Zalacznik nr 1 do SIWZ

Załącznik nr 1 do SIWZ
Nr sprawy: MT.2370.1.2013
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
WYMAGANIA DLA ŚREDNIEGO SAMOCHODU SPECJALNEGO RATOWNICTWA TECHNICZNEGO
Wyszczególnienie
Spełnienie wymagań - wypełnia
Wykonawca *
1
2
3
1.
1.1
Warunki ogólne:
Pojazd fabrycznie nowy i zabudowany.
Wyposażony pojazd spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań
dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z:
• Ustawa „Prawo o ruchu drogowym” (t. j. Dz. U z 2005r. Nr 108 poz. 908 ze zm.),
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych
pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi
zmianami).
• Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie
wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz
mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007r. Nr 143,
poz. 1002 z późn. zm.).
Podwozie pojazdu posiada świadectwo homologacji wydane przez właściwego Ministra.
Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia CNBOP do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na
terenie Polski. Świadectwo dopuszczenia może zostać przedstawione Zamawiającemu najpóźniej w dniu odbioru.
Lp.
1.2
Zamawiający wymaga potwierdzenia przez Centrum Naukowo Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej –
Państwowy Instytut Badawczy, w stosunku do Wykonawców, którzy przed dniem publikacji ogłoszenia
o niniejszym przetargu nieograniczonym mają wydane świadectwo dopuszczenia na oferowany pojazd ,
spełnienia wymagań rozwiązań konstrukcyjno - technicznych odnośnie oferowanego pojazdu.
Powyższe potwierdzenie należy przedłożyć zamawiającemu wraz ze świadectwem dopuszczenia najpóźniej
w dniu odbioru pojazdu.
1.3
1.4
Żuraw hydrauliczny zabudowany z tyłu pojazdu powinien posiadać aktualne badania UDT dopuszczające
urządzenie do eksploatacji.
Pojazd spełnia wymogi określone w Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2.
Pojazd oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zarządzeniem nr 13 Komendanta Głównego Państwowej
Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych
Państwowej Straży Pożarnej. Numer do umieszczenia na pojeździe zostanie podany przez Zamawiającego
w trakcie realizacji zamówienia.
2.
2.1
2.2
2.3
2.4
Podwozie:
Pojazd oznakowany i wyposażony w urządzenia sygnalizacyjno-ostrzegawcze, świetlne i dźwiękowe wymagane
dla uprzywilejowanego w ruchu pojazdu Państwowej Straży Pożarnej, a w szczególności wyposażony w:
• urządzenie dźwiękowe umożliwiające podawanie komunikatów słownych,
• dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu oraz
pojedynczą lampę sygnalizacyjną koloru niebieskiego wysyłającą sygnał błyskowy z tyłu pojazdu.
Wszystkie lampy sygnalizacyjne powinny być zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym
za pomocą osłon.
• dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne LED wysyłające sygnał błyskowy niebieski z przodu pojazdu.
Pojazd wyposażony w dodatkowy pneumatyczny lub elektroniczny sygnał dźwiękowy z możliwością sterowania
przez kierowcę i dowódcę, uruchamiany oddzielnym włącznikiem.
Masa samochodu nie może przekroczyć 16 000 kg
Podwozie pojazdu posiada świadectwo homologacji typu, potwierdzające parametry podwozia i spełnia m.in.
następujące warunki:
• silnik o zapłonie samoczynnym o mocy min. 270 KM,
• silnik spełniający normę emisji spalin i zanieczyszczeń (tlenków azotu, cząstek stałych oraz
węglowodorów) obowiązującą w dniu odbioru pojazdu, umożliwiającą rejestrację pojazdu, min. EURO V,
• zużycie energii nie więcej niż 11 Mj/km,
• kategoria podwozia „uterenowiony (2)”,
• układ napędu 4x4, z możliwością blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylniej oraz
mechanizmu międzymostowego,
• koła na osi przedniej pojedyncze, na osi tylnej pojedyncze lub podwójne,
• ogumienie uniwersalne szosowo-terenowe z bieżnikiem dostosowanym do zmiennych warunków
atmosferycznych,
• układ napędu z możliwością odłączania napędu osi przedniej,
• pełnowymiarowe koło zapasowe mocowane do stałego przewożenia na pojeździe; wyklucza się
możliwość przewożenia koła na dachu pojazdu,
• układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem,
• układ hamulcowy wyposażony w system ABS,
• zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu,
• 2 (dwa) zaczepy typu szekla z przodu pojazdu, każdy z zaczepów musi wytrzymać obciążenie min. 100
kN do mocowania lin do wyciągania pojazdu ,
• pojazd wyposażony w tylnej części w zaczepy holownicze, posiadające homologację lub znak
bezpieczeństwa, umożliwiające holowanie przyczep z zaczepem oczkowym jak również z zaczepem
kulowym posiadające złącze ABS. Z tyłu pojazdu zainstalowane przyłącza układu elektrycznego
(instalacja 24V oraz dodatkowo 12V) i pneumatycznego do podłączenia instalacji przyczepy.
W przypadku zastosowania gniazda elektrycznego typu „Euro 4” do pojazdu należy dołączyć złącze
pozwalające na przyłączenie do niego eksploatowanych wtyk typu „Euro 3”.
• oświetlenie pojazdu zabezpieczone przed uszkodzeniami mechanicznymi za pomocą osłon.
Podać producenta, typ, model i
odmianę podwozia, typ silnika oraz
rok produkcji
2.5
3.
3.1
Silnik samochodu przystosowany do zasilania biopaliwami lub paliwami z dodatkiem biokomponentów zgodnie
z Normą PN EN 14214, co winno być potwierdzone stosownym dokumentem. W instrukcji użytkowania
samochodu zapisy o warunkach technicznych oraz czynnościach obsługowych koniecznych przy zasilaniu silnika
biopaliwami lub paliwami z biokomponetami. Gwarancja na pojazd nie wyłącza stosowania ww. paliwa.
Kabina i wyposażenie:
Kabina pojazdu czterodrzwiowa, jednomodułowa, 6-osobowa z układem siedzeń 1+1+4 usytuowanych przodem
do kierunku jazdy.
Wyposażenie kabiny:
• zamki ryglujące wszystkie drzwi kabiny, wszystkie drzwi zamykane tym samym kluczem,
• fotele kierowcy i dowódcy z regulacją odległości i pochylenia oparcia, dodatkowo fotel kierowcy
amortyzowany z regulacją wysokości,
• cztery fotele dla załogi siedzącej w tylnym przedziale kabiny wyposażone w uchwyty do mocowania
aparatów oddechowych jednobutlowych (zakładanie aparatów w pozycji siedzącej) z możliwością
odblokowania każdego aparatu indywidualnie ,
• mocowanie aparatów oddechowych z konstrukcją dźwigni uniemożliwiającą przypadkowe odblokowanie
aparatów, np. podczas nagłego hamowania,
• pięć kompletnych aparatów powietrznych nadciśnieniowych jednobutlowych, z butlami kompozytowymi
wraz z sygnalizatorami bezruchu i maskami, (typ, rodzaj aparatów i sygnalizatorów dostosowany
do aktualnie użytkowanych przez Zamawiającego).
• siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie,
• wszystkie fotele wyposażone w zagłówki i pasy bezwładnościowe,
• indywidualne oświetlenie nad fotelem dowódcy,
• system ogrzewania i wentylacji kabiny niezależny od pracy silnika,
• klimatyzacja,
• reflektor ręczny (szperacz) do oświetlania numerów budynków zainstalowany w kabinie pojazdu,
o mocy min. 55 W i zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu,
• reflektor „pogorzeliskowy” o mocy min. 70 W, umieszczony z przodu kabiny pojazdu, po prawej stronie,
0
• dwie latarki wykonane w klasie EX kątowe 90 np. Survivor lub rozwiązanie równoważne, Źródło światła
LED, zasilanie akumulatorowe, siła światła nie mniej niż 100 lumenów. Latarki powinny mieć uchwyty
zabezpieczające przed przemieszczaniem oraz ładowarki samochodowe. Dopuszcza się zastosowanie
ładowarek samochodowych jako mocowań przy zabezpieczeniu przed przemieszczaniem. Dodatkowo
do latarek należy zapewnić ładowarki sieciowe ~230V – 2 szt.
• trzy latarki (bez wymogu klasy EX), źródło światła LED, zasilanie akumulatorowe, siła światła nie mniej
niż 100 lumenów. Latarki powinny mieć uchwyty zabezpieczające przed przemieszczaniem oraz
ładowarki samochodowe. Dopuszcza się zastosowanie ładowarek samochodowych jako mocowań przy
zabezpieczeniu przed przemieszczaniem. Dodatkowo do latarek należy zapewnić ładowarki sieciowe
~230V – 3 szt.
• radio CD wraz z głośnikami,
• radiotelefon przewoźny z anteną ćwierćfalową ze sprężyną, dopuszczony do stosowania w sieci PSP
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
o częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 5-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250
kanałów, np. Motorola GM 360 lub równoważne. – dostarcza Zamawiający
• 3 (trzy) szt. kompletnych radiotelefonów przenośnych dopuszczonych do stosowania w sieci PSP
o częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 0,5-5 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, minimum 250
kanałów, np. Motorola GP 360 lub równoważne, dodatkowo 3 (trzy) szt. mikrofonów zewnętrznych
do powyższych radiotelefonów oraz 3 (trzy) szt. laryngofonów do powyższych radiotelefonów. Należy
dodatkowo zamocować w kabinie pojazdu ładowarki do radiotelefonów przenośnych, zasilane z instalacji
elektrycznej samochodu. Dopuszcza się zastosowanie ładowarek jako mocowań przy zabezpieczeniu
radiotelefonów przed przemieszczaniem. Dodatkowo do radiotelefonów należy zapewnić ładowarkę
sieciową ~230V umożliwiającą ładowanie co najmniej 3 szt. radiostacji równocześnie.
Pojazd wyposażony w zintegrowany przewód zasilający sprężonego powietrza i prądu o napięciu ~ 230V,
automatycznie odłączający się w momencie opuszczania stanowiska wyjazdowego z garażu pojazdu.
W kabinie pojazdu sygnalizacja wizualna i dźwiękowa podłączenia instalacji pojazdu do zewnętrznego źródła.
Pojazd wyposażony w elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby boczne, co najmniej w przedziale kierowcy
i dowódcy.
Pojazd wyposażony w podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne.
Wylot spalin silnika nie skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu. Wylot spalin
wyprowadzony na lewą stronę pojazdu i przystosowany do współpracy z urządzeniami oddymiającymi (typ i rodzaj
urządzenia oddymiającego uzgodniony z Zamawiającym, w trakcie realizacji zamówienia).
Pojazd wyposażony w 2 kliny samochodowe pod koła, zestaw narzędzi naprawczych, klucz do kół, podnośnik
hydrauliczny, przewód do pompowania kół z manometrem, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, gaśnicę proszkową
o ilości środka 4 kg.
Instalacja elektryczna pojazdu wyposażona w główny wyłącznik prądu odłączający wszystkie odbiorniki.
Wyłącznik umieszczony w łatwo dostępnym widocznym miejscu i wyraźnie oznakowany.
Instalacja elektryczna pojazdu wyposażona dodatkowo w przetwornicę napięcia 24/12 V dla urządzeń zasilanych
napięciem 12V.
Pojazd wyposażony w urządzenie GPS wraz z wyświetlaczem, rejestrujące podstawowe parametry pracy
pojazdu. Urządzenie do montażu dostarcza zamawiający. Wykonawca zapewni instalację elektryczną do montażu
urządzeń.
Kolor:
• błotniki i zderzaki: białe RAL 9010,
• kabina, zabudowa pożarnicza: czerwień sygnałowa RAL 3000,
• drzwi żaluzjowe: naturalny kolor aluminium,
• elementy ramy podwozia – czarne .
Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie większa niż 3400mm.
Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym (po wysunięciu lub
rozłożeniu) nie wyżej niż 1850mm od poziomu terenu. Jeżeli wysokość półki lub szuflady od poziomu gruntu
przekracza 1850mm konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym
otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie pojazdu.
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.16
4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii.
W skrajnym-tylnym przedziale sprzętowym pojazdu zainstalowany głośnik z mikrofonem współpracujący
z zainstalowanym radiotelefonem samochodowym, umożliwiający prowadzenie korespondencji radiowej.
Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego oraz kamerę cofania
z wyświetlaczem kolorowym umieszczonym w kabinie. Wyświetlacz kamery cofania z ekranem o przekątnej
0
0
co najmniej 6”. Kamera przystosowana do pracy w warunkach atmosferycznych (-25 C ; +50 C) oraz oświetleniu
zewnętrznym 0 lux. Dopuszcza się światło cofania jako sygnalizację świetlną.
Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu min. 3 %
Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy
w temperaturach od - 25°C do + 50 ° C.
Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km
Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz
przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta w czasie min. 4 godz. podczas
postoju. Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym.
Zabudowa pożarnicza
Nadwozie wykonane w z materiałów odpornych na korozję.
Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym
z oświetleniem jego powierzchni oraz sprzętu na nim zamocowanym.
Na podeście zamontowane:
- 4 przęsła drabiny nasadkowej aluminiowej D2,7N z możliwością wykonania z nich podestu ratowniczego,
- 1 szt. drabinka posiadająca uchwyt , który umożliwia wchodzenie po balkonie („drabinka balkonowa”,)
- 2 skrzynie na sprzęt ratowniczy (wielkość skrzyń oraz rodzaj przechowywanego sprzętu do uzgodnienia
z zamawiającym w trakcie realizacji zamówienia).
Drabina do wejścia na dach pojazdu. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600mm.
Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem
sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden
klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym
otwieraniem skrytek. W kabinie pojazdu sygnalizacja otwarcia skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem
wymagań ergonomii.
Skrytki na sprzęt wyposażone w oświetlenie wewnętrzne LED włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki.
Główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy.
Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej
widoczności min. 5 lx w odległości 5m od pojazdu.
Szuflady i wysuwane tace automatycznie blokowane w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadające
zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic).
Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250mm poza obrys pojazdu posiadają oznakowanie
ostrzegawcze.
Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń
samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad i tac, skonstruowane
w sposób umożliwiający ich obsługę w rękawicach strażackich oraz typowych ochronnych.
4.10
4.11
4.12
4.13
Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza.
Skrytki, w których ma być przewożony sprzęt ratowniczy napędzany silnikiem spalinowym lub kanistry
z paliwem do tego sprzętu, wykonane jako wentylowane.
W skrytkach zapewnione miejsce do przewożenia i zamocowania kompletu ratowniczego zestawu narzędzi
hydraulicznych Rodzaj, ilość i typ urządzeń zostanie podany przez zamawiającego w trakcie realizacji
zamówienia. – dostarcza Zamawiający
W skrytkach zapewnione miejsce do przewożenia i zamocowania zestawów ratowniczego sprzętu
wysokościowego w przystosowanych do przenoszenia w trwałych pojemnikach. Rodzaj, ilość i typ urządzeń
zostanie podany przez zamawiającego w trakcie realizacji – dostarcza Zamawiający
W skrytkach zapewnione miejsce do przewożenia i zamocowania sprzętu ratowniczego typu:
- pilarka łańcuchowa do drewna o długości prowadnicy min. 400 mm.
– 2 szt.
- pilarka ratownicza z łańcuchem widiowym,
- 1 szt. - dostarcza Zamawiający
- piła tarczowa do stali i betonu spalinowa z zapasowymi tarczami min po 5 szt.,
- 1 szt.
- akumulatorowe urządzenie do wycinania szyb klejonych wraz z ładowarką oraz zapasowymi piłami - 1 kpl.
- nóż do cięcia pasów i zbijak do szyb hartowanych - po 1 szt.
- podpory stabilizujące LQS – 2 szt.
- lama akumulatorowa ostrzegawcza migająca kolor światła żółty – 3 szt.
- wiertarka udarowa akumulatorowa z ładowarką – 1 szt.
- diodowo-akumulatorowe oświetlenie na maszcie, reflektor emitujący wiązkę światła o białej z płynną regulacją
w zakresie od 500lm do 6000lm – 1 szt.
- ubranie ługo i kwasoodporne przeciwochlapaniowe – 2 szt.
- rękawice gumowe ługo i kwasoodporne przeciwochlapaniowe – 2 pary,
- sprzęt ratownictwa wysokościowego (ilość i rodzaj określi zamawiający), - dostarcza Zamawiający
- młot udarowo obrotowy o napędzie elektrycznym z zestawem końcówek
- 1 szt.
- szlifierka kątowa elektryczna z zestawem tarcz do betonu i stali min po 5 szt.
- 1 kpl.
- wciągarka linowa mechaniczna o sile uciągu min 400 kg wraz z akcesoriami
– 1 kpl.
- łom wielofunkcyjny (wielofunkcyjne narzędzie ratownicze)
- 2 szt,
- platforma ratownicza do pracy na wysokość
– 1 szt.
- zestaw narzędzi nieiskrzących – 1 kpl wg Standardu Wyposażenia samochodu SRt tj.:
• 3 szt. śrubokrętów płaskich (szer. końcówki: 4,6,8 mm),
• 3 szt. śrubokrętów krzyżowych (typy : PH-1, PH-2, PH-3),
• 1 szt. szczypce uniwersalne tzw. kombinerki,
• 1 szt. cęgi boczne lub czołowe,
• 1 szt. kluczy nastawnych rolkowych tzw. francuz o rozstawie min. 20,
• 9 szt. kluczy płaskich (rozmiary: 8x10, 13x15, 14x17,16x18,17x19,20x22,21x23, 24x27, 26x28),
• 9 kluczy oczkowych (rozmiary: 8x10, 13x15, 14x17,16x18,17x19,20x22,21x23, 24x27, 26x28),
• 4 szt. kluczy sześciokątnych tzw. imbus (rozmiary : 5,6,8,10,12mm),
• 1 szt. młotek ślusarki 1 kg,
• 1 szt. przecinak,
4.14
4.15
5.
5.1
5.2
5.3
- poduszka pneumatyczna wysokociśnieniowa o nośności minimum:
50 kN, 150 kN, 300 kN, 400 kN, 600 kN
– po 2 szt.
- osprzęt do zasilania w/w poduszek z butli sprzężonego powietrza min. 6 litrów
– 2 kpl
- butle na sprężone powietrze do poduszek pneumatycznych o poj. min 6 litrów
– 6 szt.
Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.
Samochód wyposażony w maszt oświetleniowy z reflektorami o łącznej wielkości strumienia świetlnego
reflektorów min 150 000 lumenów. sterowany z pilota przewodowego i zasilany z agregatu prądotwórczego
będącego na wyposażeniu pojazdu.
Wysokość masztu po rozłożeniu od podłoża do reflektora nie mniejsza niż 5 m.
Inne wyposażenie
1. Żuraw hydrauliczny zabudowany w tylnej części pojazdu, o parametrach:
• zasięg hydrauliczny w poziomie - min 6,9 m
• max udźwig – min 2780 kg
• min udźwig przy max zasięgu – 700 kg
2. Żuraw wyposażony w system podpór stabilizujących, sterowanych hydraulicznie lub manualnie w zakresie
wysuwu ramion podporowych oraz hydraulicznie w zakresie cylindrów podporowych. Podpory do pozycji
0
transportowej nie mogą być obracane w płaszczyźnie pionowej z pozycji „pracy” o więcej niż 45 . Zamawiający
0
dopuszcza, aby żuraw obracał się w zakresie 180 , czyli od podpory do podpory.
3.
Żuraw wyposażony w system sterowania z pulpitu stałego i dodatkowo ze zdalnego pulpitu operatora
(sterowanie drogą radiową) w pełnym zakresie parametrów i możliwości pracy żurawia.
4. Zestaw szekli, zawiesi linowych i łańcuchowych oraz zawiesi pasowych i wężowych do żurawia, min 3 tonowe
i długości 8 metrów - 1kpl ( szekle okrągłe bez zabezpieczenia 4 szt. – 3 t i 4 szt. – 5 t., zawiesia linowe
– 2 szt. o dł. 2 m i 2 szt. o dł. 4 m. , zawiesia łańcuchowe, pasowe i wężowe po 2 szt. )
5. Taśma napinająca (z tzw. Grzechotką ) dwuczęściowa o wytrzymałości min 30 kN i długości min
8 m – 2 szt.
6. Taśma napinająca (z tzw. Grzechotką ) dwuczęściowa o wytrzymałości min 60 kN i długości min
8 m – 2 szt.
Hydrauliczna wyciągarka linowa z liną roboczą o długości co najmniej 40m i udźwigu bez zwielokrotniania min
5000kg zamontowana w tylnej części pojazdu w sposób nie ograniczający parametrów innych urządzeń pojazdu
oraz zgodnie z warunkami technicznymi producenta wciągarki i wytycznymi producenta podwozia.
Do wyciągarki dołączone dodatkowe zblocze rolkowe współpracujące z hakiem żurawia i liną wyciągarki
0
umożliwiające pracę w zakresie 180 .
Wyciągarka o sile uciągu min 5000kg i min długość liny 40 m. Wciągarka powinna być zamontowana do przedniej
części podwozia pojazdu zgodnie z warunkami technicznymi producenta wciągarki i wytycznymi producenta
podwozia w obrysie zderzaka. Dokonywanie zmian konstrukcyjnych w podwoziu celem zamontowania wciągarki
powinno być uzgodnione z producentem podwozia. Sterowanie pracą wciągarki powinno być realizowane
z pulpitu stałego i/lub przewodowo z pulpitu przenośnego. Sterowanie drogą radiową, jeżeli występuje, zawsze
powinno być traktowane jako sterowanie dodatkowe. Ruchy robocze wciągarki powinny być płynne i bez
gwałtownych szarpnięć w całym zakresie odwinięcia liny. Urządzenia sterownicze powinny zapewniać możliwość
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.11
5.12
5.13
6.
6.1
6.2
6.3
płynnego rozpoczęcia oraz zakończenia odwijania lub zwijania liny. Końcowy odcinek liny powinien być malowany
na kolor czerwony, informujący operatora o konieczności zakończenia odwijania. W momencie wyjścia poza
kontur pojazdu odcinka liny pomalowanego na czerwono na bębnie powinno pozostać minimum pięć pełnych
zwojów zapasu. Wciągarka powinna zapewniać możliwość ręcznego rozwinięcia liny. Jeżeli bęben wciągarki
znajduje się poza zasięgiem wzroku operatora (np. gdy jest wbudowany pod pojazdem), powinien być
wyposażony w urządzenie do układania liny.
Zestaw do usuwania niewielkich rozlewisk paliwa i płynów eksploatacyjnych:
• urządzenie ciśnieniwe o pojemności min 10 l. do podawania roztworu dyspergentu,
• dyspergent – 10l,
• sorbent mineralny do substancji ropopochodnych w pojemniku – 50kg
• dozownik mechaniczny do rozkładania sorbentu (siewnik)
Agregat prądotwórczy zabudowany w pojeździe, o mocy min. 16kVA i parametrach co najmniej 3x230V/400V
wykonany w ochronie IP 67 zasilany z silnika samochodu przez przystawkę odbioru mocy. – urządzenie dostarcza
zamawiający.
Agregat prądotwórczy przenośny trójfazowy o mocy min. 5 kVA wykonany w ochronie IP 67 wraz z zestawem
najaśnic przenośnych 4 x 500 W – 1 kpl. – urządzenie dostarcza zamawiający.
Agregat prądotwórczy jednofazowy 230V przenośny o mocy min 2kVA do zasilania odbiorników czułych
na jakość prądu zasilania – 1 szt.
Przedłużacz elektryczny 230V, z przewodem o długości min. 20m nawiniętym na bębnie, umożliwiającym
swobodne rozwijanie i zwijanie. Przedłużacz wyposażony w rozdzielacz elektryczny 4x230V. Wszystkie elementy
przedłużacza i rozdzielacza posiadające stopień ochrony IP 67. – 2 kpl
Przedłużacz elektryczny 400V, z przewodem o długości min. 30m nawiniętym na bębnie, umożliwiającym
swobodne rozwijanie i zwijanie. Przedłużacz wyposażony w rozdzielacz elektryczny 2x400V. Wszystkie elementy
przedłużacza i rozdzielacza posiadające stopień ochrony IP 67. – 2 kpl
Zestaw żarówek lub żarników zapasowych do lamp, reflektorów i najaśnicy stanowiących wyposażenie
samochodu. W zestawie powinno znajdować się co najmniej po 2szt. Każdego typu żarówki lub żarnika.
Zapas nie dotyczy urządzeń wykonanych całkowicie w technologii LED.
3
Wentylator nadmuchowo-wyciągowy z napędem elektrycznym, o wydatku powietrza min. 1600m /h, wykonany
w standardzie EX z kompletem rękawów. Długość rękawów min. 15m przy czym rękaw do odsysania o długości
co najmniej 5m.
Trójfazowy przemiennik faz, stopień ochrony IP 67 – 1 szt.
Hol sztywny i linka holownicza stalowa (uciąg do 5000 kg) – 1 kpl
Warunki gwarancji i serwisu, dokumenty które dostarcza Wykonawca
Gwarancja min. 36 miesięcy.
W okresie gwarancyjnym Wykonawca dokonuje wymaganych przez producenta przeglądów samochodu na
własny koszt. Wykonawca zapewnia na własny koszt wymagane przy przeglądach płyny eksploatacyjne,
robociznę, oleje itp.
Dostępność części zamiennych przez minimum 15 lat.
Komplet dokumentacji, instrukcji itp. na sprzęt i wyposażenie dostarczone wraz z pojazdem w języku polskim –
6.4
6.5
6.6
dostarcza Wykonawca
Komplet dokumentacji niezbędnej do rejestracji pojazdu – dostarcza Wykonawca (wszelkie badania potrzebne
do rejestracji urządzeń na pojeździe i samego pojazdu wykonuje na swój koszt Wykonawca)
Czas reakcji serwisu max. 72 godz.
Ilość punktów serwisowych na terenie RP wykonujących wszystkie naprawy – minimum 1.
Uwaga: W kolumnie nr 3. „Spełnienie wymagań” należy wypełnić wszystkie pola podając parametry charakterystyczne oraz informacje o zastosowanych
rozwiązaniach.
Standard Wyposażenia samochodu SRt – Załącznik nr 13 do „Wytycznych standaryzacji pojazdów pożarniczych i innych środków transportu Państwowej Straży Pożarnej”
z dnia 14.04.2011. (zatwierdzony przez KG PSP w dniu 21.12.2012)
……………………………………………..
(podpis i imienna pieczątka wykonawca