Ogólne warunki współpracy - Przewoźnik

Transkrypt

Ogólne warunki współpracy - Przewoźnik
 OGÓLNE WARUNKI WSPÓŁPRACY W ZAKRESIE REALIZACJI US£UG TRANSPORTOWYCH 4.
wersja 2014/01 Data publikacji 15.01.2014 godz.08:00 WARUNKI PŁATNOŚCI 1. Zapłata nastąpi wg ustaleń w walucie PLN po kursie średnim NBP z dnia załadunku lub w walucie EUR + 23%VAT (w przeliczeniu na PLN dla celów księgowych po kursie średnim NBP z dnia poprzedzającego dzień rozładunku). 2. Fracht płatny w terminie określonym w zleceniu liczonym od daty otrzymania prawidłowo wystawionej faktury z prawnie czystym oryginalnym i potwierdzonym przez nadawcę i odbiorcę ładunku (data, podpis, pieczątka) listem przewozowym CMR wraz z innymi wymaganymi w zleceniu dokumentami takimi jak: Delivery nota, Liferenschein, WZ, faktury związane z ładunkiem, atesty, specyfikacja przyjęcia towaru, kwity wagowe, kwity paletowe, odcinkiem T-­‐1lub T-­‐
2, EX, EUR itp. podanymi w zleceniu. 3. Komplet dokumentów dot. przedmiotowego transportu musi zostać dostarczony do Zleceniodawcy w terminie do 10 dni od daty wykonania usługi. W przeciwnym razie zastrzegamy sobie prawo do wydłużenia terminu płatności o dalsze 90 dni w stosunku do terminu płatności określonego na zleceniu. W przypadku transportu międzynarodowego poza EU należy dostarczyć list przewozowy CMR, z którego jednoznacznie wynika, że nastąpiło przekroczenie GRANICY UE. Na fakturze należy podać numer niniejszego zlecenia oraz zgodną ze zleceniem trasę transportu. WARUNKI PRZEWOZU 1. Przewoźnik zobowiązany jest do podstawienia środka transportu sprawnego technicznie i odpowiedniego do transportu towaru określonego w zleceniu. Przestrzeń ładunkowa musi być czysta, sucha i wolna od obcych zapachów, plandeka musi być szczelna, a podłoga winna wytrzymywać nacisk wózka widłowego wraz towarem. Naczepa oplandekowana winna być wyposażona w komplet pasów i kątowników, maty antypoślizgowe i inne wyposażenie zgodne z wymogami zawartymi w zleceniu oraz zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie normami. 2. Przewoźnik zobowiązany jest posiadać na czas realizacji niniejszego zlecenia ważną tj. opłaconą i niewykluczającą przedmiotu niniejszego zlecenia polisę w zakresie OCP z sumą ubezpieczenia minimum 300 000 EUR. 3. Przewoźnik jest zobowiązany do posiadania wszelkich uprawnień i dokumentów wymaganych przepisami prawnymi jako niezbędne do realizacji niniejszego zlecenia. W szczególności w przypadku artykułów żywnościowych do 5.
6.
7.
8.
posiadania odpowiednich badań kierowcy oraz pozytywnej decyzji Sanepid dotyczącej pojazdu. W przypadku gdy zlecenie dotyczy towarów niebezpiecznych podlegających pod przepisy o transporcie towarów niebezpiecznych /ADR/, to do realizacji zlecenia Przewoźnik przeznaczy kierowcę oraz samochód spełniających wymagania przepisów dotyczących transportu ładunków niebezpiecznych /ADR/. Podczas załadunku towaru u nadawcy kierowca ma obowiązek sprawdzić: a) czy dokumentacja przewozowa jest kompletna, zgodnie z wymaganiami przepisów Umowy ADR; b) czy opakowania towarów niebezpiecznych są dobre jakościowo to znaczy mają ważny termin użytkowania wskazany w oznaczeniu certyfikacyjnym opakowania, nie "dymią", nie posiadają innych doszczelnień, uszkodzeń, pęknięć, wycieków, wysypów, ulotnień, nie są zanieczyszczone na zewnątrz substancjami chemicznymi; c) czy przesyłka jest odpowiednio oznakowana (nalepki ostrzegawcze, numer UN, nalepka LQ. inne oznakowanie w zależności od towaru i opakowania), zgodnie z przepisami Umowy ADR; d) czy spełniony jest wymóg oddzielenia towarów niebezpiecznych od żywności, karmy, pasz i dodatków do pasz. W przypadku niespełnienia któregokolwiek z powyższych warunków Przewoźnik nie przyjmuje przesyłki do przewozu i natychmiast powiadomi firmę Zleceniodawcę celem uzyskania dalszych instrukcji. W przypadku gdy zlecenie realizowane jest w oparciu o Konwencje ATP Zleceniobiorca zobowiązany jest do utrzymania temperatury określonej w zleceniu. Jako potwierdzenie należy wraz z fakturą dostarczyć wydruk termografu. Kierowca jest zobowiązany dopilnować prawidłowego rozmieszczenia ładunku na pojeździe i jego zabezpieczenia, kompletności dokumentów towarzyszących przesyłce oraz zgodności ładunku ze zleceniem i dokumentami otrzymanymi w miejscu załadunku. W razie jakichkolwiek wątpliwości lub rozbieżności co do ilości, jakości lub rodzaju ładunku Zleceniobiorca zobowiązuje się niezwłocznie powiadomić o tym fakcie osobę kontaktowa z biura Zleceniodawcy oraz umieścić odpowiednia informacje na liście przewozowym CMR. Kierowca musi dopilnować, aby w CMR została wpisana data rozładunku lub umieścić ją samodzielnie. Na CMR muszą się znaleźć: Pieczątka nadawcy, dane ładunku, nr rej, dane dot. rodzaju ładunku. Kierowca ma obowiązek uczestniczyć przy za i rozładunku oraz ma obowiązek sprawdzić: dokładność danych listu przewozowego dotyczących ilości sztuk, jak również ich cech i 9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
numerów; widoczny stan towaru i jego opakowania zarówno KARY i OPŁATY 1. Wolne od opłat postojowych jest 48 h pod załadunkiem/ przy za-­‐ i rozładunku. Jeżeli Zleceniobiorca nie ma możności rozładunkiem i na odprawie celnej, a w krajach WNP 72 h, sprawdzenia w wystarczający sposób danych przewidzianych nie wliczając w to przestojów na urzędach celnych, dni wyżej zobowiązany jest wpisać do listu przewozowego świątecznych oraz sobót i niedziel. Zleceniodawca nie zastrzeżenia, które powinny być uzasadnione. Powinien on odpowiada za postoje niezawinione przez klienta, w tym także uzasadnić wszelkie zastrzeżenia, jakie uczyni w m.in. kolejki na rozładunku/załadunku. Wysokość opłat za przedmiocie widocznego stanu towaru i jego opakowania. W postój musi być uzgodniona każdorazowo na piśmie i zatwierdzona przez Zleceniodawcę pod rygorem braku uzasadnionych zastrzeżeń Zleceniobiorcy, wpisanych zastosowania stawek Zleceniodawcy. Niezależnie od tego do listu przewozowego, istnieje domniemanie, że towar i jego każdy postój musi być udokumentowany na karcie opakowanie były widocznie w dobrym stanie w chwili postojowej i potwierdzony odpowiednio przez załadowcę/ przyjęcia przez Zleceniobiorcę i że ilość sztuk, jak również ich rozładowcę. cechy i numery były zgodne z oświadczeniami w liście 2. W przypadku reklamacji dotyczących stanu ładunku przewozowym. konieczne jest sporządzenie i dostarczenie przez Zabrania się ̨ kierowcy pozostawiania samochodu poza Przewoźnika protokołu szkody. W czasie trwania postępowania reklamacyjnego Zleceniodawca zastrzega parkingami strzeżonymi. sobie prawo do wstrzymania przewoźnikowi wszystkich Zleceniobiorca ma zakaz pobierania wyposażenia kwot tytułem rozliczeń oraz do ich potrącenia do kwoty dodatkowego na załadunku. Obowiązuje całkowity zakaz stanowiącej równowartość zaistniałej szkody. Zaistnienie doładunków o ile nie określono inaczej w zleceniu. takiej sytuacji wyklucza możliwość dochodzenia przez Obowiązuje zakaz przekazywania niniejszego zlecenia Zleceniobiorcę odsetek z tytułu opóźnienia w płatności. podwykonawcom do realizacji bez pisemnej zgody 3. Kary umowne: Zleceniodawcy. a. za nieterminowe podstawienie środka transportu, doładowanie lub przeładowanie towaru bez W przypadku zaistnienia jakichkolwiek trudności podczas uprzedniej obowiązkowej pisemnej zgody wykonywania powyższego zlecenia, kierowca zobowiązany Zleceniodawcy -­‐ Zleceniobiorca zapłaci Zleceniodawcy jest niezwłocznie kontaktować się z firmą NOX-­‐POL. W razie karę umowną do wysokości frachtu, problemów z załadunkiem, kierowca może opuścić miejsce b. za nieterminową dostawę ̨ towaru do miejsca załadunku wyłącznie po otrzymaniu zgody zleceniodawcy. przeznaczenia -­‐ Zleceniobiorca zapłaci Zleceniodawcy Zmiana dyspozycji samochodu lub zmiana miejsca karę umowną w wysokości nie mniejszej niż ̇ 200,00 EURO za każdy rozpoczęty dzień zwłoki, licząc od daty załadunku/rozładunku/ wysokości frachtu lub danych dot. ustalonej w niniejszym zleceniu, ładunku możliwa tylko w przypadku pisemnej zgody c.
za niepodstawienie samochodu określonego w zleceniodawcy. zleceniu pod załadunek lub braku podstawienia Załadunek/rozładunek może nastąpić wyłącznie w godzinach samochodu zastępczego -­‐ NOX-­‐ POL anuluje zlecenie i pracy podmiotu u którego jest wykonywany lub zgodnie z obciąży Zleceniobiorcę ̨ karą umowną do wysokości wcześniejszą awizacją. frachtu, W razie zajścia zdarzenia powodującego szkodę lub utratę d. za anulowanie zlecenia przez Zleceniobiorcę -­‐ Zleceniodawca obciąży Zleceniobiorcę karą umowną przesyłki należy podjąć wszelkie dostępne środki w celu w wysokości 200 EURO oraz dodatkowo karą ograniczenia rozmiarów szkody, powiadomić policję, jeżeli w wysokości różnicy w wysokości frachtu szkoda powstała na skutek rabunku, kradzieży z włamaniem znalezionego środka zastępczego, lub wypadku drogowego oraz sporządzić protokół ustalający e. za przekazanie zlecenia do realizacji przez okoliczności, rodzaj i rozmiar szkody przy udziale policji oraz podwykonawcę bez uzyskania uprzedniej pisemnej odbiorcy towaru. zgody Zleceniodawcy – kara umowna do wysokości Zleceniodawca zastrzega sobie prawo do zmiany miejsca frachtu. 4. Zleceniodawca zastrzega możliwości dochodzenia załadunku i rozładunku w trakcie realizacji zlecenia. odszkodowania przewyższającego wysokości w/w kar Zleceniobiorca na żądanie Zleceniodawcy będzie informować umownych na zasadach ogólnych, także wtedy, gdy kary Zleceniodawcę o aktualnym położeniu przesyłki i nałożone na NOX-­‐POL bedą przewyższać ́ wysokość ́ kar przewidywanym czasie dostawy poprzez wysyłanie raportów określonych w niniejszym zleceniu o statusie przesyłki drogą elektroniczną, mailową albo telefonicznie. PROCEDURA REKLAMACYJNA 1. W sytuacji stwierdzenia utraty, ubytku lub uszkodzenia przesyłki Odbiorca przesyłki powinien zapisać swoje zastrzeżenia w liście przewozowym CMR oraz sporządzić w obecności Odbiorcy ładunku protokół szkody („Protokół”) określający: a. pierwotny stanu Przesyłki i wartości przesyłki wynikającej z zapisów znajdujących się w liście przewozowym; b. rodzaj naruszeń stanu Przesyłki, pojemnika transportowego lub środka transportowego; c. rozmiarów naruszenia, w tym ubytków ilości, masy lub objętości Przesyłki; d. przypuszczalnego czasu i miejsca, w którym nastąpiło naruszenie stanu Przesyłki; e. przypuszczalnych przyczyn naruszenia stanu Przesyłki; f. innych okoliczności, w jakich nastąpiło naruszenie stanu Przesyłki; g. jeżeli ustalenia stanu Przesyłki dokonuje się po jej wydaniu, to w protokole odnotowuje się także okoliczności ujawnienia naruszenia stanu Przesyłki. 5. Do Protokołu szkody należy załączyć dokumentację zdjęciową szkód w Przesyłce. Zdjęcia powinny wskazywać na datę ich zrobienia. 6. Protokół szkody, sporządzony przez Zleceniobiorcę winien być zaakceptowany i podpisany przez upoważnionego odbiorcę przesyłki/towaru. POZOSTAŁE 1. Przeniesienie wierzytelności wynikającej z niniejszego zlecenia wymaga pisemnej zgody Zleceniodawcy. 2. Wobec uprzedniego uzgodnienia telef. brak odpowiedzi w ciągu 30 minut od przekazania niniejszego zlecenia oznacza, ze zlecenie zostało przyjęte bezwarunkowo i jest ważne bez potwierdzenia. 3. Wszelkie zmiany niniejszej umowy wymagają ̨
bezwarunkowej pisemnej akceptacji Zleceniodawcy i wymogu zachowania formy pisemnej pod rygorem nieważności. 4. W/w zlecenie zostało przekazane Zleceniobiorcy na warunkach konwencji CMR. 5. W przypadku gdy zlecenie realizowane jest w oparciu o przepisy dot. przewozu towarów niebezpiecznych ADR Zleceniobiorca poniesie wszelkie konsekwencje wynikające z wykonywania usługi niedostosowanym pojazdem, bez wymaganego wyposażenia i/lub posługujący się ̨ kierowcą bez specjalnych uprawnień́. 6. W sprawach nieuregulowanych w niniejszym zleceniu stosuje się ̨ odpowiednie przepisy Konwencji CMR, kodeksu cywilnego i prawa przewozowego. 7. Sądem właściwym dla obu stron jest sąd miejscowo właściwy dla siedziby Zleceniodawcy. 8. Obowiązuje całkowita ochrona klienta. Zleceniobiorca zobowiązuje się ̨ nie proponować ́ ani wykonywać ́ na rzecz 9.
10.
11.
12.
13.
. klientów NOX-­‐ POL sp. z o.o. żadnych usług transportowo-­‐
spedycyjnych. Strony ustalają, ̨ iż ̇ w przypadku naruszenia zakazu konkurencji Zleceniobiorca zobowiązuje się ̨ do zapłacenia kary umownej w wysokości 50 000,00 EURO płatnej na wezwanie NOX-­‐POL Sp. z o.o.. Przekazanie niniejszego zlecenia innym podwykonawcom wymaga pisemnej zgody Zleceniodawcy. Zleceniobiorca odpowiada jak za własne za czynności dokonane przez swoich podwykonawców. Przewoźnik zobowiązany jest do pisemnego potwierdzenie zlecenia i przesłania go pocztą elektroniczną lub faxem do Zleceniodawcy. Zleceniodawca oświadcza, że wszystkie pobierane od Zleceniobiorcy dane podlegające Ustawie o ochronie danych osobowych są służą wyłącznie do użytku wewnętrznego na potrzeby realizacji usług transportowych i nie są udostępniane osobom trzecim. Wszelkie dane zawarte w zleceniu, jak i pozyskane w trakcie realizacji danej usługi na rzecz Zleceniodawcy są poufne i nie mogą być bez zgody Zleceniodawcę rozpowszechniane i wykorzystywane. Wszelkie zapisy w polu UWAGI do zlecenia mają priorytet w stosunku do zapisów w Ogólnych Warunkach Zlecenia, jeśli pozostają z nimi w sprzeczności. 

Podobne dokumenty