gggroś-7624|18 - BIP Urząd Miasta PRZEWORSKA

Transkrypt

gggroś-7624|18 - BIP Urząd Miasta PRZEWORSKA
Przeworsk 14.08.2009 r.
GGGROŚ-7624/18/09
DECYZJA
o środowiskowych uwarunkowaniach dla planowanego przedsięwzięcia
Działając na podstawie:
 art. 71 ust 2 pkt 2, art. 75 ust 1 pkt 4, art. 84, art. 85 ust 1 i ust 2 pkt 2 ustawy z dnia
3 października 2008 r o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale
społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U.
z 2008 r. Nr 199 poz. 1227 ze zm.), a także
 § 3 ust 1 pkt 35 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2004 r. w sprawie określenia
rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych
uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięcia do sporządzenia raportu
o oddziaływaniu na środowisko (Dz. U. z 2004r Nr 257 poz. 2573 ze zm.) w związku
 z art.104 i 107 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
(tekst jednolity Dz. U. z 2000r Nr 98 poz. 1071 ze zm.)
po rozpatrzeniu wniosku „Hydrobud - Przeworsk” Sp. z o. o. , 37-200 Przeworsk, ul. Łąkowa 5,
z dnia 21.07.2009 r. w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na
realizację przedsięwzięcia p.n.: „Budowa naziemnej stacji LPG do tankowania samochodów
gazem płynnym propan-butan na terenie istniejącej stacji paliw płynnych w m. Przeworsk,
ul. Łąkowa 5, działka nr ewid. 4845, arkusz mapy 9, Obręb ewid. 1” oraz po zasięgnięciu opinii
Starosty Przeworskiego i Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Przeworsku
orzekam
1. stwierdzić brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko przedsięwzięcia
p.n.; „Budowa naziemnej stacji LPG do tankowania samochodów gazem płynnym propanbutan na terenie istniejącej stacji paliw płynnych w m. Przeworsk, ul. Łąkowa 5, działka
nr ewid. 4845, arkusz mapy 9, Obręb ewid. 1”
2. załącznikami do niniejszej decyzji są charakterystyka i karta informacyjna przedsięwzięcia.
Uzasadnienie
Wnioskiem z dnia 21 lipca 2009 r. Dyrektor Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
„Hydrobud -Przeworsk” 37-200 Przeworsk, ul. Łąkowa 5 zwrócił się do Burmistrza Miasta
Przeworska o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację
przedsięwzięcia p.n.: „Budowa naziemnej stacji LPG do tankowania samochodów gazem
płynnym propan-butan na terenie istniejącej stacji paliw płynnych w m. Przeworsk,
ul. Łąkowa 5, działka nr ewid. 4845, arkusz mapy 9, Obręb ewid. 1”. Wnioskodawca dołączył
do wniosku kartę informacyjną przedsięwzięcia, kopię mapy ewidencyjnej oraz wypis z ewidencji
gruntów. Wniosek spełnia wymagania art. 74 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu
informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz
o ocenach oddziaływania na środowisko. Informację o wniosku zamieszczono w publicznie
dostępnym wykazie danych.
Zgodnie z art. 173 ust 1 i 2 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie,
udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko/ Dz. U.
z 2008 r. Nr 199 poz. 1227 ze zm./, w związku z § 3 ust 1 pkt 35 utrzymanego w mocy nie dłużej
niż do 15 listopada 2010 r. rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2004 r. w sprawie
określenia rodzajów przedsięwzięć mogących oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych
uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięcia do sporządzenia raport
o oddziaływaniu na środowisko /Dz. U. z 2004r Nr 257 poz. 2573 ze zm./ inwestycja ta zaliczana
jest do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, dla których
przeprowadzenie oceny oddziaływania na środowisko może być wymagane.
Katalog przedsięwzięć, których realizacja wymaga lub może wymagać sporządzania raportu
o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko określają przepisy rozporządzenia Rady Ministrów
z dnia 9 listopada 2004 r. w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco
oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem
przedsięwzięcia do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko (Dz.U. Nr 259, poz. 2573
z późn. zm.). W świetle przedmiotowego aktu prawnego obowiązkiem fakultatywnym do
sporządzenia raportu oddziaływania na środowisko jest planowanie przedsięwzięcia dla instalacji
do magazynowania lub dystrybucji ropy naftowej, produktów naftowych lub substancji
chemicznych, nie wymienionych w § 2 ust. 1 pkt 22, z wyłączeniem stacji paliw na gaz płynny ( § 3
ust. 1 pkt 35).
W myśl art. 71 w/w ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie,
udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływaniu na środowisko
realizacja planowanego przedsięwzięcia mogącego potencjalnie znacząco oddziaływać na
środowisko jest dopuszczalna wyłącznie po uzyskaniu decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia.
Zgodnie z art. 75 cytowanej wyżej ustawy organem właściwym do rozpoznania przedmiotowej
sprawy jest Burmistrz Miasta Przeworska.
Zawiadomieniem z dnia 22.07.2009 r. powiadomiono strony postępowania o jego
wszczęciu. Na podstawie art. 64 ust 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu
informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz
o ocenach oddziaływania na środowisko / Dz. U. z 2008 r. Nr 199 poz. 1227/, organ prowadzący
postępowanie wystąpił do Starosty Przeworskiego w Przeworsku oraz do Państwowego
Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Przeworsku o opinię w przedmiocie stwierdzenia
obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania
na
środowisko dla planowanego
przedsięwzięcia.
Pismem z dnia 27.06.2009 r. (data wpływu 29.07.2009 r.) znak PSNZ.465-39/09 Państwowy
Powiatowy Inspektor Sanitarny w Przeworsku wyraził opinie, że w przedmiotowej sprawie nie
występuje potrzeba przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko i nie jest wymagany
raport.
Postanowieniem z dnia 30.07.2009 r. ( data wpływu 31.08.2009 r.) znak OŚ.7633-151/09 Starosta
Przeworski wyraził również opinię, że przedsięwzięcie nie wymaga przeprowadzenia procedury
oddziaływania na środowisko.
Po dokonaniu analizy wniosku oraz opinii organów opiniujących, biorąc pod uwagę
uwarunkowania wymienione w § 5 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2004 r
w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz
szczegółowych uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięcia do sporządzenia
raportu o oddziaływaniu na środowisko oraz zapisy art. 63 ust 1 ustawy z dnia 3 października
2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie
środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko / Dz. U. z 2008 r. Nr 199 poz. 1227 ze zm./,
postanowieniem z dnia 05.08.2009 r. znak GGGROŚ-7624/18/09 Burmistrz Miasta Przeworska
stwierdził brak obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko planowanego
przedsięwzięcia.
Na podstawie art. 21 ust 2 pkt 8 w/w ustawy dane o postanowieniu umieszczone zostały
w publicznie dostępnym wykazie danych.
Teren na którym planowana jest inwestycja nie będzie oddziaływać na gatunki i siedliska
objęte ochroną w ramach Europejskiej Sieci Ekologicznej „NATURA 2000”. Granica najbliżej
położonego na południowy wschód Obszaru Specjalnej Ochrony Pogórza Przemyskiego położona
jest w odległości 20 km od terenu inwestycji. Najbliższa granica Specjalnego Obszaru Ostoja
Przemyska oddalona jest 25 km od terenu inwestycji. Ze względu na rodzaj i położenie
przedsięwzięcia w odległości 8 km od rzeki Wisłok inwestycja nie będzie stanowić również
zagrożenia dla gatunków objętych ochroną w ramach planowanej Europejskiej Sieci Ekologicznej
Natura 2000 Dolny San i Wisłok. Planowana inwestycja nie koliduje z zadrzewieniem.
Na terenie objętym inwestycja i w obszarze jej potencjalnego oddziaływania nie występują
obszary wodno - błotne i inne obszary o płytkim zaleganiu wód podziemnych.
Inwestycja nie ma wpływu na obszary wybrzeży, obszary górskie lub leśne czy strefy ochronne ujęć
wód i obszarów ochronnych zbiorników śródlądowych ze względu na zbyt dużą odległość jej
lokalizacji. Nie jest to także obszar przylegający do jezior czy stanowiący uzdrowiska i obszary
ochrony uzdrowiskowej.
W trakcie budowy i eksploatacji nie będzie powiązana z innymi przedsięwzięciami,
w szczególności kumulowania się oddziaływań z przedsięwzięciami na nieruchomościach
sąsiednich. Oddziaływanie wynikające z realizacji przedsięwzięcia będzie chwilowe i krótkotrwałe.
Ze względu na charakter przedsięwzięcia oraz jego lokalizację transgraniczne oddziaływanie
inwestycji nie występuje.
Przeanalizowano również, możliwe zagrożenie dla środowiska, zdolność samooczyszczania się
środowiska i odnawiania się zasobów naturalnych z uwzględnieniem walorów przyrodniczych
i krajobrazowych i ustalono, że realizacja przedsięwzięcia nie zmieni istniejącego sposobu
wykorzystania terenu. Jak również planowane przedsięwzięcie nie będzie realizowane na obszarze
o historycznym, kulturalnym o archeologicznym znaczeniu.
Niewielka skala planowanego przedsięwzięcia oraz to, że jego realizacja ograniczy swoje
ewentualne oddziaływanie wyłącznie do miejsca lokalizacji, nie spowoduje to uciążliwości poza
granicami działki objętej wnioskiem.
Inwestycja nie będzie powodować zagrożenia wystąpienia poważnych awarii i nie wymaga również
ustanowienia obszaru ograniczonego użytkowania.
Z przeprowadzonego postępowania, w tym analizy dokumentów wynika, że realizacja
i eksploatacja projektowanego przedsięwzięcia nie spowoduje naruszenia obowiązujących
standardów środowiska. Podczas realizacji przedsięwzięcia, a także w trakcie jego eksploatacji nie
wystąpią zagrożenia szkodliwe dla zdrowia ludzi.
W toku postępowania administracyjnego do Burmistrza Miasta Przeworska nie wpłynęły uwagi
i wnioski stron postępowania.
W oparciu o zgromadzone dokumenty, biorąc pod uwagę uwarunkowania, związane
z kwalifikowaniem przedsięwzięcia mogącego znacząco oddziaływać na środowisko postanowiłem
orzec jak w sentencji decyzji.
Od niniejszej decyzji służy stronom prawo wniesienia odwołania do Samorządowego
Kolegium Odwoławczego w Przemyślu za moim pośrednictwem w terminie czternastu dni licząc
od daty jej otrzymania.
Załączniki:
Nr 1 charakterystyka planowanego przedsięwzięcia zgodnie z art. 83 ust. 3 ustawy ooś.
Nr 2 karta informacyjna przedsięwzięcia
Pouczenie:
Zgodnie z art. 72 ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 r o udostępnianiu informacji
o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach
oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2008 r. Nr 199 poz. 1227 ze zm.) decyzję
o środowiskowych uwarunkowaniach dołącza się do wniosku o wydanie decyzji wymienionych
w art. 72 ust.1 pkt 1 –15 w/w ustawy . Wniosek ten powinien być złożony nie później niż przed
upływem czterech lat od dnia, w którym decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach stała się
ostateczna.
Dokonano opłaty skarbowej za wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację
przedsięwzięcia w kasie Urzędu Miasta Przeworska w wysokości 205 zł ( słownie: dwieście pięć złotych) nr
dowodu wpłaty 0387108 z dnia 21.07.2009 r. .
Otrzymują:
1. ”HYDROBUD-PRZEWORSK” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
37-200 Przeworsk, ul. Łąkowa 5
2. Gmina Miejska Przeworsk
37-200 Przeworsk, ul. Jagiellońska 10
3. BIP
4. a/a
Załącznik Nr 1
do decyzji Burmistrza Miasta Przeworska
z dnia 14.08.2009 r.
znak: GGGROŚ-7624/18/09
Charakterystyka przedsięwzięcia:
1.Nazwa przedsięwzięcia:
„Budowa naziemnej stacji LPG do tankowania samochodów gazem płynnym propan-butan na
terenie istniejącej stacji paliw płynnych w m. Przeworsk, ul. Łąkowa 5, działka nr ewid. 4845,
arkusz mapy 9, Obręb ewid. 1”
2.Wnioskodawca:
Dyrektor Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością „Hydrobud -Przeworsk” 37-200 Przeworsk,
ul. Łąkowa 5.
Dane ogólne:
Głównym celem przedsięwzięcia jest budowa naziemnej stacji LPG do tankowania samochodów
gazem płynnym propan – butan na terenie istniejącej stacji paliw płynnych ul. Łąkowa 5, 37-200
Przeworsk
Przy obsłudze stacji LPG uczestniczyło będzie 2 pracowników, jeden z nich obsługiwał będzie
stanowisko kasowe natomiast drugi dystrybutor. Pomieszczenia socjalne dla pracowników stacji
LPG znajdują się w istniejącym budynku stacji paliw płynnych.
Opis inwestycji:
Planowane przedsięwzięcie ma zostać zlokalizowane na działce Nr ewid. 4845 Obręb Nr 1
położonej w Przeworsku przy ul. Łąkowej.
Projektuje się stację tankownia samochodów gazem płynnym propan butan. Przewiduje się dwa
zbiorniki do magazynowania gazu płynnego firmy „Chemet”o pojemności 4850 dm³ każdy
o dopuszczalnym ciśnieniu roboczym 15,6 bar. Maksymalne dopuszczalne napełnienie nie może
przekraczać 85% pojemności zbiornika a temperatura płaszcza nie może przekraczać 40°C.
Projektowane zbiorniki posiadają dolny spust fazy ciekłej zakończony zaworem kulowym
odcinającym. Ponadto zbiorniki wyposażone są we wskaźniki napełnienia, manometr glicerynowy,
zawór bezpieczeństwa sprężynowy i końcówkę z zaworem odcinającym do poboru fazy gazowej
oraz króciec do fazy ciekłej.
3.Oddziaływanie przedsięwzięcia na środowisko:
−realizacja przedsięwzięcia nie wpłynie na zmianę krajobrazu okolic,
−nie zostaną zmienione stosunki wodne, glebowe,
−nie będzie żadnego wpływu na dobra materialne oraz dobra kultury,
−nie będzie oddziaływania na faunę i florę zarówno w trakcie realizacji przedsięwzięcia jak
i eksploatacji,
−nie występuje transgraniczne oddziaływanie na środowisko,
−teren przedsięwzięcia położony jest poza obszarami chronionymi ustawą z dnia 16 kwietnia 2004r
o ochronie przyrody, w obrębie terenu realizacji przedsięwzięcia nie znajduje się obszar
podlegający ochronie NATURA 2000, w związku z tym przedsięwzięcie nie wpłynie negatywnie na
stan tych obszarów.
Teren planowanej inwestycji zabudowany jest stacją paliw płynnych oraz utwardzonym
placem manewrowym pozostała część działki pokryta jest roślinnością trawiastą.
Załącznik Nr 2
do decyzji Burmistrza Miasta Przeworska
z dnia 14.08.2009 r.
znak: GGGROŚ-7624/18/09
Karta informacyjna przedsięwzięcia zawierająca podstawowe informacje o planowanym
przedsięwzięciu:
1. Rodzaj, skala i usytuowanie planowanego przedsięwzięcia
Planowane przedsięwzięcie to budowa naziemnej stacji LPG do tankowania samochodów
gazem płynnym propan – butan, które będzie realizowane na terenie istniejącej stacji paliw
płynnych w miejscowości Przeworsk ul. Łąkowa 5 działka nr ewid. 4845 Obręb Nr 1.
W ramach projektowanej stacji LPG usytuowanie przedsięwzięcia będzie w następujących
odległościach
-12,0m od granicy z działka nr 4846/1
-11,0 m od granicy z działką nr 4840,
-14,0 m od granicy z działką nr 4856 (ulica Łąkowa ),
-10,5 m od własnego budynku stacji paliw,
oraz od najbliższych budynków mieszkalnych i użyteczności publicznej,
-37,0 m od budynku mieszkalnego jednorodzinnego na działce 4575/4
-40,0 m od budynku mieszkalnego jednorodzinnego na działce 4854/2
-74,0 m od budynku użyteczności publicznej na działce Nr 4837/2
-40,0 m od własnego budynku magazynowego na działce Nr 4841/2
Działka posiada dostęp do drogi miejskiej przy ulicy Łąkowej za pomocą istniejącego
zjazdu przez działkę nr 4840, która jest własnością inwestora. Przewiduje się ruch pojazdów
samochodowych: samochody osobowe – 20 szt /dobę.
2. Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także obiektu
dotychczasowy sposób ich wykorzystania i pokrycie szatą roślinną.
budowlanego
oraz
2.1.Powierzchnia:
- cała nieruchomość, na której planowane jest przedsięwzięcie wynosi 1845,0 m²,
- nieruchomość przeznaczona bezpośrednio pod planowane przedsięwzięcie 1845,0 m²,
- w tym powierzchnia terenu pod projektowaną stację LPG - 20,0 m²,
- w tym powierzchnia istniejącego utwardzenia terenu - 481,0 m²,
- zabudowa planowanego przedsięwzięcia 20,0 m².
2.2. Wykorzystanie terenu i obiektów budowlanych:
Działka na której projektuje się stację LPG zabudowana jest stacją paliw płynnych,
budynkiem stacji paliw, placem manewrowym przy stacji, pozostała część jest porośnięta trawą.
Po wybudowaniu stacji LPG wykorzystanie terenu będzie następujące;
Nr 1 Projektowana stacja LPG o pow. zabudowy – 20,0 m²
Nr 2 Istniejący budynek stacji paliw płynnych o pow. zabudowy – 60,0 m²
Nr 3 Istniejące podziemne zbiorniki paliw płynnych o pow. zabudowy nie dotyczy - teren biologicznie czynny
– Istniejące utwardzenie terenu o powierzchni – 481,0 m²
– Tereny zielone niezabudowane - ( biologicznie czynne)
powierzchnia całej działki; 1845 m - ( 20+60+492 =572,0 ) = 1273,0 m²
2.3.Pokrycie szatą roślinną
Teren planowanej inwestycji zabudowany jest stacją paliw płynnych oraz utwardzonym placem
manewrowym pozostała część działki pokryta jest roślinnością trawiastą.
Na terenie inwestycji nie występuje zadrzewienie.
3. Rodzaj technologii
Przedmiotem działalności będzie stacja tankowania samochodów gazem płynnym propan –
butan. Istniejące obecnie na działce inwestora obiekty budowlane służą do detalicznej dystrybucji
paliw płynnych.
3.1. Proces Technologiczny:
Stacja przeznaczona jest do tankowania gazem płynnym propan – butan samochodów
posiadających odpowiednią instalację: pojemność zbiorników stacji wynosi 2 x 4850 dm³.
a)Charakterystyka gazu płynnego propan - butan
Gaz propan - butan jest mieszaniną wyższych węglowodanów nasyconych.
W okresie letnim gaz zmieszany jest w proporcji: 50% - propan 50% - butan
W okresie zimowym gaz zmieszany jest w proporcji: 70% - propan 30% - butan
Mieszanina gazów propan - butan z powietrzem w stężeniu 1,5+10% objętości jest mieszaniną
wybuchową.
Temperatura zapalenia gazów wynosi: Temperatura zapłonu poniżej zera dla propanu +500 ºC –
95,5 ºC butanu +490 ºC – 60 ºC .
Ciężar fazy gazowej mieszaniny propan - butan jest większy od ciężaru powietrza o około
2 –krotnie. W zbiornikach magazynowych stacji paliw gaz przechowywany jest pod ciśnieniem
1,6 MPa. Stacja gazu pod względem niebezpieczeństwa pożarowego zalicza się do grupy
I natomiast pod względem zagrożenia wybuchem do kategorii Z 2.
b)Charakterystyka zagrożenia pożarowego:
Ze względu na właściwości palne gazu propan-butan stacja tankowania samochodów zalicza się do
I kategorii niebezpieczeństwa pożarowego.
Minimalna odległość stacji od budynków konstrukcji niepalnej winna wynosić 10,0 m. Stacja paliw
(istniejąca ) jest zabezpieczona w hydranty na sieci wodociągowej które są zlokalizowane
w odpowiednich odległościach od projektowanej stacji gazu. Stację gazową należy wyposażyć
w 2 gaśnice przenośne proszkowe po 6 kg każda i koc gaśniczy na każde stanowisko wydawania
gazu płynnego.
Istniejąca stacja paliw płynnych powinna być wyposażona w : 2 gaśnice przewoźne po 25 kg każda,
2 gaśnice przenośne proszkowe po 6 kg każda, 3 koce gaśnicze .
Zadaszenie nad dystrybutorem LPG projektowane jest z kształtowników metalowych i o pokryciu
z blachy stalowej.
c)Charakterystyka zagrożenia wybuchem:
Strefę zagrożenia wybuchem określa się w poziomie o promieniu minimum R = 1,5 m we
wszystkich kierunkach od otworów napełniania i poboru gazu które zamykane są zaworami
w kierunku pionowym licząc od kaptura zbiornika stacji, zasięg tej stacji wynosi 2,5 m.
Minimalna odległość zbiorników z gazem od najbliższego budynku którym jest budynek stacji
paliw powinien wynosić 10,0 m a jest zaprojektowany w odległości 10,50 m. Ponadto ustala się
strefę bezpieczeństwa tzn. przestrzeni o szerokości 1,5 m, strefę tą bezwzględnie należy oznakować
za pomocą tabliczek ostrzegawczych.
Wskaźniki obliczeniowe stacji tankowania samochodów gazem płynnym
- rodzaj gazu : mieszanina propan- butan
- pojemność nominalna zbiorników magazynowych gazu płynnego 4850 dm³ x 2 szt. = 9700 dm³
- nominalna ilość gazu płynnego magazynowana w zbiornikach 2100kg x 2 szt.
- maksymalna wydajność pompy do tankowana 40 dm³/min.
- ilość samochodów osobowych możliwa do zatankowania z pełnego zbiornika stacji do pustych
zbiorników samochodowych wynosi 140 szt.
- przeciętny czas napełniania zbiornika z autocysterny przy temperaturze + 12o.C wynosi 2 godz.
-dopuszczalne maksymalne napełnienie zbiorników nie może przekraczać 85% ich pojemności
całkowitej.
-temperatura płaszczy zbiornika nie może przekraczać 40oC
3.2.Opis rozwiązań projektowych:
Opracowanie projektowe obejmować powinno zespoloną stację tankowania samochodów gazem
płynnym składająca się z instalacji technologicznej, elektrycznej sterowania pompą
i piorunochronowej.
W projekcie budowlanym ujęte zostaną; plan zagospodarowania , wytyczne posadowienia
i wytyczne organizacji ruchu pojazdów przy tankowaniu samochodów, doprowadzenie energii
elektrycznej oraz wykonania osłony nad odmierzaczem paliwa i częściowo nad zbiornikami.
3.3.Instalacja technologiczna:
Stacja tankowania samochodów gazem płynnym propan - butan jest urządzeniem przenośnym
i składa się z następujących elementów:
- atestowanych zbiorników magazynowych dopuszczonych do magazynowania gazu płynnego,
V = 4850 dm³ - szt. 2 np. firmy „Chemet”
- rurociągów technologicznych wykonanych z rur stalowych z atestem czarnych bez szwu
- armatury zabezpieczającej i odcinającej dostosowanych do stosowania w instalacjach z gazem
płynnym
- pompy wirowej typu SKC 4.08.5.1160 LPG np. produkcji firmy „HYDRO-VACCUM”
- dystrybutor Dragon 9 lub o podobnych parametrach
3.4.Zbiorniki do magazynowania gazu płynnego:
Przewiduje się dwa zbiorniki do magazynowania gazu płynnego firmy „Chemet”o pojemności
4850 dm³ każdy o dopuszczalnym ciśnieniu roboczym 15,6 bar.
Maksymalne dopuszczalne napełnienie nie może przekraczać 85% pojemności zbiornika
a temperatura płaszcza nie może przekraczać 40 o C. Projektowane zbiorniki posiadają dolny spust
fazy ciekłej zakończony zaworem kulowym odcinającym . Ponadto zbiorniki wyposażone są we
wskaźniki napełnienia, manometr glicerynowy, zawór bezpieczeństwa sprężynowy i końcówkę
z zaworem odcinającym do poboru fazy gazowej oraz króciec do fazy ciekłej.
W jednym zbiorniku można magazynować 2100 kg gazu płynnego.
Zbiorniki stacji paliw LPG podlegają kontroli i odbiorowi Dozoru Technicznego .
3.5.Rurociągi i armatura:
Instalację gazu płynnego propan - butan projektuje się z rur stalowych czarnychatestowanych bez
szwu R – 35 o połączeniach spawanych i przekroju Ř32 i Ř25mm . Armaturę odcinającą stanowiły
będą zawory kulowe kołnierzowe dostosowane do gazu płynnego np. ZPAG „Zawgaz”.
Pomiar ciśnienia na rurociągach ssawnym i tłocznym badany będzie za pomocą manometrów
glicerynowych np. produkcji Kujawskiej Fabryki Manometrów.
W instalacji projektuje się także zawór kątowy przelotowy typu ZOkb -2 np. produkcji Wytwórni
Urządzeń Chłodniczych w Dębicy. Jako zawór bezpieczeństwa proponuję zastosować zawór
bezpieczeństwa upustowy np. firmy Henry Venry Ltd z Glasgow lub równorzędny.
Pompa
Do napełniania zbiornika z cysterny oraz tankowania samochodów projektuje się pompę wirową
typu SKC 4.08.5.1160 LPG . Przy temperaturze + 12 Co wydajność tej pompy wynosi 40 dm3/min
przy wysokości podnoszenia ok. 1,9 Mpa.
Dystrybutor
Dystrybutor LPG Dragon 9 jest urządzeniem kompletnym służącym do tankowania samochodu
w skład dystrybutora wchodzą n/w urządzenia :
1.Obudowa i rama stalowa malowane proszkowo.
2.Elementy hydrauliki - przepływomierz tłokowy, separator, filtr, zawór różnicowy, przeziernik,
węże nalewcze, pistolet, zawory kulowe .
3.Elementy zapewniające wygodną i bezpieczna pracę – złącze zrywalne, manometr fazy ciekłej,
test post, wyjście przekaźnikowe, liczydło elektroniczne.
Próba i regulacja instalacji technologicznej
Po całkowitym zmontowaniu instalacji technologicznej należy ją poddać próbom ciśnieniowym na
szczelność.
1. czas próby 2 godziny na ciśnienie 2,5 MPa jako czynnik stosować wodę
2. czas próby 1 godzina na ciśnienie 0,5 MPa jako czynnik stosować powietrze
3.6.Uwagi końcowe:
Całość montażu stacji LPG należy wykonać na wcześniej przygotowanym fundamencie zgodnie
z Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano – montażowych.
3.7.Wytyczne przygotowania stanowiska do montażu kompletnej stacji LPG :
Kompletną stację LPG należy ustawić na stabilnym i wypoziomowanym podłożu tj płycie
żelbetowej szczegóły podane zostaną w projekcie budowlanym.
Stanowisko tankowania pojazdów samochodowych oraz zbiorniki należy zabezpieczyć ( osłonić w
okresie wysokich dodatnich temperatur) daszkiem w celu uniemożliwienia nagrzania gazu płynnego
do temperatury przekraczającej400C.
W czasie tankowania pojazd tankowany winien być zabezpieczony przed ruszeniem z miejsca
do czasu zakończenia tankowania i odłączenia instalacji stacji LPG do tankowanego pojazdu.
4. Warianty przedsięwzięcia :
Nie przewiduje się rozwiązań wariantowych co do technologii i skali sprzedaży jedynie inwestor
rozważa tzw. wariant zerowy polegający na zaniechaniu przedsięwzięcia.
5.Przewidywana ilość wykorzystywanej wody i innych wykorzystywanych surowców,
materiałów i paliw oraz energii.
- elektryczną ( kW/MW) – 3,0
6. Rozwiązania chroniące środowisko.
Szkodliwe emisje w projektowanej stacji LPG nie mogą mieć miejsca ze względu na to że cały
układ przedmiotowej stacji jest hermetyczny.
7. Rodzaje i przewidywana ilość wprowadzanych do środowiska substancji lub energii przy
zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko.
7.1.Wpływ stacji LPG na środowisko naturalne:
Emisja gazu do atmosfery
Gaz propan – butan jest gazem cięższym od powietrza i po wydostaniu się z instalacji LPG
utrzymuje się przy powierzchni ziemi , jest gazem nietoksycznym.
Wielkość emisji gazu przy normalnej obsłudze stacji na poziomie 0,50 m npt.
1. Po zakończeniu tankowania pojazdu i rozłączeniu pistoletu instalacji stacji od instalacji
tankowanego pojazdu wynosi około 1,5 g gazu ciekłego.
2. Przy dostawie gazu do stacji LPG, po zakończeniu napełniania zbiornika stacji i rozłączeniu
autocysterny ze zbiornikiem następuje jednorazowa emisja gazu płynnego w ilości około 50 g .
Inne emisje gazu w projektowanej stacji nie mogą mieć miejsca ze względu na to że cały układ
przedmiotowej stacji jest hermetyczny.
Emisja hałasu, skażenie wód gruntowych i gleby
Projektowana stacja LPG nie wydziela żadnych substancji powodujących skażenie wód i gleb.
Jedynym czynnikiem wydzielającymi hałas jest jeden agregat pompowy z silnikiem elektrycznym
o mocy około 3,0 kW W związku z tym że stacja zlokalizowana jest poza strefą mieszkaniową nie
ma to znaczenia dla otoczenia.
8. Możliwe transgraniczne oddziaływanie na środowisko.
Planowana inwestycja nie będzie źródłem transgranicznego oddziaływania na środowisko,
ponieważ inwestycja zlokalizowana jest w obszarze nie mającym żadnych powiązań funkcjonalno –
przestrzennych z obszarami transgranicznymi: jest zbyt oddalona od takich obszarów (najbliższa
granica państwa znajduje się w odległości ~ 50 km).
9. Obszar podlegający ochronie na podstawie ustawy z dnia 16.04.2004r o ochronie przyrody
( Dz. U. Nr 92, poz. 880 z późn. zm.) znajdujące się w zasięgu znaczącego oddziaływania
przedsięwzięcia.
Projektowana inwestycja nie spowoduje naruszenia walorów krajobrazowych w
omawianym rejonie, nie naruszy również stanu roślinności. Nie spowoduje również zmiany
sposobu zagospodarowania i wykorzystania terenów sąsiednich. W rejonie jej lokalizacji nie
występują obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z dnia 16.04.2004 r o ochronie
przyrody, nie występują cenne zespoły leśne, zaroślowe itp., nie obserwuje się tam również
stanowisk rzadkiej roślinności, siedlisk dzikich ptaków, ssaków itp.
Zgodnie z przeprowadzoną analizą stwierdza się, iż planowana inwestycja nie będzie oddziaływać
negatywnie na świat roślinny i zwierzęcy.
Lokalizacja analizowanej inwestycji oraz przewidywany zasięg jej oddziaływania, pozwala
na stwierdzenie, że planowane przedsięwzięcie nie będzie oddziaływać na istniejące jak
i proponowane obszary Natura 2000.
10. Czy dla planowanej inwestycji planuje się utworzenie obszaru ograniczonego użytkowania
Planowane przedsięwzięcie z racji swojej specyfikacji oraz z uwagi na niewielką skalę nie będzie
wymagało utworzenia obszaru ograniczonego użytkowania.