5905826007828_tds Plik PDF: 111 KB

Transkrypt

5905826007828_tds Plik PDF: 111 KB
Den Braven Sealants
DEN BRAVEN CYNKOBOND
7.87E
DEKORACYJNO-OCHRONNA FARBA POLIWINYLOWA
NA OCYNK, STAL I ALUMINIUM
Produkt
Właściwości
Jednoskładnikowa, dekoracyjno-ochronna farba poliwinylowa
do malowania powierzchni ocynkowanych, stali, aluminium
i powierzchni podobnego typu, narażonych na działanie czynników
atmosferycznych i korozyjnych.
-
Zastosowania
-
Kolory
2 w 1 – podkład + warstwa nawierzchniowa w jednym
specjalnie opracowana receptura gwarantuje bardzo dobrą
przyczepność do właściwie i starannie przygotowanego podłoża,
dużą elastyczność i krótki czas schnięcia
tworzy jedwabistą powłokę, bez zmarszczeń i chropowatości
nadaje się na dachy
na zewnątrz i do wewnątrz
malowanie ochronno-dekoracyjne powierzchni ocynkowanych,
stalowych, aluminiowych i fosforanowanych
ponadto malowanie elementów stalowych i żeliwnych,
jak również tynków cementowo-wapiennych oraz betonu
8 kolorów
- brąz ciemny RAL 8017, czarny RAL 9005, czerwony tlenkowy RAL
8012, stalowy RAL 7046, czerwony wiśniowy RAL 3011, biały RAL
9010, brąz RAL 8015, zielony RAL 6002
Opakowania
Okres trwałości
0,8 L, 5 L, 10 L – puszki metalowe
18 miesięcy. Szczelnie, oryginalnie zamknięte opakowania
przechowywać w temperaturze od +5°C do +25°C, z dala
od źródeł ciepła.
DANE TECHNICZNE
Wydajność
Zalecana ilość warstw
Temperatura zapłonu
Stopień połysku
Zawartość substancji stałych
Ciężar właściwy
Lepkość
Sposób nanoszenia
Dopuszczalna zawartość LZO
Maksymalna zawartość LZO
Górna odporność termiczna
powłoki po wyschnięciu
8-12 m²/1 litr (przy jednej warstwie, na gładkiej, równej i odpowiednio
przygotowanej powierzchni podłoża)
2-3
> 23°C
półmat
45-55%
< 1,4 g/cm³
mierzona kubkiem Forda Φ4 – 60-110 s
pędzel, wałek malarski, natrysk
500 g/l
490 g/l
ok. +80˚C
Strona 1 z 3
DEN BRAVEN CYNKOBOND, 7.87E
Czas schnięcia
Dotyczy pojedynczej warstwy, w temp. +20°C i wilgotności względnej
ok. 50%, przy zapewnieniu dobrej wentylacji.
I stopień - suchość dotykowa – maks. 3 h
III stopień – całkowite – maks. 8 h
Niska temperatura lub zawyżona wilgotność powietrza wydłużają czas
schnięcia powłoki oraz mogą być przyczyną powstawania jej wad.
METODY I PARAMETRY NAKŁADANIA
Pędzel, wałek
Natrysk
pneumatyczny
Natrysk
hydrodynamiczny
Dodatek rozcieńcz.
[%]
0-5
postać handlowa
Średnica dyszy
[mm]
-
-
Zalecana ilość
warstw
2-3
maks. 20
25-35
1,5-2
0,3-0,5
2
maks. 5
postać handlowa
0,26-0,48
12-22
2
Lepkość (4 mm) [s]
Ciśnienie MPa
PODŁOŻA
Rodzaje powierzchni
Przygotowanie
Stan podłoża
powierzchnie ocynkowane, stal, aluminium
Skorodowane metale wstępnie oczyścić i usunąć luźno związane
z malowaną powierzchnią kawałki rdzy. Grube warstwy rdzy usuwać
mechanicznie za pomocą skrobania, ścierania, szlifowania
lub dłutowania. Usunąć powstały pył i odpryski. Przy renowacji
wymalowań, stare powłoki lub gładkie i błyszczące powierzchnie
metalu należy zmatowić papierem ściernym i odpylić. Powłoki
spękane i łuszczące się należy przed malowaniem usunąć, następnie
podłoże przeszlifować, oczyścić i odtłuścić. Blachy ocynkowane
przemywać wodnym roztworem środka myjącego, spłukać dokładnie
wodą i pozostawić do wyschnięcia. Zasadniczo wyrób nie wymaga
gruntowania. W szczególnych przypadkach (duże zagrożenie
czynnikami korozyjnymi i atmosferycznymi) można zastosować
dostępne na rynku grunty pod emalie poliwinylowe. Przed
malowaniem powierzchni uprzednio krytych innymi rodzajami farb
bądź farbami nieznanego typu, wpierw należy wykonać próbę
w mało widocznym miejscu. W razie wystąpienia niepożądanej reakcji,
zaleca się najpierw usunąć starą powłokę farby.
Podłoże powinno być suche, bez luźnej rdzy, zgorzeliny, słabo
przyczepnych powłok, piasku i kurzu, wolne od plam, tłuszczu, oleju,
smaru oraz tym podobnych zanieczyszczeń.
SPOSÓB UŻYCIA
Narzędzia
Pędzel - optymalnie z włosia naturalnego lub mieszanego (włókno
naturalne i syntetyczne).
Wałek – optymalnie o długości runa do 8 mm, najlepiej z runa
naturalnego (wałek moherowy) lub mieszanego (wałek welurowy
– mieszanka runa naturalnego i syntetycznego).
Temperatura otoczenia
i malowanego podłoża
od +10°C do +30°C (optymalnie od +10°C do +25°C)
Strona 2 z 3
DEN BRAVEN CYNKOBOND, 7.87E
Maksymalna wilgotność
względna
85%
Unikać malowania w wilgotnych warunkach otoczenia (np. deszcz,
mgła, śnieg), przy silnym nasłonecznieniu oraz przy porywistym
wietrze.
Zalecenia
Przed przystąpieniem do malowania farbę należy starannie
wymieszać. W przypadku ewentualnego rozwarstwienia mieszać farbę
dodatkowo w czasie prowadzenia prac malarskich. Nakładać
bezpośrednio na malowany metal po jego oczyszczeniu i usunięciu
elementów skorodowanych, luźno związanych. W razie potrzeby
można rozcieńczyć rozcieńczalnikiem do wyrobów poliwinylowych
i chlorokauczukowych. Nie dodawać innych środków. Nanosić
pędzlem, wałkiem lub przez natrysk 2 warstwy, w odstępie
co najmniej 8 godzin.
Czyszczenie
Narzędzia po zakończeniu pracy umyć rozcieńczalnikiem do wyrobów
poliwinylowych lub chlorokauczukowych. Do czyszczenia rąk, narzędzi
czy powierzchni zaleca się użyć specjalne ściereczki czyszczące Den
Braven Bravo. Do mycia rąk można także użyć środek Den Braven
Handfris.
Ograniczenia
Bezpieczeństwo ogólne
ATEST
Wyrób zawiera surowce palne i szkodliwe w przypadku wdychania,
kontaktu ze skórą i spożycia. Przechowywać w zamknięciu i poza
zasięgiem dzieci. Prace malarskie prowadzić przy dobrze działającej
wentylacji, z dala od otwartego ognia. Produkt zawiera benzynę
do lakierów.
Patrz: Karta charakterystyki 7.87E
UWAGA: Chronić przed dziećmi.
Odpowiada normie PN-C-81903:2002
Odpowiedzialność: Podane informacje są wynikiem badań i doświadczeń Den Braven Sealants, co jest podstawą ich rzetelności i wiarygodności.
Producent nie mógł przewidzieć jednak wszystkich możliwości zastosowania swoich produktów, a ponieważ sposób użycia produktów jest
całkowicie poza jego kontrolą, użytkownik bierze na siebie odpowiedzialność za właściwy wybór i zastosowanie produktu. Producent nie bierze na
siebie odpowiedzialności za występujące uszkodzenia lub zły stan podłoża, które mogą być wynikiem czynników atmosferycznych, przygotowania
wstępnego lub wad konstrukcyjnych.
20/02/2013
Strona 3 z 3

Podobne dokumenty