DPG Grzechotki

Transkrypt

DPG Grzechotki
Spis treści:
1.
2.
3.
Podstawy opracowania ......................................................................................................................... 3
1.1.
Podstawy prawne.................................................................................................................................. 3
1.2.
Podstawy techniczne ........................................................................................................................... 3
Wstęp ........................................................................................................................................................ 3
2.1.
Przedmiot i zakres opracowania ........................................................................................................ 3
2.2.
Cele projektu.......................................................................................................................................... 3
2.3.
Charakterystyka Obiektu ..................................................................................................................... 5
System Sterowania Ruchem samochodów osobowych (swoc) oraz ciężarowych (tcs) wraz
z Automatycznym Odczytem Tablic Rejestracyjnych i kodów kontenerów ........................................... 5
3.1.
Założenia ................................................................................................................................................. 5
3.2.
Kamery Systemu SKR ............................................................................................................................. 7
3.2.1.
3.2.2.
3.2.3.
3.3.
Urządzenia sygnałowe ......................................................................................................................... 8
3.4.
Urządzenia wykonawcze ..................................................................................................................... 9
3.5.
Serwer OCR............................................................................................................................................. 9
3.5.1.
3.5.2.
3.6.
3.7.
3.10.
Architektura oprogramowania serwera............................................................................... 12
Moduł przechwytywania obrazu (NetAdvGrabber) dla kamer PAL.............................. 12
Moduł odczytywania tablic rejestracyjnych (mANPR) ..................................................... 12
Moduł współpracy z aplikacją MBD .................................................................................... 12
Moduł konfiguracji systemu (ConfigEditor).......................................................................... 12
Działanie podsystemu przechwytywania obrazu ......................................................................... 12
3.8.1.
3.8.2.
3.9.
Parametry ................................................................................................................................... 10
Możliwości systemu ................................................................................................................... 11
Zasada działania ................................................................................................................................. 12
3.7.1.
3.7.2.
3.7.3.
3.7.4.
3.7.5.
3.8.
Parametry ..................................................................................................................................... 9
Możliwości systemu ................................................................................................................... 10
Sterownik wejść/wyjść ........................................................................................................................ 10
3.6.1.
3.6.2.
4.
Parametry ..................................................................................................................................... 7
Lokalizacja i montaż kamer systemu swoc ............................................................................ 7
Okablowanie ............................................................................................................................... 8
Przechwytywanie obrazu w ruchu osobowym. .................................................................. 12
Przechwytywanie obrazu w ruchu towarowym.................................................................. 13
Urządzenia komputerowe.................................................................................................................. 16
Zestawienia....................................................................................................................................... 17
System KONTROLI DOSTĘPU.................................................................................................................. 17
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
1
4.1.
Założenia ............................................................................................................................................... 17
4.1.1.
4.1.2.
4.2.
Opis projektowanego systemu ......................................................................................................... 18
4.2.1.
4.2.2.
4.2.3.
5.
Zasilanie systemu.................................................................................................................................. 19
4.4.
Okablowanie........................................................................................................................................ 19
Rejestratory ............................................................................................................................................ 21
5.1.
Opis systemu Digital Sentry RealVue RAID...................................................................................... 21
5.2.
Architektura systemów DS RealVue RAID. ...................................................................................... 21
Oprogramowanie stacji roboczych................................................................................................. 22
5.4.
Oprogramowanie stacji zdalnych. .................................................................................................. 23
5.5.
Pamięć zewnętrzna (macierze RAID) .............................................................................................. 26
9.
Zarządzanie ................................................................................................................................ 26
Architektura................................................................................................................................ 26
Wydajność.................................................................................................................................. 26
Inteligentna Obsługa Napędów ........................................................................................... 26
Planowanie Zadań ................................................................................................................... 27
Specyfikacja Techniczna ........................................................................................................ 27
Zestawienia ............................................................................................................................................ 29
6.1.
8.
VAU .............................................................................................................................................. 22
Serwer (DMS - Database Managment System) .................................................................. 22
5.3.
5.5.1.
5.5.2.
5.5.3.
5.5.4.
5.5.5.
5.5.6.
7.
Opis ogólny. ............................................................................................................................... 18
Stacja Robocza ......................................................................................................................... 19
Elementy wykonawcze ............................................................................................................ 19
4.3.
5.2.1.
5.2.2.
6.
Kontrolery Sieciowe .................................................................................................................. 17
Moduły kontroli dostępu AC-1A............................................................................................. 18
Zestawienie elementów ..................................................................................................................... 29
Instalacja elektryczna .......................................................................................................................... 33
7.1.
Układ systemu kompleksowej ochrony odgromowej i przepięciowej...................................... 33
7.2.
Testowanie, uruchomienie i odbiór instalacji. ................................................................................ 33
Wytyczne instalacyjne ......................................................................................................................... 34
8.1.
Okablowanie sygnałowe i zasilające do kamer........................................................................... 34
8.2.
Prowadzenie okablowania................................................................................................................ 34
Spis Rysunków ....................................................................................................................................... 35
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
2
1.
P ODSTAWY
1.1.
-
-
2.
P O DS T A W Y
PR A W NE
Umowa zawarta pomiędzy Zamawiającym i Wykonawcą
BN-84/8984-10.
Zakładowe
sieci
telekomunikacyjne.
Instalacje
wewnętrzne.
Wymagania ogólne.
BN-76/8984-17. Telekomunikacyjne sieci kablowe miejscowe. Ogólne wymagania i
badania.
PN-EN 50132-2-1:2002 (U) Systemy alarmowe – Systemy Dozorowe CCTV stosowane w
zabezpieczeniach Część 2-1: Kamery telewizji czarno-białej.
PN-EN 50132-4-1:2002 (U) Systemy alarmowe – Systemy Dozorowe CCTV stosowane w
zabezpieczeniach Część 4-1: Monitory czarno-białe.
PN-EN 50132-5:2002 (U) Systemy alarmowe – Systemy Dozorowe CCTV stosowane w
zabezpieczeniach Część 5: Teletransmisja.
PN-EN 50132-7:2002 (U) Systemy alarmowe – Systemy Dozorowe CCTV stosowane w
zabezpieczeniach Część 7: Wytyczne stosowania.
1.2.
-
OPRAC OWANIA
P O DS T A W Y
T E C H NI C Z NE
Dokumentacja powykonawcza Systemu Sterowania Ruchem dla DPG Grzechotki
(grudzień 2005)
Dokumentacja powykonawcza Systemu Kontroli Dostępu dla DPG Grzechotki (grudzień
2005)
Uzgodnienia Użytkowników Końcowych oraz stron zainteresowanych
Inna dokumentacja dostarczona przez Zamawiającego
Karty katalogowe stosowanych urządzeń
W STĘP
2.1.
P R Z E DM I OT
I Z AK R E S O PR AC OW A NI A
Przedmiotem niniejszego opracowania jest Projekt Techniczny rozbudowy zabezpieczeń na
terenie Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach. Projekt swoim zakresem obejmuje:
- Rozbudowa Systemu Sterowania Ruchem samochodów osobowych SWOC, (dalej w
Treści oznaczony jako SWOC) wraz z Automatycznym Odczytem Tablic Rejestracyjnych
(dalej w Treści oznaczony jako OCR)
- Rozbudowa Systemu Sterowania Ruchem samochodów ciężarowych TCS, (dalej w
Treści oznaczony jako TCS) wraz z Automatycznym Odczytem Tablic Rejestracyjnych i
Kodów kontenerów (dalej w Treści oznaczony jako OCR)
- Rozbudowa Systemu Kontroli Dostępu (dalej w Treści oznaczony jako SKD);
- Rozbudowa sprzętowych zabezpieczeń sieci bezprzewodowych dla potrzeb Służby
Celnej, zgodnie z wymaganiami Departamentu Informatyki Ministerstwa Finansów.
- Upgrade istniejących rejestratorów do wersji oprogramowania istniejącej na
pozostałych Przejściach Granicznych.
2.2.
CELE
PR OJ E K TU .
Celem projektu jest budowa systemu wspomagającego kontrolę na granicy zewnętrznej UE,
zapobiegającego nadużyciom i przestępstwom finansowym poprzez:
- prowadzenie ciągłej zautomatyzowanej identyfikacji i monitoringu pojazdów i
kontenerów w międzynarodowym transporcie drogowym w ruchu towarowym i
osobowym, oraz identyfikowanie potencjalnie podejrzanych transportów w czasie
rzeczywistym,
- zapewnienie wymiany informacji z zewnętrznymi bazami danych w celu uzyskania
informacji analitycznych.
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
3
-
Podwyższenie
bezpieczeństwa
na
terenie
Przejścia
Granicznego
poprzez
zainstalowanie elementów kontroli dostępu oraz zabezpieczenia sprzętowego sieci
bezprzewodowych.
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
4
2.3.
C H A R AK TE R Y S TY K A O B I E K TU
Region:
IC Olsztyn
Lokalizacja: Przejście graniczne w Grzechotkach, woj. Warmińsko-Mazurskie
Godziny urzędowania: całodobowo.
Zakres działalności: osobowy i towarowy ruch graniczny
3.
S YSTEM S TEROWANI A R UCHEM SAMOCHODÓW OSOBOWYCH
( SWOC ) ORAZ CIĘŻAROWYCH ( TCS ) W RAZ Z A UTOMATYCZNYM
O DCZYTEM T ABLIC R EJESTRACYJNYCH I KODÓW KONTENERÓW
3.1.
Z A Ł OŻ E NI A
Istniejący na przejściu granicznym system sterowania ruchem pojazdów osobowych SWOC
oraz ciężarowych TCS został zainstalowany w 2005 roku. Od tego czasu zmianie uległy przepisy
dotyczące odprawy osób i towarów na przejściach granicznych. W związku z powyższym,
oprogramowanie systemów SWOC i TCS na innych drogowych przejściach granicznych zostało
zmodyfikowane zgodnie z obowiązującym prawem.
W chwili obecnej istnieje rozbieżność pomiędzy wersją oprogramowania
wykorzystywanego przez Służbę Celną, a wersją istniejącą na DPG Grzechotki.
obecnie
Ponadto, zmianie uległa również ilość informacji pozyskiwanych przez system. Dodatkowo, w
ramach projektu TF-OCR system rozbudowany został o dodatkowe liniowe kamery boczne,
służące do automatycznego odczytu kodów kontenerów.
W związku z powyższym istnieje konieczność doposażenia istniejących systemów SWOC i TCS w
dodatkowe elementy infrastruktury, oraz nową wersję oprogramowania, zgodna z obecnie
użytkowaną. Ponadto, w związku z korektami organizacyjnymi istnieje konieczność
przeniesienia części kamer w inne miejsca.
System automatycznej rejestracji i rozpoznawania numerów rejestracyjnych pojazdów składa
się z:
- Kamer zainstalowanych na terenie przejścia na pasach ruchu
- Wspomagających Urządzeń sygnałowych oraz wykonawczych
- Serwerów Odczytywania Tablic Rejestracyjnych
- Serwera Systemu
- Stacjonarnych Terminali Operatorskich Systemu
- Przenośnych Terminali Operatorskich Systemu
- Dodatkowych Urządzeń współpracujących z systemem
Schemat blokowy polaczenia poszczególnych urządzeń znajduję się w części rysunkowej
Większość z ww. elementów jest już dostarczona i zainstalowana. Nieznacznej korekty
wymagają jedynie miejsca lokalizacji oraz doposażenie w dodatkowy sprzęt i
oprogramowanie do automatycznego odczytu kodów kontenerów.
Niniejszy projekt przewiduje następujący zakres prac dla systemu sterowania ruchem SWOC i
TCS:
- przeniesienie kamer systemu SWOC z istniejących lokalizacji w miejsca wskazane na
rysunkach. Dotyczy to tylko platformy wywozowej.
- zmiana serwerów systemu OCR na elementy spełniające parametry obecnie
wykorzystywanego na przejściach granicznych systemu. Licencje na silniki OCR pozostają.
- podłączenie nowych elementów detekcyjnych – pętli.
- zainstalowanie kompletnych bramek automatycznego odczytu tablic rejestracyjnych i kodów
kontenerów dla samochodów ciężarowych. Obecnie istnieje system, w którym część nastaw
musi wykonać osoba obsługująca. Ponadto brak jest w chwili obecnej kamer bocznych dla
odczytu kodów kontenera.
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
5
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
6
3.2.
K A M E R Y S Y S T E M U SKR
3 . 2. 1 . P A R A M E T R Y
Celem wdrożenia systemu automatycznego odczytywania tablic rejestracyjnych jest
pozyskanie informacji o pojeździe znajdującym się przed stanowiskiem odprawy celnej.
Informacją wejściową dla systemu OCR jest obraz z kamery umieszczonej w okolicach ww.
stanowiska. Aby skutecznie odczytać tablice rejestracyjne z obrazu wykorzystywana kamera
powinna spełniać następujące minimalne wymagania
KAMERA
Rozmiar przetwornika
Efektywny wymiar przetwornika
(pion/poziom)
Czułość w trybie czarno białym (50
IRE, Wyłączone funkcje wzmocnienia
Sens-UP)
Tryb Pracy
Wyjście wideo
Stosunek Sygnał/Szum
Wejście sterujące trybem Pracy
Wyjście alarmowe
Zasilanie
Obiektyw
Rozmiar
Ogniskowa
Przysłona
Dodatkowa Funkcjonalność
1/3”
752 x 582px
0,03 lux
Dualny z mechanicznym filtrem lub czarnobiały
CVBS: 1,0 Vp-p / 75 Om / BNC
50 dB lub lepiej
1
1
230V AC lub 12VDC
Rozmiar Odpowiedni do przetwornika
kamery,
Od max 10mm do min 40 mm,
automatyczna DC,
Przystosowany do pracy ze światłem IR,
asferyczny
Obudowa
Obudowa (klasa wykonania)
Oświetlacz podczerwieni
min IP 66
Długość Fali Światła
Moc Elektryczna
Kąt promenowania
850nm
20W
Regulowany od 30°
Zaleca się zastosowanie następujących modeli kamer:
Zaleca się stosowanie następujących obiektywów:
Zaleca się stosowanie następujących oświetlaczy IR:
Samsung SHC -745
Tamron 13VG1040ASIR
Raytec RM 50-AI-30
3 . 2. 2 . L O K A L I Z A C J A I M O N T A Ż K A M E R S Y S T E M U S W O C
Kamery systemu OCR należy usytuować obok pasa odprawy w pobliżu miejsca odprawy z
zachowaniem następujących założeń:
- Kamera powinna być zamontowana w miejscu wykluczającym zatrzymanie się
pojazdów w polu widzenia kamery. W tym celu należy przed kamerą zapewnić strefę
wolną od pojazdów na odległości 7m przed miejscem montażu oraz 2 metry za
miejscem montażu. W przypadku montażu kamery na konstrukcjach wiaty nad
światłem drogi należy zapewnić odpowiednio 10 i 2 metry.
- Miejsce montażu powinno być dobrane tak, aby wszystkie pojazdy poruszające się
danym pasem znalazły się w polu widzenia kamery najpóźniej 30 s przed odprawą.
- Pojazdy muszą przejeżdżać przez pole widzenia kamery pojedynczo.
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
7
-
-
Wysokość montażu kamery określa się na 2,20m-2,50m od podłoża w przypadku
montażu na słupie lub elewacji budynków. W przypadku montażu kamery na
konstrukcjach wiaty nad światłem drogi wysokość montażu wynosi 5m.
We wszystkich przypadkach należy zapewnić poziome i pionowe kąty montażu kamery
w granicach 15° od odpowiedniej osi.
3 . 2. 3 . O K A B L O W A N I E
Zastosowane kamery posiadają wyjście Video z sygnałem kompozytowym przystosowane
do podłączenia kabla koncentrycznego. Okablowanie sygnałowe należy wykonać z użyciem
kabla o charakterystyce RG59 na odcinkach wewnątrz oraz kabla ziemnego XzWDXpekw 75
na odcinkach zewnętrznych. Jako elementów złączających należy użyć zaciskanych złącz
BNC odpowiednich do grubości kabla. (Zabrania się stosowania złącz nakręcanych lub zlącza
typu F !!!). Dodatkowo do kamer należy doprowadzić sygnały sterujące trybem pracy oraz
magistralę komunikacyjną. Dopuszcza się zastosowanie kabla wieloparowego ekranowanego
np. U-FTPw, F-UTPw . Na odcinkach ziemnych należy zastosować kable do układania w ziemi
np. UTPw lub LANT11A. Zastosowane kamery zasilane są napięciem 230VAC lub 12VDC.
Okablowanie zasilania należy wykonać stosując się odpowiednich norm branżowych .
3.3.
U R Z Ą DZ E NI A
S Y G N AŁ OW E
Inicjacja sesji odczytywania tablic rozpoczyna się w momencie pobudzenia przez pojazd
systemu magnetycznych detektorów pojazdu. System magnetycznych czujników pojazdu
powinien składać się z 2 czujników na każdym pasie ruchu umieszonych w odległości 2m od
siebie. Czujniki należy montować prostopadle do osi jezdni tak, aby pole działania czujników
obejmowało cały pas ruchu z wyjątkiem 0.5m od krawędzi. Głębokość montażu czujników
wynosi 0.1m. Czujniki należy montować w mechanicznie wykonanych bruzdach o szerokości
do 3cm. Kable oraz czujniki bruzdach powinie być trwale zamocowane przy użyciu
plastikowych kołków, aby uniemożliwić poruszanie się czujnika wewnątrz bruzdy Po wykonaniu
montażu należy uszczelnić wykonaną instalację masą asfaltową na zimno. Prefabrykowane
czujniki dostarczane są z odpowiednim kablem fabrycznym. Zabrania się przedłużać kabel
fabryczny przy pomocy innego kabla. Czujniki magnetyczne należy podłączyć do jednostki
centralnej. Jednostkę centralną należy zamocować w pobliżu kamery w skrzynce metalowej
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
8
wraz z niezbędnymi urządzeniami sterującymi. Dokładny wygląd oraz zawartość skrzynki
przedstawiona jest na schematach blokowych.
3.4.
U R Z Ą DZ E NI A
W Y K O NA W C Z E
Aby zapewnić prawidłowe działanie systemu odczytywania tablic, należy przed strefą OCR
zamocować dwukomorowy sygnalizator świetlny czerwony/zielony o średnicy 150mm.
Wysokość montażu dobrać tak aby kierowca pojazdu osobowego mógł zobaczyć sygnalizator
z odległości 1m.
3.5.
S E R W E R OCR
TCS-HW-LPRS/4
System Odczytywania Tablic
Rejestracyjnych Pojazdów
Samochodowych
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
3 . 5. 1 . P A R A M E T R Y
Parametry Sprzętowe
Maksymalna ilość kamer podłączonych do 1
serwera :
Ilość serwerów w systemie
Rodzaj podłączanych kamer
Maksymalna rozdzielczość obrazu
Minimalne wymiary tablicy rejestracyjnej (SxW)
Odczytywane tablice rejestracyjne
Prawdopodobieństwo odczytania tablicy (dla
tablicy widocznej, nieuszkodzonej)
Możliwość pracy z czujnikiem pojazdu
Możliwość pracy bez czujnika pojazdu
Minimalne oświetlenie
Ilość zdjęć pojedynczego pojazdu
Możliwość pracy kamer jako dodatkowej
(widokowej)
Możliwość pracy kamer jako dodatkowej
(kontrolnej)
Parametry oprogramowania
Definiowalny zakres wielkości tablic
rejestracyjnych
Definiowalny obszar odczytu tablic
Zdalna konfiguracja systemu
Zdalny monitoring systemu
4
Nieograniczona
Analogowe, PAL
752x576 px
75x15 px
Wszystkie kraje z wyjątkiem krajów
używających symboli graficznych
min 95%
TAK
TAK
0 lx (z użyciem promiennika IR)
Konfigurowalna w zakresie 0-10
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
9
Szyfrowanie uzyskanych danych
Kompatybilność z innymi systemami
Export danych na nośnik zewnętrzny
TAK, AES 128 bit
SWOC, TCS, TFOCR
TAK
3 . 5. 2 . M O Ż L I W O Ś C I S Y S T E M U
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Odczytywanie tablic rejestracyjnych pojazdów w ruchu i postoju
Praca przy zmiennych warunkach pogodowych
Skuteczność odczytu całkowicie widocznych oraz nieuszkodzonych tablic na poziomie
95%
Praca wg harmonogramu
Powiadamianie o wybranych zdarzeniach
Zdalny dostęp
Eksport zdarzeń do określonego miejsca przechowania
Szyfrowanie wyników pracy
Poziomowanie uprawnień użytkowników
Kompatybilność z SWOC, TCS , TFOCR
System OCR, jako źródło sygnału, wykorzystuje sygnał z kamer CCTV. Sygnały ze wszystkich
kamer podlegających podłączeniu do systemu, podłączone są poprzez karty
przechwytywania wideo do serwera odczytywania tablic TCS-ANPR4.
Serwer OCR działa w kilku krokach, aby rozpoznać numery rejestracyjne pojazdu. Jak
dane wejściowe silnik otrzymuje zarejestrowany obraz, jako dane wyjściowe silnik zwraca ciąg
znaków ASCII reprezentujących rozpoznany numer rejestracyjny lub kod kontenera.
Po otrzymaniu sygnału z podłączonego modułu wejść-wyjść serwer wykonuje
przekonfigurowaną ilość zdjęć wybranego pojazdu oraz pobiera z pamięci określoną ilość
zdjęć historycznych sprzed chwili zadziałania czujnika. W wyniku tej operacji mamy
zarejestrowany cały przejazd pojazdu przez strefę czujników. Wykonana seria zdjęć trafia do
modułu odczytywania tablic. Po otrzymaniu wyników serwer wybiera najbardziej wiarygodne
zdjęcie z serii wyników. Wejścia przechwytujące pracują z wcześniej zaprogramowana
prędkością 0d 5kl/s do 25 kl/s, co oznacza ze serwer może rejestrować pojazdy poruszające się
z prędkością do 180 km/h.
3.6.
S TE R OW NI K
WEJŚĆ/WYJŚĆ
Współpraca urządzeń sygnałowych oraz serwera OCR odbywa się za pomocą sterownika
wejść/wyjść. Sterownik posiada modułową strukturę pozwalającą na łatwą konfiguracje i
rozbudowę. Moduły sterownika komunikują się ze sobą oraz serwerem za pomocą
uniwersalnego protokołu Modbus/TCP co pozwala na dołączenie do systemu szerokiej gamy
urządzeń kompatybilnych.
TCS-HW-PVDI16
Programowalny Interfejs
Sygnałów IO
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
3 . 6. 1 . P A R A M E T R Y
Parametry Sprzętowe
Maksymalna ilość Wejść/Wyjść
256/256
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
10
Ilość modułów w systemie
Rodzaj sygnałów wejściowych
Rodzaj sygnałów wyjściowych
Magistrala Sygnałowa
Obsługiwane protokoły
Zasilanie
Pobór mocy
Nieograniczona
Do 24VDC,
OC do 24VDC
Ethernet
Modbus TCP
24 VDC
6W
3 . 6. 2 . M O Ż L I W O Ś C I S Y S T E M U
•
•
•
•
•
•
Modułowa budowa
Możliwość programowana wewnętrznych reguł
Obsługa protokołu Modbus TCP
Komunikacja Ethernet
Powiadamianie o wybranych zdarzeniach
Kompatybilność z SWOC, TCS , TFOCR
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
11
3.7.
Z A S AD A
DZ I AŁ A N I A
Moduł automatycznego odczytywania numerów rejestracyjnych OCR jest zestawem
narzędzi odpowiedzialnym za rejestrację fotografii pojazdu, rozpoznawanie numeru
rejestracyjnego oraz umieszczenie danych w bazie danych. System OCR, jako źródło sygnału,
wykorzystuje sygnał z kamer CCTV połączonych z pozostałą częścią systemów poprzez karty
przechwytywania wideo.
Przy stanowisku odczytu tablic rejestracyjnych na przejściu granicznym zainstalowane
zostaną indukcyjne detektory magnetyczne, które będą wykrywać pojawienie się środka
transportu w momencie jego wjazdu na stanowisko i automatycznie wyzwalać rejestrację
obrazów z danej, określonej kamery w celu pozyskania zdjęcia środka transportu i odczytania
jego numerów rejestracyjnych.
W momencie wykonywania przez kamery zdjęć środka transportu system rozpoczynać
będzie proces identyfikacji i rozpoznania tablic rejestracyjnych. Po odczytaniu tablicy oraz
wybraniu najlepszego wyniku serwer powiadomi o wynikach skonfigurowane moduły eksportu
do systemów zewnętrznych
3 . 7. 1 . A R C H I T E K T U R A O P R O G R A M O W A N I A S E R W E R A
Oprogramowanie serwera posiada strukturę modułową, opartą na technologii Klient Serwer. W skład systemu wchodzą następujące moduły:
1. Moduł współpracy z programowalnym sterownikiem IO (MIO)
2. Moduł przechwytywania obrazu (NetAdvGrabber) dla kamer PAL
3. Moduł odczytywania tablic rejestracyjnych (mANPR)
4. Moduł współpracy z aplikacjami bazodanowymi (MBD)
5. Moduł konfiguracji systemu (ConfigEditor)
3 . 7. 2 . M O D U Ł P R Z E C H W Y T Y W A N I A O B R A Z U ( N E T A D V G R A B B E R ) D L A K A M E R P AL
Moduł przechwytywania obrazu jest źródłem obrazu wejściowego dla modułu
odczytywania tablic rejestracyjnych. Moduł pobiera obrazy z karty przechwytywania wideo.
Moduł wykonany jest w postaci usługi systemu Windows oraz współpracuje z modułami
mANPR oraz MIO.
Moduł NetAdvGrabber prowadzi wstępną obróbkę obrazu z kamery, oraz przekazuje uzyskane
dane do modułu mAnpr. Informacją wejściową dla modułu jest obraz pobierany ze źródła
oraz sekwencje sterujące z modułu MIO. Informacją wyjściową jest przechwycony obraz oraz
wyniki detekcji ruchu.
3 . 7. 3 . M O D U Ł O D C Z Y T Y W A N I A T A B L I C R E J E S T R A C Y J N Y C H ( M A N P R)
Moduł odczytywania tablic rejestracyjnych (mANPR) jest głównym modułem
przetwarzającym obraz. Moduł wykonany jest w postaci usługi systemu Windows oraz
współpracuje z modułami NetAdvGrabber, MBD.
Informacją wejściowa dla modułu jest obraz przekazany przez moduł NetAdvGrabber,
informacją wyjściową zaś są wyniki odczytywania przekazywane do modułu MBD.
3 . 7. 4 . M O D U Ł W S P Ó Ł P R A C Y Z A P L I K A C J Ą M B D
Moduł MBD jest modułem przekazującym informacje o aktualnych wynikach do
współpracujących systemów bazodanowych. Moduł jest wykonany w postaci usługi systemu
Windows oraz współpracuje z modułem mANPR.
3 . 7. 5 . M O D U Ł K O N F I G U R A C J I S Y S T E M U ( C O N F I G E D I T O R )
Moduł konfiguracji systemu jest modułem konfigurującym wszelkie aspekty pracy
poszczególnych modułów systemu. Konfiguracja każdego z modułów będzie przechowywana
w plikach XML. Zadaniem MKS jest zdalna konfiguracja wszystkich modułów składowych
systemu.
3.8.
D Z I AŁ A NI E
P O DS Y S TE M U PR Z E C H W Y T Y W A N I A OB R AZ U
3 . 8. 1 . P R Z E C H W Y T Y W A N I E O B R A Z U W R U C H U O S O B O W Y M .
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
12
W ruchu osobowym zainstalowana jest jedna kamera rejestrująca jedynie przód pojazdu, ze
względu na to, iż system przeznaczony jest dla ruchu osobowego, gdzie większość pojazdów to
samochody osobowe poruszające się bez przyczep. Zastosowano tutaj system składający się z
dwóch magnetycznych czujników przejazdu. Czujniki indukcyjne umieszczone są w odległości
7 oraz 5 metrów od kamery. Po najechaniu przez pojazd na czujnik magnetyczny system
wykonuje 10 zdjęć pojazdu i rozpoznaje numer rejestracyjny z każdego zdjęcia. Wszystkie wyniki
są porównywane i wybierane są te z największą liczbą powtórzeń. Zaletą takiego systemu jest
możliwość porównywania kilku zdjęć tej samej tablicy, co znacząco zwiększa
prawdopodobieństwo prawidłowego odczytu, zwłaszcza w warunkach ograniczonej
widoczności.
Układ przechwytywania obrazów składa się z:
• kamery rozpoznającej przednią tablicę rejestracyjną;
• magnetycznego czujnika przejazdu pojazdu, montowanego w odległości 10 metrów
od kamery rozpoznającej przednią tablicę rejestracyjną,
• źródeł światła dla każdej kamery oddzielnie;
• Słupów do montażu kamer;
• serwera systemu OCR z kartą FrameGrabber, niezbędnym oprogramowaniem do
obsługi karty i przesyłania pobieranych obrazów;
• uchwytów i mocowań do kamer;
SEKWENCJA DZIAŁANIA
−
−
−
−
−
−
−
Po wykonaniu zdjęć układ jest restartowany i gotowy do rejestracji następnego
pojazdu. W stanie początkowym oba czujniki są w stanie nieaktywnym.
Przejeżdżający pojazd aktywuje czujnik magnetyczny.
Oprogramowanie przechwytywania obrazu rozpoczyna pobieranie strumienia wideo.
Do serwera OCR przesyła sekwencję pojedynczych klatek obrazu.
Serwer OCR odbiera sekwencję pojedynczych klatek obrazu i rozpoznaje numery
rejestracyjne dla każdej klatki.
Po zakończeniu odbioru sekwencji klatek serwer OCR wybiera jeden najlepszy wynik
rozpoznawania numerów tablic rejestracyjnych.
Serwer OCR zapisuje rozpoznane numery rejestracyjne oraz zdjęcia w lokalnej bazie TF.
Podsystem OCR jest gotowy do rejestracji kolejnego zdjęcia.
3 . 8. 2 . P R Z E C H W Y T Y W A N I E O B R A Z U W R U C H U T O W A R O W Y M .
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
13
W ruchu towarowym system automatycznie pobiera zdjęcia i rozpoznaje rejestracje
zarówno przodu jak i tylu pojazdu. Ponadto w systemie pracuje jeszcze jedna kamera,
rejestrująca bok pojazdu. Służy ona do automatycznego odczytu kodów kontenerów.
Układ przechwytywania obrazów składa się z:
• kamery rozpoznającej przednią tablicę rejestracyjną;
• kamery rozpoznającej tylną tablicę rejestracyjną;
• kamery bocznej, rozpoznającej kod kontenera;
• magnetycznego czujnika przejazdu pojazdu, montowanego w odległości 10 metrów
od kamery rozpoznającej przednią tablicę rejestracyjną,
• czujnika magnetycznego umieszczonego na wysokości kamery rozpoznającej przednią
tablicę rejestracyjną;
• fotokomórki lub czujnika magnetycznego umieszczonego na wysokości kamery
rozpoznającej tylną tablicę rejestracyjną;
• źródeł światła dla każdej kamery oddzielnie;
• Słupów do montażu kamer;
• serwera systemu OCR z kartą FrameGrabber, niezbędnym oprogramowaniem do
obsługi karty i przesyłania pobieranych obrazów;
• uchwytów i mocowań do kamer;
• okablowania do połączenia kamer z komputerem;
• szaf i rozdzielni elektrycznych wraz z wyposażeniem
Schemat ideowy systemu przedstawia poniższy rysunek:
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
14
SEKWENCJA DZIAŁANIA
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
W stanie początkowym wszystkie czujniki są w stanie nieaktywnym.
Przejeżdżający pojazd jednocześnie aktywuje czujnik przejazdu 1.
Oprogramowanie przechwytywania obrazu rozpoczyna pobieranie strumienia wideo z
kamery przedniej. Do serwera OCR przesyła sekwencję pojedynczych klatek obrazu.
Serwer OCR odbiera sekwencję pojedynczych klatek obrazu i rozpoznaje numery
rejestracyjne dla każdej klatki. Po zakończeniu odbioru sekwencji klatek serwer OCR
wybiera jeden najlepszy wynik rozpoznawania numerów tablic rejestracyjnych. Serwer
OCR zapisuje rozpoznane numery przednich tablic rejestracyjnych oraz zdjęcia w
lokalnej bazie
Przejeżdżający pojazd aktywuje czujnik przejazdu 2.
Oprogramowanie przechwytywania obrazu rozpoczyna pobieranie strumienia wideo z
kamery bocznej. Do serwera OCR przesyła sekwencję pojedynczych klatek obrazu.
Serwer OCR odbiera sekwencję pojedynczych klatek obrazu i rozpoznaje numery
kontenerów dla każdej klatki. Po zakończeniu odbioru sekwencji klatek serwer OCR
wybiera jeden najlepszy wynik rozpoznawania numerów kontenerów. Serwer OCR
zapisuje rozpoznany numer kontenera oraz zdjęcia w lokalnej bazie.
Przejeżdżający pojazd wyjeżdża ze strefy czujnika przejazdu 3.
Oprogramowanie przechwytywania obrazu rozpoczyna pobieranie strumienia wideo z
kamery tylnej. Do serwera OCR przesyła sekwencję pojedynczych klatek obrazu.
Serwer OCR odbiera sekwencję pojedynczych klatek obrazu i rozpoznaje numery
rejestracyjne dla każdej klatki. Po zakończeniu odbioru sekwencji klatek serwer OCR
wybiera jeden najlepszy wynik rozpoznawania numerów tablic rejestracyjnych. Serwer
OCR zapisuje rozpoznane numery rejestracyjne oraz zdjęcia w lokalnej bazie
Przejeżdżający pojazd dezaktywuje wszystkie czujniki. Podsystem kończy pobieranie i
przetwarzanie obrazów.
Po wyjeździe pojazdu ze strefy kontrolowanej system jest gotowy do rejestracji
kolejnego pojazdu.
Rozmieszczenie kamer, czujników indukcyjnych fotokomórek i słupów do montażu kamer wraz
z wymiarami i odległościami pomiędzy poszczególnymi elementami pokazane zostało w części
rysunkowej
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
15
3.9.
U R Z Ą DZ E NI A
K OM PU TE R O W E
W celu spełnienia wymagań bezpieczeństwa sieci bezprzewodowych wykorzystywanych na
terenie przejścia, zgodnie z wymaganiami Ministerstwa Finansów, system musi zostać
doposażony w sprzętowe zabezpieczenie sieci bezprzewodowej.
Elementy muszą spełniać poniżej opisane wymagania.
Ze względu na wrażliwość danych przetwarzanych na przejściach granicznych szczególny
nacisk został położony na bezpieczeństwo sieci i jej styku z siecią LAN i WAN. Jednocześnie
uwzględnione
zostały
funkcje
umożliwiające
maksymalne
zwiększenie
poziomu
bezpieczeństwa użytkowników korzystających z urządzeń PocketPC w sieciach
bezprzewodowych.
1. Budowa sieci - elementy
− Punkty dostępowe.
− Kontrolery bezprzewodowe
Ich funkcją jest zarządzanie punktami dostępowymi.
Odpowiedzialne min. za autoryzację i szyfrowanie połączenia.
− Bezpieczny styk z siecią LAN
W celu zabezpieczenia sieci LAN/WAN przewidywane jest zastosowanie
urządzeń firewall i IPS
−
Systemy zarządzania i monitoringu.
System związany z zarządzaniem wszystkimi elementami sieci bezprzewodowej,
monitoring sieci (alarmy, raporty), a także wizualizacją wszystkich obiektów na
mapie. System obsługi dla operatorów sieci
2. Bezpieczeństwo
Infrastruktura sieci bezprzewodowych instalowana w ramach projektu CAIFS2 powinna
umożliwiać zastosowanie niżej wymienionych mechanizmów bezpieczeństwa.
2.1. Bezpieczeństwo infrastruktury sieciowej
− Transmisja IEEE 802.11n, min. 54Mb/s
− Szyfrowanie: obsługa mechanizmów AES-CCMP i WPA2 Enterprise (802.11i)
− WIP (Wireless Intrusion Prevention)
o Wykrywanie nieautoryzowanych AP
o Unieszkodliwianie wrogich obiektów w sieci bezprzewodowej
o Wykrywanie anomali i nieprawidłowości w sieci bezprzewodowej
o Wykrywanie prób ataku na infrastrukturę sieci bezprzewodowej
2.2. Bezpieczeństwo dostępu do sieci
− Dostęp do sieci oparty na rolach
− Autentykacja (opcjonalnie)
o Certyfikaty, tokeny
o Wykorzystanie zewnętrznego systemu autentyfikacji/autoryzacji
− Autentykacja (IEEE 802.1X)
o Weryfikacja praw dostępu do zasobów
−
−
−
−
−
Wysoka dostępność i loadbalancing
Kolejkowanie i priorytetyzacja (QoS) 802.11e
Zapory ogniowe (firewall) na poziomie sieci bezprzewodowej
Ochrona klientów sieci przed innymi obiektami w sieci bezprzewodowej
Blokowanie wirusów, robaków i innego złośliwego oprogramowania
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
16
3. Zarządzanie
Centralne zarządzanie użytkownikami i prawami dostępu.
Centralny monitoring wszystkich elementów infrastruktury bezprzewodowej
4. Utrzymanie i procedury
− Przystosowanie organizacji
o Operatorzy
o Procedury postępowania
o Raportowanie – ścieżka informacji
3.10.
Z E S T AW I E N I A
Określenie rodzaju oraz typu kamer znajduję sie w dołączonej tabeli
Zestawienie użytych elementów znajduję sie w dołączonej tabeli
4.
S YSTEM KONTROLI DOSTĘPU
4.1.
Z A Ł OŻ E NI A
Projektowany system będzie uzupełnieniem, istniejących na przejściu systemów Kontroli
Dostępu i Blokady Przejścia. Elementy projektowanego systemu będą podłączone do obecnie
istniejącego Systemu Blokady Przejścia.
System kontroli dostępu zainstalowany zostanie na:
- Nowoprojektowanych furtkach;
- Nowoprojektowanych bramach przesuwnych. W zakresie projektu jest podłączenie
napędów bram do sterowników systemu kontroli dostępu, napędy zostaną dostarczone
łącznie z bramami;
- Nowoprojektowanych szlabanów. Szlabany zostaną przeniesione z miejsc, gdzie
zastąpione będą bramami przesuwnymi.
Dodatkowo, oprócz elementów wykonawczych system kontroli dostępu zostanie rozszerzony o
elementy centralowe, kontrolery oraz moduły AC-1a.
System projektowany musi współpracować z istniejącym systemem kontroli dostępu
CONTINUUM firmy Andover Controls.
Schemat blokowy polaczenia poszczególnych urządzeń znajduję się w części rysunkowej.
4 . 1. 1 . K O N T R O L E R Y S I E C I O W E
Kontroler sieciowy CX9900 oraz wszystkie moduły CONTINUUM oparte są na technologii LON i
zapewniają efektywne i wydajne sterowanie automatyką budynkową:
•
Komunikację po sieci Ethernet z możliwością obsługi 4 milionów węzłów
•
Programowanie w języku Plain English ®
•
Cztery programowalne porty komunikacyjne do połączeń z systemami innych
producentów:
2 porty szeregowe RS485
2 porty szeregowe RS232
•
Programowalne opcje zasilania awaryjnego.
•
Flash EPROM dla łatwego uaktualniania oprogramowania systemowego.
•
Ułatwiający instalację montaż na szynie DIN
•
Opcja internetowa CONTINUUM Web Server
Kontroler sieciowy CX9900 posiadają 8 MB DRAM, 4 MB Flash EPROM, koprocesor
matematyczny i 4 programowalne porty komunikacyjne, wliczając w to interfejsy dla
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
17
kontrolerów Infinity. Zapewnia zintegrowane sterowanie i monitorowanie, rejestrację zdarzeń,
lokalne i zdalne powiadamianie alarmowe zarówno dla kontrolerów jak i modułów We/Wy
CONTINUUM. CX9900 obsługuje maksymalnie 32 moduły We/Wy CONTINUUM komunikując się z
nimi w oparciu o protokół RS 485 ACC LON lub LON FFT–10A oraz maksymalnie 254 kontrolery
Infinet.
Wbudowana karta sieciowa Ethernet pozwala kontrolerowi na komunikację z innymi
kontrolerami sieciowymi i stacjami roboczymi CONTINUUM poprzez sieć LAN lub WAN,
wykorzystując protokół TCP/IP.
Flash EPROM w kontrolerze sieciowym CONTINUUM pozwala na aktualizację wersji
oprogramowania przez sieć Ethernet przy użyciu stacji roboczej CONTINUUM, eliminując
potrzebę wymiany układów EPROM.
4 . 1. 2 . M O D U Ł Y K O N T R O L I D O S T Ę P U AC - 1 A
Moduł kontroli dostępu CONTINUUM AC-1 pozwala na w pełni funkcjonalne sterowanie
dostępem do pojedynczych drzwi. Może być umieszczany w bezpośredniej bliskości
sterowanego przejścia, co obniża koszty instalacji i okablowania. Kilka modułów AC-1A może
być grupowane w jednym miejscu na szynie montażowej DIN. Moduł AC-1 A obsługuje
protokół Wiegand lub ABA. Posiada 3 wejścia parametryczne oraz 2 wysoko prądowe wyjścia
przekaźnikowe.
4.2.
O PI S
PR O J E K T OW A N E G O S Y S T E M U
4 . 2. 1 . O P I S O G Ó L N Y .
System rozszerzony zostanie o dodatkową stacje roboczą oraz:
•
Kontrolery sieciowe CX9900 umożliwiających obsługę 32 modułów We/Wy każdy
•
Zasilacze kontrolerów sieciowych
•
Moduły kontroli dostępu AC-1A
•
Czytniki zbliżeniowe RF70
•
Zasilacze modułów AC-1A i czytników zbliżeniowych
•
Urządzenia wykonawcze poszczególnych systemów (wyłączniki, kontaktrony, rygle i
zwory elektromagnetyczne, itd.)
Stacja robocza, centralny serwer danych i kontrolery sieciowe pracują w dedykowanej
wirtualnej sieci wydzielonej w sposób logiczny w sieci szkieletowej LAN, z zapewnieniem pasma
o wartości 10Mbps dla aplikacji CONTINUUM.
W budynkach umieszczono centralną szafę sterowniczą KD mieszczącą kontroler sieciowy z
zasilaczem buforowym, zabezpieczenia prądowe, wyłączniki poszczególnych obwodów
zasilania oraz transformatory do zasilania urządzeń peryferyjnych zapewniających separację
galwaniczną.
Końcowymi elementami sterowniczymi systemu są moduły We/Wy typu AC-1A . połączone z
kontrolerem sieciowym magistralą LON. Struktura taka zapewnia łatwą rozbudowę sieci,
swobodną topologię (dodanie modułu w dowolnym miejscu magistrali) oraz separację
optyczną sygnałów.
Wszelkie zdarzenia związane z drzwiami są rejestrowane: wejścia i wyjścia personelu,
nieuprawniony dostęp do strefy, siłowe otwarcie drzwi i dostępne dla innych systemów
bezpieczeństwa. Przykładowo informacja o otwarciu drzwi może zostać wykorzystana do
załączenia oświetlenia. System może również korzystać z informacji uzyskanych z innych
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
18
systemów. W sposób programowy można zaimplementować algorytm blokowania wszystkich
drzwi do stref, które zostały zazbrojone systemem SSWN.
Wymienione powyżej funkcje powinny być skonsultowane na miejscu z użytkownikami systemu.
4 . 2. 2 . S T A C J A R O B O C Z A
Do zarządzania i administracją systemem KD służy stacja robocza z oprogramowaniem w wersji
Continuum Security Programmer. Oprogramowanie to funkcjonuje na platformie Windows XP /
Windows 2000 Prof.
Minimalne wymagania sprzętowe zawarte są w dokumentacji technicznej systemu
CONTINUUM Dobór komputerów i wersji oprogramowania nastąpi na etapie wykonania.
4 . 2. 3 . E L E M E N T Y W Y K O N A W C Z E
Elementami wykonawczymi systemu są:
•
•
•
•
•
•
czytniki i karty zbliżeniowe RF70
zasilacze modułów We/Wy i czytników zbliżeniowych
kontaktrony
rygle rewersyjne i/lub zwory elektromagnetyczne
przyciski ewakuacyjne
przyciski wyjścia
Do zasilania modułów We/Wy i czytników zbliżeniowych konieczne są zasilacze o
stabilizowanym napięciu na poziomie 10-15V DC. Proponujmy umieszczenie w szafach
lokalnych jednolitych zasilaczy stabilizowanych 12V .
4.3.
ZASILANIE
S Y S TE M U
Całość Systemu KD będzie zasilana z obwodów elektrycznych (zalecane dodatkowe
podtrzymywanie: UPS, generator na wypadek zaniku zasilania zewnętrznego). Bezpieczniki w
rozdzielni elektrycznej związane z Systemem KD powinny być pierwszymi bezpiecznikami po
wyłączniku głównym prądu obejmując zarówno zabezpieczenia nadmiarowo-prądowe, jak i
różnicowo-prądowe. Powinny być dobrane przez projektanta sieci energetycznej, z
uwzględnieniem obciążenia obwodów systemu KD oraz charakterystyki zabezpieczeń
nadmiarowo-prądowych.
4.4.
O K AB L OW A N I E .
Zasilanie szaf kontroli dostępu zrealizować przewodem YDY 3x2,5 z najbliższej rozdzielni zasilania
gwarantowanego.
Ze względu na topologię okablowanie systemu KD podzielić można na:
•
magistrale – okablowanie pomiędzy szafami sterowniczymi
•
wiązki kablowe – okablowanie poszczególnych drzwi
Do okablowania urządzeń systemu KD przewidziano zastosowanie następujących typy kabli:
Magistrala
Typ kabla
FTP
Zastosowanie
sygnał LON -10A (RS 485)
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
19
Wiązki
Typ kabla
Zastosowanie
OMY 2x1
rygiel elektromagnetyczny
YTKSY 3x2x0,5 przycisk wyjścia, czujnik otwarcia
FTP
czytniki kart zbliżeniowych
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
20
5.
R EJESTRATORY
5.1.
O PI S
SYSTEMU
D I GI T A L S E N TR Y R E AL V U E RAID
Rejestratory systemu telewizji dozorowej Służby Celnej na przejściu granicznym zostaną
zaktualizowane do wersji zgodnej z obecnie wykorzystywanymi na pozostałych przejściach
granicznych, tj. Digital Sentry RealVue RAID firmy PELCO.
Systemy DS RealVue do zarządzania w czasie
rzeczywistym obrazami wideo są najsilniejszymi
32-kanałowymi
cyfrowymi
nagrywarkami
sekwencji wideo stosowanymi w ochronie
obiektów.
Model DS RealVue RAID może równocześnie
nagrywać sekwencje wideo z 32 kamer z pełną
rozdzielczością D1 przy 30 lub 25 kl/s (NTSC lub
PAL, odpowiednio). Produkty DS RealVue są
dostosowane do współpracy z urządzeniami
HD.
Jako
nagrywarki
klasy
studyjnej
mają
wbudowaną funkcję Digital Sentry® niezbędną w zastosowaniach wymagających wysokiego
bezpieczeństwa, np. kasyna, zliczanie pieniędzy, więziennictwo czy przejścia graniczne.
Kompresja MPEG-4 zapewnia doskonałą jakość obrazów, wymaga mniej pamięci masowej do
zapisu i węższego pasma sieciowego do przesyłu. Urządzenia DS RealVue mogą
bezproblemowo integrować się z dotychczas używanymi systemami Digital Sentry, łącząc
funkcje nagrywarek czasu rzeczywistego z systemami nagrywającymi obrazy przy niższych
częstościach klatek w celu zaspokojenia nietypowych wymagań klientów.
Nagrywarki DS RealVue RAID mają wbudowaną nadmiarowość i charakteryzują się wysoką
odpornością na awarie. Zasilacze i twarde dyski można wymieniać pod napięciem, tak więc
system operacyjny i zgromadzone dane pozostają bezpiecznie nienaruszone gdy system
podejmuje nagrywanie.
Wbudowane macierze dyskowe RAID 10 lub RAID 5 zapewniają pełną nadmiarowość na
poziomie systemu operacyjnego. Wszystkie połączenia sygnałów audio i wideo zostały
zebrane w unikatowym zewnętrznym panelu we/wy (XIO) tak, że dostęp w celach
modernizacji lub serwisu jest szybki i prosty. Ponieważ nagrywarka DS RealVue RAID może
obsługiwać do 48 kamer łącznie (32 analogowych i 16 IP) oraz do 32 kanałów audio, sprzęt
wymaga mniej miejsca na zainstalowanie. Mniejsze rozmiary plików wideo to większa liczba
dni, z których obrazy mogą być zapisane w lokalnej pamięci masowej, przez co niższe są
ogólne koszty systemu. Dzięki takim możliwościom DS RealVue RAID oferuje niedościgłą
wartość w branży nagrywarek czasu rzeczywistego.
Nagrywarki DS RealVue RAID są dostępne w wykonaniu na 8, 16 lub 32 kanały.
Kolejnym nowatorskim rozwiązaniem nagrywarek DS RealVue RAID jest hybrydowe rozwiązanie
pozwalające urządzeniom obsługującym kamery analogowe obsługiwać też do 16
dodatkowych
kamer IP. Sugeruje się jednak, przy nagrywaniu w pełnej prędkości i rozdzielczości
wykorzystywanie max 4 kamer IP na rejestrator.
Nagrywarki DS RealVue RAID obsługują także 32 ścieżki dźwiękowe, które można przeszukiwać,
odtwarzać i eksportować synchronicznie z sekwencjami wideo.
5.2.
A R C H I TE K TU R A
SYSTEMÓW
DS R E A L V U E RAID.
Każdy system DS składa się z następujących elementów :
• Jedna jednostka akwizycji wideo (VAU – Video Acquisition Unit)
• Serwer (DMS - Database Managment System)
• Jedna lub więcej stacji roboczych (LAN)
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
21
•
•
Stacje zdalne (opcjonalnie)
Pamięć zewnętrzna (macierze RAID)VAU
5 . 2. 1 . V AU
VAU jest urządzeniem pozyskiwania obrazu wideo w systemach DS, składa się z komputera, do
którego można podłączyć do 4 kart grabera (MP3000). Każda karta obsługuje do 8 kamer i ma
możliwość zapisu do 240 kl/s przy rozdzielczości D1
(720x576) w systemie NTSC lub 200kl/s w systemie PAL.
Czyli jeżeli wyposażymy jednostkę VAU w 4 karty to
dostępna prędkość nagrywania wynosi 960 klatek na
sekundę przypadających na ilość podłączonych
kamer do jednostki VAU dla systemu NTSC i 800 dla
PAL.
Każda z kart poprzez panel XIO, który jest panelem
złącz BNC pobiera obrazy z kamer i zamieniając je na
reprezentację cyfrową , kompresuje (kompresja
MPEG 4 dla kamer analogowych i H.264 dla IP) oraz zapisuje na wewnętrznych dyskach
twardych lub w przypadku wersji RAID na zewnętrznych macierzach dyskowych.
W wersji RAID, VAU wyposażone jest jedynie w dwa 80Gb, redundantne dyski hot-swap na
których przechowywany jest system operacyjny rejestratora.
System daje możliwość ustawienia tempa nagrywania dla każdej z kamer z osobna, należy
jednak pamiętać że nie można tak przydzielać szybkości nagrywania by sumaryczne tempo
dla wszystkich kamer przypadających na kartę grabera przekraczało 240 klatek na sekundę .
Każdy z graberów jest wyposażony w 1 wyjście analogowe z trybem multipleksującym, co
pozwala wyświetlić obraz z wielu kamer (do 16) jednocześnie na zewnętrznym monitorze.
5 . 2. 2 . S E R W E R ( DM S - D A T A B A S E M A N A G M E N T S Y S T E M )
Cały system DS jest administrowany z serwera (DMS), który składa się z serwera baz danych
oraz jest interfejsem do pamięci masowej.
Oprogramowanie VAU jak i DMS pracują, jako usługi systemu Windows XPe. W systemie DS
RealVue RAID oprogramowanie VAU oraz Serwera (DMS) fizycznie znajdują się na jednej
maszynie.
Serwer umożliwia zapis danych wideo na zewnętrznych macierzach dyskowych RAID. W
przypadku, gdy przestrzeń dyskowa zapełni się system automatycznie usuwa najstarsze dane
zapisując w ich miejscu aktualne nagrania wideo.
Domyślnym serwerem baz danych jest Microsoft SQL. Baza danych przechowuje między innymi
następujące informacje:
♦
Konfiguracje VAU
♦
Konfiguracje kamer
♦
Harmonogram nagrywania
♦
Konfiguracje alarmów
♦
Dane o użytkownikach
5.3.
O PR O GR A M O W A NI E
S TA C J I R OB OC Z Y C H
Systemy DS możemy administrować lokalnie jak i zdalnie za pomocą kilku narzędzi, które
udostępnia firma PELCO.
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
22
Pierwszym z nich jest oprogramowanie DigitalSentryAdmin. Za pomocą tego
oprogramowania można połączyć się do wielu systemów DS jednocześnie. DSAdmin posiada
kreator konfiguracji, który krok po kroku prowadzi użytkownika poprzez poszczególne etapy.
Istnieje możliwość tworzenia bibliotek zawierających pełną konfigurację systemu – gotowe do
użycia w każdej chwili. Kreator DSAdmin Wizard jest uzupełnieniem standardowej wersji
DSAdmin do konfiguracji systemu.
Oprogramowanie to również ma możliwość łączenia się z wieloma systemami jednocześnie
usprawniając konfiguracje dużych systemów, CCTV zbudowanych z kilku rejestratorów.
Pozwala dodawać oraz konfigurować jednostki VAU oraz kamery, tworzyć grupy kamer oraz
strefy, ustalać harmonogram nagrywania. Dla każdej kamery z osobna można zdefiniować,
jakość nagrywanego obrazu (dostępne są: niska średnia, wysoka i bardzo wysoka, jakość),
oraz szybkość nagrywania.
Użytkownik ma również możliwość takiego skonfigurowania urządzenia aby w chwili alarmu
wysłał wiadomość e – mail wraz z dołączonym clipem video lub zdjęciem sytuacji alarmowej.
Drugim oprogramowaniem służącym do obsługi systemu jest oprogramowanie
DigitalSentry Client.
Nie daje ono możliwości konfiguracyjnych systemu, za jego pomocą można monitorować
obiekt w trybie rzeczywistym, wyszukiwać i przeglądać nagrane wideo. Posiada kilka
konfiguracji okna wyświetlającego obraz (z 1,4,9 lub16 kamer), łatwo można wyświetlić w oknie
obraz z konkretnej kamery wystarczy z zakładki kamery przeciągnąć kamerę która Cię
interesuje do okna wyświetlającego.
Także przeglądanie nagranego wideo jest
niesłychanie łatwe. Z Opcją Quick Review
wystarczy jedno kiknięcie myszą aby
zobaczyć widok z wielu kamer jednocześnie.
Opcja ta pozwala na oglądnięcie nagrań z
ostatnich : 1,5,15,30 lub 60 minut.
Opcja
umożliwiająca
wyszukiwanie
i
przeglądanie nagrań wideo niezależnie
gdzie one w systemie się znajdują jest
oparta na prostym i intuicyjnym interfejsie
graficznym. Interfejs zbudowany jest tak, iż
mamy dostęp do nagrań z całego
tygodnia. Wystarczy wybrać odpowiednie
kamery oraz oznaczyć na grafie myszką
interesujące fragmenty nagrań i odtworzyć. Obraz z wszystkich kamer (do 16) będzie
wyświetlany jednocześnie. Wybrane nagrania wideo można łatwo wyeksportować do
popularnych formatów graficznych Windows lub do pliku wykonywalnego. Jeżeli dane zostaną
wyeksportowane do pliku wykonywalnego można je odtworzyć na dowolnym komputerze
klasy PC bez dodatkowego oprogramowania typu media player.
5.4.
O PR O GR A M O W A NI E
S TA C J I Z DA L NY C H .
Jako oprogramowanie stacji zdalnych, choć nie tylko służyć może oprogramowanie DS
ControlPoint.
Oprogramowanie to jest rewolucyjnym interfejsem graficznym pozwalającym użytkownikowi
na zarządzanie i monitorowanie każdą kombinacją kamer analogowych i IP. System DS
ControlPoint jest macierzowym systemem wizyjnym pozwalającym na wyświetlanie w oknie
programu dowolnych danych wyjściowych (dane z kas fiskalnych lub systemów kasowych,
dane alarmowe z aplikacji analizujących sygnał video, powiadomienia alarmowe). Interfejs DS
ControlPoint wraz z systemem rejestracji
obrazu PELCO (DVMS ) umożliwia płynne
przechodzenie ze środowiska analogowego na środowisko IP. DS ControlPoint współpracuje
również z rejestratorami firmy Pelco (DVRs).
Głównymi funkcjami oprogramowania DS ControlPoint są:
• Setup(Konfiguracja)
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
23
Pozwala na zarządzanie systemem rejestracji obrazu oraz tworzenie automatycznych przejść
miedzy kamerami co znacznie ułatwia pracę w przypadku występowania sytuacji alarmowych
w systemie.
• Live(Podgląd na żywo)
Pozwala na obserwowanie obrazu video z wielu systemów równocześnie w czasie
rzeczywistym
• Search(Wyszukiwanie)
Pozwala na wyszukiwanie oraz zapisywanie na lokalnym komputerze zarejestrowanego
materiału wideo z różnych lokalizacji.
Możliwości obsługi systemów w sieci WAN przedstawia poniższy rysunek
Funkcje programu DS ControlPoint dostępne dla systemów z serii DS oraz DX
Dostępne funkcje programu
DS
DX8000/DX8100
DX4500/4600
Połączenia
Logowanie do pojedynczego systemu
Logowanie do systemu sieciowego
Pobieranie nazw kamer
Jednolite logowanie dla wielu komputerów
klienckich
Podgląd
Podgląd z jednej lub wielu kamer
Wyświetlanie OSD(nawa kamery, data itd.)
Podgląd z kamer PTZ
Zoom cyfrowy
Ramki ruchu
Ramki alarmów
Ramki manualnego nagrywania
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
24
Ramki nagrywania ciągłego
Odtwarzanie dźwięku
Wspieranie lokalnego czasu serwera
Wspieranie czasu GMT
Wspieranie czasu komputera klienckiego
Grupowanie
Dostępność grup lokalnych
Dostępność grup systemowych
Wyświetlania sekwencyjne
Dostępność wyświetlań sekwencyjnych
Wyszukiwanie
Odtwarzanie dźwięku
Zakładki wyszukiwania wielowątkowego
Ramki ruchu
Ramki alarmów
Ramki manualnego nagrywania
Ramki nagrywania ciągłego
Autoryzacja
Dostępność filtrów wyszukiwań
Inteligentne wyszukiwanie
Wyświetlanie OSD
Szybki przegląd
Zoom cyfrowy
Wyświetlanie poklatkowe
Odtwarzanie przyśpieszone
maksimum 8X
Maksimum 6X
Wspieranie lokalnego czasu serwera
Wspieranie czasu GMT
Wspieranie czasu komputera klienckiego
Miniaturki
Siatka wyszukiwań
Zapisywanie danych
Kompresja danych
Odtwarzanie dźwięku
Odtwarzanie zewnętrzne
AVI EXE XPA
Różne
Jednoczesne wyświetlanie zakładek podglądu
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
25
i wyszukiwania
DSConneX
Nagrywanie manualne
5.5.
PAMIĘĆ
ZEWNĘTRZNA
( M AC I E R Z E RAID)
Do rejestratorów DS, w celu archiwizacji nagrań, zostaną podłączone w pełni redundantne
zewnętrzne macierze dyskowe.
Przewiduje się zastosowanie urządzeń o wysokości 2U przeznaczonych do montażu w szafie
rack.
Urządzenia posiadać będą 2 kanały SCSI-320 połączone do dwóch oddzielnych par złącz
VHDCI.
Macierz można podłączyć bezpośrednio do jednego lub dwóch rejestratorów lub kaskadowo
typu JBOD. Macierz posiada łatwo dostępne kieszenie dla 8 dysków twardych SATA-II. Taki
system to kombinacja dużej pojemności oraz korzyści wynikających ze stosowania interfejsu
SATA-II, takich jak: duża wydajność oraz pełne wykorzystanie przepustowości przy
jednoczesnym zapewnieniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa danych. Systemy RAID
charakteryzują się doskonałą funkcjonalnością w zakresie konfiguracji, zarządzania i
monitorowania.
5 . 5. 1 . Z A R Z Ą D Z A N I E
Systemem macierzowym można będzie zarządzać na wiele różnych sposobów: poprzez panel
kontrolny z wyświetlaczem LCD, terminal podłączany poprzez port szeregowy, dostęp poprzez
telnet lub zdalne zarządzanie z wykorzystaniem opartego o język Java oprogramowania.
Użytkownicy mogą być automatycznie powiadamiani o stanie pracy urządzenia z
wykorzystaniem różnych metod: e-mailem, faxem, poprzez sieć lokalną, za pośrednictwem
protokołu SNMP (Simple Network Management Protocol), komunikatorów MSN Messenger,
ICQ, wiadomości SMS lub poprzez panel kontrolny z ekranem LCD.
5 . 5. 2 . A R C H I T E K T U R A
Architektura
macierzy bazuje na innowacyjnej architekturze opracowanej z myślą o
wykorzystywaniu w najbardziej wymagających zastosowaniach. Sercem systemu jest układ
ASIC266 RAID. Wykorzystuje on 64-bitową szynę taktowaną zegarem 133 MHz oraz dwie
magistrale PCI/PCI-X do obsługi operacji wejścia/wyjścia. Architektura pozwala na przypisanie
każdej z utworzonych macierzy odrębnego typu optymalizacji operacji I/O (zapis/odczyt
dużych plików lub operacje bazodanowe).
5 . 5. 3 . W Y D A J N O Ś Ć
Wykorzystanie dwóch 64-bitowych szyn danych, taktowanych zegarem 133 MHz, zapewnia
macierzy wysokie prędkości transferu danych, znacznie przewyższające wymagane dla wielu
serwerów klasy
"midrange" lub stacji roboczych. Dane mogą być przesyłane z szybkością sięgającą 2132
MB/sekundę. Dwie niezależne szyny danych eliminują wąskie gardła, zapewniając
wystarczającą przepustowość dla szerokiego zakresu aplikacji stacji roboczych lub
rejestratorów opartych o systemy Windows 2000 / XP / 2003, Linux lub Unix. Możliwe
zastosowania obejmują tworzenie kopii dysk-na-dysk, obsługę operacji video-na-żądanie
(video-ondemand), CCTV, edycję strumieni video i inne. Oferowana wydajność spełnia
najwyższe standardy rynkowe.
Przy wykorzystaniu konfiguracji RAID 5 oraz dwóch kanałów danych, możliwe jest osiągnięcie
szybkości odczytu 450 MB/s, a zapisu - 302 MB/s.
5 . 5. 4 . I N T E L I G E N T N A O B S Ł U G A N A P Ę D Ó W
Jeżeli na dwóch dyskach macierzy pojawią się dwa błędne bloki danych, zagrożona jest
integralność przechowywanych danych.Dzięki Media Scan - inteligentnej technologii obsługi
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
26
dysków twardych - możliwe jest odzyskanie danych z uszkodzonych sektorów. Dla zapewnienia
dodatkowego zabezpieczenia danych dodano inne funkcje inteligentnej obsługi dysków:
przezroczyste dla użytkownika resetowanie niedziałających napędów dyskowych, zarządzanie
po utracie zasilania oraz zabezpieczenie przed utratą danych przy rozbudowie macierzy.
5 . 5. 5 . P L A N O W A N I E Z A D A Ń
W celu zapewnienia wysokiego komfortu obsługi, technologia Media Scan może
współpracować z wbudowanym planerem zadań tak, że operacje skanowania napędów
można uruchamiać o zadanej godzinie i automatycznie powtarzać po zadanym okresie czasu.
Każde z zaplanowanych zadań może odnosić się do pojedynczego napędu, wszystkich
napędów w macierzy, poszczególnych napędów logicznych lub wszystkich napędów jednego
dysku logicznego.
5 . 5. 6 . S P E C Y F I K A C J A T E C H N I C Z N A
Kontroler RAID
• Procesor RISC taktowany zegarem 600 MHz z 512 KB pamięci cache drugiego poziomu
• Układ ASIC266 z silnikiem XOR i wewnętrzną kontrolą parzystości
• 256 MB pamięci dla cache rozszerzalnej do 1 GB w postaci modułu DDR RAM DIMM
• Opcjonalny moduł zasilania bateryjnego (BBU)
• Panel kontrolny z monitorem LCD
• Automatyczny monitoring prędkości obrotowej wentylatorów, napięć zasilających i
temperatury
• Dwa porty szeregowe: jeden dla zdalnego zarządzania i jeden do podłączenia
zasilacza awaryjnego UPS
• Port 10/100 BaseT Ethernet
• 32 KB pamięci NVRAM z zegarem czasu rzeczywistego
• Sygnalizacja dźwiękiem sytuacji awaryjnych
Konfiguracja RAID
• Poziomy RAID: 0, 1 (0+1), 3, 5, 10, 30, 50, NRAID, JBOD
• Konfiguracja kilku macierzy w jednym systemie
• Dyski zapasowe hot-spare
• Wymiana napędów bez wyłączania macierzy (hot-swap)
• Automatyczna odbudowa RAID w tle
• Rozbudowa macierzy o kolejne lub większe napędy bez konieczności jej wyłączania
•
Inteligentna obsługa dysków
Interfejsy zewnętrzne
• Dwa porty Fibre Channel typu SFP
Interfejsy wewnętrzne
• SATA-II o przepustowości 3 GB/s kompatybilne ze standardem SATA-I
•
8 kieszeni na dyski twarde o wysokości 1U
• Opcjonalna dongle board dla napędów PATA
Zarządzanie
• Panel sterujący z wyświetlaczem LCD
•
Monitoring poprzez sieć Ethernet
•
Oprogramowanie do zarządzania dla wszystkich głównych platform działające poprzez
interfejs Ethernet
•
Port szeregowy dla lokalnego dostępu do wbudowanego w firmware oprogramowania
(niezależne od wykorzystywanej platformy softwareowej)
•
Konfiguracja klienta dla powiadamiania o stanie urządzenia w czasie rzeczywistym
• Alerty o uszkodzeniu modułu poprzez szynę I2C
Wymagania
•
Napięcie zasilające: 100 VAC przy 10 A; 240 VAC przy 5 A z zabezpieczeniem
antyprzepięciowym PFC (automatycznie przełączane)
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
27
•
Obciążenia wyjściowe: 12 V - 32 A, 5 V - 32 A, 3,3 V - 30 A
•
Wilgotność: od 5 do 95 % bez kondensacji
•
•
Temperatury pracy: 0 do 40 °C
Złącza komunikacyjne
cztery porty VHDCI SCSI - dwa podwójne złącza
•
dwa porty COM (38400, n, 8,1)
•
•
port Ethernet RJ-45
Wymiary
Wysokość 2U, montaż w 19 calowej szafie rack
•
Obudowa bez uchwytów: szerokość: 482 mm x wysokość: 88 mm x głębokość: 505 mm
• Obudowa z uchwytami: szerokość: 446 mm x wysokość: 88 mm x głębokość: 490 mm
W projekcie wykorzystywane będą dwa rodzaje rejestratorów bez wbudowanej masowej
pamięci danych
•
•
16 wejściowy rejestrator DSX16-8080 - 16 wejść wideo, 480 kl/s z zewnętrzną macierzą
dyskową o pojemności 2,2 TB
32 wejściowy rejestrator DSX32-8080 - 32 wejść wideo, 960 kl/s z zewnętrzną macierzą
dyskową o pojemności 3,2 TB
Każdy z rejestratorów zapewnia min. 100GB pojemność dyskową dla każdej kamery.
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
28
6.
Z ESTAWIENIA
6.1.
Z E S T AW I E N I E
E L E M E N T ÓW
Zestawienie elementów instalacji systemu sterowania ruchem SKR
Lp
Typ
j.m.
ilość
1
Bosch LTC0498
Kamera dzienno-nocna - kamera OCR
szt.
8
2
13VG1040ASIR
szt.
8
3
HEK30K
szt.
12
4
WBJA
Obiektyw 1/3", DC, 10-40mm
Obudowa zewnętrzna dla kamery z grzałką
i termostatem
Uchwyt naścienny dla obudowy HEK30K
szt.
8
5
WSFPA
Adapter słupowy dla uchwytu WBJA
szt.
8
6
LE175C
Kamera (megapixel) Lumenera
szt.
4
Obiektyw
Oświetlacz LED, źródło światła: diody LED,
zasięg 20 m, kąt 30 stopni
Uchwyt sufitowy
Serwer OCR do automatycznego
rozpoznawania rejestracji z licencją na silnik
oprogramowania do rozpoznawania
znaków graficznych
Interfejs we/wy serwera OCR, Możliwość
podłączenia do serwera OCR, ilość wejść
DI: 8, ilość wyjść DO:8
Szt.
4
szt.
12
szt.
4
szt.
4
szt.
3
Płyta rozszerzeń interfejsu we/wy
szt.
3
Indukcyjny detektor pojazdu - DY4
kpl.
24
Dwukanałowy sterownik indukcyjnego
detektora pojazdu
szt.
12
szt.
1
szt.
35
7
8
Raytec RM 50-AI-30
9
WCM 3A
10
TCS-HW-LPRS/4
11
TCS-HW-PVDI/16
12
EX-IO-PVDI/16
13
IDP-DY4
14
MDA2
15
TF-OCR
16
-
Nazwa elementu
Serwer systemu TF-OCR: CPU: min. 2 x Intel
XEON E5520 lub równoważny; Karta
sieciowa: 2 x 1000 Mbit/s; Zasilacz HotPlug;
Obudowa: typu RACK; Pamięć operacyjna:
min. 4GB; Napęd: DVD; Dysk twardy: min. 2
x 146 GB SAS 15kRPM RAID 1 + 2 x 500GB
SATA RAID 1, Kontroler RAID SAS+SATA 0,1,5;
Napęd RDX do kopii zapasowych; System
operacyjny: Microsoft Windows Server
Standard 2008 64-bit; Baza danych
Microsoft SQL Server Standard 2005
Oprogramowanie zarządzające oprogramowanie LAN TCS dla komputerów
stacjonarnych
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
29
Lp
Typ
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
Nazwa elementu
j.m.
ilość
Aktualizacja oprogramowania
zarządzającego- oprogramowanie LAN
TCS-M dla komputerów przenośnych
szt.
10
Oprogramowanie zarządzające oprogramowanie LAN SWOC dla
komputerów stacjonarnych
szt.
19
szt.
10
szt.
2
szt.
1
Obudowa metalowa IP65 szafki SR H/1
600x600x250
szt.
2
Aktualizacja oprogramowania
zarządzającego- oprogramowanie LAN
SWOC-M dla komputerów przenośnych
Oprogramowanie zarządzające - moduł
OCR dla LAN dla serwerów
automatycznego odczytu tablic
rejestracyjnych
Oprogramowanie zarządzające - moduł
integrujący dla systemu TF - OCR
23
DR-120-24
Zasilacz 24VDC
szt.
2
24
DR-120-24
Zasilacz 12VDC
szt.
2
25
REL4
szt.
16
szt.
2
szt.
2
27
004280
28
Dehn
29
30
31
32
33
008402
605506
WAGO
YKY3x2,5
YKY3x4
Przekaźnik z podstawą: cewka 24VDC, 4
niezależne styki
Grzałka z termostatem do szafy SR H/1
SRH/2
Gniazdo wtykowe 2P+Z montowane na
TH35
Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe kl.C
torów wizyjnych - Blitzductor UGKF-BNC
WYŁ. RÓŻNIC. P 312 B 16 A/30 mA AC
WYŁ. S 301 B 6 1P 6 A 6 kA
Złącza przelotowe WAGO
Kabel zasilający zewnętrzny
Kabel zasilający zewnętrzny
34
YKY4x2,5
Kabel zasilający zewnętrzny
mb
100
Kabel sygnałowy zewnętrzny
mb
820
Kabel sygnałowy zewnętrzny
mb
400
Kabel wizyjny zewnętrzny
mb
1400
Separator ruchu
Spowalniacz ruchu mocowany do jezdni za
pomocą metalowych kotew wraz z
kotwami mocującymi
szt.
2
mb
14
26
35
36
37
38
39
Lan T11
YKSLY2x1
XzWDXpekw1.05/75
-
szt.
16
szt.
szt.
szt.
mb
mb
4
14
2
100
500
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
30
Lp
Typ
40
41
-
42
-
Nazwa elementu
j.m.
ilość
szt.
7
szt.
2
Słup metalowy, okrągły, wys. H=4m, z
dedykowanym fundamentem
Sygnalizator drogowy dwukomorowy
czerwony -zielony
Materiały dodatkowe (3%)
kpl.
Zestawienie elementów instalacji monitoringu wizyjnego CCTV
Lp
Typ
1
DSX32-8080
2
Macierz
3
DSX32-8080
4
Macierz
Nazwa elementu
j.m.
ilość
szt.
2
szt.
2
szt.
1
szt.
1
Rejestrator cyfrowy Digital Sentry dla 32
kamer
Macierz dyskowa 3.2TB wg opisu z projektu
Rejestrator cyfrowy Digital Sentry dla 16
kamer
Macierz dyskowa 2.0TB wg opisu z projektu
Zestawienie elementów instalacji systemu kontroli dostępu
L.p. Typ
Nazwa elementu
jm
Ilość
CX9900
Kontroler główny
szt
1
PS120/240 AC 50 U
Zasilacz PS120/240 AC 50 U
szt
1
Cyberstation
Stacja
robocza
Windows
oprogramowaniem Cyberstation
szt
1
AC-1
Moduł AC-1
szt
14
RF70
Czytnik zbliżeniowy
szt
8
RF30
Czytnik zbliżeniowy
szt
6
Biratronik
Zaczep Elektromagnetyczny NC
szt
6
Czujnik magnetyczny
szt
6
XP
z
Zamek na klucz
6
Zasilacz 12V 2A
szt
6
Sarel
Obudowa 600/600/240
szt
5
Sarel
Obudowa 600/800/240
szt
2
Akumlator 18Ah
szt
6
Akumlator 7Ah
szt
2
Przewód LAN T11
m
2100
Przewód YKY 3x2,5
m
350
Przewód YKY 4x1,5
m
350
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
31
XZTKMX 4x2x0,8
m
300
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
32
7.
I NSTALACJA
ELEKTRYCZNA
System oparto o kamery zasilane napięciem 230 VAC 50Hz. Pozostałe elementy są również
zasilane napięciem 230VAC. W celu zapewnienia ciągłej pracy, zasilanie wszystkich urządzeń
podłączono do wydzielonego zasilania elektrycznego (z UPS-em).
Urządzenia zasilania awaryjnego umieszczone zostały w szafach Rack w miejscach
wskazanych na rysunkach.
Schemat połączeń wraz z umieszczeniem elementów w szafach pokazany został na
dołączonych rysunkach.
7.1.
UKŁAD
SYSTEMU
K OM PL E K S OW E J
OC H R O NY
O DG R O M OW E J
I
PR Z E P I Ę C I O W E J
Zagrożenie największymi przepięciami istnieje głównie od strony bezpośrednich
wyładowań atmosferycznych w budynki i w urządzenia techniczne poprzez powiązane z nimi
linie zasilające lub sygnałowe, a także z powodu możliwych przeskoków iskrowych od
elementów instalacji odgromowej i instalacji uziemiającej do układu zasilania oraz
indukowania się przepięć w pętlach prądowych znajdujących się wewnątrz budynku.
Zgodnie z zasadami strefowej koncepcji ochrony odgromowej i przepięciowej w instalacjach
zasilającej zostanie zastosowany wielostopniowy system ochrony przed działaniem prądu
piorunowego oraz przepięć atmosferycznych i łączeniowych.
Urządzenia usytuowane na zewnątrz zabezpieczone będą zarówno od strony zasilania od
przepięć. Dopuszcza się jednak zniszczenie urządzeń zewnętrznych jak np. kamery w
przypadku bezpośredniego uderzenia pioruna w słup na którym będzie zamontowana.
Natomiast nie dopuszcza się zniszczenia urządzeń wewnętrznych, stąd ochrona 2-stopniowa
dla serwerów OCR.
Sposób podłączenia ochronników pokazany został na dołączonych schematach.
7.2.
T E S T OW A N I E ,
U R U C H O M I E N I E I O DB I ÓR I N S T AL AC J I .
Warunkiem odbioru instalacji będą pozytywne wyniki przeprowadzonych testów,
potwierdzone protokołem oraz uruchomienie systemu.
Dla wykonanej instalacji zakres testowania obejmuje sprawdzenie:
• sposobu usunięcia powłoki zewnętrznej z końców kabli;
• prawidłowości montażu złącz BNC;
• braku uszkodzeń mechanicznych;
• ciągłości żyły;
Do protokołu odbioru należy dołączyć protokół pomiarów okablowania
Uruchomienie obejmuje:
• regulację wszystkich kamer;
• przypisanie odpowiednich opisów do kamer;
• sprawdzenie jakości obrazu z wszystkich kamer;
• zaprogramowaniu trybów rejestracji;
• sprawdzeniu poprawności zapisu;
• sprawdzeniu działania całego systemu;
• sprawdzenie poprawności rozpoznawania tablic rejestracyjnych i kodów kontenerów.
Przed uruchomieniem instalacji należy wykonać badania polegające na wykonaniu:
• pomiarów rezystancji linii zasilających
• pomiarów rezystancji torów wizyjnych;
• pomiarów rezystancji torów sterujących;
• pomiarów skuteczności uziemienia rejestratora.
Należy również sprawdzić:
• wykonanie poprawności połączeń;
• umocowanie połączeń;
• właściwe oprogramowanie systemu.
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
33
8.
W YTYCZNE
8.1.
INSTALACYJNE
O K AB L OW A N I E
S Y GN AŁ O W E I Z A S I L A J ĄC E D O K A M E R
Sygnał wizyjny z kamer zewnętrznych umieszczonych pod wiatami (dla ruchu osobowego) oraz
z kamer zewnętrznych umieszczonych na słupach (dla ruchu towarowego) będzie
transmitowany do określonego serwera OCR przy wykorzystaniu przewodów współosiowych
XWDXPek75 1,05/5,0.
Do zasilania kamer zewnętrznych należy użyć przewodu YKY3x2,5.
Pomiędzy skrzynkami sterowniczymi systemu OCR montowanymi na słupach w śluzie towarowej
a serwerami OCR przeznaczonymi dla ruchu towarowego należy prowadzić YKY3x2,5 oraz
kabel światłowodowy 6-włóknowy, wg dołączonych rysunków.
Detektory indukcyjne dostarczane są łącznie z przewodami o odpowiedniej długości. Przewód
należy doprowadzić do skrzynki sterowniczej systemu OCR wg dołączonych schematów.
8.2.
P R O W A DZ E NI E
O K AB L OW A N I A
Wszystkie instalacje znajdujące się wewnątrz budynków należy prowadzić w zamkniętych
korytkach z tworzywa sztucznego w kolorze białym.
Główne ciągi kablowe pionowe oraz przebicia przez stropy należy prowadzić w zamkniętych
korytkach z tworzywa sztucznego w kolorze białym.
Zejścia do urządzeń w pomieszczeniach należy prowadzić w zamkniętych korytkach z
tworzywa sztucznego w kolorze białym.
Pomiędzy budynkami instalacje należy prowadzić w istniejącej kanalizacji teletechnicznej. Pod
wiatami odpraw samochodów osobowych, instalacje systemu należy prowadzić w korytkach
metalowych przeznaczonym dla systemów teletechnicznych lub w rurkach instalacyjnych z
tworzywa sztucznego. W przypadku montowania kamer na dodatkowych słupach (dotyczy
głównie kamer OCR przeznaczonych dla ruchu towarowego) instalacje do kamer należy
prowadzić w kanalizacji teletechnicznej.
Koryta instalacyjne należy mocować do podłoża przy pomocy odpowiednich uchwytów, lub
w inny równie trwały sposób.
W przypadku konieczności zmiany prowadzenia torów kablowych dopuszcza się odstępstwa
od projektu, wprowadzone zmiany należy nanieść na projekcie po zakończeniu inwestycji.
Nie dopuszcza się łączenia żył kabli poza elementami i urządzeniami systemu ,
Nieobligatoryjna norma branżowa BN-84/8984-10 dla systemów sygnalizacji włamania i
napadu, zaleca zachowanie odległości 0,3 m kładzionego okablowania, od instalacji
pozostałych systemów.
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
34
9.
S PIS R YSUNKÓW
Nr rysunku
Tytuł rysunku
Rys.1
Projekt zagospodarowania terenu
Rys.2
SR:A/1 Skrzynka sterownicza
Rys.3
SR:A/1 Zasilanie instalacji
Rys.4
SR:A/2 Skrzynka sterownicza
Rys.5
SR:A/2 Zasilanie instalacji
Rys.6
SR:A/5 Skrzynka sterownicza
Rys.7
SR:A/5 Zasilanie instalacji
Rys.8
SR:A/6 Skrzynka sterownicza
Rys.9
SR:A/6 Zasilanie instalacji
Rys.10
SR:A/7 Skrzynka sterownicza
Rys.11
SR:A/7 Zasilanie instalacji
Rys.12
SR:A/8 Skrzynka sterownicza
Rys.13
SR:A/8 Zasilanie instalacji
Rys.14
Szafki KD
Rys.15
TCS wywóz
Rys.15
TCS przywóz
Rys.15
SWOC wywóz
Rys.16
SWOC przywóz
Projekt techniczny rozbudowy Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Drogowego Przejścia Granicznego w Grzechotkach
35

Podobne dokumenty