test kwalifikacyjny do konkursu „ekspert samochodowy roku 2016”

test kwalifikacyjny do konkursu „ekspert samochodowy roku 2016”

TEST KWALIFIKACYJNY DO KONKURSU
„EKSPERT SAMOCHODOWY ROKU 2016”
Uwaga! Może być kilka odpowiedzi prawidłowych
Obszar II: Wtrysk benzyny
____________________________________
Imię i nazwisko
____________________________________
telefon
1. Element zaznaczony na pompie paliwa HP
firmy Siemens to:
a) Regulator ciśnienia
b) Tłumik pulsacji, zasobnik oleju
c) Czujnik ciśnienia paliwa
2. Tryb awaryjny pracy, wywołany uszkodzeniem zaworu regulacji ciśnienia paliwa,
układu wyposażonego w powyższą pompę HP polega na:
a) Pracy układu na niskim ciśnieniu paliwa
b) Pracy układu na wysokim ciśnieniu paliwa z ograniczoną prędkością obrotową
silnika
c) Tryb awaryjny pracy nie występuje, silnik wyłącza się
3. Sonda lambda szerokopasmowa:
a) Wykorzystywana jest tylko w silnikach z bezpośrednim wtryskiem benzyny
b) Wykorzystywana jest w silnikach, które pracują na znacznym nadmiarze
powietrza
c) Diagnozuje się ją za pomocą oscyloskopu lub multimetru
4. Diagnostyka szerokopasmowej sondy lambda polega na, m.in.:
a) Weryfikacji wartości sygnałowej napięcia pompy tlenowej ( ok. 450 mV)
b) Analizie częstotliwości próbkowania elementu pomiarowego
c) Weryfikacji wartości natężenia prądu pompowania, potrzebnej dla uzyskania λ=1
TEST KWALIFIKACYJNY DO KONKURSU "EKSPERT SAMOCHODOWY ROKU 2016"
Prawidłowe odpowiedzi prosimy przesyłać na adres: [email protected]
www.mechatronikasamochodowa.eu
5. Wstępne określenie sprawności układu z bezpośrednim wtryskiem benzyny polega
na:
a) Analizie integratorów składu mieszanki STFT i LTFT, gdzie STFT – integrator
długoterminowy (addytywny) oraz LTFT – integrator krótkoterminowy
(multiplikatywny)
b) Analizie integratorów składu mieszanki STFT i LTFT, gdzie STFT – integrator
krótkoterminowy (addytywny) oraz LTFT – integrator długoterminowy
(multiplikatywny)
c) Weryfikacji sprawności wtryskiwaczy na stanowisku probierczym
6. Integrator addytywny charakteryzuje się:
a) Szybką reakcją i bieżącą zmianą wskazań
b) Wolną reakcją, gdzie wartość korekty jest uśredniana dla powtarzających się
warunków pracy
c) Podczas gdy występuje zbyt uboga mieszanka wartość korekty jest mała
(wartość ujemna)
7. Integrator multiplikatywny charakteryzuje się:
a) Wolną reakcją, gdzie wartość korekty jest uśredniana dla powtarzających się
warunków pracy
b) Podczas gdy występuje zbyt bogata mieszanka wartość korekty jest duża
(wartość dodatnia)
c) Szybką reakcją i bieżącą zmianą wskazań
8. Tryb awaryjny pracy, wywołany uszkodzeniem zaworu regulacji ciśnienia paliwa,
w silniku 1.4 TSI 90 kW, wyposażonego w pompę paliwa Hitachi polega na:
a) Pracy układu na wysokim ciśnieniu (ok. 140 bar) ograniczając czas wtrysku
b) Nie przewidziano trybu awaryjnego, silnik wyłącza się
c) Pracy układu na niskim ciśnieniu (ok. 3,5 bar) z ograniczeniem maksymalnej
prędkości obrotowej silnika
9. Przed podjęciem pracy w układzie paliwowym systemów z bezpośrednim wtryskiem
benzyny, należy:
a) Obniżyć ciśnienie w układzie paliwowym, np. odłączając bezpiecznik lub złącze
elektryczne pompy paliwa, pozostawiając uruchomiony silnik
b) Obniżyć ciśnienie w układzie paliwowym, poprzez odłączenie złącza
elektrycznego zaworu regulacji ciśnienia paliwa na pompie HP
c) Po obniżeniu ciśnienia odczekać czas do ostygnięcia silnika, przed
rozszczelnieniem układu wysokiego ciśnienia
10. Tłumik drgań układu niskociśnieniowego:
a) Zabezpiecza układ niskiego ciśnienia przed pulsacjami paliwa z układu
wysokiego ciśnienia
b) Tłumi pulsacje związane z praca pompy wewnątrz zbiornikowej
c) Jest elementem sterowanym podciśnieniem kolektora dolotowego
TEST KWALIFIKACYJNY DO KONKURSU "EKSPERT SAMOCHODOWY ROKU 2016"
Prawidłowe odpowiedzi prosimy przesyłać na adres: [email protected]
www.mechatronikasamochodowa.eu