3. Zakres opracowania

Transkrypt

3. Zakres opracowania
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
Spis treści:
1. Przedmiot opracowania
2. Podstawa prawna
3. Zakres opracowania
4. Lokalizacja i opis inwestycji
4.1 Plan
4.2 Opis inwestycji
4.3 Opis analizowanych wariantów przedsięwzięcia
5. Opis stanu środowiska
-inwentaryzacja istniejących warunków ekologicznych
5.1 Topografia
5.2 Warunki klimatyczne
5.3 Jakość powietrza
5.4 Krajobraz
5.5 Klimat akustyczny
6. Opis sposobu korzystania ze środowiska
6.1 Budowa
6.2 Eksploatacja
6.2.1 Zanieczyszczenia gazowe
6.2.2 Gospodarka wodno-ściekowa
6.2.3 Hałas
6.2.4 Odpady
6.3 Etap likwidacji
7. Opis potencjalnie znaczących oddziaływań planowanego przedsięwzięcia
8. Określenie wpływu planowanego przedsięwzięcia na zdrowie ludzi i środowisko
8.1 Zanieczyszczenie powietrza
8.2 Oddziaływanie na srodowisko gruntowo-wodne
8.3 Oddziaływanie hałasu
8.4 Oddziaływanie na krajobraz
8.5 Zdrowie ludzi
9. Zalecenia dla zminimalizowania szkód w środowisku
9.1 Zmniejszenie oddziaływania zanieczyszczeń powietrza
9.2 Zmniejszenie oddziaływania na środowisko gruntowo-wodne
9.3 Zmniejszenie oddziaływania hałasu
10. Proponowany zakres monitoringu
11. Analiza moŜliwych konfliktów społecznych
12. Wskazanie trudności wynikających z niedostatków techniki
13. ZagroŜenia awaryjne
Streszczenie
Literatura
Załączniki
Pracownia Projektowa EKO-PRO
strona 2
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 3
1.Przedmiot opracowania
Przedmiotem opracowania jest raport oddziaływania na środowisko projektowanego
warsztatu samochodowy z auto-lakiernią, z automyjnią
z częścią socjalno-biurową i
parkingiem na 50 miejsc postojowych, zlokalizowanego na terenie inwestora w Tuliszkowie
przy ulicy Kasztelana Zaremby, powiat Turek, dla uzyskania decyzji o uwarunkowaniach
środowiskowych
Zakres pracy obejmuje wykonanie kompleksowej oceny wpływu przedsięwzięcia na
takie elementy środowiska jak powietrze atmosferyczne, wody powierzchniowe i gruntowe,
gleba walory przyrodniczo-krajobrazowe, zdrowie ludzi, obszar Natura 2000.
Raport spełnia wymogi określone w ustawie-Prawo ochrony środowiska z dnia
27.04.2001r, tekst jednolity (Dz.U.z 2008r Nr.25 poz 150) i ustawy o udostępnianiu
informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o
ocenach oddziaływania na środowisko z dnia 03.10.2008r (Dz.U z 2008r Nr 199 poz.1227).
Inwestor otrzymał Postanowienie Wójta Gminy Tuliszków zobowiązującą go do
sporządzenia i przedłoŜenia raportu oddziaływania na środowisko dla w/w przedsięwzięciazałącznik nr 1.
2. Podstawa prawna
2.1 Materiały formalno-prawne
•
Ustawa-Prawo Ochrony Środowiska z dnia 27.04.2001r. (Dz.U. z 2008r. Nr.25 poz.
150) ze zmianami
• Ustawa o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale
społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko z
dnia 03.10.2008r (Dz.U z 2008r Nr 199 poz.1227). ze zm.
• Ustawa o odpadach z dnia 27. 04. 2001 r. ( Dz.U.z 2007r. Nr 39 poz 251) ze zmianami
•
Ustawa o zapobieganiu szkodom w środowisku i ich naprawie z dnia 13.04.2007r
(Dz.U. z 2007r. Nr 75 poz.493) ze zmianami
•
Ustawa -Prawo budowlane z dnia 26.06.2008 r. (Dz.U. z 2008 r. Nr 145 poz 914)
•
Ustawa - Prawo wodne z dnia 18 .07.2001 r. tekst jednolity ( Dz.U. z 2005r. Nr 239
poz. 2019) z póź. zmianami
•
Ustawa z dnia 7 czerwca 2001r o zbiorowym zaopatrzeniu w wodę i zbiorowym
odprowadzaniu ścieków , tekst jednolity (Dz. U. z 2006r Nr 123 poz. 858)
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
•
strona 4
Ustawa o ochronie przyrody z dnia 16.04.2004r. (Dz.U.z 2004r. Nr 92 poz 880)z póŜ
zmianami.
• Rozporządzenie Ministra Srodowiska z dnia 21. 07. 2004r w sprawie obszarów
specjalnej ochrony ptaków Natura 2000 (Dz.U. z 2004r. Nr 229 poz.2313)ze zm.
•
Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 16. 05. 2005 r. w sprawie siedlisk
przyrodniczych oraz gatunków roślin i zwierząt, wymagających ochrony w formie
wyznaczania obszarów Natura 2000. Dz. U. Nr 94, poz. 795.
• Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 09. 11. 2004r w sprawie określania rodzajów
przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych
uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięcia do sporządzania
raportu o oddziaływaniu na środowisko (Dz.U. z 2004r. Nr 257 poz.2573 )ze zm
•
Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 24 lipca 2006 roku w sprawie warunków,
jakie naleŜy spełnić przy wprowadzaniu ścieków do wód lub do ziemi oraz w sprawie
substancji szczególnie szkodliwych dla środowiska ( Dz. U. Nr 137 poz. 984 ) ze zm.
•
Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14.06.2007r w sprawie dopuszczalnych
poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. z 2007r nr 120 poz 826)
•
Rozporządzenie Ministra Środowiska
z dnia 27.09.2001 r. w sprawie katalogu
odpadów (Dz. U. nr 112 ; poz. 1206)
•
Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14.02.2006r w sprawie wzorów
dokumentów stosowanych na potrzeby ewidencji odpadów (Dz.U. nr 30 poz 213)
•
Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 4 sierpnia 2004 r. w sprawie
szczegółowego sposobu postępowania z olejami odpadowymi (Dz. U. Nr 192, poz.
1968),
• Zlecenie, wizja lokalna i informacje inwestora
3. Zakres opracowania
W zakres opracowania wchodzą następujące zagadnienia zgodnie z wymaganiami
art.66 ustawy z dnia 03.10.2008r o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie
udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko.
• opis
planowanego
przedsięwzięcia,
a
w
szczególności
charakterystykę
całego
przedsięwzięcia i warunki wykorzystania terenu w fazie realizacji i eksploatacji oraz
przewidywanych wielkości emisji
• opis elementów przyrodniczych środowiska – inwentaryzacja, odległość od Natura 2000
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 5
• opis analizowanych wariantów w tym wariantu polegającego na nie podejmowaniu
przedsięwzięcia, wraz z uzasadnieniem,
• określenie, przewidywanego oddziaływania na środowisko w tym równieŜ w wypadku
wystąpienia awarii,
• uzasadnienie wybranego wariantu ze wskazaniem jego oddziaływania na środowisko w
szczególności na ludzi, zwierzęta, rośliny, powierzchnię ziemi, wodę, klimat, dobra
kultury, krajobraz,
• opis potencjalnie znaczących oddziaływań planowanego przedsięwzięcia obejmujące
bezpośrednie, pośrednie, stałe i chwilowe oddziaływanie na środowisko,
• opis przewidywanych działań mających na celu zapobieganie, ograniczanie lub
kompensację przyrodniczą negatywnych oddziaływań,
• wskazanie czy dla planowanego przedsięwzięcia konieczne jest ustanowienie obszaru
ograniczonego uŜytkowania, określenie transgranicznego oddziaływania na środowisko
• przedstawienie zagadnień w formie graficznej, analizę moŜliwych konfliktów społecznych
• przedstawienie propozycji zakres monitoringu na etapie budowy i eksploatacji
• wskazanie trudności przy opracowaniu
• streszczenie w języku nie specjalistycznym,
• Ŝrodła informacji
4. Lokalizacja i opis inwestycji
4.1 Plan
Projektowane przedsięwzięcie – warsztat samochodowy z auto-lakiernią, z automyjnią i
częścią socjalno-biurową, zlokalizowany będzie na terenie działki nr 979/106 o pow. 0.41 ha.
Na sąsiedniej działce nr 979/105 o pow. 0.50 ha zlokalizowany będzie parking na 50 miejsc
postojowych. Właścicielem działki nr 979/106.jest Henryk Drobenka zamieszkały Zadworna
57, 62-670 Tuliszków. Właścicielem działki nr 979/105 jest Danuta Drobenka zamieszkała
Zadworna 57, 62-670 Tuliszków. Działki połoŜone są w miejscowości Tuliszków przy ulicy
Kasztelana Zaremby będącej drogą krajową kierunku Konin-Turek. Działki połoŜone są przy
wschodniej
stronie
drogi
krajowej.
Działki
zajmują
teren
płaski,
obecnie
nie
zagospodarowany, pokryty trawą. Działki od strony północnej i strony wschodniej sąsiadują
z terenami upraw polnych, od strony południowej z terenami usługowymi, od strony
zachodniej z drogą krajową a za nią z terenami upraw polowych. NajbliŜsze niskie
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 6
pojedyncze budynki mieszkalne zlokalizowane są w kierunku północnym
w odległości
ponad 300m .
Lokalizacja pokazana jest na załączonym planie mapie sytuacyjno-wysokościowej planie zagospodarowania - załącznik nr 2. Inwestor wystąpił o wydanie decyzji o
środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia Inwestor posiada
wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy .
4.2 Opis inwestycji
Na terenie działki inwestora nr 979/106. projektowana jest budowa warsztatu
samochodowego z auto-lakiernią, z automyjnią, z częścią socjalno-biurową. Na działce nr
979/105 projektowany jest
parking na 50 miejsc postojowych .Na dwu działkach
projektowana jest budowa:
- warsztatu samochodowego o powierzchni 288 m2 o kubaturze około 1150 m3
- szczelnego zbiornika na ścieki przemysłowe o poj 1 m3
- szczelnego zbiornika na ścieki socjalno-bytowe o poj. 5 m3
- nawierzchni utwardzonych o powierzchni około 1750m2 i 5000 m2
- kanalizacji deszczowej
- zieleń izolacyjna
Istniejący wjazd i wyjazd z drogi krajowej. Ilość miejsc parkingowych - 50
Na działce nr 979/106. projektowana jest budowa warsztatu samochodowego z trzema
stanowiskami naprawczymi i wymiany olei. W części budynku zlokalizowana będzie
lakiernia z komorą lakierniczą pracującą na lakierach rozpuszczalnikowych i wodnych
(roczne zuŜycie farb rozpuszczalnikowych około 500kg). W lakierni pracować będzie zespół
wentylacyjno-filtrujący o max sprawności oczyszczania 80%, kierujący powstające w
procesie malowania wyziewy poprzez filtry do emitora stalowego E1.i E2 .W części budynku
zlokalizowana będzie automyjnia z zamkniętym obiegiem wody (woda w myjni oczyszczana
na filtrach będzie w stałym obiegu- tylko 20% wody ulega wymianie).W części budynku
zlokalizowana będzie część socjalno-biurowa ogrzewana z kotłowni węglowej –emitor E3 .
W warsztacie prowadzone będą naprawy mechaniczne, wymiana podzespołów, wymiana
opon. Narzędzia to klucze zwykłe i
pneumatyczne, spawarka, szlifierka, wiertarka.
Stanowiska naprawcze wyposaŜone będą w wyciągi spalin z przewodami wentylacyjnymi
nakładanymi na rurę wydechową . Warsztat posiadać będzie szczelną posadzkę, uszczelniony
teŜ będzie teren przed warsztatem i parking. Powstające odcieki z mycia posadzek w
warsztacie,
zanieczyszczone
olejami,
kierowane
będą
Pracownia Projektowa EKO-PRO
do
szczelnego
zbiornika
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 7
projektowanego przy warsztacie i wywoŜone będą przez specjalistyczną firmę jako odpad
niebezpieczny zgodnie z zawartą umową. Na działce 979/106 będzie utwardzone 1750m2
powierzchni. Na działce 979/105 utwardzone będzie 5000m2 powierzchni –cała działka i
zlokalizowany będzie parking samochodowy. Projektowana jest budowa kanalizacji
deszczowej na obu działkach.
Zakład zatrudni 3 pracowników i 5 uczniów którzy będą pracować w systemie 1zmianowym. Zakład zaopatrywany będzie w wodę z wodociągu gminnego.
Bilans masowy i rodzaje wykorzystywanych materiałów, surowców
Lp
Materiały
Przewidywane zuŜycie roczne
1
Lakiery rozpuszczalnikowe
500 kg
2
Rozcieńczalnik
100 kg
3
Lakiery wodne
100 kg
4
Energia elektryczna
8 000 kW
5
Woda
850 m3
6
Węgiel
5 Mg
7
Olej opałowy
5 Mg
Instalacje:
Wentylacyjna - na halach warsztatowych działać będzie wentylacja mechaniczna ogólna i
miejscowa kierująca wywiewy do indywidualnych
emitorów. W pomieszczeniach
magazynowych działać będzie wentylacja naturalna.
Instalacje wodociągowe i ściekowe
Zakład zaopatrywany będzie w wodę z wodociągu gminnego. Woda będzie dla potrzeb
socjalno-bytowych i automyjni. Na terenie zakładu powstają ścieki socjalno- bytowe i wody
opadowe (deszczowe). W rejonie zakładu nie przebiegają obecnie gminne kolektory
kanalizacji sanitarnej ani kanalizacji deszczowej.
Zanieczyszczenia
Zanieczyszczenia gazowe
W zakładzie występują dwie grupy zanieczyszczeń powietrza:
I źródła emisji zorganizowanej
II źródła emisji niezorganizowanej
Do pierwszej grupy zaliczają się źródła emitujące zanieczyszczenia w sposób
kontrolowany i zorganizowany. Jest to emisja z kabiny lakierniczej, hali warsztatowej, emisja
z węglowej kotłowni zakładowej.
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 8
Źródła emisji niezorganizowanej to źródła, które powodują zanieczyszczenia powietrza
w sposób niezorganizowany np. place manewrowe, drogi dojazdowe. Obliczenie tego rodzaju
emisji jest trudne ze względu na duŜą dynamikę procesów kształtujących ten rodzaj emisji.
Odpady
W zakładzie powstawać będą trzy grupy odpadów : odpady niebezpieczne i odpady
inne niŜ niebezpieczne związane z pracą warsztatu oraz odpady komunalne związane z
obecnością pracowników. Powstawać będą odpady o róŜnym stopniu szkodliwości, między
innymi nadające się do gospodarczego wykorzystania, surowce wtórne.
Zalecana jest segregacja powstających w zakładzie odpadów. Odpady niebezpieczne
powinny być unieszkodliwiane zgodnie z ustawą o odpadach z 2001 roku (tekst jednolity
Dz.U.z 2007r. Nr 39 poz 251)ze zm..
4.3
Opis analizowanych wariantów planowanego przedsięwzięcia w tym wariantu
polegającego na nie podejmowaniu inwestycji
Nie przewiduje się innych wariantów planowanego przedsięwzięcia .WyposaŜenie
warsztatu będzie typowe i nie przewiduje się rozpatrywania innego wariantu jej wyposaŜenia
lub sposobu funkcjonowania. Lakiernia będzie miała zespól filtrów, auto-myjnia pracować
będzie w obiegu zamkniętym.
Realizacja inwestycji prowadzona będzie zgodnie z zatwierdzonym projektem zgodnie
z uwzględnieniem wymogów sanitarnych i technologicznych obowiązujących w kraju oraz
Unii Europejskiej. Na etapie projektowania została wybrana technologia czysta ekologicznie
ograniczająca
emisję
zanieczyszczeń,
uwzględniająca
postęp
naukowo-techniczny,
minimalizująca ujemny wpływ na środowisko.
Wariant „O” – nie podejmowanie inwestycji byłby najkorzystniejszy dla środowiska ale
jest nie do przyjęcia ze względu na konieczność uruchamiania nowych warsztatów
naprawczych pojazdów przy wzrastającym ruchu pojazdów. Przyjęto wariant nr „1”
opisywany w raporcie Uzasadnieniem dla realizacji tego typu obiektu jest potrzeba
zapewnienia uŜytkownikom pojazdów moŜliwości napraw.
W zakładzie
zostanie zastosowana technologia która będzie spełniać warunki
określone w art. 143 Prawa Ochrony Środowiska w szczególności :zapewnione będzie
efektywne wykorzystanie energii, zastosowana będzie technologia nisko odpadowa,
wykorzystany będzie postęp naukowo-techniczny, zapewnione będzie racjonalne zuŜycie
wody i innych surowców oraz materiałów i paliw, ograniczony będzie zasięg oraz
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 9
wielkość emisji. Uzasadnienie proponowanego rozwiązania ze wskazaniem jego
oddziaływania na środowisko pokazuje opracowany raport.
UciąŜliwe oddziaływanie warsztatu na środowisko mieścić się będzie w granicach
działki inwestora. Dla zakładu nie ma konieczności wyznaczania strefy ograniczonego
oddziaływania. Nie będzie transgranicznego oddziaływania.
Nie podejmowanie inwestycji powoduje :
1.nie wykorzystanie istniejącej na danym terenie infrastruktury
2. nie spowoduje zwiększenia zatrudnienia
5. Opis stanu środowiska-inwentaryzacja istniejących
warunków ekologicznych.
5.1 Topografia
Teren przedsięwzięcia
połoŜony jest w północno-wschodniej
peryferyjnej część
miejscowości Tuliszków.
Gmina Tuliszków leŜy na obszarze Wysoczyzny Tureckiej, będącej częścią
makroregionu Niziny Południo-Wielkopolskiej. Gmina Tuliszków obejmuje swym zasięgiem
płaskie powierzchnie terasowe równiny Lisieckiej i ObniŜenia Powy a następnie Kotliny
Malanowskiej ograniczone od wschodu i południa przez zalesione Pagórki Złotogórskie. W
ukształtowaniu powierzchni gminy występują dwa typy krajobrazu: wysoko połoŜona część
północna oraz stosunkowo płaska pozostała część obszaru.
Północna i wschodnia część gminy znajduje się w granicach Złotogórskiego Obszaru
Chronionego Krajobrazu . Pagórki Złotogórskie wyznaczają zachodni zasięg Złotogórskiego
Obszaru Chronionego Krajobrazu. Od krajowego korytarza ekologicznego doliny Warty i
połoŜonych tam zespołów przyrodniczo-krajobrazowych dzieli badany teren odległość
kilkunastu kilometrów.
Gmina połoŜona jest dorzeczu rzeki Warty. Swoistym systemem integrującym gminy
jest rozbudowana sieć rzeczna gminy, obejmująca doliny Topca, Powy oraz Pokrzywnicy i
łącząca poszczególne zespoły Pagórków Złotogórskich z doliną Warty.
Miejscowość Tuliszków połoŜona jest w środkowej części gminy na terenie równiny
Turecko-Lisowskiej, około 17 km na południe od Konina.
Na terenie miejscowości Tuliszków występują zabytki: kościół
świętego Wita
zbudowany w stylu gotyckim w 1450r, plebania pochodząca z 1816r,. murowany dwór i
spichlerz z 1830 r. Obok runku rośnie Dąb Wolności o obwodzie 225 cm. Posadził go w 1919
roku weteran powstania styczniowego, Bartłomiej Patrzykąt.
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 10
Teren przedsięwzięcia połoŜony jest w północnej części miejscowości Tuliszków przy
ulicy Kasztelana Zaremby, będącej drogą krajową kierunku Konin-Turek.i granicą obszaru
chronionego krajobrazu Działki przeznaczone pod inwestycje połoŜone są przy wschodniej
stronie drogi krajowej. Od strony północnej i strony wschodniej sąsiadują z terenami upraw
polnych, od strony południowej z terenami usługowymi, od strony zachodniej z drogą
krajową a za nią z terenami upraw polowych. NajbliŜsze niskie pojedyncze budynki
mieszkalne zlokalizowane są w kierunku północnym w odległości ponad 300m . Teren
przedsięwzięcia nie leŜy na obszarze „Natura 2000”. Brak w sąsiedztwie jezior.
Przedsięwzięcie połoŜone jest w odległości od zabytków: od kościół świętego Wita i
plebani około 1,5 km, od dworu i spichlerza około 1 km ,od pomnika przyrody –dębu około
1,5
km.
Stwierdza się brak
w sąsiedztwie projektowanej
inwestycji
stanowisk
archeologicznych. W najbliŜszym sąsiedztwie nie występują wraŜliwe ekosystemy takie jak
stanowiska o bogatej roślinności naturalnej, ostoje i siedliska przyrody dzikiej, obszary
zalewowe. W najbliŜszym sąsiedztwie nie występują ujęcia wody pitnej. NajbliŜsze studnie
głębinowe-ujęcia wodne zlokalizowane są w kierunku zachodnim odległości około 1 km .
5.2 Warunki klimatyczne
Rejon Tuliszkowa naleŜy do VIII dzielnicy klimatycznej (w/g regionalizacji
klimatycznej) w strefie o cechach przejściowych między klimatem oceanicznym a
kontynentalnym. Elementy meteorologiczne kształtują masy powietrza polarnomorskiego
(64,3 % w ciągu roku), polarno- kontynentalnego (31,7 % w ciągu roku) oraz rzadko
arktycznego i zwrotnikowego (wg danych meteorologiczne z IMiGW w Warszawie dla Stacji
Koło)
Średnia temperatura roku wynosi od + 7,5 0C do 8,0 0C, średnia temperatura stycznia
wynosi -2,4 0C, a lipca + 18,3 0C. Wiatry wieją głównie z kierunków zachodnich. Średnia
liczba dni pochmurnych w roku wynosi 120 – 150, a dni pogodnych około 50. Opady są
najniŜsze w kraju i osiągają średnio 450-500 mm. Opad letni jest tu większy od zimowego,
najwyŜszy w lipcu – do 100 mm.
5.3 Jakość powietrza
O jakości powietrza w rejonie inwestycji decydują nieliczne źródła emisji - kominy
zabudowań mieszkalnych i zakładów usługowych. Emisja zanieczyszczeń do powietrza
atmosferycznego z w/w źródeł szczególnie w okresie grzewczym jest znaczna.
Wpływ mają teŜ komunikacyjne źródła emisji zanieczyszczeń. Pojazdy samochodowe
emitują gazy spalinowe zawierające głównie dwutlenek węgla, tlenek węgla, tlenki azotu,
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 11
węglowodory oraz pyły zawierające związki ołowiu, niklu, miedzi, kadmu. Ilość
emitowanych zanieczyszczeń zaleŜy przede wszystkim od natęŜenia ruchu samochodowego i
stanu powierzchni drogowej.. Tło zanieczyszczeń dla miejscowości Tuliszków podał WIOŚ w
Poznaniu- załącznik nr 3
5.4 Krajobraz
Lasy w gminie Tuliszków zajmują znaczny procent powierzchni. Największy kompleks
leśny znajduje się w północnej zachodniej części gminy. Północna i wschodnia część gminy z
uwagi na nieskaŜone środowisko oraz walory przyrodnicze zaliczona została do
Złotogórskiego Obszaru Krajobrazu Chronionego. Nie ma w gminie obszarów „Natura 2000”
Na terenie miejscowości Tuliszków występują zabytki: kościół
świętego Wita
zbudowany w stylu gotyckim w 1450r, plebania pochodząca z 1816r,. murowany dwór i
spichlerz z 1830 r. Obok runku rośnie Dąb Wolności o obwodzie 225 cm. Posadził go w 1919
roku weteran powstania styczniowego, Bartłomiej Patrzykąt.
Teren przedsięwzięcia połoŜony jest w północnej części miejscowości Tuliszków przy
ulicy Kasztelana Zaremby będącej drogą krajową kierunku Konin-Turek. Działki
przeznaczone pod inwestycje połoŜone są przy wschodniej stronie drogi krajowej. Od strony
północnej i strony wschodniej sąsiadują z terenami upraw polnych, od strony południowej z
terenami usługowymi, od strony zachodniej z drogą krajową a za nią z terenami upraw
polowych. NajbliŜsze niskie pojedyncze budynki mieszkalne zlokalizowane są w kierunku
północnym w odległości ponad 300m . Przedsięwzięcie połoŜone jest w odległości od
zabytków: od kościół świętego Wita i plebani około 1,5 km, od dworu i spichlerza około 2
km ,od pomnika przyrody –dębu około 1,5 km. Teren przedsięwzięcia leŜy na skraju obszaru
chronionego krajobrazu – Złotogórskiego Obszaru Krajobrazu Chronionego. którego granicę
wyznacza droga krajowa. Obszar „Natura 2000” -Dolina Srodkowej Warty, oddalony jest o
około 16,5 km w kierunku północnym a „Natura 2000” -Ostoja Nadwarciańska jest oddalona
o około 11km w kierunku południowo-zachodnim . Brak w sąsiedztwie jezior.
Dominującym elementem
krajobrazu w rejonie przedsięwzięcia są pola uprawne i
zabudowa usługowa. Wszystkie omawiane komponenty krajobrazu w znaczący sposób
przekształciły naturalny charakter terenu.
W sąsiedztwie ani w bezpośrednim zasięgu
oddziaływania nie występują dobra kultury poddane ochronie prawnej na podstawie ustawy
z dnia 23.07.2003 r o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (Dz.U.Nr162 poz 1568 ze
zm). Nie występują historyczne krajobrazy kulturowe, nie ma stanowisk archeologicznych.
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 12
W związku z lokalizacją zakładu w obrębie istniejących dróg, fauna i flora tego terenu
ogranicza się do gatunków i zbiorowisk przystosowanych do bytowania w warunkach silnej
antropopresji, Świat zwierząt reprezentowany jest przede wszystkim przez pospolite gatunki
ekologiczne przystosowane do występowania w
przekształconym antropogenicznie
środowisku . Roślinność w obszarze inwestycji składa się podobnie jak fauna przede
wszystkim z kosmopolitycznych gatunków przystosowanych do Ŝycia w środowisku
przekształconym.
5.5 Klimat akustyczny
Klimat akustyczny zaleŜy od zagospodarowania i uŜytkowania obszaru.
Wokół są pola uprawne, zabudowa usługowa. NajbliŜsze niskie pojedyncze budynki
mieszkalne zlokalizowane są w kierunku północnym w odległości ponad 300m .
Dopuszczalne wartości poziomu dźwięku w środowisku, zaleŜą od źródła hałasu, sposobu
zagospodarowania i funkcji badanego terenu. Dopuszczalne wartości równowaŜnego poziomu
dźwięku w środowisku określa rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007r
w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. Nr 120, poz. 826). W
Tabeli 1 cytowanego rozporządzenia określono dopuszczalne
poziomy hałasu dla
poszczególnych klas terenu, wyróŜnionych ze względu na sposób zagospodarowania i
pełnione funkcje. Teren w pobliŜu moŜna zakwalifikować do grupy 3.d. Tabela 1 –jako tereny
mieszkaniowo-usługowe. Dla tego typu terenów w/w rozporządzenie określa dopuszczalny
poziom hałasu dla pory dziennej 55 dB(A) dla pory nocnej 45 dB(A .
Tereny usługowe, infrastruktury transportowej nie podlegają ochronie przed hałasem
regulowanej przepisami o ochronie środowiska.
6. Opis sposobu korzystania ze środowiska
6.1 Budowa
Nie przewiduje się wystąpienia nadmiernej uciąŜliwości prowadzonych prac
budowlanych na środowisko oraz zdrowie ludzi. Prace budowlane powodować będą
minimalne szkody w środowisku naturalnym i niewielką uciąŜliwości dla mieszkańców
budynków mieszkalnych, które są oddalone od terenu budowy. Prace prowadzone będą tylko
w porze dziennej.
Do uciąŜliwości, które będą trwać w czasie budowy naleŜy zaliczyć:
- hałas powodowany pracą urządzeń montaŜowych, maszyn budowlanych i pojazdów,
- zanieczyszczenia powietrza powodowane spalinami pracującego sprzętu,
- zapylenie w czasie wykonywania prac ziemnych i budowlanych.
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 13
Będą to uciąŜliwości niewielkie Prowadzone będą prace ziemne w postaci
przygotowania wykopów pod obiekty związane z realizacją projektu budowlanego. Ziemia z
wykopów będzie słuŜyła do niwelacji terenu. Na etapie budowy będą powstawać odpady
materiałów budowlanych o kodzie 170107 w ilości około 100kg i odpady komunalne o kodzie
200301 w ilości około 50kg. Odpady materiałów budowlanych
będą składowane w
pojemnikach ustawionych przy miejscach realizacji przedsięwzięcia i przekazywane odbiorcy
do odzysku. Odpady komunalne
będą składowane w pojemnikach ustawionych przy
miejscach realizacji przedsięwzięcia i przekazywane odbiorcy do unieszkodliwiania(wywóz
na składowisko odpadów), zgodnie z zawartymi wcześniej umowami.
Materiały budowlane składowane będą tak, aby nie dopuścić do przenikania do gruntu
substancji niebezpiecznych np. z farb rozpuszczalnikowych. NaleŜy zwrócić uwagę na
naleŜyte zabezpieczenie akustyczne placu budowy, a szczególnie nie naleŜy prowadzić prac
uciąŜliwych akustycznie w godzinach nocnych, czynności wymagające uŜycia cięŜkiego
sprzętu naleŜy prowadzić w porze dziennej. Budowa nie przewiduje potrzeby wycinki drzew.
Monitoring oddziaływania projektowanego przedsięwzięcia na etapie budowy polegać
będzie na kontrolowaniu gospodarki odpadami i obserwowaniu prac budowlanych-unikaniu
hałasu.
6.2 Eksploatacja
6.2.1 Zanieczyszczenia gazowe
Emisja zorganizowana :
- na terenie zakładu będzie to emisja zanieczyszczeń gazowych z emitora kabiny lakierniczosuszarniczej, palnika komory suszenia, emitora kotłowni węglowej, emitorów warsztatu .
- Kabina lakierniczo-suszarnicza
W komorze lakierniczej podczas lakierowania cząsteczki farby zawarte w powietrzu
będą wychwytywane przez suche filtry umieszczone pod kratą pomostową. Oczyszczone z
zanieczyszczeń stałych powietrze kierowane będzie na filtr końcowy i dalej wyrzucane
emitorem E 1 do atmosfery. Kabina posiadać będzie cykl lakierowania i suszenia. Ciepło do
suszenia pomalowanych detali zapewni piec olejowy komory suszenia o max mocy cieplnej
50 kW. Spaliny z pieca kierowane będą do emitora E 2
W lakierni malowane będą poszczególne elementy karoserii samochodu , nie
przewiduje się malowania całych karoserii samochodowych.
Stosowanie lakierów akrylowych i rozcieńczalników w komorze lakierniczej związane
jest z ulatnianiem się lotnych zanieczyszczeń Przyjęto załoŜenie Ŝe cała ilość
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 14
rozpuszczalników zawarta w stosowanych materiałach przedostaje się do powietrza w ciągu
całego procesu malowania i podsuszania tj w ciągu około - 1000 godzin rocznie . Zakład
stosować będzie farby akrylowe i farby wodne (bez emisji) .
Farby akrylowe wg informacji producenta zawierają:
Toluen 5 %
ksylen 15 %
octan etylu 10 %
Rozpuszczalniki wg informacji producenta zawierają:
Ksylen 40 %
octan etylu 50 %
Roczne zuŜycie lakierów akrylowych wyniesie około 500 kg/rok.
Roczne zuŜycie rozcieńczalników wynosi około 100 kg/rok.
Roczne zuŜycie lakierów wodnych wyniesie około 100 kg/rok
Emitor E-1, zadaszony o wysokości 6 m npt. średnicy 0,2 m
v wylotowe - 0 m/s , cemis - 0.04 czas pracy – 1000godz
Sprawność oczyszczania 80 %
Wielkości emisji dla komory lakierniczej–emitor E1
Emisja zanieczyszczeń
Nazwa substancji
Maksymalna
Roczna
Kg/h
kg/rok
Toluen
0.005
5.0
Ksylen
0.023
23,0
Octan etylu
0.020
20,0
Do analizy wpływy zakładu na stan czystości powietrza wybrano substancje, które ze
względu na wielkość emisji i stopień toksyczności decydują o zasięgu szkodliwego
oddziaływania i są w rozporządzeniu Ministra
Środowiska z dnia 05.12.2002 r w sprawie
wartości odniesienia dla niektórych substancji w powietrzu.
Palnik olejowy komory suszenia
-max moc cieplna 50 kW
-max ilość spalanego oleju 5.0 kg/h
-roczna ilość spalanego oleju 2 ton
Emitor E-2, otwarty o wysokości 6 m npt. średnicy 0,2m
v wylotowe - 0 m/s , cemis - 0.04
czas pracy -500 godz
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 15
Wielkości emisji dla kotła olejowego Q- 50 kW –emitor E2
Emisja zanieczyszczeń
Nazwa substancji
Maksymalna
Roczna
Kg/h
Mg/h
Dwutlenek siarki
0.024
0.012
Dwutlenek azotu
0.018
0.009
Pył zawieszony
0.004
0.002
Warsztat mechaniczny
W warsztacie zlokalizowane będą 3 kanały do napraw pojazdów . Stanowiska
wyposaŜone będą w wyciągi spalin z przewodami wentylacyjnymi nakładanymi na rurę
wydechową. Procesy napraw, spawania prowadzone na terenie warsztatu mechanicznego
powodują emisję niewielką , pominięta w obliczeniach.
Kotłownia węglowa
- kocioł co+cw Q- 20 kW
max ilość spalanego węgla – 4.8 kg/h zaw. siarki w węglu 0,8 %
roczna ilość spalanego węgla – 5.0 ton
czas emisji – 1500 godz rocznie
emitor otwarty o wys. 6m średnica 0,3m
Wielkości emisji obliczono przy uŜyciu wskaźników emisji zawartych w materiałach
informacyjno-instruktaŜowych MOSZNiL seria 1/96 – „wskaŜniki emisji substancji
zanieczyszczających wprowadzanych do powietrza z procesów energetycznego spalania
paliw”
Wielkości emisji dla kotła węglowego Q- 20 kW – emitor E3
Emisja zanieczyszczeń
Nazwa substancji
Maksymalna
Kg/h
Roczna
Mg/rok
Dwutlenek siarki
0.062
0,064
Dwutlenek azotu
0.048
0,050
Tlenek węgla
0.480
0,500
Pył
0.159
0,166
Pył < 10
0.048
0,050
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 16
Ocena zagroŜenia zanieczyszczeniami gazowymi
Analizę wpływu zakładu na stan powietrza atmosferycznego wykonano zgodnie z rozp.
Ministra Srodowiska z dnia 05.12.20002r .Obliczeń maksymalnych stęŜeń dokonano za
pomocą programu obliczeniowego Zanat w 6.0 Zakładu Ochrony Środowiska Informatyki i
Elektroniki EKO - KOM Warszawa, zgodnie z metodyką referencyjną wg. Rozporządzenia
Ministra Srodowiska z dnia 05.12.2002 (Dz.U.Nr 1 z 2003r) . Pakiet umoŜliwia wykonanie
pełnego zakresu obliczeń stanu zanieczyszczenia atmosfery, określonego obowiązującymi
przepisami w tym zakresie.
Lokalizację emitorów pokazano na załączniku nr 2. Przedstawiono wyniki obliczeń max
stęŜeń z emitora komory lakierniczej -załącznik nr 4. Graficznie przedstawiono izolinie max
stęŜeń ksylenu-załącznik nr 5. Przedstawiono wyniki obliczeń max stęŜeń z emitora komory
suszenia i emitora kotłowni zakładowej -załącznik nr 6. Graficznie przedstawiono izolinie
max stęŜeń dwutlenku siarki -załącznik nr 7.
Ocenę wyników dokonano w oparciu o dane zawarte w załączniku nr 1 do
rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 05.12.2002r. Dziennik Ustaw nr 1 poz 12
Rodzaj
Dopuszczalne stęŜenie w ug/m3
D1
Zanieczyszczenia
Da
Dwutlenek siarki
350
30
Dwutlenek azotu
200
40
30 000
-
Pył zawieszony
280
40
Toluen
100
10
Ksylen
100
10
100
8.7
Tlenek węgla
Octan etylu
Opad pyłu
200 g/m2 rok
Wyniki max stęŜeń na poziomie terenu od emitora E1 - pokazuje tabela:
Rodzaj zanieczyszczenia
max stęŜenie
ug/m3
Max
odl. m
Klasa
równowagi
prędkość
wiatru m/s
Toluen
Ksylen
10,757
49,481
17
17
6
6
1
1
Octan etylu.
43,027
17
6
1
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 17
Wyniki max stęŜeń na poziomie terenu od emitorów E2 i E3- pokazuje tabela:
Rodzaj zanieczyszczenia
max stęŜenie
ug/m3
Max
odl. m
Klasa
równowagi
prędkość
wiatru m/s
SO2
NO2
105,44
80,81
28
28
6
6
1
1
Pył zaw.
30,41
28
6
1
Maksymalne stęŜenia zanieczyszczeń na poziomie terenu od emitorów zakładu nie
powodują przekraczania dopuszczalnych wartości stęŜeń zanieczyszczeń w powietrzu.
Oddziaływanie ogranicza się do terenów gruntów naleŜących do inwestora. ZagroŜenie
emisją zanieczyszczeń będzie małe.
Emisja niezorganizowana:
- emisja zanieczyszczeń (spalin) z pojazdów wjeŜdŜających i odjeŜdŜających z terenu zakładu
- emisja wtórna zanieczyszczeń pyłowych na skutek ruchu pojazdów i wiatru
Emisja niezorganizowana jest niewielka i została pominięta w dalszych obliczeniach.
6.2.2 Gospodarka wodno-ściekowa
Zaopatrzenie w wodę:
Zakład zaopatrywany będzie w wodę z wodociągu gminnego - woda dla celów socjalnobytowych, auto-myjni, porządkowych. Roczne zuŜycie wody wyniesie około 850m3
Podstawą obliczenia ilości wody stanowią dane uzyskane od inwestora dotyczące:
- liczby zatrudnionych pracowników ,
- rodzaju usług,
- systemu pracy.
Ilość ścieków odpowiada ilości zuŜywanej wody. Powstające ścieki to:
I o charakterze bytowym z pomieszczeń sanitarnych i prac porządkowych
II wody opadowe z dachów i powierzchni utwardzonych.
Ścieki bytowe
Ilości wytworzonych ścieków bytowych obliczono w oparciu o załącznik „przeciętne
normy zuŜycia wody w zakładach pracy” Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14
01.2002r w sprawie określenia przeciętnych norm zuŜycia wody. Zgodnie z tabelą 3 podgrupą
„zakłady pracy” średnie zuŜycie wody na 1 zatrudnionego (natryski) wynosi max 60
dm3/dobę, bez natrysków 15 dm3/dobę. Liczba osób przyjętych do bilansu 8 osób
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 18
Miejscem powstawania ścieków bytowych będzie węzeł sanitarny znajdujący się w
części socjalno-administracyjnej budynku warsztatowego. Scieki
kierowane będą do
projektowanego na terenie działki szczelnego podziemnego zbiornika i będą systematycznie
wywoŜone do gminnej oczyszczalni. W części budynku zlokalizowana będzie automyjnia z
zamkniętym obiegiem wody (woda w myjni oczyszczana na filtrach będzie w stałym obiegutylko 20% wody ulega wymianie).Scieki z automyjni po przejściu przez projektowane
urządzenia podczyszczające kierowane będą do w/w zbiornika. PowyŜsze rozwiązanie do
czasu połoŜenia w pobliŜu kolektora gminnej kanalizacji sanitarnej (warunki, miejsce, sposób
podłączenia naleŜy uzgodnić z właścicielem sieci) .
Ocena projektu oczyszczania ścieków bytowych
Skład i stęŜenia zanieczyszczeń w/w ścieków odpowiadać będą przeciętnym
wartościom występujących w ściekach bytowo-gospodarczych, zaś ich ilość rzeczywista
uwarunkowana będzie ilością osób korzystających z obiektu. Zwiększona ilość ścieków nie
spowoduje pogorszenia pracy gminnej oczyszczalni ścieków .
Wody opadowe i roztopowe
Teren zakładu będzie utwardzony za pomocą nawierzchni betonowej. Utwardzone
będzie łącznie około 6750m2 powierzchni. Wody opadowe kierowane będą do
projektowanego kolektora zakładowej kanalizacji deszczowej i dalej poprzez urządzenia
oczyszczające składające się z separatora substancji ropopochodnych z osadnikiem
kierowane będą do zbiornika projektowanego na terenie zakładu. Zakład zleci opracowanie
projektu kanalizacji deszczowej.
Ocena projektu oczyszczania ścieków opadowych
Ilość zanieczyszczeń przenikających do wód opadowych z terenu zakładu zaleŜy
głównie od:
-zanieczyszczeń atmosfery w obrębie zakładu
-rodzaju nawierzchni ulic, placów
-rodzaju i intensywności ruchu kołowego i pieszego
-sposobu zwalczania gołoledzi i śniegu
-intensywności i czasu trwania opadu
W spływie powierzchniowym z powierzchni utwardzonych zakładu mogą być
przekraczane stęŜenia zawiesin ogólnych oraz substancji ropopochodnych .Wody opadowe
naleŜy oczyszczać przed skierowaniem do odbiornika projektowanego na terenie działek
inwestora .
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 19
6.2.3 Hałas
Na ukształtowanie klimatu akustycznego w rejonie zakładu ma wpływ ma praca urządzeń
zakładu, prace załadowczo-wyładowcze. i ruch samochodów. Wszystkie urządzenia zakładu
będą pracować wewnątrz hal - będą ekranowane i nie powodują znaczącego hałasu.
Źródłem hałasu mogą być wentylatory umieszczone przy hali warsztatowej, pracujące
okresowo i generujące hałas na poziomie 65dB, którego uciąŜliwość zamyka się w
granicach działek zakładu Ruch pojazdów osobowych i cięŜarowych na terenie zakładu
będzie niewielki, nie powoduje nadmiernego hałasu. . Na tej podstawie oraz na podstawie
badań obiektów podobnych moŜna stwierdzić, Ŝe zakład nie będzie stanowił większego
zagroŜenia dla otoczenia i środowiska naturalnego ze względu na hałas.
Zgodnie z ustawą Prawo Ochrony Środowiska ochrona przed hałasem polega na
zapewnieniu jak najlepszego stanu akustycznego środowiska, w szczególności poprzez:
utrzymanie poziomu hałasu poniŜej dopuszczalnego lub co najmniej na tym poziomie.
Ograniczenie hałasu moŜna uzyskać przez
zagospodarowanie terenu zakładu zielenią
urządzoną, zasadzenie pasa zieleni izolacyjnej. Poziom hałasu naleŜy kontrolować w czasie
pracy zakładu.
6.2.4 Odpady
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Srodowiska z dnia 27.09.2001 r. w sprawie
katalogu odpadów , moŜna określić, iŜ w zakładzie
mogą powstawać następujące rodzaje
odpadów :
Lp.
Rodzaj odpadów
Kod
Ilość
Mg/r
1
Inne oleje silnikowe, przekładniowe, smarowe*
2
Opakowania
zawierające
pozostałości
13 02 08
0,500
substancji 15 01 10
0,010
niebezpiecznych *
3
Odpadowe płyny hamulcowe*
16 01 13
0,010
4
ZuŜyte sorbenty, zuŜyte filtry olejowe czyściwo i odzieŜ 15 02 02
0,020
ochronna zanieczyszczona substancjami niebezpiecznymi*
5
Odpadowe opakowania papierowe
15 01 01
0,100
6
Odpadowe opakowania z tworzyw sztucznych
15 01 02
0,100
7.
Zuzyte urządzenia zaw. niebezpieczne elementy (rtęć)*
16 02 13
0,005
8.
Baterie i akumulatory ołowiowe*
16 06 01
0,020
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 20
9
Opony
16 01 03
10
Odpady stałe z piaskowników i odwodnienia olejów w 13 05 01
separatorze*
0,500
Odpad f-my
11
Szlamy z odwodnienia olejów w separatorze*
13 05 02
serwisującej
12
Niesegregowalne (zmieszane) odpady komunalne
20 03 01
2,000
Odpady niebezpieczne to odpady naleŜące do kategorii lub rodzaju odpadów
określonych na liście A załącznika nr 2 do ustawy o odpadach z 2001r oraz posiadające co
najmniej jedną z właściwości wymienionych w załączniku nr 4 do ustawy z 2001r lub
naleŜące do kategorii lub rodzaju odpadów określonych na liście B załącznika nr 2 do ustawy
z 2001r i zawierające którykolwiek ze składników wymienionych w załączniku nr 3 do
ustawy z 2001r oraz posiadające co najmniej jedną z właściwości wymienionych w
załączniku nr 4 do ustawy o odpadach z 27.04.2001r.
Odpady niebezpieczne to:
- odpadowe oleje
- odpadowe płyny hamulcowe
- opakowania zawierające pozostałości substancji niebezpiecznych
-
zuŜyte sorbenty, zuŜyte filtry olejowe, czyściwo i odzieŜ ochronna zanieczyszczona
substancjami niebezpiecznymi
-
zuŜyte urządzenia zaw. niebezpieczne elementy (rtęć)-lampy rtęciowe
- baterie i akumulatory ołowiowe
- odpady z odwodnienia olejów w separatorze
Zakład będzie mieć zawarte umowy z firmami posiadającymi odpowiednie uprawnienia
na odbiór i wykorzystanie lub unieszkodliwianie poszczególnych rodzajów odpadów
niebezpiecznych. Pochodzące z wymiany odpadowe oleje będą zbierane i magazynowane
selektywnie w szczelnych, oznakowanych, zamykanych pojemnikach. Oleje naleŜy
magazynować w miejscach utwardzonych, zabezpieczonych przed zanieczyszczeniami gruntu
i opadami atmosferycznymi, wyposaŜonych w urządzenia lub środki do zbierania wycieków
tych odpadów. Sposób postępowania z olejami odpadowymi określa Rop. Ministra
Gospodarki i Pracy z dnia 04.08.2004r . Odcieki zaoliwione kierowane będą do szczelnego
zbiornika projektowanego przy hali o poj. 1 m3 .Odcieki te i szlamy z separatora wywoŜone
będą do utylizacji przez uprawniona firmę, (posiadającą zezwolenie wydane w trybie ustawy
o odpadach), zgodnie z zawartą umową.
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 21
PoniewaŜ w zakładzie powstawać będą odpady niebezpieczne w ilości do 1 tony rocznie
inwestor wystąpi o wydanie decyzji zatwierdzającej program gospodarki odpadami
niebezpiecznymi.
Zakład wytwarzając odpady inne niŜ niebezpieczne w łącznej ilości od 5-5 000 ton
rocznie, przedłoŜy właściwemu organowi-staroście, informację o wytwarzanych odpadach
oraz sposobach gospodarowania wytworzonymi odpadami .
Miejscem unieszkodliwienia poprzez składowanie nie segregowalnych odpadów
komunalnych, moŜe być składowisko odpadów za zgodą zarządzającego składowiskiem
Na wytwórcy odpadów a takŜe na ich odbiorcy ciąŜy obowiązek prowadzenia ewidencji
ilościowej i jakościowej
powstających odpadów. Wzory dokumentów stosowanych na
potrzeby ewidencji odpadów określa Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14.02.2006r
6.3 Etap likwidacji
W przypadku zakończenia działalności zakładu wszystkie obiekty i urządzenia
winny być zlikwidowane zgodnie z wymaganiami wynikającymi z przepisów prawa
budowlanego i przepisów uwzględniających wymagania ochrony środowiska.
Odpady
powstające na etapie likwidacji zakładu to: odpady materiałów budowlanych o kodzie
170107 w ilości około 100Mg, niebezpieczne elementy lub części składowe usunięte z
zuŜytych urządzeń o kodzie 16 02 15 w ilości około 10Mg, odpady złomu o kodzie 16 01
17, 16 01 18 w ilości około 30Mg., odpady komunalne o kodzie 200301 w ilości około
500kg.
W chwili likwidacji inwestycji dokumentem stwierdzającym stan środowiska
powinien być przegląd ekologiczny. NaleŜy przeprowadzić badania kontrolne stanu
środowiska gruntowo-wodnego.
7. Opis potencjalnie znaczących oddziaływań
przedsięwzięcia obejmujące bezpośrednie, pośrednie, stałe
i chwilowe oddziaływanie na środowisko
Przewidywane znaczące oddziaływanie planowanego przedsięwzięcia na środowisko
obejmujące
bezpośrednie,
pośrednie,
wtórne,
skumulowane,
krótko,
średnio
i
długoterminowe, stałe i chwilowe oddziaływanie na środowisko wynikające z istnienia
przedsięwzięcia będzie niewielkie
Nie będzie
znaczących ujemnych oddziaływań
planowanego przedsięwzięcia na środowisko, wynikających z wykorzystania zasobów
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 22
środowiska. Nie będzie znaczących ujemnych oddziaływań planowanego przedsięwzięcia na
środowisko, wynikających z emisji.
Do bezpośrednich oddziaływań planowanego przedsięwzięcia na środowisko naleŜeć
mogą: oddziaływanie na powietrze atmosferyczne, środowisko gruntowo-wodne, hałas,
zdrowie ludzi. Do pośrednich oddziaływań planowanego przedsięwzięcia na środowisko
naleŜeć mogą: oddziaływanie na krajobraz i zdrowie ludzi. Zostały one omówione w dalszej
części opracowania.
Do stałych oddziaływań planowanego przedsięwzięcia na środowisko naleŜeć będą w/w
oddziaływania. Do chwilowych oddziaływań planowanego przedsięwzięcia na środowisko
naleŜeć będą oddziaływania wywołane czynnościami chwilowymi (np. czyszczenie urządzeń)
czy teŜ wywołane chwilowymi awariami.
Nie będzie znaczących oddziaływań projektowanego przedsięwzięcia na środowisko
wynikających z istnienia przedsięwzięcia, wykorzystania zasobów środowiska czy emisji. Nie
będzie oddziaływania transgranicznego. Dla zakładu nie ma konieczności ustanowienia
obszaru ograniczonego uŜytkowania, nie ma ograniczeń w zakresie przeznaczenia terenu
Nie będzie wtórnych, ani skumulowanych oddziaływań na środowisko. Zakład nie
planuje i nie przewiduje okresów prowadzenia instalacji w warunkach odbiegających od
normalnych. Zakład
opracuje
instrukcję działań w przypadku awarii. Odpowiednia
organizacja pracy, przygotowanie instrukcji i procedur postępowania, są czynnikami
mogącymi znacząco zminimalizować wystąpienie zagroŜeń środowiska oraz łagodzenie ich
potencjalnych skutków.
W przypadku wystąpienia bezpośredniego zagroŜenia szkodą w środowisku, podmiot
korzystający ze środowiska jest obowiązany niezwłocznie podjąć działania zapobiegawcze
zgodnie z Ustawą o zapobieganiu szkodom w środowisku i ich naprawie (Dz.U. z 2007r Nr
75 poz. 493).
8. Określenie wpływu planowanego przedsięwzięcia na
zdrowie ludzi i środowisko
Przyjęte metody prognozowania to analogia środowiskowa i program matematyczny
zastosowany do obliczeń oddziaływania zanieczyszczeń emitowanych z emitorów zakładu.
8.1 Oddziaływanie na zanieczyszczenie powietrza
Zakład przy prawidłowej eksploatacji nie będzie powodować znaczących
zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego. Prawidłowa eksploatacja zakładu nie będzie
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 23
powodować zagroŜeń dla środowiska związanych z emisją zanieczyszczeń do powietrza .
Nie występują przekroczenia dopuszczalnych wartości stęŜeń zanieczyszczeń..
Działania mające wykluczyć potencjalne zagroŜenia dla czystości powietrza
atmosferycznego podane są w punkcie 9.
8.2 Oddziaływanie na środowisko gruntowo-wodne
Zakład nie będzie stanowić zagroŜenia dla gleb i wód podziemnych właściwie
eksploatując urządzenia do odprowadzania i oczyszczania ścieków socjalno-bytowych oraz
wód opadowych i roztopowych oraz prowadząc właściwą gospodarkę odpadami. Nie
będzie wpływu na znacznie oddalone studnie głębinowe.
Odpady
niebezpieczne
będą
magazynowane
w
miejscach
utwardzonych,
zabezpieczonych przed zanieczyszczeniami gruntu i opadami atmosferycznymi i
oddawane wyspecjalizowanemu odbiorcy.. Sposób postępowania z olejami odpadowymi
określa rozp. Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 04.08.2004r - (Dz. U. Nr 192, poz. 1968).
Działania mające wykluczyć potencjalne zagroŜenia podane są w punkcie 9.
8.3 Oddziaływanie hałasu
Przedsięwzięcie nie będzie stanowić zagroŜenia ze względu na nadmierny hałas.
Wpływ hałasu na zdrowie i samopoczucie ludzi nie został jeszcze w pełni rozpoznany.
Niemniej z dotychczasowych badań wynika Ŝe hałas jest odpowiedzialny za wiele schorzeń
natury psychosomatycznej. Stąd potrzeba podejmowania działań na rzecz ochrony przed
hałasem. Ograniczenie hałasu będzie uzyskane przez projektowane zagospodarowanie działki
zielenią urządzoną, zasadzenie pasa zieleni izolacyjnej wokół zakładu. Pas zieleni przyniesie
najlepsze rezultaty, gdy będzie składał się z zieleni niskiej ( krzewów) i wysokiej (drzew).
Zapewni to powstanie naturalnej bariery, od powierzchni ziemi do wysokości kilku metrów,
która będzie skutecznie zasłaniać teren zakładu oraz ograniczać rozprzestrzenianie się
zanieczyszczeń i hałasu.
8.4 Oddziaływanie na krajobraz
Inwestycja połoŜona przy drodze krajowej nie spowoduje istotnych zmian w
istniejącym krajobrazie, nie wiąŜe się z wycinką drzew. Nie będzie ujemnie oddziaływać na
obszar chronionego krajobrazu. Przedsięwzięcie nie będzie mieć znaczącego negatywnego
wpływu na zwierzęta , rośliny W takcie wizji terenowej nie stwierdzono w promieniu ok.
100 m od obszaru planowanej inwestycji Ŝadnego gatunku roślin, zwierząt lub siedliska
przyrodniczego. Zakład nie będzie mieć wpływu na zabytki i pomnik przyrody
zlokalizowane w odległości około 1 km od zakładu. Obiekty zabytkowe nie znajdują się .w
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 24
bezpośrednim zasięgu oddziaływania zakładu. Nie będzie ujemnego oddziaływania na
powierzchnię ziemi, na klimat. Nie będzie wzajemnego oddziaływania miedzy w/w
elementami. Zakład nie będzie ujemnie wpływać ma znacznie oddalone (odległość około 11
i 16 km ) obszary Natura 2000.
Negatywne oddziaływania projektowanego przedsięwzięcia na przyrodnicze elementy
środowiska zachowane zostaną w dotychczasowym rozmiarze.
Zgodnie z ustawą –Prawo ochrony środowiska jednostki organizacyjne są zobowiązane
zapewnić ochronę środowiska przez dbałość o walory krajobrazowe środowiska. Konieczne
jest utrzymywanie
terenu zakładu w porządku i czystości. Konieczne jest wykonanie
nasadzeń drzew i krzewów wokół zakładu. Działanie takie poprawi estetykę zewnętrzną
zakładu i dodatkowo będzie ochraniać jego otoczenie przed hałasem i zanieczyszczeniami.
8.5 Zdrowie ludzi
Oddziaływanie zakładu na zdrowie ludzi, odbywać się będzie głównie
w sposób
pośredni poprzez jego wpływ na inne elementy środowiska naturalnego –powietrze wodę,
glebę . Im mniejszy jest stopień negatywnego oddziaływania inwestycji na środowisko tym
mniejsze zagroŜenie dla jego Ŝywych elementów tj. ludzi, zwierząt roślin.
Podsumowując oddziaływanie zakładu stwierdzić naleŜy, iŜ jego praca nie spowoduje
znaczącego pogorszenia istniejących warunków środowiskowych i nie wpłynie ujemnie na
zdrowie ludzi.
UciąŜliwe oddziaływanie zakładu na środowisko mieści się w granicach terenu działki.
Inwestycja uwzględnia ochronę interesów osób trzecich. Dla planowanego przedsięwzięcia
nie ma konieczności ustanowienia obszaru ograniczonego uŜytkowania. Dla zakładu nie ma
konieczności określania transgranicznego oddziaływania na środowisko.
UŜytkownik obiektu ma obowiązek prawidłowej eksploatacji zakładu oraz
właściwego jego zabezpieczenia , w celu wykluczenia moŜliwości powstania awarii lub
katastrofy .
Zgodnie z art140 Prawo ochrony środowiska ,podmiot korzystający ze środowiska jest
obowiązany zapewnić przestrzeganie wymagań ochrony środowiska w szczególności przez:
-odpowiednią organizację pracy
-powierzanie funkcji związanych z zapewnieniem ochrony środowiska osobom posiadającym odpowiednie kwalifikacje zawodowe.
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 25
-zapoznanie pracowników których zakres czynności wiąŜe się z kwestiami ochrony
środowiska, z wymaganiami w tym zakresie, gdy nie jest konieczne odpowiednie
przygotowanie zawodowe w tym zakresie
-podejmowanie działań w celu wyeliminowania lub ograniczenia szkód w środowisku
wynikających z nieprzestrzegania wymagań ochrony środowiska przez pracowników, a takŜe
podejmowanie właściwych środków w celu wyeliminowania takich przypadków w
przyszłości
9. Zalecenia dla zminimalizowania szkód w środowisku
9.1 Zmniejszenie oddziaływania zanieczyszczeń powietrza:
Aby zmniejszyć oddziaływanie naleŜy:
•
NaleŜycie zgodnie z technologią, prowadzić prace lakiernicze w kabinie lakierniczej.
Pilnować czasu wymiany mat filtracyjnych,
•
Do malowania stosować farby o niskiej zawartości substancji szkodliwych
•
Utrzymywać reŜim technologiczny przy pracach mechanicznych,
•
Utrzymywać porządek, czyścić teren zakładu dla ograniczenia emisji wtórnej,
•
Wprowadzić w miarę moŜliwości zieleń izolacyjną nisko i wysokopienną,
9.2 Zmniejszenie oddziaływania na środowisko gruntowo-wodne
Aby zmniejszyć ewentualność zanieczyszczenia środowiska gruntowo-wodnego naleŜy:
• Ścieki bytowe z części socjalnej kierować do projektowanego szczelnego podziemnego
zbiornika bezodpływowego i systematycznie wywozić do gminnej oczyszczalni ścieków.
• Wody opadowe i roztopowe kierować poprzez projektowane urządzenia oczyszczające do
projektowanego odbiornika na terenie zakładu zgodnie ze zleconym projektem
• Urządzenia oczyszczające ścieki naleŜy obsługiwać zgodnie z instrukcją eksploatacji
•
Separator systematycznie czyścić - (zlecenie dla firmy zewnętrznej )
•
Prowadzić właściwą gospodarkę odpadami zgodnie z ustawą o odpadach z dnia 27. 04.
2001r (tekst jednolity Dz.U.z 2007r. Nr 39 poz 251) ze zm..
•
Prowadzić segregację odpadów i wykorzystywanie odpadów uŜytecznych jako surowców
wtórnych.
•
Odpady komunalne winny być gromadzone w szczelnych zamykanych pojemnikach w
wydzielonym miejscu. Zaleca się uŜywać pojemników z tworzyw sztucznych, które nie
powodują tak duŜego hałasu przy ich opróŜnianiu jak pojemniki metalowe.
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 26
•
Dbać o systematyczny wywóz odpadów komunalnych na składowisko odpadów.
•
Odpady niebezpieczne, wymienione w opracowaniu, naleŜy unieszkodliwiać zgodnie z
obowiązującą ustawą o odpadach z dnia 27. 04. 2001 r. (Dz.U.z 2007r. Nr 39 poz 251) ze
zmianami
9.3 Zmniejszenie oddziaływania hałasu
Aby zmniejszyć oddziaływanie hałasu naleŜy:
•
•
Właściwie prowadzić procesy w zakładzie
•
Wprowadzić zieleń izolacyjną nisko i wysokopienną.
Dbać o stan nawierzchni miejsc postojowych i manewrowych pojazdów
Wymagane jest dotrzymanie wszystkich warunków określonych w przepisach bhp i ppoŜarowych
10. Proponowany zakres monitoringu na etapie budowy i
eksploatacji
MoŜliwość monitoringu na etapie budowy to kontrola gospodarki odpadami, okresowa
kontrola hałasu, na etapie eksploatacji kontrola emisji zanieczyszczeń -kontrola metodą
rachunkową, kontrola gospodarki odpadami, kontrola skuteczności oczyszczania wód
opadowych, okresowa kontrola hałasu, na etapie likwidacji kontrola gospodarki odpadami,
okresowa kontrola hałasu.
11. Analiza moŜliwych konfliktów społecznych
Nie ma na obecnym etapie sprzeciwów społecznych na budowę zakładu.
Społeczna akceptacja dla planowanego przedsięwzięcia oraz świadomość istniejących
zagroŜeń - jest jednym z podstawowych warunków zrealizowania inwestycji. Celowe jest
prowadzenie informacji i konsultacji społecznych w procedurze inwestycyjnej.
12. Wskazanie trudności wynikających z niedostatków
techniki lub luk we współczesnej wiedzy na jakie
napotkano opracowując raport
Przy opracowaniu raportu oparto się na załoŜeniach uwzględniających postęp naukowotechniczny, minimalizujący ujemny wpływ na środowisko.
Przy opracowaniu analizy wpływu inwestycji na środowisko oparto się na dostępnych
danych literaturowych. Poszczególne elementy środowiska w rejonie inwestycji są dość
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 27
dobrze rozpoznane. Nie napotkano zasadniczych trudności wynikających z niedostatków
techniki lub luk we współczesnej wiedzy, przy opracowaniu raportu.
13. ZagroŜenia awaryjne
Planowane przedsięwzięcie nie zostało zaliczone do zakładów o zwiększonym lub duŜym
ryzyku wystąpienia powaŜnych awarii przemysłowych (rozporządzenie Ministra Gospodarki
z dnia 09. 04. 2002 r. w sprawie rodzajów i ilości substancji niebezpiecznych, których
znajdowanie się w zakładzie decyduje o zaliczeniu go do zakładów o zwiększonym ryzyku
albo zakładu o duŜym ryzyku wystąpienia powaŜnych awarii przemysłowych – Dz.U.58
poz.535). W związku z tym nie przewiduje się moŜliwości wystąpienia powaŜnej awarii
przemysłowej.
W fazie eksploatacji zakładu sytuacje awaryjne mogą wystąpić przede wszystkim z
powodu nie stosowania wymogów BHP przy eksploatacji urządzeń, braku właściwego
nadzoru nad urządzeniami zakładu, nie przestrzegania wymogów p-poŜ.
Warunkiem dopuszczenia do pracy pracownika w zakładzie powinno być jego
przeszkolenie w zakresie bezpiecznej obsługi maszyn i urządzeń, występujących zagroŜeń
oraz zachowania w nagłych przypadkach. Na stanowiskach pracy winna być wywieszona
instrukcja bhp i p-poŜarowa obejmująca wykaz zagroŜeń oraz nakazów i zakazów.
NaleŜy opracować instrukcję techniczno-ruchową w której naleŜy określić sposób
postępowania w wypadku awarii urządzeń dla zminimalizowania ujemnego wpływu
wystąpienia awarii na środowisko.
STRESZCZENIE
Projektowane przedsięwzięcie – warsztat samochodowy z auto-lakiernią, z automyjnią
i częścią socjalno-biurową, zlokalizowany będzie na terenie działki nr 979/106 o pow. 0.41
ha. Na sąsiedniej działce nr 979/105 o pow. 0.50 ha zlokalizowany będzie parking na 50
miejsc postojowych. Działki połoŜone są w miejscowości Tuliszków przy ulicy Kasztelana
Zaremby będącej drogą krajową kierunku Konin-Turek. Działki połoŜone są przy wschodniej
stronie drogi krajowej. Działki zajmują teren płaski, obecnie nie zagospodarowany, pokryty
trawą. Działki od strony północnej i strony wschodniej sąsiadują z terenami upraw polnych,
od strony południowej z terenami usługowymi, od strony zachodniej z drogą krajową a za nią
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 28
z terenami upraw polowych. NajbliŜsze niskie pojedyncze budynki mieszkalne zlokalizowane
są w kierunku północnym w odległości ponad 300m .
Teren przedsięwzięcia leŜy na skraju obszaru chronionego krajobrazu – Złotogórskiego
Obszaru Chronionego Krajobrazu . którego granicę wyznacza droga krajowa. Obszar
„Natura 2000” -Dolina Srodkowej Warty, oddalony jest o około 16,5 km w kierunku
północnym a „Natura 2000” -Ostoja Nadwarciańska jest oddalona o około 11km w kierunku
południowo-zachodnim . Brak w sąsiedztwie jezior.
Na działce nr 979/106. projektowana jest budowa warsztatu samochodowego z trzema
stanowiskami naprawczymi i wymiany olei o pow. 288 m2. W części budynku zlokalizowana
będzie lakiernia z komorą lakierniczą pracującą na lakierach rozpuszczalnikowych i wodnych
(roczne zuŜycie farb rozpuszczalnikowych około 500kg). W lakierni pracować będzie zespół
wentylacyjno-filtrujący o max sprawności oczyszczania 80%, kierujący powstające w
procesie malowania wyziewy poprzez filtry do emitora stalowego E1.i E2.. W części budynku
zlokalizowana będzie automyjnia z zamkniętym obiegiem wody (woda w myjni oczyszczana
na filtrach będzie w stałym obiegu- tylko 20% wody ulega wymianie).W części budynku
zlokalizowana będzie część socjalno-biurowa ogrzewana z kotłowni węglowej –emitor E3.
Warsztat posiadać będzie szczelną posadzkę, uszczelniony teŜ będzie teren przed warsztatem.
Na działce 979/105 zlokalizowany będzie parking samochodowy. na 50 miejsc postojowych.
Łącznie na obu działkach będzie uszczelnione 6750 m2 powierzchni. Zakład zatrudni 3
pracowników i 5 uczniów którzy będą pracować w systemie 1-zmianowym.
Projektowany zakład nie będzie miał znacznego negatywnego wpływu na środowisko
Zakład przy prawidłowej eksploatacji nie będzie powodować znaczących zanieczyszczeń
powietrza atmosferycznego. Nie występują przekroczenia dopuszczalnych wartości stęŜeń
zanieczyszczeń .
Zakład zaopatrywany będzie w wodę z gminnej sieci wodociągowej. Powstające ścieki
bytowe z części socjalnej kierowane będą do projektowanego szczelnego zbiornika
zlokalizowanego na terenie zakładu. Ścieki z automyjni z zamkniętym obiegiem wody (woda
w myjni oczyszczana na filtrach będzie w stałym obiegu- tylko 20% wody ulega wymianie)
po przejściu przez projektowane urządzenia podczyszczające kierowane będą do w/w
zbiornika.. PowyŜsze rozwiązanie do czasu załoŜenia gminnego kolektora kanalizacji
sanitarnej. Wody opadowe kierowane będą do projektowanego kolektora zakładowej
kanalizacji deszczowej i dalej poprzez urządzenia oczyszczające składające się z separatora
substancji ropopochodnych z osadnikiem kierowane będą do zbiornika projektowanego na
terenie zakładu.
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 29
Zakład nie będzie stanowić zagroŜenia dla gleb i wód podziemnych właściwie
eksploatując urządzenia do odprowadzania i oczyszczania ścieków socjalno-bytowych,
ścieków z myjni oraz wód opadowych i roztopowych oraz prowadząc właściwą gospodarkę
odpadami. Zakład wystąpi o zatwierdzenie sposobu postępowania z odpadami zgodnie z
ustawą o odpadach .
Przedsięwzięcie nie będzie stanowić zagroŜenia ze względu na nadmierny hałas.
Zakład ograniczy jeszcze hałas przez dalsze zagospodarowanie terenu zielenią urządzoną,
nisko i wysokopienną. Przedsięwzięcie nie spowoduje istotnych zmian w istniejącym
krajobrazie. Nie będzie ujemnie oddziaływać na obszar chronionego krajobrazu.
Przedsięwzięcie nie będzie mieć znaczącego negatywnego wpływu na zwierzęta,
rośliny Zakład nie będzie mieć wpływu na dobra materialne, na zabytki zlokalizowane w
znacznej odległości od zakładu. Nie będzie ujemnego oddziaływania na powierzchnię ziemi,
na klimat. Nie będzie wzajemnego oddziaływania miedzy w/w elementami. Zakład nie
będzie ujemnie wpływać ma znacznie oddalone (odległość około 11 i 16 km ) obszary
Natura 2000.
Materiały źródłowe
- Geografia regionalna Polski. Kondracki J. 1998.Wyd. Nauk. PWN
- Mapa ochrony przyrody - Wielkopolska (z informatorem). Skala 1:75000
Topmara Pietruska & Partner, Poznań
- Program ochrony dolin rzecznych w Polsce. IOŚ, Warszawa 2001 Gacka - Grzesikiewicz
Cichocki
- Gromadzki M., Gromadzka J., Sikora A., Wieloch M., Zakres ochrony ptaków i zasady
gospodarowania na obszarach proponowanych do objęcia ochroną jako obszary specjalnej
ochrony, powoływane w ramach systemu Natura 2000 w Polsce.
- Atlas geologiczno-inŜynierski Warszawa 1975
- Atlas geologiczno-inŜynierski Warszawa 1975
- Hydrologia inŜynierska A. Wieczysty PWN Warszawa 1988
- Atlas Klimatu Województwa Wielkopolskiego. IMGW Oddział w Poznaniu 2004 r.
-Dane meteorologiczne IMiGW Warszawa
-Opracowanie ekofizjograficzne gminy Tuliszków
Pracownia Projektowa EKO-PRO
ROŚ – Warsztat samochodowy- Tuliszków
strona 30
Załączniki
1.. Postanowienie o konieczności wykonania raportu
2. Plan zagospodarowania skala 1: 500lokalizacja emitorów
3. Tło zanieczyszczeń
4. Wyniki obliczeń max stęŜeń zanieczyszczeń z lakierowania
5. Izolinie maksymalnych stęŜeń ksylenu
6.Wyniki obliczeń max stęŜeń zanieczyszczeń z komory suszenia i
kotłowni zakładowej
7. Izolinie maksymalnych stęŜeń dwutlenku siarki
Pracownia Projektowa EKO-PRO

Podobne dokumenty