70 przewoźników i firm autobusowych objętych
Transkrypt
70 przewoźników i firm autobusowych objętych
Transport Revenue Fare Collection Okręg paryski 70 przewoźników i firm autobusowych objętych wspólnym systemem zbliżeniowym regionu Ile-de-France Miliony ludzi korzystających, każdego dnia, z transportu publicznego w rejonie Ile-de-France otaczającym Paryż, miało okazję zapoznać się z systemem zbliżeniowym w metrze i autobusach RATP pod koniec 2001 roku. Cztery lata później zdecydowano o rozszerzeniu systemu do 4,000 przewoźników i autobusów działających w okręgu paryskim, umożliwiając korzystanie z biletów zbliżeniowych w mieście i wokół miasta. 70 firm z regionu Ile-de-France zrzeszonych w Profesjonalnej Organizacji Transportowej (OPTILE) zaprosiły do pomocy w realizacji planów firmę ACS. Rozszerzenie zajęło jeden rok. Wykorzystano kasowniki zbliżeniowe I dualne umożliwiając tym samym kasowanie biletów magnetycznych pasażerom okazjonalnym. Urządzenia komunikują się z systemami centralnymi zlokalizowanymi W siedzibach operatorów. Następnym krokiem będzie połączenie wszystkich przewoźników Organizacji Transportowej Ile-de-France (STIF) do systemu centralnego. W przyszłości planowane jest połączenie danych OPTILE z RATP oraz SNCF (kolejami francuskimi), a tym samym przeliczanie 14 milionów przejazdów dziennie. n n n n n n n Liczby 3,700 sterowników kierowcy PCE 311 360 przenośnych terminali kontrolerskich LDP 415 5,600 kasowników zbliżeniowych VPE 415 2,200 kasowników magnetycznych VME 414 1,500 kasowników zbliżeniowo magnetycznych 39 stacyjnych koncentratorów danych (SST) 104 zajezdniowych koncentratorów danych (SSC) System centralny: maksymalna Wysoki poziom bezpieczeństwa danych W celu znalezienia balansu pomiędzy analizami marketingowymi a swobodami obywatelskimi ACS i OPTILE pracowali wspólnie z CNIL Francuską Narodową Organizacją IT i Komisją Swobód Obywatelskich. W rezultacie powstała oryginalna architektura, która separuje dane osobowe od informacji o przejazdach. Z jednej strony anonimowy plik ze szczegółami przejazdów (daty, godziny i przystanki itp.), z drugiej plik zawierający informacje na temat pasażerów, ich numery kart i rodzaj biletu okresowego. Nie ma możliwości połączenia informacji z obu plików. niezawodność danych zwrotnych System ACS gwarantuje operatorom maksymalną pewność otrzymywanych danych w zgodności ze standardami określonymi przez instytucje finansowe. Bezpieczeństwo zliczania skasowań oraz informatyczne zarządzanie wpływami zapewnia, że różne firmy otrzymają należne im udziały we wpływach oraz dotacje STIF. Oczywiście system zbliżeniowy zapewnia także kierowcy obserwację skasowania ważnego biletu przez pasażera. transferu danych Użycie technologii bezprzewodowej zapewnia bezpieczny transfer danych przechowywanych przez kasowniki pokładowe do koncentratorów danych znajdujących się w zajezdniach. Koncentratory działają jak „czarne skrzynki” wprowadzając dane bezpośrednio do systemu, uniemożliwiając nikomu na ich śledzenie I falsyfikację. SYNTAX Sp. z .o.o Grochowska 278 03-140 Warszawa Tel.: +48 22 810 06 06 www.syntax.com.pl [email protected] Affiliated Computer Services Solutions France SAS F-07503 Guilherand Granges Tel.: +33 4 75 81 44 44 www.acs-inc.com/tr [email protected] Opracowanie wersji językowej - R. Kurowski Nowa architektura dla operatorów