Ściągnij cały artykul

Rynek CIMC Silvergreen
Elastyczna waga lekka:
naczepa firanka SG03
z masą własną poniżej 6,0 t
Globalnie i ekologicznie,
czyli świat to za mało
Producent naczep
Burg Silvergreen
przyjmuje teraz
nazwę chińskiej matki
spółki CIMC. Teraz
będzie nazywać się
CIMC Silvergreen.
26
J
eszcze jako Burg Silvergreen GmbH producent naczep i przyczep z obecną siedzibą w Neu-Ulm zaprosił dziennikarzy na
konferencję prasową „Produkcja&produkty”.
Była to okazja do lepszego poznania produktów niemieckiej córki chińskiego koncernu
CIMC. Konferencja odbyła się na terenach
strategicznego partnera Hans Brantner&Sohn
w Laa/Thaya, w Austrii.
Zaraz na początku prezentacji podano zaskakującą wiadomość, że zaledwie po
sześciu miesiącach po pełnym sukcesów
wejściu na rynek nowej marki naczep Burg
Silvergreen podczas IAA 2012 w Hanowerze, przedsiębiorstwo postanowiło zrobić
kolejny ważny zwrot i zmienić nazwę firmy
z Burg Silvergreen na obecne CIMC Silvergreen. W produktach, usługach oraz strate-
gii produkcji w trzech własnych fabrykach
w Europie i dwóch własnych fabrykach
w Chinach nie zmienia się nic. Istniejąca sieć
dystrybucji i serwisu w Europie dalej będzie
rozbudowywana. W bawarskim Günzburg
producent naczep i przyczep buduje obecnie
swoją europejską centralę i swoją czwartą
fabrykę, która ma być ukończona do końca
tego roku.
Dobre powody
Prezes Mark Meylaers wyjaśnił w Laa ten
krok i wymienił pięć głównych powodów do
zmiany nazwy marki na CIMC Silvergreen:
– Chcielibyśmy jeszcze lepiej korzystać
z międzynarodowej popularności naszej
matki spółki CIMC. CIMC jest renomowaną nazwą, za którą stoi wysoka kompetencja
Z zieloną filozofią: obecny
program CIMC Silvergreen
i ekonomiczna siła. To pierwszy powód – wyjaśniał prezes Mark Meylaers. – Chcielibyśmy
jeszcze lepiej transportować wartości, które
stoją za naszą nazwą marki. CIMC jako gracz
globalny, znany jest ze swojego profesjonalizmu,
siły i wytrzymałości. Silver symbolizuje sukces
naszych partnerów, do którego przyczyniają
się produkty i usługi; a zielony oznaczy nasze zamiary uczynienia branży transportowej
bardziej przyjazną dla środowiska. Należymy do działającej na całym świecie CIMC
Group i chcielibyśmy wyróżnić także tę nazwę.
CIMC Group cechuje wielka umiejętność pracy w zespole i aktywna wymiana między sobą
– klucz dla globalnego sukcesu – mówił prezes.
– Chcielibyśmy uniknąć pomyłki z marką naczep Burg, która również należy do koncernu
CIMC. W wielu rozmowach stwierdzaliśmy,
że różnica między seryjnym producentem Burg
Silvergreen a marką Burg, która odpowiedzialna jest za indywidualnie przygotowywane
naczepy, nie jest wystarczająco jednoznaczna.
Nasza „the new trailer philosophy“ – połączenie
sukcesu nabywców i ochrony środowiska – pasuje do strategii koncernu CIMC. Zmiana nazwy na CIMC Silvergreen otwiera przed nami
możliwość upowszechnienia marki na całym
świecie jako marki premium i jako synonimu
dla wysokiej jakości, ekonomicznej i przyjaznej
środowisku produkcji naczep.
Rzut oka na program
„Chcielibyśmy jeszcze lepiej
transportować nasze wartości marki.”
Mark Meylaer, prezes
Projekty, produkty oraz systemy zaprezentowane przez CIMC Silvergreen w Laa przekonywały pod względem jakości, wykonania
i obsługi. Tym samym CIMC Silvergreen
konsekwentnie stosuje swoją „zieloną strategię”: Jako pierwszy na świecie producent wytwarza „firankę” SG03 do 100 procent neu-
tralną dla środowiska. Kolejnym neutralnym
dla środowiska modelem ma być podwozie
kontenerowe SC03, które wkrótce będzie zaprezentowane.
Dla większego pola zastosowania
i mniejszej emisji CO2 SG03 CIMC Silvergreen jako elastyczna naczepa firanka posiada
masę własną poniżej 6 ton. Nowego rodzaju rozwiązania konstrukcyjne zastosowane
w „firance” SG03 skutkują niską masą własną, stabilną konstrukcją i szerokim spektrum
zastosowania. Do tego dochodzą maksymalne wymiary wewnątrz i liczne możliwości
zabezpieczenia ładunku.
Z przyczepą z rampą wymienną, wózkiem skrętnym „Swap DC02” i pasującą do
tego skrzynią wymienną „WG00” CIMC Silvergreen ma w swoim programie najlżejszy
pojazd do przewozu nadwozi wymiennych.
Masa własna przyczepy wynosi około 2550
kg, a rampy wymiennej około 2200 kg łącznie z plandeką przesuwną.
Jeszcze młode przedsiębiorstwo CIMC
Silvergreen potwierdza swój potencjał także
w królewskiej kategorii – transporcie chłodniczym. A to za sprawą chłodni Reefer SR03.
Różne możliwości zastosowania, praktyczne
rozwiązania oraz solidna i jednocześnie lekka konstrukcja, to cechy charakterystyczne
nowej skrzyniowej naczepy chłodniczej.
Adelbert Schwarz
27