Regulamin Uzupełniający IV Rundy Wyścigowych Motocyklowych

Regulamin Uzupełniający
IV Rundy Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski
w klasach Superstock 600, Superstock 1000 i Superbike
Poznań, 30.07 – 2.08.2009 r.
1. Organizator
Organizatorem zawodów, na zlecenie Polskiego Związku Motorowego, jest Automobilklub
Wielkopolski, ul. Towarowa 35/37, 61-896 Poznań. Zawody zorganizowane będą zgodnie z
postanowieniami Regulaminu Sportu Motocyklowego oraz Regulaminem Ramowym
rozgrywek na rok 2009 GKSM.
2. Termin i miejsce zawodów.
Zawody przeprowadzone będą w dniach 30.07 – 2.08.2009 r. na:
Torze „Poznań”,
ul. Wyścigowa 3 , 62 – 081 Przeźmierowo
tel. (0-61) 814-35-11 , fax (0-61) 868-22-68
e-mail : [email protected]
Internet : www.aw.poznan.pl
3. Władze Zawodów
Sędzia Zawodów
Asystent Sędziego Zawodów
Delegat GKSM
Dyrektor Zawodów
Asystent Dyrektora Zawodów
Kierownik Biura Zawodów
Kierownik Trasy
Starter
Kierownik Depot
Kierownik Komisji Technicznej
Kierownik wiraŜowych
Kierownik Komisji Obliczeń
ChronometraŜ
Kierownik Finansowy
Kierownik Zabezpieczenia Publiczności
Kierownik Gospodarczy
Komisarz ds. Ochrony Środowiska
Lekarz Zawodów
Biuro Prasowe
Spiker Zawodów
- Dariusz Stypa
- Paweł Grzegorczyk
- Mieczysław KałuŜa
- Jacek Molik
- Przemysław Mijalski
- Jędrzej Tokłowicz
- Józef Gryska
- Krzysztof Przepióra
- Dariusz Marszałek
- Tadeusz Kornas
- Aleksandra Jaroszewska
- Bogdan Skibiński
- Ireneusz Kędziora
- Emilia Kaczor-Gończak
- Piotr Magielski
- Jarosław Tucholski
- Szymon KałuŜa
- Beata Maas
- Teresa Cichacka
- Bogdan Wolny
4. Biuro Zawodów
Biuro Zawodów czynne będzie w dniu 30.07.2009 w godz. 8.00 – 19.00 oraz w pozostałych
dniach zawodów zgodnie z harmonogramem czasowym.
5. Zgłoszenia
Zgłoszenia do zawodów, podpisane przez zawodnika i potwierdzone przez jego macierzysty
klub (jeśli zawodnik jest członkiem klubu), naleŜy przesłać listownie lub faksem na adres
Organizatora, podany w pkt.2, w terminie do dnia 27.07.2009. Zgłoszenia, które wpłyną po tym
terminie (decyduje data stempla pocztowego lub wpływu faksu lub e-maila), traktowane będą
jako złoŜone w II terminie. Ostateczny termin przyjmowania zgłoszeń – do godz. 11.00 w
dniu 1.08.2009r.
W zgłoszeniach naleŜy podać imię i nazwisko kierownika ekipy/teamu, upowaŜnionego do
reprezentowania klubu/teamu wobec władz zawodów.
Zawodnicy zobowiązani są przedłoŜyć w biurze zawodów:
- certyfikat oraz waŜną na 2009 rok licencję, upowaŜniającą do startu w wyścigach
drogowych
- ksiąŜeczkę zdrowia sportowca, z waŜną zdolnością potwierdzoną przez przychodnię
sportowo – lekarską lub lekarza medycyny sportowej
- wypełnioną i podpisaną kartę zgłoszenia
- dowód wpłaty wpisowego
W Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostwach Polski, mogą startować zawodnicy
zagraniczni, zgodnie z Regulaminem Ramowym rozgrywek na rok 2009 GKSM.
Od zawodników nie jest wymagane posiadanie prawa jazdy.
Wpisowe do zawodów, zgodnie z decyzją GKSM z dnia 21.04.2009r. wynosi:
- złoŜone w I terminie
- 420,00 zł od zawodnika
- za start w drugiej klasie
- 170,00 zł od zawodnika
- za start w II wyścigu tej samej klasy (rundy podwójne) - 250,00 zł od zawodnika
Zgłoszenie złoŜone w II terminie, będzie wyŜsze o 50 zł.
Zawodnicy z licencją, nie będący członkami PZM, opłacają wpisowe podwyŜszone o 50 %.
Nie dotyczy to zawodników zagranicznych.
6. Trasa zawodów
Zawody rozegrane zostaną na Torze „Poznań”. Długość jednego okrąŜenia toru wynosi
4084 m , a jego szerokość 12 m.
Ilość okrąŜeń dla poszczególnych klas wyniesie:
- kl. Superstock 600
- 15 okrąŜeń
- kl. Superstock 1000 i Superbike
-16 okrąŜeń
7. Odbiór techniczny
Odbiór techniczny motocykli przeprowadzony będzie zgodnie z harmonogramem czasowym
zawodów. Do zawodów dopuszczone będą motocykle spełniające wymogi podane w
Regulaminie Ramowym rozgrywek na rok 2009 GKSM wraz z załącznikami. Dopuszcza się,
aby motocykl - w przypadku braku miejsca – posiadał z tyłu tylko jeden numer startowy.
Przeprowadzane będzie badanie głośności motocykli. Dopuszczalny poziom głośności
wynosi 107 dB. Motocykle niespełniające tego wymogu, nie będą dopuszczone do zawodów.
Przekroczenia dopuszczalnego poziomu głośności stwierdzone po treningach kwalifikacyjnych
spowoduje niezaliczenie uzyskanego czasu, a po wyścigu – dyskwalifikację zawodnika.
Zawodnicy otrzymują numery startowe zgodnie z pkt. V Regulaminu Ramowego rozgrywek na
rok 2009 GKSM.
Oznakowanie motocykla właściwymi numerami startowymi naleŜy do obowiązków zawodnika.
Organizator zapewnia moŜliwość odpłatnego nabycia numerów startowych.
Na badanie techniczne zawodnik zobowiązany jest stawić się z kombinezonem, ochraniaczem
kręgosłupa i atestowanym kaskiem.
8. Treningi
Treningi przeprowadzone będą zgodnie z harmonogramem czasowym zawodów. Warunkiem
zaliczenia treningu jest przejechanie – w jednym lub obu treningach kwalifikacyjnych łącznie –
minimum 5 okrąŜeń toru. Zawodnik startujący w dwóch klasach musi wziąć udział w
treningach kwalifikacyjnych obydwu klas i przejechać w drugiej z nich minimum 3 okrąŜenia
toru.
Do wyścigów zostaną dopuszczeni zawodnicy, którzy uzyskają w treningach kwalifikacyjnych
czas nie gorszy niŜ 120% najlepszego czasu treningowego w danej klasie.
Treningi klas Superbike i Superstock 1000 będą przeprowadzone wspólnie.
Nie będzie przeprowadzony dodatkowy trening o Superpole.
9. Zawody
Podczas tej rundy rozegrane zostaną dwa wyścigi połączonych klas Superstock 1000 i
Superbike, zaliczane kaŜdy jako oddzielna runda. Pierwszy wyścig rozegrany zostanie w
sobotę, 1.08.2009, a drugi w niedzielę, 2.08.2009, zgodnie z harmonogramem czasowym
zawodów. Zawodnicy będą ustawieni na polach startowych w kolejności zgodnej z czasami
uzyskanymi w treningach kwalifikacyjnych.
Procedura startowa zgodna z pkt. XI Regulaminu Ramowego rozgrywek na rok 2009 GKSM.
Dozwolone jest stosowanie agregatów prądotwórczych na polach startowych.
Wyścig klasy Superstock 1000 i Superbike przeprowadzony będzie wspólnie, z zachowaniem
oddzielnej klasyfikacji. Zawodnik startujący w tym połączonym wyścigu, moŜe być
sklasyfikowany tylko w jednej klasie, zgodnie ze złoŜonym zgłoszeniem. Prowadzona będzie
dodatkowa klasyfikacja połączonego wyścigu klas Superbike i Superstock 1000 (formuła XTreme), która nie będzie zaliczana do Mistrzostw Polski.
We wszystkich wyścigach sklasyfikowani będą ci zawodnicy, którzy miną linię mety nie później
niŜ 5 minut po zwycięzcy i przejadą nie mniej niŜ 75% dystansu zwycięzcy.
Zawodnicy, którzy zajmą 3 pierwsze miejsca w wyścigu danej klasy, zobowiązani są do
podstawienia bezpośrednio po wyścigu swoich motocykli do dyspozycji Komisji Technicznej,
w miejscu wskazanym przez Organizatora.
Dekoracja zwycięzców poszczególnych wyścigów odbędzie się bezpośrednio po ich
zakończeniu. Organizator wypłaci zawodnikom nagrody finansowe w wysokości zgodnej z
decyzją GKSM z dnia 21.04.2009r.
10.Protesty
Sposób składania protestów powinien być zgodny z obowiązującym Regulaminem Ramowym
rozgrywek na rok 2009 GKSM
Kaucja wymagana przy składaniu protestu oraz sposób jej rozliczenie zgodny z pkt. XIV
Regulaminu Ramowego rozgrywek na rok 2009 GKSM
11.Ubezpieczenie Zawodów
Zawody będą ubezpieczone od odpowiedzialności cywilnej OC, a osoby biorące udział w ich
organizacji - od następstw nieszczęśliwych wypadków NW.
Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za ewentualne szkody i straty tak w
stosunku do zawodników jak i za spowodowane przez zawodników pośrednio lub bezpośrednio
szkody i straty w stosunku do osób trzecich i ich mienia.
12.Uwagi końcowe
W godzinach 22.00 – 6.00 obowiązuje cisza nocna. W godzinach 19.30 – 7.30 obowiązuje
zakaz uruchamiania silników motocykli wyścigowych.
KaŜdy zawodnik zobowiązany jest do uŜywania w parku maszyn mat ekologicznych pod
motocykle, w miejscu ich serwisowania.
Zabrania się wiercenia otworów w kostce brukowej na terenie parku maszyn.
Za nieprzestrzeganie obowiązujących regulaminów oraz przepisów porządkowych przez
zawodnika lub członka jego ekipy, organizator moŜe nałoŜyć na zawodnika kary finansowe w
wysokości do 500 zł:
• „palenie gumy” na terenie obiektu – 300 zł
• przekroczenie prędkości dopuszczalnej w depo – 10zł za kaŜdy 1 km/h powyŜej prędkości
dopuszczalnej
• zakłócanie ciszy nocnej – 500 zł
• brak maty ekologicznej – 250 zł
• wywiercenie otworu w kostce brukowej – 20 zł/otwór
Wjazd na tor udostępniony jest od czwartku, 30.07.2009r., od godz. 6.00. Wjazd
wcześniejszy - w dniu 29 lipiec 2009r. w godz. 18.00 – 22.00 - wymaga uiszczenia opłaty
pobytowej w wysokości 120 zł od zawodnika. W godzinach 22.00-6.00 wjazd na teren
obiektu będzie niemoŜliwy.
Oprócz opłat podanych w decyzji GKSM z dnia 21.04.2009r. zawodnicy zobowiązani są do
uiszczenia następujących opłat:
− opłata za przyłącze prądu
- 20 zł
− wejściówki do parku maszyn dla dodatkowych osób (powyŜej przyznanego limitu ) 30 zł
Zwierzęta w parku maszyn naleŜy trzymać na uwięzi. Obowiązuje bezwzględny zakaz
wprowadzania zwierząt do depot.
Organizator zastrzega sobie prawo do wydawania dodatkowych komunikatów oraz właściwej
interpretacji niniejszego regulaminu.
Dyrektor Zawodów
Jacek Molik
Zatwierdzone przez Główną
Komisję Sportu Motocyklowego
15.07.2009r.
Regulamin Uzupełniający
IV Rundy Pucharu Polski
w klasach Rookie do 600 i pow. 600, Pretendent
oraz
Pucharu Yamahy R1 i R6, Suzuki GSX-R 600 i 1000 oraz
Hondy CBR 125 i Hondy Hornet
Poznań, 30.07 – 2.08.2009r.
1. Organizator
Organizatorem zawodów, na zlecenie Polskiego Związku Motorowego, jest Automobilklub
Wielkopolski, ul. Towarowa 35/37, 61-896 Poznań. Zawody zorganizowane będą zgodnie z
postanowieniami Regulaminu Sportu Motocyklowego oraz
Regulaminem Ramowym
rozgrywek na rok 2009 GKSM
2. Termin i miejsce zawodów.
Zawody przeprowadzone będą w dniach 30.07 – 2.08.2009r. na:
Torze „Poznań”,
ul. Wyścigowa 3 , 62 – 081 Przeźmierowo
tel. (0-61) 814-35-11 , fax (0-61) 868-22-68
Internet : www.aw.poznan.pl
e-mail : [email protected]
3. Władze Zawodów
Sędzia Zawodów
Asystent Sędziego Zawodów
Delegat GKSM
Dyrektor Zawodów
Asystent Dyrektora Zawodów
Kierownik Biura Zawodów
Kierownik Trasy
Starter
Kierownik Depot
Kierownik Komisji Technicznej
Kierownik wiraŜowych
Kierownik Komisji Obliczeń
ChronometraŜ
Kierownik Finansowy
Kierownik Zabezpieczenia Publiczności
Kierownik Gospodarczy
Komisarz ds.Ochrony Środowiska
Lekarz Zawodów
Biuro Prasowe
Spiker Zawodów
- Dariusz Stypa
- Paweł Grzegorczyk
- Mieczysław KałuŜa
- Jacek Molik
- Przemysław Mijalski
- Jędrzej Tokłowicz
- Józef Gryska
- Krzysztof Przepióra
- Dariusz Marszałek
- Tadeusz Kornas
- Aleksandra Jaroszewska
- Bogdan Skibiński
- Ireneusz Kędziora
- Emilia Kaczor-Gończak
- Piotr Magielski
- Jarosław Tucholski
- Szymon KałuŜa
- Beata Maas
- Teresa Cichacka
- Bogdan Wolny
4. Biuro Zawodów
Biuro Zawodów czynne będzie w dniu 30.07.2009r. w godz. 8.00 – 19.00 oraz w pozostałych
dniach zawodów, zgodnie z harmonogramem czasowym.
5. Zgłoszenia
Prawo startu w zawodach mają zawodnicy:
a/ Puchar Polski :
- klasa Rookie do 600 i pow.600
- z licencją B i bez licencji
- klasa Pretendent
- bez licencji lub z licencją B uzyskaną w 2009r.
b/ Puchar Yamahy R1 i R6 - z licencją B i bez licencji
c/ Puchar Suzuki GSX-R - z licencją B oraz bez licencji; nie wolno startować zawodnikom z
licencją B, którzy w ostatnich pięciu latach nabyli uprawnienia do uzyskania licencji A
d/ Puchar Honda Hornet oraz CBR 125 - z licencją B oraz bez licencji; dopuszcza się start
zawodników z licencją A, lecz bez prawa do klasyfikacji.
Zawodnicy mogą wystartować bez licencji tylko w dwóch pierwszych dla siebie imprezach, w
których zostaną sklasyfikowani. W kolejnym starcie obowiązuje ich posiadanie licencji B,
jednak do końca sezonu mogą startować nadal w tej samej klasie (z zastrzeŜeniem zapisu
dotyczącego klasy Pretendent).
Zawodnicy z licencją B, którzy w roku 2008 lub wcześniej, uzyskali w którymkolwiek treningu
kwalifikacyjnym lub wyścigu o Puchar PZM czas jednego okrąŜenia lepszy niŜ 1:45,000 w
klasie Rookie do 600cc lub 1:43,000 w klasie Rookie pow. 600cc, nie będą mogli startować w
klasach Rookie i Pretendent Pucharu Polski.
Zawodnicy klasy Pretendent, którzy w treningu kwalifikacyjnym lub wyścigu uzyskają czas
jednego okrąŜenia lepszy niŜ 1:49,000, nie będą mogli startować w następnych rundach w tej
klasie. MoŜliwa jest zmiana klasy w trakcie tej rundy (jeśli limit czasowy został przekroczony w
treningu), z zachowaniem czasu uzyskanego w treningu klasy Pretendent.
Od zawodników startujących w Pucharze Polski i Pucharach klas markowych, nie jest
wymagane posiadanie prawa jazdy.
5.1. Zawodnicy z licencją
Zgłoszenia do zawodów, podpisane przez zawodnika i potwierdzone przez jego macierzysty klub
(jeśli zawodnik jest członkiem klubu), naleŜy przesłać na adres Organizatora podany w pkt.2, w
terminie do dnia 27.07.2009r. Zgłoszenia, które wpłyną po tym terminie (decyduje data stempla
pocztowego lub wpływu faksu lub e-maila), traktowane będą jako złoŜone w II terminie.
Ostateczny termin przyjmowania zgłoszeń upływa w dniu 1.08.2009r. o godz. 11.00
W zgłoszeniach naleŜy podać imię i nazwisko kierownika ekipy lub teamu, upowaŜnionego do
reprezentowania ekipy/teamu wobec władz zawodów.
Zawodnicy zobowiązani są przedłoŜyć w biurze zawodów:
- certyfikat oraz waŜną na 2009 rok licencję , upowaŜniającą do startów w wyścigach
drogowych
- ksiąŜeczkę zdrowia sportowca (w twardej oprawie) z waŜną zdolnością potwierdzoną
przez przychodnię sportowo-lekarską lub lekarza medycyny sportowej
- wypełnioną kartę zgłoszenia
- dowód wpłaty wpisowego
Dopuszcza się równieŜ do startu zawodników zagranicznych spełniających wymogi niniejszego
regulaminu.
5.2. Zawodnicy bez licencji
Zgłoszenia do zawodów naleŜy przesłać na adres Organizatora ( listownie, faksem lub mail-em
) lub złoŜyć w biurze zawodów. Ostateczny termin przyjmowania zgłoszeń – jak w pkt 5.1.
W biurze zawodów naleŜy przedłoŜyć :
- dowód toŜsamości
-
aktualne orzeczenie lekarza medycyny sportowej, dopuszczające do udziału w zawodach
lub waŜna ksiąŜeczka zdrowia sportowca
- wypełnioną kartę zgłoszenia
- dowód wpłaty wpisowego
- dowód opłaty ubezpieczenia
Zawodnicy, którzy nie ukończyli 18 lat muszą przedstawić pisemną zgodę rodziców lub
opiekunów prawnych na udział w zawodach.
Przed sesją treningów kwalifikacyjnych odbędzie się nieodpłatne, obowiązkowe szkolenie z
zakresu przepisów obowiązujących na torze. Osoby, które nie odbędą tego szkolenia, nie
zostaną dopuszczone do udziału w dalszej części imprezy, bez prawa do zwrotu wpisowego
(Regulamin Ramowy Mistrzostw Polski i Pucharu Polski – Wyścigi Motocyklowe na 2009 rok
punkt XXI podpunkt 7). Jeśli ktokolwiek z przyczyn od niego niezaleŜnych lub wypadków
losowych nie pojawi się na szkoleniu, zobowiązany jest do bezpośredniego zgłoszenia się do
Dyrektora Zawodów celem odbycia indywidualnego przeszkolenia, warunkującego udział w
zawodach.
5.3. Wpisowe
Wpisowe do zawodów, zgodnie z decyzją GKSM z dnia 21.04.2009r. wynosi :
- złoŜone w I terminie
- 360,00 zł
- za start w drugiej klasie
- 150,00 zł
Zgłoszenie złoŜone w II terminie, przez zawodnika z licencją, będzie wyŜsze o 50 zł.
Zawodnicy z licencją, nie będący członkami PZM, opłacają wpisowe wyŜsze o 50%. Nie
dotyczy to zawodników zagranicznych.
6. Odbiór Techniczny
Odbiór techniczny motocykli przeprowadzony będzie w czasie podanym w harmonogramie
minutowym zawodów. Do zawodów dopuszczone będą motocykle spełniające wymogi podane
w RSM, Regulaminie Ramowym na rok 2009 i Komunikatach GKSM.
Przeprowadzone będzie badanie głośności motocykli. Motocykle, które przekroczą
dopuszczalny poziom głośności wynoszący 103 dB, nie będą dopuszczone do zawodów.
Przekroczenie dopuszczalnego poziomu głośności stwierdzone po treningach kwalifikacyjnych
spowoduje niezaliczenie uzyskanego czasu, a po wyścigu – dyskwalifikację zawodnika.
Numery startowe nadaje organizator zawodów zgodnie z Komunikatami GKSM i zapewnia
moŜliwość ich odpłatnego nabycia w biurze zawodów. Dopuszcza się, aby motocykl w
przypadku braku miejsca, posiadał z tyłu tylko jeden numer startowy.
Na badanie techniczne zawodnik zobowiązany jest stawić się z kombinezonem, ochraniaczem
kręgosłupa i atestowanym kaskiem.
7. Treningi
Treningi przeprowadzone będą zgodnie z harmonogramem czasowym zawodów. Warunkiem
zaliczenia treningu jest przejechanie – w jednym lub obu treningach kwalifikacyjnych łącznie –
minimum 5 okrąŜeń toru.
Zawodnik startujący w dwóch klasach, musi przejechać w treningu kwalifikacyjnym drugiej
klasy co najmniej 3 okrąŜenia toru.
Treningi kwalifikacyjne Pucharu Yamahy R1 i R6 oraz Suzuki GSX-R 600 i pow. 600 będą
połączone.
8. Zawody
Zawody rozgrywane będą w klasach i na dystansach :
- Puchar Polski klasa Pretendent
- Puchar Polski klasy Rookie
- Puchar Hondy CBR 125 oraz Hornet
- Puchar Yamahy R1 i R6, Suzuki GSX-R
- 7 okrąŜeń
- 10 okrąŜeń
- 7 okrąŜeń
- 9 okrąŜeń
Podczas tej rundy rozegrane zostaną dwa wyścigi Pucharu Yamahy R1 i R6, Hondy
Hornet oraz Pucharu Suzuki GSX-R, zaliczane kaŜdy jako oddzielna runda. Pierwszy
wyścig rozegrany zostanie w sobotę, 1.08.2009, a drugi w niedzielę, zgodnie z harmonogramem
czasowym zawodów.
Zawodnicy będą ustawieni na polach startowych w kolejności zgodnej z czasami uzyskanymi
w treningach kwalifikacyjnych. Procedura startowa zgodna z pkt. XI Regulaminu Ramowego
rozgrywek na rok 2009 GKSM. Dozwolone jest stosowanie agregatów prądotwórczych na
polach startowych.
Wyścigi klas Yamahy R1 i R6 oraz Suzuki GSX-R do 600 i pow. 600 przeprowadzone będą
wspólnie, lecz z zachowaniem oddzielnej klasyfikacji.
W wyścigu sklasyfikowani będą ci zawodnicy , którzy miną linię mety nie później niŜ 5 minut
po zwycięzcy i przejadą nie mniej niŜ 75% dystansu zwycięzcy.
Zawodnicy, którzy zajmą 3 pierwsze miejsca, zobowiązani są do podstawienia bezpośrednio po
wyścigu swoich motocykli do dyspozycji Komisji Technicznej, w miejscu wskazanym przez
Organizatora.
Dekoracja zwycięzców odbędzie się bezpośrednio po zakończeniu wyścigu.
9. Protesty
Sposób składania protestów powinien być zgodny z Regulaminem Ramowym rozgrywek na
rok 2009 GKSM.
10.Ubezpieczenie Zawodów
Zawody będą ubezpieczone od odpowiedzialności cywilnej OC, a osoby biorące udział w ich
organizacji - od następstw nieszczęśliwych wypadków NW.
Organizator nie przyjmuje odpowiedzialności za ewentualne szkody i straty, tak w stosunku do
zawodników jak i za spowodowane przez zawodników pośrednio lub bezpośrednio szkody i
straty w stosunku do osób trzecich i ich mienia.
11.Uwagi końcowe
W godzinach 22.00 – 6.00 obowiązuje cisza nocna. W godzinach 19.30 – 7.30 obowiązuje
zakaz uruchamiania silników motocykli wyścigowych.
KaŜdy zawodnik zobowiązany jest do uŜywania w parku maszyn mat ekologicznych pod
motocykle, w miejscu ich serwisowania.
Zabrania się wiercenia otworów w kostce brukowej na terenie parku maszyn.
Za nieprzestrzeganie obowiązujących regulaminów oraz przepisów porządkowych przez
zawodnika lub członka jego ekipy, organizator moŜe nałoŜyć na zawodnika kary finansowe w
wysokości do 500 zł:
• „palenie gumy” na terenie obiektu – 300 zł
• przekroczenie prędkości dopuszczalnej w depo – 10zł za kaŜdy 1 km/h powyŜej prędkości
dopuszczalnej
• zakłócanie ciszy nocnej – 500 zł
• brak maty ekologicznej – 250 zł
• wywiercenie otworu w kostce brukowej – 20 zł/otwór
Wjazd na tor udostępniony jest od czwartku, 30.07.2009r., od godz. 6.00. Wjazd
wcześniejszy - w dniu 29 lipiec 2009r. w godz. 18.00 – 22.00 - wymaga uiszczenia opłaty
pobytowej w wysokości 120 zł od zawodnika. W godzinach 22.00-6.00 wjazd na teren
obiektu będzie niemoŜliwy.
Oprócz opłat podanych w decyzji GKSM z dnia 21.04.2009r. zawodnicy zobowiązani są do
uiszczenia następujących opłat:
− wejściówki do parku maszyn dla dodatkowych osób (powyŜej przyznanego limitu) 30 zł
− opłata za przyłącze prądu - 20 zł
− uczestnicy pucharów markowych zobowiązani są do uiszczenia opłaty za
transponder pomiarowy - 30 zł
Zwierzęta w parku maszyn naleŜy trzymać na uwięzi. Obowiązuje bezwzględny zakaz
wprowadzania zwierząt do depot.
Organizator zastrzega sobie prawo do wydawania dodatkowych komunikatów oraz właściwej
interpretacji niniejszego regulaminu.
Dyrektor Zawodów
Jacek Molik
Zatwierdzone przez Główną
Komisję Sportu Motocyklowego
15.07.2009r.