Załącznik nr 10 do SIWZ WYTYCZNE DOTYCZĄCE OZNAKOWANIA

Załącznik nr 10 do SIWZ
WYTYCZNE DOTYCZĄCE OZNAKOWANIA POZIOMEGO
I.
Należy wykonać oznakowania poziomego dróg rowerowych o szerokości 2,5 m lub większej
(także dla fragmentów drogi rowerowej w al. Zwycięstwa o szerokości 2 m) wg poniższych
zasad:
1) Rozdzielenie pasów ruchu o przeciwnych kierunkach za pomocą linii P-1 i P-4 tylko na
drodze rowerowej (nie dotyczy przejazdów rowerowych w ciągu danej drogi rowerowej)
2) Grubość linii P-1 i P-4 w standardzie wąskim 6 cm
3) Kreski linii P-1 o długości 25 cm
4) Odstępy między kreskami linii P-1 o długości 2,5 m
5) Odstępy między liniami linii P-4 o grubości 4 cm
6) Stosowanie linii P-4 tylko w miejscach braku widoczności (na łukach na nadmorskiej
drodze rowerowej) oraz na rondzie przy wlocie al. Hallera (jak na poniższych przykładach,
wizualizacji)
7) Oznakowanie miejsc ustąpienia pierwszeństwa na wlotach dróg rowerowych
podporządkowanych (wszystkich dróg rowerowych dochodzących do nadmorskiej drogi
rowerowej oraz drogi rowerowej w ciągu al. Zwycięstwa - Błędnik) przy pomocy linii P-13
bez użycia znaków pionowych A-7
8) Wymiary trójkątów linii P-13 w wariancie mini wg wymiarów jak na rys. poniżej:
9)
Zakres realizacji oznakowania linii dzielących na nadmorskiej drodze rowerowej: od
mostku nad Potokiem Oliwskim (skrzyżowanie ul. Jantarowej z przedłużeniem ul.
Morskiej) do zakrętu na ul. Brzeźnieńskiej za wlotem ul. Miłej.
10) Zakres realizacji oznakowania linii dzielących na drodze rowerowej w al. Zwycięstwa: od
przejazdu rowerowego przez wlot al. Hallera przy Operze Bałtyckiej do rozjazdu drogi
rowerowej pod wiaduktem Błędnik oraz ciągu pieszo rowerowego na wiadukcie Błędnik:
II.
Skrzyżowania dróg rowerowych do oznakowania podporządkowania:
1) Droga nadrzędna: nadmorska droga rowerowa
Drogi podporządkowane:
- droga rowerowa na przedłużeniu ul. Piastowskiej
- droga rowerowa od osiedla Neptun Park i ul. Wypoczynkowej
- droga rowerowa od osiedla Neptun Park i ul. Wypoczynkowej - w przedłużeniu ul.
Jagiellońskiej
- droga rowerowa w przedłużeniu ul. Obrońców Wybrzeża
- droga rowerowa biegnąca od ul. Czarny Dwór (w osi ul. Kołobrzeskiej)
- droga rowerowa biegnąca w osi al. Jana Pawła II (do molo w Brzeźnie)
- oznakowanie podporządkowania na wjazdach na rondo rowerowe w Brzeźnie (przy al.
Hallera)
2) Droga nadrzędna: droga rowerowa w al. Zwycięstwa oraz ciąg pieszo - rowerowy na
wiadukcie Błędnik
Drogi podporządkowane:
- droga rowerowa w al. Hallera
- droga rowerowa na przedłużeniu przejazdu rowerowego od Parku Akademickiego PG
- droga rowerowa na przedłużeniu przejazdu rowerowego od wlotu ul. Traugutta
- drogi rowerowe na przedłużeniach przejazdów rowerowych przy skrzyżowaniu z ul. 3 Maja
(Rondo Ofiar Katynia)
- droga rowerowa biegnąca pod wiaduktem Błędnik
III.
Przykłady i zizualizacje proponowanego oznakowania:
1) Droga rowerowa w al. Zwycięstwa, podporządkowana droga rowerowa na przedłużeniu
przejazdu rowerowego od Parku Akademickiego PG:
2) Nadmorska droga rowerowa, propozycja oznakowania ronda przy wlocie al. Hallera:
3) Nadmorska droga rowerowa, propozycja oznakowania zakrętów oraz wlotu
podporządkowanej drogi rowerowej w przedłużeniu ul. Obrońców Wybrzeża (po lewej
na wizualizacji widoczna jest linia P-13 na wlocie drogi)
IV.
Przed przystąpieniem do prac Wykonawca zobowiązany jest do opracowania projektu
docelowej organizacji ruchu i uzgodnienia ją z Zarządcą drogi tj. Zarządem Dróg i Zieleni w
Gdańsku.