi – z oznaczeniami Range Rover 4 4 – – – Nakładki na progi – szczotkowane, z oznaczeniami Range Rover – – 4 – – – Nakładki na progi – szczotkowane, z oznaczeniami Supercharged – – – – 4 – Nakładki na progi – szczotkowane, z oznaczeniami Autobiography – – – 4 – 4 Luksusowe dywaniki Autobiography ze skórzanymi obszyciami – 3-częściowy zestaw – – 4 – 4 Wyposażenie informacyjne, komunikacyjne i multimedialne System audio – HiFi z DSP (11 głośników harman/kardon®)† 4 – – – – – System audio – LOGIC7® Hi-Fi (720 W, 14 głośników, dźwięk surround, firma harman/kardon®)* 4 4 4 4 4 System audio – LOGIC7® Hi-Fi (1200 W, 19 głośników, dźwięk surround, firma harman/kardon®)* – System audio – radio cyfrowe (DAB), wyłącznie z systemem LOGIC7® System audio – interfejs Portable Audio 4 4 4 4 4 4 Ekran dotykowy z technologią dual view HomeLink® 4 4 4 Pakiet Rear Screen Entertainment (zawiera odtwarzarz DVD, słuchawki, pilota zdalnego sterowania – wyłącznie z systemem LOGIC7®) 4 4 System alarmowy z czujnikami wolumetrycznymi i przechyłowymi oraz syreną z własnym zasilaniem (łącznie z wszystkimi funkcjami zbliżeniowymi) Trójkąt ostrzegawczy Apteczka pierwszej pomocy (łącznie z trójkątem ostrzegawczym) (Lakier ChromaFlair®) – – – (Inne wymienione kolory nadwozia) – – – Bezpieczeństwo i zabezpieczenia WYPOSAŻENIE AUTOBIOGRAPHY 4 Standard Opcja – Niedostępne *Różna dostępność w poszczególnych krajach. Termin wprowadzenia na rynek zostanie wkrótce ogłoszony – prosimy o kontakt z lokalnym Dilerem. †Standardowo montowane w wersji HSE. 53 landrover.com/ourplanet Nasze zaangażowanie w ochronę środowiska. Począwszy od procesu projektowania naszych samochodów i ich montażu, poprzez sposoby i miejsca ich użycia, na utylizacji pojazdów skończywszy, firma Land Rover poświęca swoje starania ekologicznej produkcji. Działamy na rzecz zmniejszenia naszego negatywnego wpływu na środowisko w czterech kluczowych obszarach. TECHNOLOGIEe_TERRAIN. W roku 2007 ogłosiliśmy program wspólnych inwestycji w nowe technologie, poprawiające ekologiczne osiągi naszych samochodów. Wydaliśmy już na ten cel 800 milionów funtów. Rozwinięciem innowacyjnej koncepcji Land_e i pierwszą z tych technologii jest silnik z funkcją stop-start w samochodzie Freelander 2 diesel z ręczną skrzynią biegów. W roku 2008 pokazaliśmy światu nowy samochód koncepcyjny LRX – pełnokrwisty Land Rover, wyposażony w hybrydowy, 2-litrowy silnik wysokoprężny, którego potencjalna emisja CO2 wynosi 120g/km. EKOLOGICZNAPRODUKCJA. Światowej klasy zakłady produkcyjne, od 1998 roku posiadają certyfikat ISO 14001. W ciągu ostatnich 5 lat nasze zakłady produkcyjne w Solihull i Halewood zredukowały emisję szkodliwych gazów o 4% każdego roku. Nasze silniki TDV6 oraz TDV8 montowane są w fabryce Dagenham Diesel Centre, zasilanej elektrownią wiatrową. Całkowite zużycie energii, potrzebnej do wyprodukowania każdego pojazdu zostało zmniejszone o 19 procent od 2002 roku, a zużycie wody w tym samym czasie zmniejszyliśmy o 14 procent. By minimalizować negatywne skutki emisji z naszych zakładów w ekologii światowej wybudowaliśmy wraz ze specjalistyczną organizacją Climate Care elektrownię wiatrową w Chinach oraz elektrownię wodną w Tadżykistanie. Co więcej, pojazdy firmy Land Rover zostały zaprojektowane tak, aby w procesie recyklingu można było odzyskać z nich 85 procent surowców, zgodnie z unijną dyrektywą „End of Life Vehicles”. Ekologiczne oraz nadające się do ponownego wykorzystania materiały odgrywają również ważną rolę: Freelander 2 składa się w 10 procentach z materiałów pochodzących z recyklingu oraz w 10 procentach z materiałów nadających się do powtórnego wykorzystania. OFFSETOWANIEEMISJICO2. W roku 2006 w Wielkiej Brytanii rozpoczęliśmy wraz z organizacją Climate Care pionierski program offsetowania emisji CO2 dla pierwszych 72000 kilometrów przejechanych przez samochody Land Rover naszych klientów. Program ten uruchamiamy sukcesywnie w innych krajach na świecie. Jesteśmy także pierwszą firmą motoryzacyjną, która w 100% offsetuje emisję CO2 z zakładów produkcyjnych. GLOBALNAOCHRONAŚRODOWISKAIAKCJEHUMANITARNE. Organizacje humanitarne oraz chroniące środowisko naturalne używają samochodów marki Land Rover do najtrudniejszych zadań na całym świecie. Samochody te są dla nich oczywistym wyborem. Należą do nich takie organizacje jak Born Free Foundation, Biosphere Expeditions, Royal Geographical Society (z IBG), China Exploration and Research Society oraz Earthwatch Institute. Projekty, w których bierzemy udział są bardzo zróżnicowane: od pomocy w ochronie rzadkich gatunków wilków w Etiopii do projektu finansowanego przez nasz program offsetowania emisji CO2, który dostarcza wydajne kuchenki do wiejskich obszarów Ugandy. Nasza planeta. ‘Prowadź samochód odpowiedzialnie na drodze i w terenie’. Nasze pojazdy zostały zaprojektowane do konkretnych celów. Jako element programu “Fragile Earth”, od 1990 roku firma Land Rover aktywnie promuje odpowiedzialne zachowanie podczas jazdy terenowej. Nasze centra szkoleniowe uczą kierowców, jak zrozumieć i wykorzystać pełen potencjał i unikalną gamę możliwości naszych pojazdów podczas rozmaitych aktywności zmniejszając jednocześnie wpływ na przyrodę i środowisko naturalne. Aby dowiedzieć się więcej i zobaczyć nasze postępy, odwiedź stronę www.landrover.com/ourplanet 55 www.landrover.pl USŁUGI FINANSOWE FIRMY LAND ROVER Niezależnie od tego, czy kupujesz samochód dla siebie czy dla firmy, firma Land Rover oferuje szeroki wybór elastycznych usług finansowych, obejmujący ofertę planów finansowych i ubezpieczeniowych opracowanych specjalnie dla posiadaczy samochodów Land Rover i skrojonych do Twoich potrzeb. Dzięki usługom finansowym firmy Land Rover pomagać Ci będą osoby, ściśle współpracujące z Twoimi lokalnymi Dilerami i będące również pasjonatami marki Land Rover. Twój Diler marki Land Rover dopasuje najbardziej odpowiedni plan finansowania do Twoich osobistych lub biznesowych wymagań, zapewniając właściwe kalkulacje i obsługując wszelkie procedury. [Aby dowiedzieć się więcej o warunkach korzystania z usług, prosimy o kontakt z Dilerem lub skorzystanie ze strony www.landrover.pl] WAŻNE UWAGI: Kolory przedstawione w niniejszej broszurze podlegają ograniczeniom procesu drukowania i mogą się nieznacznie różnić od rzeczywistych kolorów pojazdu. Firma zastrzega sobie prawo do zmiany lub wycofania dowolnego koloru wykończenia bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre specyfikacje są konstruowane na zamówienie Klienta. Zapytania o ich dostępność prosimy kierować do lokalnych Dilerów firmy Land Rover. Kolory, pokazane w niniejszej broszurze pokazują wszystkie modele aktualnie produkowane przez firmę Land Rover. Niektóre kolory wykończenia mogą być niedostępne na Państwa rynku, w związku z tym prosimy o skonsultowanie się z Autoryzowanym Dilerem firmy Land Rover, który z przyjemnością zapozna Państwa z aktualnymi specyfikacjami i dostępnością pojazdów. Niniejsza publikacja przeznaczona jest do użytku międzynarodowego. Land Rover dokłada wszelkich starań, aby wszystkie szczegóły publikacji były aktualne w chwili przekazania jej do druku. W związku z tym, że produkty firmy podlegają ciągłemu rozwojowi, zastrzegamy sobie prawo do zmiany danych technicznych i wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia. Szczegółowe dane techniczne i wyposażenie podlegają również zmianom, mającym na celu przystosowanie pojazdu do warunków lokalnych i nie wszystkie produkty są dostępne na każdym rynku. W niniejszej publikacji niektóre pojazdy mogą być przedstawione z akcesoriami lub wyposażeniem stanowiącym opcję dodatkową. Ponieważ oferta akcesoriów jest różna na różnych rynkach, prosimy o konsultację z Autoryzowanym Dilerem firmy Land Rover. Dystrybutorzy i Dilerzy nie są agentami firmy Land Rover i nie mają żadnego prawa do występowania w imieniu lub reprezentowania firmy Land Rover. TT-COC-002370 Prosimy o recykling tej broszury po jej użyciu. JLR Polska Sp. z o.o. Biuro handlowe: ul. Szyszkowa 35/37 02-285 Warszawa www.landrover.pl ©Land Rover 2010. Numer publikacji: LRML 3134/10