Typy statków/promy

www.tsfwww.tsf-ferryferry-terminal.eu
_________________________________________________________________________________
TSF Transport
Transport GmbH
F e l d h a m 2 ( Mühltal )
A-4655
Vorchdorf
Tel.: +43 7614 / 71771 680
Fax: +43 7614 / 71771 685
Typy statków/promy
PoniŜej objaśnienie róŜnych typów promów:
Promy RoPax (RP)
Są to kombinowane promy (pasaŜerskie i do transportu frachtowego), które są najczęściej
uŜywane do transportu frachtowego. Te promy są przewaŜnie przewidziane do ruchu
towarowego z towarzyszącym kierowcą i mają w duŜej części takŜe otwarte „pokłady
pogodowe“ aby móc transportować równieŜ ograniczoną ilość towarów niebezpiecznych. W
porównaniu z „czystymi” promami RoRo transport towarów niebezpiecznych jest tutaj
ograniczony tylko do kilku klas.
Promy RoRo (RR)
Są przewidziane wyłącznie do transportu frachtowego i nie oferują wcale albo tylko w bardzo
ograniczonej ilości kabiny dla kierowców (najczęściej 12 miejsc dla kierowców).
Przez limitowanie ilości miejsc dla kierowców promy te mogą transportować większość
towarów niebezpiecznych.
Transporter samochodów
Są budowane do transportu samochodów osobowych (nowych pojazdów) i częściowo takŜe
do transportu towarów na kołach wszelkiego rodzaju. Tutaj kierowcy nie mogą przebywać na
pokładzie, za to moŜliwy jest przewóz szczególnie cięŜkich transportów specjalnych, których
nigdy nie moŜna byłoby załadować na „normalny” prom.
ConRo (CR, RR)
Jest typem statku porównywalnym z promami RoRo, który w odróŜnieniu od nich moŜe
zabierać na pokład dodatkowo fracht w kontenerach.
Promy pasaŜerskie (CF, P)
Są pomyślane głównie dla transportu pasaŜerów. Tutaj w zaleŜności od typu moŜna zabierać
na pokład najróŜniejsze rodzaje pojazdów. Transport towarów niebezpiecznych jest na tych
promach prawie wykluczony.
Szybkie promy (FF)
Są w zaleŜności od typu pomyślane tylko dla ruchu pasaŜerskiego lub mają ograniczenia w
wielkości i wadze transportowanych pojazdów (n. p. tylko vany, lub pojazdy maks. do 3,5
tony). Transportowanie towarów niebezpiecznych jest tutaj praktycznie wykluczone.
Szybkie promy z powodu rodzaju konstrukcji są takŜe zaleŜne od pogody i przy złej pogodzie
bardzo szybko zawiesza się ich kursowanie.
Erfüllungsort und Gerichtsstand in allen Geschäftsfällen ist Gmunden. Rechnungen sind zahlbar innerhalb des vereinbarten Zahlungsziels, ansonsten werden bankübliche Zinsen verrechnet.
Reklamationen können nur innerhalb 14 Tagen ab Ausstellungsdatum berücksichtigt werden. Versicherungen werden nur auf besonderen Auftrag hin gedeckt, Zahlungen werden zuerst auf
Fracht und Spesen, zuletzt auf Zölle angerechnet. Wir arbeiten ausschließlich aufgrund der „AÖSP – neueste Fassung“, bzw. der „General Conditions for Carriage of goods by Sea“ der
ausführenden Reedereien. FN-Nr.: 195159z, ATU 49586407