Oferta Rejsów

Oferta Rejsów
Rejs - Morze Północne - Dania i Norwegia
Symbol
13 PP
Termin
16.09.2017 - 24.09.2017
Trasa
Thyborøn - Mandal - Kristiansand - Skagen - Aarhus
Jacht
Bavaria 45 Cruiser (2013) - s/y Goodwind
Kapitan
Miłosz Romaniuk
Opis ceny
Cena Północne bus
Rodzaj rejsu
intensywny rejs stażowo-szkoleniowy na akwenie pływowym
Staż
staż morski pływowy na stopnie PZŻ, ok. 100 godzin
Wyżywienie
pełne, posiłki przygotowuje załoga
Transport
komfortowy mikrobus w cenie rejsu
Cena
2 450 PLN
Jacht
Bavaria 45 Cruiser (2013) s/y Goodwind
Typ jachtu:
Bavaria 45 Cruiser (2013)
Rok produkcji:
2010
Długość:
14.27 m
Szerokość:
4.35 m
Zanurzenie:
2.10 m
Żagle:
107 m2
Opis: Jacht Bavaria Cruiser 45 to jacht, który niezwykle przypadł nam do gustu już po pierwszych dniach żeglugi. Nie bez powodu
jednostka została nominowana do prestiżowej nagrody Yacht of The Year 2011. Tym jachtem pływa się szybko, komfortowo i
bezpiecznie. A to trzy najważniejsze cechy dobrego jachtu. Jesteśmy pewni, że również i Wy docenicie emocje, jakie daje żeglująca
pod pełnymi żaglami Goodwind. Wygodne wnętrze z przestronną i jasną mesą oraz komfortowymi kabinami pozwala spokojnie
odpocząć w dobrych warunkach. Goodwind wyposażona jest w komplet nowoczesnych żagli: dużą, rolowaną na sztywnym sztagu genuę oraz rolowanego do masztu
grota. System rolowania pozwala na niezwykle łatwe i elastyczne dostosowanie powieżchni żegli do aktualnych warunków
atmosferycznych. Silnik: Goodwind napędzana jest mocnym stacjonarnym silnikiem Volvo Penta o mocy 55 koni mechanicznych. Zbiornik paliwa o
pojemności 210 litrów zapewnia około 100 godzin ekonomicznej żeglugi. Wyposażenie: Wyposażenie nawigacyjne: GPS z kolorowym chartplotterem w kokpicie, radar, dziobowy ster strumieniowy, radio
VHF DSC, log, sonda, wiatromierz, namiernik, aktualne mapy nawigacyjne, locje i almanachy.
Wyposażenie bezpieczeństwa: pneumatyczna tratwa ratunkowa, pirotechnika, automatyczne pneumatyczne kamizelki ratunkowe z
szelkami bezpieczeństwa, aldis, tyfon.
Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa, lodówka z zamrażalnikiem, dwie toalety, dwa
prysznice, ogrzewanie, ciepła woda, radio z CD.
Korzystanie z ciepłej wody i lodówki możliwe jest w trakcie pracy silnika lub postoju jachtu w porcie. Ilość słodkiej wody w trakcie
żeglugi jest ograniczona. Wnętrze: Bavaria Cruiser 45 to jacht niezwykle przemyślany i funkcjonalny. Jego wnętrze oferuje bardzo wygodne warunki
mieszkalne dla całej załogi. Wnętrze jest jasne, estetyczne, nowoczesne i bardzo przyjazne. Jacht posiada cztery dwuosobowe kabiny z płaskimi kojami oraz miejsce dla skippera w mesie. W kabinach znajdziecie mnóstwo
szafeczek i schowków przemyślanych tak, aby pomieścić cały bagaż. Do Waszej dyspozycji są trzy kabiny sanitarne, w których znajdują się dwie toalety i dwa prysznice z ciepłą wodą (ogrzewaną
elektrycznie w porcie lub z silnika). Wzdłuż lewej burty w mesie ciągnie się bardzo funkcjonalny kambuz z dużym zlewem, dwiema
lodówkami, kuchenką gazową z piekarnikiem. Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 1/4
Oferta Rejsów
Przestronna i doświetlona dziennym światłem mesa wygodnie pomieści całą załogę w trakcie posiłków. Jesteśmy pewni, że docenicie
nie tylko emocje żeglarskie jakich przysparza ten jacht, ale również wygodę jaką oferuje załodze. Zdjęcia przedstawiają
jacht typu Bavaria Cruiser 45 z rocznika 2010. Nie są to zdjęcia s/y Goodwind.
Trasa
Thyborøn - Mandal - Kristiansand - Skagen - Aarhus
M
orze Północne nie jest tak straszne jak je malują. Wbrew obiegowej opinii warunki od lipca do połowy września są tu
znacznie lepsze niż na Bałtyku. Tak, Morze Północne potrafi zachwycić żeglugą w pięknej pogodzie i doskonałym wiatrem. Pokochamy je za długą falę, kolor i zapach wody, za Londyn, Amsterdam i Helgoland, które ma w zanadrzu. Joseph Conrad
napisał: „Na morzu wszystko można znaleźć, zależnie od tego, czego się szuka – walkę, spokój, romantyzm, najskrajniejszy
naturalizm, ideały, nudę, wstręt, natchnienie…” To prawda, na Morzu Północnym można znaleźć wszystko, choć najtrudniej
doszukać się nudy. Morze Północne pozwoli odbyć rejs stażowo-szkoleniowy na wodach pływowych. Podszkolić się z nawigacji i locji. Przeżyć
przygodę życia. Zrealizować marzenia i stworzyć niezapomniane wspomnienia . Dzień pierwszy
W sobotę, o godzinie 22:00 ze Szczecina wyruszy mikrobus, który zawiezie załogę do mariny w Thyborøn. Na miejsce dotrzemy około
07:00 w niedzielę. Od razu zaczniemy sztauowanie prowiantu i rzeczy osobistych, zapoznanie z jachtem i jego obsługą, szkolenie z
zasad bezpieczeństwa, podział na wachty, omówienie planu rejsu i aktualnej prognozy pogody. Czy wypłyniemy jeszcze tego samego
dnia czy zostaniemy w porcie na noc? Na to pytanie odpowie kapitan po sprawdzeniu prognozy pogody i rozmowie z załogą. Dokąd dopłyniemy Żeglarstwo morskie rządzi się swoimi prawami. Uzależnione jest od warunków atmosferycznych. Zdarza się, że
wiatr i morze mają inne niż my plany i nie udaje się zrealizować założonej wcześniej trasy. Jednak Morze Północne jest tak ciekawym
akwenem, że niezależnie gdzie popłyniemy, to trafimy do miejsc wyjątkowych i przeżywając niezapomnianą przygodę, zakosztujemy
prawdziwego żeglarstwa. Po wypłynięciu ze Thyborøn kierujemy się w stronę Norwegii i przepięknego miasteczka Mandal, dalej
popłyniemy na południowy wschód do drugiego, co do wielkości portu Norwegii - Kristiansandu. Wracając do Danii skierujemy dziób
jachtu na niezwykły przylądek Skagen, gdzie łączy się Morze Bałtyckie z Morzem Północnym tworząc to miejsce rajem dla miłośników
przepięknych widoków. Rejs zakończymy w malowniczym Aarhus. Czy Neptun pozwoli na realizację takiego planu? Przekonamy się
podczas rejsu. Thyborøn Małe miasto, które powstało w latach 1915-1918 i ze względu na lokalizację miało znaczenie strategiczne w czasie II
Wojny Światowej. W okolicy Thyborøn jest aż ponad 100 różnej wielkości bunkrów. Ta ilość robi wrażenie. Dla miłośników muszelek i
statków w butelce czeka piękne muzeum muszli - Sneglehuset, w którym znajduje się największa w Danii kolekcja statków w butelce.
Już fasada budynku, cała z muszli, robi niesamowite wrażenie. Mandal
Południowe wybrzeże Norwegii nazywane jest norweską Florydą i właśnie w Mandal znajduje się najpiękniejsza norweska plaża –
Sjøsanden. Poza piaszczystą plażą Mandal zachwyci pełnymi uroku drewnianymi domami pomalowanymi na ceglany kolor. To
miejsce wyjątkowo piękne, którego niepowtarzalny klimat sprawi, że nie będziemy chcieli wypływać w dalszą część rejsu. Kristiansand
Miasto zostało zbudowane wraz z fortecą w latach 1641-1672 na rozkaz króla Danii i Norwegii Christiana IV. Turystyczną atrakcją jest
sama twierdza Christiansholm oraz stara część dzielnicy portowej. Z miasta pochodził poeta Henrik Wergeland. Jeżeli lubicie, warto
odwiedzić miejscowe park rozrywki i zoo Kristiansand Dyreparken. Jest godne uwagi.
Skagen Najbardziej wysunięta na północ miejscowość Dani, to kolejny punkt naszej morskiej wyprawy. Pod koniec XIX wieku miejsce
to przyciągało malarzy pragnących malować w plenerze. Szerokie piaszczyste plaże, wydmy i bezkres błękitnego wzburzonego morza
i idealne światło czyniły i czynią nadal z małej wioski rybackiej, raj dla pejzażystów i fotografów. W tym magicznym miejscu spotykają
się dwa morza – Morze Bałtyckie i Północne. Obie masy wodne nie mieszają się ze sobą, ponieważ mają różną gęstość. Wizytówką
Skagen jest średniowieczna latarnia morska w postaci wielkiego, drewnianego żurawia, za pomocą którego podnoszono żelazny kosz
z żarem. Dziś oczywiście stoją tu aż dwie normalne latarnie morskie, wyznaczające oba brzegi półwyspu.
Aarhus Okolice Aarhus należą do najciekawszych turystycznie rejonów Danii. Samo miasto tętni życiem dzięki olbrzymiej
społeczności studenckiej. Nie sposób się tu nudzić. Festiwale, koncerty, przedstawienia to codzienność Aarhus. Miłośnicy zabytków
też będą czuli się tu jak w raju. Muzeum archeologiczne ze sławnych człowiekiem z Grauballe, ceglana katedra Aarhus Domkirke z
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 2/4
Oferta Rejsów
potężną wieżą zwieńczoną wysokim hełmem stanowi doskonały punkt widokowy. Na zakończenie rejsu
Tydzień spędzony na pokładzie Kubrykowego jachtu żeglującego po Morzu Północnym to niezwykły czas. Przed rejsem nikt by nie
uwierzył jak silne więzi powstają w załodze w tak krótkim czasie, jak wiele emocji odczuwa się w trakcie nocnej wachty na środku
morza i jak dużo żeglarskich doświadczeń dostarcza rejs. Gdy przychodzi czas pożegnania, ilość godzin stażowych zdobytych w
trakcie rejsu ma znacznie mniejsze znaczenie niż zawiązane przyjaźnie, odwiedzone miejsca i zdobyte nowe umiejętności i
wiedza. Po zakończonym rejsie słowa Leonida Teligi nabierają zupełnie innego, głębszego znaczenia:
"Morze ma to do siebie,że za jego wypukłym horyzontem można zobaczyć wszystko, czego dusza zapragnie... Dlatego uciekam na
morze, żeby mieć tę rzeczywistość, która nadaje życiu smak - przyprawia je pieprzem niebezpieczeństwa, solą wody morskiej,
świeżością wiatru, wysiłkiem mięśni, przestrzenią dla oczu i duszy... O to właśnie chodzi. Niech się toczy życie, niech pędzi jak
Dunajec, byle nie zamieniło się w sadzawkę". Autorem zdjęć jest Alexey Sidorenko, uczetnik Kubrykowego rejsu 2106 oraz Michał
Olszewski, kapitan Kubryka.
Zdjęcia zostały nadesłane w ramach projektu Kubrykowe Morze w Obiektywie. Kapitan
Miłosz Romaniuk
Wiek: lat
Kapitan o sobie:
Rejs z Miłoszem to przygoda o wyjątkowej intensywności. Nie ma
tu czasu na leniwe spędzanie czasu na kei, włóczenie się po
marinie czy siedzenie w portowych tawernach. Miłosz lubi
wykorzystać każdą minutę rejsu na żeglowanie. Niech Was zatem
nie zdziwi, że w tygodniowym rejsie odwiedzicie osiem portów. Ale
w większości spędzicie ledwie 3-4 godziny. Ilość czasu
spędzonego na morzu, pod pełnymi żaglami zadowoli nawet
najbardziej wymagających. Jeżeli bardzo intensywne żeglowanie
połączymy z ogromną dawką humoru i swobodną atmosferą oraz
doprawimy solidną dawką szkolenia żeglarskiego - wyjdzie nam
przepis na idealny rejs po Bałtyku. Jeżeli zatem chcecie się
spokojnie pobujać od portu do portu - wybierzcie lepiej inny termin
rejsu. Jeżeli jednak chcecie ten tydzień na jachcie wykorzystać "do
oporu" - to Miłosz będzie idealnym kapitanem. Informacje
Cena:
2 450 PLN
komfortowy mikrobus w cenie rejsu
Przejazd komfortowym mikrobusem z dworca PKP Szczecin Główny bezpośrednio do mariny w Thyborøn oraz powrót z Aarhus do
Szczecina wliczone są w cenę rejsu.
Dojazd: Mikrobus wyjeżdża ze Szczecina w sobotę 16.09.2017 o godzinie 22:00. Trasa do ThyborønThyborøn liczy 790 km i zajmuje
około 8 godzin. Przyjazd do mariny około 07:00. Powrót: Mikrobus wyjeżdża z Aarhus w niedzielę 24.09.2017 i jedzie bezpośrednio na dworzec PKP Szczecin Główny. Trasa liczy
730 km i zajmuje około 7 godzin. Przyjazd do Szczecina planujemy na około 21:30, tak aby wszyscy Uczestnicy wracający do domów
pociągiem zdążyli na ostatnie połączenia.
Zbiórka
Szczecin, dworzec Szczecin Główny, sobota, 16.09.2017, godz. 22:00
Pakiety ubezpieczeniowe
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 3/4
Oferta Rejsów
Pakiet minimalny, wliczony w cenę rejsu - 0 PLN
Allianz Globtroter SILVER - 66 PLN
Allianz Globtroter GOLD - 88 PLN
Allianz Globtroter PLATINIUM - 126 PLN
Miejsce zaokrętowania
Thyborøn
Miejsce wyokrętowania
Aarhus
Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie w dwuosobowej kabinie, prowadzenie jachtu przez doświadczonego kapitana,
produkty na pełne i smaczne wyżywienie, transport mikrobusem z i do Szczecina, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz,
świeżą pościel, możliwość darmowego wypożyczenia sztormiaków, ubezpieczenie KL 10.000 € i NNW 5.000 PLN. Cena nie zawiera: sprzątania jachtu po rejsie (załoga sprząta jacht samodzielnie); zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji
turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach.
Zaliczka: 50% płatne przy podpisaniu umowy.
Reszta: 50% na 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu.
Rabat: -3% przy płatności jednorazowej (tylko przy rezerwacji na więcej niż 5 tygodni przed rozpoczęciem rejsu). -7% za wczesną
rezerwację (trzy pierwsze miejsca); Maksymalny rabat: 10%.
Dopłata: +3% przy płatności w trzech ratach (20%, 40%, 40%).
Możliwość płatności online kartą lub e-przelewem. Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie.
Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę!
NIE ODWOŁUJEMY REJSÓW! Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób. Typ rejsu: intensywny rejs stażowo-szkoleniowy na akwenie pływowym
Rejs po Morzu Północnym o charakterze stażowo-szkoleniowym, którego celem jest zdobycie doświadczenia w żegludze morskiej na
akwenie pływowym, zaliczenie godzin stażowych wymaganych przez PZŻ oraz podstawowe szkolenie żeglarskie. Żegluga po Morzu
Północnym stwarza doskonałe warunki do nauki nawigacji na pływach. Nawet w erze powszechnie stosowanej nawigacji
elektronicznej konieczna jest dobra znajomość zjawiska pływów i prądów pływowych. I właśnie tego można nauczyć się w trakcie
naszego rejsu. Każdy Uczestnik rejsu stanowi załogę jachtu i jest zobowiązany do czynnego uczestniczenia we wszystkich pracach na jachcie, w tym
do pełnienia wacht nawigacyjnych i kambuzowych. Od Uczestników rejsu nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego ani patentów
żeglarskich. Staż: staż morski pływowy na stopnie PZŻ, ok. 100 godzin
System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na stopień kapitana jachtowego wykazania się stażem morskim na wodach
pływowych. W tym rejsie można wypływać cały wymagany staż 100 godzin na akwenie o skoku pływu powyżej 1.5 metra i zawinąć do
minimum dwóch portów pływowych.
Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej. Staż z
tego rejsu zalicza się również do stażu na inne stopnie żeglarskie w tym na jachtowego sternika morskiego. llość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych oraz intensywności żeglugi i nie możemy
jej gwarantować.
Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga
W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków.
Pierwszego dnia rejsu na pokład dostarczamy wszystkie niezbędne produkty, z których załoga podzielona na wachty kambuzowe,
przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z
których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów. Przy czym unikamy
gotowych posiłków w słoikach czy puszkach a stawiamy na doskonałej jakości produkty garmażeryjne. Nie zabraknie również
napojów bezalkoholowych, słodyczy, przekąsek i jogurtów. Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach. A na
śniadanie wachta kambuzowa zawsze może upiec w piekarniku świeże bułeczki! Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 4/4