Oferta Rejsów

Oferta Rejsów
Rejs - Cape Horn & Beagle Channel (2017)
Symbol
V1709
Termin
03.04.2017 - 14.04.2017
Trasa
Ushuaia - Cape Horn - Beagle Channel - Ushuaia (2016)
Jacht
slup - s/y Sarah W. Vorwwerk
Kapitan
Henk Boersma
Opis ceny
Cena Sarah
Rodzaj rejsu
wyprawa żeglarska na trudnym akwenie
Wyżywienie
pełne, posiłki przygotowuje załoga
Transport
Dojazd własny
Cena
13 500 PLN
Jacht
slup s/y Sarah W. Vorwwerk
Typ jachtu:
slup
Rok produkcji:
1988
Długość:
16.15 m
Szerokość:
4.50 m
Zanurzenie:
2.40 m
Żagle:
154 m2
Opis: Sarah W. Vorwerk to 53-stopowy, stalowy slup na którym wygodnie może pływać dziesięcioosobowa załoga. Jacht został
zbudowany w 1988 roku w stoczni Feltz w Hamburgu, która jest znana z budowy solidnych i dzielnych jednostek. Sarah posiada
wszelkie wymagane certyfikaty i spełnia wymogi Układu Antarktycznego z 1991 roku.
Jacht wyposażony jest w następujące żagle: genua (90 m.kw.), genua (70 m.kw.), grot (64 m.kw.), traisel, fok I (54 m.kw), fok II (20
m.kw.), fok sztormowy (11 m.kw.). Do obsługi żagli służy 9 kabestanów i wind fałowych Harkena.
Silnik: Silnik główny: Mercedes-Benz, OM 352, 6 cylindrowy Generator: Ruggerini / Allpa, 6 KW, MD 095601 E
Wyposażenie: Wyposażenie nawigacyjne: GPS Furuno GP-32, GPS Globos M2000, GPS Garmin ręczny, VHF Sailor, odbiornik SSB
Sailor, radiostacja HF ICOM, VHF ręczne, Inmarsat C, Airmail 2000, radar Kingfisher, log, sonda, wiatromierz, kompas, kompas
elektroniczny fluxgate, barograf, autopilot, lornetki, noktowizor.
Wyposażenie bezpieczeństwa: EPIRB, dwie 6-cio osobowe trwtwy ratunkowe, kamizelki pneumatyczne, pirotechnika, dwa pontony z
silnikami zaburtowymi.
Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa, lodówka, przetwornica 12/24V->220V, ciepła woda, ogrzewanie (diesel), grzejniki
elektryczne, sztormiaki Musto Ocean (3 szt. (1xM, 2xL), sztormiaki Musto Offshore (7 szt., 1xS, 1xM, 3xL, 2xXL); kalosze żeglarskie,
pościel, koce, kompresor nurkowy, butle nurkowe, 2 kajaki morskie. Wnętrze: Wnętrze jachtu zostało tak zaprojektowane, aby było praktyczne i przytulne. W trakcie żeglugi, gdy załoga wejdzie w morski
rytm wacht, życie na jachcie toczy się głównie w mesie znajdującej się na rufie. Kabiny załogi w których można spokojnie odpocząć są
oddzielone od reszty pomieszczeń. Dwie toalety i prysznic z ciepłą wodą zapewniają odpowiedni komfort i dobry nastrój załogi.
System centralnego ogrzewania może pracować całą dobę, aby zapewnić przyjemną temperaturę, zapobiegać kondensacji pary
wodnej i pomagać w suszeniu sztormiaków i ubrań. Sztormiaki, sprzęt nurkowy, kajaki morskie i całe pozostałe wyposażenie jachtu
jest do dyspozycji załogi. Co bardzo ważne, jacht jest wyposażony w satelitarne środki łączności (Inmarsat C, Airmail) pozwalające
utrzymać ciągły kontakt z rodziną w kraju (głównie za pomocą krótkich e-maili). Trasa
Ushuaia - Cape Horn - Beagle Channel - Ushuaia (2016)
Celem wyprawy jest opłynięcie Przylądka Horn i eksploracja Kanału Beagle'a, w którym możemy podziwiać wiele monumentalnych
lodowców. SZCZEGÓŁOWY PLAN REJSU Dzień 1: Ushuaia (54º56'S / 068º06'W)
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 1/3
Oferta Rejsów
Obserwujemy piękny widok na Beagle Channel i otaczające go lodowce z lądującego samolotu. Na Sahrę okrętujemy się przy kei
Club Nautico. Wybieramy swoją kabinę i koję. Zapoznajemy się z jachtem i jego załogą. Ostatnie duże zakupy, które muszą
wystarczyć na dwa tygodnie. Wypływamy na Beagle Channel, mijamy Isla dos Lobos z tysiącami słoni morskich i kormoranów. Dzień 2: Puerto Williams (54º56'S / 067º36'W)
Kotwiczymy w Seno Lauro - najlepszym naturalnym porcie tego rejonu. Wrak "Micalvi" jest naszą keją i zarazem zapewnia wszystkie
udogodnienia mariny: pub i prysznic. Cumuje tu sporo jachtów zmierzających w stronę Antarktydy lub płynących w głąb chilijskich
kanałów. Dzień 3: Puerto Toro (55º05'S / 067º06'W)
Zostawiamy za rufą Puerto Williams z jego 1200-toma mieszkańcami. Żeglujemy przez Beagle Channel do Puerto Toro - najbardziej
na południe wysuniętej osady ludzkiej. Pięćdziesięciu mieszkańców. Przy butelce whiskey rozprawiamy się z dużą porcją krabów
królewskich. Dokładnie analizujemy sytuację meteo i prognozy, aby wybrać najlepszy moment na wypłynięcie w stronę Hornu. Dzień 4: Bahia Scourfield (55º45'S / 067º20'W)
Wczesnym rankiem możemy obserwować tutejsze bobry grasujące po wyspach Lennox i Nueva. Na Isla Evout zobaczymy kolonię
lęgową albatrosów. Kotwiczymy przy Bahia Scourfield na archipelagu Wollaston. Trekking do pobliskiego jeziora. Dzień 5: Cape Horn (55º50'S / 067º18'W)
Symboliczny koniec świata. Sławna skała z którą związane jest wiele historii i katastrof morskich. Odwiedzimy wyspę i posterunek
chilijskiej straży granicznej, gdzie możemy podstemplować paszporty. Dzień 6: Opływamy Cape Horn
Prawdopodobnie to będzie ciężki dzień! Wzburzone morze, krótka i stroma fala, zmienne lokalne wiatry, mokro i zimno. Ostra
żegluga. Kontaktujemy się przez radio ze stacją Cabo de Hornos, która przekazuje nasze dane do Puerto Williams. Zostajemy
zarejestrowani, opłynęliśmy Horn. W drodze na zasłużony odpoczynek do Caleta Martial towarzyszą nam albatrosy i petrele. Dzień 7: Caleta Martial (55º40'S / 067º25'W)
W końcu mamy troszkę odpoczynku. Możemy pójść na dłuższy trekking wzdłuż wybrzeża do miejsca gdzie żyją Indianie Yamana.
Mieszkają w otwartych chatkach-szałasach, z otwartym paleniskiem po środku. Po powrocie z wycieczki kierujemy się ponownie w
stronę Puerto Williams. Dzień 8: Puerto Williams (54º56'S / 067º36'W)
Uzupełniamy zapasy paliwa, słodkiej wody i - co najbardziej nas cieszy - świeżego chleba. Staramy się o pozwolenie na żeglugę na
zachód. Jeżeli pogoda pozwoli popłyniemy w stronę Beagle Channel. Dzień 9: Yendegaia (54º54'S / 068º42'W)
Zostawiliśmy za rufą Ushuaię. Przed dziobem możemy natomiast zobaczyć pierwsze lodowce na horyzoncie. Kotwiczymy blisko
farmy na której Gauchowie pilnują 20.000 - 30.000 sztuk bydła. Choć oni sami nie wiedzą dokładnie ile mają zwierząt. Dzień 10: Caleta Morning (54º56'S / 069º09'W)
Przepływamy Punta Divide, gdzie Beagle Channel przechodzi w Brazo del Noroeste i Brazo del Sudoeste. Tu możemy spotkać
pierwsze pływające kry. Lodowce cielą się tutaj z ogromnym hukiem, a lodu przybywa z każdą przepłyniętą milą. Dopływamy do
Ventisquero Hollanda. Pontonem podpływamy bliżej lodowca - jest olbrzymi! Jego lodowe ściany spadają prosto do morza. Lód jest
błękitny i krystalicznie czysty. Dzień 11: Ventisquero San Christobal (54º47'S / 069º37'W)
Kolejne bliskie spotkania z lodowcem. Wycieczka w głąb lądu (i lodu) robi ogromne wrażenie. Niesamowite widoki pozostają w
pamięci na bardzo długo! Dzień 12: Yendegaia (54º54'S / 068º42'W)
Powoli musimy wracać w stronę Puerto Williams. W zależności od pogody i naszego pozwolenia na żeglugę (Zarpa) będziemy dalej
pływać od zatoki do zatoki. Aby nadgonić czas, do Puerto Williams możemy żeglować nocą. Dzień 13: Puerto Williams (54º56'S / 067º36'W)
W punkcie kontrolnym marynarki wojennej możemy odebrać nasze "hornowe" certyfikaty. Mamy też świetną okazję do ostatniego
trekkingu na Pico Navarino, skąd roztacza się niewiarygodny widok na cały Beagle Channel. Dzień 14: Ushuaia
Żegnamy Beagle Channel i wracamy do Ushuai. Pożegnanie z załogą i Sarah. Transport na lotnisko i powrót do domu. Kapitan
Henk Boersma
Wiek: lat
Kapitan o sobie:
Kapitanem jachtu Sarah jest Holender Henk Boersma, urodzony w
1962 roku. Henk porozumiewa się po angielsku, holendersku,
fryzyjsku, niemiecku, portugalsku i hiszpańsku! Po ukończeniu
studiów, przez 6 lat pracował w Amsterdamie jako fotograf. Zaczął
żeglować w wieku 12-stu lat. Od 1995 roku pływa w rejonie
arktycznym. W trakcie swojej dwuletniej wyprawy żeglarskiej
podjął decyzję, aby na stałe związać swoje życie z żeglarstwem.
Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 2/3
Oferta Rejsów
Od tego czasu rocznie przepływa około 15.000 Mm. Coskiperem
jest urocza Szwedka, Jacqueline Haas, urodzona w 1968 roku.
Porozumiewa się po angielsku, niemiecku, hiszpańsku, francusku i
troszeczkę po włosku... Po studiach, przez pięć lat pracowała w
Zurichu jako nauczycielka angielskiego. Na trzymiesięcznych
wakacjach zakochała się w fascynującej przyrodzie Ameryki
Południowej. Dzięki swojemu doświadczeniu żeglarskiemu
zaciągnęła się na pokład Sarah w 1998 roku. Informacje
Cena:
13 500 PLN
Dojazd własny
Zbiórka
Ushuaia, 03.04.2017, godz. 12:00
Pakiety ubezpieczeniowe
Pakiet Obligatoryjny - 57 PLN
Pakiet Silver - 119 PLN
Pakiet Gold - 180 PLN
Pakiet Platinium - 245 PLN
Miejsce zaokrętowania
Ushuaia
Miejsce wyokrętowania
Ushuaia
Podana cena w PLN jest uzależniona od aktualnego kursu Euro.
Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie w kabinie dwuosobowej, prowadzenie jachtu przez uprawnionego kapitana i
co-skippera, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, napoje, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz, wodę pitną, pościel,
korzystanie z profesjonalnych sztormiaków, pontonów, kajaków, ubezpieczenie jachtu.
Cena nie zawiera: transportu i transferów, indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW; opłat paszportowych, wycieczek.
Zaliczka: 25% płatne przy podpisaniu umowy. I rata: 25% na 90 dni przed rozpoczęciem rejsu. II rata: 50% na 60 dni przed
rozpoczęciem rejsu. Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie. Nie stosujemy składek, zrzutek do
kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę!
Typ rejsu: wyprawa żeglarska na trudnym akwenie
Rejs ma charakter wyprawy żeglarskiej na umiarkowanie trudnym akwenie. Od Uczestników nie jest wymagane doświadczenie
żeglarskie i staż morski, choć jest on mile widziany.
Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga
W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków.
Pierwszego dnia rejsu na pokład dostarczamy wszystkie niezbędne produkty, z których załoga podzielona na wachty kambuzowe,
przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z
których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów. Przy czym unikamy
gotowych posiłków w słoikach czy puszkach a stawiamy na doskonałej jakości produkty garmażeryjne. Nie zabraknie również
napojów bezalkoholowych, słodyczy, przekąsek i jogurtów. Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach. A na
śniadanie wachta kambuzowa zawsze może upiec w piekarniku świeże bułeczki! Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński
siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21
tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected]
www.kubryk.pl
strona 3/3