Warunki i tryb kwalifikacji studentów kierunku lotnictwo i

Rzeszów, 11.05.2016r.
Uchwała
Rady Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa
z dnia 11.05.2016 r.
w sprawie ustalenia warunków i trybu kwalifikacji studentów kierunku lotnictwo
i kosmonautyka na specjalność „ Pilotaż” w roku
akademickim 2016/2017
1.
2.
3.
4.
5.
6.
§ 1.
Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa zwany dalej „Wydziałem” prowadzi w roku
akademickim 2016/2017 kwalifikację studentów studiów stacjonarnych pierwszego stopnia
kierunku lotnictwo i kosmonautyka na specjalność pilotaż.
Przyjęcie na specjalność pilotaż odbywa się w ramach planowanej na rok akademicki
2016/17 liczby miejsc uchwalonej przez Radę Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa.
Zasady dotyczą studentów przyjętych na studia w roku akademickim 2015/16.
Warunkiem koniecznym do przyjęcia na specjalność pilotaż jest pozytywne zaliczenie
modułu kształcenia „Wprowadzenie do techniki pilotażu” i uzyskanie odpowiednio wysokiej
średniej ocen z toku studiów z trzech pierwszych semestrów studiów wyliczonej i podanej w
programie USOS.
Decyzję o przyjęciu na specjalność pilotaż podejmuje Dziekan na podstawie kryteriów z p. 3.
Organem odwoławczym w sprawie przyjęcia na specjalność pilotaż jest Rektor.
Tryb odwoławczy realizowany jest zgodnie z §56 Regulaminu Studiów.
§ 2.
1. Dziekan Wydziału w 13-tym tygodniu semestru letniego roku akademickiego 2015/16
ogłasza harmonogram kwalifikacji na specjalność pilotaż dla studentów semestru drugiego
kierunku Lotnictwo i kosmonautyka, rozpoczynając pierwszy etap ścieżki kształcenia
kończącej się uzyskaniem samolotowej licencji pilota liniowego.
2. Kwalifikacja na specjalność pilotaż składa się z niżej wymienionych etapów:
1) utworzenie listy kandydatów deklarujących przystąpienie do kwalifikacji, która
zobowiązuje ich do realizacji w semestrze trzecim roku akademickiego 2016/17 modułu
kształcenia „Wprowadzenie do techniki pilotażu”. Pozytywne zaliczenie tego modułu
kształcenia w roku akademickim 2016/17 w semestrze zimowym, jest obowiązkowe
i warunkuje dalszy etap kwalifikacji;
2) utworzenie listy zaliczeń etapów modułowych (§4, punkt 3) realizowanych zgodnie
z planem modułu kształcenia „Wprowadzenie do techniki pilotażu”;
3) obliczenie w systemie USOS średniej z trzech pierwszych semestrów studiów po sesji
poprawkowej kończącej semestr trzeci;
4) sporządzenie zestawienia studentów kandydatów na specjalność pilotaż spełniających
warunki do kwalifikacji;
5) ogłoszenie przez Dziekana listy przyjętych na specjalność pilotaż oraz wydanie decyzji
o przyjęciu na specjalność w formie pisemnej.
§ 3.
1. Kandydat ubiegający się o dopuszczenie do postępowania kwalifikacyjnego na specjalność
pilotaż jest zobowiązany dostarczyć do końca sesji poprawkowej semestru drugiego roku
akademickiego 2015/16 do właściwego dziekanatu następujące dokumenty:
1) deklarację przystąpienia do kwalifikacji oraz uczestniczenia w module kształcenia
„Wprowadzenie do techniki pilotażu” wg wzoru ustalonego przez Dziekana;
2) kopię oryginału orzeczenia lekarskiego z badań lotniczo-lekarskich grupy zdrowia klasy I
wg PART-MED;
2. Kryteria tworzenia listy kandydatów dopuszczonych do kwalifikacji oraz uczestniczenia w
przedmiocie „Wprowadzenie do techniki pilotażu”:
1) zaliczenie pierwszego i drugiego semestru studiów stacjonarnych pierwszego stopnia na
kierunku lotnictwo i kosmonautyka w Politechnice Rzeszowskiej w roku akademickim
201 5/2016 bez długów punktowych.
2) Zaliczenie semestru trzeciego w roku akademickim 2016/17 bez długów punktowych
oraz złożenie niezbędnych dokumentów w wyznaczonym terminie;
3) uzyskanie średniej ocen w systemie USOS obejmującej semestry pierwszy i drugi studiów
co najmniej 3,5;
4) posiadanie oryginału orzeczenia lekarskiego z badań lotniczo-lekarskich grupy zdrowia
klasy I wg PART-MED, ważnych na dzień ustalenia przez Dziekana listy przyjętych na
specjalność pilotaż;
3. Kandydat, który ubiega się o dopuszczenie do kwalifikacji na specjalność pilotaż, badania
zdrowotne prowadzące do uzyskania decyzji o stanie zdrowia (p.2. ust. 4) gromadzi na
własne ryzyko i koszt. Dotyczy to w szczególności konsekwencji wyboru miejsca i terminów
wykonania istotnych dla tych badań czynności.
§ 4.
1. Kandydat uczestniczący w kwalifikacji jest zobowiązany do uczestniczenia we wszystkich
elementach przewidzianych w programie modułu kształcenia „Wprowadzenie do techniki
pilotażu” zwanym dalej Zajęciami.
2. Student uczestniczący w Zajęciach realizuje przewidziany program zgodnie z ustaleniami
prowadzącego. Harmonogram modułu kształcenia jest ustalony na pierwszych zajęciach
organizacyjnych. W szczególnych przypadkach może być zmieniony przez prowadzącego.
Zmiana taka jest odnotowywana pisemnie i sporządzany jest datowany raport o zmianie
udostępniony do wglądu dla kandydatów na specjalność Pilotaż.
3. Elementy realizacji Zajęć to:
1) Wykłady i ćwiczenia;
2) Test z języka angielskiego;
3) Test WOMBAT;
4) Test predyspozycji do zawodu pilota.
4. Nie uzyskanie pozytywnego zaliczenia któregokolwiek z elementów Zajęć skutkuje nie
zaliczeniem modułu kształcenia „Wprowadzenie do techniki pilotażu”.
5. Zaliczenia elementów o których mowa w p. 3, kandydat musi uzyskać w roku
akademickim 2016/17 w semestrze zimowym bez względu na zaistniałe sytuacje losowe,
stosując się do zasad określonych dla wszystkich kandydatów.
§ 5.
1. Zasady zaliczeń poszczególnych elementów modułu kształcenia „Wprowadzenie do techniki
pilotażu” dotyczą wszystkich studentów biorących udział w kwalifikacji. Nie dopuszcza się
żadnych zwolnień oraz zaliczania etapów na podstawie jakichkolwiek dokumentów,
certyfikatów, itp. oraz innych indywidualnych zasad.
2. Podczas spotkania organizacyjnego na zajęciach z modułu kształcenia „Wprowadzenie do
techniki pilotażu” studenci podpisują oświadczenie w postaci datowanej listy o zapoznaniu
się z warunkami zaliczenia Zajęć. Nie podpisanie listy jest równoznaczne z rezygnacją
z uczestnictwa w kwalifikacji.
3. Zajęcia odbywają się w grupach max. 15 osobowych zgodnie z podziałem jaki ustali
prowadzący.
4. Obecność na Zajęciach jest obowiązkowa a absencja na 3 zajęciach jest równoznaczna ze
skreśleniem z listy obecności i brakiem zaliczenia końcowego Zajęć.
5. Sposoby przeprowadzania kolejnych etapów (punkt 3) w postaci testów oraz forma ich
zaliczania jako elementów Zajęć będzie przedstawiona podczas godzin organizacyjnych na
pierwszym spotkaniu z modułu kształcenia „Wprowadzenie do techniki pilotażu”.
6. Dla modułu kształcenia „Wprowadzenie do techniki pilotażu” nie stosuje się zasady
o poprawkowym i komisyjnym zaliczeniu Zajęć określonych w aktualnym Regulaminie
Studiów.
7. Studenci uczęszczający na moduł kształcenia „Wprowadzenie do techniki pilotażu” pod
koniec semestru trzeciego otrzymują wpis do systemu USOS warunkujący podejście do
etapu kwalifikacji realizowanej przed Dziekana Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa
określonej a §2 punkcie 4 Uchwały.
8. Lista osób z pozytywnym wynikiem zaliczenia „Wprowadzenia do techniki pilotażu”, jest
sporządzana na podstawie wpisu dla tego modułu w systemie USOS.
9. Dziekan Wydziału na podstawie zestawionej listy kandydatów z punktu 8, spełniających
kryteria zaliczenia modułu kształcenia „Wprowadzenia do techniki pilotażu” oraz średniej
ocen z systemu USOS dla modułów kształcenia w semestrach pierwszym, drugim i trzecim
każdego kandydata, kierując się ustalonym limitem na specjalność pilotaż podejmuje decyzję
o kwalifikacji.
10. W przypadku zbliżonych średnich arytmetycznych z modułów kształcenia w semestrach
pierwszym, drugim i trzecim kandydatów, liczby te rozważa się do najbliższej różnicującej
dokładności.
§ 5.
1.
Osoba przystępująca do Zajęć zobowiązana jest za każdym wezwaniem prowadzącego
okazać ważną legitymacje studenta Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa kierunku
Lotnictwo i kosmonautyka.
2. Dziekan Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa zleca realizację Zajęć następującym
jednostkom:
1) Ośrodkowi Kształcenia Lotniczego (OKL) – Wykłady i ćwiczenia, Test predyspozycji do
zawodu pilota, którego wykonanie OKL może zlecić innej instytucji.
2) Studium Języków Obcych – Test ze znajomości języka angielskiego
3) Katedrze Awioniki i Sterowania – Test WOMBAT