Automatyzacja w FM Logistic

Dnia 31 marca 2016 r.
INNOWACYJNE ROZWIĄZANIA W AUTOMATYZACJI
FM LOGISTIC BUDUJE MAGAZYNY PRZYSZŁOŚCI
FM Logistic, wiodący dostawca usług logistycznych dla przemysłu i firm
dystrybucyjnych, nieustannie poszukuje innowacyjnych rozwiązań, aby sprostać
nowym wyzwaniom w zarządzaniu łańcuchem dostaw.
W tym celu w ramach Grupy FM utworzony został Dział Automatyzacji, którego
zadaniem jest opracowywanie – we współpracy z klientami i firmami partnerskimi –
innowacyjnych i optymalizacyjnych rozwiązań o dużej wartości dodanej, wpisujących
się w ramy projektu Magazynów Przyszłości.
Uruchomiona w 2010 roku platforma FM Logistic o powierzchni 70 000 m², usytuowana w
Fauverney, niedaleko Dijon, jest dedykowana logistyce produktów spożywczych Grupy Unilever,
magazynowanych i przewożonych w temperaturze otoczenia.
W ramach stałego dążenia do doskonałości operacyjnej w zakresie procesów
intralogistycznych, tak podczas pakowania, jak również załadunku i rozładunku,
FM Logistic opracował ostatnio – we współpracy z firmą specjalizującą się w integracji
zrobotyzowanych linii pakujących – unikalne rozwiązanie, jakim jest moduł rozcinania opakowań
zbiorczych.
Wśród innych wprowadzonych ostatnio przez firmę rozwiązań optymalizacyjnych wymienić
należy depaletyzator kartezjański, scentralizowane gniazdo owijania, zrobotyzowane ramię i
platformę przeładunkową Autodock – cechujące się doskonałą ergonomią i produktywnością.
Moduł rozcinania opakowań zbiorczych: kluczowy atut w operacjach copackingu
Otwieranie opakowań zbiorczych występujące podczas operacji copackingu jest zadaniem
powtarzalnym, mogącym stanowić źródło dolegliwości mięśniowo-szkieletowych (MSD) i skaleczeń. W
centrum logistycznym FM Logistic w Fauverney takim operacjom poddawanych jest 1,2 miliona
opakowań rocznie.
Pomimo iż w Grupie FM istnieją już urządzenia do półautomatycznego otwierania opakowań zbiorczych,
Dział Automatyzacji FM Logistic postanowił opracować urządzenie spełniające konkretne praktyczne
potrzeby:
 rozcinanie opakowań na różnych wysokościach – w zależności od ich formatu – bez uszkodzenia
ich zawartości, dla ułatwienia ręcznego chwytania produktów;
 usuwanie i gromadzenie pyłu powstającego podczas rozcinania opakowań;
 dysponowanie kompaktowym i przewoźnym urządzeniem, z którego można łatwo korzystać na
terenie całego magazynu;
 możliwość równoczesnej obsługi kilku linii pakujących;
 stworzenie prostego i przyjaznego dla użytkownika interfejsu człowiek-maszyna.
Spośród specjalistycznych firm, do których FM Logistic zwrócił się w celu wspólnego opracowania tego
innowacyjnego rozwiązania, wybór padł na Axys Robotique, eksperta w zakresie integracji
zrobotyzowanych linii pakujących, z uwagi na know-how tej firmy w opracowywaniu rozwiązań
wykorzystujących roboty przemysłowe.
W efekcie współpracy obydwu firm powstał moduł łączący w sobie szereg zalet:
 narzędzie tnące dostosowujące się do grubości i jakości rozcinanego kartonu i wytrzymujące
znaczne obciążenia mechaniczne;
 całkowite wyeliminowanie konieczności otwierania opakowań przez pracowników, dzięki któremu
nastąpiła zdecydowana poprawa warunków pracy (znaczący spadek dolegliwości mięśniowoszkieletowych i liczby skaleczeń nożem do kartonu);
 proste programowanie modułu (zmiana formatu opakowania) oraz łatwa i w pełni bezpieczna
naprawa urządzenia (np. w razie nieprawidłowego działania), umożliwiające szybkie opanowanie
wszystkich funkcji urządzenia;
 zastosowanie urządzenia w centrum logistycznym w Fauverney pozwoliło znacząco zwiększyć
produktywność operacji copackingu.
Z uwagi na jego zalety pod względem ergonomii, bezpieczeństwa i kompaktowej budowy, moduł
rozcinania opakowań zbiorczych trafi również do wszystkich pozostałych centrów FM Logistic.
Równocześnie Dział Automatyzacji pracuje nad wzbogaceniem modułu o nowe funkcje, takie jak
obsługa foliowanych jednostek logistycznych.
Zrobotyzowane ramię: logistyka w epoce robotyki!
W obliczu rosnącej robotyzacji magazynów, na rynku pojawiły się roboty nowej generacji. Roboty te,
zwane „cobotami”, przeznaczone do współpracy z człowiekiem, są wyposażone w czujniki wykrywające
obecność ludzi w swoim bezpośrednim otoczeniu i zaprogramowane pod kątem optymalizacji i
standaryzacji prostych czynności manipulacyjnych oraz znaczącego zmniejszenia dolegliwości
mięśniowo-szkieletowych pracowników.
Dział Automatyzacji wybrał na potrzeby Grupy zrobotyzowane ramię firmy Universal Robot, eksperta w
dziedzinie robotów współpracujących, ze względu na:
 prostotę jego poszczególnych funkcji;
 łatwość programowania;
 wysoki poziom współpracy;
Równocześnie, w celu zbadania wszystkich możliwości zrobotyzowanego ramienia i dostosowania go
do potrzeb czynności pakowania w każdym z centrów FM Logistic, Dział Automatyzacji opracował
moduł wyposażony w szereg opcji i narzędzi chwytających, wystarczająco lekki, aby można było go
załadować na pojazd serwisowy. Celem jest przetestowanie tego rozwiązania w warunkach
rzeczywistych.
Będzie to ostatni etap zatwierdzania tego rozwiązania przed uruchomieniem jego produkcji.
W celu przejścia do fazy przemysłowej, zaprojektowana została modułowa rama, umożliwiająca
zamontowanie na niej jednego lub kilku zrobotyzowanych ramion. Urządzenie łączy w sobie kilka
podstawowych funkcji w zakresie automatyki i bezpieczeństwa, jak również protokołów i złączy
niezbędnych do zapewnienia komunikacji z innymi urządzeniami zainstalowanymi na linii produkcyjnej.
Pierwsze jego zastosowanie miało miejsce w centrum logistycznym w Neuville-aux-Bois. Urządzenie
złożone z dwóch standardowych ram wyposażonych w dwa zrobotyzowane ramiona i sprzężonych z
nim przenośników wykonuje tam obecnie powtarzalne czynności o małej wartości dodanej: pierwsze
ramię zdejmuje osłonę z opakowania „gotowego do sprzedaży” i odkłada ją na przenośnik odpadów.
Drugie ramię chwyta równocześnie 6 produktów i odkłada je na przenośnik partiami po 2 lub 3, w celu
podania do etykieciarki.
Po wyposażeniu modułu w syntezator mowy, Dział Automatyzacji FM Logistic w najbliższej przyszłości
obdarzy go również wzrokiem za pomocą specjalnej aplikacji.
Robot kartezjański: gdy automatyzacja idzie w parze z ergonomią i racjonalizacją
W celu dostosowania się do opakowań jednostkowych wykorzystywanych w sprzedaży detalicznej,
większość czynności pakowania wymaga manipulowania mniej lub bardziej ciężkimi kartonami,
stanowiącymi źródło czasem poważnych dolegliwości mięśniowo-szkieletowych. Im większe są
gabaryty produktów, tym większy jest strumień palet.
Z tego względu platforma FM Logistic we współpracy z lokalnym integratorem systemowym Automat
System zaprojektowała dostosowany do swoich potrzeb przemysłowy robot kartezjański sprzężony z
układem obsługiwanych przez sterownik przenośników. Zapewnia on automatyczny rozładunek palet
przy dowolnej konfiguracji warstw, bez żadnej uprzedniej regulacji, przy równoczesnym
systematycznym zasilaniu jednej lub kilku linii pakowania.
Efekt:
 zmniejszenie wielkości buforów na początku i na końcu linii dzięki łączonemu procesowi
odkładania/odbioru;
 skrócenie czasów oczekiwania na pierwszym stanowisku pakowania dzięki odpowiednio dobranej
sekwencji zasilania;
 skrócenie ruchów wózków widłowych dzięki konfiguracji linii pakowania w kształcie litery „U”;
 znaczne ograniczenie uciążliwych czynności depaletyzacji/paletyzacji oraz ręcznego przenoszenia
ciężkich ładunków.
Docelowo przewiduje się wyposażenie robota w dodatkowe funkcje, takie jak automatyczne
etykietowanie opakowań detalicznych.
Scentralizowane gniazdo owijania palet – uniwersalne rozwiązanie dla wszelkich formatów
Owijanie palet jest jednym z nieodłącznych etapów pakowania. W centrum logistycznym
FM Logistic w Fauverney, każdego roku zużywane jest 4,5 miliona metrów bieżących folii do owijania
palet.
W celu uzupełnienia pracy owijarek ręcznych i półautomatycznych oraz zmniejszenia fizycznej
uciążliwości czynności związanych z foliowaniem, Dział Automatyzacji opracował całkowicie
zautomatyzowane urządzenie przystosowane do owijania palet dowolnego kształtu i wielkości.
Gniazdo owijania składa się z dwóch automatycznych owijarek z igłową perforacją folii, umieszczonych
na przenośniku wyposażonym w obrotowe stoły. Odpowiednio rozmieszczone czujniki automatycznie
rozpoznają wymiary podstaw palet.
Oprócz natychmiast zauważalnych korzyści pod względem ergonomii (paleta jest owijana
automatycznie bez jakiejkolwiek ludzkiej ingerencji), zoptymalizowana została również konfiguracja
strumieni towarów. Ponadto przepustowość linii została tak obliczona, aby móc w najbliższej przyszłości
obsłużyć wszystkie strumienie ładunków na tym wydziale.
Scentralizowane gniazdo owijania palet stanowi już obecnie rozwiązanie nadające się do wprowadzenia
we wszystkich centrach FM Logistic o porównywalnych potrzebach.
Platforma przeładunkowa Autodock - sprawdzone rozwiązanie
Wyposażona w pomost z urządzeniem poziomującym oraz odbojniki, platforma przeładunkowa
Autodock posiada szereg zalet. Jej zamontowanie nie wymaga wielu przeróbek, a w razie
przeprowadzki może być z łatwością przewieziona na nowe miejsce. Ponieważ jest usytuowana na
zewnątrz magazynu, ułatwia to jego ogrzewanie i ochronę.
We wrześniu 2015 roku w platformy przeładunkowe Autodock wyposażone zostały rampy centrum FM
Logistic w Fauverney, rampy znajdujące się u naszego klienta, w firmie Unilever, wraz z odpowiednim
dostosowaniem naczep przewoźnika Transport de l’industriel, w celu:
 skrócenia czasów załadunku i rozładunku dzięki automatyzacji całego systemu;
 zwiększenia liczby przejazdów między zakładem produkcyjnym a magazynem;
 ograniczenia i optymalizacji wykorzystania środków transportu wewnętrznego w obrębie
poszczególnych doków.
Od 6 miesięcy między zakładem produkcyjnym a centrum w Fauverney każdego dnia wykonywanych
jest od 15 do 18 przejazdów. Dzięki platformie przeładunkowej Autodock, fazy załadunku i rozładunku
przebiegają do 6 razy szybciej niż w przypadku standardowych urządzeń.
Moduł rozcinania opakowań zbiorczych, depaletyzator kartezjański, scentralizowane gniazdo owijania
palet, zrobotyzowane ramię czy też platforma przeładunkowa Autodock – wszystkie te innowacyjne
rozwiązania pozwalają FM Logistic oferować swoim klientom, liderom wśród sieci sklepów
wielkopowierzchniowych, przemysłowe podejście do copackingu. FM Logistic ze swoją elastycznością
działania łączy mobilność urządzeń z łatwością adaptacji swoich instalacji, dzięki czemu zapewnia
swoim klientom idealne wsparcie podczas akcji promocyjnych, od fazy koncepcyjnej po wstawianie
towarów na regały sklepowe.
Wywiad - Danièle Oulé – Dyrektor ds. Logistyki w firmie Unilever na Francje i kraje Beneluksu
Zyskowny i zrównoważony wzrost jest elementem strategii Unilever
„W Unilever wykorzystujemy całe nasze bogate know-how w celu przekształcenia najnowszych
osiągnięć nauki w produkty spełniające oczekiwania naszych konsumentów. W związku z tym
innowacyjność stanowi kluczowy element naszej strategii. Jest to powód, dla którego oczekujemy od
naszego dostawcy usług logistycznych FM Logistic wyjątkowego wsparcia dostosowanego do naszych
potrzeb.
Zarówno w przypadku nowych formatów opakowań detalicznych, innowacyjnych rodzajów opakowań,
jaki i usług w zakresie repackingu lub copackingu, łańcuch logistyczny musi się dostosowywać do
zachodzących zmian w oparciu o najbardziej odpowiednie i konkurencyjne rozwiązania. W tym
kontekście innowacje zwiększające elastyczność działania i produktywność, takie jak automatyzacja
procesów, nabierają szczególnego znaczenia.
Aby zapewnić maksymalną efektywność, łańcuch dostaw musi być starannie przemyślany z
uwzględnieniem wszystkich informacji. A to oznacza, że nasi partnerzy logistyczni powinni służyć nam
wsparciem w naszych strategicznych kierunkach rozwoju. Z firmą FM Logistic, która jest proaktywnym,
oferującym innowacyjne rozwiązania partnerem otwartym na nasze potrzeby, stale pracujemy nad
wdrażaniem i ciągłym udoskonalaniem kolejnych projektów.
Współpraca ta przyczynia się do zwiększenia naszej elastyczności i konkurencyjności. Stanowi również
– z naszego punktu widzenia – istotny element wyróżniający, pozwalający nam korzystać z bogatego
doświadczenia naszego dostawcy usług.
Szczególnym przykładem naszej udanej współpracy jest zainstalowanie platformy przeładunkowej
Autodock w naszym zakładzie w Chevigny, usytuowanym w odległości około 10 km od centrum
logistycznego FM Logistic w Fauverney.
Przejście od załadunku ręcznego do w pełni zautomatyzowanego systemu załadunkowego pozwoliło
zwiększyć dynamikę, a w konsekwencji efektywność naszego łańcucha logistycznego.”
Kilka słów o FM Logistic France
Utworzona w 1982 roku spółka FM Logistic France jest spółką zależną Grupy FM Logistic, jednej z wiodących firm
międzynarodowych w sektorze usług magazynowych, przewozowych i pakowania.
Dysponuje 1 300 000 m² powierzchni magazynowej w dużych centrach logistycznych i zapewnia zoptymalizowaną obsługę
producentów i firm dystrybucyjnych.
Firma zatrudnia 4 550 pracowników, dysponuje 27 platformami logistycznymi, a jej obroty na koniec ubiegłego roku
obrachunkowego, tj. 31 marca 2015 roku, wyniosły 380 milionów euro.
FM Logistic France, wyspecjalizowana w sektorze produktów rolno-spożywczych, przemysłowych, elektronicznych, dystrybucji
hurtowej, produktów higieny osobistej, środków czystości, wyrobów kosmetycznych oraz ochrony zdrowia, jest liderem
w dziedzinie copackingu na terenie Francji. Dziennie obsługuje 600 tys. przesyłek.
Dział prasowy
CLC Communications - Tel.: 01 42 93 04 04
Kontakty z mediami: Jérôme Saczewski – Elisabeth Meston – Marion Sarrio
[email protected] – [email protected] – [email protected]
FM Logistic France
Constance Huc – 01 48 17 35 81
[email protected]