pl - Lechpol

URZ0224
Automatyczne domykanie szyb
Instalacja i instrukcja obsługi
Produkt ten jest opracowany z wykorzystaniem wysokiej jakości importowanych układów scalonych z
wykorzystaniem technologii cyfrowej na wysokim poziomie. Stosując to urządzenie razem z systemem szyb
elektrycznych urządzenie to rozpoznaje czy szyby w twoim samochodzie są zamknięte czy nie po
zamknięciu drzwi samochodu. Jeżeli nie, mogą zostać zamknięte. Stosując to urządzenie już nie musisz
więcej obawiać się, że stracisz swoje rzeczy z samochodu, kiedy zapomnisz zamknąć szyb.
Instalacja:
Montaż urządzenia należy wykonać w wyspecjalizowanym serwisie.
Niewłaściwe podłączenie grozi uszkodzeniem urządzenia niepodlegającym gwarancji.
I Podłączenie kabli
1. Kostka 4 piny
- Czerwony podłącz do anody
- Czarny podłącz do katody
- Pomarańczowy podłącz do plusa silnika zamka centralnego
- Zielony podłącz do zasilania centrali zamka centralnego
2. Kostka 12 pinów
A: Niebieski i biało-niebieski sterowanie prawą tylną szybą
B: Czerwony i biało-czerwony sterowanie prawą przednią szybą
C: Żółty i biało-żółty sterowanie lewą tylną szybą
D: Zielony i biało-zielony sterowanie lewą przednią szybą
E: Fioletowy i biało-fioletowy sterowanie szyberdachem
F: Pomarańczowy
II Instalacja
1. Znajdź przewody zasilające silniki od podnoszenia szyb.
2. Znajdź cztery pary przewodów od sterowania czterema silnikami. Sprawdź parę od pierwszego
silnika. Jeżeli para jest dodatnia (sterowanie minusem), przewód F
podłącz do minusa. Jeżeli para jest ujemna (sterowanie plusem),
przewód F podłącz do plusa.
3. Jeżeli silnik sterowany jest plusem, znajdź przewód dodatni podczas
domykania szyby i przetnij go. Przecięte końce podłącz do centralki
automatycznego domykania szyb. Przewód z białym paskiem podłącz
do przeciętego kabla od strony przełącznika, przewód bez białego paska
podłącz do przeciętego kabla od strony silnika. Jeżeli silnik sterowany
jest minusem, znajdź przewód ujemny podczas domykania szyby i
przetnij go. Przecięte końce podłącz do centralki automatycznego
domykania szyb. Przewód z białym paskiem podłącz do przeciętego
kabla od strony przełącznika, przewód bez białego paska podłącz do
przeciętego kabla od strony silnika.
4. Przewody grupy E (fioletowe) sterują szyberdachem zobacz rys. 2. Nie
są to przewody zasilające dlatego nie podłączaj ich bezpośrednio do
silnika szyberdachu.
5. Sprawdź przewody czy są dobrze podłączone i czy szyby w
samochodzie otwierają się i zamykają normalnie.
6. Podłącz przewody czarny i czerwony do akumulatora. Nie pomyl biegunów.
7. Przewód pomarańczowy z wiązki czterech przewodów podłącz do przewodu dodatniego silnika
zamka centralnego podczas zamykania drzwi, przewód zielony podłącz do sterownika zamkiem.
8. Zamknij drzwi zamkiem centralnym, szyby kolejno pozamykają się.
URZ0224
9. Nie rozkręcaj urządzenia i nie naprawiaj samemu.
III Dane techniczne
Zasilanie: DC 12V +/- 20%
Pobór prądu w spoczynku: <20mA
Pobór prądu podczas pracy: <6A
Czas ochronny dla drzwi: 15s
Czas ochronny dla szyberdachu: 20s
Temperatura pracy: -30˚C – +70˚C
IV Uwagi
1. Gdy szyby będą mokre po deszczu lub po umyciu, może to powodować niepoprawne zamykanie, po
wyschnięciu wszystko powróci do normy.
2. Utrzymuj szyby i mechanizm podnoszenia szyby w dobrej kondycji, płynne opuszczanie i podnoszenie
szyb zapewnia bezawaryjną pracę urządzenia, w przeciwnym wypadku może ono ulec uszkodzeniu.
Schemat