SKOMPLETOWANY POJAZD DO TRANSPORTU

Przedstawicielstwo:
Siedziba główna:
Graco Sp. z o.o.
ul. Żurawia 6/12
00-503 Warszawa
Adres korespondencyjny:
Graco Sp. z o.o.
ul. Żurawia 8
05-860 Płochocin
Tel. Centrala:
Tel. Sprzedaż:
Tel. Serwis i Cz. Zamienne:
22 631-17-71(72)
22 862-39-46
22 862-39-47
Fax.
e-mail:
www.graco.pl
22 632-15-04
[email protected]
SKOMPLETOWANY POJAZD DO TRANSPORTU MATERIAŁÓW
BUDOWLANYCH NA PODWOZIU MAN TGS 26.400 6x4 BL
Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 16001-K ORAZ ZABUDOWĄ GRACO
Opis techniczny pojazdu
1. Podwozie MAN TGS 26.400 6x4 BL, rok produkcji 2014
• silnik: 400 KM / 294 kW EURO6
• konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4800 mm
• zawieszenie: nośność osi przedniej 9000 kg, zawieszenie przednie –paraboliczne, oś VOK-09 wygięta,
• skrzynia biegów: ZF 16 S 222 DD, przystawka odbioru mocy NH4C
• kabina: 'L' 2240 x 2280mm, zawieszenie kabiny typu L na sprężynach śrubowych, centralny zamek, dach
otwierany mechanicznie, osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową, szyba przednia przyciemniana ze szkła
zespolonego, lusterka podgrzewane i elektycznie sterowane, lusterko szerokokątne podgrzewane, komfortowe
siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, siedzenie pasażera statyczne z reg. wzdłużną i pochylenia
oparcia, 1 leżanka ze schowkiem, klimatyzacja bezfreonowa z automatyczną regulacją temperatury, elektr.
podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, tachograf cyfrowy; prod. SIEMENS, MAN Tronic (komputer
pokładowy), radio MAN BasicLine
• zbiornik paliwa 400 l z prawej strony i 60 l AdBlue, sprzęg przyczepy RINGFEDER 4045 G 150A
Graco Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie o kapitale zakładowym w wysokości 50.000,00 złotych, zarejestrowana pod numerem
KRS 0000088170 w Krajowym Rejestrze Sądowym prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XII
Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, NIP 527-020-73-57, REGON 012028006
2. Hydrauliczny żuraw Palfinger PK 16001-K, rok produkcji 2014
• HPSC-zaawansowany system kontroli stateczności w pełnym zakresie obrotu
(360°), z bezstopniowym dostosowaniem udźwigu do aktualnego rozsunięcia
podpór. Wyświetlacz stanu podparcia z obu stron żurawia
• 2. i 3. sekcja wysięgnika wysuwana hydraulicznie do 9,8 m
•podpory żurawia, wysuwane w poziomie i pionie hydraulicznie
•hydrauliczny osprzęt dla 2 urządzeń roboczych np. chwytaka i rotatora, tzw 5,6
funkcja"
• sterowanie z siedziska górnego, układ dźwigni lineralnych
• kontrola położenia transportowego gdy ramiona żurawia rozłożone są nad skrzynią(TRAN 2)
• kontrola podpór w położeniu transportowym AUSW
• przeprost ramienia zginanego 15°
• dźwignia kolankowa łącząca ramiona żurawia
• układ przyspieszonego teleskopowania realizowany poprzez wtórne wykorzystanie
oleju z przestrzeni tłoczyskowej w przestrzeni tłokowej
• bezobsługowy system wysuwu sekcji wysięgnika(nie wymagający smarowania)
• zakres obrotu 420°
• system zabezpieczenia przeciwprzeciążeniowego PAL50 z wyłącznikiem NOT-AUS
• talerzyki cylindrów podpór wahliwe (10 stopni)
• niezależne sterowanie każdą z nóg podporowych żurawia
• zbiornik oleju hydraulicznego z filtrem powrotnym – 140 litrów
• chłodnica 8,5 kW
• gruntowanie metodą kataforezy (KTL) i lakierowanie metodą proszkową
w kolorze Palfinger "orange" (zbliżony do RAL 2002)
• filtr wysokiego ciśnienia wbudowany i orurowany
• cyfrowy licznik roboczogodzin z sygnalizatorem przeglądów
• poziomnica przy obu stanowiskach obsługi
• instalacja elektryczna 24V
• akcesoria do żurawia: hak ładunkowy o nośności 8t oraz szekla
• pompa hydrauliczna wielotłoczkowa
3. Widły do palet hydraulicznie poziomowane i obracane, rok produkcji
2014
• wieszak łączący rotator z żurawiem
• rotator flanszowy – urządzenie powodujące obrót chwytaka w płaszczyźnie
poziomej
• widły do palet hydraulicznie poziomowane, udźwig 2000kg, długość zębów
wideł 1150mm
• komplet przewodów hydraulicznych
4. Zabudowa żurawiowo – skrzyniowa, rok produkcji 2014
• wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej ok. 6500 x 2450 x 800mm
• burty boczne aluminiowe H=800 mm ze słupkami burtowymi HESTAL z zamkami
pionowymi wpuszczanymi w burtę, dzielone po 2 sekcje na stronę
• rama pośrednia wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości
• poprzeczki skrzyni wykonane z ceowników zimnogietych ze stali o podwyższonej wytrzymałości
• obrzeżnice ze specjalnego profilu z uchwytami do mocowania pasów
• dwa stopnie naburtowe
• skrzynka narzędziowa plastikowa
• podłoga skrzyni ze sklejki antypoślizgowej g=27 mm
• wysokość ściany przedniej do wysokości kabiny
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych bez uprzedzenia. Niniejszy opis techniczny nie stanowi oferty w rozumieniu
kodeksu cywilnego.
Graco Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie o kapitale zakładowym w wysokości 50.000,00 złotych, zarejestrowana pod numerem
KRS 0000088170 w Krajowym Rejestrze Sądowym prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XII
Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, NIP 527-020-73-57, REGON 012028006