Automatyczna domykanie szyb v2
Transkrypt
Automatyczna domykanie szyb v2
URZ0224 Automatyczne domykanie szyb Instalacja i instrukcja obsługi Produkt ten jest opracowany z wykorzystaniem wysokiej jakości importowanych układów scalonych z wykorzystaniem technologii cyfrowej na wysokim poziomie. Stosując to urządzenie razem z systemem szyb elektrycznych urządzenie to rozpoznaje czy szyby w twoim samochodzie są zamknięte czy nie po zamknięciu drzwi samochodu. JeŜeli nie, mogą zostać zamknięte. Stosując to urządzenie juŜ nie musisz więcej obawiać się, Ŝe stracisz swoje rzeczy z samochodu, kiedy zapomnisz zamknąć szyb. Instalacja: MontaŜ urządzenia naleŜy wykonać w wyspecjalizowanym serwisie. Niewłaściwe podłączenie grozi uszkodzeniem urządzenia niepodlegającym gwarancji. I Podłączenie kabli 1. Kostka 4 piny - Czerwony podłącz do anody - Czarny podłącz do katody - Pomarańczowy podłącz do plusa silnika zamka centralnego - Zielony podłącz do zasilania centrali zamka centralnego 2. Kostka 12 pinów A: Niebieski i biało-niebieski sterowanie prawą tylną szybą B: Czerwony i biało-czerwony sterowanie prawą przednią szybą C: śółty i biało-Ŝółty sterowanie lewą tylną szybą D: Zielony i biało-zielony sterowanie lewą przednią szybą E: Fioletowy i biało-fioletowy sterowanie szyberdachem(opcja, URZ0224 nie obsługuje tej funkcji) F: Pomarańczowy II Instalacja 1. Znajdź przewody zasilające silniki od podnoszenia szyb. 2. Znajdź cztery pary przewodów od sterowania czterema silnikami. Sprawdź parę od pierwszego silnika. JeŜeli para jest dodatnia (sterowanie minusem), przewód F podłącz do minusa. JeŜeli para jest ujemna (sterowanie plusem), przewód F podłącz do plusa. 3. JeŜeli silnik sterowany jest plusem, znajdź przewód dodatni podczas domykania szyby i przetnij go. Przecięte końce podłącz do centralki automatycznego domykania szyb. Przewód z białym paskiem podłącz do przeciętego kabla od strony przełącznika, przewód bez białego paska podłącz do przeciętego kabla od strony silnika. JeŜeli silnik sterowany jest minusem, znajdź przewód ujemny podczas domykania szyby i przetnij go. Przecięte końce podłącz do centralki automatycznego domykania szyb. Przewód z białym paskiem podłącz do przeciętego kabla od strony przełącznika, przewód bez białego paska podłącz do przeciętego kabla od strony silnika. 4. Przewody grupy E (fioletowe) sterują szyberdachem zobacz rys. 2. Nie są to przewody zasilające dlatego nie podłączaj ich bezpośrednio do silnika szyberdachu. 5. Sprawdź przewody czy są dobrze podłączone i czy szyby w samochodzie otwierają się i zamykają normalnie. 6. Podłącz przewody czarny i czerwony do akumulatora. Nie pomyl biegunów. 7. Przewód pomarańczowy z wiązki czterech przewodów podłącz do przewodu dodatniego silnika zamka centralnego podczas zamykania drzwi, przewód zielony podłącz do sterownika zamkiem. 8. Zamknij drzwi zamkiem centralnym, szyby kolejno pozamykają się. URZ0224 9. Nie rozkręcaj urządzenia i nie naprawiaj samemu. III Dane techniczne Zasilanie: DC 12V +/- 20% Pobór prądu w spoczynku: <20mA Pobór prądu podczas pracy: <6A Czas ochronny dla drzwi: 15s Czas ochronny dla szyberdachu: 20s Temperatura pracy: -30˚C – +70˚C IV Uwagi 1. Gdy szyby będą mokre po deszczu lub po umyciu, moŜe to powodować niepoprawne zamykanie, po wyschnięciu wszystko powróci do normy. 2. Utrzymuj szyby i mechanizm podnoszenia szyby w dobrej kondycji, płynne opuszczanie i podnoszenie szyb zapewnia bezawaryjną pracę urządzenia, w przeciwnym wypadku moŜe ono ulec uszkodzeniu. Schemat