Mosty Jaszkowa - OPIS TECHNICZNY

OPIS TECHNICZNY
do koncepcji remontu obiektów mostowych
nad potokiem Jaszkówka w ciągu dróg gminnych
we wsi Jaszkowa Dolna i Jaszkowa Górna
Przedmiot opracowania.
Przedmiotem opracowania są remonty obiektów mostowych nad potokiem
Jaszkówka w ciągu dróg gminnych we wsi Jaszkowa Dolna i Jaszkowa Górna.
Podstawa opracowania.
- umowa o dzieło
- wizja lokalna i pomiary terenowe
- obowiązujące przepisy i normy
MOSTY WE WSI JASZKOWA DOLNA.
I. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 507 ( w rejonie posesji nr 85)
1. Zakres opracowania.
W zakres opracowania wchodzi:
- wykonanie nowej konstrukcji przęsłowej przy zachowaniu istniejącej rzędnej spodu
konstrukcji i istniejącego światła poziomego mostu
- wykonanie nowej, Ŝelbetowej ławy podłoŜyskowej przy wykorzystaniu
istniejącego przyczółka prawobrzeŜnego
- wykonanie Ŝelbetowej odsadzki wzmacniającej istniejący przyczółek prawobrzeŜny
- wykonanie nowego przyczółka Ŝelbetowego - lewobrzeŜnego
- wykonanie umocnienia dna potoku narzutem kamiennym (w obrębie mostu)
2. Stan istniejący.
Istniejący most jest obiektem jednoprzęsłowym skrzyŜowanym z przeszkodą
pod kątem 78º. Spadek podłuŜny mostu jednostronny 1,9 %.
Konstrukcja nośna mostu składa się pięciu belek stalowych. Dwie belki skrajne
i belka środkowa są z INP 300 mm, natomiast dwie pozostałe z I NP 260 mm. Belki
główne o rozstawie osiowym 0,90 – 1,05 m, stęŜone są rurkami stalowymi o średnicy
60 mm co 3,00 m. Na belkach głównych znajdują się pomost z bali drewnianych o
grubości 14 cm. Obiekt posiada poręcze rurowe - stalowe.
Po stronie prawobrzeŜnej podporę mostu stanowi przyczółek kamienny, który
jest jednocześnie kontynuacją muru oporowego. Po stronie lewobrzeŜnej przyczółek
o konstrukcji z cegły.
Przyczółek prawobrzeŜny w dolnym fragmencie jest wyraźnie podmyty.
Przyczółek lewobrzeŜny jest uszkodzony, spękany na całej powierzchni,
a fundament (ze względu na znaczne podmycie dna) posadowiony powyŜej poziomu
lustra wody.
3. Stan projektowany.
3.1. Układ nośny.
Układ nośny mostu zaprojektowano z zachowaniem istniejącej rzędnej
wysokościowej spodu starej konstrukcji.
Konstrukcja nośna mostu zaprojektowana została z czterech stalowych belek
walcowanych I NP 400. Belki główne o długości 8,60 m, ułoŜone są w rozstawie co
1,40 m i usztywnione poprzecznicami z INP 260 mm (starouŜyteczne z odzysku)
w rozstawie co 2,30 m. Zespolenie belek stalowych z płytą zapewniają łączniki
stalowe wykonane z kątownika 120x120x12 mm.
śelbetowa płyta mostu zaprojektowana z betonu B30. Zbrojenie płyty ze stali
BSt500S. Zbrojenie podłuŜne ø12 w rozstawie co 20 cm (górą i dołem). Zbrojenie
poprzeczne ø 16 w rozstawie co 15 cm (górą i dołem).
Przed betonowaniem w płycie naleŜy osadzić kotwy stalowe słupków poręczy.
Grubość otuliny 3 cm. Całkowita szerokość płyty wynosi 5,40 m, długość 9,15 m,
grubość 0,18 m. Spadek podłuŜny 1,0 %.
3.2. Podpory.
Górny fragment istniejącego przyczółka kamiennego, naleŜy rozebrać do
wysokości pokazanych na rysunku. Zaprojektowano nową, Ŝelbetową ławę
podłoŜyskową z betonu B30, zbrojoną stalą BSt500S. Ławę podłoŜyskową naleŜy
zespolić z istniejącym korpusem przyczółka za pomocą trzpieni stalowych ø22
osadzonych na zaprawie cementowej.
Przyczółek lewobrzeŜny naleŜy całkowicie rozebrać i wykonać nowy o konstrukcji
Ŝelbetowej z betonu B30, zbrojonego stalą Bst500S z wykształtowanym skrzydełkiem
od strony wlotu.
3.3. ŁoŜyska.
Belki główne naleŜy posadowić na czterech stalowych łoŜyskach stycznych,
przesuwnych i czterech stałych. ŁoŜyska naleŜy odpowiednio zakotwić w ławach
podłoŜyskowych. ŁoŜyska stałe naleŜy osadzić na przyczółku lewobrzeŜnym
(niŜszym).
3.4. Nawierzchnia na moście.
Na izolacji bitumicznej (na zimno) zaprojektowano nawierzchnię z mieszanki
mineralno-asfaltowej. Warstwa ścieralna o gr. 3 cm.
3.5. Poręcze.
W projekcie załoŜono wykonanie poręczy z kształtowników stalowych
o wysokości 1.10 m .
Kotwy do poręczy naleŜy zamontować w płycie przed betonowaniem.
ZałoŜono wykonanie przerwy dylatacyjnej poręczy w miejscu styku istniejącego
muru oporowego z płytą mostu.
Szerokość szczeliny dylatacyjnej poręczy 20 mm.
3.6. Izolacje przeciwwilgociowe.
Izolację płyty mostu jak i powierzchnie betonowe stykające się z gruntem
naleŜy zabezpieczyć powłoką z warstwy abizolu R i abizolu P.
3.7. Dojazdy do mostu.
Od strony zarówno lewobrzeŜnej jak i prawobrzeŜnej dojazdy do mostu
zaprojektowano w minimalnym zakresie. Nawiązanie do istniejącej niwelety drogi.
3.8. Zabezpieczenie antykorozyjne .
Powierzchnie stalowe przed malowaniem naleŜy oczyścić i nałoŜyć trzy
warstwy farby, np. ftalowej.
3.9. Umocnienie skarp i dna potoku.
Zaprojektowano umocnienie dna potoku narzutem kamiennym o gr. 40 cm.
Umocnienie dna naleŜy wykonać na odcinku 5,0 m powyŜej wlotu mostu i 5,0 m
poniŜej wylotu.
3.10. Charakterystyka mostu.
- długość całkowita mostu:
9,15 m
- rozpiętość teoretyczna mostu:
7,50 m
- całkowita szerokość mostu:
5,40 m
- szerokość mostu w świetle poręczy: 5,00 m
- kąt skrzyŜowania mostu:
78,0º
- spadek podłuŜny mostu:
1,0 %
4. Uwagi wykonawcze.
- roboty naleŜy wykonywać zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami.
- naleŜy zwrócić uwagę na staranne zagęszczenie betonu u podstawy łączników
i w miejscach trudno dostępnych
- naleŜy stosować dodatkowe podparcia montaŜowe przęsła mostu i je utrzymywać do
czasu osiągnięcia przez beton minimum 80% wytrzymałości
- betonowanie płyty wykonać pełnym przekrojem bez przerw w betonowaniu na całej
długości przęsła
- pielęgnacja betonu powinna być bardzo staranna, aby do minimum ograniczyć
skurcz betonu
II . MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 888 ( w rejonie posesji nr 3 b)
Zakres robót.
Wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno – asfaltowych na dojeździe do
mostu od strony drogi powiatowej.
Warstwa wiąŜąca – 4 cm
Warstwa ścieralna – 3 cm.
III. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 632 ( w rejonie posesji nr 78)
Zakres robót.
1) Uzupełnienie poręczy stalowych, rurowych na skrzydełku mostu.
2) Wzmocnienie prawobrzeŜnego przyczółka poprzez wykonanie odsadzki betonowej
z betonu B-30.
3) Uzupełnienie spoin w przyczółku kamiennym.
IV. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR 118923 ( w rejonie posesji nr 124)
Zakres robót.
1) Wzmocnienie kamiennego filara mostu poprzez wykonanie odsadzki betonowej
z betonu B-30
2) Uzupełnienie spoin w przyczółku kamiennym.
3) Wykonanie poręczy stalowych rurowych.
V. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 535 ( w rejonie posesji nr 124)
Zakres robót.
1) Wzmocnienie prawobrzeŜnego przyczółka poprzez wykonanie odsadzki betonowej
z betonu B-30.
2) Wykonanie umocnienia lewobrzeŜnej skarpy (przy przyczółku) brukiem kamiennym
o gr. 15 cm na warstwie betonu B-15 o gr. 15 cm.
3) Wykonanie poręczy stalowych, rurowych.
VI. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 506 ( w rejonie posesji nr 83a)
Zakres robót.
1) Wykonanie Ŝelbetowych belek podporęczowych na dojeździe do mostu od strony
lewobrzeŜnej
2) Wykonanie poręczy z płaskowników stalowych
3) Wzmocnienie przyczółków poprzez wykonanie odsadzek betonowych z betonu B-30
4) Uzupełnienie spoin przyczółka kamiennego
5) Usunięcie nadmiaru ziemi przy przyczółku prawobrzeŜnym
VII. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 486 ( w rejonie posesji nr 83a)
Zakres robót.
1) Wzmocnienie istniejących przyczółków poprzez wykonanie odsadzek betonowych
z betonu B-30.
2) Wykonanie poręczy stalowych, rurowych.
VIII. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 470/2 ( w rejonie posesji nr 95)
Zakres robót.
1) Rozebranie istniejących skrzydełek z bloczków betonowych lewobrzeŜnego przyczółka
2) Wykonanie Ŝelbetowych skrzydełek mostu.
3) Wzmocnienie prawobrzeŜnego przyczółka poprzez wykonanie odsadzki betonowej
z betonu B-30
4) Rozebranie istniejącej nawierzchni bitumicznej na moście
5) Wykonanie nawierzchni mineralno – asfaltowej o gr. 6 cm na moście
MOSTY WE WSI JASZKOWA DOLNA.
IX. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 608 ( w rejonie posesji nr 8a)
Zakres robót.
1) Wzmocnienie prawobrzeŜnego przyczółka poprzez wykonanie odsadzki betonowej
z betonu B-30
2) Skucie luźnych części przyczółków
3) Wzmocnienie istniejących przyczółków mostu poprzez wykonanie płaszcza
Ŝelbetowego o grubości 10 cm wraz z jeŜem zespalającym
X. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 695 ( w rejonie posesji nr 9b)
Zakres robót.
1) Wzmocnienie istniejących przyczółków poprzez wykonanie odsadzek betonowych
z betonu B-30
2) Wykonanie poręczy stalowych rurowych.
XI. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 695 ( w rejonie posesji nr 28)
Zakres robót.
1) Rozebranie kamiennego skrzydełka mostu
2) Wykonanie betonowego skrzydełka mostu
3) Wycinka drzewa o średnicy 70 cm
4) DemontaŜ poręczy z kształtowników stalowych na odcinku 2,0 m
5) Wykonanie poręczy z płaskowników stalowych na dł. 2,0 m
XII. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 708 ( w rejonie posesji nr 42)
Zakres robót.
1) Wykonanie umocnienia brzegów potoku narzutem z kamienia grubego o gr. 50 cm
2) Wycinka dwóch drzew o średnicy 40 cm i jednego o średnicy 70 cm.
XIII. MOST W CIĄGU DROGI GMINNEJ, DZ. NR 425 ( w rejonie posesji nr 91)
Zakres robót.
1) Wzmocnienie istniejących przyczółków poprzez wykonanie odsadzek betonowych
z betonu B-30
2) Wykonanie warstwy naprawczej (powierzchni betonowo – kamiennych) spodu mostu
z zaprawy cementowej niskoskurczowej, mrozoodpornej.