Uniwersalna linia diagnostyczna do wszystkich typów pojazdów w

Transkrypt

Uniwersalna linia diagnostyczna do wszystkich typów pojazdów w
Uniwersalna linia diagnostyczna
do wszystkich typów pojazdów w
zakresie i powyżej 3,5 t
Typ: EUROSYSTEM
►Całkowicie zautomatyzowany przebieg badania z kontrolą i
prowadzeniem operatora
►Łatwy w użytkowaniu dzięki zastosowaniu komputera ze
środowiskiem Windows®
►Możliwość rozbudowy dzięki zastosowaniu modułowego systemu
rozbudowy firmy MAHA
►Zdolność podłączenia do komputera poprzez kabel sieciowy,
kompatybilność z siecią warsztatową ASA
►Możliwość podłączenia do krajowych sieci Ethernetu
wyprodukowano zgodnie z
DIN EN ISO 9001
Linia diagnostyczna EUROSYSTEM
MAHA EUROSYSTEM
EUROSYSTEM
Koncepcja linii diagnostycznej jako
bezpośredniego lub dialogowego
przyjmowania
►Przyjmowanie pojazdu wraz z klientem zapewnia
przejrzystość kontraktu i dodatkowo potwierdza fachowe
kompetencje warsztatu
►Wynikające z kontraktu zlecenia dodatkowe zwiększają
obciążenie warsztatu pracą, a co się z tym wiąże i dochód firmy
►Podstawa dla polepszonego wykorzystania przestrzeni
warsztatu, personelu i zaopatrzenia w części zamiennych
przez lepszą organizacje przedsiębiorstwa warsztatowego
►Końcowe przekazanie pojazdu klientowi wpływa na
przejrzystość i zaufanie, pomniejsza ilość reklamacji i z
tym powiązanymi opóźnieniami w płatności
Pulpit komunikacyjny 3000
Jest mózgiem urządzenia kontrolnego z
►Komfortowym bakiem danych do rejestracji
pojazdów i klientów
►Programem komunikacyjnym i sieciowym
►Przyjaznym dla użytkownika środowiskiem
Windows®
I przejmuje
►Naprowadzanie i zarządzanie danymi
wszystkich podłączonych przyrządów
pomiarowych i innych urządzeń zew.
►Wyświetlanie i wydruk wszystkich
przesyłanych danych pomiarowych
►Zarządzanie wszystkimi podłączonymi
terminalami.
Sprawdzanie tachografu
Urządzenie do Świateł
Stanowisko do
badania hamulców
Badanie luzów na
Szarpaku
Przyrząd kontrolny w formacie XXL
Odkąd linia diagnostyczna należy do standardowego wyposażenia salonów samochodowych a
nie tylko Stacji Kontroli Pojazdów, ta sama koncepcja przebija się do warsztatów samochodów
transportowych. Właśnie w stacjach naprawczych samochodów dostawczych/ciężarowych o
dużej przepustowości linia diagnostyczna uchodzi za tak samo niezbędny element jak personel
serwisowy.
W czasach wydłużonego okresu pomiędzy konserwacjami co się z tym wiąże spadające
zapotrzebowanie na naprawy nie można sobie pozwolić na utratę klientów. Dzięki zastosowaniu
linii diagnostycznych można wspólnie z klientem omówić sposób naprawy i konserwacji pojazdu.
Dodatkowo można klienta poinformować o konieczności dokonania danych napraw i obsług. To
buduje zaufanie i dodatkowo zapewnia przejrzystość kontaktu. To samo tyczy się kontroli i odbioru
pojazdów. Przed przekazaniem którego istnieje możliwość udokumentowania wyników badania, wraz
ze spisem koniecznych napraw i ich pilności. Dzięki temu uniknie się powątpiewania i nieufności w
wyniki badań.
Kolejnym zakresem zastosowania linii diagnostycznych jest główne badanie i sprawdzenie pojazdu
pod względem spełnienia wymogów bezpieczeństwa.
Tester zbieżności
Linia diagnostyczna EUROSYSTEM
Linia diagnostyczna EUROSYSTEM
EUROSYSTEM ....efektywny dzięki połączeniu sieciowemu
Dzięki zastosowaniu sieci komputerowej można połączyć ze sobą dowolnie wiele terminali danych. Z tego wynikać
będą następujące korzyści dla warsztatu:
►Oszczędność czasu dzięki jednokrotnemu wprowadzaniu danych klienta i pojazdu
►Zapobieganie błędom dzięki centralnemu zarządzaniu danymi
►Optymalizacja przebiegu pracy personelu przyjmującego, monterów i mistrzów zakładowych
►Bezpieczeństwo przy planowaniu warsztatu i personelu dzięki całkowitej kontroli postępu prac w
zleceniach warsztatowych
►Efekty racjonalizacji i powodowane tym zwiększanie przyjmowania zleceń na warsztat, co powiększa
dochód firmy
►Kompletne historie wszystkich dokonanych badań jak i protokoły powinno być – jest, dzięki zapisowi w
bazie danych Podłączenie do sieci wszelkich urządzeń pomiarowych z innymi systemami
warsztatowymi, np.: oprogramowanie handlowe, zaopatrzenie w części zamienne itp. A to wszystko za
pośrednictwem ASANETEORK
...efektywny dzięki połączeniu w sieć!
Symulacja obciążenia
Ściąganie lub podnoszenie stanowiska
rolkowego dla specyficznych krajowo
wymagań
Program – menu
Najprostsza obsługa dzięki
przyjaznemu dla użytkownika
projektowi menu, opartemu na
powłoce Windowsa
Maska/okno danych klienta
Dla wpisywania danych klienta i
pojazdu
Baza danych
Szeroki zakres bazy danych ze
specyficznymi danymi pojazdów i
klientów
Tester zbieżności kół
Przejrzysta prezentacja
- zachowania osi pojazdu
- wyników poszczególnych osi
Linia diagnostyczna EUROSYSTEM
EUROSYSTEM
High-Tech dzięki sterowaniu modułowym
w sieci maszynowej LON
EUROSYSTEM
....internetowe połączenie z całym światem
Każda grupa posadzkowa/ziemna posiada moduł
sterowania jako własną programowalną jednostkę
elektroniczną. Poprzez sieć warsztatową LON wszystkie
moduły sterowania podłączonych grup posadzkowych i
zewnętrznych urządzeń są ze sobą połączone. Ta technika
modułowa umożliwia bezproblemowe łączenie dowolnej
ilości urządzeń.
poprzez przesyłanie danych możliwa jest komunikacja z państwa
linią diagnostyczną np. w celu wymiany danych, zdalnej diagnozy,
uzyskania pomocy on-line, lub do połączenia z krajowo specyficzną
linią Ethernet.
Po za tym oprogramowanie EUROSYSTEM może być używane
za pomocą CITRIX to oznacza iż krajowe lub światowe połączenie
linii diagnostycznych przebiega przez główny serwer. Istotne
korzyści w zakresie baz danych, administracji itp. dzięki temu są
zagwarantowane.
Test hamulców
Trójmiarowa wymiarowa
grafika słupkowa i numeryczne
przedstawienie różnych wartości
pomiarowych hamulców
Graficzna ocena hamulców
Przejrzysta prezentacja wartości
hamulców dzięki graficznemu i
numerycznemu przedstawieniu
wyników ich testów
Test oświetlenia
Dokładne określenie nastawienia
reflektora przy pomocy kamery CCD
Tester prędkościomierza
Numeryczna prezentacja prędkości
rzeczywistych; dodatkowa możliwość
pomiaru przebytej drogi
Linia diagnostyczna EUROSYSTEM
Dodatkowe doposażenie:
Dymomierz MDO 2 LON
Przyrząd kontrolny do tachografów TMK
Mobilny radiowy panel dotykowy FTS
Analizator spalin MGT 5 dla 4/5 gazów
Miernik pomiaru hałasu Quest – Sound
2100
Zabezpieczenie kanału GSQ
Tester płynu hamulcowego BFT 2000
Radiowy miernik ciśnienia i pilot
Urządzenie do sprawdzania i ustawiania
świateł LITE
Miernik limitu prędkości SLT
Opóźnienieomierz VZM
Miernik siły zamykania drzwi SKM
Dymomierz dla silników Diesla
Przejrzysta prezentacja wyniku
pomiaru spalin w pomiarze
zadymienia dla silników Diesla
Analizator 4/5 spalin
Przegląd 4/5 badanych gazów w
analizatorze spalin
Test płynu hamulcowego
Dokładne określenie temp.
wrzenia płynu hamulcowego z
podsumowaniem badania
Zarządzanie plakietkami kontrolnymi
Całkowicie zarządzanie plakietkami
kontrolnymi wraz z potwierdzeniem
stanu. Dodatkowa funkcja
przypominania dla terminów SP i HU
dla pojazdów klientów
Linia diagnostyczna EUROSYSTEM
Pulpit komunikacyjny 3000/EUROSYSTEM
Monitor komputerowy, opcjonalnie przez monitor telewizyjny lub
wyświetlanie symultaniczne
W pełni automatyczne przez Pulpit sterujący EUROSYSTEM lub przez
oddzielną szafę sterującą
Wymiary pulpitu sterującego (H x B x T)
1400 x 800 x 670 mm
Stanowisko rolkowe do badanie hamulców IW 4 EURO
IW 7 EURO
Zestaw rolkowy
Nr. 1
Nr. 2
Nr. 1
Nr. 2
Max. ciężar osi
13 t/15 t* 18 t/20 t* Moc silnika
(2 x) 7,5 kW, 9 kW*, 11 kW*
(2 x ) 9 kW, 11kW*, 16 kW*
Prędkość badania
2,3 km/h bzw. 4,6 km/h*
3 km/h bzw. 6 km/h*
Zakres pomiarów
0 - 30 bzw. 40 kN
0 - 40 bzw. 60 kN
Dokładność pomiaru
2 % końcowej wartości pomiarowej
2 % różnicy pomiędzy lewą i prawą stroną
Długość rolek
1000 mm
1150 mm
Średnica rolek
202 mm
265 mm
Wymiary
Wysokość
280 mm
550 mm
400 mm
700 mm
Szerokość
765 mm
1043 mm
862 mm
1142 mm
Długość
2005 mm
1236 mm
2225 mm
1427 mm
Zasilanie/zabezpieczenie
230 V/400 V, 3 fazy, 50/60 Hz/35 - 65 A
Tester luzów zawieszenia - szarpak
LMS
Max ciężar badanej osi 20 t
Ruch na stronę
max. 100 mm
Wymiar płyt pomiarowych (L x B x H)
750 x 750 x 232 mm
Zasilanie/zabezpieczenie
230 V/400 V, 3 fazy, 50/60 Hz/16 A
Tester zbieżności
MINC II EURO
Max ciężar badanej osi
15 t
Zakres pomiarowy
0 - 20 m/km
Wymiary (dł/wys/szer)
1020 x 770 x 135 mm
Zasilanie/zabezpieczenie
230 V, 50/60 Hz/10 A
Wyposażenie dodatkowe
Radiowe czujniki ciśnienia
0 - 20 bar (pneumatycznie) lub 0-160 bar (hydraulicznie)
Stacja dokująca dla
radiowego zdalnego starowania i 10 sztuk radiowych mierników ciśnienia
Hydrauliczny symulator obciążenia
0 - 15 t
Instalacja wachaczowa
0 - 20 t
Allrad 4x4
stanowisko sprawdzania dla 4x4
Dalsze wyposażenie proszę pobrać z aktualnej oferty cenowej! /*dostępne jako opcja
Program produkcji
Urządzenia diagnostyczne do samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli, ciągników rolniczych, wózków widłowych, samolotów · Rolkowe
i płytowe urządzenia do kontroli hamulców · Rolkowe hamownie podwoziowe (urządzenia do badania mocy i funkcji) · Hamownie silnikowe.
Urządzenia do kontroli klimatyzatorów samochodowych · Urządzenia do kontroli amortyzatorów, testery zbieżności i urządzenia do kontroli luzów
zawieszeń · Urządzenia do kontroli tachometrów i tachografów · Dźwigniki nożycowe · Dźwigniki dwu i cztero kolumnowe. Podposadzkowe dźwigniki
hydrauliczne jedno i dwucylindrowe · Kompletne linie diagnostyczne do samochodów osobowych i ciężarowych · Urządzenia do kontroli ustawienia
świateł · Dymomierze · Analizatory spalin 4/5 gazowe · Opóźnieniomierze · Testery płynu hamulcowego · Urządzenia do kontroli stanu technicznego
ogumienia.
Poza tym oferujemy: pomoc przy projektowaniu serwisów i warsztatów, szkolenia dla użytkowników naszych urządzeń.
MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG.
Hoyen 20 · 87490 Haldenwang · Germany
Tel.: +49 (0)8374-585-0 · Fax: +49 (0)8374-585-497
Internet: www.maha.de · eMail: [email protected]
►MAHA USA • Charleston SC • USA
►MAHA U.K. Ltd. • Wisbech • England
►MAHA Ireland Ltd. • Dublin • Irland
►MAHA Italy SRL • Parma • Italien
►MAHA Espana • Girona • Spanien
►MAHA Polska • Gliwice • Polen
►MAHA Russia • St. Petersburg • Russland
►MAHA LITA Bj. • Vilnius • Litauen
►MAHA China • Peking • China
►MAHA Japan • Kitakyushu • Japan
►MAHA Consulting s.r.o. • Prag • Tschechische Republik
►MAHA Nederland B.V. • Vianen • Niederlande
►MAHA France Distrib. • Straßburg • Frankreich
►MAHA South Africa • Northcliff • Republik Südafrika
D1 E224BR0-PL01 · techniczne zmiany zastrzezone ·rysunki zawieraja wyposazenie opcjonalne, które nie jest objete standardowa dostawa
Dane techniczne
Wskazania/sterowanie
Wyświetlacz
Sterowanie

Podobne dokumenty