Szczecin, dnia 20 października 2016 r. nr referencyjny OZ

Szczecin, dnia 20 października 2016 r. nr referencyjny OZ

Szczecin, dnia 20 października 2016 r.
nr referencyjny OZ-091/69/UE-13/2016
DO WYKONAWCÓW
Dotyczy: postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego pn. „Sukcesywna
dostawa paliwa żeglugowego MGO-DMA dla jednostek pływających Zarządu Morskich Portów
Szczecin i Świnoujście S.A.”.
Na podstawie ust. 1 i 4 Rozdziału VIII SIWZ Zamawiający, w postępowaniu prowadzonym
w trybie przetargu nieograniczonego pn. Sukcesywna dostawa paliwa żeglugowego MGO-DMA dla
jednostek pływających Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.” udziela następujących
wyjaśnień:
Pytanie nr 1
Czy poszczególni operatorzy statków wymienieni w rozdz. I pkt. 1 SIWZ są podmiotami zużywającymi
w rozumieniu przepisów akcyzowych i przedstawią ważne potwierdzenia rejestracji akcyzowej
AKC-PR Wykonawcy przed terminem składania ofert i później w trakcie realizacji umowy przed każdą
dostawą?
Ww. informacja jest niezbędna w celu potwierdzenia spełniania przez Zamawiającego warunku
zastosowania zwolnienia akcyzowego określonego w obowiązującej ustawie o podatku akcyzowym.
Odpowiedź
Operatorzy statków wymienieni w rozdz. I pkt. 1 SIWZ nie są stroną postępowania o udzielenie
zamówienia publicznego. To ZMPSiŚ S.A., jako właściciel i armator jednostek, jest w tym
postępowaniu Zamawiającym i to do ZMPSiŚ S.A. nastąpi dostawa towarów akcyzowych (a nie do
operatora). Wobec powyższego to ZMPSiŚ S.A. jest podmiotem zużywającym w rozumieniu ustawy
z dnia 6.12.2008 o podatku akcyzowym. Ponadto informujemy, że realizując obowiązek wynikający
z art. 32 pkt. 6 tej ustawy, ZMPSiŚ S.A. przedstawi pisemne potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia
rejestracyjnego w zakresie podatku akcyzowego - AKC-PR.
Pytanie nr 2
Czy w związku z zapisem rozdz. IX pkt 4 SIWZ: „Stawka VAT 0% dla Strażak-26” oraz par. 6 ust. 4 pkt a)
wzoru umowy (załącznik do SIWZ), Zamawiający opublikuje swoje oświadczenie odnośnie rodzaju
działalności zaopatrywanej jednostki pływającej i rejonu uprawianej przez nią żeglugi przed terminem
składania ofert? Ww. oświadczenie jest niezbędne Wykonawcy w celu weryfikacji poprawności
zastosowania stawki VAT 0% dla dostaw paliwa żeglugowego na statek Strażak-26.
Odpowiedź
Statek „Strażak-26” jest klasyfikowany jako statek morski, a obszar jego żeglugi obejmuje między
innymi morskie wody krajowe.
Zastosowanie w tym przypadku stawki VAT 0% wynika wprost z art. 83 pkt. 1 ust. 10 ustawy z dnia
11.03.2004r. o podatku od towarów i usług i nie wymaga składania dodatkowych oświadczeń.
Pytanie nr 3
Czy zaopatrywane statki wymienione w rozdz. I pkt 1 będą zawijać do zagranicznych portów po
każdej dostawie paliwa żeglugowego, czy też będą je zużywać jedynie w żegludze krajowej?
Jeśli niektóre będą pływać do zagranicznych portów, a inne nie - prosimy o odpowiedź dla każdego
statku osobno. Wykonawca ma prawo odliczyć ilość paliwa przeznaczoną na tzw. „międzynarodowy
bunkier morski” od opłaty zapasowej i od ilości tworzonych i utrzymywanych w kolejnym roku
zapasów obowiązkowych. Dlatego ta informacja jest istotna w celu precyzyjnego określenia kosztów
poszczególnych dostaw po stronie Wykonawcy.
Odpowiedź
Zaopatrywane statki wymienione w rozdz. I pkt. 1 nie będą zawijać do zagranicznych portów po
każdej dostawie paliwa żeglugowego a będą je zużywać jedynie w żegludze krajowej.