pojazd do transportu złomu na podwoziuman tgs
Transkrypt
pojazd do transportu złomu na podwoziuman tgs
Przedstawicielstwo: Siedziba główna: Graco Sp. z o.o. ul. Żurawia 6/12 00-503 Warszawa Adres korespondencyjny: Graco Sp. z o.o. ul. Żurawia 8 05-860 Płochocin Tel. Centrala: Tel. Sprzedaż: Tel. Serwis i Cz. Zamienne: 22 631-17-71(72) 22 862-39-46 22 862-39-47 Fax. e-mail: www.graco.pl 22 632-15-04 [email protected] POJAZD DO TRANSPORTU ZŁOMU NA PODWOZIUMAN TGS 28.440 6X2-2 BL Z ŻURAWIEM EPSILON Q150Z96 ORAZ HAKOWCEM PALFINGER T20 I ZABUDOWĄ GRACO Diagram udźwigów żurawia Epsilon Q150Z96, bez chwytaka 1. Podwozie MAN TGS 28.440 6X2-2 BL, rok produkcji 2014 • silnik: 440 kM / 324 kW EURO6, • konfiguracja osi: 6x2-2 resor/powietrze • rozstaw osi: 5100 mm • zawieszenie: nośność osi przedniej 9500 kg, nośność osi tylnych 23000 kg (13000+10000), zawieszenie przednie –paraboliczne, oś VOK-09 wygięta, stabilizator przedniej osi zawieszenie tylne –powietrzne, oś hipoidalna HY-1350, blokada mechanizmu różnicowego, oś wleczona NO-08 sztywna-podnoszona,ECAS-regulacja wysokości zawieszenia, stabilizator • skrzynia biegów: ZF 16 S 222 DD, zmiana biegów MAN ComfortShift, przystawka odbioru mocy N221/10C • kabina: 'M' 2240 x 1880mm, spoiler dachowy, centralny zamek, dach otwierany mechanicznie, szyba przednia przyciemniana ze szkła zespolonego, lusterka podgrzewane i elektycznie sterowane, siedzenie kierowcy z Graco Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie o kapitale zakładowym w wysokości 50.000,00 złotych, zarejestrowana pod numerem KRS 0000088170 w Krajowym Rejestrze Sądowym prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, NIP 527-020-73-57, REGON 012028006 zawieszeniem pneumatycznym, siedzenie pasażera statyczne z reg. wzdłużną i pochylenia oparcia, klimatyzacja, elektr. podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, tachograf cyfrowy, MAN Tronic (komputer pokładowy), 2 reflektory robocze na dachu kabiny, CB-RADIO, radio MAN BasicLine • zbiornik paliwa 400l prawy i 60l AdBlue • sprzęg przyczepy ROCKINGER 400G150A, przedni zderzak stalowy, 3-częściowy, 2. Hydrauliczny żuraw do przeładunku złomu EPSILON typ Q150Z96, rok produkcji 2014 • klasyfikacja wg EN12999:2011, HC1/HD4/B4 • żuraw składany na szerokość pojazdu w kształcie litery "Z" • dwie sekcje wysięgnika wysuwane hydraulicznie, wysięg 9,6 m, moment udźwigu 140 [kNm] • EPSCOPE – przewody hydrauliczne do zasilania chwytaka i rotatora prowadzone wewnątrz ramienia zginanego żurawia, optymalnie zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym oraz czynnikami atmosferycznymi, z systemem szybkiej wymiany • dźwignia kolankowa łącząca kolumnę z ramieniem głównym żurawia • kalamitki do centralnego smarowania sworznia łączącego ramiona żurawia (dźwigni kolankowej) • zakres obrotu 425° • instalacja hydrauliczna dwuobwodowa (2K) • siedzisko sterownicze komfortowe, przestawne z obustronnym wejściem, czujnik kontaktu operatora z siedziskiem, sterowanie krzyżakowe (dwa pedały + dwie dźwignie) • 4 reflektory oświetlające pole pracy żurawia sterowane elektr. z siedziska (2 przy siedzisku+ 2 na ramieniu zginanym) • pochwa podpór zintegrowana z podstawą żurawia, podpory wysuwane hydraulicznie, maks. rozstaw podpór 4,7m, sterowanie podporami z rozdzielacza umieszczonego pod siedziskiem sterowniczym, kontrola nieprawidłowego złożenia podpór do pozycji transportowej • dolna część kolumny odlewana, osadzona na wahliwym łożysku baryłkowym • gruntowanie metodą kataforezy (KTL) i lakierowanie metodą proszkową w kolorze RAL 3020 • wyposażenie CE składające się z zaworów zamykających przepływ oleju na wypadek pęknięcia przewodu hydraulicznego z działaniem dławiącym dla cylindrów ramienia głównego, zginanego i teleskopowania, wyłącznik awaryjny NOT/AUS, manometr i poziomiczki umieszczone przy siedzisku sterowniczym • pakiet komfort (silnik "start/stop", gaz "+/-", ogrzewanie siedziska) obsługa z siedziska • chłodnica oleju 200 litrów •EPSLINK – super wytrzymałe zawiesie łączące żuraw z rotatorem, zapewniajace ochronę przewodów hydraulicznych do zasilania chwytaka i rotatora • zbiornik oleju o pojemności ok. 300l • chwytak do złomu, czteropalcowy, półszalowy, pojemność 300 l • pompa hydrauliczna wielotłoczkowa podwójna 3. HAKOWIEC TELESKOPOWY PALFINGER T20 • maksymalna techniczna zdolność załadunkowa hakowca - ok. 20 t • klasyfikacja wg DIN 30722 • podstawowa wysokość do gardzieli haka H = 1570 mm (wg DIN 30722) • długość hakowca 5650mm • teleskopowane ramię główne • system łagodnego ułożenia kontenera do pozycji transportowej SOFT STOP • techniczna możliwość obsługi kontenerów o wewnętrznej długości od ok. 5500 - 6500 mm (wg DIN 30722) • funkcje robocze: wciąganie/zestwianie, wywrót, teleskopowanie • elektryczny, proporcjonalny system sterowania w kabinie kierowcy, • rama o stałej wysokości zapewniająca niskie położenie środka ciężkości transportowanego ładunku • niewielka masa własna hakowca (ok. 2100 kg) dzięki zastosowaniu nowoczesnej konstrukcji i wysokogatunkowych stali drobnoziarnistych • podwójny punkt podparcia kontenera • deklaracja zgodności (CE) • mechaniczne zabezpieczenie gardzieli haka • ruch przyspieszony hakowca RAPID MOTION • tylna hydrauliczna blokada kontenera wewnętrzna Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych bez uprzedzenia. Niniejszy opis techniczny nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego. Graco Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie o kapitale zakładowym w wysokości 50.000,00 złotych, zarejestrowana pod numerem KRS 0000088170 w Krajowym Rejestrze Sądowym prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, NIP 527-020-73-57, REGON 012028006