Inżynieria Ruchu Morskiego - Akademia Morska w Szczecinie

Transkrypt

Inżynieria Ruchu Morskiego - Akademia Morska w Szczecinie
AKADEMIA MORSKA
W SZCZECINIE
Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego
Zakład Urządzeń Nawigacyjnych
Ćwiczenie nr 6
Diagnostyka technicznej sprawności radaru.
Szczecin 2007
Ćwiczenie nr 6: Diagnostyka technicznej sprawności radaru
TEMAT: Diagnostyka technicznej sprawności radaru.
1.
Cel ćwiczenia:
Celem ćwiczenia jest praktyczne utrwalenie wiedzy dotyczącej diagnostyki technicznej
sprawności układów radarowych.
2.
Zakres przygotowania teoretycznego.
1. oznakowanie graficzne i nazewnictwo polskie i angielskie elementów regulacyjnych i
kontrolnych;
2. schemat blokowy radaru;
3. elementy regulacyjne i kontrolne układów radarowych;
4. zasada działania i zastosowanie rezonatora echa;
5. zasada działania i zastosowanie monitora mocy;
6. metodyka diagnostyki technicznej sprawności radaru.
4. Wykonanie ćwiczenia.
W trakcie ćwiczenia należy wykonać niezbędne do postawienia diagnozy pomiary i sporządzić
szkice oraz notatki. Analizy przeprowadzić po wykonaniu obserwacji.
Na wszystkich stanowiskach:
1. przeprowadzić regulację wstępną radaru na zakresie zalecanym przez producenta( jeśli
taki jest zalecany)
2. na poszczególnych stanowiskach obserwować zjawiska związane z przedstawionymi
poniżej regulacjami
4.1. Stanowisko I – Radar Nucleus 5000 T.
Cel: badanie wpływu jasności na wykrywalność, test wewnętrzny radaru oraz testy wskaźnika.
1. włączyć radar i przeprowadzić regulację wstępną na zakresie 3 Mm;
2. zwrócić uwagę na proces regulacji jasności zobrazowania, kontrastu;
3. opisać elementy na ekranie wskaźnika, na które oddziałują te regulacje;
4. wyzerować pokrętła regulacyjne;
5. przełączyć radar na pogotowie.
6. przejść do funkcji testowania pamięci wewnętrznej radaru, w tym celu należy:
a. kliknąć okno „ GO TO TEST”
b. zanotować odpowiedź radaru po przeprowadzonym teście.
7. przejść do funkcji testowania kart graficznych radaru, w tym celu należy:
a. kliknąć okno: „ GO TO MENUS”
b. kliknąć „TEST CARD 1”,
c. zanotować wyniki testu;
d. kliknąć „TEST CARD 2”;
e. zanotować wyniki testu.
8. wyjść do menu głównego „EXIT TO MENUS”;
2
Wszelkie prawa zastrzeżone © IIRM AM Szczecin
Ćwiczenie nr 6: Diagnostyka technicznej sprawności radaru
4.2. Stanowisko IV - Radar SRN 401.
Cel: badanie sprawności technicznej radaru, poprzez wykorzystanie MONITORA MOCY i
REZONATORA ECHA.
1. włączyć radar i przeprowadzić regulację wstępną na zakresie 6 Mm ;
2. włączyć „MONITOR MOCY”;
3. określić wymiar kątowy i promieniowy „śliwki”;
4. załączyć „REZONATOR ECHA”;
5. określić maksymalny promień „słoneczka”;
6. wyzerować pokrętła regulacyjne;
7. przełączyć radar na pogotowie.
4.3. Stanowisko V – Radar Nucleus 5000.
Cel: badanie sprawności technicznej radaru, poprzez wykorzystanie MONITORA MOCY.
1. włączyć radar i przeprowadzić regulację wstępną na zakresie 3 Mm;
2. przełączyć radar na zakres pracy 24 Mm;
3. określić rozmiar echa monitora mocy tzw.: „śliwki”, w tym celu należy:
4. włączyć poświatę : TRIALS 3 min”;
5. przycisnąć przycisk MON, w grupie trzech przycisków w lewym górnym rogu ekranu;
6. określić maksymalny wymiar promieniowy i kątowy echa.
7. wyzerować pokrętła regulacyjne;
8. przełączyć radar na pogotowie.
4.4. Stanowisko VI - Radar JMA-3254
Cel: wykorzystanie wskaźnika strojenia w procesie regulacji
1. włączyć radar i przeprowadzić regulację wstępną na zakresie 3 Mm;
a. przeprowadzić regulację strojenia metodą „na wskaźnik”;
2. jakiemu położeniu pokrętła strojenia odpowiada maksymalna ilość diod wskaźnika?
3. przekręcając delikatnie pokrętło strojenia w prawo zanotuj położenie pokrętła, w którym
ostatnia dioda zaczyna znikać;
4. porównaj obrazy radarowy w aspekcie wielkości i ilości ech;
5. skręć pokrętło strojenia w lewo;
6. przeprowadź regulację strojenia metodą „na maksymalną ilość ech”;
7. zanotuj położenie pokrętła strojenia odpowiadające maksymalnej ilości ech na ekranie
radaru;
8. zanotuj uwagi dotyczące zastosowanych dwóch metod strojenia radaru, w aspekcie ilości i
rozmiaru obserwowanych ech;
9. zanotuj uwagi dotyczące procesu regulacji strojenia w aspekcie wykorzystania wskaźnika
strojenia;
10. wyzerować pokrętła regulacyjne;
11. przełączyć radar na pogotowie.
4.5 Stanowisko VII - Radar Furuno FR – 2115
Cel: badanie sprawności radaru
1. włączyć radar i przeprowadzić regulację wstępną na zakresie 6 Mm;
2. przejść do RADAR MENU – klawisz po prawej stronie konsoli;
3. z RADAR MENU wybrać FUNCTIONS 2 – klawisz 0;
4. następnie wybrać FUNCTIONS 3 – klawisz 0;
5. następnie wybrać FUNCTIONS 4 – klawisz 0;
6. wybrać TEST;
7. zanotować wartość prądu magnetronu, porównać ilość wartością uzyskaną na stanowisku
VIII;
8. zanotować ilość obrotów anteny na minutę;
9. przeprowadzić test klawiatury radaru;
10. zakończyć test;
11. wyzerować pokrętła regulacyjne;
12. przełączyć radar na pogotowie.
3
Wszelkie prawa zastrzeżone © IIRM AM Szczecin
Ćwiczenie nr 6: Diagnostyka technicznej sprawności radaru
4.5. Stanowisko VIII - Radar 744 X.
Cel: diagnoza uszkodzeń radaru
1. włączyć radar i przeprowadzić regulację wstępną na zakresie 6 Mm;
2. zanotować wskazania wskaźnika prądu magnetronu oraz wymiary śliwki i słoneczka w
oparciu o ich obserwację i pomiary;
3. porównać z wartościami z formularza technicznego;
4. opisać objawy uszkodzenia zadane przez prowadzącego ćwiczenia (jeśli są one związane z
ekranem to wykonać szkic);
5. wyzerować pokrętła regulacyjne;
6. przełączyć radar na pogotowie.
4.8.
1.
2.
3.
4.
5.
5.1
Stanowisko XI - Symulacja komputerowa.
Test umiejętności lokalizacji uszkodzeń radaru i okresowej kontroli radaru.
po praktycznym zapoznaniu się z zasadami obsługi symulatora przejść do testu „lokalizacji
uszkodzeń radaru” ,
przeprowadzić lokalizację uszkodzenia radaru z postawieniem diagnozy, który blok uległ
uszkodzeniu dla pięciu przypadków wylosowanych przez komputer,
podczas testu prowadzić notatki odzwierciedlające zastosowaną metodykę postępowania
(wybór pytań prowadzący w sposób najbardziej efektywny do postawienia ostatecznej
diagnozy) na podstawie pierwszego objawu przedstawionego przez program,
po zakończeniu testu wezwać prowadzącego w momencie ukazania się na ekranie monitora
oceny.
Opracowanie sprawozdania.
Część wstępna.
1. cel ćwiczenia ogólny;
2. cele ćwiczenia szczegółowe, dla każdego stanowiska.
5.2
Po wykonaniu ćwiczenia.
Sprawozdanie powinno być relacją z przebiegu ćwiczenia z uwzględnieniem chronologii
wykonywanych czynności i powinno zawierać interpretację badanych zjawisk.
Należy przedstawić:
1. wyniki obserwacji, pomiary i obliczenia zgodnie z wymaganiami części wykonawczej,
2. interpretację zjawisk badanych na poszczególnych stanowiskach,
3. wnioski w aspekcie celu ćwiczenia.
4
Wszelkie prawa zastrzeżone © IIRM AM Szczecin

Podobne dokumenty