otwórz / pobierz - Wydział Inżynierii Lądowej PW

Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej
Aleja Armii Ludowej 16, 00-637 Warszawa
Program ramowy Studiów Podyplomowych Inżynierii Drogowej
Edycja 2009/2010
Program Studiów składa się z 12 bloków tematycznych, tworzących 4 grupy
pokrewnych bloków tematycznych, będących przedmiotem 200 godzin audytoryjnych i
laboratoryjnych zajęć dydaktycznych. Ponadto planuje się 2 godziny organizacyjne (1 na
rozpoczęcie Studiów i 1 po ich zakończeniu), a na kontrolę wiadomości słuchaczy przewiduje
się 4 dwugodzinne egzaminy testowe na zakończenie każdej grupy bloków tematycznych.
Ponadto przewidziano odbycie 4 dni zajęć praktycznych (na budowach, w wytwórniach mas
bitumicznych i elementów betonowych oraz w biurze projektów) po 8 godzin każdego dnia.
Łączna liczba godzin – 242, w tym 240 godzin dydaktycznych i 2 godziny organizacyjne.
Zajęcia audytoryjne i laboratoryjne – 200 godzin
1. Administracja drogowa – 12 godzin
- Ustawa o drogach publicznych i akty związane,
- Ministerstwo Transportu i administracja dróg krajowych,
- drogowe spółki specjalnego przeznaczenia,
- koncesje autostradowe,
- zarządzanie drogami w dużych miastach (na przykładzie Warszawy i GOP),
- zarządzanie drogami samorządowymi (wojewódzkimi, powiatowymi oraz gminnymi w
gminach miejskich i wiejskich).
2. Zagadnienia planistyczne – 12 godzin
- planowanie i zagospodarowanie przestrzenne (przepisy, rodzaje planów, zawartość, tryb
opracowywania, uzgadniania i uchwalania, przykłady, rola administracji drogowej),
- planowanie transportu (cele, techniki planowania, prognozowanie ruchu, przykłady),
- związki sieci drogowej z innymi gałęziami transportu, transport intermodalny,
- krajowy model sieci drogowej,
- podstawy ekonomiki transportu (pojęcia, techniki, koszty w drogownictwie: inwestycji,
w tym ile kosztują drogi, utrzymania, eksploatacji, wypadków, zewnętrzne, efekty).
3. Kształtowanie geometryczne dróg – 20 godziny
- przepisy,
- klasyfikacja funkcjonalno-techniczna,
- podstawy kształtowania geometrycznego (podstawowe pojęcia: droga i pas drogowy,
elementy przekroju poprzecznego, skrajnia, elementy geometrii dróg, trasa, niweleta),
- skrzyżowania,
- autostrady, węzły,
- skrzyżowania z koleją,
- nowoczesne techniki projektowania, wizualizacja.
4. Użytkownicy i ich potrzeby, wyposażenie dróg – 16 godzin
- pojazdy i ich użytkownicy, miejsca obsługi podróżnych,
- niechronieni uczestnicy ruchu: piesi, dzieci, niepełnosprawni, rowerzyści,
1
- bezpieczeństwo ruchu: aspekty psychologiczne ruchu drogowego, analizy
bezpieczeństwa, programy poprawy bezpieczeństwa, przykłady dobrych i złych
rozwiązań, audyt bezpieczeństwa, uspokojenie ruchu, urządzenia bezpieczeństwa,
- parkowanie,
opłaty i pobór opłat,
- logistyka, centra magazynowe, terminale kontenerowe itp.,
- duże obiekty handlowo-rozrywkowe, ich obsługa transportowa, wpływ na ruch
drogowy.
5. Problemy modernizacji sieci drogowej – 8 godzin
- przebudowa dróg ogólnodostępnych na ekspresowe,
- obwodnice miejscowości,
- kompleksowe zwiększanie bezpieczeństwa ruchu,
- przekroje 2+1.
6. Drogowe obiekty inżynierskie – 30 godziny
- przepisy,
- pojęcia podstawowe, rodzaje obiektów inżynierskich,
- obciążenia w mostownictwie i co one praktycznie znaczą,
- podstawy konstrukcji,
- przykłady rozwiązań,
- elementy hydrologii,
- obiekty mostowe jako elementy węzłów drogowych,
- koszty obiektów mostowych,
- ewidencje, przeglądy, utrzymanie mostów,
- rodzaje i sposoby wykonywania tuneli, koszty tuneli,
- przepusty, mury oporowe, konstrukcje ekologiczne.
7. Elementy geologii i geotechniki oraz nawierzchnie drogowe – 26 godzin
- podstawowe pojęcia z geologii i geotechniki,
- własności gruntów i ich badanie, woda gruntowa,
- wpływ warunków geologicznych i gruntowo-wodnych na budowę i eksploatację dróg
(nasypy, nawierzchnie, osuwiska, słabe grunty, problemy z wodą itp.),
- nawierzchnie drogowe (rodzaje, mechanika pracy, metody wymiarowania, wady, zalety,
podstawowe materiały, wymagania i uwarunkowania, wpływ podłoża gruntowego,
sposoby ulepszania podłoża, koszty, cechy powierzchniowe),
- laboratorium geotechniczne IL PW.
8. Organizacja i sterowanie ruchem – 16 godzin
- prawo o ruchu drogowym i przepisy związane,
- zarządzanie ruchem – przepisy i różne formy,
- projekty organizacji ruchu (zawartość, opiniowanie, zatwierdzanie, przykłady),
- sterowanie ruchem (rodzaje, wachlarz możliwości, urządzenia, program sygnalizacji
świetlnej – jak wygląda i jakie wymagania musi spełniać, techniki zaawansowane),
- oznakowanie kierunkowe dróg,
- oznakowanie dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych,
- dobra i zła praktyka.
9. Ochrona środowiska – 12 godzin
- prawo ochrony środowiska, prawo wodne, prawo o odpadach, prawo ochrony przyrody,
2
- oceny oddziaływania na środowisko (kiedy są wymagane, techniki oceny, raport itp.),
- przedsięwzięcia chroniące środowisko (ochrona czynna i bierna, hałas, wibracje, wody,
gleba, przyroda, krajobraz itp.),
- kompensacja,
- analiza wielokryterialna i moderowanie konfliktów,
- opłaty za korzystanie ze środowiska.
10. Przygotowanie inwestycji drogowych – 12 godzin
- decyzje o ustaleniu lokalizacji drogi i autostrady (tryb, uwarunkowania, uzgodnienia),
- ustawa o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg,
- ochrona konserwatorska, osłona archeologiczna,
- studia wykonalności,
- źródła finansowania dróg,
- prawo zamówień publicznych, postępowania przetargowe i zlecenia bezprzetargowe,
- kosztorysy i specyfikacje,
- prawo budowlane: projekt, pozwolenie, zgłoszenie, obowiązki inwestora.
11. Realizacja inwestycji drogowych – 24 godzin
- prawo budowlane: obowiązki kierownika budowy i inspektora nadzoru, FIDIC,
- techniki realizacji robót ziemnych, maszyny, badania, geotekstylia,
- realizacja robót nawierzchniowych, materiały i ich badanie, wytwórnie betonu,
wytwórnie mas bitumicznych, technologie, maszyny, badania,
- odwodnienie dróg, uzbrojenie terenu,
- oznakowanie, zieleń itp.,
- odbiory i badania końcowe,
- laboratorium drogowe IL PW.
12. Eksploatacja dróg – 12 godzin
- utrzymanie nawierzchni (strategie),
- ocena stanu nawierzchni,
- utrzymanie nawierzchni (techniki),
- pozostałe utrzymanie bieżące,
- utrzymanie zimowe,
- ewidencja dróg i książka obiektu.
Zajęcia praktyczne – łącznie 4 dni (32 godziny, nie licząc dojazdów):
1 dzień duża budowa drogowo-mostowa (8 godzin)
1 dzień duża budowa mostowo-drogowa (8 godzin)
0,5 dnia mniejsza budowa miejska lub podmiejska (4 godziny)
0,5 dnia wytwórnia mas bitumicznych + laboratorium (4 godziny)
0,5 dnia wytwórnia betonu + laboratorium betonowe (4 godziny)
0,5 dnia biuro projektów (4 godziny)
Egzaminy testowe – 8 godzin
- w semestrze zimowym – 2 razy 2 godziny
- w semestrze letnim – 2 razy 2 godziny
Godziny organizacyjne – 2 godziny
- przed rozpoczęciem zajęć –1 godzina
- po zakończeniu zajęć –1 godzina
3
Zasady studiowania na Studiów Podyplomowych Inżynierii Drogowej
1.
Nominalny czas trwania Studiów – 2 semestry.
2.
Plan Studiów
2 semestry po 10 zjazdów – w piątki od godz. 16.15 do 20.00, w soboty od godz. 9.15
do 13.00 i od 14.15 do 18.00. Razem 2 x 10 x 12 = 240 godzin. W tym przez 2 soboty
w semestrze zimowym i 2 soboty w semestrze letnim – zajęcia praktyczne. Ponadto
2 godziny organizacyjne
3.
Zasady rekrutacji
Studia są adresowane do osób z wykształceniem wyższym niedrogowym, posiadających
dyplom licencjata, inżyniera, magistra, magistra inżyniera lub równorzędny. Kandydaci
ze stopniem magistra powinni wykazać się co najmniej 2-letnim stażem pracy w
drogownictwie, a z dyplomem licencjata i inżyniera – co najmniej 3-letnim. Rekrutację
przeprowadzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad spośród swoich
pracowników lub pracowników podległych jednostek i przekaże Politechnice
Warszawskiej listę słuchaczy przed pierwszym zjazdem. Liczba słuchaczy – do 30 osób.
W przypadku większej liczby osób na liście słuchaczy GDDKiA wskaże osoby
rezerwowe. Zamiana słuchacza Studiów na osobę rezerwową jest możliwa przed
rozpoczęciem drugiego zjazdu pierwszego semestru, na podstawie pisemnej decyzji
GDDKiA.
4.
Regulamin Studiów
Prawa i obowiązki słuchaczy określa „Regulamin Studiów Podyplomowych w
Politechnice Warszawskiej”. Słuchacze Studiów są zobowiązani do stosowania się do
tego regulaminu. Znajomość Regulaminu oraz przyjęcie tego obowiązku słuchacze
potwierdzą własnym podpisem.
5.
Forma kontroli bieżących postępów w studiowaniu
Sprawdzanie obecności na zajęciach audytoryjnych i zajęciach praktycznych. 4 testy
wiadomości z każdej z grup bloków tematycznych (2 testy w semestrze zimowym i
2 testy w semestrze letnim).
6
Warunki otrzymania świadectwa ukończenia Studiów
Udział w zajęciach audytoryjnych przez co najmniej 150 godzin, pobyt na co najmniej
5 zajęciach praktycznych oraz zaliczenie wszystkich 4 testów sprawdzających.
7.
Uzupełnienia regulaminowe
W przypadku niespełnienia warunków do otrzymania świadectwa ukończenia Studiów
słuchacz będzie mógł odbyć brakujące zajęcia audytoryjne i praktyczne w następnej
edycji Studiów (jeżeli będzie), w ciągu maksimum 2 lat od zakończenia danej edycji. W
odniesieniu do brakujących zajęć audytoryjnych Kierownik Studiów może podjąć na
wniosek słuchacza decyzję o innym trybie uzupełnienia braków. W odniesieniu do
brakujących zajęć praktycznych – zamiast udziału w zajęciach zbiorowych słuchacz
będzie mógł odbyć (na własny koszt) zajęcia indywidualne, potwierdzone przez stronę
przyjmującą, z których powinien sporządzić pisemne sprawozdanie; decyzję o przyjęciu
sprawozdania, równoznacznym z zaliczeniem zajęć praktycznych, podejmie Kierownik
Studiów. W przypadku niezaliczenia testu sprawdzającego będzie możliwe zaliczanie
testu poprawkowego w terminie i trybie ustalonym przez Kierownika Studiów.
4
Kalkulacja kosztów
Koszty
 przygotowanie i przeprowadzenie zajęć audytoryjnych 200 g. x 440,- zł/g.
(na 1 godzinę zajęć przypadają 3 godziny ich przygotowania; średnia stawka brutto za
godzinę to 110,- zł)
88.000,00 zł
 wynagrodzenie Kierownika Studiów 12 miesięcy x 1.200,- zł/miesiąc
14.400,00 zł
 wynagrodzenie innych członków Rady Programowej 10 m. x 1.200,- zł/m.
12.000,00 zł
 koszty prowadzenia sekretariatu 12 miesięcy x 1.500,- zł/miesiąc
18.000,00 zł
 koszty obsługi administracyjno-finansowej i wsparcia technicznego 12 m x 1.500,- zł/m






18.000,00 zł
koszty przeprowadzenia testów oraz przygotowania i przeprowadzenia praktyk
16.000,00 zł
koszty różne (papier i inne materiały, powielanie, transport na praktyki itp.)
3.600,00 zł
razem koszty bezpośrednie
koszty wydziałowe 20 %
koszty ogólnozakładowe 13 %
ogółem koszty
170.000,00 zł
34.000,00 zł
22.100,00 zł
226.100,00 zł
Uwaga: podane stawki wynagrodzeń obejmują także pochodne od wynagrodzeń (składki
ZUS, podatki itp.), jeżeli są naliczane.
Prowadzenie studiów podyplomowych jest zwolnione z podatku VAT
(PKWiU 2004 80.30.12 Usługi szkolnictwa wyższego)
Płatność
Dwie transze po 50 %, to jest po 113.050,00 zł, przed rozpoczęciem każdego semestru.
5
Harmonogram zjazdów
Zajęcia w piątki w godz. 16.15 – 20.00, w soboty w godz. 9.15 – 13.00 i 14.15 – 18.00
Semestr zimowy
1) 25-26 września 2009 (25 września dodatkowo Inauguracja Studiów w g. 15.15 – 16.00)
2) 2-3 października 2009
3) 16-17 października 2009
4) 23-24 października 2009
5) 20-21 listopada 2009
6) 27-28 listopada 2009
7) 11-12 grudnia 2009
8) 18-19 grudnia 2009
9) 8-9 stycznia 2010
10) 22-23 stycznia 2010
Semestr letni
11) 19-20 lutego 2010
12) 5-6 marca 2010
13) 19-20 marca 2010
14) 26-27 marca 2010
15) 16-17 kwietnia 2010
16) 23-24 kwietnia 2010
17) 14-15 maja 2010
18) 21-22 maja 2010
19) 11-12 czerwca 2010
20) 18-19 czerwca 2010
Zakończenie Studiów – 1 godzina w terminie dogodnym dla uczestników, po przygotowaniu
dyplomów przez Politechnikę Warszawską
Terminy zjazdów dobrano tak, by wypadały mniej więcej co dwa tygodnie, z przerwami na
okresy świąteczne i okołoświąteczne (1 listopada, 11 listopada, Boże Narodzenie, Wielkanoc,
1-3 maja, Boże Ciało) oraz ferie szkolne w województwie mazowieckim. Stąd niekiedy zaszła
potrzeba wyznaczania zjazdów co tydzień.
6