PSP-VAR
Transkrypt
PSP-VAR
Volvo Trucks. Driving Progress OPIS TECHNICZNY Pompa wspomagania układu kierowniczego PSP-VAR Pompa wspomagania układu kierowniczego o zmiennym wydatku Cechy i korzyści Wariant PSP-VAR oznacza pompę wspomagania układu kierowniczego o zmiennym wydatku. Tego typu pompa generuje zmienne ciśnienie. Dzięki temu że pompa tłoczy olej, tylko wtedy, gdy to konieczne, pobiera mniej energii z silnika. Przekłada się to na niższe zużycie paliwa. Pompa PSP-VAR charakteryzuje się małą emisją ciepła, więc nie wymaga stosowania chłodnicy oleju w układzie wspomagania kierownicy. Pompa wspomagania układu kierowniczego jest napędzana za pośrednictwem przekładni zębatej od kół mechanizmu rozrządu z tyłu silnika. Wariant PSP-VAR stanowi standardowe wyposażenie pojazdów z podwójną osią przednią. W pozostałych modelach jest dostępny jako wyposażenie dodatkowe. • Mała emisja ciepła, brak potrzeby stosowania dodatkowej chłodnicy. • Zmienny wydatek pompy zapewnia redukcję zużycia paliwa. 2012-09-06 POL Version 01 DANE TECHNICZNE Pojemność skokowa........................................................0,25 cc Wydatek roboczy (podwójna oś przednia)................ 25 l/min Wydatek roboczy (pojedyncza oś przednia).............. 16 l/min Maksymalne ciśnienie robocze.....................................190 bar Przełożenie D13/D16...........................................................1,75 Masa.................................................................................... 7,2 kg