cennik opłat portowych i opłat za usługi świadczone w porcie

cennik opłat portowych i opłat za usługi świadczone w porcie

CENNIK OPŁAT PORTOWYCH
I
OPŁAT ZA USŁUGI ŚWIADCZONE
W
PORCIE MORSKIM ELBLĄG
Zarządzenie Dyrektora Spółki
Nr 1/2014 z dnia 03.03.2014r.
(wraz z wprowadzonymi zmianami
Zarządzenie Dyrektora Spółki Nr 2/2015)
Spis treści:
I. Postanowienia ogólne.
II. Zasady naliczania opłat portowych.
III. Windykacja opłat portowych.
IV. Opłaty portowe.
V. Opłata za pobór energii elektrycznej.
VI. Opłaty za wywóz nieczystości.
VII. Odbiór odpadów, opłaty za dostawę wody i korzystanie z sieci wod. - kan.
VIII. Opłata za wynajem obiektów i terenów będących w zarządzie ZPME sp. z o.o.
IX. Opłaty parkingowe.
X. Pozostałe opłaty.
I. Postanowienia ogólne
1. Niniejszy cennik opłat portowych ustalony na podstawie ustawy o portach i przystaniach
morskich z dnia 20 grudnia 1996r i opłat za usługi świadczone w Porcie Morskim Elbląg
oraz na terenach administrowanych przez Zarząd Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o., został
ustanowiony Zarządzeniem nr 1/2014 Dyrektora Zarządu Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o.
z dnia 03.03.2014r.
2. Cennik opłat portowych obowiązuje w granicach administracyjnych portu określonych
Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 12 maja 1994r. w
sprawie ustalenia granicy od strony lądu portu morskiego na Zalewie Wiślanym w Elblągu
(M.P. 94.29.242) i opłat za usługi świadczone w Porcie Morskim Elbląg na terenach
administrowanych przez Zarząd Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o..
3. Za użytkowanie infrastruktury Portu Morskiego w Elblągu pobierane są następujące opłaty
portowe:

opłata tonażowa pobierana za wejście jednostki pływającej do portu i wyjście
jednostki pływającej z portu, przejście statku tranzytem przez obszar portu,
zapewnienie odbioru odpadów ze statków zgodnie z planem zagospodarowania
odpadów Zarządu Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o.;

opłata przystaniowa pobierana za korzystanie przez jednostkę pływającą
z nabrzeża będącego we władaniu Zarządu Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o.;

opłata pasażerska za zejście pasażera lub za wejście pasażera na jednostkę
pływającą korzystającą z nabrzeży będących we władaniu Zarządu Portu Morskiego
Elbląg sp. z o.o..
4. Ilekroć w cenniku opłat portowych i opłat za usługi świadczone w Porcie Morskim Elbląg
sp. z o.o. mowa jest o:

Zarządzającym – rozumie się przez to Zarząd Portu Morskiego Elbląg spółka
z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Elblągu;

Międzynarodowym świadectwie pomiarowym statku – rozumie się przez to
świadectwo pomiarowe wydane na podstawie Międzynarodowej Konwencji o
pomierzeniu pojemności statków z 1969 roku sporządzonej w Londynie dnia 23
czerwca 1969 roku (Dz. U. Z 1983 nr 56 poz. 247) bądź innej umowy
międzynarodowej w tym zakresie, której stroną jest Rzeczpospolita Polska;

porcie - rozumie się przez to akweny i grunty oraz związane z nimi infrastrukturę
portową, znajdujących się w granicach administracyjnych portu;

infrastrukturze portowej - rozumie się przez to znajdujące się w granicach
administracyjnych portu akweny portowe oraz ogólnodostępne obiekty, urządzenia i
instalacje, związane z funkcjonowaniem portu, będące we władaniu Zarządu Portu
Morskiego Elbląg sp. z o.o.;

użytkowniku infrastruktury portowej - rozumie się przez to każdą osobę fizyczną
lub prawną lub jednostkę organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej
korzystającą z tej infrastruktury;

armatorze – rozumie się przez to każdą osobę fizyczną lub prawną lub jednostkę
organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej, która we własnym imieniu
uprawia żeglugę własną lub cudzą jednostką pływającą;

agencie morskim – rozumie się osobę fizyczną lub prawną lub jednostkę
organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej, która jest uprawniona do
działania w imieniu armatora wobec podmiotów zarządzających portami morskimi,
do załatwiania dla statku wszelkich czynności i przyjmowania oświadczeń
związanych z przyjściem, postojem i wyjściem statku;

jednostce pływającej – rozumie się przez to każdą konstrukcję zdolną do
samodzielnego unoszenia się na powierzchni wody lub do czasowego przebywania
pod jej powierzchnią z napędem własnym lub cudzym;

statku handlowym żeglugi morskiej – rozumie się przez to każde urządzenie
pływające przeznaczone lub używane do żeglugi morskiej, uprawiające żeglugę
pomiędzy Portem Morskim Elbląg a innymi portami, w tym poza granicą morza
terytorialnego Rzeczypospolitej Polskiej, służące do przewożenia towarów;

barce lub statku handlowym żeglugi śródlądowej i przybrzeżnej – rozumie się
przez to każde urządzenie pływające, uprawiające żeglugę pomiędzy Portem
Morskim Elbląg
a portami
leżącymi
w
granicach morza
terytorialnego
Rzeczypospolitej Polskiej służące do przewożenia towarów;

statku, promie wycieczkowym, jachcie motorowym i statku szkoleniowym
prowadzące działalność gospodarczą – rozumie się przez to każde urządzenie
pływające, służące do zarobkowego przewozu pasażerów, uprawiające żeglugę w
granicach morza terytorialnego Rzeczypospolitej Polskiej;

statku, promie pasażerskim i pasażersko – towarowym – rozumie się przez to
każde urządzenie pływające, służące do przewozu pasażerów, uprawiające żeglugę
pomiędzy Portem Morskim Elbląg, a portami leżącymi poza granicą morza
terytorialnego Rzeczypospolitej Polskiej;

statkiem sportowym i rekreacyjnym – rozumie się przez to każde urządzenie
pływające sportowo – rekreacyjne, służące do bezzarobkowego przewozu osób i nie
wykorzystywane do celów zarobkowych, uprawiające żeglugę pomiędzy Portem
Morskim Elbląg a innymi portami i przystaniami morskimi;

pozostałych jednostkach - każde urządzenie pływające nie sklasyfikowane
powyżej.
5. Zarząd Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za:
a) szkody lub straty spowodowane działaniem klęsk żywiołowych lub innej siły
wyższej, względnie powstałe w wyniku strajków bądź innych podobnych akcji
przeprowadzonych przez użytkowników portu i kontrahentów Zarządzającego,
b) skutki wynikające z zarządzeń lub działań władz administracji państwowej,
samorządowej lub państw trzecich;
c) ewentualne szkody, wyrządzone przy udzielaniu pomocy, do której Zarządzający był
zobowiązany w interesie bezpieczeństwa portu,
d) szkody powstałe w wyniku działań osób trzecich przebywających w granicach
portu.
6. Armator jednostki pływającej przybywającej do Portu Morskiego Elbląg lub inna
odpowiedzialna za nią osoba/agent zobowiązany jest do przedłożenia Zarządzającemu na
piśmie następujących informacji:
a)
nazwy jednostki,
b) jej długości i szerokości całkowitej wraz z maksymalnym zanurzeniem, wysokość
boczna jednostki albo pojemności brutto jednostki (GT), kserokopię karty
bezpieczeństwa jednostki,
c) pełnej nazwy, adresu oraz danych armatora lub czarterującego jednostkę pływającą;
d) niezbędnych dokumentów do wystawienia faktur rozliczeniowych z tytułu opłat
portowych,
e) liczby pasażerów na jednostce pływającej,
f)
odpadów znajdujących się na jednostce pływającej, które zobowiązany jest zdać
celem odzysku lub unieszkodliwienia (dotyczy statków handlowych), zgodnie z
obowiązującymi przepisami.
g) ostatniego portu, z którego przybyła jednostka oraz jej numer IMO w przypadku
pojemności powyżej 500GT.
h) dotyczących utrudnień atmosferycznych i technicznych związanych z żeglugą,
podając czas ich wystąpienia, potwierdzone przez odpowiednie służby w porcie – w
terminie 7 dni od daty wystąpienia utrudnienia;
i)
na temat tranzytu jednostki – dokumenty poświadczające wyjście z portu, określenie
portu docelowego z zaznaczeniem miejsca tranzytu.
II. Zasady naliczania opłat portowych
1. Opłaty portowe pobiera się od użytkowników infrastruktury portowej mając na względzie
zasady równego traktowania i niedyskryminacji użytkowników infrastruktury portowej oraz
racjonalnego gospodarowania.
2. Opłaty portowe pobiera się w wysokości uzależnionej od rodzaju tych opłat, typów i
wielkości jednostek pływających, czasu użytkowania infrastruktury portowej oraz rodzaju
ruchu pasażerskiego.
3. Stawki w cenniku wyrażone są w EURO.
4. Podstawą do ustalenia wysokości opłat portowych obliczanych za 1 GT jest odpowiednie
aktualne międzynarodowe świadectwo pomiarowe statku albo świadectwo pomiarowe
określające pojemność brutto (GT) statku, które armator zobowiązany jest doręczyć
Zarządzającemu. W przypadku, kiedy jednostka pływająca posiada świadectwo pomiarowe
określające jej tonaż rejestrowy brutto w BRT, do naliczania opłat portowych przyjmuje się,
iż 1BRT = 1GT.
5. W przypadku braku możliwości określenia pojemności brutto jednostki pływającej w GT,
podstawą do naliczania opłat portowych jest jej pojemność wyrażona w metrach
sześciennych będąca stosunkiem iloczynu długości całkowitej, maksymalnej szerokości
oraz wysokości bocznej jednostki z zaokrągleniem wzwyż do pełnego metra sześciennego.
Przyjmuje się, iż każdy 1m3 = 1 GT.
GT = L*B*H*0,25
gdzie:
L – długość całkowita jednostki pływającej
B – maksymalna szerokość jednostki pływającej
H – wysokość boczna jednostki pływającej
6. W przypadku, kiedy w świadectwie pomiarowym jednostki pływającej wykazane są różne
pojemności bądź też posiada ona dwa świadectwa pomiarowe, podstawą naliczania opłat
portowych jest pomiar wyższy.
7. Opłaty portowe mają zastosowanie w rozliczeniach z płatnikami krajowymi i
zagranicznymi.
8. Opłaty pasażerskie naliczane są w okresach miesięcznych lub jednorazowo na podstawie
liczby pasażerów wskazanej przez armatora jednostki, osobę pisemnie przez niego
upoważnioną lub służby dyżurne. Zgłoszenie odbywać się będzie za pośrednictwem faksu
wysłanego pod numer:
+48 55 234 46 31 albo za pośrednictwem poczty elektronicznej wysłanej na adres:
[email protected].
9. Uiszczenie opłat portowych następuje po przeliczeniu stawek określonych w EUR na PLN
według kursu kupna ustalonego przez Prezesa Narodowego Banku Polskiego,
obowiązującego w dniu zakończenia korzystania przez użytkownika z infrastruktury
portowej lub w dniu zakończenia okresu rozliczeniowego.
10.Naliczone opłaty portowe płatne są na podstawie faktury wystawionej przez
Zarządzającego, w terminie 14 dni od dnia jej wystawienia, na rachunek bankowy
wskazany każdorazowo w treści faktury. W przypadku, gdy czynność podlega
opodatkowaniu VAT, opłata portowa powiększona zostanie o obciążający użytkownika
infrastruktury portowej podatek od towarów i usług VAT według obowiązujących stawek.
11. Zawarte w cenniku opłaty portowe obowiązują w przypadku, gdy Zarządzający nie zawarł z
użytkownikiem infrastruktury portowej odrębnej umowy cywilnoprawnej, przy czym dany
użytkownik obowiązany jest okazać przed zawarciem umowy odpowiedni dokument
uprawniający go do dysponowania daną jednostką pływającą.
12.Rozwiązanie umowy cywilnoprawnej przy jednoczesnym dalszym korzystaniu z
infrastruktury portowej przez danego użytkownika skutkować będzie naliczaniem opłat
portowych zgodnie z cennikiem.
13.Zwalnia się z opłaty tonażowej jachty rekreacyjne, łodzie i statki sportowe, rekreacyjne nie
prowadzące działalności zarobkowej.
14.Nie pobiera się opłat portowych od następujących jednostek pływających:

Marynarki Wojennej,

Straży Granicznej,

Policji,

pełniących służbę państwową,

sił zbrojnych Państw – Stron Traktatu Północnoatlantyckiego
15.Zwolnienie od opłat portowych ustępuje z dniem kiedy jednostka pływająca rozpoczęła
działalność inną niż działalność będąca podstawą uzyskania zwolnienia z opłat portowych.
16.Statki wykonujące prace i usługi na zlecenie Zarządu Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o. i
Urzędów Morskich są zwolnione od opłat tonażowych i przystaniowych.
17.W przypadku wycofania jednostki pływającej z eksploatacji i jednoczesnym korzystaniu
przez nią z infrastruktury portowej zarządzanej przez Zarząd Portu Morskiego Elbląg sp. z
o.o. opłaty portowe naliczane będą według maksymalnych stawek za jednostkę pojemności
brutto (GT) jednostki pływającej, określonych w art. 8 ustawy z dnia 20 grudnia 1996 roku
o portach i przystaniach morskich lub ustalone i naliczane na podstawie odrębnych umów.
18.W przypadku kiedy jednostka pływająca zajmuje miejsce postojowe przy nabrzeżu
administrowanym przez Zarząd Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o. bez zgody lub stosownej
umowy zezwalającej na postój jednostki w danym miejscu opłaty portowe naliczane będą
według maksymalnych stawek za GT określonych w art. 8 ustawy z dnia 20 grudnia 1996
roku o portach i przystaniach morskich, za każdą rozpoczętą dobę. Ponadto Zarząd Portu
Morskiego Elbląg sp. z o.o. zgodnie z §65 pkt 5 przepisów portowych określonych
Zarządzeniem nr 12 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 14 czerwca 2005 roku:
„Zabrania się dobijania do nabrzeży, pomostów, falochronów i innych urządzeń portowych
oraz postoju przy nich statków bez zezwolenia użytkownika i Kapitanatu Portu.”
III.
Windykacja opłat portowych
1. W przypadku niedotrzymania terminu płatności opłat portowych będą naliczane odsetki
ustawowe za każdy dzień zwłoki.
2. Zarządzający ma prawo w przypadku przekroczenia terminu płatności opłat portowych
wysłać do armatora jednostki pływającej „Wezwanie do zapłaty”, które zobowiązuje
armatora do uregulowania opłat w terminie 7 dni wraz z odsetkami ustawowymi za każdy
dzień zwłoki.
3. Po przekroczeniu terminu 7 dni od dostarczenia armatorowi jednostki pływającej
„Wezwania do zapłaty” w przypadku braku uregulowania należności Zarządzający może
wystąpić:
3.1. z wnioskiem do Kapitana Portu w Elblągu o tymczasowe 72 godzinne zatrzymanie
jednostki pływającej w porcie z wyłączeniem dni uznanych ustawowo za wolne od pracy na
podstawie art. 42a ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji
morskiej (Dz. U. Nr 153 poz 1502 z 2003 roku z późniejszymi zmianami.)
3.2. z wnioskiem do Kapitana Portu w Elblągu o zakaz wejścia do Portu.
4. Brak terminowych regulowań należności może spowodować skierowanie sprawy
o odzyskanie należności na drogę sądową.
IV. Opłaty portowe
Opłata tonażowa
1. Opłata tonażowa dla statków żeglugi morskiej
Opłata tonażowa (wejście i wyjście ) [EURO/ 1GT]
Holowniki i
pchacze
Zestawy holownicze i
zestawy pchane
Statki pasażerskie
Pozostałe
0,25
0,25
0,15
0,25
2. Opłata tonażowa dla statków żeglugi śródlądowej
Opłata tonażowa (wejście i wyjście ) [EURO/ 1GT]
Holowniki i
pchacze
Zestawy holownicze i
zestawy pchane
Statki pasażerskie
0,20
0,20
0,11
Pozostałe
0,20
Uwaga!
Opłata tonażowa dla jednostek wracających bez ładunku, pobierana będzie tylko za wyjście.
Nie pobiera się opłaty tonażowej i pasażerskiej od jednostek pływających wchodzących do
Portu Elbląg:

w celu schronienia przed niepogodą,

w celu uzyskania pomocy lekarskiej dla chorego członka załogi,

w celu złożenia oficjalnej kurtuazyjnej wizyty.
Po ustąpieniu okoliczności zawartych w powyższych punktach jednostka pływająca zobowiązana
jest do opuszczenia nabrzeża administrowanego przez Zarządcę w ciągu 3 godzin. W przypadku
nie zastosowania się do powyższego zostaną naliczone opłaty portowe zgodnie z niniejszym
cennikiem.
Opłata przystaniowa
1. Opłata przystaniowa dla statków żeglugi morskiej
Opłata przystaniowa [EURO/ 1GT/ doba]
Holowniki i
pchacze
Zestawy holownicze i
zestawy pchane
Statki pasażerskie
0,16
0,16
0,11
2. Opłata przystaniowa dla statków żeglugi śródlądowe
Opłata przystaniowa [EURO/ 1GT/ doba]
Holowniki i pchacze
Zestawy holownicze i
zestawy pchane
0,10
0,10
Statki pasażerskie
0,08
Uwaga!
1. Dla jednostek korzystających z operacji przeładunków, opłata będzie naliczana po
upływie 24h.
2. Opłaty przystaniowe są naliczana przy nabrzeżach administrowanych przez Zarząd
Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o.
3. Opłata naliczana za każdą rozpoczętą dobę – nie dotyczy pkt 1.
Nie pobiera się opłaty przystaniowej od jednostek pływających będących w Porcie Elbląg
w poniższych przypadkach:

kiedy jednostka jest w porcie w celu schronienia przed niepogodą,

kiedy jednostka jest w porcie w celu uzyskania pomocy lekarskiej dla chorego członka
załogi,

kiedy jednostka jest w porcie w celu złożenia oficjalnej kurtuazyjnej wizyty.

postoju jednostki do 3h w celach odpraw celno - granicznych, w tym jednostek będących w
tranzycie

kiedy jednostka nie może wyjść z portu, z powodów utrudnień atmosferycznych i
technicznych, nie zawinionych przez armatora.
Opłata pasażerska
Opłata pasażerska pobierana jest za wejście na statek pasażera albo zejście ze statku na ląd
pasażera. Opłata pobierana jest jednorazowo od każdego pasażera w wysokości 0,25 EURO/
pasażer.
W przypadkach przedstawionych poniżej nastąpi podwyższenie opłat portowych:

podwyższoną o 100% opłatę pobiera się od jednostek nie eksploatowanych oraz cumujących
bezumownie, zajmujących miejsce przy nabrzeżu – przez pierwsze 6 miesięcy takiego
postoju, licząc od dnia uzyskania przez Zarządzającego wiedzy o takim stanie rzeczy.

podwyższoną o 200% opłatę pobiera się od jednostek nie eksploatowanych oraz cumujących
bezumowanie, zajmujących miejsce przy nabrzeżu – powyżej 6 miesięcy takiego postoju,
licząc od dnia uzyskania przez Zarządzającego wiedzy o takim stanie rzeczy.
V. Opłaty za pobór energii
1. Za pobieranie na terenie administrowanym przez Zarządzającego energii elektrycznej z
urządzeń będących w administrowaniu Zarządzającego, opłata pobierana jest według ilości
dostarczonych kWh i obowiązujących użytkowników stawek stosowanych przez miejscowy
zakład
energetyczny z
doliczeniem
10%
opłaty za
obsługę,
konserwację
i
użytkowanie sieci energetycznej.
2. Ilość pobranej energii określa się na podstawie odczytu urządzeń pomiarowych dokonanego
przez pracownika/osoby upoważnionej przez Zarządzajecgo.
VI. Opłaty za wywóz nieczystości
Wywóz nieczystości odbywa się z terenów administrowanych przez Zarządzającego na
podstawie zleceń stałych bądź jednorazowych, kierowanych do ZPME, następnie rozliczany
będzie przez refakturę na podstawie faktury Odbiorcy nieczystości.
VII. Odbiór odpadów, opłaty za dostawę wody i korzystanie z sieci wod. - kan.
1. Odbiór odpadów, z jednostek pływających odbywać się będzie na podstawie jednorazowego
zlecenia zgłoszonego pisemnie przed wejściem jednostki do Portu Elbląg. Odbiór odpadów i
system opłat za ich odbiór reguluje „Plan gospodarowania odpadami oraz pozostałościami
ładunkowymi ze statków dla Portu Morskiego Elbląg”, który udostępniony jest na stronie:
www.port.elblag.pl lub w biurze Zarządzającego.
2. Za pobieranie przez jednostkę pływającą wody z hydrantu nabrzeżnego oraz za dostawę
wody i odprowadzenie ścieków na terenie administrowanym przez Zarządzającego pobiera się
opłatę według wskazań licznika (wodomierza) lub ustalonego ryczałtu, zgodnie z obowiązującą
stawką miejscowego dostawy wody.
3. Do opłaty za pobieranie wody z hydrantu nabrzeżnego oraz korzystanie z sieci wod. - kan.
Zarządzający dolicza opłatę za obsługę i konserwację sieci wod. - kan. w wysokości 10%
wartości opłaty za pobraną wodę oraz za dostawę wody i odprowadzenie ścieków.
VIII. Opłata za wynajem obiektów i terenów będących w zarządzie ZPME sp. z o.o.
1. Wynajem - lokalizacje nie ujęte w pkt. 2, pkt. 3
a) obiekty
Rodzaj lokalu/ działalności m2
Strefa
Stawka min. w zł/ m2
stawka netto
1. Biura
II
11,71
2. Obiekty produkcyjne – warsztaty
II
10,34
3. Magazyny do 500 m2
II
9,68
4. Magazyny od 500 – 1500 m2
II
8,49
5. Magazyny od 1500 m2
II
7,98
6. Wiaty, szopy, piwnice, kotłownie, toalety,
łazienki, korytarze, pom. socjalne typ „szatnia” lub
pom. będące „częścią wspólną”
II
6,59
7. Garaże
II
8,88
b) tereny (stawki netto)

tereny na cele przemysłowo – składowe
II strefa – 0,97 zł/ m2

tereny na cele rzemiosła i usług
II strefa – 1,17 zł/ m2
2. Wynajem ''Punktu Odpraw Granicznych” przy ul. Portowej 7 w Elblągu
a) obiekty kubaturowe (stawki netto)

budynki - II strefa – 8,75 zł/m2
b) tereny (stawki netto)

teren wraz z infrastrukturą – II strefa 0,51 zł/m2
3. Wynajem „Terminalu przeładunkowo – składowego” przy ul. Radomskiej 23D
w Elblągu
Rodzaj budynku/
działalność
Pomieszczenia socjalnobiurowe
Magazyn
Wielkość powierzchni
wynajmowanej/
dzierżawionej
Stawka zł/ m2
1 m2
12,42
do 500 m2
9,94
501 – 1000 m2
powyżej 1000 m
do 500 m
Wiata
Plac składowy
stawka netto
7,44
2
2
4,93
8,68
501 – 1000 m2
6,1
powyżej 1000 m2
3,68
do 300 m2
6,27
300 – 500 m2
3,81
501 – 5000 m2
2,55
powyżej 5000 m2
1,29
3.1. Najem placu, wiaty na postój jednostek.
Najem placu jest możliwy w okresie zamknięcia/braku żeglugi w porcie.
3.1.1. Postój jednostek pływających pod wiatą /stawki netto/:
- o długości do 10m
- o długości pow. 10m
- 126,42 zł
- 148,94 zł
3.1.2. Postój jednostek pływających na placu /stawki netto/:
- o długości do 10m
- o długości pow. 10m
- 105,35 zł
- 126,42 zł
3.2. Udostępnienie Terminalu na świadczenie usług przeładunkowych – według odrębnych
zasad ustalonych przez Zarządzającego.
UWAGI:
1.Stawki podane w rozdziale VIII będą korygowane raz w roku, od lutego każdego roku,
o wskaźnik inflacji ogłoszony przez prezesa GUS – opublikowany w Dz. U. oraz stawkę
podatku od nieruchomości, zmienianą i wprowadzaną uchwałą Rady Miasta Elbląg przez
Gminę Elbląg.
2. Ceny zawierają stawkę podatku od nieruchomości, wprowadzoną uchwałą Rady Miasta
Elbląg, która na rok 2015 wynosi:

budynki – działalność gospodarcza – 1,72 zł/ m2 /miesięcznie

grunty – działalność gospodarcza – 0,07 zł/ m2 /miesięcznie

budowle – 2% wartości rocznie.
3. Za pobieranie energii cieplnej na terminalu przeładunkowo – składowym pobiera się opłaty
za zużycie paliwa opałowego na ogrzanie 1 m 2 powierzchni użytkowej, zgodnie z zasadami
określonymi przez Zarządzającego.
4. Do podanych stawek w rozdziale VIII doliczany jest podatek VAT, zgodnie z
obowiązującymi przepisami.
5. Dla kontrahentów, którzy zamierzają korzystać z obiektów wymagających wykonania przez
najemcę na jego koszt znaczących adaptacji lub remontu (np. wyburzenia lub budowy ścian
działowych, zmiany usytuowania drzwi, okien, naprawa dachu, ścian, stolarki, posadzki,
sieci energetycznej, wod. – kan., co., ogrodzenia, itp.) lub tworzą nowe miejsca pracy –
istnieje możliwość negocjacji stawek podanych w cenniku.
6. Dopuszcza się negocjację ceny w przypadku wystąpienia okoliczności o charakterze
nadzwyczajnym np.: zamknięcie granicy rosyjskiej, klęski żywiołowej, itp. oraz ustalenia
opłaty ryczałtowej w przypadku najmu/dzierżawy całości lub większej części terminalu lub
uzasadnionych ważnych powodów.
IX. Opłaty parkingowe
Parking płatny niestrzeżony dla samochodów ciężarowych i osobowych znajduje się na
Terminalu Przeładunkowo – Składowych przy ul. Radomskiej 23d w Elblągu będącym w
zarządzie Zarządu Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o..
SAMOCHODY CIĘŻAROWE
Czas postoju pojazdu na parkingu
samochodów ciężarowych
Cena [zł] - brutto
do 12 godz
10,00
od 12 godz do 24 godz
20,00
powyżej 24 godz
proporcjonalnie do czasu postoju, patrz
pkt 1 lub pkt 2
SAMOCHODY OSOBOWE
Czas postoju pojazdu na parkingu*
Cena [zł] - brutto
rozliczany za każdą rozpoczętą dobę
5,00
*dopuszcza się parkowanie samochodów osobowych na Parkingu, tylko w relacji zamiennej samochód ciężarowy
– samochód osobowy.
X. Pozostałe opłaty
1. Opłata za najem nabrzeża będących we władaniu Zarządzającego.
Najem nabrzeży jest możliwy w okresie zamknięcia/braku żeglugi w porcie lub znacznego
ograniczenia ruchu jednostek.
Opłata za cumowanie przy nabrzeżach jednostek pływających /statki, barki, zestawy
pchane,itp./ pasażerskich i towarowych o długości:
1.1. do 40 m
- 403,60 zł + VAT, zgodnie z obowiązującymi przepisami
1.2. od 41m do 70m - 706,30 zł + VAT, zgodnie z obowiązującymi przepisami
1.3. powyżej 70m
- 857,65 zł + VAT, zgodnie z obowiązującymi przepisami
Opłaty naliczane w wymiarze miesięcznym.
2. Opłaty za korzystanie z terminala podczas operacji przeładunkowej

od 1 – 14 dni – okres wolny od opłat

od 15 – 30 dni – każda rozpoczęta doba:
 plac, wiata – 0,25 zł/ tona dzień
 magazyn*

- 0,55 zł/ tona dzień
od 31 – 60 dni – każda rozpoczęta doba:
 plac, wiata – 0,55 zł/ tona dzień
 magazyn*

- 0,85 zł/ tona dzień
powyżej 61 dni – na odrębnych warunkach.
magazyn * - w ramach dostępności
Do stawek doliczany jest podatek VAT, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
3. Wynajem powierzchni reklamowych, miejsc przeznaczonych na organizację
imprez wraz z udostępnieniem mediów- według odrębnych zasad ustalonych przez
Zarządzającego.
4. Udostępnianie nabrzeży – HOW BRYZA przy ul. Portowej 2 – według odrębnych
zasad ustalonych przez Zarządzającego.
5. Wynajem terenów, nabrzeża przy Bulwarze Zygmunta Augusta oraz udostępnienia
mediów - według odrębnych zasad ustalonych przez Zarządzającego.
Zatwierdził: