Seago Line uruchamia bezpośredni serwis z Polski do Maroka

Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej
Seago Line uruchamia bezpośredni serwis z Polski do Maroka
Autor: Cezary
29.10.2013.
(kliknij fotkę aby powiększyć)
 29 października armator Seago Line, spÃłłka grupy A.P. Møller-Maersk obsługująca połączenia w
Europie i w basenie Morza ŚrÃłdziemnego, uruchomiła pierwszy bezpośredni i najszybszy na rynku,
cotygodniowy serwis na trasie Polska-Maroko-Polska. Seago Line oferuje niespotykany dotychczas 10dniowy czas tranzytu, a brak przeładunkÃłw na trasie minimalizuje ryzyko dodatkowych opÃłźnień.
We wtorek, 29 października z terminala DCT w Gdańsku, wypłynął pierwszy statek zawijający do dwÃłch
marokańskich portÃłw. Jednostki o wielkości 1100 TEU w zaledwie 10 dni dotrą do Casablanki, a po 13
dniach do położonego na południu kraju Agadiru. Najszybszy dotychczas na rynku serwis z Polski do
Maroka gwarantował 15-dniowy czas tranzytu i rÃłwnież był obsługiwany przez Seago Line. Dzięki
rezygnacji z przeładunku w Bremerhaven (Niemcy) udało się poprawić dotychczasowy rekord.
Â
Analizując rynek zdaliśmy sobie sprawę, że dostępne połączenia na trasie Polska-Maroko trwają zbyt
długo i wiążą się z przeładunkami, ktÃłre z kolei rzutują na terminowość dostaw. Oferta bezpośredniego
serwisu to ukłon w stronę klientÃłw prowadzących interesy na tym szlaku handlowym i element
budowania konkurencyjności oferty Seago Line rÃłwnież dla transportÃłw kołowych – tłumaczy Dawid
Sold, szef Seago Line w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej.
Oferta Seago Line to drugi bezpośredni kontenerowy serwis oceaniczny z Polski oferowany przez grupę
A.P. Møller-Maersk. Statki o pojemności 1100 TEU, operujące na nowej linii będą wypływały i zawijały
do Gdańska przez cały rok, z cotygodniową częstotliwością.
Wierzymy w to, że wprowadzone przez nas rozwiązania będą miały wpływ na rozszerzenie wspÃłłpracy
pomiędzy dwoma państwami i zwiększenie wolumenÃłw na tej trasie, zarÃłwno w imporcie jak i
eksporcie. – dodaje Dawid Sold
Dodatkowym atutem serwisu jest możliwość przewożenia tzw. reeferÃłw – specjalnych kontenerÃłwlodÃłwek, umożliwiających bezpieczny transport świeżych lub mrożonych towarÃłw, w niskich
temperaturach.
Dla przykładu, 13-dniowy tranzyt z Agadiru do Gdańska, to szansa dla firm zajmujących się importem
warzyw i owocÃłw, na transport tych dÃłbr, bezpośrednio do polskich portÃłw.
Otwiera to nowe możliwości naszym klientom operującym w tej branży. Z drugiej strony, Polski eksport
do Maroka to jeden z naszych najważniejszych rynkÃłw na ktÃłrym chcemy umacniać naszą
konkurencyjność, a klientom ułatwiać wymianę handlową z ich partnerami, w tej części świata. –
podsumowuje Dawid Sold.
Agnieszka Karpińska
Office Havas PR Warsaw
http://archiwum.oficynamorska.pl
Kreator PDF
Utworzono 3-03-2017, 00:14