Czas na zawieszenia i hamulce

Technika
Czas na zawieszenia i hamulce
Światowy lider produkcji osi, firma
BPW, rozszerza zakres swojej działalności. Dzięki nowym
produktom staje się kompleksowym dostawcą systemów
hamulcowych i zawieszeń do pojazdów użytkowych.
Rodzina produktów BPW ECO
Oś BPW z hamulcem tarczowym BPW ECO Disc
źródło: BPW Bergische Achsen KG
O
statnie lata to okres wzmożonej pra−
cy inżynierów BPW. Owocem ich
badań są innowacje zastosowane
w dotychczas oferowanych produktach oraz
planowane rozpoczęcie produkcji całkowicie
nowych elementów spod znaku BPW.
W 2007 roku wprowadzono szereg zmian,
które korzystnie wpłynęły na koszty eks−
ploatacji pojazdów. Mowa tu między in−
nymi o piaście ECO Plus 2, bębnie hamul−
cowym ECO Drum.
Zapowiedź kolejnych produktów z ro−
dziny ECO miała miejsce na zeszłorocz−
nych Międzynarodowych Targach Pojaz−
dów Użytkowych IAA w Hanowerze. Naj−
bliższe miesiące zaowocują wprowadzeniem
na rynek nowego hamulca tarczowego BPW
ECO Disc oraz układu hamulcowego BPW
ECO Tronic EBS.
BPW ECO Disc to hamulec tarczowy
będący samodzielną konstrukcją inżynie−
rów BPW. W wyniku badań powstał ha−
mulec spełniający najwyższe wymagania
stawiane układom jezdnym pojazdów cią−
gnionych. Kryteria, którymi kierowano się
przy pracach projektowych to: skuteczność
28
hamowania, trwałość konstrukcji, przyja−
zność i łatwość obsługi, a przede wszyst−
kim optymalizacja ciężaru i ekonomika
eksploatacji. Innowacyjna, kompaktowa
konstrukcja polegająca na bezpośrednim
połączeniu hamulca z korpusem osi pozwo−
liła na zmniejszenie liczby elementów
i zwiększenie stabilności, a w efekcie
zmniejszeniem o 14 kg ciężaru osi. Wszyst−
ko to przy zachowaniu takiej samej wy−
dajności hamulca.
BPW ECO Disc opracowany został
w trzech odmianach. Pierwsza, to TSB3709
– tarcza hamulcowa o średnicy 370 mm
przeznaczona do osi 9−tonowych. Druga
– TSB4309 z tarczą hamulcową o średni−
cy 430 mm dla osi 9−tonowych i trzecia
TSB4312 – tarcza hamulcowa o średnicy
430 mm dla osi 12−tonowych. Dostępne
odmiany pozwalają na zaspokojenie wszel−
kich oczekiwań użytkowników. Najnow−
szy produkt zapewnia maksymalne bezpie−
czeństwo poparte szerokim zakresem ba−
dań i testów przeprowadzonych najnow−
szymi metodami na stanowiskach kontro−
lnych. Jeden z nich, to próba hamowania
ciągłego przy temperaturze do 1000 oC,
a więc w temperaturze, która praktycznie
nie występuje w eksploatacji. Daje to ob−
raz, jakimi rezerwami dysponuje hamulec.
Ponadto testy praktyczne przeprowadza−
ne w ekstremalnych warunkach (w Skan−
dynawii za kołem podbiegunowym, na
australijskiej pustyni) potwierdziły skutecz−
ność i niezawodność konstrukcji. Zabez−
pieczenie antykorozyjne zacisku w formie
powłoki KTL gwarantuje wieloletnią żywot−
ność elementu. Poza wspomnianym już
bezpośrednim połączeniem zacisku z belką
osi, dzięki któremu ograniczono liczbę
elementów, konstrukcja zacisku charakte−
ryzuje się wieloma nowatorskimi rozwią−
zaniami. Obudowę zacisku ukształtowano
w sposób umożliwiający demontaż tarczy
hamulcowej bez demontażu zacisku (w
wybranych odmianach hamulca). Wnętrze
zacisku również kryje wiele ciekawych
rozwiązań. Docisk klocków hamulcowych
do tarczy realizowany jest za pośrednic−
twem trawersu, łącząc tym samym zalety
konstrukcji jedno− i dwutłoczkowej. Gu−
mowe kołnierze uszczelniające docisków
klocków hamulcowych zabudowane są
wewnątrz obudowy zacisku, co zdecydo−
wanie ogranicza ryzyko ich uszkodzenia
podczas eksploatacji, poprawiając jedno−
cześnie zabezpieczenie wnętrza zacisku przed
wnikaniem wilgoci. Wartą odnotowania
zaletą hamulca ECO Disc jest także do−
stępność mechanizmu regulacji luzu okła−
dzin, który znajduje się od strony zdemon−
towanego koła. Pozwala to na szybką i pre−
cyzyjną obsługę, która w połączeniu z moż−
liwością demontażu tarczy hamulcowej bez
demontażu zacisku zapewnia rekordowo
krótki czas obsługi, co przekłada się bez−
pośrednio na obniżenie kosztów eksplo−
atacji pojazdu.
Szybciej, taniej, zawsze pewnie. Cała
rodzina produktów BPW z możliwością
wydłużenia okresu gwarancji do 8 lat.
OPR. M. MAZUR