więcej

W dniu 26.10.2012 r. przeprowadzono czynności odbioru końcowego zgłoszonych prac
budowlanych zrealizowanych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa Kanału
Elbląskiego na szlakach żeglownych: Miłomłyn ‒ Ostróda ‒ Stare Jabłonki, Miłomłyn – Iława,
Jezioro Ruda Woda – Jezioro Bartężek – roboty budowlane” (Zadanie nr 1).
W okresie 08.2011 – 10.2012 wykonano:
• umocnienie brzegów opaską palowo–kiszkową (z materiałów wegetacyjnych 2 x 2 650 mb)
(na odcinku Miłomłyn – Jezioro Drwęckie, poniżej śluzy Zielona, w km 4+650 – 7+300)
• roboty pogłębiarskie na odcinkach:
o Miłomłyn – Ostróda – Stare Jabłonki
– 2 650 mb
(Miłomłyn – Jezioro Drwęckie, poniżej śluzy Zielona, w km 4+650 – 7+300)
o Miłomłyn – Iława
– 3 410 mb
Miłomłyn – Jezioro Jeziorak, za wrotami przeciwpowodziowymi Ligowo
(km 6+600) aż do ujścia kanału do Jeziora Dauby (km 10+010)
o Jezioro Ruda Woda – Jezioro Bartężek
– 865 mb
(w km 0+000 – 0+865)
Powyższe zadanie jest pierwszym z czterech zadań inwestycyjnych zrealizowanym w ramach
projektu pn.: „Rewitalizacja Kanału Elbląskiego na odcinkach: Jezioro Drużno – Miłomłyn,
Miłomłyn – Zalewo, Miłomłyn – Ostróda – Stare Jabłonki”.
Całkowity koszt Zadania nr 1 (z dokumentacją projektową) wyniósł: 20 376 652,83 zł.
Galeria zdjęć z odbioru końcowego:
Zamieszczone zdjęcia pochodzą z Archiwum RZGW w Gdańsku.
Fot. 1. Komisja odbiorowa na terenie śluzy Zielona.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Fot. 2. Podwójna palisada drewniana na tzw. odcinku ostródzkim (umocnienie brzegowe).
Fot. 3. Podwójna palisada drewniana na tzw. odcinku ostródzkim (umocnienie brzegowe).
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Fot. 4. Komisja odbiorowa.
Fot. 5. Przekazanie dokumentacji powykonawczej (od prawej: Andrzej Ryński – z-ca dyrektora RZGW w Gdańsku, Paweł
Gałat – kierownik budowy, Halina Martuszewska, Władysław Kołybski, Marek Wilczopolski – przedstawiciele
Zamawiającego – RZGW w Gdańsku oraz Robert Majchrzak i Jan Maślanka – inspektorzy nadzoru).
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Fot. 6. Podpisanie protokołu odbioru końcowego robót budowlanych.
Fot. 7. Podpisanie protokołu odbioru końcowego robót budowlanych.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Fot. 8. Podpisanie protokołu odbioru końcowego robót budowlanych (od lewej: Jerzy Kondracki, Robert Anioł –
przedstawiciele Wykonawcy).
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego