1. Opakowania wielokrotnego użytku: A. Są to zwykle opakowania
Transkrypt
1. Opakowania wielokrotnego użytku: A. Są to zwykle opakowania
1. Opakowaniawielokrotnegoużytku: A. Są to zwykle opakowania jednostkowe nieulegające zniszczeniu po jednokrotnym użyciu (opróżnieniu),którepodlegajądalszemuskupowi. B. Do opakowań wielokrotnego użytku zalicza się opakowania transportowe, których cechy materiałowe,konstrukcyjneiużytkowepozwalająnaichwielokrotneużycie. C. Każdeopakowanietransportowejestznaturyrzeczyopakowaniemwielokrotnegoużytku. D. Opakowania wielokrotnego użytku znajdują zastosowanie wyłącznie w dystrybucji produktów spożywczych. 2. Logistycznyłańcuchopakowańzawieramiędzyinnyminastępująceelementy: A. Projektowanieopakowańipozyskiwaniesurowcównaopakowania. B. Fizyczny proces pakowania produktów i przepływ towarów opakowanych w kanałach dystrybucji. C. Produkcjęmateriałówopakowaniowychiprodukcjęopakowań. D. Zużycietowarówopakowanychipowtórneprzetwórstwoopakowań. 3. Którezdaniejestprawdziwe? A. Miejsce paletowe powstaje w wyniku powiększenia fizycznych wymiarów palety o tzw. luz manipulacyjny. B. Niedopuszczalne jest wystawanie prostokątnego opakowania transportowego poza obrzeże palety. C. Najważniejszą funkcją opakowań jest ochrona produktu przed uszkodzeniem izniszczeniem. D. Tkaninyzewzględunaichmałąwytrzymałośćniesąwykorzystywanedoprodukcjiopakowań. 4. Zwiększeniedokładnościprognozpopytu(objawiającesięzmniejszeniemstandardowego błęduprognozy)pozwalana: A. Zwiększeniepoziomuobsługi(przyzachowaniupoziomuzapasuzabezpieczającego) B. Zmniejszeniezapasucyklicznego C. Zwiększenieczęstotliwościdostaw D. Obniżeniekosztówutrzymaniazapasów(przyzachowaniupoziomuobsługi) 5. Firma dystrybucyjna X zwiększyła liczbę magazynów regionalnych z 25 do 36, przy założeniu, że każdy z nich obsługuje taką samą część rynku. Dla zachowania obsługi odbiorcównaniezmienionympoziomienależy: A. Zwiększyćzapaszabezpieczającywcałejsiecio44% B. Zwiększyćzapaszabezpieczającywcałejsiecio20% C. Zwiększyćzapaszabezpieczającywkażdymzmagazynówo44% D. Pozostawićzapaszabezpieczającywcałejsiecinaniezmienionympoziomie 6. RocznypopytnaproduktXwpewnejhurtownijestrówny156000sztukirozkładasię równomierniena52tygodnie.Zapasjestuzupełnianyco2tygodnie.Utrzymywanyjest zapaszabezpieczającynapokryciedwudniowegopopytu.Hurtowniapracuje6dniw tygodniu.Natejpodstawiemożnapowiedzieć,że: A. ZapasproduktuXrotuje39razywroku. B. Utrzymywanyzapaspokrywaśredniopopyt8dniowy. C. Utrzymywanyzapaspokrywaśredniopotrzeby2tygodniowy. D. ZapasproduktuXrotuje26razywroku. 7. Kartonoweopakowaniazbiorczemająmasę20kgiwymiary:długość400mm,szerokość 200mmiwysokość350mm.Ilepełnychwarstwrozłożonychnacałejpowierzchnipalety EURmożemiećpaletowajednostkaładunkowa,którejwysokośćnieprzekracza1750mm ajejmasaniebędziewiększaniż1200kg?2 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 8. Zamiana metody stałych miejsc składowania na metodę wolnych miejsc składowania wpływana: A. niemawpływunaefektywnośćwykorzystaniaprzestrzeni B. zwiększenieefektywnościwykorzystaniaprzestrzeni C. zwiększenieefektywnościwykorzystaniapowierzchni D. odpowiedziBiCsąpoprawne 9. Na powierzchni palet EUR / przemysłowej można maksymalnie zmieścić ilość modułów 400x600mm,odpowiednio: A. 2/3 B. 3/4 C. 4/4 D. 4/5 10. Dany jest prosty łańcuch zaopatrzenia: dostawca – producent – ostateczny odbiorca. Możliwości zaopatrzeniowe dostawcy to 600 ton, producenta 400 ton. Zdolność dostawcza takiejsiecijestrówna: A.maksymalnymzdolnościomdostawczymogniwatakiejsieci(dostawca–600ton) B.minimalnymzdolnościomdostawczymogniwatakiejsieci(producent–400ton) C.średnimzdolnościomwszystkichogniwtejsieci(dostawca+producent–500ton) D.producent(400ton)jestwąskimgardłemtejsieci 11. Wyznaczanie lokalizacji węzła w sieci dostaw metodą środka ciężkości wymaga znajomości: A.wielkościpopytuipołożeniaodbiorców B.wielkościpodażyipołożeniadostawców C.kosztówprzewozu D.kosztówmagazynowania 12.Zapasśrednimożnaobliczyć,jako: A.średniadzienna B.połowaśredniejwielkościdostaw C.połowasumyzapasupoczątkowegoikońcowego D.połowasumyzapasuminimalnegoimaksymalnego 13.Zestrukturywyrobu(BillofMaterials–BOM)możnapozyskaćinformacjenatemat: A.rodzajuelementówskładowychtworzącychwyróbfinalny B.położenia(relacji)elementówwzględemsiebie C.liczby(normzużycia)elementówwwyrobiefinalnym D.cykliwykonania(dostawy)elementów 14.Dometod,wktórychplanowanawielkośćpartiiprodukcyjnejjestzmiennanależą: A.partianapartię B.ekonomicznawielkośćpartii C.stałaliczbaprzedziałówzapotrzebowania D.najniższykosztcałkowity 15.Dowyliczeniacałkowitegoczasutrwaniaoperacjikoniecznesąnastępującedane: A.wielkośćpartiiprodukcyjnej B.czasjednostkowy C.czasprzygotowawczo‐zakończeniowy D.czasprzerwymiędzyoperacyjnej 16. Wzrost efektywności i eliminacja strat w strategii Just In Time – dokładnie na czas, jest osiąganamiędzyinnymipoprzez: A.obniżeniepoziomuzapasów B.wzrostpoziomuzapasów C.produkcjęwdużychseriach D.produkcjęwmałychseriach 17.Położeniepunkturozdziałubliskoklientaskutkuje: A.krótkimcyklemrealizacjizamówienia B.szybsząreakcjąnapotrzebyklienta C.wyższympoziomemobsługi D.wyższymikosztamiobsługi 18.Głównyharmonogramprodukcji(MasterProductionSchedule–MPS)określa: A.tylkowielkościpartiiprodukcyjnych B.tylkoterminypartiiprodukcyjnych C.wielkościiterminypartiiprodukcyjnych D.normyzużyciamateriałów 19.Przykłademregułypriorytetu(kolejnośćwykonaniazadań)jestzasada: A.FIFO(firstinfirstout) B.ROP(re‐ordercycle) C.wcześniejszyterminzakończenia D.LIFO(lastinfirstout) 20.Doocenyoperacyjnejkoncepcjilogistykidystrybucjistosujesięnastępującewskaźniki: A. czasrealizacjazamówienia B. przeciętnekosztyrealizacjazamówienianaklienta C. udziałkosztówdystrybucjiwkosztachcałkowitych D. kosztyreklamacjiilościowejiwartościowej 21. Najważniejszym problemem operacyjnym logistyki dystrybucji w gospodarce rynkowej jest: A. prognozowaniepopyturynkowego B. prognozowaniepodażynarynku C. ustalaniecennarynku D. ustalanieprogramówpromocjiproduktów 22.Logistycznypoziomobsługiklienta(jednostkiorganizacyjnej,partnerawłańcuchudostaw, finalnegoodbiorcy)jestpojęciem,któremożnadefinowaćjako: A. stopieńspełnieniawymagań B. poziomsatysfakcjiklienta C. poziomzgodnościzplanem D. prawdopodobieństwoniewystąpieniabrakuwzapasie. 23. Ogólnązależnośćmiędzypoziomemobsługiakosztamiiprzychodamimożnawyrazić następująco: A. imwyższypoziomobsługitymniższekosztyobsługi B. imwyższypoziomobsługitymwyższekosztyobsługi C. imwyższypoziomobsługitymwiększąmożliwośćosiągnięciawyższychprzychodów D. imwyższypoziomobsługitymwyższekosztyobsługiiniższypoziomprzychodów. 24. Przepisyregulującerealizacjęprzewozówtransportemkolejowymzawartesąw: A. Ustawie„Prawoprzewozowe” B. KonwencjiCOTIF C. UmowieSMS D. KonwencjiCMR 25.UmowaATP,któraokreślazasadyorganizacjimiędzynarodowychprzewozówszybko psującychsięartykułówżywnościowychniemazastosowaniaprzyprzewozach: A. transportemlotniczym B. transportemkolejowym C. transportemmorskimnaodległośćwiększąniż150km D. transportemwodnymśródlądowym