ŚWIATŁA W POJEŹDZIE

ŚWIATŁA W POJEŹDZIE
●
ŚWIATŁA MIJANIA
Światła mijania - światła silnikowych pojazdów drogowych, używane do oświetlenia drogi z przodu
pojazdu, w założeniach, niepowodujące oślepienia ani dyskomfortu dla kierowców pojazdów
nadjeżdżających z przeciwka oraz dla innych użytkowników drogi. Włączanie tych świateł jest
obowiązkowe łącznie lub zamienne ze światłami drogowymi zawsze od zmierzchu do świtu, a także w
tunelach, w warunkach pogorszonej przejrzystości powietrza (mgła, silne opady deszczu lub śniegu,
zadymienie itp.) oraz podczas holowania. W Polsce włączanie świateł mijania jest obowiązkowe
także podczas ruchu pojazdu w dzień, jeżeli nie jest on wyposażony w światła do jazdy dziennej.
(Oświetlenie drogi przez asymetryczne światła mijania w ruchu prawostronnym.)
Snop asymetrycznych świateł mijania (na górze, samochód nr 1) i snop świateł drogowych (na dole,
samochód nr 2)
●
ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ
Światła do jazdy dziennej – rodzaj oświetlenia samochodowego, przeznaczonego - jak wskazuje nazwa
- do jazdy w ciągu dnia. Świateł do jazdy dziennej nie należy mylić ze światłami mijania używanymi w
dzień w krajach, gdzie taki obowiązek został wprowadzony, czyli obecnie niemal w całej Europie
północnej i środkowej. W niektórych jednak krajach do jazdy w dzień przepisy nakazują korzystanie
wyłącznie ze świateł mijania i tam specjalne światła do jazdy dziennej nie znajdują zastosowania; w
pozostałych wymienionych w tabeli dopuszcza się stosowanie świateł do jazdy dziennej zamiast świateł
mijania. W innych krajach nie ma obowiązku włączania świateł do jazdy dziennej ani świateł mijania,
jedynie w tunelu lub podczas pogorszonej przejrzystości powietrza należy włączyć światła mijania.
Ciekawostką jest, iż w Grecji używanie świateł mijania w normalnych warunkach jest zakazane.
W przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone.
Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła
pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie
mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku
dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również
oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.
(Przykład świateł do jazdy dziennej.)
●
ŚWIATŁA POZYCYJNE
Światła pozycyjne – lampy, które włączane są po zapadnięciu zmierzchu na pojazdach (drogowych i
szynowych) i statkach (wodnych i powietrznych) w celu zasygnalizowania innym użytkownikom dróg i
szlaków własnego położenia.
Samochody powinny być wyposażone w dwie białe (lub żółte - niedozwolone od 1.01.2010) lampy
pozycyjne przednie (tzn. widoczne z przodu pojazdu) oraz dwie czerwone lampy pozycyjne, widoczne z
tyłu pojazdu. Pojazdy samochodowe i przyczepy, których długość (wraz z ewentualnym dyszlem)
przekracza 6 metrów, powinny być wyposażone dodatkowo w żółte światła pozycyjne boczne. Światła
pozycyjne powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej
300 metrów.
●
ŚWIATŁA POSTOJOWE
Światła postojowe są to światła, które są włączane w warunkach niedostatecznej widoczności, w czasie
postoju oraz w czasie zatrzymania pojazdu. Dopuszcza się włączenie świateł postojowych jedynie od
strony środka jezdni w pojeździe nie złączonym przyczepą oraz w pojazdach nie przekraczających 6 m.
W samochodach osobowych stosowane są żarówki o mocy 5 W (najczęściej W5W). Światła postojowe
nie należą do obowiązkowych elementów samochodu. Często mylone są ze światłami pozycyjnymi.
Światła postojowe włącza się tak jak kierunkowskazy, przy unieruchomionym silniku. W niektórych
pojazdach światła postojowe włącza się przez ustawienie przełącznika świateł na światła mijania lub
drogowe, kiedy silnik pojazdu nie pracuje.
●
ŚWIATŁA DROGOWE
Światła drogowe - typ oświetlenia samochodowego przeznaczony do oświetlania drogi przed
pojazdem. W odróżnieniu od świateł mijania, światła drogowe są symetryczne, tzn. wytworzony przez
nie snop światła jest symetryczny względem samochodu oświetlając jednakowo lewą i prawą stronę.
Używanie świateł drogowych jest dozwolone wyłącznie w czasie od zmierzchu do świtu na
nieoświetlonych drogach, tylko wówczas, kiedy nie spowoduje to oślepiania innych kierujących lub
kolumn pieszych. Kierujący mający włączone światła drogowe jest obowiązany przełączyć je na światła
mijania w razie zbliżania się:
•
pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła
drogowe, drugi jest obowiązany uczynić to samo
•
do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony
•
pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w takiej odległości, że istnieje
możliwość oślepienia kierujących tymi pojazdami.
Światła drogowe mogą być używane do dawania sygnałów świetlnych informujących o
niebezpieczeństwie, jeśli nie powoduje to zagrożenia oślepienia innych uczestników ruchu. Nie można
ich używać do ostrzegania przed obecnością policji.
(Kontrolka świateł drogowych)
●
ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
Światła przeciwmgłowe (lub potocznie światła przeciwmgielne) - typ oświetlenia samochodowego
przeznaczony do oświetlania drogi w czasie niedostatecznej przejrzystości powietrza. Wyróżnia się
światła przeciwmgłowe:
•
•
Przednie (nieobowiązkowe), barwy białej lub żółtej "selektywnej". Mogą być stosowane ogólnie w
dwóch przypadkach:
•
w warunkach niedostatecznej widoczności (wraz ze światłami mijania albo bez nich);
•
w czasie dostatecznej widoczności na drodze krętej oznaczonej odpowiednimi znakami od
zmierzchu do świtu.
Tylne (obowiązkowe), barwy czerwonej - mogą być stosowane wyłącznie wtedy, gdy widoczność
spadnie poniżej 50 m.
Samochód może mieć dwa (rozmieszczone symetrycznie) przednie i jedno lub dwa tylne światła
przeciwmgłowe.
Światła przeciwmgłowe przednie umieszcza się zazwyczaj tak nisko nad powierzchnią jezdni, jak tylko
dopuszcza to konstrukcja pojazdu (nie niżej jednak, niż dopuszczalna przez przepisy homologacyjne w Polsce i w Europie 25 cm). Taka lokalizacja świateł przeciwmgłowych zmniejsza efekt odbijania się
promieni świetlnych od mgły w kierunku oczu kierowcy pojazdu, ponadto wykorzystuje częste zjawisko,
iż tuż nad ziemią mgła jest rzadsza, niż na wysokości ok. 60 cm, na której zazwyczaj umieszczane są
światła główne.
(Kontrolka świateł przeciwmgłowych tylnych),
●
●
●
ŚWIATŁO STOP
ŚWIATŁO COFANIA
ŚWIATŁA PODŚWIETLENIE TABLICY REJESTRACYNEJ
OPRACOWANIE: OSK MASTI
ŻRÓDŁO: INTERNET, INFORMACJE WŁASNE
WWW.OSKMASTI.PL
WWW.PRAWOJAZDY.JAWORZNO.PL