Sir Tom Stoppard (Tomáš Straussler) was born on 3 July 1937 in

Załącznik nr 1
do decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach
realizacji przedsięwzięcia
Charakterystyka planowanego przedsięwzięcia
zgodnie z art. 82 ust. 3 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa
ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. z 2008 r., Nr 199, poz. 1227)
Planowane przedsięwzięcie polega na budowie trzystanowiskowej bezdotykowej myjni
samochodowej usytuowanej na działkach nr ew. gruntu 666/6, 666/7 położonych w
Urzędowie przy ul. Partyzantów 24.
Trzystanowiskowa myjnia samochodowa zajmuje powierzchnię około 90 m2 ~ 1 ara.
Połączenie wjazdu do myjni z wjazdem do stacji powoduje dodatkowe utwardzenie terenu o
powierzchni około 25 – 30 m2.
1. Technologia bezdotykowa oparta jest na mikroproszku tzw. formuła aktywnych
cząsteczek, które zwiększają skuteczność mycia nawet w przypadku szczególnie uciążliwych
zabrudzeń. Technologia bezpieczna dla lakieru samochodowego. Mycie samochodu odbywa
się w czterech podstawowych parametrach:
A – mycie mikroproszkiem, który permanentnie dozowany jest do wody i pod wysokim
ciśnieniem kierowany na powierzchnię mycia,
B – spłukiwanie bieżącą zimną wodą pod wysokim ciśnieniem 90 – 120 barów
C –ochrona gorącym nano – woskiem gdzie syntetyczny nano – wosk nanoszony jest z
gorącą wodą na powierzchnię pojazdu, gwarantuje zabezpieczenie i spływanie wody z
lakieru
D – nabłyszczanie bez plam i zacieków wodą zdemineralizowaną w procesie odwróconej
osmozy. Precyzyjnie dozowany nabłyszczasz z osuszaczem powoduje zaskakujący efekt
połysku po spłynięciu wody z karoserii
Efekt mycia bezdotykowego to uzyskanie czystej karoserii pojazdu, wybłyszczoną i
zabezpieczoną przed negatywnym działaniem zanieczyszczenia środowiska.
2. Charakterystyka: myjnie kontenerowe lub modułowe trzy stanowiskowe model 2010 o
symbolu CWM3 lub CWK3:
Zapotrzebowanie wody – 41,8 l/min ~ 2,5 m3/h
Ścieki technologiczne max 2,5 m3/h
Opał – gaz, olej, lub propan butan
Ciśnienie mycia 90 – 120 bar
Zapotrzebowanie energii około 20 kW
Zużycie np. gazu propan butan 2,86 m3/h
Myjnie tego typu przeznaczone są do lokalizacji w miejscowościach o umiarkowanym
natężeniu ruchu pojazdów, oferta skierowana jest szczególnie dla stacji benzynowych i gazu
jako element rozszerzający usługi motoryzacyjne.
3. Zapotrzebowanie wody, przy założeniu mycia pojazdów w ilości 50 aut/24 godziny
(co stanowi jedną dziewiątą mocy przerobowej takiej myjni 41.8 l/min podzielone przez 9
daje wartość 4,7 l min x 60 min = 0,283 m3/h x 24 godz = 6,72 m3/d)
Można przyjąć średnie zużycie wody
Qh = 0,28 m3
Qd = 6,7 m3
Efektywny czas mycia może wynieść maksymalnie 3 godz./dobę, tak więc godzinowe
zużycie wody może wynieść maksymalnie
Qh max ~ 2,23 m3
Jest to wariant bardzo optymistyczny rzeczywista liczba mytych pojazdów może być
dużo mniejsza, ale należy przyjąć wariant maksymalnego mycia 50 pojazdów/dobę dla,
którego potrzeby wodne wynoszą:
Qh – 0,28 m3
Qh max – 2,23 m3
Qd śred – 6,7 m3
Zapotrzebowanie wody w ilości.
- myjnia samochodowa
- stacja paliw (socjal. byt)
- piekarnia
- Gminna Spółdzielnia
6,7 m3/d i max 2,23 m3/h
0,15 m3/d max 0,05 m3/h
1,5 m3/d max 0,17 m3/h
0,15 m3/d max 0,05 m3/h
Łączny pobór wody z ujęcia może wynieść:
Qd = 8,5 m3 i max godz 2,5 m3
Przy możliwościach studni i sieci wodociągowej
Qh ~ 9,0 m3
Qd ~ 216 m3
4. Zapotrzebowanie energii dla oświetlenia, zasilania pompy i aparatury około 10 kW
5. Zużycie gazu propan butan z miejscowej instalacji wyniesie około: 2,86 m3/h : 9 =
0,32 m /h x 24h ≈ 7,68 m3/d
3
6. Ścieki przemysłowe z myjni w ilości maksymalnej:
Qh – 2,23 m3
Qd – 6,7 m3
Odprowadzane będą do osadnika – separatora, który jest standardowym
wyposażeniem myjni samochodowej zapewniającym oczyszczenie ścieków do wymogów
określonych w obowiązujących przepisach.
Przewidziany do zastosowania separator koalescencyjny jest urządzeniem typu
przepływowego tzn. w sposób mechaniczny następuje w nim oddzielenie (separacja) oleju od
reszty ścieków podczas ich przepływu.
W separatorze następuje wydzielenie lżejszych od wody substancji ropopochodnych jak i
cięższych od wody zawiesin. Ścieki po przejściu przez separator kierowane będą do osadnika
podczyszczonych wód opadowych ze stacji benzynowej o pojemności około 25 m3 i
okresowo taborem asenizacyjnym transportowane do oczyszczalni.
Separatory węglowodorów (koalescencyjne, lamelowe) z odmulaczem wykonane z
polietylenu typu SKH10 lub BSK10 o przepływie 10 l/sek w cenie 7500 zł/szt w zupełności
zaspokoją potrzeby projektowanej myjni. Jedno stanowisko myjni bezdotykowej
samochodów osobowych daje przepływ chwilowy około 3 l/sek. Dla trzech stanowisk
chwilowy przepływ wyniesie 9 l/sek. Doboru separatora dokona projektant obiektu jako, że
separator nie może być zbyt mały, gdyż za mały przepływ uniemożliwia osiągnięcie
prawidłowych parametrów oczyszczania, ani zbyt duży ze względów czysto ekonomicznych.
Dopuszczalne wartości 15 mg/l substancji ropopochodnych i 100 mg/l zawiesiny będą
dotrzymywane, a ścieki o takich wartościach będą przyjmowane przez oczyszczalnię miejską.
7. Wody opadowe z powierzchni kontenerowej w ilości:
Qdeszcz = H · F · B gdzie
H – opad roczny ~ 580 mm
F – powierzchnia kontenerowa 90 m2
B – współczynnik spływu dla dachu 0,9
Qdeszcz= 0,58 m x 90 m x 0,9 ≈ 47 m3/rok ~ 0,13 m3/d ~ mogą być na bieżąco odprowadzane do
gruntu wokół kontenera.
Z powierzchni utwardzonej odprowadzane do osadnika.
8. Myjnia samochodowa nie powoduje emisji uciążliwych zanieczyszczeń do
atmosfery. Poziom emisji określony dla stacji paliw płynnych nie ulegnie istotnej zmianie.
9. Poziom hałasu pozostanie na tym samym poziomie jaki określono dla stacji paliw
płynnych i uruchomienie myjni w żadnym stopniu go nie powiększy, nie jest uciążliwy dla
środowiska. Ta emisja jest wielokrotnie niższa od emisji hałasu pochodzącej z drogi
powiatowej Kraśnik – Opole przylegającej do terenu stacji paliw i myjni.
Emisji zanieczyszczeń i hałasu do atmosfery nie przewiduje się zarówno w okresie realizacji
(montażu) jak i eksploatacji myjni.
10. Szlamy i produkty ropopochodne z separatora o kodzie 16.08.10 w ilości 0,2 – 0,3
Mg/rok zagospodarowane lub składowane zgodnie z obowiązującymi przepisami. Okresowe
czyszczenie i naturalne osuszenie w szczelnych paletach wywożone i składowane w sektorze
odpadów przemysłowych na wysypisku miejskim. Oleje odzyskane mogą być gospodarczo
wykorzystane. Odpady transportowane będą zgodnie z obowiązującymi przepisami w sposób
nie zagrażający środowisku
11. Rozwiązanie techniczne chroniące środowisko to przede wszystkim oczyszczanie
ścieków technologicznych do wymaganych parametrów i okresowe przekazywanie ich do
oczyszczalni miejskiej, oraz składowanie odpadów w sposób nie zagrażający środowisku.